Muy bien explicado, valioso video, gracias x la información. Hector, Buenos Aires.

Hola Jorge gran video una vez mas hermosa tu Moto...

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Carlos!!!!

Buen video jorge !!!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias tío Alex!

Buena moto! yo personalmente no modificaría el escape porque los ingenieros pensaron la masa y el centro de gravedad de la moto, lo cual se altera al hacer cambios drásticos.

Que buen capítulo Jorge,

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Antonio

Quedo espectacular. Gracias por los datos y por el excelente video. Saludos del Sur.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Muchas gracias!!!

Muy buena info. Gracias!!

buen video !!! saludos !!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias

Hola Jorge, muchas gracias como siempre con los muy buenos tips, me diste muy buenas ideas para mi 500 DSX.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Excelente 👌

Muy buen video, muy detallado todo y bien explicado. 👌

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Muchas gracias!

Que buena máquina!! Saludos

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Nicolas!!!

Una vez más la hiciste Jorge!!!! Exelente capitulo... servicial y por supuesto hecho con todo el talento!!!!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Francisco!!!!! 🙂

gracias por la información. tenia hartas ganas de realizar cambios en el escape pero tenia mis dudas. gracias por aclarar. saludos

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

De nada Esteban!!!!

Muy bueno !!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias!!!!

gracias por el aporte compañero! Yo también le he cambiado el tubo y se nota la diferencia de peso, sonido y comportamiento. En cuanto al caballete central de momento no quiero renunciar a él, pero el tema de la batería de litio sí que me lo pensaré. Decir que un compañero youtuber español pesó la Voge 650DSX con todos los líquidos y le salió 230kg reales. Seguramente las marcas no incluyan el peso de las defensas, protector de carter y caballete central o quizá no lo hagan con todo el tanque de gasolina lleno. Un saludo, gracias y sigue así!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Colega!!!!! La explicación del porque el tubo es tan pesado es porque dentro lleva el catalizador. Eso hace todo el peso. Y ahora que me lo dices me puse a buscar el video del español que no lo he visto ✌🏻

Buen video bro

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias!!!

Muchas gracias por los datos. Me tincó en calienta puños y también lo de la batería.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

De nada!

Hermosa la motito saludos lokillo

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Hugo!!!!

Saludos desde Concepción, podría hacer un videito de como instalo los puños calefactables...se lo agradecería un montón... Muy buen video...

Buen video, por fin salí de la duda de los extra de la moto.... Jajajajaja. Un abrazo.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

✌🏻✌🏻✌🏻😅

Nuevamente info valiosísima. Realmente sorprendente lo del peso del escape de fábrica. Wow! Como siempre en todo lo demás, "las cosas como son". Bravo y felicitaciones!!!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Cristian!!!! Un gran abrazo!!!!

@novaconceptAa

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto Al contrario, gracias a tí!

Buen video. Yo también quiero el dato de los calienta puños. Muy de acuerdo con lo de los espejos , tengo los mismos (pero venían con los adaptadores de hilo) y efectivamente te salvan cuando la moto de cae en offroad pero en carretera hay q hacerce una idea general de que son las manchas borrosas en los espejos.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gabriel, el link está en la descripción del video. Un abrazo!!!

Gracias por el video, creo que sacaré los espejos del carrito de aliexpress y sumaré los calienta puños

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

😅😅😅😅

Muy buen video Jorge, de gran ayuda. 🙏🏼 Te puedo pedir si puedes compartir un video en privado el sonido del escape? Muchas gracias!😊

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Jajaja, mándame un mensaje por instagram y te ayudo con la duda

Hola, podrías hacer un video mostrando la keewey v-crusier 125 o la 302 c. Y cuando llegará a Chile por favor, saludos!!!

Buen video me encanto

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias!!!!

@gasparinostroza9763

Жыл бұрын

Buena ideó también sería un video de tus motip me encantan

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Esta en agenda ✌🏻

Muchas gracias Jorge: se ve que la cuidas. Te comenté que una buena opción para mí era la 300 Rally, pero ésta no es mala. Cierto es que pesa bastante más pero anda mejor. Hoy una española de China también que está muy bien, es la Macbor Montana XR5. Parecida a lo Voge bicilindrica pero, para mí gusto, algo mejor. Abrazos varios desde España.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias ramón por tu comentario, concuerdo contigo que la macbor tiene muy buenas especificaciones, el motor es loncin es el mismo de la voge, asi que mala seguro no es! un gran abrazo!!!!!

