Analizamos el mercado de motos trail y cual es su enfoque
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Пікірлер: 34
@josedomingo79135 ай бұрын
Qué buena charla, me ha encantado. Deseo en un próximo episodio que habléis de las trail ligeras, Dual Sport. Cómo la Honda CRF300L, motos hoy en día cada vez más valoradas.
@rkcyanide5 ай бұрын
Muy chulas las charlas! Si cuidarais un poco mas el sonido ya sería la leche. 👌 ☺️
@jesusfrontera60325 ай бұрын
Con estas motos se me hace la boca agua! Son una evolución hacia el rally de lo que antes llamábamos trail enduro o endutrail, motos muy camperas no de competición destinadas a pasar unas buenas jornadas haciendo monte sin sufrir la dureza y mantenimientos extremos de las de competición. Que pena que por donde vivo nos traten de criminales.
@tripvantrip5 ай бұрын
Bon programa, si senyor!!! L’he seguit amb molt d’interès i com m’agrada que parleu bé de la meva moto jejejr XR5 “on va triumfa” con la birra 😂😂
@gabrielorlandoruizborrego20235 ай бұрын
La Kove 450 rally ya está en Panamá, les confirmo, está increíble. Se usaron 3 en un evento llamado ocean to ocean en Panamá, con un trayecto fuerte y parte de mucho barro, y ruta enduro y fueron los primeros en llegar. Mi hermano compro una y está brutal.
@jesusfrontera60325 ай бұрын
Una DRZ subida a 450, como comenta Avellanedo y, sobre todo con una sexta marcha sería estupenda, si ya le ponen una cúpula estilo rally como las Kobe lo bordan. La DR Z 400 S tenía 39 Cv y 143 Kg, la versión E 42Cv y 132 Kg.
@Francho235 ай бұрын
Como siempre, gran programa. Gracias por el trabajo y por compartirlo. En cuanto a las homologaciones de ABS, etc., el truco para las Enduro, trial y demás, la excepción es para las motos que homologan una sola plaza.
@juanignacio35965 ай бұрын
La tertulia muy bien,el sonido deberíais mejorarlo.Saludos
@dreamsfreeman5 ай бұрын
Muy chulo el programa para los amantes del trail y el off 😍😍😍💪🏻
@jcarlosmarques17875 ай бұрын
Las 650 jajonesas se venderían bien en Europa si vienen a buen precio. Cualquiera prefiere una mono japonesa de 650 por 8.000 euros antes que una voge 300 por 4.000 porque las 650 son motos para todo y para siempre. Los que se compran voges y similares saben que no son motos para todo. A dúo vas vendido y en carretera no puedes escapar hacia delante porque ya vas a tope.
@exceptico6156
5 ай бұрын
Uff olvídate de Japón. Abrazaron el socialismo/estatismo/intervencionismo hace unas décadas y han ido mermando la capacidad productiva del país. Y de precios reducidos en Europa olvídate, ten en cuenta que más de la mitad de lo que pagas acaba en el bolsillo del estado y todas las regulaciones (abs obligatorio, Eruro5, etc) como consumidor lo pagas y van a ir a más Dependemos de China y de todas las empresas que están surgiendo y compitiendo para ofrecer el mejor producto al mejor precio y a ver Europa cuanto pretende castigar al consumidor con aranceles y regulaciones para proteger a las empresas locales ya establecidas
@GonzalezAlejandro5 ай бұрын
Coincido con vosotros, a la Suzuki DRZ400S solo le falta un pequeño carenado y algo más de depósito de combustible. Es moto fiable, de poco mantenimiento que te lleva bien por campo y carretera (sin destacar en ninguno en particular). Ahora creo haber visto que la relanzarán en Europa con motor adaptado a las normativas actuales de emisiones.
@facatube4 ай бұрын
creo que tieneis razón el comprador tipo comparará AJP vs KOVE yo estoy esperando esa comparativa para decidir compra. Por cierto CUANDO llega la KOVE?
