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레인지로버가 S클래스와 비교불가인 이유
#레인지로버 #레인지로버P530 #신형레인지로버
00:00 인트로
00:44 한계효용체감의 법칙
03:42 어디서도 느끼지 못하는 착좌감
05:38 구매가이드
06:04 S클래스와 차원이 다르다
07:51 무거운 공차중량의 부작용
10:01 그럼에도 엄청난 승차감과 2열
11:44 롤 억제능력
12:50 파워트레인
14:20 총평
랜드로버 디펜더130 차량은 랜드로버 브리티시오터동대문전시장에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원은 일체 받지 않았습니다.
- 랜드로버 브리티시오토 동대문 전시장 : 02-2215-8810
- 김상현 주임님 : 010 5736 4850
* 차량 지원 또는 비즈니스 문의 : jeffkkim@naver.com
* 인스타그램 : / iknam_2
* 카카오톡 : 검색창에 '차읽남tv' 검색(차주 인터뷰 신청)
* 네이버 : 인플루언서 @차읽남TV 검색
Пікірлер: 339
영상 잘봤습니다. S클래스도 3챔버 에어스프링을 사용한다고 합니다. 혹시 이 차에 48V 마일드하이브리드는 없나요?
레인지로버 P530 오너 입니다. S 클래스랑 시승해보고 벤츠는 역시 아니라고 생각하고 바로 레인지로버 샀습니다
@2001-jam
Жыл бұрын
차 존나 멋잇네요 형님
@user-xg2xs9ii3u
6 ай бұрын
렉서스 es300h, bmw x7 두대 운용하고 있습니다. 구매 전에 고민했던 조합이 카니발+S클래스 조합 혹은 레인지로버 한대 운용. 결국엔 x7+Es300h 선택했습니다. 그 이유는? 사후관리 입니다. 자동차야 감가되는 소모품이고 구매하면 사후관리, 센터대응이 중요한데 bmw 같은경우 국내 수입차 중에서 유일하게 부품 pdi 센터를 보유하고 있습니다(정비 용의성). 그리고 무엇보다 정신스트레스가 없죠 ㅎㅎ 렉서스야 뭐 연비좋고 잔고장없으니 장거리 다닐땐 맘 편합니다^^ 다음 차는 S580에 카니발 조합으로 가려고 합니다.
촤~~~~가르면서 가는 말에 동의합니다😊 한 번 꼭 타봐야되는 차👍👍 리뷰 감사합니다
@SUV911
10 ай бұрын
그게 차체가 높아서 시각적으로 그리 느껴지는 것임.
나랑 상관없긴 하지만 자동차에도 유행이 있고 흐름이 있는거 같습니다 신형 레인지 로버가 인기있을만한 이유가 충분히 있다고 생각되고 이정도 살 능력이면 s클래스 보유하신분들도 꽤 되리라 생각 되네요! 지향점이 각 차량마다 다르지만 승차감과 럭셔리함이 추구하는바라면 레인지로버도 좋은 선택이라 생각됩니다😊
@iknam2
Жыл бұрын
부자님들은 차고에 s클래스 레인지로버 포르쉐 911 이 3개 차는 무조건 있을거같아요 ㅋㅋㅋ
지인차 숏바디 2열 타보고 삼십분 잠시 운전 해봤는데. 정말로 돈 상관 안하고 차 사래면 레인지로버 살래요.
와... 진짜 말을 어떻게 이렇게 잘하시지.. 코스도 저희집 근처 하남쪽인거 같아 반갑네요. 드림카 중 하나라 너무너무 잘 봤습니다.
