Le Redoutable, La Cité de la Mer, Cherbourg - France 4K Travel Channel
The Redoutable was the first nuclear submarine of the French navy.
She was commissioned in 1971 and decommissioned in 1991. The 16 ballistic nuclear missiles had an explosive force of 500KT at a range of 3100 km. Since 2000 it is exhibited as a museum ship in the maritime museum Cité de la Mer in Cherbourg-Octeville.
The Redoutable is 128 m long, and has a diameter of 10.6 m and was operated by a crew of 135 men. During her 20 years of service, she was 90,000 hours under water and covered a distance 1,270.000 km (32 times around the world). She weighed 8000 tons.
We enter the submarine at the stern and see the powerful drive shafts for the huge propeller above us. These flow into the steam turbine, whose steam is generated with the waste heat of the nuclear reactor. The electrolysis plant for the fresh air production is as well housed in the stern. The thick white, jacketed pipes serve the air supply equipment. From the waste heat of the reactors, the required electrical energy is generated. Therefore, the electrical control unit is also housed here.
The Redoutable was divided into a front and a rear part. In between was the reactor. A connection existed only over a tiny corridor above the reactor.
After the decommissioning of the submarine, the reactor was removed and replaced by a miniature cinema. Here, you can see the reconstruction in the movie. The footage also shows the corridor above the reactor.
Behind the (former) reactor, we reach the seawater desalination plant for the fresh-water supply. Through a glass floor you can see the lower floor. This is followed by the largest section of the ship, the tract with the missile launch silos. The round container for the missile are clearly visible. On the outer wall are the computer for the launcher of the missiles. Target and clearance were subject to strictest controls.
Via a staircase you can see the upper part of this room before you reach the red illuminated command center. It is dominated by two powerful periscopes in the background.
Over stairs you reach the middle floor with the accommodations for the crew. While officers already had single berth cabins, the crew had to share the cabin with sixth. There is a small but comfortable day room and a canteen with kitchen.
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please read more: blog.myvideomedia.com
Die Redoutable war das erste Atom-U-Boot der französischen Streitkräfte.
Sie wurde 1971 in Dienst und 1991 außer Dienst gestellt. Die 16 ballistischen Atomraketen hatten eine Sprengkraft von 500KT und eine Reichweite von 3100 km.
Seit dem Jahr 2000 wird sie in Cherbourg-Octeville im Meeresforschungsmuseum La Cité de la Mer als Museumsschiff ausgestellt.
Sie war 128m lang, hatte einen Durchmesser von 10,6m und hatte 135 Mann Besatzung. Während ihrer 20 jährigen Dienstzeit war sie 90.000 Stunden unter Wasser und legte 1,270.000 km (32 mal um die Erde) zurück. Sie wog 8000 Tonnen
Wir betreten das U-Boot über das Heck und sehen über uns die mächtigen Antriebswellen für den riesigen Propeller. Diese münden in den Dampfturbinen, deren Dampf mit der Abwärme des Atomreaktors erzeugt wird. Hier im Heck ist auch die Elektrolyse-Anlage für die Frischlufterzeugung untergebracht. Die dicken weißen, ummantelten Rohre dienen der Atemluftversorgung. Aus der Abwärme der Reaktoren wird auch die benötigte elektrische Energie gewonnen. Deshalb ist auch die elektrische Steuerzentrale hier im Heck untergebracht.
Die Redoutable war in eine vorderen und in einen hinteren Teil gegliedert. Dazwischen saß der Reaktor. Eine Verbindung existierte nur über einen winzigen Gang oberhalb des Reaktors.
Nach der Stilllegung des U-Bootes wurde der Reaktor ausgebaut und durch ein Miniaturkino ersetzt. Hier werden im Film die Umbauarbeiten gezeigt. Auf dem Filmmaterial ist auch der kleine Gang oberhalb des Reaktors gut zu sehen.
Nach dem (ehemaligen) Reaktor erreicht man die Meerwasser-Entsalzungsanlage für die Frischwasserversorgung. Durch einen Glasboden kann auch das untere Geschoss eingesehen werden. Darauf folgt der größten Raum des Schiffes, der Trakt mit den Raketenabschusssilos. Die runden Behälter für die Raketen sind deutlich erkennbar. An der Außenwand sind die Computer für die Abschussvorrichtungen angebracht. Ziel- und Starterlaubnis unterlagen strengsten Kontrollen.
Über eine Treppe kann man auch noch den oberen Teil dieses Raumes einsehen, bevor man die rot beleuchtete Kommandozentrale erreicht. Sie wird im Hintergrund von zwei mächtigen Periskopen dominiert.
Über eine Treppe erreicht man wieder das mittlere Geschoss mit den Quartieren. Während Offiziere bereits über Einzelkabinen verfügten, musste sich die Crew die Kabinen zu sechst teilen. Es gab einen kleinen aber komfortablen Aufenthaltsraum und eine Mensa mit Küche.
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Weitere Infos im Reisevideoblog: blog.myvideomedia.com
Пікірлер: 40
French technology never cease to impress me!
@myvideomedia
6 жыл бұрын
Thank you very much for your nice comment! I think you are right! Best wishes and have a great weekend!
