Super moment passé avec Stéphane et un super retour sur les pneumatique Michelin en fin de journée Je trouve que Michelin a vraiment retrouver une gamme digne de se nom !! Pour ma par à la journée Michelin à Dijon le même jour avec le slick avec couverture 1.27.573

Les vides de steph sont toujours au top et en plus il répond aux questions, toujours dispo avec une tonne d'info très utile, merci steph 🙌❤️

Très intéressant ce test et belle réalisation, merci Moto et Motards ! Et Steph, t'es vraiment un top pilote 😉 bon la prochaine fois ce serait bien de le faire multi marques, encore plus intéressant !

Excellent format, super interressante cette analyse détaillé. Je sais pas comment vous arrivez à sortir autant d'informations, bluffant.👍

montage de ouf !!! c'est trop stylé !

Très intéressant, merci!

Ils auraient dû sortir ça y'a 3 semaines 🤪😁 J'ai fait monter des power gp et roulé dimanche à Bresse...je regrette pas ! Par curiosité j'ai hâte de voir la vidéo 😃

Utilisant le cup 2 sur route aussi, c’est exactement le même ressenti que sur la vidéo, seulement le temps de chauffe un peu long mais c’est normal, possibilité de rouler sans traction contrôle le pneu grip tellement fort .. j’ai adoré le cup 2 🤪

Un essai comparo pneus sport avec du mitas dans lot !Ça serait cool.

J'aurais aimé voir d'autre marque quand même... Des Diablo par exemple et les comparer

oh mince je suis triste :'( je m'attendais à un comparo et on part cash sur une journée M Power Days, outch ! Le retour d'expérience est super à écouter cependant ;) mais mettez à jour le titre mdr !

@pechos69

2 жыл бұрын

En voyant la vignette de la vidéo j'ai compris de suite, cela serai que du Michelin. J'ai monté les power gp y'a 3 semaines, j'étais curieux de voir le retour de Steph lacaze. Après c'est claire qu'un vrai comparo de pneus, ça fait un bail qu'il n'y en a pas eu dans la presse moto 😕. Peut-être compliqué à organiser 🤔

Salut l'équipe ! super vidéo comma d'habitude ! j'ai pu tester les power GP sur circuit et j'ai ressenti la meme chose que vous. difficile d'aller chercher les limites avec le GP mais un bon pneus pour rouler et apprendre. Ensuite je suis passé sur un power slick 2 et la j'ai kiffé ! j'ai pu aller cherché mes limites et claquer un chrono.

@atiroocky

2 жыл бұрын

En termes d’usure, est-ce que le Power Slick 2 peut encaisser plusieurs journées de roulage piste sans soucis ? (comparé à un D212 par exemple)

Les meilleurs sur les sujets moto

Toujours très intéressant ce genre de comparo, j'aime bien. Ce serait sympa de pouvoir le faire avec chaque marque, pas sur la même piste parce que j'imagine que les manufacturiers ne seraient pas d'accord d'être comparés aux autres. Mais de pouvoir faire un comparo propre à chaque marque avec les différentes gammes c'est toujours sympa à prendre comme info quand tu te tâtes au moment de changer tes gommards. ✌️

2 жыл бұрын

Détrompe toi, les manufacturiers sont joueurs ;) On va essayer de monter ça bientôt !

@KawaNinja56

2 жыл бұрын

@ Ahhh voilà une bonne raison d'activer la cloche ! :-)

Je ne fais pas de piste mais c'est très intéressant et instructif

Le mois prochain tu nous fais un spécial: Quelle moto pour passer en expert? V4 vs 4 en ligne, laquelle tourne le mieux etc… C’est la Patwonne qui l’a dit 👀😜

Salut Mot' Mot' et merci pour ce comparo. Je rejoins certains commentaires car si vous en avez la possibilité j'aimerais beaucoup vous voir comparer certains pneus piste : supercorsa, d212... et surtout le metzeler track days pour lequel je ne trouve aucun test en français et qui me fait de l'oeil... J'ai hâte de lire une bonne étude faisant la synthèse entre la performance et la durabilité. Merci à Steph', un mec super sympa avec qui j'ai eu la chance de rouler au Castellet aux bihr track days (fin de journée, un grand sur un zx10-r)

