Просто и надёжно 👍

В продаже есть мото коммутаторы с регулируемым уоз, которым нужно 12в и индуктивный датчик. Опережение в нем интелектуальное!

Комутатор 131.3734 можно включать в схему без добавочного сопротивления,а вот 13.3734 запитывается только через сопротивление . Хотя это второе,первое то ,что с контактами применяется комутатор ТК-102. Комутатор 13.3734 должен от магнитоэлектрического датчика получить положительный импульс и тогда открывается транзистор - происходит разряд конденсатора через катушку ,вообщем появляется искра. А вы его на массу ( мордой об стол) , соответственно не работают цепочки защиты и т.д. и т. п.. Не долго наработает!

@user-cn2qk3uw1z

2 жыл бұрын

Открою страшную тайну, но оно работает уже несколько лет. Из магнето все выкинуто, осталась лишь контактная группа. Прерыватель и конденсатор. Пробовал и без коммутатора, тоже работает, но искра слабее.

На тракторе не заморачиваться, ставить нормальный генератор, аккумулятор и зажигание 2108 с Волговским-УАЗовским коммутатором родственник не раз имел геморой. в виде отсутствия искры вдали от дома.

У меня без коммутатора прекрасно работает от аккумулятора. Он там нужен как собаке пятая нога :))

@user-cn2qk3uw1z

3 жыл бұрын

Можно и без него, но с ним искра значительно мощнее, а значит устойчивее работа и легче пуск двигателя, особенно когда аккумулятор слегка подсел

Почитав отзывы так и не понял, ДВС у Вас сейчас работает на 1 горшке или на 2х, и что за второй прерыватель вы делали, где именно, понять не могу?

@user-cn2qk3uw1z

3 жыл бұрын

работает на двух цилиндрах. Магнето имеет один прерыватель т.к. оно от пускача. Сделан в виде лыски на втулке по которой ббегает прерыватель. Снял эту втулку , и выпилил напильником вторую лыску, получился второй прерыватель.

@Temoha73

3 жыл бұрын

Я правильно понял, для того, чтобы на второй горшок искра была, т.к фаза грм разные? Магнето редукторное у вас или прямое( 1 оборот коленвала равен 1 или 2 оборотам магнето?)

@Temoha73

3 жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z и еще вопрос, за полный цикл ДВС (2 оборота коленвала) у Вас получилось по 2 искр на каждый горшок в вмт и нмт?

@user-qu1sq5mv3m

3 жыл бұрын

@@Temoha73 поршни одновременно же поднимаются

Привет колега, у меня в родном магнето накрылась катушка, думаю выкинуть пластмассовую шестеренку с бегунком, там большой люфт, а также пусковой ускоритель, и задействовать только контакты. Так там два разрыва вроде как и не надо. В К-151 контакты размыкаются каждый раз когда оба поршня подходят к ВМТ. И искра тогда будет бить тоже каждый раз на оба цилиндра, ведь так?

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

У меня заводится один цилиндр

@user-il1sp6tc4y

9 ай бұрын

У этих моторов искра подается одновременно на два цилиндра.... Толькоу одного цилиндра в это время рабочий ход , ау другого выхлоп.... Как в мотоцикле Урал....

Здравствуйте не могли бы сделать обзор по сборке МТ , крепление узлов... спасибо.

@user-cn2qk3uw1z

3 жыл бұрын

Доброго дня. Что есть МТ? Минитрактор?

@MsPauchok

3 жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z Он самый, хотелось бы посмотреть как у вас?

@user-cn2qk3uw1z

3 жыл бұрын

@@MsPauchok есть на канале видео про него. Чуть ранее снимал.

как подзаряжается акуммулятор ,есть генератор на тракторе?

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

Пока нет Потребление минимально. Разряд долгий

Может проще датчик холла установить, и не мучится с контактнотранзисторным зажиганием ?

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

Никакой муки нет, все предельно просто. Прорабатывал вариант с холом, там монтаж сложнее а денег дороже.

@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx

4 жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z да чего там сложного, всё просто

Здравствуйте, работает это зажигание до этого времени?

@user-cn2qk3uw1z

3 жыл бұрын

Работает. Всё в норме

интересный вариант с зажиганием, работает и сейчас ?

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

все отлично, в ролике не говорю но на прерывателе нужно делать два разрыва за оборот .

@georgy2748

4 жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z Здравствуйте. Не пойму, зачем два разрыва?! Ведь они работают синхронно...

@Ev19geniy67

3 жыл бұрын

Не надо два разрыва.я наоборот спилил один,а было два.Работает огонь!

Здравствуйте, сделал такую систему зажигания, пинается чихает, только холостой ход держит, как думаете зажигание неправильно поставлено?

@user-cn2qk3uw1z

Жыл бұрын

Нужно за оборот делать два прерывания

@Crz_manuals

Жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z можете если не сложно наглядно показать?

@user-cn2qk3uw1z

Жыл бұрын

@@Crz_manuals отдельное видео снимать не хочется, а как по другому показать не знаю.

@Crz_manuals

Жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z ладно, сам пошаманю, вчера темно уже было.

@Crz_manuals

Жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z у вас нету других социальных сетей? ВКонтакте например, видео скину.

Марка блока

Кулачок надо поставить с родного магнето, там два кулачка за оборот коленвала искра будет дважды через стовосемдесят градусов.

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

На родном магнето нет кулаков. Бесконтактное. На этом вторую лыску пропилил

@user-kl6do1jf8s

3 жыл бұрын

На контактном один кулачек и распределитель искры( трамблёр), который в два раза медленнее вращается.

Схему можешь дать уважаемый!

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

на 8-й минуте сделай стоп-кадр и рисуй

пробовал поворачивать кулачек магнето, он не крутиться ! не знаю почему

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

У меня крутится. Но пришлось по нему слегка стукнуть деревяшкой чтоб отскочил. Винт лучше выкрутить совсем

@user-ny4xj3ro8b

4 жыл бұрын

@@user-cn2qk3uw1z да так и сделал выкрутил совсем, но у меня магнето двухискровое по идеи должны быть одинаковые валы, я ради интереса разобрал, такое впечатление что вал полностью отлит за одно типо не крутиться кулачек, но опять же если посудить там винт стоит, значит что-то должно крутиться, проповал не получается, тож стучал!

@user-ny4xj3ro8b

4 жыл бұрын

Так он должен крутиться кулачек на валу когда винт открутишь? или снимается, мож там тож типо шпонки?

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

@@user-ny4xj3ro8b Ищущий да обрящет : о))

@user-cn2qk3uw1z

4 жыл бұрын

@@user-ny4xj3ro8b у моего крутится Шпонки нет Просто винт...

переделка магнето в электронное kzread.info/dash/bejne/Z2WqrbmRp5rRmrA.html