Le meilleur des 2 mondes ? Mercedes Classe S 580e Hybride

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Essai Mercedes Classe S 580e hybride 2023 2024 en version Limousine et motorisation hybride de 510 chevaux et 750 Nm, finition AMG Line, la Mercedes-Benz Classe S580e est encore la meilleure grande berline de luxe ?
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Fiche technique Mercedes-Benz Classe S 580e 4MATIC Limousine AMG Line
Moteur 6 cylindres en ligne 3L essence de 367 ch
Moteur électrique de 150 ch
Puissance total de 510 ch
Couple moteur thermique : 500 Nm
Couple moteur électrique : 400 Nm
Couple Total : 750 Nm
Capacité de la batterie : 28.6 kWh
Puissance de charge max DC : 60 kW
Autonomie électrique : 90 km
Autonomie essence : 700 km
Autonomie totale 795 km
Consommations thermiques mixte : 6 l/100 km
Consommations électriques mixte : 28 kWh/100 km
Émissions de CO2 : 19 g/km
Boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC
Transmission 4matic intégrale
Diamètre de braquage : 12,8 m
Dimensions
Longueur 5m29
Largeur 1m95
Empattement 3m21
Volume de coffre : 350 litres
Poids : 2 470 kg
Réservoir : 67 litres
Performances
Accélération 0-100 km/h en 4,9s
Vitesse maximale : 250 km/h
Vitesse max en électrique : 140 km/h
Les options de cette configuration Mercedes Benz Classe S AMG Line Limousine 580e Hybride 2024 4Matic
Prix à partir de 103 000€ en motorisation diesel 350d
Prix total avec option : 199 000€
Pas de Malus 2024
Version limousine : + 5 000€
Prix Classe S 580 e 4MATIC Limousine AMG Line : à partir de 158 850 €
Cette Mercedes Classe S limousine reste moins chère qu’une Maybach à 205 000€.
Options : 41 000€
Cuir Nappa Exclusif Beige Macchiato Gris Magma : Sans supplément
Peinture Gris graphite métallisée : Sans supplément
Jantes AMG 51 cm 20 pouces : 1 300€
Peinture gris Himalaya/naturel brillant : Sans supplément
Roues arrière directrices à 4,5° : 1 600€
Airbags de ceintures de sécurité : 800€
Pare-brise chauffant : 600€
Téléphonie multifonctions : 800€
Pack Business Class : 39 000€
Affichage tête haute + réalité augmentée
Projecteurs Digital Light
Instrumentation digitale 3D
Pack chauffeur
Pack confort arrière
Pack ENERGIZING à l'avant
Pack AIR-BALANCE
Pack Chauffage Confort
Pack Sièges multicontours actifs
Pack Exclusif
Pack d'inserts décoratifs Exclusif
Pack Protection Solaire
Store pare-soleil électrique à l'arrière
Pack stationnement a distance
Caméras panoramiques 360 degrés
Toit ouvrant panoramique
Pack Compartiment de chargement
Pack d'assistance à la conduite
Suspension AIRMATIC
Verre feuilleté anti-effraction avec isolation thermique et acoustique
Tablette arrière MBUX
Système Audio Burmester 4D-Surround
Avec 31 haut-parleurs, 8 convertisseurs de bruit 1 750 watts,
Pack Compartiment de chargement
Pack d'assistance à la conduite
Chapitres de cette vidéo : Essai Mercedes Benz Classe S Limousine 580e Hybride 2024 AMG Line
00:00 Intro Mercedes Classe S 2024
00:40 Accélération 0-140 km/h
01:20 Performances
01:40 Le tour extérieur
02:20 Finition AMG Line
03:20 feux arrière animation
03:50 version limousine
04:24 Smoking classique ?
04:55 On caresse la porte
05:18 motorisation S 580e hybride
06:05 Réservoir essence de 67 Litres
07:09 Animation projeteurs avant
09:20 Petite pause sur les concurrentes
10:20 Les prix de cette Mercedes Classe S
10:50 Le prix de cette configuration
12:30 J'ai perdu les clés !
12:55 Le volume de coffre en baisse
13:38 patience !
14:00 Temps de charge et autonomie
15:20 Sur autoroute et consommations
18:00 3 000 km sur les consos !
18:35 Intérieur de luxe ?
19:30 Une sellerie cuir gratuite !
21:30 Sono 4D Burmester
22:30 finitions parfaites
23:20 Massage et éclairage d'ambiance
25:21 Voyage en classe affaire
26:10 La meilleure des places est ?
27:40 Les stores, je suis perdu
29:00 Une ceinture airbag
29:35 Je m'endors
30:20 un paquebot en ville
30:45 voyage de nuit éclairé
32:23 Nouvelle Mercedes Classe E
33:20 Le détail de la boite à gant
34:00 impact sur le pare-brise
35:00 roues arrière directrices
36:40 Astuce pour trouver une place de parking
37:30 Pleins de détails le Luxe
39:50 Les relances du 6 cylindres
41:00 Hey Mercedes, j'ai une question
41:50 Le calme avant la tempête
42:40 De nuit à l'intérieur
43:20 sous le capot moteur
43:50 Moteur 6 cylindres 3L
44:20 510 ch et 750 NM
44:50 Au volant de cette limousine
45:30 sonorité feutrée
46:00 Le confort royal
47:00 Comportement routier
48:00 Ce truc est satisfaisant
48:30 bilan consommations
49:30 Le mode sport
50:05 Pas de V8 !
50:30 pas vraiment agile
51:20 Les performances
51:40 Lire l'article du blog Cars Passion
52:00 Merci du soutien ❤️
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#mercedes #luxe #voiture