2 жыл бұрын

Merci pour ton com ! 👍🙂

Quali comme d'hab

un roi sur sont trône sans couronne un peut respect pour l ancien lol très bonne analyses chapeau Monsieur

moi, ce qui m’intéresserais de savoir, c'est la constance des pneus jusqu'à leur usures maxi, pas sur 10 tours

2 жыл бұрын

Pour ça, on va sûrement en commander une paire et aller faire quelques journées piste pour voir 😉

super cool

Hello la team superbe vidéo pourriez vous me dire les pressions que vous avez mis AV et AR à chaud svp? merci

J’ai bien compris qu’il est question de pneus pour circuit néanmoins il dommage de ne pas avoir présenté également le Power 5 "standard " 100/100 route qui est un très bon pneu .Certains l’utilisent sur circuit ce qui permet de monter au circuit à moto ,pas besoin de changer de pneus et c’est parti.

@pechos69

2 жыл бұрын

Écoutes en septembre 2020 j'avais roulé en pilot power 2 CT qui est un pneu 10% piste/90% route....dimanche j'ai roulé en power gp qui est un pneu 50/50 la différence est abyssale. J'ai roulé a un autre rythme, pas sûr que le power 5 ou le 2 CT auraient tenues et/ou donné un aussi bon rythme

@LeManiMeti

2 жыл бұрын

@@pechos69 merci pour ce retour d’expérience. Perso je suis pas à l’aise avec les power 2CT qui était mes premières pneus.

@pechos69

2 жыл бұрын

@@LeManiMeti le power 2ct est un très bon pneu sport pour la route, peut-être pas aussi bon que le power 5. Après c'est pas le même tarif. Là j'avais envie de me faire plaisir. Je roule plus beaucoup sur la route mais de temps en temps, le power cup 2 c'était pas nécessaire. J'ai donc opté pour le power gp et franchement j'ai pas été déçu.

@vincentbob17

2 жыл бұрын

@@pechos69 le 2ct a un angle maxi de 51° donc ça freine un peut aussi ça

@pechos69

2 жыл бұрын

@@vincentbob17 pour débuter sur circuit je pense qu'il est pas mal. Moi j'ai exagérément déhanché pour poser le genoux. Donc l'angle j'en ai pas pris tant que ça. Pour moi avec le power gp, la grosse différence ça été dans le temps de chauffe, l'angle et le passage en courbe 🔝

Qu'est-ce qu'on le kiff Stef quand il fait ses bétisiers ^^ La bise mon pote ! V

01:06 Moi : Donc il va changer les pneus pour tester toute la gamme Stéphane : J'ai fait monter les pneus sur 3 S1000RR identiques Moi : 😅 Pourquoi changer les pneus quand tu peux changer de moto ?

2 жыл бұрын

Oui c’est un peu le gavage ultime là 😅

bien le Steph toujours propre. Pourrais-tu nous faire la même avec une ou deux autres marques de pneux ?

Très cool le format👍 vous voulez pas le faire pour les autres marques ? L'histoire d' avoir un comparo même format avec bridge, pirelli, metzeler chaque marque à quand même une gamme équivalente à ceux de Michelin😁 ride safe✌️

2 жыл бұрын

On aimerait le faire !! Merci pour ton com !

je suis un peu fâché avec Michelin. je ne roule maintenant que en metzelzer . mais je me laisserais bien tenter par le cup 2 mon vieux fz1 s de 2006 sans assistance ni abs a parfois tendance à maltraiter les pneus. je suis en m9rr mais il erde vite le feeling quand il s'use .

hey a quand un comparo pneu hypersport supercorsa V3 dunlop TT bridg S22 etc tout le monde ne roule pas sur circuit ................ merci

2 жыл бұрын

On réfléchit à le faire très sérieusement 😉

@julianmaugere8867

2 жыл бұрын

@ on attends avec impatience

@forthe4633

2 жыл бұрын

@ cool j ai hâte

@MrJeannal

2 жыл бұрын

@ ne faites pas qu y reflechir ;)

prix et endurance sont des infos pertinentes...

