Без вставки фрагмента эпичного и легендарного слива топлива с вездехода, это видос не полноценен! Давайте тысячу лайков наберём, чтобы Дима вставил в этот видос фрагмент!👍 +1😂

@user-sy2di7pq9y

6 ай бұрын

Привіт Чому ви неодкрутите навіяне легше буде

@user-xh1ti1ep6j

6 ай бұрын

​@@user-sy2di7pq9yПісля - привіт - крапка.

@user-xh1ti1ep6j

6 ай бұрын

​@@user-sy2di7pq9yНе - неодкрутите- а не відкрутите.

@user-xh1ti1ep6j

6 ай бұрын

​@@user-sy2di7pq9yЩо таке - навіяне ??? В кінці речення ставиться крапка.

@user-pg4rk9qs7k

6 ай бұрын

И Галю показал...

Ну вы даете мужики....я как мастер с двадцатилетнем стажем по ремонту советских тракторов....хочу заметить...что даже в инструкции по эксплуатации написано....перед началом любых работ с трактором...залудить по 0.5 самогонки на брата!!!

Для Вебасты фильтр топливный ставьте если его нет и меняйте когда меняете масло в двигателе, а то скоро и новая автономка будет через раз запускаться, эта система очень не любит грязного топлива.

Как бы в правом фрикционе не было то же самое. Понятно, что его разбирать так же тяжело, но снимать-вынимать всё во второй раз будет ещё "веселее"

@user-cz3gl1xs5j

6 ай бұрын

Второй раз,вдруг,такое приключится,на этом Старичке Т-74,Дима-его,в одно лицо,без помощников,раскидает,даже Шишигу,не привлекая,просто руками,вытянув это металлическое чудо,с фрикционами,из картера КПП!Опыт-дело наживное,а у Димы-светлая голова и мастеровитые руки,много чего,умеющие!Его жене Гале-очень повезло в жизни,встретить такого Мужчину,c множеством талантов и с доброй душой,который живет для нее,как говорится,все-в дом,в семью!!!😊

@Danila_DDD

6 ай бұрын

согласен, там правый фрикцион разобрать уже не проблема, а сделать это необходимо было - ну что ж, Диме самому корячится потом если что, поделом тогда😉

С детства мечтал быть трактористом и именно на таком тракторе. Наконец то увидел как он устроен. Можно становиться)

В детство мне тракторист позволял на таком тракторе культивировать поле. Устанавливал скорость (рычаг заедал) и шел в лесополосу спать, а я с удовольствием работал. Очень хочется чтобы трактор сохранился, их не так много осталось

мужики, яб на вашем месте и второй фрикцион перебрал, чтобы снова всю эту тяжесть не вытаскивать)

Вот сколько лет смотрю Диму, но каждый раз поражаюсь его выдержке и оптимизму!!! Мне бы хоть немного такого)))

Нужно быть очень увлеченным человеком, чтобы впахивать над такими вещами… Дмитрий - яркий пример, спасибо

@user-pl2bg7sz2r

6 ай бұрын

Соединять тоже просто гусянку надеваешь на звездочку вкл. ЗХ и натягивает регулирует фрикционами нужно вдвоем🖐️💪😜

@igoro2475

6 ай бұрын

Дима, почему все на коленке. Ну поставь стол рядом с ремонтом и делай на столе как человек …

@titan_power

6 ай бұрын

А ты из тех кто латте попивает попёрдывая в кресло в офисе?

@TheVanyo4eg

6 ай бұрын

@@titan_power без тех, кто "попёрдывает в кресло в офисе" ты бы на лошади до сих пор ездил, умник

@user-cd2kc3dq5n

6 ай бұрын

фрикцион хорош🎉🎉

- Галя, как тебе наше новое болото? - Фу, Дима, еще больше грязи. - Хорошее болото, надо брать.