@darker6655 ай бұрын
Charlas muu cuñas pero molan mucho. Me suscribo 🦾🦾🦾
@jmartitel5 ай бұрын
Un PERO...Tío.... De verdad siempre temas súper.. Tratamiento superexperto....PERO... compraros de una.p... Vez algo que os . mejore el.sonido. SONIDO MALO PERO MALO. Diversión asegurada PERO jope tío GRACIAS MIL POR EL ESFUERZO Y LA ELABORACIÓN Un saludo y no os molestéis. El DJI vale 200 pavos por ahi
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
Lo sabemos. Tenemos que cambiar las cámaras de acción, los micros nos llegan dos Kove que tenemos que pagar y para colmo vamos a comprar una plataforma para los viajes a Marruecos que vale un dineral. Somos una empresa pequeña y el presupuesto es un calvario. Pero somos conscientes y os pedimos disculpas
@jmartitel
5 ай бұрын
@@XtrailAdventure Pues habrá que fastidiar se un tiempo más hasta que mejore ésto. Por que yo no pienso dejar de seguiros.... Gracias de nuevo y por favor no os molestéis porque considero que es una critica constructiva. Un saludo 😘
@ariasripoll5 ай бұрын
El sonido ahora es mucho mejor, se os entiende muy bien. Habéis hecho algún cambio?
@kanospikehair3875 ай бұрын
Qué opinión os merece la Cf Moto 450 Mt que estará en breve a la venta? Ya sé que no es tan extrema como estas que habláis y su peso la penalizará un poco, pero creo que mala pinta no tiene. No sé qué pensáis. Saludos 🤜🏼🤛🏼
@toni69965 ай бұрын
Se sabe si la kove 450 estará como matriculada como enduro o trail? Gracias
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
En principio como trail por eso lleva ABS aunque es monoplaza
@mariofj65675 ай бұрын
Llegarán algún día???
@carlosho82712 ай бұрын
Buenas, cuál compraríais con vuestro dinero al mismo precio, Ajp, Fantic o Kove? Un saludo
@XtrailAdventure
2 ай бұрын
Pregunta casi inposible de responder. Depende de para que una o otra. La ideal? Una mezcla de las 3. Con la mano en el corazon no sabria cual escojer
@davidortegapuges82562 ай бұрын
La kove,que tal?dicen que se avería y no se que historias, que no se si creerlo.Y el mantenimiento es cada 2000 o 4000?hay una duda
@XtrailAdventure
2 ай бұрын
Hasta donde yo se no conozco ninguna averia. Cero. El mantemimiento es cada 2000 km
@davidortegapuges8256
2 ай бұрын
@@XtrailAdventureel mantenimiento de la kove cada 2000 km en que consiste,solo cambiar aceite
@XtrailAdventure
2 ай бұрын
@@davidortegapuges8256 aceite y filtro
@MarcosSalmeron-pj8vm5 ай бұрын
Son motos de carreras no actas para los pisa charcos del trail 😂😂
@josegarciamartinez92365 ай бұрын
mucho hablais de la kove, pero para cuando.... llegara antes la cfmoto 450 mt que la vuestra kove, no hableis hablado nada de esta cfmoto q es una trail q se tiene q dar visibilidad, sera una bicilindrica
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
Llegan a mediados de marzo
@El_Asturiano_Errante5 ай бұрын
Corrida de expectación corrida de decepción....programa basado en motos imaginarias 😅
Пікірлер: 34
Qué buena charla, me ha encantado. Deseo en un próximo episodio que habléis de las trail ligeras, Dual Sport. Cómo la Honda CRF300L, motos hoy en día cada vez más valoradas.
Muy chulas las charlas! Si cuidarais un poco mas el sonido ya sería la leche. 👌 ☺️
Con estas motos se me hace la boca agua! Son una evolución hacia el rally de lo que antes llamábamos trail enduro o endutrail, motos muy camperas no de competición destinadas a pasar unas buenas jornadas haciendo monte sin sufrir la dureza y mantenimientos extremos de las de competición. Que pena que por donde vivo nos traten de criminales.
Bon programa, si senyor!!! L’he seguit amb molt d’interès i com m’agrada que parleu bé de la meva moto jejejr XR5 “on va triumfa” con la birra 😂😂
La Kove 450 rally ya está en Panamá, les confirmo, está increíble. Se usaron 3 en un evento llamado ocean to ocean en Panamá, con un trayecto fuerte y parte de mucho barro, y ruta enduro y fueron los primeros en llegar. Mi hermano compro una y está brutal.
Una DRZ subida a 450, como comenta Avellanedo y, sobre todo con una sexta marcha sería estupenda, si ya le ponen una cúpula estilo rally como las Kobe lo bordan. La DR Z 400 S tenía 39 Cv y 143 Kg, la versión E 42Cv y 132 Kg.
Como siempre, gran programa. Gracias por el trabajo y por compartirlo. En cuanto a las homologaciones de ABS, etc., el truco para las Enduro, trial y demás, la excepción es para las motos que homologan una sola plaza.