Excelente video Jorge, puedes hacer uno mostrando el sonido del escape nuevo?? Que opinas de agregar luminarias como neblineros y otras luces para hacerse notar???

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Lo del video queda anotado y posiblemente lo suba para instagram y sobre neblineros, no he instalado solo porque no he comprado, pero ayudan muchisimo

Hola Jorge, muy buen video. Consulta, podría hacer un video de la instalación de los puños calefactables? Quiero instalar unos en mi Ktm 390 Adventure, pero no sé cómo se instala en el lado del acelerador. Saludos.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola, más adelante quizás haga uno, pero ojo tu ktm tiene ride by wire no es llegar y cambiar los puños ya que no funcionan con cable de acero sino que es Eléctrico.

Muy buena info loco, gracias! Si alguien tiene algun dato de ploteados para la voge, el de ali express ya no esta disponible :(

Hola Jorge buen video igual que siempre , consulta ya probaste la Honda nc750x , que tal será?? Gracias

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

La maneje hace ya varios años, y como moto de carretera me gusto mucho. Lo que más me gustó fue la comodidad a alta velocidad y el compartimento en el espacio del estanque, que es super práctico. Un abrazo

Hello, where i can buy those redbull sticker? Link from your older video didn't work. Thanks guys

Buenas! Mil gracias por tus aportes, me encantan y comparto muchisimo tu pasion por las motos. Estoy por pasar de mi honda xre300 a esta Voge 650dsx. Pero vi que el amortiguador trasero solo tiene 58mm de recorrido. No es esto demasiado poco?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Matias, sinceramente ese es el punto mas flojo, si bien no he hecho fondo encuentro que la suspensión es algo rebotona en la trasera, nada terrible e inmanejable pero seria genial con mas recorrido y mas progresividad.

Preciosa y bien preparada,con el escape.. ¿ Le notas alguna mejora en el rendimiento del motor? Un saludo desde Galicia España

Excelente video tocayo!!! Algún dato-link para la compra de calienta puños ✊? Saludos desde La Serena

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola!!! Links en la descripción del video!!!

Estimado Jorge!!! Soy Pablo de Buenos Aires. Es un gusto enorme seguirte en tu canal. Te felicito por tus videos!!! Son muy profesionales!!! Queria hacerte la siguiente consulta, estoy por hacer el mismo cambio que vos, tengo una 390 Adventure igual que tu y estoy viendo con muy buenos ojos la Voge 650 Dsx. Mi uso es mixto. Mi consulta es que extranas de la 390 Adventure ahora que tenes la Voge? Desde ya, muchas gracias y Felicitaciones!!!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Tremenda pregunta, extraño lo liviana y ágil en ciudad en tráfico. Y las menores vibraciones sobre 120km/h. Un abrazo!!!!

Muy buena explicación, consejos muy importantes, me podrias decir que tipo o como se llaman esas llantas me interesan mucho, saludos desde México

@jatumey

Жыл бұрын

Las llantas creo que te refieres a las cubiertas aquí en España, son las Pirelli Scorpion Rally STR

Cómo sacaste los calcos originales? Pistola de calor? Y los de alliexpress van solo con el pegamento que traen? O necesitan calor? Abrazo desde Argentina! Tengo una VOGE 650 desde hace 6 meses y estoy muy satisfecho

Hola, muy bien explicado como siempre.. El tema de los calienta puños se los instalaste tu? Y donde haces la conexión de la parte eléctrica? Saludos de mi voge 500 dsx aquí en Coquimbo

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola, si fui yo quien los instalo. Y me colgué del cable que va al cargador USB del panel

Muy buen video y excelente info Jorge, estoy buscando la rejilla protectora del faro, vi que en Aliexpress estan para la 500DSX pero no encuentro para la 650 vos la viste en algun site??saludos!!

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola Mario, la busque tambien y no la encontré... supongo que aun no existe.

te falto y muy importante la antena corta hilo curao, imprescindible por estos lados.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Absolutamente correcto, me hace mucha falta!

