Đẹp thì ai chả mê, công nghệ ai chả ham. Theo tôi thì mua xe củng có thể coi như lấy vợ vậy. Khi mà tài chính đã dư dã mà muốn tìm 1 chiếc xe mình ưng ý. Tôi thích Prado. ít ỏng ẹo đòi nuông chiều,không cần chăm chút tỉ mỹ. Dáng bền theo thời gian. Để mà đua theo công nghệ thì không thể bởi vì mỗi năm lại có những sự cải tiến mới hiện đại hơn. Tôi thích Prado vì có phanh tay cơ, vì cách mở cốp. Không hiêu sao tôi lại thích những điều mà người khác không thích. Cảm ơn Anh vì video

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Ơ bác giống em ở khoản thích nhiều thứ cơ khí, kiểu cầm phanh tay, cầm núm điều hoà vẫn thích hơn là bấm bấm cảm ứng ấy ạ. Với lại hiện đại đôi khi cũng hại điện lắm bác ơi, mỗi cái đều có ưu nhược điểm của nó cả đấy ạ.

@ThanhNguyen-ft6rj

2 жыл бұрын

bác giống em, thích cái gì đó đơn giản dễ dùng thôi, công nghệ có thể không theo được theo năm tháng nhưng quan trọng nó vẫn luôn phục vụ mình, bền bỉ trườn trã mà không đòi hỏi

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, xe ô tô thì em xem nó là phương tiện đi lại đơn thuần, nên cần nhất là vận hành ngon, điều hoà mát, xe cứng cáp an toàn, còn mấy cái như 360 độ này nọ thích thì độ phút mốt... - quan điểm cá nhân em ạ.

@binhoang8430

2 жыл бұрын

Cháu cũng giống chú, thích xe cứ thuần về cơ khí hơn là điện tử. Ví dụ nhỏ thôi là Chìa cơ, phanh tay đều đảm bảo xe luôn vận hành. Lỡ điện tử lúc khoá cửa mà xe hết bình remote hỏng là phải cạy tay lái, phanh tay khỏi gỡ. Dàn treo dàn nhún chăm chút vô phần cơ khí sẽ vận hành mọi trường hợp. Nói lan man chứ với trải nghiệm của cháu, thì tay nghề và kinh nghiệm lái càng cao thì càng thích thuần cơ khí, vì khi ta hiểu xe ta sẽ lái nó một cách thực sự chứ không phải để nó lái mình. Kkk

Đã mua được 1 tháng, đi miền núi nghệ an, leo đồi cam các thứ rồi. Chia sẻ như sau. Máy khoẻ, vượt thoải mái xe khác, không yếu, chạy đầm, ít ồn, êm, không bồng bềnh như mọi người nói (mẹ tôi ngồi sau không say, khen êm). Nhưng, lên cao tốc ở tốc độ dưới 100 thì vòng tua thấp, khi lên 120 thì nó thường nhảy lên vòng tua 3500-4000 rồi về 2500 nên tốn xăng hơn (11L), ở tốc độ dưới 90 đường trường 9,2L. Nội thất cũng bình thường nên anh chị em, con cái lên xe ào ào không xót lắm (trước đi e250 phải rất giữ vì da và nội thất sang quá). Sau e250 tôi dùng ford raptor. So với cảm giác lái, prado cũng tương đương raptor. Tuy nhiên, nếu cảm thấy thoải mái cho 2 ghế đầu thì raptor thích hơn. Prado không thể chở đồ linh tinh mùi mè như raptor được. Cho nên nếu bạn thường đi có chở đồ hoặc tha đồ về nhà thì nên dùng raptor. Dùng prado tôi không thể chở nhiều đồ mỗi lần về quê nghệ an ra hà nội, tôi thấy hơi tiếc nuối. Đổi lại những người ngồi trên xe cùng hành trình sẽ thoải mái hơn. Các tính năng an toàn hoạt động chính xác và an toàn. Mỗi xe mỗi vẻ, để chê thì xe nào cũng có điểm chê. Tôi đi xe cũng ít khi thốc ga chơi trội nên prado phù hợp với cách đi của tôi (thích thốc nó vẫn bốc chứ không phải ì đâu). Các bác cần hỏi gì thêm tôi sẵn sàng trả lời cho những trải nghiệm của tôi.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ những cảm nhận và trải nghiệm thực tế từ người dùng ạ, nhiều điều đó là rất quý giá cho mọi người tham khảo. Em nghe như bác ở khu Nghĩa Đàn ấy nhỉ, em cũng dân Nghệ đây bác. Nếu có dịp nào đó, và nếu được thì bác cho tụi em trải nghiệm một hành trình Prado cùng bác để đưa tới cho khán giả những cái nhìn khách quan hơn nữa ạ. Em cảm ơn bác.

