ชอบแบบไหนก็เลือกซื้อแบบนั้น เพราะเราไม่ได้ไปแข่งกับใครเอามาขับในชีวิตประจำวัน เอาที่เรามีความสุขดีกว่า

@user-xh6wh5su3o

5 ай бұрын

เห็นด้วย แค่คนบริโภคสินค้า

@user-xi4zf4sh1x

5 ай бұрын

ใช่แล้วครับ

ใครที่ชอบความแรง ไปnmaxเลยครับ สำหรับรถเดิมๆ เพราะpcx มีปัญหาเรื่องสายพานตีแครง เกิน100-108 ขึ้นไปเริ่มตึงสุดๆครับ ต่างกับnmax วิ่งไปถึง115ถึงจะเริ่มตึงๆ แต่เครื่องนิ่งจัดๆครับ แต่ถ้าใครที่ขับ80-90แนะนำpcxครับ รถหรูๆพอได้ครับ

ผม​FC.YAMAHA​เครื่อง​อึดทนดี​ครับ​

เลือกNmax เพราะมันมีAbs หน้าหลัง...ได้ใช้ในชีวิตประจำวันทุกวัน..

ชอบ Nmax เพราะระบบเยอะกว่าราคาไม่แรง

Pcx ครับผม เคยใช้มา2ค่าย ความชอบส่วนตัวครับ

Nmax วาล์วเปิดโลกเปลี่บน แรงปลาย กิน pcx3คันรถ

ชอบ yamaha nmax ครับระบบก็ดีกว่า

สวัสดีครับ วันนี้เพิ่งเอาpcx ตัว 2017 ไปเทิร์น 2024 มาครับ ไว้ขับทำงานเป็นบางวัน น่าจะใช้ได้ยาว ๆ

ABS หน้าหลัง❤❤

Pcx หล่อกว่า ส่วนตัวน่ะ

ชอบ n max นะแต่ช่างที่ศูนย์ไม่ค่อยมาตรฐานเท่าไหร่ ส่วน pcx ช่างศูนย์okกว่าและเป็นระบบกว่ามาก ตามนั้นแหนะ

@user-vc5nx4by9m

2 ай бұрын

จริงครับห่วยแตกเลย

❤nmaxครับ แต่ผมใช้xmaxครับ

@user-ij1uu8em9e

4 ай бұрын

ถุ้ยย

ยามาฮ่า สวยถึกและบึกบึนค่ะ ทนทานคุ้มค่าของเงินจ้า

เลือก ADV ครับเพราะวิ่งในต่างจังหวัด โช้คลุยทางแย่ๆได้ดีกว่า ไม่ต้องกังวลด้วย

เอาจริงแพงกวั่าบอกไว้มีหนาวดิลเลอร์ปั่น

ผมซื้อเอ็นเม็คราคาก็พอๆกันครับตอนนี้ตัวธรรมดาก็แสนห้าร้อยแล้วครับ

@Freedom78214

5 ай бұрын

ครับ ไม่รู้ราคาหน้าร้านเลย🥲

แนะนำที่ครับ ผมจะเอาไว้วิ่งงานไรเดอร์+ออกทริปต่างอำเภอต่างจังหวัด รุ่นไหนที่เหมาะดีครับ

@Freedom78214

Ай бұрын

ผมก็ใช้งานpcxวิ่งไรเดอร์ ทริปต่างจังหวัดบ้าง ใช้ได้สบายๆ แต่ต้องเซอร์วิสชุดข้างบ่อยๆครับ

เลือก 3:29 nmaxเห็นกะตาลงสะพานปิ่นเกล้าฝนตกถนนลื่นpc Xวิ่งมา 3 คันลื่นล้มหมดnmax ผ่านไปได้เฉย

