kzread.info/dron/6FtQhJXgEuIlCS7Lmh83rA.htmlvideos لمشاهدة جميع فيديوهات قناتنا تحميل مطبوع خاص بمدرستنا اضغط على الرابطين www.mediafire.com/file/m24c68v8919zyq3/fay%25C3%25A7al_document_1.pdf/file www.mediafire.com/file/vd47ow3042heocb/fay%25C3%25A7al_document_4.pdf/file

@safaeelyasfi

4 жыл бұрын

سلام ممكن رقم الهاتف

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

@@safaeelyasfi 06.54.81.78.95

@tommygraham4727

3 жыл бұрын

i realize I am kinda randomly asking but do anybody know of a good site to watch newly released series online ?

@rylanemery1238

3 жыл бұрын

@Tommy Graham i use FlixZone. You can find it by googling =)

@asheremanuel1233

3 жыл бұрын

@Rylan Emery Definitely, I have been using FlixZone for since april myself =)

معلومات جد جد مهمة . الله يعطيك الصحة والخير

شكرا لك أخي العزيز والله حتى انا وليت كانتعلم منك بزاف ديال المعلومات شكرا لك اخي العريز بالتوفيق إنشاء الله لك ولجميع متدربيك❤❤❤❤🇲🇦💚💚

انا في مراكش وتنخاف ندخل الأسواق الكبرى على هاد المشكل شكرا لك على هدا التوضيح اللذي لم يتكلم عنه الكثير

تبارك الله على السي شعيب شكرا لك

الله يرحم واليديك الله يعطيك الصحة استاذي الفاضل

شكرا جزيلا لك، شرح ممتاز

صعيبة هاد القضية نتاع المرأب الارضي فيه قووت دور وعاود دور وعاود قاد صعيب هاذ الامر لازم محترف والممارسة يوميا استاذ في القمة👍🏽👍🏽👍🏽

الله يعطيك الصحة ااستاذ

شكرا استاد الفيديو جا فوقتو 👍

عواشر مبروكة أخي الكريم شعيب.تشكر اخي الكريم درس في المستوى الجيد.

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

علينا وعليك وعلى امة محمد الحبيب المصطفى

لك جزيل الشكر وارجو المزيد من طلعات وهبطات و الفيرجات وشكرا

يعطيك الصحة الاخ فهمت عليك مليح راك تتعب عل جال توصل المعلومة ربي يوفقك في حياتك

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

الدرس 194 و195 في قناتي

Chokran ya ostad 👍👍👍

بارك الله فيك

شكرن الله يكرمك طول عمرك

قتلاتني بالضحك فاش كطلع كتخلع. صراحة راه نيت راه صعيبة بزاف

الله يكثر خيرك و يعطيك على قد نيتك الحسنة و سهل عليك كل ما صعاب.و فيض عليك الرزق و البركة.وعواشرك مباركة أستاذنا الفاضل عن بعد.💐أسماء.من السوالم

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

وعلينا وعليك وعلى امة الحبيب المصطفى حبيب الله شكرا اسماء

@karimmohcine

3 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal عفاك خلال النزول شنو خاص ندير علما أن سيارة سيارة تتزيد في المنحدر مرآب

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

@@karimmohcine انت كريم لتكلمت معايا من تطوان صحيح

شكرا استاذ عواشركم مبروكة

@autoecolebelghazzibenimellal

Ай бұрын

علينا وعليكم وعلى أمة المصطفى شكرا

Jazaka..laho.khayran

السلام استاذ درس مهم جزاك لله خيرا

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

وعليكم السلام شكرا جزيلا

تبارك الله على ابوشعيب الملالي

درس فمحلو امهم بزاف شكرا :D

Tebarkalah 3likom bejoj hta ana itafedt chokran

شكرأ كثير

macha llah 3lik

بارك الله فيك على مجهوداتك وكان تزيد تعمل لينا البارك المتوازي المعوج //// الدخول بخلفيه السيارة /🚘/🚔/🚖

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

حين تتوفر الظروف

متابع لك من دبي ولد بلادك.. شكرا أخي

انت يا استاذ استفذنا منك كثيرا استاذ عن بعد صحيح

تبارك الله عليها وتتضحك

شكرا

الله يرحم وليديك

زيونة ناداك التوتر والخوف ما يكونش هههههه واذا ما كانش ما غاديش نكون من مشاهديك شكرًا على المجهودات