Пікірлер: 77

  • @nicolasmolli
    @nicolasmolli7 ай бұрын

    La config est incroyable. J'ai toujours aimé la Classe S et cette génération ne fait pas exception.

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Merci d’avoir pris le temps de donner ton avis sur cette mercedes classe s de dernière génération, pas étonnant qu’elle trust la première place des berlines et limousine de luxe 🙌

  • @elieyari2346
    @elieyari23467 ай бұрын

    une petite heure d essai pour tous savoir !!! coool !!! je me suis fais ca en apero ce soir , que du bonheur

  • @christophedoudou8127
    @christophedoudou81277 ай бұрын

    Un seul mot parfait

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Merci pour cette classe S 👍

  • @arrowtransport3837
    @arrowtransport383715 күн бұрын

    Conduite de Deauville au Mont Saint Michel puis retour Paris dans le cadre de mon activité, tout le monde vous regarde. Beau jouet pour un chauffeur (tapis de sol noirs AMG). Puissante (S580 sans le "e" avec un grand coffre + trappe roue de secours). Par contre charger un téléphone avec câble USB impossible, 4 prises différentes à bord à l'avant. Pas de prise allume cigare non plus. Pour répondre à la question, oui c'est le grand luxe, surtout après avoir vu cet essai.

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    15 күн бұрын

    Super merci pour ton retour d’expérience, même avec un moteur diesel 350d que j’avais pu essayer sur cette mercedes classe S, c’est juste incroyable le confort et la dose de luxe que fournis cette mercedes

  • @chegekinya2454
    @chegekinya2454Ай бұрын

    Excellent luxurious Mercedes Benz amazing sedan

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    Ай бұрын

    The best or nothing

  • @chegekinya2454

    @chegekinya2454

    Ай бұрын

    Ooh yes

  • @christelledrnoyelle1799
    @christelledrnoyelle17992 ай бұрын

    La meilleur voiture du monde

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion7 ай бұрын

    👀La Mercedes Classe S W223 est-elle toujours la meilleure des limousines de Luxe ? Peut-être que la BMW serie 7 lui arrive t-elle à la cheville, qu'en pensez-vous, donne ton avis avec bienveillance dans les commentaires de cette vidéo 😎