@haotrancong9149

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip nhất trí

@thuanqbh

Жыл бұрын

Đường đồi núi đất đỏ trơn trượt dễ chạy ko Bác?

@duytran2337

Жыл бұрын

M đang đi ranger 3.2 người ngồi sau ko thoải mái hành trình dài mệt mỏi. Lái thử prado thì thấy yếu hơn, t cũng như bạn đi điềm đạm nên thấy prado cũng ổn đang tính lấy lại đời 218. Chúc bác lái xe an toàn vạn dặm bình an❤

@ngoco2

9 ай бұрын

Mua xe ni đi không sướng chắc đi i10 sướng hơn á?

Kênh này nói đơn giản và chính xác, không vòng vo, hi vọng phát huy vì đang phát triển đúng hướng

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem, ủng hộ và động viên tụi em ạ.

A giới thiệu xe là số 1a nhé, nhanh chóng, chú trọng, dễ hiểu, ko mất thời gian, cố gắng a nhé,

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, vâng ạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ tụi em ạ.

Bản 2021 này rất đầy đủ. Đặc biệt là đc nâng cấp chìa khoá Thông minh. A giới thiệu rất chi tiết và hay, rõ ràng.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cảm ơn bác đã xem và động viên kênh tụi em ạ

Mình chuẩn bị có bằng và chuẩn bị mua 1 chiếc xe ô tô. Nên rất hay xem kenh này để có thêm kiến thức về xe👍

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em nhé.

Rất thích em này! Thiết kế mạnh mẽ, nam tính! bền dáng theo thời gian

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng bác, nhìn kiểu xe để đi lại chinh chiến rồi bác nhỉ, chứ không chỉ đi phố loanh quanh cho vui.

Trẻ nhưng ham mê cơ khí cổ điển ạ kiểu như prado này vẫn nhiều người đam mê lắm ạ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ vâng bác, Prado vẫn là cái xe mơ ước của nhiều người ạ.

Đã yêu land. Yêu prado rồi thì chả có gì phải bàn. Em mà có tiền thì chốt ngay và luôn em nó

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng bác, nói chung Prado hay Land Cruiser có nhóm khách hàng rất riêng, khó để mà so sánh được lắm.

Nói hay quá cảm ơn nhé yêu xe lancuser prador

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Nội thất như bản 3.0 Diêzn bên lào đã có từ 2018

Bác nói chuẩn và hay quá 👍

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh em ạ, trân quý những lời động viên thế này lắm lắm ạ.

Rivew rất dễ hiểu,đơn giản,dễ hiểu rất hay🤪

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn những lời động viên của bác ạ, mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ tiếp từ bác với kênh tụi em.

Bác lên tận phúc yên quay xe ạ. Dòng này thì hết nước chấm ròi. Chỉ có mấy bố ít tuổi hoặc ko am hiểu gì về xe hoặc xem xe qua youtobe mới chê con này thôi.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, đàn anh Land Cruiser còn oách xà lách hơn nữa bác nhỉ, nhưng tầm trung thế này là quá ngon rồi.

Cảm ơn chủ thớt nay mới coi kỹ clip này, quá hay và đúng xe mình đam mê, có bản máy dầu về Việt Nam không ạ vì toàn thấy máy xăng. Thank

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, ở Việt Nam, Toyota chỉ bán một bản duy nhất thôi bác ạ.

