Не, ну тут Дядя Ваня явно академега с фордом солидно переплюнул.

@emergent6432

3 жыл бұрын

дурного очкарика даже школьник из тик-тока переплюнет

@konst2484

3 жыл бұрын

@@emergent6432 "дурной" академик на минуточку топ-1 русскоязычных автоблогеров.

@k1rundel

3 жыл бұрын

@@konst2484 Перестал его смотреть как только он начал букмекеров рекламировать. Но несомненно он топ.

@mikhaelhushchyn9881

3 жыл бұрын

@@konst2484 обидно за его подписчиков. кто же они, если этот хитрожопый хайпер им нравится?

@imval3266

3 жыл бұрын

k1rundel а если бы не перестал увидел бы что он сейчас делает. Бентли на гусеницах, зил в идеал каждую мелочь, электроволга, просто кастомы, борьба с бобрами

Всё новое, хорошо забытое старое.

@user-ev2ul3dl5e

3 жыл бұрын

Умно я удивлён...

@vladvulcan

3 жыл бұрын

ага

из камышмаша всегда ламповые обзоры получаются! Дядя Ваня, когда танки опять будут?

а щас бабы выходят из своих карет со слоганом " встала и пошла" и ей пофиг что ее карета теперь всем мешает =)))

@dmitriyraccoon8052

3 жыл бұрын

Сказано как нельзя лучше!

@Denis030686

3 жыл бұрын

а тут проблема не в бабах, а в бесполезности сотрудников ДПС. Если бы брошенные подобным образом кареты эвакуировались в течение часа или, хотя бы, выписывался штраф - бабы бы научились парковаться по ПДД.

@user-je7vq7rq6j

2 жыл бұрын

@@dmitriyraccoon8052 😂😂😂😂😂😂😂

Забавно. Сейчас рассматривают замену аккумулятора как альтернативу зарядки на заправке. Наши предки додумались до этого ещё 100 лет назад.

Великолепная карета! Сразу вспомнил "Вино из одуванчиков" Рэя Брэдбери.

Обожаю Камышмаш! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Дядя Ваня!!! Спасибо за Вашу работу. Эта работа ооочень важна для следующих поколений. Большое дело делаете. Я с упоением слушаю Вас и мне жутко интересно. Ни один мидийный человек не умеет так доносить информацию. Как раньше,в школе,помните???

Познавательно и приятно смотреть ваши работы, смотрю всегда с улыбкой. Благодарю.

Иван, раз заикнулся о стим-панке, даёшь обзор настоящего паромобиля.

@user-pr9dw2xp9h

3 жыл бұрын

поддерживаю

2:13 Раскрыт секрет дяди Вани в ретро-обзорах. Он умеет поворачивать время вспять!

Зенкевичу, как всегда лайк👍👍👍

@edwardvalivonis23

3 жыл бұрын

Oscar

Чертовски приятный аппарат. Во бы ща на таком по городу, пипл бы был в ах...овом состоянии.

Огромное спасибо дяде Ване Зенкевичу за столь потрясающее видео об одном из самых первых Электромобилей в мире!Только для полноты картины самому дяде Ване не хватает фрака с манишкой,цилиндра с тростью и кожаных штиблет вместе с портками-дудочками.Как раз согласно моде начала прошлого века.

Толстый водитель, сможет ехать только налево!

@edwardvalivonis23

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@user-xg7je4ut1g

3 жыл бұрын

Он будет сидеть с право и ехать куда угодно, вот только без пассажира!

@user-jh6od5qc5p

3 жыл бұрын

Так на лево этож самое оно))))) Отличный тарантас, полезный))))

@patifongromofon4115

2 жыл бұрын

толстяк пошел налево

@LEHIY8184

2 жыл бұрын

Продавали какую нибудь загогулину $за10 , типа коромысла - как опцию. Соображалка по лучше нашей работала, как выясняется.🦧

Камышмаш дает нам контент, лойс им!) Молодцы ребята!!!

Спасибо за такой эксклюзив. Очень порадовали обзором. Сразу видно с душой к любимому делу подходите. Очень нравится смотреть и слушать. Удачи в вашей охоте!

За обзор подобных машин большое спасибо. Мало кто снимет про них, и тут дядя Ваня, прекрасной души человек, для нас ездит по стране и вытаскивает такие экземпляры и эксклюзивы. Где новинки отечественного автопрома?