🥰🥰👏👏👏👍برافو

Quelques remarques : 1) L'angle de dénivellement ne devrait pas dépasser un certain degré conventionnel. Les constructeurs immobiliers doivent songer à inclure cela dans leur cahier de charges. 2) Le conducteur n'a pas besoin d'accélérer autant pour surmonter la pente. La voiture a juste besoin de suffisamment d'élan sur les premiers mètres pour avancer surtout sur un moteur gazole. De plus continuer d'accélérer à la sortie du parking est dangereux. La sortie du parking doit se faire en douceur, voire même s'arrêter à la sortie du parking le temps de s'assurer qu'il n'y a personne. 3) Il est possible d'arrêter la voiture de 3 manières en plein pente : frein à main, pédale frein, point de patinage. Le plus facile est de jouer sur le point de patinage pour ne pas reculer.

@autoecolebelghazzibenimellal

Жыл бұрын

كل هذه النصائح والمعلومات صحيحة فقط تخص المحترف الذي يتحكم في السيارة المبتدأ لا لأسباب لايمكن ان افصل فيها ركزت على 3 في الدرس 24 و144 كذلك أغلب المراءب لا تكون تحترم المعاير وتختلف في الشكل والانحدار وعندي تجربة في تلقين التدريب للمبتدئين ولا ننسى أن صنف السيارة يختلف الاصونص ليس المازوط وقوة الدفع تختلف والخالة الميكانيكية كذلك وفي الأخير طريقة تعلم الشخص يختلف هل تعلم بطريقة صحيحة وهل تعلم بما فيه الكفاية لان من خبرتي في تلقين السياقة أغلب المتدربين اعيد او اصحح تعليمهم في السياقة ويمكن لك ان تشاهد متدربين في سياراتهم وان ادربهم واختبرهم في الاخير يمكن ان تدخل الى playlists وتختار اعتدر عن الرد بالعربية لسبب هو انني اخاف ان أخطأ و من زمان طويل لم اكتب بالفرنسية ولو انني فهمت كل ملاحظاتك

@mathematicromancio

Жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal فعلا بعض التقنيات لا تصلح للمبتدئين. وكما تفضلت بعض السيارات اكثل مرونة ميكانيكيا من سيارات اخرى. لا عليك القناة بالعربية وكتبت ردي الأول بالفرنسية لأنني لا اعرف ترجمة بعض المصطلحات التقنية بالعربية. بالتوفيق استاذنا الكريم

اتبارك الله عليك استاذنا، درس في غاية الاهمية

بارك الله فيك دروس جيدة و لاكن جاتني الخلعة و انا في منزلي بعيدة عن السيارة ههههه متتبعة من الجزائر.

Salam Allah 3alaykom osstad chouaib

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

وعليكم السلام

مشاء الله في الحقيقة دروسك كلها في المستوا وستفدت منك كثير الله يجزيك بخير وكنتمنى نكون حتى انا شي نهار متدربة عندك غير بش تقول ليا متخفيش عطيني غير ودنيك ههههه وشكرا استادي الفاضل ولله يلا كفيتي ووفيتي عيد مبارك سعيد كل عام ونتم بخير

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

بارك الله فيك وعلينا وعليك وأمة الحبيب المصطفى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عواشر مابروك

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

علينا وعليك و على أمة محمد ص

درس مهم حبذا لو اتضح لنا مقاسات الاعمدة بالنسبة للسيارة تحياتي من الجزائر

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

مرحبا بإخوتنا الجزايريين في قناتي المقياس هو عملي كيفما شرحت حسب مساحة المرآب وشكل الاعمدة

@fatmahabachi8953

6 ай бұрын

​@@autoecolebelghazzibenimellalاخي انت في اي بلد موجود و شكرا جزيلا .

@autoecolebelghazzibenimellal

6 ай бұрын

@@fatmahabachi8953 من المغرب اختي

@fatmahabachi8953

6 ай бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal في بالي في فرنسا شكرا على الرد

خويا 30 دقيقة باش تشرح و رآه بزاف

حبذا اكون التطبيق من اديك مباشرة مع شرح الخطوات بالتصوير.حيت مافهمتش كيفاش تشوف بارشوك؟وعلاش؟وكذا الاعمدة..الله يحفظك

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

البارشوك مثل درس مسافة الامان 33 في قناتي اما مشكل المناورة شرحتها في التقديم لا رمكن كل مرآب وشكل وعدد الاعمدة مختلف في الحجم كذلك كثرة الكامرات يشتت التركيز وان يكون تقني في هذا المجال ىتصوير الزويا وهذا كذلك سيؤتر في النظرة الشمولية للدرس

@jouaharamoun5463

4 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal شكرا لك استاذ على المجهود.