La tertulia muy bien,el sonido deberíais mejorarlo.Saludos
Muy chulo el programa para los amantes del trail y el off 😍😍😍💪🏻
Las 650 jajonesas se venderían bien en Europa si vienen a buen precio. Cualquiera prefiere una mono japonesa de 650 por 8.000 euros antes que una voge 300 por 4.000 porque las 650 son motos para todo y para siempre. Los que se compran voges y similares saben que no son motos para todo. A dúo vas vendido y en carretera no puedes escapar hacia delante porque ya vas a tope.
@exceptico6156
5 ай бұрын
Uff olvídate de Japón. Abrazaron el socialismo/estatismo/intervencionismo hace unas décadas y han ido mermando la capacidad productiva del país. Y de precios reducidos en Europa olvídate, ten en cuenta que más de la mitad de lo que pagas acaba en el bolsillo del estado y todas las regulaciones (abs obligatorio, Eruro5, etc) como consumidor lo pagas y van a ir a más Dependemos de China y de todas las empresas que están surgiendo y compitiendo para ofrecer el mejor producto al mejor precio y a ver Europa cuanto pretende castigar al consumidor con aranceles y regulaciones para proteger a las empresas locales ya establecidas
Coincido con vosotros, a la Suzuki DRZ400S solo le falta un pequeño carenado y algo más de depósito de combustible. Es moto fiable, de poco mantenimiento que te lleva bien por campo y carretera (sin destacar en ninguno en particular). Ahora creo haber visto que la relanzarán en Europa con motor adaptado a las normativas actuales de emisiones.
creo que tieneis razón el comprador tipo comparará AJP vs KOVE yo estoy esperando esa comparativa para decidir compra. Por cierto CUANDO llega la KOVE?
Charlas muu cuñas pero molan mucho. Me suscribo 🦾🦾🦾
Un PERO...Tío.... De verdad siempre temas súper.. Tratamiento superexperto....PERO... compraros de una.p... Vez algo que os . mejore el.sonido. SONIDO MALO PERO MALO. Diversión asegurada PERO jope tío GRACIAS MIL POR EL ESFUERZO Y LA ELABORACIÓN Un saludo y no os molestéis. El DJI vale 200 pavos por ahi
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
Lo sabemos. Tenemos que cambiar las cámaras de acción, los micros nos llegan dos Kove que tenemos que pagar y para colmo vamos a comprar una plataforma para los viajes a Marruecos que vale un dineral. Somos una empresa pequeña y el presupuesto es un calvario. Pero somos conscientes y os pedimos disculpas
@jmartitel
5 ай бұрын
@@XtrailAdventure Pues habrá que fastidiar se un tiempo más hasta que mejore ésto. Por que yo no pienso dejar de seguiros.... Gracias de nuevo y por favor no os molestéis porque considero que es una critica constructiva. Un saludo 😘
El sonido ahora es mucho mejor, se os entiende muy bien. Habéis hecho algún cambio?
Qué opinión os merece la Cf Moto 450 Mt que estará en breve a la venta? Ya sé que no es tan extrema como estas que habláis y su peso la penalizará un poco, pero creo que mala pinta no tiene. No sé qué pensáis. Saludos 🤜🏼🤛🏼
Se sabe si la kove 450 estará como matriculada como enduro o trail? Gracias
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
En principio como trail por eso lleva ABS aunque es monoplaza
Llegarán algún día???
Buenas, cuál compraríais con vuestro dinero al mismo precio, Ajp, Fantic o Kove? Un saludo
@XtrailAdventure
2 ай бұрын
Pregunta casi inposible de responder. Depende de para que una o otra. La ideal? Una mezcla de las 3. Con la mano en el corazon no sabria cual escojer
La kove,que tal?dicen que se avería y no se que historias, que no se si creerlo.Y el mantenimiento es cada 2000 o 4000?hay una duda
@XtrailAdventure
2 ай бұрын
Hasta donde yo se no conozco ninguna averia. Cero. El mantemimiento es cada 2000 km
@davidortegapuges8256
2 ай бұрын
@@XtrailAdventureel mantenimiento de la kove cada 2000 km en que consiste,solo cambiar aceite
@XtrailAdventure
2 ай бұрын
@@davidortegapuges8256 aceite y filtro
Son motos de carreras no actas para los pisa charcos del trail 😂😂
mucho hablais de la kove, pero para cuando.... llegara antes la cfmoto 450 mt que la vuestra kove, no hableis hablado nada de esta cfmoto q es una trail q se tiene q dar visibilidad, sera una bicilindrica
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
Llegan a mediados de marzo
Corrida de expectación corrida de decepción....programa basado en motos imaginarias 😅
@XtrailAdventure
5 ай бұрын
Porque imaginarias?