  • @Riftzed

    @Riftzed

    7 ай бұрын

    En terme de digitalisation oui Technologie j'ai pas en tête mais ça doit se valoir peut être un peu plus classe s Mais la prestance de la classe s est sans égale

  • @christelledenoyelle1799
    @christelledenoyelle17992 ай бұрын

    Elle est magique un joyeau

  • @Traumwandler-Algorithm
    @Traumwandler-Algorithm7 ай бұрын

    la Mercedes est la reine de la route ... Mercedes ist die Königin der Straße ... المرسيدس هي ملكة الطريق

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    C’est si bien dit et presque dans toutes les langues 😅🙏

  • @Shibiru.
    @Shibiru.2 ай бұрын

    Elle me fait un peu penser sur quelques points à la Ford S-Max Vignale (j'espère l'avoir bien écrite-), même si ça n'a rien à voir 😅 en tout cas, c'est une très belle voiture ! Un jour peut-être je serais riche et pourrais m'en offrir une, qui sait 😂 (encore faut-il que j'obtienne mon permis, commençons déjà par ça lol)

  • @provider94
    @provider947 ай бұрын

    Salut, attention à ne pas oublier la lexus LS. Et fut un temps la jaguar XJ avec une excellente décote en occasion

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Salut merci pour l’info, oui après ce n’est pas une voiture de palace la lexus ?

  • @sonor78mt
    @sonor78mt6 ай бұрын

    j suis VTC j’aimerais en avoir une en Vert Kallaite (comme la Classe E que j’avais) pour travailler, un « bureau » incroyable.

  • @user-lo7nd2pz6d
    @user-lo7nd2pz6d3 ай бұрын

    Ce que vous n'avez pas dit durant votre présentation, c'est la régénération de la batterie hybride durant le ralentissement avec ou sans le frein de service ; est-ce que ça se fait ?

  • @user-lo7nd2pz6d
    @user-lo7nd2pz6d3 ай бұрын

    9:33 J'avoue que je suis surpris de l'autonomie en mode purement électrique ; les aller/retour maison/travail serais purement sans boucane pour mon cas, avec un restant d'autonomie!

  • @user-mg6uq6zl3u
    @user-mg6uq6zl3u7 ай бұрын

    Bonjour ,peut on rouler tout le temps avec mode break clio5 e tech hybride 145 ch. Merci

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Mdr tu es sur une Merceedes Classe S pas sur une clio 5 😅

  • @user-mg6uq6zl3u

    @user-mg6uq6zl3u

    7 ай бұрын

    Mdr on t'as juste posé une question

  • @romainprovost7164
    @romainprovost71647 ай бұрын

    Je trouve ça dommage de ne pas permettre aux proprios de débloquer la limitation à 250km/h. Vu le tarif, si tu as envie de cruiser à 300 sur l’autobahn, tu dois pouvoir le faire. Sinon mon aspirateur Dyson fait sensiblement le même bruit que le moteur. Même si je comprends les normes, il y avait des efforts possibles pour faire mieux !

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Je pense que la débride à 300 km/h si cette Mercedes classe S hybride en est capable, je pense qu'il est plus intéressant au vu de la philosophie plus sportive que cette débride existe sur la version de la Mercedes Classe S AMG 63 qui viendra surement titiller le plus souvent la V max, c'est mon avis :)

  • @Mika-ft5rj

    @Mika-ft5rj

    6 ай бұрын

    C’est pas une voiture tuning pour faire du bruit 🤣. Ça doit rester classe !

  • @curtisekwa6137
    @curtisekwa61377 ай бұрын

    On dirait que vous êtes en mode Mercedes depuis quelques temps .

