Yo tengo un fiat uno fire 1,3 modelo 2007 de 3 puertas con 145.000 kms la diferencia que veo es que el mío está original,no tiene esos elásticos atrás y tengo los espirales que trae de fabrica.Lo unico que he cambiado son los amortiguadores a los 120.000 kms.Hago alineación,balanceo y rotación cada 10.000 kms y uso 30 de presión en las 4 cubiertas.Te puedo decir que el auto en ruta normal de 0 hasta 160 kms p/h no hace ninguna trepidación ni desbalanceo.Mi opinión es que a ese auto le han hecho muchas reformas que no son adecuadas para un andar normal.Tal vez lo han querido tunear y no ha salido bien la reforma. Suerte.Garry41.

Me. Pasa lo mismo, esa vibracion es incomoda pero como dijo otro lector 120 y desaparece, es un auto muy noble y económico, nunca te deja tirado y tiene un motor muy tecnológico, el. Fire ensamblado solo por computadoras, saludos

Hola cómo va! Yo tenia un problema similar con un Fiat Siena 1.3 (misma mecánica en gran parte). En su momento de manija le puse espirales progresivos AG (adelante) y reforzados atrás. Cambió totalmente y andaba cañón en ruta, no más vibraciones

A mí me encanta mi papá tuvo uno, son livianos barato de mantener y lo más importante el motor es indestructible

Fíjate las rótulas, extremo y bujes de parrilla! Por hay capaz que sea el problema! Y también probá en rotar las ruedas pasa las de atrás a las de adelante!

Y es un Fiat son un poco pedorros los materiales,pero la mecánica es confiable y barata,hiciste buen negocio,ese autito te va a llevar a todos lados son gastar un sope

Hola ego puede ser las llantantas o rotulas o los amortiguadores

Holaaa bro me interesa el gasto mes a mes del uno ?muy lindo esta en ese color🙌 te felicito

Es tema de tren delantero. En el 147 andaba a a 120 viajando y no víbraba, estando bien de cubiertas, balanceo y tren delantero

Bro tengo el mismo pero en rojo el tuyo consume mucha agua .??

Si tuvieras que elegir entre tu anterior auto el Renault Clio 1.2 16 v y este Fiat Uno 1.3 fire. Con cuál te quedas ? Estoy por comprar un autito y quiero uno de éstos 2

me paso lo mismo algunas veces lo ponía a fondo y nada y otro día vibraba, mi solución fue siempre tratar de mantener las llantas libres de barro, por que según mi experiencia eso fue, lo que siempre me las desbalanceo

Hermano capaz q ni lees ya pero te dejo la consulta por las dudas (tengo uno modelo 2014.. es prácticamente igual) pero tengo el problema con la tapa de la guantera al parecer se venció la trabita y cada q paso por un bache andando fuerte se abre tenes idea como la puedo arreglar o cambiar?

Desgraciadamente atras son duros para compensar al momento de subir personas o peso atras no se caiga de mas, cuando vas con gente atras es como una ir en una nube😅 y yo con la vibración adelante revisa tren delantero o patas de caja y motor que esten bien todo lo que tenga juego puede transmitir vibración al momento de andar "rapido"

Buenas, pensás que es un auto para viajar? Tengo la posibilidad de comrpar uno modelo 2012

yo amo al fiat uno fire tuve 5 de esos y tengo uno todavia me parece muy divertido.Tambien tengo un Focus pero el Uno es el Uno

Podés poner una barra en el baúl, o abajo en el lugar de los elásticos, yo lo tengo así y en ruta agarró curvas y sin problemas

Los suplementos que nombras no son para autos que se usan muy diariamente, esos suplementos los usan los autos de picadas para dejarlos rígidos de atrás, en tu caso tendrias que dejar los elásticos porque hacen de barra estabilizadora también y eso te permite andar por cualquier lado cosa que la reforma de espiral no te permite porque no es para ese tipo de uso

me pasaba lo mismo en un Gol. en mi caso le subi 2 libras mas a las cubiertas y santo remedio

a mi me vibraba igual mi auto, exactamente igual que tu volante, un fiesta de los 90 y era tema de las gomas, una estaba deformada levemente, la cambie y nunca mas volvió a darme ese problema. Y lo de los saltos de atras, es por las FATE esas, son mas duras que una piedra. Yo use fate mucho tiempo luego cambie por Dunlop y cambio el andar totalmente.