@Freedom78214

5 ай бұрын

ครับ pcx ช่วงล่างมันร่อนๆ

@SpecialYadong

5 ай бұрын

เคยยืม pcx พี่ข้างบ้านมาขับ พอขึ้นร้อยก็เหวอแล้ว หน้าเบามาก

@Freedom78214

5 ай бұрын

@@SpecialYadong จริงครับเคยขี่cbrมาก่อนมันจะนิ่งๆ pcxขึ้น100นี่เริ่มเสียวๆขาแล้ว

@fujisang6093

4 ай бұрын

เอาแล้วไงผมอ่านเม้นพี่ๆแล้ว เริ่มมีแผนสองแล้วคับ

@ekaroottaweesook9240

2 ай бұрын

ตัว bodyและ ด้านหน้า ของ pcx มันดีไซด์ให้โฉบเฉี่ยวสวย แต่ มันต้านลม โครตๆ ไม่แปลกหรอกที่มันจะเหินเวลาเตะ 100ขึ้น แถม หน่วงด้วยเอาเข้าจริง ไปไม่ถึง 115 เลยด้วยซ้ำ ดังนั้นมันจึงถูกจัดให้รถมอไซด์วิ่งในเมือง ถ้าออกต่างจังหวัดควรเลือก ADV จะดีกว่า

Nmax ระบบเยอะชอบทักชั่นคอนโทลระบบที่ให้มาใช้ได้ดี

@Saechao1987

3 ай бұрын

Pcx ตัว160 ก็มีครับ

@user-iv7px7tn9e

10 күн бұрын

@@Saechao1987มันก็160หมดแล้วไม่ใช่หรอครับปัจจุบันนี้

@Saechao1987

9 күн бұрын

@@user-iv7px7tn9e ไม่เข้าใจภาษาไทยอีกแล้ว เจ้าของเม้นท์เขาบอกชอบแทคชั่นคอนโทรลของ N-max ผมก็เลยบอกว่า pcx 160 มันก็มีแทคชั่นเหมือนกัน

เลือก nmax แล้วเพราะได้ ABS หน้าหลัง และงานประกอบดีกว่า

@Freedom78214

Ай бұрын

ครับ Nmax turbo ที่ยังไม่เข้าไทยน่าสนใจมากเลยครับ อยากเห็นเร็วๆเลย

Pcx สิครับ เท่ หรู ราคาแพงปัญหาเยอะ 😂

@bkkshop8149

5 ай бұрын

Pcxทรงมันหล่อดีเเต่nmaxระบบครบไม่กั๊ก

@user-ij1uu8em9e

4 ай бұрын

​@@bkkshop8149เอาอะไรมาครบก่อน

@user-lh3xx4dt4e

3 ай бұрын

Nผมว่าเท่

@user-iv7px7tn9e

10 күн бұрын

@@user-ij1uu8em9eดิ้นนนน

ยังงัยก็ยามาฮ่าครับรถสายพราน

🙏🏻 ขอบคุณสำหรับความรู้มารับชมเป็นกำลังใจ❤+1❤ครับ😊😊

@Freedom78214

5 ай бұрын

ขอบคุณครับ

HonDAคับ😅

😮😅😊

Click 160เป็นไงบ้างครับเทียบกับpcx พอคุ้มไหมครับ ทำคลิปให้หน่อยครับ

@Freedom78214

4 ай бұрын

Clickคุ้มอยู่ครับน้ำหนักรถเบากว่าหน่อย คล่องตัวกว่า Pcxจะได้ท่านั่ง

@ekaroottaweesook9240

2 ай бұрын

ถ้าเน้นประหยัดและเร็วกว่า ก็เลือก click ครับ ถ้าเน้น ความสบายและดูหรู ก็ pcx

Single cam 4วาวล์รึครับ ผมได้ยินผิดไปรึเปล่า

@Freedom78214

5 ай бұрын

ใช่ครับSOHC (single overhead camshaft)

pcx แถวที่ผมอยู่ 104,000

@Freedom78214

5 ай бұрын

ถือว่าไม่แพงครับ

@user-qr9uz7jw2q

4 ай бұрын

​@@Freedom78214บ้า สงขลา 102.8k