Отличный автомобиль! У меня Фрил 2010 года, пробег 210 тыс км. Полёт отлично! Это у меня 15 автомобиль, и первый из них который я не хочу продавать. ❤

Ломучесть LR ??? У меня пробег 310т км.... и до сих пор живее всех живых

Отъездил 6 лет на фриле( на первом 3 года- 80 0000 пробег, и втором, с 2011 года 75 000 км.), ничего не ломалось, только ТО....

ездил на дорестайловом с 50 до почти 150 тысяч, сейчас езжу на рестайлинговом (еще совсем немного)С первым за 4,5 года эксплуатации никаких сюрпризов не было, мороки доставлял намного меньше чем другие авто. Считаю что очень надежная машина.Комментарии по видео:под передними креслами воздуховодыв ТР нет самого жесткого режима - они просто РАЗНЫЕ по отзывчивости педали газа, времени переключения передач, работе халдекса.Вебаста не сломалась, а заблокировалась, т.к. либо не дочитали инструкцию либо залили непойми что.Задний редуктор - существует оригинальный ремкомплект, замена очень недорогая.О том что ломается у каждого что-то свое и кому как повезет - гон. Типичные проблемы: блок дроссельной заслонки (80-100 тыс км, около 7000р), задние аморты (80-120 тыс), моторчик заднего дворника (3-4 год, реально болезнь), задний редуктор (тыс с 80 может начать подвывать, ремкомплект потребуется когда надоест слушать), Говорят много проблем с треснувшей кожей на водительском кресле и плохой кожей на руле, но с таким не столкнулся. Очень живучие диски и колодки (относительно современных авто), про подвеску кроме амортов больше ничего сказать не могу - не лазил, АКПП - только замена масла, мотор - только замена свечей накаливания тысячам к 100.Отличия рестайла помимо очевидного: меньше расход, подогрев руля, лучше Bluetooth (+музыка, качество звука телефона на порядок лучше), отличный звук меридиан, камера, прогрев салона вебастой (в дорестайле только охл. жидкость)

Ничего себя слабенькие условия. Машина очень неплохо ездит по бездорожью

Ключ на ручке водительской двери нарисован для обозначения места механического открывания! На тот случай если сядет аккумулятор (как один из вариантов). Учите мат часть!

1. "Замочек" не намекает на бесключевой доступ, он обозначает, что там находится скважина для аварийного открывания двери механическим ключом.

Отличная машина владею почти 5 лет проблем нет!! В своём классе альтернативы нет!

Владею такой машиной с 2011 года, т.е. почти 5 лет. Автор поразил безграмотностью в плане этой машины. Это я и про его слова о значке и безключевом доступе, и про багажник, и про обдув, и про "самый жесткий режим", и т.д. ... По этой машине видно, что её не особо берегли. По Вебасте тоже есть, что сказать....

за качество видео отдельное спасибо. ракурсы тоже супер!

Best review on KZread. I don't understand 1 word but u really show how great is this car. Freelander 2 will be my car soon.

Единственный из обозревателей,кто говорит о ломучести фриландера.

Хорошие кадры,хорошие съёмки хороший монтаж

Езжу на таком уже 3 года. Брал БУшный с пробегом 80 тыщ 2009 г.в.. Сейчас пробег 170. На 100 поменяны задние стойки, 120 - передние + менян один передний ступичный и оба задних. По подвеске все - считаю тут нормально. На 150 нагнулась раздатка (передний редуктор) - это был самый дорогостоящий ремонт за время эксплуатации (почти 80 т.р.). Еще в вебасте горелку менял тыщах на 130. По двигателю, акпп проблем нет - ходят и не кашляют (обслуживаю регулярно, масло в двс каждые 6тыщ меняю, в коробке каждые 40тыщ + в редукторах и муфте). Лазает авто зачетно для кроссовера, муфта не тупит, не перегревается, имитации блокировок работают адекватно. Ездил на нем в Крым, на Кавказ и вообще часто езжу на всякие сплавы, горнолыжки, просто походные вылазки, рыбалки нигде не подводил, проезжает везде где нужно. Из плюсов еще приемлимая экономичность (8-9 по трассе, 11 в городе) и неплохая динамика до 140. Из минусов довольно спартанский салон (дорестайловый(как у меня) это вообще ппц, как телефон нокия 3110), шумноватый дизель (особенно когда холодный), слабое лкп особенно на арках (у меня в силу частой езды по грунтовкам, на торцах задних арок краска вообще местами стала отлетать кусками, но сколы не ржавеют)

очень приятно послушать, спасибо за обзор ;)

уууууууууууууххх глазам как приятно. спс за качество

Hello, i am from Germany and i don´t understand any word. But thank you for this Video. Thumbs ub

Не понятный тест, у моего фрила пробег сорок тыщ, все в порядке, что за жесткий режим, в салоне согласен все минимально, но когда на нем покатаешься, понимаешь что это не главное, а проехал я на нем не мало... отличный авто!

год назад купил и сразу влюбился в марку и модель, комфор восхитительный, буду менять в будущем только на дисковери спорт

Всем добрый день! Мой фрил был приобретён в ноябре 12 года в СПб. Пробег составляет 220 т км! За все время эксплуатации был заменён по гарантии подшипник ступицы и все ( влетели в яму на 120 км ) кулер на 150 т км и патрубок на 180 т км С горантиики снялась на пробеге 56 т км обслуживаюсь у серых дилеров. Все тоже только дешевле )) миф о ломучести фрилов это миф! Была на нем везде от Европы и до Крыма! Хорошая добротная не затратная машинка , очень жаль что сняли с производства, цена качество соответствовала! Покупали за 1505000! Были времена)) буду беречь и всем рекомендую! Топливо Лукойл, Масло в коробку японское, в двигатель на то все расходники оригинал, колодки 2 раза , диски 1 раз. Вот гофра выхлопа вебасто лопнула ( пришла пора) . Вот пожалуй и все! По ходовой нет проблем , тьфу тьфу))