Я в шоке. Зенкевич ВАНЕК - красавчик!!!

Требуем обзор на тополь М с тест драйвом по городу!!😁

@RA7581

3 жыл бұрын

и пусками :)

@kp724

3 жыл бұрын

не нового брт с парада ох он там зажёг

@11111BRAT

3 жыл бұрын

... Фашингтону :)

@user-hd8xl5kc5i

3 жыл бұрын

@@kp724 в смысле сгорел или как всегда заглох??😀

@kp724

3 жыл бұрын

@@user-hd8xl5kc5i kzread.info/dash/bejne/eHetydyuaaW_aM4.html kzread.info/dash/bejne/eqJ90sx_otbMp6Q.html

Про 30%-ную долю рынка электромобилей в начале XX века вообще не знал.

@skiper2608

3 жыл бұрын

а ведь было времечко когда они занимали почти 100% рынка (если лошадей не считать ) но новые технологии берут своё

@germanlesnoy

3 жыл бұрын

У паровых тоже был процент некислый

@skiper2608

3 жыл бұрын

@@germanlesnoy паровых легковых ?

@wervolf2115

3 жыл бұрын

@@skiper2608 погугли марки Уайт, Стенли, Добль. На Ютубе есть ролики со слётов энтузиастов. Вода, керосин и при езде за легковушкой развеиваются лёгкие облачка белого пара - романтика! Братья Стенли изобрели не взрывающийся котёл, Абенер Добль - паротрубный котел верхнего горения. "Золотая антилопа" это паромобиль братьев Добль, на котором они ездили сами и опробовали технические решения, перед внесением их в конструкцию серийных моделей. В целом, к 20-ым паромобиль занимали около 40% автомобильного рынка. Последние модели Добля заводились с ключа и прогрев перед поездкой при температуре воздуха -15 Цельсия, машина стояла ночь в неотапливаемом гараже, составил всего 25 минут (испытания проводили в Москве, госкомиссия рассматривала возможность покупки данных автомобилей для Советского Союза).

@skiper2608

3 жыл бұрын

@@wervolf2115 автобусы и грузовики на пару я видел и понятно зачем они нужны , но вот в удобство паровых легковушек извините не поверю

блин Иван Зенкевич и Александр Пушной это два гения что я их в детсве смотрел что и сейчас попадаюсь на их творчество и прям что то родное душевное ламповое прям хорошо на душе :)

80 км без подзарядки?! Зато у нашей Эллады всяко скорость больше!😉 Спасибо Иван, даёшь повод задуматься.

Однозначно лайк, люблю этот канал, и жду с нетерпением видосы😀

Ну вот. Захотел вернуться к нему и вернулся. Как мне помнится, сие чудо уже было на обзоре несколько лет назад

@doselmajer

3 жыл бұрын

Было

@dr.eurobeat619

3 жыл бұрын

Этот же? Мне кажется, был с закрытым кузовом.

А теперь попробуйте на Тесле запросто заменить аккумуляторную батарею!🙃👍

@dima432

3 жыл бұрын

Была у них ранняя такая концепция. Даже были станции быстрой замены. Этот проект закрыт в пользу суперчаржеров.

@user-sk9fs4or6j

3 жыл бұрын

по сути, если самому собрать электромобиль с функционалом теслы, то он явно дешевле будет

@nortons7040

3 жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j Ну-ну, собери, Кулибин )

@user-hg1hj9ri8d

3 жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j нет

@unclechayka1178

3 жыл бұрын

@@nortons7040 Темную фазу глянь, там что то подобное есть

80 км без подзарядки это солидно даже для современных электромобилей! А уж 250 это почти современная Тесла!

@freeman5522

3 жыл бұрын

И непонятно почему лавочку свернули

@brianshoubert7803

3 жыл бұрын

@@freeman5522 Так бывает. Какие-то технологии обгоняют своё время и их сворачивают, а спустя время к ним вновь возвращаются. Взять для примера те же Конкорд или Ту-144. От них отказались, но кто знает, может через 100 лет люди снова начнут летать на пассажирских сверхзвуковых самолётах?

@user-lo9xo6wy4n

3 жыл бұрын

@@brianshoubert7803 не начнут

кажется мы где-то свернули не туда !

@Athlon365

3 жыл бұрын

Туда, туда. Как только придумаешь не боящиеся морозов батареи с пробегом не менее 400 км и возможностью полностью зарядить их за 5 минут - так снова вернемся туда, куда тебе так хочется.