@iknam2
Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
풀사이즈 세단과 승차감이 다르죠.. 차읽남님이 말하는 좋다라는 개념은 육중한 suv에서 오는 특유의 승차감은 세단에서 절대 느낄 수 없다는 뜻인듯합니다
현행 s 오너이구 레인지로버 예약해서 3일정도 렌트해서 타봤습니다. (장기 예약자는 렌트 기회를 주더라구요) 착좌감은 정말 푹신하고 suv 치고 승차감은 월등하게 좋습니다. 근데 허벅지 닿는 부분이 좀 불편합니다. 키 178~183 성인 남성 5명이 다 같은 이야기를 했습니다. 차 정말 잘나가고 조용하고 고급스럽고 여성분들이 좋아하고 좋은 차 맞습니다. 개인적으로 s랑 레인지 로버 둘중에 차가 더 편한건요 s400d보단 위 s580 보단 조금 쳐지는 기분이었습니다.
레인지로버 5.0 오너입니다 설명이 정말 정확하다생각합니다.. s클타다 넘어왔지만 3년이 넘었는데도 탈때마다 감탄합니다 다음차도 신형으로 가려합니다
@user-qo9xo4jg1v
Жыл бұрын
반가워요. 저도 5.0 오너에요. 14년 17년 4.4디젤 말썽부려서 잠시 S클 다녀왔지만 그렇게 속썩였어도 다시 왔네요. 물론 S나 레인지로버나 각자 호가 있겠지만 승차감을 떠나서 전 개방감때문에 다시 돌아왔네요
레인지로버스포츠타다가 레인지로버20년식오토바이오그라피타는데승차감 물렁물렁 고속에서 너무편하고조아요 승차감최고 5년정도 s클500도타봤는데 레인지로버승차감이갑이네요. 펙트
RRS도 꼭 한번 해주세요!! 구매예정인데 정보가 너무 없어서요😢 깔끔 담백한 영상 잘봤습니다👍 타보시고 밀씀하신 정확한 정보전달 너무 좋았습니다!
@iknam2
Жыл бұрын
감사합니다 다음에는 rrs로 진행 예정입니다!
@user-my6dc4kb2r
9 ай бұрын
2012년보그 타다가(32만키로) 올해 6월에 rrs로 넘어왔는데 좋아요 갠적으로 지난디자인이 더 맘에들지만^^
에스클 보유중이고 시승해봤는데 승차감 뛰어난지 모르겠던데ㅠㅠ 사람마다 느끼는게 역시 다르군요
@user-ee7lg1mo5s
Жыл бұрын
저는 개인적으로 s 승차감 별로라고봅니다 서스는 레인지로버가 더 고급스럽게 좋더라고요 벤츠는 벤츠다 한계가있다고 생각되네요 e abc있으면 몰라도
@user-ck2st9ll8p
Жыл бұрын
맞아요 사람마다 다 다른거같아요..s580이랑 렌지도 다 거서거기라서 실망했음
@hins4057
8 ай бұрын
저도 타봤는데 s클이 훨씬좋았어요
@user-uc6ln6kc3v
7 ай бұрын
@@user-jb2ns5ul9r 뭐 사람마다 느끼는게 다른거니까요..ㅎㅎ 적정 공기업 맞출 줄 압니다^^
진짜 덩치에서 오는 압박감이... 보통의 다른 차와 다름 역시 차는 묵~직 해야한다
@user-wc1uq6dm3r
Жыл бұрын
에스컬레이드 보면 질질'싸실듯
잔잔한 바다. 요트 몰고 다니는 감동입니다. 30년 전 갤로퍼 숏바디는 탱크 몰고 다니는 감동.
레인지로버가 영국차 특유의 잔고장이니 뭐니 해도 상류층들한테 사랑받고,SUV계의 끝판왕인 이유가 있다고 생각합니다 ㅎㅎ
@hell4534
Жыл бұрын
하나는 알고 둘은 모르네요. 외국 상류층은 이런차 100프로 리스해서 타다가 보증 끝나기전에 반납하고 새차 탑니다. 보증 끝나고 타는 렌지로버는 폭탄임. 모르면 사서 경이로움을 경험하시길...