@suinhhong4716

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip vâng thật tiếc ạ

Hiểu sâu quá chúc anh sức khỏe hp

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh tụi mình.

Xe đẹp. 2.6 ty mà cái phanh tay cơ thì ko nên, có phanh tay tiện tử nữa la ok

Dc. A cu dẫn rất hay

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, em cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.

Thích mấy câu nói cuối thôi chứ thức gia tuổi xe quá già rồi e ah

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, thực ra xe này cũng gần như chỉ dành cho người 40 trở lên thôi bác nhỉ, dưới ít người mua lắm ạ.

Nói rất hay rất thuyết phục

@VietnamRoadTrip

Жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

Land Cruiser nói chung và dòng Prado nói riêng luôn có một tập khách hàng riêng, những người sẵn sàng chi tiền vì em nó. Không đặc biệt nhưng cực hút ánh nhìn. Thấy nhiều người so sánh em nó với Explorer mà cười muốn té ghế.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, em nghĩ những ai bỏ ra 2,6 tỷ để mua xe này chắc không "ngu" đâu bác nhỉ.

@smartcars_intelligentworld5469

2 жыл бұрын

rốt cuộc xe nào ngon hơn???

Có một số dòng xe nó nằm ngoài xu hướng của thị trường nhưng vẫn có một tập khách hàng đặc biệt. Tập khách hàng này không quá quan tâm tới thông số máy, hoặc đọ về công nghệ, trang bị, nó mang lại cảm giác rất riêng họ khi vận hành. Tôi đã không tin điều này cho đến khi cầm lái con Land Cruiser 2016. Không mơ tới LC300 và chưa từng có xe Toyota nhưng khi có đủ điều kiện tôi cũng sẽ chuyển sang Prado!

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Bác nói quá đúng ạ, những người mua Land Cruiser nói chung sẽ chẳng quan tâm đến mấy thông số kỹ thuật hay xăng cộ thế nào đâu ạ, thích là họ nhích luôn thôi.

Ko biết L4 có được nổi khoá vi sai trung tâm tự động không nữa? Chứ nhìn Option này là thua con TX ở nước ngoài chứ đừng nói VX. Hay hãng độ chữ bán cho vui à? VX là phải có Driver Mode và Crawl Control chứ, 2 khoá vi sai nữa

Sườn xe- giàn đồng của Lexus GX 460 nha.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, Lexus vẫn lắp ráp trên dây chuyền của nhà máy Toyota mà bác, nên nhiều chi tiết dùng chung với nhau lắm ạ.

Đang ngồi hóng mấy ông chê toy và prado, nói ko bằng san..... nhưng bản thân thì thấy prado đi ngoài đường phải nhìn theo chảy nước miếng.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, người mua Land Cruiser nói chung họ không quan tâm tới trang bị và các thông số đâu bác ạ, thích là họ nhích ngay thôi.

@hieptruong2172

2 жыл бұрын

San làm sao có cửa ăn prado đc. Chán

@binhoang8430

2 жыл бұрын

Nhà e có Zace GL 2004 màu vỏ dưa và Land 2007 màu hồng phấn giữ gìn zin tới giờ nhìn dáng tuy biết xe xưa nhưng không hề bị quê mùa, vẫn nhiều ông hỏi gạ mua nữa chứ nói gì Prado 2022 này, quá đẹp quá mê hoặc mình.

Dù có nâng cấp nữa thì mấy bác hay chê vẫn cứ moi ra cái gì đó để chê. Và đặc biệt là, kể cả nó hoàn hảo thì các bác ấy vẫn không mua nó, hehe. Chê cho vui chứ có khi trong lòng thèm đến mất ngủ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ vâng ạ, thực ra nhiều người Việt đã ghét rồi thì cái gì cũng ghét hết, nhưng em nghĩ ai bỏ ra 2,5 tỷ đồng để mua xe này thì họ chẳng ngu và có lí do hết đấy ạ.