@fatimaaitlahrir8308

10 ай бұрын

شكرا على الإفادة.كنهبطوا وانطلعوا ببرومير ؟

راىع

@autoecolebelghazzibenimellal

Жыл бұрын

194 و195 في قناتي

hahahhh tabrklah 9tltouni bdahk khase ra jnahe

سعداتها هههه الله اكمل عليها بيخير الله اجازيك كل خير استاذ بحال هاد الدرس لي خاصني باقي خاصني شوية فالسطاسيون اوا كوليا على سلامتي استاذ راني وليت كنتيري كارت بياج فالوطوروت ههههه

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

بالتوفيق ان شاء الله اتمي الدرس من البداية

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

الدرس 14 في قناتي

@leghaliaoumabderrahmane

4 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal اوا بعدة حاجة فيك زوييينة الله اخلي ليك صحيحتك اي تعليق كتجوب عليه مكتجاهلش الاسئيلة

إلى كانت شي طلعة بحال مرأب والسيارات وراك شنو لمعمول الله جازيك بالخير عندي طوموبيل عام ومزال كنخاف من طلعات

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

كاين دروس كثيرة على الكراج او المرتفع شوف هذا الدرس وانصتي وتدبري ماذا قلت فيه 221 في قناتي

سلام أسندتاذ شكرا على الشرح ديالك وإنما لم تذكر في أي مستوى نزلت به السيارة ؟وشكرا

@autoecolebelghazzibenimellal

8 ай бұрын

وعليكم السلام النزول ديما ب 1 الدرجة الأولى

Bra vo

بارك الله فيك أنا هذا هو المشكل تاعي تتخلط عليا كيفاش ندور المقود في المارشاريار

شكرا استاد درس مهم.. عندي بيكنتو ايسانس والكراج بحال هدا مرتفع كدير ليا واحد الصوت خايب كنلقا صعوبة في الطلوع عكس الهبوط

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

شرحت هذا المشكل في الدرس التاني لان قوة الدفع تكون ضعيفة اذا كانت ايصونص لهذا ضروري كسراتور

@fatimaelaada52

4 жыл бұрын

نعم استاد رجعت شفت الدرس.. هداك الصوت كنيكون مني كنضغط بقوة على الكسيراتور@@autoecolebelghazzibenimellal

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

@@fatimaelaada52 👍

نفس المشكلة.. عندي باركي أرضي. ومضيق بزااااف .. ديما نطلع فوق مرشبي ⁦☹️⁩

هاد الطلعة اللي كطلع شي نهار تقتل شي واحد الله يستر، أشمن مزيان راه خاصها تعلم ديماراج اون كوط وطلع بشوية هاد الطريقة اللي كدير خطيرة

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

تعلمت

يعطيك الصحة بصح لو كان عطيتنا plus de repères

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

مستحيل لان كثرة الكامرات ستشتت التركيز وضحت في التقديم الاهم هو الرؤية المباشرة والمرايا والسير البطيء الممل وتدوير المقود قبل الفتاس

Istaft mnak ktir chokra ostad

استاذ انا تعلمت منك بزا ف او لبارح كنت. نزلت السيار ة في تحت العمارة لكن الطلعة فيها دورا على ليسر او طلعات حتا لنص او سكتات هي اصانص او وحالت هههههه وشكرا

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

قريبا سأضع درس ٱخر يتعلق بهدا المرٱب لتوضيح الأمر أكثر

السياقة في المرآة حقيقة ماشي ساهلة.كتوقع لي في مرجان.حيت مازال مادرتش شي حصص في الركن.مازعمتش راسي.خاص ضروري مدرب.

