Плохой результат - тоже результат 😉 6-ая часть kzread.info/dash/bejne/aYypzNGHhrHgg5M.html

@vladimirmaiorov9954

Жыл бұрын

Вот именно! Не ошибается тот кто ничего не делает. Осмелюсь высказать свою точку зрения, на мой взгляд просто гусянка маленькая так ещё и одна, то есть пятно контакта не достаточно большое чтоб вести вас, может грубый пример, но если на снегоход посадить медведя который весит 500 кг, то что то мне подсказывает что тот снегоход так же очень быстро сядет... хотя я могу и ошибаться. Удачи с бензиновым мотором.

@Expert-Divanovich

Жыл бұрын

Да все норм . Отличная техника для ребенка )

Титанический и тернистый труд изобретателя! ))Насчёт бензинового всё может быть. Главное не расстраивайся на достигнутом! Удачи и не падай духом!

Вот это да.....Круто у вас получилось. Творите дальше!!!!

ну наконец то видео) Спасибо.

Красавчик Бро,и музыка и вставки и Дело в почёте !!

Ждём бензин!

Смысл от бензинового? Не двигатель менять а изменять движетель. Гусянка забивается получается снежно-ледяной ком который проскальзывает. По поверхности. Попробывать надо убрать один гребень на П-образном профиле, тогда может быть и не будет забиваться снегом. Ещё зависит от снега, какой он, липкий, сильно влажный, и тд..

Для снега минимум 3 кВт, делал с мотором 1200 ватт, в который скачивал почти 4 кВт и напряжение 90 вольт, максималка 38 км/ч, в любую гору тащит. Часто получается не то что хотел, респект за труды

@EVROM_

9 ай бұрын

🤝

Я инженер так себе, но мне кажется здесь проблема в развесовке, гусянку нужно подальше назад, и лыжи вперед сильнее сдвинуть, и на лыжах концы выше поднять.

электро это для сухой ровной дороги в теплый летний день, не изобрели пока еще достаточно емких и маловесных аккумуляторов чтобы это было рентабельно для вездеходной техники, ставь бензин, главное не используй мануальное сцепление если будешь применять изменение передаточного отношения. желаю удачи в изысканиях.

Сколько не видел подобных аппаратов, способных бодро ехать - там от 4.5 квт. Высокотоковые батареи и т.д. Результат ожидаемый. И кстати задний ход у твоих контроллеров есть (уверен на 99%), нужно на плате найти выход DD, и вывести его на кнопку с землей.

Наверное эту гусеницу всё таки тяжело поворачивать- у меня на прямом приводе ( без редукции)половину 380 гусеницы раскручивает всё же до 17 км/ ч,а вообще с гусеницей мощности намного больше надо- чем на колеса/ по моим оценкам в 6 раз/

Ну по снегу очевидно площади для всплытия мало. А как на больших снегоходах гусянка не забивается?

@EVROM_

Жыл бұрын

Может и забивается хз. Но за счёт мощного двигателя, это не ощутимо. Да и на высоких оборотах там скорее всего все вылетает.

И опыт, сын ошибок трудных.. стоило вначале рыть информацию, а не хвататься за воплощение.

Ну и амортизаторы совсем не помешают

Возьми плату от гироскутера и переделай под свои нужды, "китайские" контроллеры дешовые сами по себе га.но

@EVROM_

Жыл бұрын

Спасибо. Не хочу)) Уже обсуждали за платы гироскутера. Электрочоппер на таких китайских контроллерах проехал 2000км за сезон и надёжно как танк

@gyrotrake

Жыл бұрын

@@EVROM_ понял.значит и в правду лучше всего для зимы бенз двигателя нету.Либо нужно делать другую конструкцию.

@EVROM_

Жыл бұрын

@@gyrotrake, ну попробую бензин) Уже ради принципа хочу заставить его ехать))

@gyrotrake

Жыл бұрын

@@EVROM_ жду видео!