@richardhan1395
Жыл бұрын
@@hell4534 할리우드, 유럽 축구선수, 부호들이 굳이 리스할까요? 서양부호들은 고장나면 고치는거 오래걸리고 그러면 바로 똑같은거 사는데
@user-gw1yh1hi3x
Жыл бұрын
@@hell4534 타보기는함? 타보고 이야기하셈
@user-db9hi9mu5t
Жыл бұрын
@@hell4534 응 다 세컨차야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sp3yx3of3f
Жыл бұрын
@@hell4534 걔네가 감가니 뭐니 그런 거 신경쓰겠나..돈의 제약을 안받는 위치인데 걍 최대한 빠르게 구할 수 있는 걸 선택하겠지
S580 마이바흐 계약해놓고 출고전에 레인지로버는 어떤지 궁금했는데 설명이 디테일하고 좋네요 SUV보다 세단을 좀더 선호하는편이라 마이바흐 리스종료되면 한번 타보고 싶네요
@user-tn9mg2zq3d
3 ай бұрын
난 S클이 훨씬 좋던데..흠 사바사가 있는듯
괜히 사막의 롤스로이스라는 별명이 붙어있는 차가 아닐겁니다 ㅎㅎ 레인지로버 그동안 정말 잔고장의 대명사였는데 이번에 나온 것은 주요 부품이 전부 BMW의 것을 쓰면서 많이 잡은거 같다는 평이 이어지고 있습니다. 저도 리뷰보면서 대부분 공감을 하는 내용들이 많았네요~ 우리나라 도로 특성상 길 막히는 곳이 많은데에서는 SUV가 주는 조금은 개방적인 시야도 어찌보면 S클래스보다 좋은 옵션?일거로 생각됩니다 ㅎㅎ
여러채널 구독하고 있지만 말씀을 참 잘하시네요 전문가적이면서도 알아듣기 쉽게 부가 설명이 듣기 좋습니다 아 구독도 추가하고 갑니다^^
@iknam2
Жыл бұрын
감사해요!ㅎㅎ
근데 유튜버분들 시승하거나 다른분들 차 빌려타는건 보험은 어찌하나요? 무보험으로 시승하시나요? 5시리즈랑은 승차감 차이가 심한가요?
@mannie.k3304
Жыл бұрын
7과 5도 차이심하고 S와 7도 차이나는데......
@user-wc1uq6dm3r
Жыл бұрын
말같지도않는 질문이니 답변이없네요..' 5시리즈는 e클부터 이기고오세요 E클>7시리즈>>>>>>s클>>>>>>>레인지로버 G80보다 아니 g70보다 승차감 구린 5시리즈
@s350d9
Жыл бұрын
@@user-wc1uq6dm3r ㅋㅋㅋ g70은 너무가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ g70 오너에요?
@user-hy9eh8tq2l
11 ай бұрын
@@user-wc1uq6dm3rㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다른건 다 떠나서 왜 e클 s보다 승차감이 좋음??ㅋㅋ
잘 보겠습니다😊
@iknam2
Жыл бұрын
감사합니다🙂
보고싶던 시승기인데 잘봤습니다! 늘 고맙습니다!
@iknam2
Жыл бұрын
항상 감사합니다☺️☺️
P530타고있는데 괜히 이 영상보고 뿌듯해지네요!ㅋㅋ
시트구성이 아쉽습니다. 6인승모델이 나오면 훨씬더 좋을텐데..ㅜㅜ
에어서스 넣으면 어떤 차나 승차감은면은 만족을 줄듯 싶습니다.
관심 차종인데 정말 좋은차죠! 국내 뚜벅이나 국산차 오너들이나 안타본 사람들이 열심히 까는차고 주변 보면 다들 만족하더군요 ㅎ 고장은 신형부터는 아직까진 거의 없고 오히려 국산차는 노조 개판조립에 결함들 뒤지면 은폐된 중대 결함들 수두룩한데 1차원적인 사람들이 참 많다 느껴지네요..
