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Пікірлер: 12

  • @mihajlovicalexandre5238
    @mihajlovicalexandre5238Ай бұрын

    Magnifique tout ces modèles ❤❤

  • @autorail72
    @autorail727 жыл бұрын

    J ai longtemps conduit le Picasso, encore rouge et crème ,ainsi que Billard, locotracteur et draisine....beau boulot Jean Yves et un salut a Bertrant Tremel....merci pour cette vidéo....! PLM.

  • @stephanegarde2956
    @stephanegarde29566 жыл бұрын

    Que de travail 👏👏👏

  • @aiguillages

    @aiguillages

    6 жыл бұрын

    En effet, ils ont bien avancé. Et il y a encore du nouveau depuis le tournage de ce reportage

  • @xgame8888
    @xgame88888 жыл бұрын

    merci pour toutes ces vidéos

  • @edtoytoy

    @edtoytoy

    8 жыл бұрын

    de rien !!! tous le plaisir est pour moi....et pour vous ......j'espère !!!!!

  • @kongston2000
    @kongston20007 жыл бұрын

    bien ,thierry tes interwieu..a + bon rail

  • @cytrilon
    @cytrilon6 жыл бұрын

    Ligne des hirondelles qui ferme prochainement

  • @aiguillages

    @aiguillages

    6 жыл бұрын

    Malheureusement oui ...

  • @supergillou6596
    @supergillou65965 жыл бұрын

    C'est fou le nombre de ces vieux wagons de chef de train des CFF que l'on voit, rachetés par des associations françaises.

  • @aiguillages

    @aiguillages

    5 жыл бұрын

    Je ne sais pas si il y a une filière, mais c'est vrai que beaucoup de matériel roulant Suisse est préservé en France

  • @supergillou6596

    @supergillou6596

    5 жыл бұрын

    Le côté suisse, c'est que tout est organisé à la perfection dans ce pays. Ca peut-être le paradis des collectionneurs, par exemple pour le matériel militaire, les parcs de l'armée font régulièrement des ventes aux enchères de matériel réformé. On peut même acheter des avions de chasse. En plus le matériel est toujours super état. J'imagine que les CFF font la même chose, mais là j'avoue que je ne connais pas le circuit.