@motoyarik72

3 жыл бұрын

Всё просто - Форд собирался выпускать электромобили, но его вызвал Ротшильд, они поговорили и теперь мы имеем то что имеем. Сволочам нужно было куда-то девать бензин, побочный продукт нефтяной промышленности - вот они и нашли куда.

@vadimbl159

3 жыл бұрын

@@Athlon365 так если бы и не свернули не туда, то и ездили на таких вот аккумах давным давно)

@denrus7562

3 жыл бұрын

@@motoyarik72 бред какой-то ,сказочный .

@user-xi6xo9cu7b

3 жыл бұрын

@@Athlon365 Литийтитанатные АКБ можно заряжать с 0 до 100%за 6 минут. При этом число циклов заряда даже в таком режиме больше чем у литийионок при (заряде за час) раз в 50. 400 км на одном заряде тоже не проблема. Упор будет в цену АКБ(она раз в 5 выше чем у литийионок, и мощность зарядки- нужны будут порядка 1 мегаватта на 1 авто.У сурерченждеров Теслы мощность порядка 100 кВт. К тому же литититанат не боится низких температур и механических повреждений.

Реально удивили!! Круто, спасибо!

сейчас бы быстросъемные батареи внедрить, раньше было лучше

Дядя Ваня привет. Колокольчик естественно. Подписан давно. Спасибо. Удачи. Здоровья. 🤘

Вот это прогресс! Давно ли все ругали дядю Ваню за ТВ формат 480, а теперь уже 4К - вот это по-взрослому, моё почтение! 👍

На книге написано "Электромобиль 130 лет истории", у Вани "130 лет в России"))

Видео супер, спасибо не знал что электрички были в те времена 👆

и впрямь золотые слова: "...все могло быть иначе..."

Круто дядь Вань, давай ещё обзоры на такие авто👍

Удивительно... Как, умудрился кто-то такую машину сохранить?!! Но... Это просто... Круто!!! 🤗

Я в шоке! Если бы эта тема развивалась и дальше, мы бы сейчас все на электромобилях гоняли.

@user-iz8lm4nc1s

Жыл бұрын

и нахуй они нужны?

Заслуживает уважения, и лайка конечно же

9:14 Дядя Ваня, мы вас поняли )))

Надо же, Ля Колин! Вернулся.

красивое место съёмок. спасибо

Bravo! ! ! V brokgauze u menja est grsvjura s podobnim avtomobilem 😊😊 Spasibo Vam! Gmadlobt.😁

Эх а сейчас лифы проезжают 90 км от силы. А это чудо 120)))

@msvru

3 жыл бұрын

У лифа ускорения и скорости другие. Тяжелей он, электроники полно. Но всё равно кажется что это заговор нефтяных магнатов какой-то.

Согласен с автором. Погода была другая. Менее влажная, отсутствовала зима.

Маск нервно курит в сторонке! Дядя Ваня, однозначно лайк!

Нужно было бернаут сделать и бочком укатить за горизонт, помохав проезжающим неудачникам на устаревших бензиновых пукалках...)

@fvfrvg

3 жыл бұрын

Лллллллл для лллллллл для лица ли для

Я в шоке! Зинкевич ЖИВ!!!👍👍👍

единственный случай, когда шутка про Маска уместна

Иван Сергеевич это реально круто.

Дядя Ваня снова порадовал хорошим контентом;)

Вот эта машина крутая 👍👍👍🔥🔥🔥

Уважаемый Иван. Я в восторге от ваших роликов. Сделайте пожалуйста ролик о паромобилях.

Красивое транспортное средство. Приятно смотреть!

Красота!!!

Браво, дядь Ваня!

Все очень классно! Один момент- Стимпанк это про пар, а не электричество!

Настоящий ретро элекромоторник Baker!

Дядя Вань, если возможно то побольше бы таких видео о раритетных или культовых авто, типа маслкаров.

Каретная стяжка великолепна 👌

это потрясающе

Привет дядя Ваня как всегда 👍👍👍 давай , давай про электро а то про бенз ты уже все рассказал))

Как всегда круто

Роскошно Иван Сергеевич зинкевич сморетись в этом автомобиле прям иван грозный как ну вобщем супер 👍 Иван зинкеевич мне нравится была бы у меня такая машина я бы рад был бы

4 года назад уже рассказывал про этот автомобиль,какая,подписка,какой колокольчик,по кругу рассказы пошли.,🤣🤣🤣

Здравствуйте Иван,в 14 лет в 1991 году имел право летом пойти работать на судоремонтный завод. Там работали грузовые кары на аккумуляторах и фронтальные погрузчики.в цехах ручной пневмоинструмент.где-то гидротурбина,а за тысячи километров плановое предприятие, трамвай и троллейбус,скучаю по родине.