Дима, ты лучший 👍 Советская техника она такая, с ней не скучно😊 Был случай, в командировке ковыряли бульдозер ЛИБХЕР (40 тонн живого весу) -замена бортовых гидроприводов.... Были слегка в шоке от салона, первый раз увидели систему позиционирования вживую. По большому счету человек там и не нужен. Кстати, человек этот уже не бульдозерист а Оператор землеройной машины😮 так этот оператор после обкатки вылез и он устал🙄 (устал бл.. ь просидеть день в наикомфортнейшей кабине с кондиционером, музыкой и тд и тп..... А рядом впахивал 130ый, без какого то намека на комфорт, так пацан выскочил отряхнулся и поехал бухать😅 трактор тоже с ремонта вышел, только парень его делал один и ушло на ремонт 2 дня и затрат тыщ 60. Либхер простоял неделю, мы ездили за тыщу вёрст и затрат почти 5 цитрусовых А твой трактор при любом раскладе поедет. С твоим подходом и отношением к технике он просто обязан поехать😊 даже если мотор забудешь запустить😅😅

@artart3644

6 ай бұрын

Чепуха. Всё ремонтируется обслуживается. Этому экземпляру трактора трактористами пьяницы алкоголики попались. А Дима пытается обслужить то что эти алкоголики никогда не делали.

Дааа уж, проделано море работы. Трактор не даёт скучать, блин. 🚜🚜🚜👍👍👍

Добрый день. Надо было второй фрикцион тоже разобрать проверить.

Дмитрий, надо было и второй фрикцион посмотреть, чтобы два раза не лазить.

Помню эти железки. Год почти после СПТУ работал на ремзаводе где ДТ-54, Т-74 капиталили. Стоял на разборке трактора и эти железки в руках каждый день держал. Потом в армию забрали, а потом в институт поступил. Но эти железки не забудутся, это начало моей трудовой деятельности. Желаю удачи, поменьше дурной, ненужной работы. Береги здоровье.

Дмитрий , будь здоров , природа умнее нас , боль придумана специально , чтобы мы боялись и не нанесли себе глобальных или даже смертельных травм

Ура!!! Самый позитивный блогер. Дмитрий здоровья вам и вашей семье. Видишь ваше лицо и от этого невольно начинаешь улыбаться. В хорошем смысле. От вас идёт энергия добра и положительных эмоций. Спасибо за ваш труд. С нетерпением ждём следующих выпусков.

Мы эту работу в поле под деревом за день сделали. И без современных наворотов (гайкавёрта) . И нам тогда в1990 было 23года. Тогда уже трактор был раритетом,а сейчас вообще молчу. Удачи вам. Да ещё теми шайбами ,что вы сняли мы регулировали зазор между фланцем бортовой и барабаном.

Всегда вызывает Уважение люди ,которые творят и чинят своими руками , Лайк👍👍👍

Кувалдой по колену это больно и без лома никуда,но Дима преодолеет все трудности.Здоровья и удачи!!!

Смотреть и то холодно...Это вам не в гараже бабочек ловить! Диме спасибо за мужество и отвагу👍

Ну воооооот, ну как всегдаааа, на самом интересном месте.... 😉✌ Блин, какой же он ламповый... Так хочется чтобы пожил ещё...

доброго Вам Дмитрий! Бог в помощь! фрикционы очень похожи на сцепление ММВЗ или любые мотоциклетные сцепления выпущенные от конца первой мировой войны.

Мой отец работал мотористом на ремзаводе. Капиталил смд 14 и смд 15. Вроде бы на ДТ 54 и ДТ 74. Всё что помню. Середина 60-х.

@user-db7ds6mj9k

6 ай бұрын

После тех ремзаводов нужно было ещё одну "капиталку" делать)

32:30 я в сцепление нового Иж Планета диск добавлял. Сцепление буксовало, т.к. прижимной диск упирался в корпус барабана и не сдавливал диски. Толщины пакета не хватало.

Дима постройте большой навес рядом с гаражом,для ремонтов и вообще для техники

Странно что Юра с друзьями не поздоровался, уже и в рейс вместе ездили, а он все равно суров с нами 😂

@user-uy9zn9xn6j

6 ай бұрын

Он же самый суровый человек из Челябинска

@user-kx8pf6cl8q

6 ай бұрын

Он просто не ожидал что так много придётся восстанавливать, и конечно в первом рейсе будут проблемы. А так он молодец, не ропчет на трудности. 👍👍👍🤝🤝🤝🚛

Единственный блогер который беспокоится о глазах подписчиков, спасибо тебе!

@user-jo7wq6uw3r

6 ай бұрын

председателю колхоза, можно смотреть без маски.