Đang chạy 1 em này thật sự là chất dù dằng đã chạy gần 300 ngàn km

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Thế tầm đời khoảng 2005 à bác, bác đã phải thay thế gì chưa, vì có ông bạn em chạy Prado 2004 tới nay mà gầm còn chưa làm gì luôn, chỉ đổ xăng thay dầu là chạy.

E 25 tuổi Nhg mà cực kỳ yêu thích Land Chỉ có mỗi cái không thích là mih ko có tiền =]]

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, thì cố gắng làm việc để biến ước mơ thành sự thật thôi, cố gắng phấn đấu nhỉ.

Gã này là bậc thầy am hiểu dòng toyota prado 🥰

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ chúng em cảm ơn nhận xét của bác rất nhiều. Chúc bác có thời gian xem video trên kênh em thật thoải mái và có nhiều thông tin hữu ích.

Mình vô cùng thích 7c Prado. Chỉ có điều tôi ko thích là tôi...không có tiền.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, bác vui tính quá, ai chả có sở thích và ước mơ bác nhỉ, em cũng ước mà...

Xác phò hay sao í. Mà ko có máy dầu nhỉ. Xăng 2.7 ăn lắm. Nếu có xèng thì con này tầm u40 trở lên e sẽ mua. Dưới thì mua mer đi cho sướng đã

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Tại Việt Nam chỉ có duy nhất 1 phiên bản máy xăng 2.7L thôi bác ạ, số liệu công bố đường hỗn hợp là 11,85L/100km. Mà em nghĩ, những người đã chạy Prado thì họ chả nghĩ đến tiền xăng làm cái gì cả đâu ạ. Hì hì.

4 người đi xe này xuyên việc 1 tháng bao vui.đi xuyên lục địa việt nam.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Xe này mà đi xuyên Việt thì quá đã luôn bác ạ :))

ko có khóa vi sai ak a

Thấy Đoạn cuối A Giáp bảo các tính năng có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, có đúng là có ko Bác

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, có thể em nhầm chỗ nào đó, em vừa xem lại thông số thì không thấy hãng nhắc đến tính năng HAC này, tuy nhiên HAC giờ gần như là phổ dụng với rất nhiều xe rồi, kể cả xe hạng B chỉ 500 triệu cũng có ấy bác ạ. Em chưa thử chạy chiếc Prado này nên chưa thử thực tế xem có tính năng này không, nhưng cá nhân em nghĩ thì là có ạ.

@dangbachhai8397

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip cảm ơn Bác nha

Mình đang thích chiếc này nhưng giá xe bị tăng so với bản cũ cao quá! Kể mà có đầy đủ chế độ lái như bản 2023 cho thị trường Nga thì cũng cố!

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng bác, ở VN thì Toyota chỉ phân phối 1 phiên bản duy nhất này thôi ạ. Giá bán thì một đằng mà thậm chí còn chẳng có xe để giao cho khách ấy bác ạ.

@dovtkh

2 жыл бұрын

Bản cũ nó không có gì để hư bản này nhiều thứ để hư hơn rồi đó bạn, nên giờ giá cao phải rồi.

@tichdothanh4235

2 жыл бұрын

Chào bác, sau khi tìm hiểu và so sánh, cân nhắc, đặt hàng chờ đợi mấy tháng cuối cùng tôi cũng mua prado sx năm 2022. Tôi thấy xe prado 2022 không đáng để mọi người chê và bài xích nó kinh thế. Xe chạy êm, mọi chế độ của gói hỗ trợ Toyota STS của Toy Prado phản ứng rất chuẩn hơn mấy xe mình đang đi mình chỉ thấy cái màn hình 360 nó hiển thị kém quá không xứng đáng với chiếc xe mấy tỷ. Xe của mình có đầy đủ: cửa hít, xạc không dây vvv (đây là tính năng được lắp thêm trong 100tr lạc) nên mình thấy đi rất ok. Nói tóm lại xe này chỉ ai yêu thích mới mua và chỉ ai đã mua đi mới cảm nhận rõ.

