Interesting to see the top of the doors opening up and peeling away from the body at speed!

quand ça tire un poil court et que tu cherches la vitesse supérieure ...... et que.... hé merde c'est déjà le dernier rapport :)

The guy in the Ferrari must have been well pissed off, amazing little car.

@tima.478

3 жыл бұрын

A wolf in sheep's clothing, is still a wolf! lol

How cool is that?? Georgious! Great work! Many greetings from germany!

@l.art.du.pilotage

4 жыл бұрын

I invite you to watch the other videos 😉

Bravo pour le pilote !

El.citroen le.faltaba por lo menos uno o dos cambios más a la caja eso habría cambiado mucho el resultado

ils ont mit du ricard dans le reservoir , c'est pour ça .

French power!!! 💪 🏆

I get the motor, but what did you do to the suspension? That car handles very unlike a regular 2CV. And what kind of tires would one use for this? Certainly not stock size!

@l.art.du.pilotage

4 жыл бұрын

these are short suspension style single-seater with a drive transmission and as far as tires are low-end tires first price

J'avoue qu'a son volant, j'aurais ete tente de me deguiser en bonne soeur! 😂😂😂😂😂

C’est bien une douche avec la porte qui a tendance à s’ouvrir ...

It doesn't matter that the 2CV felt after the Ferrari, in the moment that the 2cv passed the Ferrari in a curve, the supercar driver lost, regardless of how he put the gas pedal down to the floor in a straight line.

Je serais intéressé de savoir ce qui a été fait sur les suspensions? Ressorts ? Amortisseurs ? Merci

@philippepetit3105

Жыл бұрын

je ne sais pas ce qu'il y a sur cette voiture mais si je faisait une 2cv je garderai les suspension d'origine juste réglées plus basse des amortisseurs plus dur et une barre anti devers tout simplement il n'existe rien à part d'autres suspension Citroën qui soit plus performant que ça on peux se rejouir de voir la plus petite voiture française rivaliser sur piste avec une Ferrari et en version TT elle à des capacité de franchissement à faire pâlir un hummer d'envie

La porte va s'envoler avant les essuie-glaces 😅

Dommage que les rapports de boîte soit trop courts

Refroidissement de la cabine de pilotage par le haut de la porte passager. 👍il fallait y penser

@joellebrat5047

8 ай бұрын

Finition Citroen !

j'aimerais en savoir plus sur cette voiture incroyable

@l.art.du.pilotage

Жыл бұрын

Je vous invite à visionner les autres vidéos 😉

Is the engine in the back?

@philippepetit3105

Жыл бұрын

FRONT WHEEL DRIVE

super 2 cv a moteur 1000 R1 ou 1000 GSXR...comme ça sa remettra en place les bouffons en ferrari et porshe....Si j aurai une ferrari je me planquerai dans un troup de souris..méme booster la deuche,c est un PETIT 4 cylindres moto de 150 ou 200 ch din..la ferrari c est V8 ou V 12 de 400 ou 500 ch voir plus..

@l.art.du.pilotage

4 жыл бұрын

Exactement et c'est juste un bon vieux 1100 GSXR de 150 chevaux

@l.archange_13

3 жыл бұрын

@@l.art.du.pilotage si tu la toujours faut lui monter un moteur 1400 zzr (1440 cm3 de cylindré) avec 220 ch reprogrammer.. 😉Un amis a un 1400 zzr reprogrammer 217 à la roue arrière et 350 kmh en pointe..

@philippepetit3105

Жыл бұрын

Les renault 4 aussi tu peux leur faire subir ce genre de traitement en Colombie ils arrivent à tirer 240 cv du moteur cleon

@johnattend8987

7 ай бұрын

@@philippepetit3105 Si c'est en Colombie, j'imagine avec quoi ils dopent un pauvre vieux Cléon pour qu'il crache ses dernières glaires !

@philippepetit3105

7 ай бұрын

ça doit sentir la poudre effectivement @@johnattend8987

What? A 2CV has something like 25 horsepower, and the aerodynamics of a brick. How is that thing holding it own with real sports cars?

@l.art.du.pilotage

4 жыл бұрын

we will say that there are some more horses but still the aerodynamics of a brick for the low top speed

@deezynar

4 жыл бұрын

@@l.art.du.pilotage Did you put a Porsche engine in it? With a turbocharger? That's about what I think it would take to get that parachute to run as well as it does. Congratulations, for making a car that holds its own in a very competitive division, and making one that is fun to watch as well.

@l.art.du.pilotage

4 жыл бұрын

@@deezynar it is a suzuki 1100 GSXR motorcycle engine, which is sufficient because the car is very light

@deezynar

4 жыл бұрын

@@l.art.du.pilotage Oh, very good choice. It's performance is impressive. I would love to see a video of the engine compartment, showing how the engine is mounted and connected to the transmission and the differential.

@johnmilne4449

4 жыл бұрын

@@deezynar Google sparrow automotive...they put BMW m/cycle engines in them.

Faire l’extérieur à un bourgeois en Ferrari,merci pour ce moment,du pilotage

What's the HP?

@l.art.du.pilotage

4 жыл бұрын

About 150ch

@Katster

4 жыл бұрын

@@l.art.du.pilotage it amazes me how you managed to squeeze that power into such a small car

elle monte à combien cette deuche ?

@l.art.du.pilotage

Жыл бұрын

Environ 170km/h

La Ferrari l'a enfumé en ligne droite. Le mec ne sait conduire vite qu'en ligne droite avec sa Ferrari.

@giovanni4443

3 жыл бұрын

...et encore...en fin de ligne droite !

ce truc n'a rien à voir avec une 2cv excepté la caisse...de toute façons on ne peut pas monter une autre boîte, car la place est comptée, même les 2cv proto à moteur de moto flat twin BMW utilisent la boîte d'origine à peine modifiée (au maximum modifs 5 rapports "archimède"+ différentiel torsen)

@klfrance

4 жыл бұрын

Les 2CV du championnat belge qui participent entre autres aux 24h 2CV de Spa ont une boite séquentielle Sadev à 5 rapport couplée au 850cc BMW. kzread.info/dash/bejne/ep-rtdaCe5PSlqQ.html

@opusdei3153

4 жыл бұрын

@stephane je crois quils peuvent mettre n importe quel moteur bicyndres ou autres mais bridés a 70 cv din,pour une vitesse de 180 km/h..je parle de spafrancorchamps bien sur les 24 h..

@clauderoux9836

Жыл бұрын

avec le flat bm , en principe tu montes une 5 de GS

@ireneoliver3446

Жыл бұрын

on a rien a dire c'est belle réalisation vive les petits protos très bon pilote

The sound quality is so bad i couldn't watch.

@l.art.du.pilotage

Жыл бұрын

sound recordings are always difficult, especially when the engine is in the cabin😉