Para mi es perfecta , vivo en colombia , mi pais es montañoso , ya he hecho par de viajes con ella ,tiene un execlente torque y sube de lo lindo , esa gente que quiere mas potencia y viajar a 150 km/h como le hacen , porque el motivo primcipal de viajar es disfrutar tu alrededor , para que una mayor velocidad!

@LaMoto

2 ай бұрын

¡Muy bueno tu aporte, Mario! Seguí disfrutando de tan lindo país.

@danielarodriguezvargas8429

2 ай бұрын

Absolutamente de acuerdo, lo mismo aplica para un país como Costa Rica. Saludos!!!

Siento que la moto la hubieran catalogado como una 250 o 290 le hubiera quedado mejor y un poco más barata la hubiera roto. Ahora confirme la cb300r la hubieran mantenido talves agregar unos 5 o 10 caballos de fuerza y hubiera sido la mejor moto y la marca estaría rompiendo el mercado en 2 categorías pero ahora la marca solo es de cobrar por marca y no por ofrecer algo al bueno al cliente

@LaMoto

9 ай бұрын

Yo creo q a mucha gente le presta a confusión el hecho de q se llame "Twister 300" pero q siga perteneciendo al mismo segmento q la discontinuada CB250. La verdad es q es discutible. Claramente y como pasa con muchas otras cosas, es una cuestión de marketing. Después de probarla, te puedo decir q me parece una de las mejores (sino la mejor) motos urbanas del segmento. Ahora, si estás buscando algo más picante, claramente esta Honda no sería la indicada. En tal sentido, quizás una Duke 250, por ej. Por último, respecto al precio, y siempre guiándonos por el sugerido y no por los sobreprecios de algunos concesionarios, me parece q la decisión de Honda de dar una continuidad a lo q sería el valor de la CB250, es acertada. La relación precio/producto de la nueva Twister es muy buena. Igual, es una moto para ir y probarla. Sinó parace q uno la está defendiendo y nada q ver. Yo te puedo dar mi opinión después de haberla usado mucho. Quizás, la impresión no es la misma con solo mirarla o leer la ficha técnica. Uy, se hizo largo. Perdón! Saludos y gracias por comentar

@danielricardoflores9732

3 ай бұрын

​@@LaMotoHumm , y la n250 de la bajaj , me parece que el segmento está complicado para que una sola moto se lleve los laureles

La gente la compara enseguida con la Rouser Ns 200, piensan 200cc 23 hp y Cb 300 24 hp, esa es la comparación que enseguida hacen!

Si pero viéndolo bien, está carisima para una moto de ciudad, el doble que la moto inferior más cercana

Igual caso el de la falcon 400

claaa hay 200cc con esos CV o mas.

Es una CB 300 Enfield! jeje solo para entendidos!

Máquina muy linda

Y cual es su velocidad de esa moto para giajar x horas sin joder la moto

Para eso me compro una cb190r mejor y ando en la cuidad igual jajakaakak

@froxz3993

3 ай бұрын

yo estoy entre la cb 190 y el twister

Sabes que pasa la comparacion con la mt 03 es algo normal le falto un cilindro y que sea aguatera no me vengas con honda es honda si honda hace un consolador. Te lo comprarias ?

Me esta desilusionado esta moto ,300cc. Y no levanta ni 150 kilómetro , yo tenia una guerrero dl 110 y en tercera levantaba 160 en tercera segun el velocímetro.

@bbdira4335

2 ай бұрын

Una Guerrero levantar 160? No será 60?...😂

El tema es... entonces que usas para viajar por ese precio? Y ahi es donde la Dominar 400 se vende tanto. Obvio que para la ciudad la nueva twister es excelente.

@LaMoto

9 ай бұрын

Técnicamente, en el segmento de la Twister, la Dominar 250 (no la 400 ya q es de un segmento superior) sería la alternativa más touring. Dps, sinó, tendrías q mirar opciones de corte trail/adventure. Para ciudad, considero q la nueva Twister es de las mejores opciones. Saludos y gracias por comentar

@luispiovani9542

9 ай бұрын

@@LaMoto Si, yo tengo una Dominar 250 desde hace casi 2 años, y con 18 mil kms no tuve problemas y anda muy bien en la ruta. Aunque estoy viendo que hay hasta 300 cm3 un poco mejor. Dije la 400 porque cuesta lo mismo que el Twister 300 y claramente tiene mas prestaciones, sobre todo para la ruta.