*_Diese Aufnahmen sind wirklich beeindruckend, das U-Boot ist ja gewaltig._* *_Es ist überwältigend welch Mechanik und Technik dahinter steckt._* *_Gratuliere zu dieser großartigen Doku, tolle Arbeit._* *_Liebe Grüße, Richard_*
@myvideomedia
9 жыл бұрын
Ricco3Dworld Vielen Dank für den netten Kommentar! Wir waren auch sehr beeindruckt, wie viel Technik - komprimiert auf engstem Raum - in solch einem Atom-U-Boot steckt! Und Menschen mussten da ja auch noch zusammen leben! Liebe Grüße!
Super visite !!
@myvideomedia
3 жыл бұрын
Thank you very much for your awesome comment! Have a glorious time and all the best!
Very interesting and impressive submarine!
@myvideomedia
9 жыл бұрын
***** Thank you very much for your nice comment! A detailed description you can find in our blog :-)
Interessant... mal was ganz Anderes... super
@myvideomedia
9 жыл бұрын
zeus9931 Vielen Dank für den freundlichen Kommentar! Ja, auch wenn ich kein Freund von Kriegsgerät bin, aber die technische Komplexität erfordert schon Respekt, ebenso wie Menschen die monatelang in so einem engen Schiff verbringen! Von Krisensituationen will ich gar nicht sprechen.
Nice! Never been in one of these before. Pretty interesting.
@myvideomedia
9 жыл бұрын
Epic Media Argentina Thank you very much for your kind comment! Its the largest worldwide, which can be visited.
Wer hat den Film "Das Boot" nicht gesehen!? Der zweite Weltkrieg wurde im Atlantik entschieden. Was ist das für eine Entwicklung seither....!? (Wenigstens "etwas" durfte für Medizin und Volksgesundheit übrig bleiben: Sonartechnik, Laser, Bildgebende Verfahren etc.) Eine beeindruckende DOKU über Atom U-Boote ! DANKE Gr. Wilhelm
@myvideomedia
9 жыл бұрын
***** Die Kulisse von dem "Boot" haben wir in München auf dem Filmgelände Geiselgasteig bei den Bavaria Filmstudios auch besucht. Im Vergleich dazu wirkt "das Boot" wie ein Beiboot . wesentlich kleiner aber auch wesentlich weniger aufwendig in der Technik. Faszinierend bei der Le Redoutable finde ich vor allem die Überlebenssysteme für lange Unterwasserfahrten, wie die Meerwasserentsalzung und die Frischluftgewinnung durch Elektrolyse.
@Genius_at_Work
6 жыл бұрын
Werden die Videos ab 2:10 in der ehemaligen Reaktorsektion gezeigt? Wenn ja ist es sehr schade dass keine Attrappe des echten Reaktors verbaut wurde.
That is a huge submarine...thank you for sharing this..enjoyed.
@myvideomedia
9 жыл бұрын
***** Thank you very much for your fine comment!
@Micropoint.
9 жыл бұрын
old nuclear fr sub, yeah *buddy*
@myvideomedia
9 жыл бұрын
***** old but straight of all impressive!
@Micropoint.
9 жыл бұрын
myVideoMedia GmbH yeah man i agree ^^ did you ever visit that sub ? ^^ if not, i suggest if you came to france one day to visit him ^^
@myvideomedia
9 жыл бұрын
***** I have made the video!
This is the first time I've seen the steam turbines on a nuclear sub.
@myvideomedia
5 жыл бұрын
Thank you very much for your outstanding comment! We are happy if you enjoyed the video! Best wishes and a great weekend!
i was there, it a must see, you can smell engine oil amazing
@myvideomedia
8 жыл бұрын
+Othman Jamil
That is cramped. Again my respect for submariners is increased.
@wornouttire
8 жыл бұрын
Is that redundant CO2 scrubbers or just distributed?
j habite a cherbourg la ou il ya le sout marrin est mon papy a travaillé dedans
@myvideomedia
8 жыл бұрын
Thank you very much for your nice comment! Cherbourg is a very beautiful city! Greetings!
@jeromeaubier9031
5 жыл бұрын
shasha shasha dis à ton papy que moi j'ai naviguer sur le même le sous-marin inflexible en 1982
@reivax58
3 жыл бұрын
Si tu veux passer en 6° il faut travailler ton orthographe mon garçon.
tank y ou i am frenche
@myvideomedia
8 жыл бұрын
This I thought alredy for me, but I don´t speek frensh :-) I understand only a little bit with the help of google translate :-)
The book author Clive Cussler and the NGO National Underwater and Marine Organisation (NUMA) researched the location of the wreck of the Confederate Blockade Runner CSS ALABAMA. The French Navy learned of the plan to find the wreck, thwarted the effort, and excavated the underwater site. The French Navy claimed all the credit. This action was unworthy! French Navy, please credit Mr Clive Cussler and the NUMA with finding the ALABAMA. Please return all salvaged items to the owner. All Confederate property is owned by the Federal Government (General Services Administration) of the United States of America. I am a born citizen of the European Union and experienced first-hand the European aptitude for plagiarism. God Bless America! 😢
@myvideomedia
3 ай бұрын
The Wikipedia entry says otherwise: Many of the artifacts are now housed in the Underwater Archaeology Branch, Naval History & Heritage Command conservation lab.