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Pourtant en regardant nos essais de ces dernières semaines tu as du BMW M3 CS, Smart 1, Volkswagen Amarok, Mercedes GLC et prochainement Bmw serie 5, ok il manque les françaises, les japonaises et les Chinoises mais on préfère sélectionner plutôt que de manger à tous les râteliers ;)

  • @Riftzed
    @Riftzed7 ай бұрын

    Pour son prix ca reste toujours la meilleure facilement Sinon il faut de diriger chez bentley et rolls mais pas la même discretion

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    C’est vrai que pour son prix entre guillemets, cette mercedes classe S en donne beaucoup, une Bentley flying Spur cest au moins 300 000€ facile.

  • @nevraxeyt65
    @nevraxeyt657 ай бұрын

    A quand la presentation de la nouvelle classe e sinon très bonne video

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Oh tu vises juste ! J’essaie justement dans 2 jours la nouvelle Mercedes Classe e ✌️

  • @michaelchenal5288
    @michaelchenal52886 ай бұрын

    La S n'est plus le porte-drapeau historique. Elle n'a pas droit au Super et Hyper screen ni aux portes électriques. J'espère que ce sera corrigé.

  • @massymassi9598
    @massymassi95987 ай бұрын

    Franchement l’ancienne extérieur est plus jolie

  • @momo-es
    @momo-es7 ай бұрын

    Pour le pare-brise ça vas-tu vois Carglass qui te fait ça en moins de 45 minutes après ils prennent cher c’est dans les alentours de 140 € ils sont chers et fiable

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    J’ai pu voir avec mercedes , ils vont changer tout le pare-brise malheureusement.

  • @naoufel_75
    @naoufel_757 ай бұрын

    Je vais m'abstenir sur une skoda superb qui est la limousine tchèque pour 3 fois moins. À part ça, j'apprécie toujours cette classe S et il faut un master pour connaître toutes les fonctionnalités intégrées.

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Je comprends que tu t’intéresses à un skoda superb surtout sur j’imagine que tu as pu voir les dernières présentations qui viennent de tomber, mais ne mélangeons pas tout, si tu es à ton compte et que tu es chauffeur VIP ou directeur d’un grand palace parisien, que choisis tu ? Une skoda superb ou une mercedes classe S limousine pour transporter ta clientèle VIP ?

  • @edharris5100

    @edharris5100

    7 ай бұрын

    Mdrr incomparable

  • @charpademilhuit9111
    @charpademilhuit91117 ай бұрын

    Encore un ENORME merci pour ce long essai comme je les aime ! Fanstastique voiture avec config exceptionnelle ! Mais BORDEL ! Cet effet artificiel de flou sur les bords de l'image est à vomir ! Ca gache presque tout :( J'espère que tu reviendras à quelque chose de plus sobre dans les prochaines vidéos...

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Merci pour ton avis, j’apprécie ta sincérité et j’ai fait un test sur les 25 premières vidéos, je pensais gagner en qualité, ok je me le note pour les prochaines vidéos. J’espère que tu as apprécié tout de même cet essai de cette mercedes classe S 580e hybride 🙌👍

  • @charpademilhuit9111

    @charpademilhuit9111

    7 ай бұрын

    @@blogcarspassion Merci à toi. Peut-être que ce flou ne choque que moi mais en tant que photographe, je peux te dire que ça me sort par les yeux !

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    @@charpademilhuit9111 ahah oui si tu es photographe, je comprends complétement ;)

  • @SudSale31
    @SudSale317 ай бұрын

    Ce serait Classe S AUDI A8 SERIE 7, que je trouve hideuse soit dit en passant

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Cool merci pour ta liste 👍 en première position la Mercedes Classe S ⭐️

  • @SudSale31

    @SudSale31

    7 ай бұрын

    @@blogcarspassion Et oui en étant plutôt Audi, il faut avouer que la Classe S reste un ton au dessus indéniablement

  • @romainprovost7164
    @romainprovost71647 ай бұрын

    Je préfère totalement les feux avant et arrière de la w2022. Ceux de la 2023 sont absolument quelconques

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Je te rejoins sur ce point, le design est trop épuré je trouve aussi sur cette Mercedes Classe S W223