영상 음악 리뷰 모든게 완벽한 차읽남 사랑합니다~
@iknam2
Жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다😀
레인지로버 보고싶었던 영상 감사합니다 시승차 2790kg 이라 2.8이라고 봐야합니다 5세대가 되면서 경쟁자들이 많아 졌지만 차읽남님 비롯 여러 리뷰어분들의 평가를 보면 계속 건재할거라 생각이드네요 디자인부분 설명도 해주셨으면 하는데 그게 아쉬워요 뒷모습 히든램프 지니어스한 디자인부분 옆모습 윈도우프레임 없애고 심리스로 전부 단차없이 만든거 라든지 디자인적으로도 창의적이고 놀라운부분 많음 거대하고 풍만한 매끈함 놀라워요 그리고 그런 승차감이 나올수 있는 차전체가 사실상 알루미늄 합금 덩어리라고 불릴정도로 모든부분 싹다 알루미늄 쓴거 이것도 기인하는게 있겠죠
@iknam2
Жыл бұрын
피드백 감사합니다☺️
전대리가 많이 나오네요 에버랜드 알바할때 눈에익었던 풍경이 보여서 반갑게 보다가 갑니다
@1derfull00
7 сағат бұрын
운전자가 전대리니까......
고속도로 톨게이트지나가면서 드르륵도 안하는거지요?? 진짜 한번은 꼭 타보고싶네요ㅎㅎ
@iknam2
Жыл бұрын
거의 안느껴지듯이 흐르듯이...
@user-bv2xr5io2r
Жыл бұрын
@@iknam2 끄아ㅠㅠ 더타고싶어짐
레인지로버 p530 롱바디 s580 둘다 보유중입니다. 전 복장과 목적지에 따라차량을 바꿔탄답니다. 두차량을 다까는놈들은 애초에 둘다 못타는놈이고 하나만 까는놈들은 다른 차량의 주인이겟죠 까지말고 두대다 사서 타보세요^^ 둘다 좋습니다. 단 s는 w223 22년이후차량만 인정합니다. 21년은.. 갖다 버리고 다시 사셔야 합니다.
@janghyun8076
Жыл бұрын
님이 뭔데 w223 이후만 인정합니까 ㅋㅋㅋ w222 디자인은 넘사임
@user-yw1kw9sb9d
19 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ자랑질 봐라 ㅋㅋㅋ 세상 돈 많은 사람 많다 ㅋㅋ겸손하게 살아라 ㅋㅋ찐부자들은 항상 조용하다
전자장비 오류 장난없다던데 맞나요
@user-mz8nk4hf5y
Жыл бұрын
LG전자 PIVI Pro로 시스템으로 전부 바껴서 전에 있던 이슈들은 많이 잡혔습니다.
레인지로버를 타고 가면 도로 내에서 압도적! 우월감! 내부와 외부의 완전히 다른 독립된 공간의 느낌! 안정감 (사고가 나도 니들이 죽지 난 안죽어 라는 느낌) 절대적인 왕의 느낌을 받을 수 있어요
승차감은 요트를 타는 느낌, 파워는 황소를 탄 느낌. ㅎㅎㅎ
작년 강남 침수 했을때 s클래스는 못 가는데, 렌지로버는 갔었음. 결론 현대기후위기에 최적화된 도심형 차량 = 렌쥐로버. 그래서 s클과 비교불가인 것임. 나머지는 뭐. 말랑 말랑. 고급소재감 다 비등비등
비포장 언덕길,진흙길,눈길,물속에 라디에이터 그릴부분까지 잠겨서 지나가는 길 등에서 테스트 하는걸 보면 각 유명 메이커들의 최고등급 SUV랑 비교 했을때도 성능면에서 탁월한걸 많이 봤네요..물론 다른 차들은 비가 새지는 않지만요..ㅋ 성능에만 너무 신경 썼나? ㅋㅋ 저도 수입 SUV를 타지만 이놈은 꼭 한번 타보고 싶은 차입니다.😊
역시 최강의 SUV는 다르네요 디펜더 적근을 레인지로버 적금으로 갈아타시나요?
@iknam2
Жыл бұрын
아직 디펜더에 유지합니다 ㅎㅎ 여전히 제 원픽은 디펜더
8분20초 충격진동은 타이어휠을 20인치로 바꾸면 해결될겁니다. 22인치는 너무 커요.