@antonn393

6 ай бұрын

А как же матвеев с доктором дью😂

@user-pv4pb1hv9n

6 ай бұрын

вот тоже только что хотел написать тоже самое@@antonn393

@Aviatortoha

6 ай бұрын

Вообще то забота о глазах подписчика это косплей Матвеева

@Danila_DDD

6 ай бұрын

ГЛАЗАААААА

Очень хорошая работа, Дима. Мне предстоит такая же работа на Т-74 и это видео служит обучающим материалом.

Когда услышал про слив топлива сразу это вызывает улыбку но где тот эпичный слив??? ребяты вы молодчики работку эту работать. добра вам, терпения и здоровья, чтоб дальше радовали контентом !

Как вы ремонтируете разные советские техники удачи успеха вам отремантировать технику

Броня крепка и трактор у нас быстрый! Спасибо за душевную серию, дядя Дима!

Какие умельцы. Любо дорого посмотреть. Благодарю за доставленное удовольствие.

Дима, боль убирать опасно. Боль сигнализирует мозгу, что возможна травма.

Юра Ваш спаситель, без него дела не идут!

Дедушка ДТ дождался ремонта! Очередное чудо от Димы! Любой ремонт в исполнении Димы всегда шедевр💪💪💪👍👍👍

Привет, Дима🤝. Т-74 не для болотистой местности😊

@artart3644

6 ай бұрын

да. это пахарь в прямом смысле этого слова.

Уже 20 лет смотрю тебя и не перестаю удивляться!!

Просто одним словом КРАСАВЧИК Мужик!!! и делает и снимает в таких условиях (повторюсь)ну просто КРАСАВЧИК!!! Мне бы такого отца!

Привет. Вы бывшему владельцу Виктору обещали не сдавать его в лом. Хорошо бы его пригласить на испытания.

Воооот, а я всегда говорил, что легче сразу всё распотрошить и глянуть где ждать подвоха, чем потом по десять раз одно и тоже разбирать!!!

@Danila_DDD

6 ай бұрын

а второй фрикцион он не перебрал... но скоро опять будет вынимать мост что бы второй фрикцион перебрать🤣🤣🤣

@user-gi5yh4hl3w

6 ай бұрын

@@Danila_DDD И кричать что техника говно. )))

Custom Truck.приветствую Дмитрий не зря Вы отработали 20 лет на Сталелитейном заводе точняк.))).я так понимаю сейчас спустя время до меня дошло что Вы индивидуальный предприниматель Гараж этот Бокс это Ваша собственность не арендная автобусы любую технику ремонтируете а техника что у Вас по территории различная техника военного назначения Вы любите технику в ней ковыряться ремонтировать т.е ваши видео о ремонте этой техники не что иное как хобби увлечение.интересно Вас смотреть Ваши знания увлечение и любовь к технике удивляет.успехов Вам и других достижений целей пожелаю.😉с меня👍и жму Вам🤝на шишиге на качельках смешно так выглядели.качаетесь и про цирк говорите смешные Цитаты.😉🙃🙂😂🤣👍

Дима классный трактор раньше еще гайковертов небыло вообще удовольствие крутить было

Слава советским трактористам которые в поле в одиночку ремонтировали это чудо инженерной мысли

@user-cb7fc8fo2m

6 ай бұрын

Батя за один день перебирал без всяких кранов . Всегда порожался его работоспособности и всегда делать хорошо а не на отвали .

@yauhenskrydleuski1311

6 ай бұрын

@@user-cb7fc8fo2m Могучей спиной вытягивал вал и пальцами жал гайки! Во люди! На совесть и за 10 рупий!

@Gottisttotbitch

6 ай бұрын

Слава Украине!

@AndreyanovD

6 ай бұрын

@@user-cb7fc8fo2m ага, до обеда капиталку двигателя, после обеда перебрал гусеницы, и все голыми руками!

@ralif9

6 ай бұрын

были технички и МТС, но большей части серьезные поломки механизаторы сами не делали

Гале- респект и уважуха! Повезло тебе ,Дима с женой...Рукодельница! А блинчики "от Галины"- это вообще шедевр! Ждём кулинарного канала от Галины!

@user-eu8yr7sv4z

6 ай бұрын

не Гале - а Гальке !

@user-sw3hf7uy6s

6 ай бұрын

​@@user-eu8yr7sv4zГалину на СВО, пусть готовит для наших бойцов. И технику тоже всю надо забрать на Донбасс, техника должна защищать мирных жителей ЛНР и ДНР.