Pour moi, même sur la moto dédiée à la piste, c'est Power Cup 2, bien que j'ai pas mal hésité. Pour cette raison : à la moindre goute de pluie, tous ceux qui sont en slick restent au paddock car accès à la piste interdit, ou au mieux ils sont en train de louper la moitié de la session en montant leurs pneus pluie. Alors qu'avec les Cup 2, on peut accéder à la piste et se faire plaisir, en restant prudent malgré tout. Bon évidemment c'est pas fait pour taper du chrono sous des trombes d'eau, mais en roulage loisir, par temps mitigé ça fait l'affaire.

@vttxcnormand6853

Жыл бұрын

Salut niveau longévité piste sa donne quoi?

@PAD32

Жыл бұрын

@@vttxcnormand6853 l'arrière me fait environs 8 journées. L'avant j'en suis à mi-usure après une 15aine de journées ^^' mais je pense le changer par prudence. Ca peut durer plus ou moins longtemps selon le niveau et la moto, donc pour référence je roule avec une 1000 en niveau confirmé

Ce que je trouve dingue c'est cette capacité a ressentir tout ça sur les pneus ! Il a du métier le bougre ! J'ai beaucoup de mal a tout ressentir mais maintenant les pneus sont d'une telle technologie que pour les utiliser à leur pleine capacités il doit falloir un bon niveau, et pour beaucoup qui ne roulons que sur la route, toutes les marques se valent ? Ensuite c'est au ressenti de chacun mais pour bcp de poireaux c'est neutre non ou presque ? Le truc il est vrai ce n'est que "que " sur circuit où l'ont demande beaucoup à nos gommes ? et au vu de la situation actuelle de nos routes.. et infrastructures :) prendre un pneu course route juste pour ce dire bon j'ai du lourd cela n'est pas toujours payant et parfois du gaspillage si nous ne restons que sur route donc ;)

2 жыл бұрын

C’est aussi lié au fait qu’on essaie les pneus l’un après l’autre. Tout le monde peut ressentir ce genre de différences. Après, les 20 ans d’expérience font le reste 😉

Bonjour Steph, que pensez vous d'une monte power cup 2 pour un usage 100% route par temps sec ? Je veux quelque chose qui accroche vraiment.

Pour les sorties pistes et route je suis monter en m7rr pour la route et metzeler racetec pour la piste même si les m7rr peuvent largement tenir sur piste Vos vidéos sont toujours au top la team 😉

@arcens4519

2 жыл бұрын

J'en entends que du bien du m7 pas encore du m9 mais j hésite avec le mk3 ou s22 qui m'a beaucoup plu

@lndgbt9817

2 жыл бұрын

@@arcens4519 le m9rr est aussi performant voir un poil plus Les m7rr c'est toujours une valeur sur si tu aime arsouiller et rouler tranquillement temps de chauffe réduit très efficace les pneus reste collés sur la route Les s22 sont bien mais leurs utilisation est très réduite pour les km 3500 voir 2500 en utilisation sportive

@arcens4519

2 жыл бұрын

@@lndgbt9817 oui j'ai eu les s22 sur un fazer 600 j'ai fait a peine 6000.la je suis passé sur un CBR 929 j'ai peur qu'il ne fasse que la moitié

@lndgbt9817

2 жыл бұрын

@@arcens4519 je suis sur fazer 1000 monté en s22 au début 3500 km trop de contrainte à encaisser à l'accélération Ensuite diablo rosso pas de bonne sensation Et maintenant m7rr avant m5 interact Et les racetec pour la piste Pour un 929 ils risquent effet de faire pas plus de 3500 voir 4500 je pense a cause des contrainte encaissé à l'accélération

@arcens4519

2 жыл бұрын

@@lndgbt9817 oui j'ai eu des rosso3 j'ai pas aime du tout surtout sous la pluie et cette impression de tomber a la prise d angle.pk pas le m7 voir m9 a méditer.

Les pneu moto gp sont dispo à l'achat ? Est-ce exploitable pour le cimun des mortel? Et quelle différence avec des pneus du commerce ?

Quel intro de ouf!