دوختيها مسكينة 😂😂😂😂😂

خويا هذا واش درس نظري ولا تطبيقي حيث تتهدر بزاف

Lmochkil howa katkhrj nichan lberra w ila kan tomobilat tma dayzin radkhel f chi wahd ra katghelbeha tomobil . Ama tl3meha d bsah howa tla3 w tfran f lbab bla matkhrj b jhed lbera

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

اعد الدرس واسمع اش قلت بدون ان تقاطع اي لقطة

@ninox2luxe

2 жыл бұрын

3awdto 2 mrat mab9atch f hdra khas tbe9 f tle3a tfrani f bab garage 9bel matkhrj lbra dreb tomobile 7seb dak garage f chari3 kbiiir w dayzin tomobilat claksone maradich ynfa3 m3ahom sale7 ri lnas li dayzin 3la rjlihom

لايك

شكرا استفدت منك كثيرا من فضلك ان عندي الكراج مثل هذا ولكن غير الهبطة ليس عندي فين انضور سيارة واحدة فقط واجد صعوبة في الرجوع للوراء وشكرا

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

وضحت وفصلت في هذا الباب في هدا الدرس وشرحت الشروط والخطوات اظن انك لم تبدءي الدرس من البداية حتى النهاية اعيديه ان لم تتوفر كل هذه الارشادات ابتعيدي عليه حتى تتقنيهم

وقفت لي في طلعة ديال باركينك ديال مرجان عرقت عاد طلعتها كانو مورايا ناس كنت بغيتك تشرح لينا شنَو نديرو فهاد الحالة انا مبتدئه

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

عادي الدرس فيه كلشي

مكرهتش تجي تعلمني كيفاش نطلع منو عندي كراج بحال هاكة جاني صعيب حيت جيت فشارع خفت نقتل شي حد

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

مكرهتش لك اختي الغالب الله

Off 9lbi skt hhh ana aslan ila kan chi wahd m3aya hoa li sayg wbgha itl3 wla ihbt tanzl hhhhhh

دابا المشكل ايلا بقات طالعة بالجهد ودايز شي واحد كي غدير تشوفه

@autoecolebelghazzibenimellal

10 ай бұрын

الكلاكصون

عافاك واش كاينة شي تقنية باش نطلعو من العقبة ديال الكراج الله يرحم والديك

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

سمعي اش قلت بصراحة في الدرس لشفت تكلمت على نقطتين وكمل الدرس من الأول حتى الٱخر

من الاحسن بالنسبة لمبتداء مايدخلش سيارة للمراءب هههه راه كتبان صعيبة

فالدقيقة 19:55 واش خصها دير لومبرياج وتبومبي الفران ؟ و واش تانستعملو هاد الكريقة فكاع الهبطات الصعاب او تانبومبيو الفران بوحدو

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

شوفي الدرس 118 لتفهمي جيدا والدرس 41

@houdabendraou4658

2 жыл бұрын

ضروري لومبرياج ماتحيديش رجليك منو و الفران

سؤال عفاك في نزول في مرآب تحت ارضي سرعة سيارة تتزيد واخا فران شنو طريقة الصحيحة للنزول في منحدر مرآب تحت ارضي

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

اسهل طريقة للمبتدءين وهي توقف قبل ماتوصل الى المنحدر وتبدل الفتاس الى 1 وتعيد الاقلاع حتى تنزل العجلتين الاماميتين الى بداية المنحدر ومباشرة تظغط على الامبرياج بدون ان تترك الفران مع تخفيف الضغط عليه بدون ان تبتعد جلك عليه حتى تصل الى الارض المستوية أؤكد لك دون ترك الفران فقط خفف الضغط تم اضغط هذه العملية كررها الى ان تصل

انا استعمل مثل ھذا المراب تماما منذ سنوات ، فقط عند الہبوط ادوس علی الفرامل بعد ان اضع الغیار علی الصفر ، فہل ھذہ الطریقة صحیحة مع اطیب تحیاتی لک

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

لا تأمني هذه العملية ممكن ان يخدعك الفران لان علبة التروس والمحرك مفترقان والعجلتين محررتين وممكن الفران يكون فيه خلل يطول الحديث

@machouatmustapha6204

3 жыл бұрын

انا استعمل نفس الطريقة اللتي تستخدمها و اضع يدي على فرامل اليد في حالة ادا احتجتها

عندي سؤال عفاك واش كطلع ب بوميار ولا دوزيام

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

المرآب ديما ب 1 مستحيل طلع ب 2 يطول الشرح لان الخطورة وتتطلب المساحة لا نقاش الصعود ب 1