@Danila_DDD

6 ай бұрын

@@user-eu8yr7sv4z камушек короче

Отец всю жизнь на дт работал как все это знакомо. Когда бегали в гараж и помогали ему с ремонтом

Делай обороты меньше при нарезание резьбы, хоть плашкой, хоть метчиком, инструмент на дольше хватит

Автомобилей ВАЗ-2109 очень много это наверное в певицы И.Алегрова . За то время когда она пела ту песню как она угнала машину девятку по ходу целый автопарк наверное будет тех девяток .😊

Дима, дожимай этот трактор, верим в тебя

Дима, неужели и правда эта штука называется Вибратор, я думал это кое что другое🤣🤣🤣

Я думаю дополнительные диски для того чтобы хоть как то этот фрикцион работал. Иначе пружины этот пакет не зажимают. Либо просели пружины, либо износились накладки. А скорее всего и то и другое

@artart3644

6 ай бұрын

нет там прокладок

Ремонт один в один как у меня, нет чтобы снять аккуратно деталь, пойти в гараж, на столе разобрать чтобы ничего не потерять, ни сломать. 😂

приветствую! Дмитрий, Вы и Ваша команда просто лучшие, успехов и процветания Вам. Мой дедушка на таком тракторе целину поднимал!! спасибо за Ваше творчество!!!)))

Аварийный вибратор кстати у мой соседки,Клавки есть из пятой квартиры,когда у нее муж на вахту уезжает

Добрый день! Дмитрий! Сделай пожалуйста с этого трактора конфетку. Так хочется увидеть этого трактора отремонтированный и покрашенным. Успехов тебе и Юре. Вы молодцы!

С удовольствием смотрю Ваш канал Дмитрий! Не зря вы блогером на блогерской фабрике 30 лет отработали

Дима, привет, я думал этого не будет, ты ГЕРОЙ!!!

Надежный трактор. ему же порядка 60 лет. И еще столько отходит при должном уходе ..

Юра молодец! Вольва рулит! Под кабину если лезишь не шути поставь упор по надежней будь здоров!

КЛАСС! Наконец видео про ДТ,долго ждал, Удачи и терпения!!!😅

Дима,привет. Приключения ,не оторваться. Все время тебе помогал крутить. Жду продолжения и выезда ДТ75. Удачи и здоровья.

@user-do6pb8yf2n

6 ай бұрын

ДТ 74

@user-cz3gl1xs5j

6 ай бұрын

Мы,все,наверно,смотрящие,как Дима,с Юрой и своим тезкой,работают,помогали им,сидя с кружкой чая,в руке,на своем Диване!Дима-уникальный человек,многостаночник,c богатым техническим опытом,во многих отраслях домашнего и другого,технического хозяйства,авто и гусеничной техники,а теперь,как оказалось,еще и в качестве циркового артиста-отработавшего,немало!!!Открываются,все новые-новые таланты Димы!!!😂🤣😊Это,сейчас,серьезно,без всякого сарказма или иронии,к нему!😊

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

Не зря 20 лет пишу комментарии в поддержку канала👍! Удачи Дима! Ждём следующей серии!

божественная серия, лучший блогер!!!

Хорошо когда есть человек отработавший 20 лет на МТЗ.

Одно дело разобрать, другое это всё собрать. Ну без помощи Юры и шишиги ни куда 😂

Дима желаю тебе и дальше сохранять тот юношеский задор в стремлении познать все тайны техники.👍

ОБОЖАЮ ВАШИ ВИДОСЫ ПРО ТРАКТОР!!!!!!! И ЧЕМ ОНИ БОЛЬШЕ ПО ВРЕМЕНИ,ТЕМ КРУЧЕ!!!🙋🙋🙋

Молодец Дима и помошники,Т-74 живи!

Вторую сторону не стали смотреть - там возможно такая же проблема.

@freakywebe-sw9sm

6 ай бұрын

Если что то теперь на опыте будут

@user-im5nt5cn9o

6 ай бұрын

Так ты же помог бы!

Дима как всегда красавчик. Очумелые ручки. Да ещё и цирковой актёр. Так на лебёдке кататься😂❤ Море пазитива и теплоты вашему каналу. Юра тоже красавчик пришол и всё заработало😅😅

Удачи, Дмитрий! Всё очень, очень интересно, особенно для тех, кто всю жизнь связан с техникой!😊🤝

Надо было и правый фрикцион перебрать.