Hola ego lo cambiaste derecho por el New?

a mi me pasa y era que cuando metia 5ta o 4ta el volante vibraba mucho pero todo era por problema del motor, osea cuando un motor falla por bujia, inyector y solo trabajan 3 cilindros y no los 4, el motor empieza a vibrar mucho en altas velocidades, yo recomiendo q revises los inyectores o bujias y estes al tanto mas del motor q la direccion, no tengo un fiat 1 fire pero si un fiat uno 2001 mpi 1.3 y justo tenia ese problema cuando llegaba a 80 o 100 km/h pero yo ya sabia q era el motor q fallaba por eso lo solucione rapido

Es la calidad de las cubiertas me paso con las fate nuevas estaban falladas

Revisa el lado caja de los semiejes y los rodillos de rueda delanteros

A mi me pasa lo mismo después de los 100! Todo revisado no hay nada mal estado. Igualmente 140 viajo con el volante vibrando pero es manejable

@ricardomanzur5572

3 ай бұрын

Por lo que veo es un problema de estos.autos, a mi me vuelve loco, me canse de alinear y balancear y me dicen que son las llantas

Mi hermano tenía un uno fire 2011 con 80.000 km y siempre le vibraba parecido, la solución? Viajar a 120 jajaja, saludos genio y muy lindo el Fiat

@rome2747

10 ай бұрын

Jajajajaj me pasa lo mismo

Vibra depende el asfalto creer o reventar , probé tres marcas de cubiertas y sigue a 120 se le pasa. Trata de mantenerlo de stock es súper noble y barato

hola bro para mi tenes un problema con la suspension,te conviene cambiar por un regulable o progresivos,por ahi el auto tiene problemas para amortiguar ya que esos espirales no son de ahi y hace que el auto no cumpla su funcion.te aconsejo llevarlo a ver por un mecanico.por lo que mostraste quisieron hacer un invento que hace que clave el amortiguador

Amigo el problema puede estar en una rotula yo tengo un fiat uno y tambien pasaba por lo mismo y al final era una rotula el mecanico me explico qie pasa cuando pasas un poso o desperfecto en el asfalto cambie la rotula y termino el problema revisa bien el tren delantero

bueno, mira, explico, mi unito no tiene dirección asistida y cuando se prende el electro (estando el motor apagado) las vibraciones se sienten en el volante; Por esto (sentido aracnido), y por lo que mencionas en el viento, yo creo que el problema esta en capó, ya que el mismo hace un tripode (bisagraL-perno-bisagraR) que no puede estar bien equilibrado (gomas arriba de cada faro con distinta altura). y bueno, tambien esta mirar el sapito si es que vibra a 110, y bueno creo que esta demas, pero cada 10mil km, siempre obligo a punta de chirlo que corrijan la comba de las ruedas de atras, porque ni se fijan los alineadores, te dicen 'eeh ete trae automatico como un iveco'

Se ve bien tu Fiat. Anda genial. Y concuerdo con tu percepción del carro con la velocidad, no te genera mucho confort a alta velocidad. Lo rígido del carro en cuanto a amortiguación. 15,5 kilómetros por litro de gasolina sin aire acondicionado y 12.5 kilómetros por litro con aire acondicionado. No te deja varado por cosas complicadas. Es muy básico el carro. Sirve de "patrulla" como se dice en Venezuela porque ruedas a todos lados confiado. Saludos.

@E.g.o.Motovlog

6 ай бұрын

Qué tal enfría el aire acondicionado? Estoy pensando en arreglarlo

@1996jheison

6 ай бұрын

Yo tengo un Fiat uno Fire 1.3 8 valvulas.@@E.g.o.Motovlog. Recientemente (la semana pasada) después de muchos años lo mande a arreglar. Tenía el evaporador dañado. Lo cambiaron y le hicieron su mantenimiento al compresor, orring, aceite, filtro y enfría genial. Me gusta aunque tenía el problema que el botón de encendido del compresor no servía y tuve que mandar a reparar y tiene aún el detalle que no funciona el botón de retorno o recirculación del aire por lo que cuando es medio día (Soleado ya que soy de la región central de Venezuela 30° aproximadamente) o estoy parado en un solo punto el aire se siente un poco deficiente. Sumado a eso me está generando la falla que quema un fusible que es el que manda la corriente a la bomba de gasolina. Ambos problemas son eléctricos (a mi parecer). Aunque tu pregunta fue breve hago el comentario por si tu u otra persona se puede ver beneficiada o me pueden ayudar con ese problema. 😁