2 жыл бұрын

Desolé. On avait prévu un truc cool mais ça n'a pas marché 😅

Je roule sur Pirelli sbk slick sc1 ou 2 c'est top

bjr a tous, excellente vidéo. j ai une ptite question du moins une chose que je comprend pas . pourquoi un débutant ne serai pas bien avec les cup2 ou slick... merci d avance

2 жыл бұрын

Bonjour, ce sont des pneus qui sont efficaces lorsqu'ils fonctionnent à bonne température. Et cette température est atteinte selon certaines contraintes qu'un débutant ne peux pas donner à la moto ou alors pas longtemps !

super test ! Est ce qu'une collection avec vos maillots casquettes... sera disponible ?

@BixenteDelBosque

2 жыл бұрын

Tu veux le string panthere de steph c'est ça??

Ajouter le road 5 au comparatif aurait pu être rigolo :o

Je comprend pas la différence di power cup 2 et power slick 2 parceque hors-mis les rainure au millieux chez Michelin il disent que c'est le même pneu?

Cool

Une pub comme on les aime. À quand un essai comme à la belle époque avec seulement vous (ou vous et de vrais pilotes comme invités), des sportives, pas de youtubeur ou j'sais pas qui ?

2 жыл бұрын

Merci pour ton com ;) Ben là il y a nous, de la sportive et pas de youtubeur ou je ne sais qui 😉 Et quand une marque nous propose d’essayer l’intégralité de sa gamme sportive, on a tendance à croire que ça peut intéresser certains d’entre vous 😉

@billyj.6947

2 жыл бұрын

@ Merci pour la réponse ! oui, il n'y avait pas du tout d'ironie dans "une pub comme on les aime." J'étais vraiment content de voir Steph et la S1000 RR sur circuit ! ;) Je voulais juste savoir si vous pensiez refaire des essais de sportives ou vous parlez vraiment des motos ? Comme les hypertests par exemple (ou comme vous le sentez tout simplement ^^)

2 жыл бұрын

On aimerait tellement ! Faut juste qu’on trouve le temps :) Pour nous, c’était le meilleur moment de l’année !

@billyj.6947

2 жыл бұрын

@ Bon bah j'ai plus qu'à faire les autres essais pour vous libérer du temps 😝 En tous cas c'est cool que l'envie soit là, je perds pas espoir !! Et sérieusement je serais très intéressé à aider à organiser tout ça pour vous si vous le souhaitiez

Super vidéo du papy Steph ! #j’etaispresentalapremiere ! Pourquoi changer de pneus quand tu peux changer de moto ❤️ j’aimerais pouvoir le dire une fois dans ma vie 😂🤪

Très intéressant cette vidéo 👍 Quelqu'un peut me dire la différence entre le pneu "power GP" et le "Power cup evo" car je suis un peu perdu 🤔 ils se ressemblent beaucoup je trouve ?

@Axel_lgn

2 жыл бұрын

Bonjour ! Alors le "power cup evo" n'est homologué uniquement pour la route, (comme le "power cup²" à 0:35 ) alors que le "power GP" est homologué pour la route et le circuit.

@LarryCouchy

2 жыл бұрын

@@Axel_lgn le Power Cup Evo est homologué route, ils ont utilise des Power Cup 2 qui ont encore moins d’entaillement que le evo

@PAD32

2 жыл бұрын

Le Power Cup 2 (qui remplace le Power Cup Evo) a une carcasse qui autorise de rouler en basse pression, et offre un maximum de grip sur le sec. Il a juste le minimum d'entaillement pour être homologué route, mais c'est clairement un pneu conçu pour la piste. Si on prend l'autre extrême dans la gamme sport de chez Michelin, c'est à dire le Power 5, il offre un taux d'entaillement beaucoup plus élevé pour évacuer l'eau, il fera beaucoup plus de kilomètres, très bon grip sur le sec comme sur le mouillé. Par contre sur piste, le pneu va surchauffer et donc glisser, et il se dégradera assez rapidemment. Le Power GP est à mi-chemin entre les deux : durée de vie intermédiaire, ne va pas trop fondre sur piste (enfin ça dépend du niveau du pilote et de la météo quoi), mais n'offrira pas non plus le même grip que le Power Cup 2...

@Kevin-bp5yy

2 жыл бұрын

Merci pour vos réponses 👍

Slt les motards, j'aimerais bien une vidéo pourquoi ne pas rouler sur route avec un pneu typé circuit.