인터넷이랑 이런데보면 잔고장엄청심하다고하던데 막 심하진않죠???? 오류떠서 출력제한걸리거나
보그5.0 1년반 탔는데 서비스센터 4번 다녀옴. 쇼바 2번, 백미러 1번 한번은 잊어먹었는데 보증 없었음 500~ 이상 나간거임. 승차감이 엄청나긴 한데 고장도 많았음. 돈도 없는게 고장 타령이냐, 타보긴 했냐 댓글이 많은데 실제로 고장이 많음. 신형은 모르겠네
살면서 갖고싶다는 차가 없엇는데 레인지로버 타보고싶네요
레인지로버가 하도 잔 고장이 너무 많다고 해서 고민 중입니다. 어떤 분은 잔 고장만이 아니라 큰 고장도 많다고 하더라구요.
역치 라는 단어를 선택하시는걸 보니 운동을 많이 하시는거 같아요 ㅎㅎㅎ 차 리뷰와 관련없지만 ㅋ 그냥 그런것 같아서요 ^^ ㅋㅋ 홧팅!!
레인지로버는 딱 타보면 도로위 높은 곳에서 아래를 촥~ 내려 보면서 매끄럽게 달리면서 마치 도로위의 왕이 된느낌을 줌 (브랜드빨 가격빨 실내 가죽빨 포함) 이느낌이 진짜 끝내준다
이 친구 느낌 좋아. 계속 해주길 바람. 근데, 이번 신형도 잔고장 때문에 센터 5번 왔다갔다 했음. 신형이건 구형이건 아주 예술이야.ㅋㅋㅋ 그냥 승차감 딱 그거양...
@mynamejh
11 ай бұрын
어떤 잔고장이 말썽이였나요 혹시 알 수 있을까요??
시승기 잘 보고 있습니다 시승 차량이 7인승인가요 5인승인가요?
@user-sn1io7hv7d
Жыл бұрын
5인승 롱휠베이스 입니다
사막의 롤스로이스 승차감이 어떤지 진짜 궁금해요
X7 50i에서 넘어가볼만 할까요 ?
@iknam2
Жыл бұрын
그럼요 아마 감성적인 차이점들이 더 크게 느껴질거고 실제로 주행감 부분에서도 차이가 느껴지실거에요
승차감이든 주행감이든 하차감이든 차는 좋다고좋다고 너무많은 리뷰어가 얘기하셨듯 아주좋겠지요. 하지만 운행할수없는 품질적인 이슈를 가진차를 사기에는 조금 아쉽지요. 물론 저는살수도 없지만 ㅋㅋ
@user-fu7hq4ns7l
Жыл бұрын
살 능력도 안되는데 뭘 아쉽다 타령 ㅋㅋㅋㅋㅋ 걱정마 돈 많은 사람들 레인지로버나 s클래스는 꼭사더라 ㅋㅋㅋ
@user-vz5pj8mb7l
Жыл бұрын
@@user-fu7hq4ns7l말뽄세하고는ㅉㅉ
@user-fu7hq4ns7l
Жыл бұрын
@@user-vz5pj8mb7l ㅋ ㄴㅁ
@oops10000
Жыл бұрын
운행할수 없는 픔질적인 이슈 드립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글이 이세상의 전부가 아니란다 레인지로버 진짜 근처도 못간 애들 하나같이 잔고장이 많네 머네 앵무새마냥 그냥 싸지름
@user-fu7hq4ns7l
Жыл бұрын
@@oops10000 ㄹㅇ ㅋㅋ 운행해보지도 않은것들이 잔고장드립 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실제로 고장이 많아도 지들이랑 전혀 관련없는 차라 알빠가 아닌데 ㅋㅋㅋ 현기 잔고장 쓰레기 미션 엔진 승차감 결함이나 신경쓰지
다 좋고 재밌고 승차감 좋은데 중요한건 멀미 납니다 ㅋㅋㅋ 운전자도 멀미나는데 뒷자리는 말안해도 아시겠조
승차감이라는것은 주관적인것이기에.. (벨라 오너입니다)
에어서스 달린 suv 제일 싼게 투아렉 맞나요?