Hola genio, a mi me paso algo parecído con el tema de la direccion y termino siendo que los neumaticos estaban ovalados y por mas que lo alineara y le haga el balanceo nunca iva a quedar bien

@kevinmontana6925

8 ай бұрын

A mi también y eran los cauchos que estaban desgastados de manera irregular pero luego de cambiarlos se le quitó esa vibración que tenia entre 100 y 110 km/h

tren delantero completo, bujes de parrilla, bujes de barra estabilizadora, extremos de direccion y ya con eso se va toda vibración del auto

@madelaki

5 ай бұрын

Exactamente. No es problema de gomas ni de alineación.

La cremayera sera que esta media para atras?

Antes del Clio. El fiat es una maquina y fachero, es el sueño de todo pibe esa maquina

Puede ser que el palier tenga un problema como juego y que altas velocidades empiece a vibrar

Por lo que explicas es balanceo ahora pirque no lo llevas a que te revicen el tren delantero

Siempre fue un auto que me llamó la atención

La presión de las cubiertas es 26 en frio,fíjate eso

Subi mas cosas del fiat amigo

Proba cambiando las llantas delanteras y pedile a un conocido q te preste 2 ruedas y proba si sigie vibrando

Cuando video de la twister 😎

revisa que el tren delantero este bien, que las llantas no estén tan golpeadas, que las cubiertas si son chinas no hallan venido deformadas.

El mio vibrava. en los 100 para arriva y de pues de 120 no lo hacia asi q les puce los plomo alas llanta y quedo bien

Revisaste el tren delantero ? Puede que de tanto usarlo con las cubiertas malas o de la misma vibración se joda y vibre por mas balanceo que hagas

Como dueño de un fiat uno fire puedo decir que es el mejor auto para laburar y llevar maquinas

YO TUVE UN PROBLEMA SIMILAR RECTIFIQUE LOS TAMBORES DE FRENO

Acá esperando videíto de la Twister 😢

El mío hce lo mismo

fijate los semiejes.

semiejes y juntas homocineticas sobretodo lado caja

Cámbiale ellas llantas urgente perri

De suspe preguntale a braian lopez... el loquito del celta 2.4 vende suspenciones y deve saver q onda cn eso

Probaste comprar un o km ?ahí no vas a tener problemas

Ponele regulable adelante un buen espiral chau tu problema

en la vtv no te saltaría eso ?? Allá lo ponen en rodillos y prueban todo.. a mi me paso que mi auto andaba de lujo pero me pillaron dos bujes mordidos, lo cual me solía hacer un ruido cada tanto,

Definitivamente son los amortiguadores están manociados...

Mira las rotulas tensoras y otra cosa esas llantas chinas nunca se puenden balancear al 100% son malisimas volve a las de chapa o unas r13 de aleacion original de fiat

El oyó te vibra 😂

@E.g.o.Motovlog

4 ай бұрын

A allá te lo hacen vibrar 😂

Sácale esas llantas y ponele las originales y no te va a vibrar mas

Mira ese auto está muy tocado, se ve oxido en el guardabarros delantero, en casa tenemos uno scr 94 todo original, una cagada los repuestos, el tema dirección no es normal que te haga eso, en general los fiat de los 90 y el uno de ese modelo son especiales, si te gusta lo sufris, sino busca un auto más auto, gol 98 1.8 ese es mas auto.

proba agarrando el volante con fuerza si no lo hace seguramente tenes el volante flojo

Este carro es el mejor amigo de un pobre.

@E.g.o.Motovlog

24 күн бұрын

Hablo el que anda a pata 😂

@andresbasti5061

24 күн бұрын

@@E.g.o.Motovlog Yo tengo un Fiat y es real porque los repuestos son baratos y lo puede reparar uno mismo. Sin scannear sin sensores ni fallas raras. Te lleva y te trae amigo No lo digo por burlarme lo dijo de verdad. Es el mejor amigo de alguien que no tiene mucho presupuesto.

Media hora hablando de lo mismo.! Aburre

Son una vergaaa los fiat 1 😂

Un video aburrido

Mal esas modificaciones verretas que se mandan 😂