Salut l équipe Hide side😊, juste pour être sûr d avoir bien entendu, vous dites que les pneus Michelin que vous avez testé n ont pas besoin de couverture chauffante ?

Par curiosité, pourriez-vous nous donner les pressions que vous avez mises ? 🙂

@fcsmontencu8928

2 жыл бұрын

1bar de moin que la pression origine en théorie

@stephanelacaze3527

2 жыл бұрын

À froid avant de partir : 2.1 à l'avant, 1.5 à l'arrière. Tu trouveras tous les détails dans le magazine Moto & Motards 241 actuellement en kiosque ;-)

@loicvuil2784

2 жыл бұрын

@@stephanelacaze3527 Merci beaucoup ✌🏻

Cette gamme de nouveau pneus on peut la monter sur des motos sans traction contrôle ou aide électronique svp?

2 жыл бұрын

Oui bien sûr 🙂

En terme de longévité ça donne quoi pour les 2 pneus route?

2 жыл бұрын

Hello ! Aucune idée, on n’a pas eu l’occasion de les user jusqu’au bout

@dudunelkee

2 жыл бұрын

@ @ghost288 Retour d'expérience sur une Duke 890 r : 1er train en cup 2 rodage route 1000 kms + 5 journées piste et un peu de route 3000 kms en tout. 2ème arrière power gp + fin de l'avant en cup 2 : 3500 kms et 4 sessions piste. 3ème train avant arrière en cup 2 : j'en suis à 1000 kms route + 2 sessions piste. Encore 2 sessions et l'arrière sera HS. Je précise : comportement du cup 2 à l'avant éxécrable en fin de vie mais bon.. 9 sessions + route la moto vibrait de partout :D Utilisation de couvertures sur piste et niveau de circuit confirmé (entre moyen et expert). je trouve que la route bouffe énormément les cup 2 et les dégrade là ou le GP garde un peu de constance.

@mobyfab

2 жыл бұрын

​@@dudunelkee Perso le comportement de mon cup 2 avant est comme au premier jour après 15 sessions, mais il est loin d'être usé (90% de piste avec ce train) Pour l'arrière j'arrive au bout à droite, toujours au top. Le tout en Tuono 1100 catégorie confirmé avec des couvertures. Super satisfait de ces pneus.

Toujours content de voir Steph mais je suis déçu de pas avoir plus d’infos que ce qu’il y a dans le mag, vous auriez du mettre avec quel michelin pister? 😥 Ça aurait été sympa d’inviter les copains corsa, racetech, battlax et toute la bande

2 жыл бұрын

Hello ! Le sujet du mag a été fait en même temps ;) Du coup on réfléchit à un comparo entre ces pneus ;)

@bayerischemotorsport

2 жыл бұрын

@ oui pis inviter des concurrents sur une journée promo michelin… 🙈😂 Hâte de voir le comparo 🤩 ✌️

Supercorsa valeur sure ...

@tonyfactory9893

2 жыл бұрын

Tout à fait d’accord

-j'ai pas pu souder -c'est normal c'est l'autre main pour souder 🤣🤣🤣 put1 merci le fou rire juste une question ne serait il pas plus pertinent de faire un test avec une 600 ? sinon bon comparo bien expliqué nickel 👍

Power Cup 2 d'origine sur mon 890 Duke R tout neuf, j'aurais beaucoup aimé aller faire mon baptême sur piste mais sans connaître la bécane c'est délicat, et après 3500 km je pense être dans les 80% d'usure... Étant à moto 365j/an je vais probablement pas pouvoir me permettre de remettre les mêmes gommes... C'est triste parce que sur ma jolie route du boulot le grip est incroyable, la moto sur un rail dans chaque courbe, c'est un bonheur ! 😍

@voydher06

2 жыл бұрын

tu peux mettre les m9rr ou road5

@Sianissa

2 жыл бұрын

@@voydher06 oui j'ai eu des Road 4 puis 5 sur mon FZ8, j'en étais content, bonne durée de vie, bon grip (avant de connaître celui des Power Cup 2 😂). Je pense que ça reste un bon compromis pour faire la route et tenir sous la pluie l'hiver 👍

À 5:02 y'en a un qui a failli tâcher son slip 😂

T'es parti en slicks sans couv et le pneu était chaud a la fin du tour de lancement ? Je suis choqué je pensais pas que c'était possible

2 жыл бұрын

Tu serais étonné ! C’est bluffant !