Молодцы ребята из Камышмаша!.. Такую машину отреставрировать и на ход поставить!.. А неудобство управления?.. Ну так, за-то едем... Сказал бы господин наверное тех времён. 😊

Ничего себе Иван Сергеевич , а я не знал как это всё начиналось!!! Я то думал первый гибрид электрический это Приус :) Слышал что было что то такое но не воспринимал эту тему всерьёз.

@evgeniysvinovsky326

3 жыл бұрын

Ващето подводная лодка

9:20 - да всё мы поняли)))))

Дядька Ваньке такую хрупкую старую технику опасно давать, что нибудь отламает, потом фиг расплатишься!!😁😁

@Andrey_Prozrachniy

3 жыл бұрын

Новую купит :)))

То,на чём вы едете-значительно дороже того,что объезжаете.10.10.

В обще то в NY в начале 20 века, были скорые помощи электромобили)))) я об этом давно знал))))

@Nareshikadesu

3 жыл бұрын

В хорошем сериале "The Knick" это показано.

@MaxVShelter

3 жыл бұрын

@@Nareshikadesu Да я его тоже смотрел)))

Много лайков ролику !!! 👍👍👍👍👍

Супер повозка. Сейчас бы такую.

Да эта тачка лучше чем новая тесла. Давай теперь про паромобили.

Как тебе такое Илон Маск?

Очуметь ! Ещё в 1812 году в наполеоновские войны палили из примитивных дульнозарядных ружей. Страшно подумать, какой могла быть та война, случись она на полтора десятилетия позже....

Ха ха в то время на расстояние от 250 км\ч, а сейчас максимум 350)) Всем добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻

Супер!!!

Суперская тачка. Меняю свою теслу бэйкер.

Настоящий!? Тех времён!? Круто Что же после случилось 🤔 Сегодня 500-700 км могут только 1000 от силы проехать смогут.

Наконец-то снова камышмаш!

ураа новое видео

Действительно, на таком авто должен был быть штурвал хоть и гаризонтальный. Маркетинг уже тогда был.

Ураа снова камышмаш 👍👍👍

Вот это техника!

По большому счету современные электромобили недалеко ушли по запасу хода. А на это чудо без проблем можно поставить любые батарейки

Иваныч. Авто всех рангов было, паровозы то-же. Давай теперь обзор о малой авиации которая раньше работала всп возможных захалустьях. Это и АН-2, вертолет КА-26, ну и в том же духе

Очень интересный экземпляр)))

Всегда лайк

Ох. До чего же красив(а) (электромобиль/электрокаркта)

"Проснувшись, явно крепко "после вчерашнего", поручик Ржевский вышел на крыльцо, потянулся, вскочил в седло и поскакал так, что пыль столбом... Проскакав две версты, поручик огляделся:"И-и!? Мать честнАя?! А лошадь-то где?!!!" Крепко выругавшись, поручик Ржевский поскакал обратно..." P.S. - А лошадь-то где? А если серьёзно: 250 км на одной зарядке - это мощно! Даже не смотря на невысокую среднюю скорость. Но по тем временам - игрушка для богатых. Лошадь - оно надёжней (овсяный карбюратор, коробка-автомат, привод на 4 копыта, заправка на любой лужайке!)

Илон Маск нервно курит в сторонке! Но хоть я и не поклонник старых иномарок, но это реальный зачёт!

Спасибо товарищ

Круто топ!!!

Вот бы таку штуку до магаза погонять, наверно придется делать

Иван, какие "трансформаторы"?)) Там постоянный ток, а вы хотите частотный инвертор в то время?)) К слову: Карета отличная, жаль не доводилось на такой проехаться!

Туда человечество повернуло, туда. Выбрало необузданную мощь и скорость ДВС. А тарантас с огроменными свинцовыми батарейками годен был только катать барышень по своему поместью. До литиевого аккумулятора ещё было 82 года.

Круто !

Эл. кондуктора не бывает, бывает эл. КОНТРОЛЛЕР. ))