@iknam2
11 ай бұрын
에비에이터도 있슴다 ㅎㅎ
RRS 어떤감성인가요?
@iknam2
Жыл бұрын
rrs는 다음에 시승할예정입니다 ㅎㅎ
@leehwani.
Жыл бұрын
@@iknam2 기대.됩니다 요즘 제일.관심있는.차종입니다^^
취득세포함 2억8천주고 어제 출고했습니다. 진짜 차는 미치게좋습니다 승차감이 와..저세상급이에요
디스커버리도 함 하시죠
회사 법인차량이 이건데... 솔직히 이렇게 강조할 정도까진 모르겠어요. 외형적인 포스는 캐딜락 에스컬레이드 신형 비하면 순한맛 버전이고요. 세단이랑 SUV비교가 좀 그런데 전 걍 신형 BMW 7시리즈가 나은 거 같더라구요. 부드럽긴 한데 꿀렁거리는 건 어쩔 수 없는 모양이더라구요. 부드러운 차는... 장갑 끼고 스마트폰 만지는 느낌이라고나 할지..
@user-ym4mg1ve1s
2 ай бұрын
에스컬레이드를 어따가 비빕니까
진짜 완성형 뒷태 돌아버리네요… 돈없어서 구형 샀지만. 더 벌어서 신형가야지 라는 동기를 주는 차…
인터넷에서 아무리 욕먹어도 좋은건 분명하죠 욕먹을만큼 나쁘지 않은데 여유있게 새차로 장기간 직접 보유해보지 않은 사람들이 대다수 욕하죠
차를 여러대 갖고 있을 만한 여유가 있는 사람들이라면 선택안할 이유가 없는 차인건 맞는듯.....
동료가 이 차를 가지고 있어서 이 차의 시내 주행 정도 승차감은 알아요. 부드러움과 무게로 인한 탄탄함과 함쳐져서 최고의 승차감 인정요. 그러나 제가 다른 리뷰를 보면서 이 차가 너무나 부드러운 승차감에 포커싱을 두고 하체 셋팅이되어 있어서 차선 변경이나 갑자기 단차를 만났을 때 안정감이 매우 좋지 않다는 사실을 알게되었습니다. 이 차가 노면이 좋고 직진만 했을 때 승차감은 오직 부드러움에 포커싱 되어 있는 현가 장치와 무게로 인해 잔진동을 잡아주는 것에 의한 승차감이 S 클래스 보다 더 좋을 수 있다는 점은 인정.. 그러나 S 클래스는 고속에서 왠만한 차선 변경이나 갑자기 안 좋은 노면을 만났을 때도 안정감을 유지한다는 점은 적어도 2억대 차라면 이래야 하지 않을까 하는 생각입니다. 왜냐하면 부드럽게만 셋팅하기는 어렵지 않거든요.
N55엔진은 6기통입니다 아마 v8엔진이면 N63엔진을 가지고 온거같습니다^^
@iknam2
Жыл бұрын
오우.... 죄송합니다 ㅎㅎ 맞네요
@sezon34
Жыл бұрын
틀릴수도있죠 ㅎㅎ 리뷰 재미있게 보고갑니다
라면먹으면서 보는 내 인생이 레전드다....
@user-jd5mn1bq9o
Жыл бұрын
나두,생라면 뿌싸무면서 본다 꼭 스프쳐가면서 먹는다
시트의 풍부함 - 정말 동의함 시트의 풍성함이라고해도 될듯. RR 앉아본 사람은 무슨 말인지 느낄수 있음
다 떠나서 리뷰보는 내내 가죽 컬러 미쳤다…
찐부자들이 꼭 가지고 있는게 두대 있다 합니다 (레인지로버 보그 / 포르쉐 911 )
@user-uh1pc9ur5i
7 ай бұрын
아,아쉽,포르쉐 카이엔은있는디ㅠ
@namkyupark6820
2 ай бұрын
찐찐부자들의 차 g90 끝!!