Muy bien hay que decir la verdad lo bueno y lo malo porque de esa forma no te casas con nadie y a parte es tu moto y a ella la vestis voz ...abrazo

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias Marcelo

Muy bueno! Yo le puse control crucero y un manubrio pro taper con elevadores, mucho más cómoda y apto para off Road. El manillar original no me resultó comodo y menos para ir parado. Y también rellene el asiento unos 4 Cms para ir con las.piernas más.comodas.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Lo del manillar protaper me lo he pensado para tener mas recto el angulo cual compraste?

@leospeedenmoto8899

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto el alto compré , va muy bien, más palanca y más cómodo para ir parado

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Me co.partes el link?

@leospeedenmoto8899

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto ya te busco uno, pasa que lo compre en un local pero ya te consigo link

Super!! Y los neblineros ?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

No he instalado, aun.

Hola, muy buenas modificaciones, todas ellas las puedo poner en España? A la tuya le vendrían bien unas exploradoras.

Exelente trabajo con las adaptions, gracias por compartir Una pregunta ,El motor en la voge 650 es un Rotax que usaba la bmw 650 o es motor basado en El Rotax que usaba la bmw 650 ?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Loncin fue el fabricante de la bmw G650Gs por muchos años, por lo que luego se quedó con el diseño del motor y lo aplica a sus propias motos. De hecho los consumibles (filtros) y tapas son exactamente iguales a los de la BMW g650gs.

@ferkuzuel

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto gracias por la informacion, es ,muy Buen motor y el ensamblado y ahora la fabrication por Loncin igual de bueno como lo es el actual motor que fabrica para la f850gs Saludos 🏍️

Jorge... Hola... 3 cositas... Dato de gps, protecciones pero las barras... Y el airbag... Por fa..

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Mira la descripción del capitulo ahí están los links. Las defensas te recomiendo hablar con los amigos de @frcmotos en instagram

Posiblemente esta será mi próxima moto. Tengo la Voge 300ds con 12.000km+ y me ha llenado de buenos momentos. La versión mia es la full (con maletas de serie), no le he hecho ninguna modificación y se comporta genial… si quisiera crecer sería esta… saludos DPM

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Buena cristian!!! 👍 excelente es la 300ds!!!

@cristianriveraguzman1235

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto Asi es, y como decía me ha traído Puras cosas buenas la motito, aunque quedo con ganas de algo más grande donde mido 1,85 pero es solo mi percepción ya que la 300ds basta y sobra para mi…

Aliexpress es lo Maximo jeje Saludos Jorge. ✌

Vogue 525 DSX 2023, 30 kg menos que la 650, creo que es la mejor relacion potencia/peso

@DePaseoEnMoto

11 ай бұрын

Aaun no llega pero seguro sera excelente opcion

Hola Jorge buen día Buen video 👌 Veo que no le haz instalado neblineros No es necesario? La iluminación de la moto que tal? Saludos desde Osorno ✌️ con nieve hoy 😂

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola!!! Yo creo que no sobra ponerle unas exploradores, serian muy útiles. Las luces son normales ni excelentes ni malas. Un abrazo

Excelente comentarios… Pero vuelve a colocar el CABALLETE es mejor el sonido y otros detalles de el, por q para la mantenciones de Cadena y reparar un neumático el caballete te hace toda la pega…. Felicitaciones

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias máster, pero mira con esto reemplazo mi caballete kzread.info/dash/bejne/a6B_zteTpLTJos4.html

bom dia tenho uma voge 650dsx gostaria de a por igual , poderia me arranjar o linke dos stikers red bull. obg

Buenísimo el video, me diste la verdad de algunos accesorios que pensaba comprar jajaja. Consulta, cómo te ha parecido el peso de la moto? Por temas de dinero y lo que me gusta hacer he pensado en la TRK 502x, muchos se quejan del peso pero realmente no me parece un problema... Se te hizo difícil acostumbrarte a esos 219 kg?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

El peso muy manejable, aunque cuando agarras una moto más liviana se nota de inmediato. La trk sinceramente no me gusta, su motor buenisimo. Pero en lo demás no destaca en mucho. Espera mejor que llegue el modelo nuevo si quieres una benelli.

@miguelbenavideslestrange

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto el modelo 2023? Con llantas tubulares, basculante aluminio,panel digital y esas cosas? O te refieres a la 702?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Ambas dos! Dependiendo al precio que lleguen, son mejor opción que la que se vende actualmente.