يا استاذ انا عندي مشكل كي ندوز ليفيتاس وانا نسير تمخض بيا السيارة ولا نحس لموتور يزعزع كيفاش نتفادى هذا المشكل

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

المشكل في رجل اومبرياج طلريقة الرفع شرحتها في الدرس 2 و 27 سمع اش قلت

صعيبة بزااف السياقة هنا انا بسبب هد الباركينغ جاني الاحباط من السياقة كلها

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

الصبر والعزيمة والتدرب تصلين الى مبتغاك فقط اختاري الاحسن

@zakia817

3 жыл бұрын

ان شاء الله نحاول مرة اخرى بمساعدة النصائح ديالك شكرااا لك

أنا يا أخي عندي الهبطة ديال لكاف فيه الفيراج مايمكنش ندير الطريقة الي وريتي في حالة وقفات الوسط أشنو المعمول

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

طلعب ب1 ونزلي ب1 هذا هي احسن طريقة كملي هذا الدرس اولا وسمعي اش قلت للبنت دوني المعلومات في ورقة

@saidahassan5595

3 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal xokran lik bazaf

و علاش ماديرش بروميِ و تطلع بشوية عليها !؟

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

لم تنصت الى الشرح يانبيل عاود الدرس من الاول وسمع اش قلت المرتفع ليس كأي مرتفع الانطلاقة لازم تكون قوة الدفع هاءلة لتصعد السيارة لو رأيته مباشرة لفهمت هو قريب الى طريق عامودي تقريبا 6 امتر الى العمق حتى الارضية

اخي يوجد عطلة ام لا

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

حاليا لا توجد عطلة حتى يقترب العيد ان شاء الله وغالبا يبقى العمل ساري حتى الاربعاء او الخميس

@sarasid760

4 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal اعلم اخي ولكن بعد العيد توجد ام لا شكرا على الرد

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

@@sarasid760 العمل سيستأنف يوم الاتنين ان كان العيد يوم الجمعة على ماأظن

المتدربة مشكورة و لكن راها مكتعرفش مازال تقبط الڤولون.على حساب دروسك أستاذ.راه كدخل اديها وسط الڤولون.

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

هذا اول درس لها علمت في المرآب كم من مرة مع متدربين والتعليم في مثل هذا المكان صعيب جذا وليس بالامر اليسير

هل نستطيع النزول في المراب بالسرعة 2 ?

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

نعم الشرط ان تتمتع بالكفاءة وتضمن بأن المرٱب خالي في النزول والصعود لان عند ردالفعل لحظة الضغط على الفران لايمكن أن تضمن بأن السيارة تتوقف بسرعة بالخصوص اذا كان المنحدر حاد والأرضية لايوجد فيها خطوط محفورة تساعد في تبات السيارة

@Jasmine-wc4px

2 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal بارك الله فيك استاذ!!!

وايلي الفيديو طويل بزااااااف و كتهضر بزاااف

Was kdr dir sugan fi lil

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

64و75 في قناتي

@sofiananaki3417

3 жыл бұрын

Walakin 3Ir wahd

@sofiananaki3417

3 жыл бұрын

والأكين غير 1

@autoecolebelghazzibenimellal

3 жыл бұрын

@@sofiananaki3417 لم افهم قصدك تكلمت على السياقة في اليل هذا الذي فهمت رسلت لك 2 درسين

@sofiananaki3417

3 жыл бұрын

ال واداع

شكرا بزاف استاذ انا بغيت ندفع باش ندوز لبيرمي وخايفا نسقط واش حتى نحفظ مزيان عاد ندفع ولا ندفع دابا حيت سمعت بلي غيتبدل كود باش تتنصحني ا أستاذ الله يجزيك بالخير

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

اولا نعرف انت قارية حتى اي مستوى

@meryem6348

4 жыл бұрын

نيفو باك ف2005 وربة بيت

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

@@meryem6348 قرت بما فيه الكفاية حتى تفهمي الكود اما من ناحية زيادة الاسءلة اكذوبة غادي يزيدو كلام فارغ وان صدقوا إبدإي السياقة والحفظ في آن واحد واختاري المكان الصحيح وبالتوفيق

@meryem6348

4 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal شكرا بزاااف على نصائح ديالك راني متبعة دروس ديالك وتنفهمهوم مزيان حيت تبارك الله تتشرح بطريقة جد مبسطة الله يسهل امورك ويرحم ليك الولدين ويكثر من امثالك