@user-di9xc5cx8h
2 ай бұрын
@@user-uh1pc9ur5i 카이엔 와 부자다 ^^ 저 그차 가지고 싶어요 ㅠㅠ
아는 동생이 레인지로버 서비스센터에서 일했는데.... 전장장비ㅜ잔고장이.....
D350이랑 p530 엔진라인이 2개있던데 가격차이가있는데 d350사도괜찮을까요? 리뷰를 찾아보기가 힘드네요 디젤은
@user-sn1io7hv7d
Жыл бұрын
p530이 정말 매끄럽고 회전질감이 좋습니다 디젤 사지 마세요
@iknam2
Жыл бұрын
디젤 엔진회전질감 자체가 굉장히 좋긴합니다 가솔린 차처럼 다만 가솔린이 더 낫긴합니다
레인지로버 타본 사람은 왜 극찬하는지 알죠^^ suv끝판왕 인정!!
이번 세대는 잔고장이 없다던데(가솔린모델), 토요타 센츄리 출시를 기다리며 비교중입니다. 토요타 알파드는 센츄리나 레인지 로버와는 결이 다르지만, 평이 워낙 좋아서 이 차 역시 기추 목록에 들어있네요.
설명이 귀에 팍팍 꽂히네요.
@iknam2
Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
시트 색깔 너무 좋아 포도주 색깔
@iknam2
Жыл бұрын
이뻐요 ㅎㅎ
Powerful luxurious Range Rover
고속에서는 풍절음이 심하다는데 어떤가요? 지금 차를 풀 블랙으로 알어보는데 1년 반 걸린다는데 ㅎ 현금 2.4에 ㅎ
@iknam2
Жыл бұрын
정숙합니다...ㅎㅎ
승차감 디자인 저리 잘 뽑고 내구성 못 뽑고…아깝다 진짜
브레이크 고주파소음없던가요?
@iknam2
Жыл бұрын
없없습니다
컬리넌도 부탁드립니다
보그5.0타지만 잔고장 모르겠고.. 섭센터의 개소리들은 차 잘 모르는 저보다도 심각함.무튼 x7 gls바이바흐 이 친구들보다는 개인적으로 많이많이 좋음. 조향과 파워트레인은 x7이 압승인데 굳이 그렇게 안필요함….gls마이바흐는 왜 타는지 모르겠음… 마이바흐는 20년전쯤에 나왔던 s600이 아직도 타보면 요즘마이바흐보다 힘이 쌔다는 아니지만, 목적성인 안락함은 더 포커싱 됨. 아주 조용해서 좋음.
렉서스 es300h, bmw x7 두대 운용하고 있습니다. 구매 전에 고민했던 조합이 카니발+S클래스 조합 혹은 레인지로버 한대 운용. 결국엔 x7+Es300h 선택했습니다. 그 이유는? 사후관리 입니다. 자동차야 감가되는 소모품이고 구매하면 사후관리, 센터대응이 중요한데 bmw 같은경우 국내 수입차 중에서 유일하게 부품 pdi 센터를 보유하고 있습니다(정비 용의성). 그리고 무엇보다 정신스트레스가 없죠 ㅎㅎ 렉서스야 뭐 연비좋고 잔고장없으니 장거리 다닐땐 맘 편합니다^^ 다음 차는 S580에 카니발 조합으로 가려고 합니다.
좋습니다. 좋긴 좋은데 또 사기가 두려워지는...?ㅎㅎ
구형 랜드로버 감가맞은거 중고로 사서 수리비 비싸니 고장드립하면서 글남기는 사람이 대부분. 최근 출시된 랜드로버는 고장이슈 없어요.
요새 잘 팔리는가 봐요 길거리에 많이 보이네요
돈있으면 산다 2대 ❤😂🎉 응원합니다
고장나는건 레인지로버타는 돈많은사람 사정이고 차는 끝내주는듯 저런차타는사람 차 두세대있음 고장나도 탁송으로보내고 다른차타고다니면 된다는말 멋지다
@user-hu3uw1pv7g
Жыл бұрын
차 4대 남들 얘기하는 고급차들로 가지고 있는데도 레인지로버는 악명이 높아서 사기가 꺼려지는건 사실입니다.