Привет Дмитрий, интересная серия молодец терпения тебе удачи и всех благ.👍👍👍

Молодцы! Жизнелюбы! Приятно смотреть!

На счёт цирка молодец😂👍, а по поводу фрикционов теперь я знаю как работает👍отличное учебное пособие. Здоровья тебе

Дмитрий привет. Чтобы проще соединять гусениц, надо сделать острый палец (раньше в кузнице оттягивали со стороны шляпки, и делали заостренный). Сначала его пробиваешь, а следом за ним основной.

@user-zb6yg4ui8n

6 ай бұрын

Конусный палец

Еще бы,опыт однако,20 лет на фрикционовом заводе проработал

Мы с приятелем вдвоем,работали на диэели,он лопух и я лопух...😂

Димон Спасибо за видос! Настоящий моторист судовой, весь в мазуте, соляркой пахнет. И во время ремонта умников отгонять валоповороткой. Жду продолжения 😊.

Даже от такого трактора не отказался бы))) он очень хороший и пользы достаточно))

Финтрэйл, вы совсем ухи ели??? Где костюм для Димы!!! 😈 Всё равно не увидят, даже Комбатовцев проигнорировали =( Что-то я смотрел-смотрел, но не понял, хоть двадцать лет собирал сцепы на мотозаводе, у вас с одной стороны ведущий, а с другой ведомый с краю получился??? Неправильно же. Надо, шоп с краёв стояли ведомые диски. Походу они подстёрты и прежние ремонтнеги решили добавить пару-тройку дисков куда попало🤕 В общем ждём испытания вашей техники и нервов!!! =) И Галинке за вкусняшки большой плюс=)

Забота о зрение зрителей при сварке- выше всех похвал.

Задался вопросом: а когда я и остальные зрители устанут от шуток про 20 лет? Ответ очевиден. Лет через 20!😅

@user-xx4wb5dz5m

6 ай бұрын

Я вот только что про это пошутил😊

За такой труд 100% лайк!

@Custom Truck Есть такая болезнь когда человек не чувствует боль это очень страшно ! эти люди обычно часто травмируются и вредят себе , а также не ощущают обморожение и ожоги не редко это приводит к летальным последствиям !

Дим, установите опоры на прицеп)) а то расцепляться с домкраты не удобно каждый раз будет если будете работать много на Вольво

Юра на 100% прав,купить новую машину и без горя сшибать бабло, а не в хлам вкладываться,а копаться для души можно в технике не для работы

Димы,за такую классную технику и ответственную работу однозначно респект и уважуха вам ребята👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🙏🙏🙏🔥🔥🔥

Такая простая конструкция, по идее довольно надёжный механизм, единственное большую мощность не переварит

Дима и Юра привет из Москвы! Посмотрите возможность взять в лизинг новый МАЗ 541. Лучше, конечно китайский FAW, но через 50-70 тыс.км. у китайца начнутся проблемы, а МАЗ рядом и зап.части всегда можно взять с завода. Маз будет понадежнее, чем новый Камаз. А еще нужно проанализировать лизинг на тягачи на жидком метане. Но тут не все так просто, как кажется на первый анализ. Удачи.

Ребята вы очень позитивные😊

Надо было бы и вторую сторону перебрать, что второй раз не лазить.

Дмитрию в очередной раз благодарность за интересный контент. Все таки опыт в 20 лет на ютубе сказывается на качестве контента. Дмитрий, я заметил что вы и ваши соседи через забор Полигон98 часто используете в работе кран балку газ 66 .удобство ее применения ,мягко говоря, оставляет желать лучшего . И вам , и "полигоновцам" впору обзаводиться КМУ . Кстати говоря , у вагих коллег по цеху - MarsMars высвободилась неплохая установка с Урала

Спасибо вам за видео и труд

Приветствую! Молодцы, проделана огромная работа!

Долго ждал т74, и дождался)))

Мой дед 20 лет назад рассказывал что в 20 лет работал в колхозе 20 лет Октябрю и что они 20 лет изготавливали съёмки. С тех пор много воды утекло))

Приятно посмотреть эти переборки 👍🏻

Для тех, кто впервые на канале: у Димы всё получается, потому что он 20 лет проработал рассупонивателем