  • @You-jy8nt
    @You-jy8nt7 ай бұрын

    maybach est une classe S amélioré peut pas être moin bien

  • @nadhirdif6156
    @nadhirdif61566 ай бұрын

    Je choisis la mercedes sans hésiter , y 'a pas photo

  • @mouhamedsene8368
    @mouhamedsene83687 ай бұрын

    Malheureusement la version S580 simple avec le V8 biturbo n’est pas disponible en Europe

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Il existe une motorisation S580e avec le bloc moteur V8 sur cette mercedes classe S ?

  • @mouhamedsene8368

    @mouhamedsene8368

    7 ай бұрын

    @@blogcarspassion non S580 simplement sans hybridation avec le V8

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Ah yes je ne connais pas , merci pour l’info.

  • @user-bt3zu4zt1u
    @user-bt3zu4zt1u7 ай бұрын

    J'ai la chance d'avoir mon meilleur ami qui en possède une , est ce qu'elle est la meilleur voiture du monde ?, en vrai c'est encore mieux que ça , essayer là et vous comprendrez.....

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Je te jure tu as raison encore faut il pouvoir essayer une mercedes classe s en concession sans pouvoir l’acheter 😅

  • @Angebleu777
    @Angebleu7777 ай бұрын

    Tristoune la couleur extérieure

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Ouai mais as tu vu l’intérieur de la sellerie en cuir beige Nappa ?

  • @Angebleu777

    @Angebleu777

    7 ай бұрын

    @@blogcarspassion oui oui c est pour ça que je parle que de la couleur extérieure😄😅

  • @romainprovost7164
    @romainprovost71647 ай бұрын

    Toujours cette intégration ignoble des écrans sur la planche de bord

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    ahah tu y vas fort avec cette planche de bord :)

  • @innnews6299
    @innnews62997 ай бұрын

    W140 is

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    La Mercedes W140 is est un vrai tank à l’époque mais c’était une belle mercedes Classe S dans les années 90 👍

  • @jalilkermoud4774
    @jalilkermoud47746 ай бұрын

    Ça donne envie de volé une bank hhhhh 🙂🥺😑😉

  • @josefougere5735
    @josefougere5735Күн бұрын

    Superbe voiture , sauf les ecrans . Ils sont moches et mal intégrés

  • @toolsmeca7004
    @toolsmeca70047 ай бұрын

    Toute les version depuis 5ans ou 10ans elle ressemble toute a des couper elle son courte chez Mercedes il son merder en changent. I reste les long Audi A8 S8 et Bmw Série 7

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Peut être pourtant elle mesure 5m30 comme une audi a8 limousine, et après la Mercedes Classe S reste la plus vendue des berlines de luxe donc je ne vois pas ce qui ne va pas 😅

  • @toolsmeca7004

    @toolsmeca7004

    7 ай бұрын

    @@blogcarspassion Rien ne vaut les W211 / W212

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Une autre génération en effet

  • @isequielrodrigues4617
    @isequielrodrigues46177 ай бұрын

    La bmw sans hésiter

  • @blogcarspassion

    @blogcarspassion

    7 ай бұрын

    Tu préfères la bmw serie 7 par rapport a quels critères face à la mercedes classe S ?

  • @isequielrodrigues4617

    @isequielrodrigues4617

    7 ай бұрын

    @@blogcarspassion disons que je suis Bmiste et que c est ma marque préféré Ce sont des voitures beaucoup plus dynamique sportive agréable à conduire J ai eu 2 Mercedes 1 Audi et 12 BMW et lorsque l ont sort de bm on y revient inlassablement comme si on revenait chez soi ,pour moi BMW c est le TOP. Très belle vidéo 👍

  • @Riftzed

    @Riftzed

    7 ай бұрын

    @@isequielrodrigues4617 tu n'achètes pas un serie 7 ou une classe s pour le dynamisme mais alors vraiment pas

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