@miguelbenavideslestrange

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto buenísima! Si de todas maneras estaba esperando el modelo nuevo de la 502, trae hartas novedades. Saludos!

hola como va, te querio consultar con sinceridad que tal fue el cambio de la ktm 390 a la voge 650? cual de las dos motos te guto mas?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola Alejandro!!! para gustos colores, creo que son motos super diferentes. la Ktm liviana y muy buena escuela, la voge mucho mas cómoda, pero mas pesada, pero con mucho mas torque en baja. cada una tiene sus cosas y también sus tiempos. no te podría decir esta es mucho mejor que la otra porque seria un engaño cada una tiene sus cosas mejores y peores.

gracias jorge por el contenido en alta calidad de video, tengo una consulta, entre tu ex bmw g650gs y tu actual voge 650 dsx con cual te quedas?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

entre ambas, con la Voge. la Bmw usada vale poco menos que la Voge y la voge estaría nueva con mejores suspensiones mejores frenos, algunos chiches extras. yo no me complicaria y entre ambas iria directo a la Voge.

@emiliolopez532

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto quizás el tema daría para un vídeo o no?? Saludos

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

@@emiliolopez532 Por supuesto que si

Hola a todos, estoy muy interesado en comprar este "maquinon", espero puedas aportar comentarios de como se ha comportado hasta ahora, gracias TOTALES...y saludos en "V".

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Por supuesto, se viene pronto video review del uso.

Guten tag Jorge, cual sería tu evaluación de la moto hasta el momento.

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola, diria que So Far So Good. ha funcionado bien, no he tenido problemas, solo detalles menores. (al asiento del piloto no es impermeable) cosas simples. pero nada mas hasta el minuto, funciona perfectamente.

@kiliano61

Жыл бұрын

Muchas gracias por tu aporte. Abrazo

Hola, favor cuéntanos a los más inexpertos sobre las herramientas que llevas y el botiquín. Saludos

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Se anota para próximos videos del canal!!!

Hola a todos, tengo la Voge y mi mayor problema es lo duro del asiento, es realmente incómodo en viajes largos, alguien tiene algún dato para mejorarlo?

@DePaseoEnMoto

8 ай бұрын

Hola Mauricio, te dejo un video donde explico lo que yo hice: kzread.info/dash/bejne/gHZqm7qhiKrIYLQ.html

P_ta que es rica esa moto.... =)

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Gracias 🙂

Consulta, para el GPS pagas todos los meses o solo lo compraste e instalaste??

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Hola, el pago de la sim internacional es como de 60 dólares aprox anuales. Y eso sirve para que te encuentre la moto en cualquier lugar, sinceramente me parece un costo super bajo de mantener

@Miguel-ny6ju

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto gracias por la respuesta, que estés bien.

650 dsx 8.0 jaajaja, cómo anda con el viento a los 120-140 km/hr?

Hola y el extintor de fuego aunque sea el más chico .......nunca se sabe

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Siii tengo uno, pero lo llevo solo cuando viajo...

te ha hecho falta el embrague anti rebote que traía la 390?

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Sinceramente no, ya que mi conducción no es tan deportiva como para enganchar tan fuerte como para bloquear rueda trasera. extraño más la regulación de suspensiones, sobretodo la regulación de precarga.

@juancarlosbernalessanchez722

Жыл бұрын

@@DePaseoEnMoto gracias por tu RTA compre la 390, por las cosas que vi en tu canal. esta pensando en pasar a una moto mas grande, por las mismas razones que las tuyas sin embargo no he encontrado una moto en mi PAIS COLOMBIA en ese rango de precio con tantas prestaciones. gracias por reponder

Yo le puedo bajar 20 kg a mi moto sin sacarle ni 1 tornillo. Pero eso de hacer dieta, simplemente no es para todos 😂

@DePaseoEnMoto

9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 tremendo comentario 🤣

Hola, una consulta! Notaste cambios en la entrega de potencia y consumo por el cambio de escape, ya que el original trae el catalizador dentro del mismo. Gracias 😅

@DePaseoEnMoto

Жыл бұрын

Sinceramente ninguna diferencia, solo más ruido y menos peso en la moto. Pero de ahí... nada más