@miamyam6176

2 жыл бұрын

Que le Michelin Power Slick et le Metzeler Racetec TD. Les autres slicks c'est mort.

@florent4668

2 жыл бұрын

Ah ok je savais pas du tout, je roule jamais en slick vu que j'ai pas envie d'investir dans des couvs. Je roule en cup2 et en 2km c'est chaud et je peux attaquer en plus ils ont une bonne durée de vie je trouve

Mouais, j'aurais préféré un comparo avec d'autres marques. Pas grand monde roule avec des Michelins sur Piste, c'est plutôt Pirelli ou Dunlop, et pour de bonnes raisons.

Le meilleur pneu Michelin info ou pub?

2 жыл бұрын

Hello. Étant donné qu’on n’essaie pas la concurrence, c’est le meilleur pneu piste de la gamme Michelin. Mais on fera un comparatif avec la concurrence à l’occasion !😉

English subtitles would be great, if anyone have some free time. I like the style but don't understand it sadly.

2 жыл бұрын

Yes we’ll try to do it for the next videos :)

@bacsko

2 жыл бұрын

@ Great, can't wait to understand all the jokes.

pirelli c'est la vie ! j'aime pas le "tomber sur l'angle" avec les michelin...

@tonyfactory9893

2 жыл бұрын

Tout a fait d’accord Je resterai toujours en supercorsa (Tuono Factory)ou en Rosso Corsa II (Pani v2)

@lirag435

2 жыл бұрын

@@tonyfactory9893 Les S22 de bridgestone sont parfait pour la route, je dois tester les rosso corsa 2

@heboray

2 жыл бұрын

Moi perso c’est dunlop q3 j’ai rouler des pirelli corsa(usure trop rapide bande du milieu) michelin power 3( bande du milieu trop glissante chauffe pas assez rapidement) et des s21 je les est trouvé bien mais jamais aussi agressif sur l’angle que les dunlop et j’ai roulé des q4 mais ça c’est une autre histoire! Ça fond au soleil 😂 je roule en mt10 et je roulait en tuono v4 avant

@stunterr21

2 жыл бұрын

@@lirag435 j'ai les rosso corsa 2 c'est le best ta les flanc des supercorsa (colle) et la bande du milieu plus rigide , pour route et piste c'est parfait

Et le Le meilleur pneu pour rouler sur route ?

2 жыл бұрын

C'est beaucoup plus compliqué à juger ça ! Y a tellement plus de facteurs que sur piste !

@KnightOFGamer22

2 жыл бұрын

@ le meilleur pneu sportif rapport qualité prix

@Alexandro360x

2 жыл бұрын

Supercorsa SP

@rbdc5368

2 жыл бұрын

Michelin power RS 👌

@LeManiMeti

2 жыл бұрын

Le power 5 ou le road 5 si tu roules sous la pluie.

Power rs ?!

Le meilleur MICHELIN pour rouler sur circuit !

En fait, le titre de la vidéo devrait être: "quel est le meilleur pneu Michelin pour rouler sur circuit". Il n'y a aucune confrontation avec d'autres marques :/

@AltairKrayt

2 жыл бұрын

Ah bon ? Il parle que de Michelin ? Dommage ce sont les pneu les moins intéressant sur piste je trouve...

Steph dis le si sa te fais chier de faire des vidéos 🤣🤣

La secte michelique^^

Enlève tes rétro l’ancien. 😂

2 жыл бұрын

😅

Ce serait plus honnête de dire que la vidéo est sponso par Michelin des le départ non?

Qu’une seule marque représentée, dommage on perd l’intérêt du test qui est bien construit

2 жыл бұрын

Le test visait simplement à savoir quel type de pneu choisir pour la piste, selon son niveau et son usage ; et à montrer que la différence entre un slick et un pneu routier n'est pas si énorme qu'on le pense pour des journées de roulage. Mais on prévoit de comparer les marques entre elles dès que possible ;)

Ihr seid so irre..geil🫦😂💥🚀