@LaMoto

9 ай бұрын

@@luispiovani9542 En tu caso,, si es q no te interesa pasarte a una moto de corte Adventure, creo q sí, la Dominar 400 es la única opción disponible sin hacer una gran inversión arriba de tu moto. Saludos

@luispiovani9542

9 ай бұрын

@@LaMoto Solo puedo manejar ahora hasta 300 cm3 porque no veo de un ojo y no me dan otro registro. Y estoy muy interesado en saltar de la Dominar 250 a una adventure 300, pero la versys es carísima, y la unica que veo factible por precio y prestaciones es la voge 300ds. Pero no le veo tampoco gran diferencia con mi moto. Y la voge 300 rally no es tan comoda en la ruta. Si honda sacara la sahara con el motor de la cb300f a buen precio, esa seria lo ideal.

@LaMoto

9 ай бұрын

@@luispiovani9542 Confirmado no hay nada, pero se cae de maduro q Honda utilizará esta plataforma para darle el tan esperado cambio generacional al Tornado, abandonando la concepción enduro y migrando a un modelo de corte Adventure. Pero no creo q antes de 2025 haya novedades. Volviendo un poco al cambio de tu moto, las opciones Adventure sub300 serían la Voge 300DS, la KTM 250 Adv, la Versys 300 y no mucho más. La 300 Rally descartala xq es un enduro hecho y derecho. Para viajar no es la ideal. Cualquiera de las 3 mencionadas serían un cambio lógico a tu Dominar (pensando siempre en cambiar de segmento). Salvo la Versys q sí te brindaría mejores prestaciones, todas te ofrecerían una ergonomía más confortable para viajar, mayor autonomía, mayor protección aerodinámica y mejor forma de llevar equipaje (con algo más de espacio también). Es para analizarlo tranquilo. Saludos!

😮 no fue lo que esperaba la gente de honda x lo tanto fracaso. Fijate cuantas hay en la calle. Y a fin de año te vas s poder comprar un ns 400 x lo que compras un 300 disfrasado

Aquí va hacer un fracaso el que maneja 300cc no es un novato . No va andar

Un 300 para andar a 40 en la ciudad, déjate de joder...para eso una 110, por lo menos tiene baul😅

Asi y todo vale menos o lo mismo que un tornado pelado jaja

@LaMoto

9 ай бұрын

Bueno, ahí vamos. Más moderna y con tecnología. La relación precio/producto de la nueva Twister es muy buena (ojo, precio sugerido no sobreprecio de algunos concesionarios). Saludos

@Tomas-ms7og

9 ай бұрын

@@LaMoto la verdad que si buena relación, espero no sea por la mano de obra barata pero al fin es un buen producto a buen precio que es lo que todos quieren

😅 honda sacando motos mediocres Hasta la gixxer 250 es mejor moto

La zontes 350 44 hp

@diegoalejandromayorga9728

5 ай бұрын

Cómo vas a comparar esa marca de mierda con honda?

@Javier-ev1kr

5 ай бұрын

​@@diegoalejandromayorga9728el tema es que zontes es echa por la compañia asiática mas grande mediante atomatización completa en bloque,la honda esta echa en argentina,bajo el microscopio zontes tiene mas prolijidad,y la honda se defiende,pero no es echa en japon,por otro lado en europa zontes ya supero a honda,y hoy en dia,ya pocas quedan con motus propio,solamente viven de su nombre,honda por ser honda u apple por ser apple,etc.Sin contar que honda mercosur es la sobra de la sobra del mercado eurupeo y americano 👍🏻

@alfredoortiz2521

4 ай бұрын

@@diegoalejandromayorga9728 honda es una mierda en baja cilindrada y más en Argentina ponete a leer de donde son los motores y el ensamble y estas pagando pura marca por una poronga

@bbdira4335

2 ай бұрын

Pasa que zontes tiene varias desventajas... primero los repuestos,segundo concesionarios serios que respalden la moto,y te auxilien si te quedas en santa cruz por ejemplo...tercero la reventa...honda es honda

Amigo te confundes que es una consecuon urbana no creo una 300 urbana pero para viajar se queda. No sabes que decir estás confundido. Con todo respeto estás vendido. Te falta a ti como profesional.