제일 문제는 고장이나도 센터에서 못 고친다는거야 난 굴러가기만 하면 된다는 생각에 포기하고 다녔음
i7이랑 비교하실때는 어떠시간가요??
@iknam2
Жыл бұрын
영상에서 말씀드린 상체가 더 떨리는 것 외에 레인지로버가 한 차원 더 높은 승차감이긴합니다 레인지로버>=s클래스 >>> i7
GLS와 비교가 보고 싶네요....
X7이랑 비교시 10점만점에 각각 몇점씩 주고싶으세요 ㅋ
@iknam2
Жыл бұрын
영상으로 따로 제작해보도록하겠습니다 ㅎㅎ
대체불가 가성비 최고의 suv 아무리 욕해도 대안이 없음
말 그대로 사막의 롤스로이스 아니겠습니까?? ㅎㅎㅎㅎ 레인지로버 좋은차 맞죠... 가격이 높고 수리비용이 워낙 사악하고... 레인지로버 제대로 정비할 수 있는 정비소 찾기가 쉽지 않아서...ㅜㅜ
@user-fu7hq4ns7l
Жыл бұрын
그거는 님같은 서민이나 해당되는 얘기고 저거 구매층들은 수리비용 차값 걱정 x 세컨카 있어서 정비소 걱정도 x
@user-fu7hq4ns7l
Жыл бұрын
@@user-en3rm3bs3q 니매미 청년
레인지로버는 못 타봤다만 디스커버리 4는 잠깐 타보고 트럭인줄 알았다.. 의자두께 착좌감? 미국차도 두껍고 30방향 조절까진되고 볼보는 의사들과 협업해서 만든다고 유명하다.. 크루즈 느낌? 대형 suv니까, s클의 정숙한 크루징하고 다르지 당연히.. 취향의 차이일 뿐.. 레인지로버는 감성으로 타는 차지.. 기술력은 이미 한참 뒤쳐지고 옵션등도 떨어지고... 안 탄다.. 수입차만 여러 대 타고 있고 경험해 본 사람이다. 차마다 느낌이 달라. 달리기 좋아함 bmw 가 당연 넘사벽이고 슈퍼카빼곤... 실내디자인의 고급스럼과 하차감이이야 빤스고 가성비는 미국 링컨, 캐딜락을 뽑고 싶다. 안전이라면 볼보고.. 개인적으로 볼보가 좀 시끄러워그렇지 안전감뿐 아니라 고속 주행감도 좋다는
@user-qf6ud6ct6l
3 ай бұрын
디스커버리는 아예 다른 컨셉과 세팅의😅
BMW X7 M60i
설명란에 오타가 있습니다
@iknam2
Жыл бұрын
감사합니다
지리긴하네
일부 댓글보니 참 가관이네 이건 타보지도 못한것들이 왈가왈부할만한 차가 아니야,,, 그냥 남의 차 깔 생각 하지말고, 아반떼 k5 살돈들이나 열심히 모으세요
컬리넌과 비교햇을때는 어떤가요
@iknam2
Жыл бұрын
후 컬리넌은 타보지 못했네요ㅜ
@user-fb6lk6fc2k
11 ай бұрын
컬리넌승
영국차 테스트도 늘어났음 좋겠더
좋겠지
아직도 드림카는 디펜더 일까요?ㅎㅎ 궁금하네요
@iknam2
Жыл бұрын
여전히 제 원픽은 디펜더가 맞아요... 그 디펜더 감성은 증말ㅎ
차 2대가 있어야 타는 차 타본자는. 안속는다....
친구가 타고다녀서 두대 번갈아 타냐고 누가 물어보길래, 친구는 아니라고 말함. 실제 차주는 아니라고 하는데 왜 다들 그렇게 말하는지 모르겠음ㅋ
이번 버전 명차 아님. 노보스인더스트리 보면 알수.