خويا الله يكرمك هاد طلع وش نقط1 ولا نقط 2 انا دبا مع سيارة داسيا سنديرو ستيبواي جاتني صعيب فطلع ماش ملي كانت عندي وحد اخرا معندش موشكل هادي تاتسكوت جوبني الله يخليلك ماعز عليك

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

شرحتها في الدرس التاني في هذه الحالة السيارة لا تتمتع بقوة الدفع من الاحسن ان تصعدي ب 1 مع ضغط خفيف على الكسراتور لتتكون قوة كافية للصعود

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

الدرس 194 و 195 في قناتي ليكون الفهم شامل

خسارة القناة ديالك ماطالعاش عرفتي حتى انا عندي نفس التخوف ديال لبنت حيت الكراج فيه عقبة او اشمن عقبة

@autoecolebelghazzibenimellal

Жыл бұрын

شوفي الدرس 194 و 195 في قناتي

المتدربة كتهز رجليه دغية على لومبريج مما كيخلي طونوبيل تهرب ليه هدا نفس المشكل كان عندي غير شوية بشوية باش كيبقى الوحد متحكم في سرعة واش أستاد ملاحظة ديال صحيحة ولا غلط و بالتوفيق ليه إنشا الله وشكر أستاد على مجهوداتك.

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

في مثل هذا المرآب كثرة الحواجز يعني الاعمدة لازم تستعمل تقنية البلوكاج الدرس التاني لكي لا تسرع السيارة

السلام عليك استاذ شعيب انا متابعة من اسبانيا لم أكن اتخيل اني يوما ساقود السيارة لان مدة طويلة من بعد حصولي على رخصة السياقة لم يشجعني احد الكل يخوفني حتى رأيت دروسك .عادت لي الرغبة ولكن الخوف يسيطر علي لان لااحد يساعدني الا دروسك .لقد اتصلت بك الصيف الماضي ولم يحالفني الحظ .ارجو في هذه العطلة ان اتصل بك والدرب على يديك وشكرا

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

وعليكم السلام عند قدومك ان شاء الله الى المغرب مرحبا بك

أخويا تقيل فالشرح

@autoecolebelghazzibenimellal

2 жыл бұрын

شوف الدرس 194 و 195 ورجع نوضح لك علاش جاك الشرح ثقيل

السلام خويا يوم الخميس ٢٣ ٧ دورت الإمتحان ورسبت للمرة الثانية الأولى كانت مع مدرسة وهادي المرة مع مدرسة اخرى لي بقافيا اخويا اني مادرت حتى غلطة غير لابارادة درتها من مور السيارة لي كانت باركيا قدامي كيفما طلب مني هو قالي لا دخليها بين السيارات دخلتها مع انا هاذه العملية تسمى اسطاسيون ماشي بارادة لانو كان غادي يركب التلميد لي من بعدي المشكيل انهم داوني مع تلاميدهم ديالهم لي راسبين ثلاثة المرات وحسيت انا هناك اتفاق بين مدير المدرسة والممتحن تعطلو علينا زوج ساعات ومين جى جى مع مدير المدرسة وبقاو شي نص ساعة وهوما كيتكلمو قلت يمكن رآه كيوصي علينا لاكن كنت كبش الضحية باش مايعقوش بيه رسبني انا ودوزو الآخرين بزوج حيت هاذي الثلاثة عندهم والله لا مرضت الله يخد فيهم الحق ظيعت لفلوس والصحة والوقت تعصبت حتى وليداتي ما بقيت نعطيهم الوقت و لا الخاطر الله ياخد الحق فيهم

@autoecolebelghazzibenimellal

4 жыл бұрын

وعليكم السلام اذا ظلموك دون في الكتاب وهو مقدر وقضاءه عند ربي على اي انا لا يمكن ان ابدي رأي في كيف تم المتحان وكبف تعلمتي الاهم لا تيأسي وابحثي عن الافضل لتكون النتيجة افضل وابناءك ليس لهم ذنب هم قلبك بالتوفيق

@youssraalaabbaoui9485

4 жыл бұрын

@@autoecolebelghazzibenimellal ربي يحفظك أخويا واينور طريقك يارب الله ايلاقينا مع امثالك يارب الحمد لله على كل حال وماتوفيقي إلا من عند الله سبحانه ولاكن انه يمتحن صبري الحمد لله