@nguyenvancuong9972

Жыл бұрын

Chiếc prado này chỉ có những người chưa bao giờ được ngồi lên mới nói luyên thuyên thôi các bác à,chứ ngồi rồi yên tâm ngủ ngon 👍

Dc cái Nhất là bền, máy 2.7 hơi yếu vì cái xác tương đối nặng, ghế 3 chật và khi ngồi hàng ghế 3 thì cốp coi như k có, cánh cửa sau mở kiểu xe đông lạnh bất tiện, nội thất da vs nhựa chỗ tay nắm nhanh bạc màu. Nói chung giá vẫn Chát

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Đúng là khi hàng thứ 3 dựng lên thì cốp còn 20cm như em nói trong clip đó ạ, kiểu mở cốp ngang thì cũng có ưu nhược điểm mà bác, em nghĩ khách hàng mua dòng xe này họ có lý do rất riêng của họ đấy ạ.

@vietnguyenhoang9333

2 жыл бұрын

Nhg mà ng mua xe này ngta lại ko qan tâm ts mấy cái đấy :v

Rất thích cái vô lăng 4 chấu, con fortuner trước cũng 4 chấu tự nhiên đổi 3 chấu mất chất lắm

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, Prado thì người thích cứ thích, người không thích thì cũng dùng lắm lời dèm pha lắm bác. Nhưng cá nhân em khách quan mà nói, em thấy ai mua Prado về cũng hài lòng, chả thấy ai chê cái gì cả bác ạ. Còn vẻ đẹp, cái này cái nọ là quan điểm cá nhân của mỗi người ạ.

@nguyenquang3194

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip Mình thích prado vì nó vẫn giữ nguyên form từ hơn chục năm trước, Nói chung là 1 sản phẩm đã quá đẹp rồi thì không cần thay đổi làm gì

Anh Giap em trai Tien si Tran Quy dung khong anh?

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ không phải rồi bác ạ.

Với giá 2,7 tỷ chưa lăn bánh. Giá như có thêm phanh điện tử. Auto hous. Và cửa nóc nữa thì đẹp

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng ạ, giá 2,6 tỷ là do thuế chiếm khoảng 1,2 tỷ rồi đó bác ạ, hì hì. Còn cá nhân em thì vẫn thích phanh cơ, cửa nóc em thấy ở VN không cần vì cực cực ít dùng, hơn nữa xe địa hình không cần đến cửa sổ trời ạ.

@hieptruong2172

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip ông anh em đang chạy 2019. Chạy phê thật. Nhưng prado ở việt nam mấy người đem đi địa hình đâu cụ :))

@VuDucNhuan.2312

Жыл бұрын

Xe này thường chủ là các xếp to, hoặc là các ông chủ có nhiều tiền...... mà các xếp, các ông chủ thì chả mấy khi vần vô lăng , lái xe riêng mà lái thì chả bao giờ đòi hỏi..... phanh tay điện tử hay auto hole......

Ko có gì để chê ngoài quả máy xăng 2.7. Giá như thay bằng máy dầu 2.8 trên Hilux.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Xăng dầu đều có ưu nhược điểm mà bác. Nhưng phải công nhận máy dầu trên Hilux Adventure mới ngon thật sự.

@phucnguyeninh3492

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip Xăng cũng tốt nhưng phải mạnh hơn chứ con 2.7 nó ì ạch lắm, nếu là 2.5 turbo hoặc 3.0 turbo thì mới ngon đc.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Máy kiểu hút khí tự nhiên cũng có ưu điểm là bền bác ạ, bền một cách vô đối, như Prado 2004 tới nay vẫn bon bon mọi miền núi cao đường xấu khó mà cũng chỉ đổ xăng thay dầu là đi đó. Turbo có nhược điểm đấy ạ, nên em nghĩ Toyota đang ưu tiên bền bỉ hơn.

@phucnguyeninh3492

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip Cũng ko thể chạy ra khỏi xu thế là dùng máy Turbo được, cụ thể Land mới đã dùng 3.5 Twin turbo rồi, mình nghĩ Toy đang cố bán nốt bản tồn 2.7 cho thị trường dễ tính như VN thôi chứ ví dụ như Úc hay Trung Đông chắc làm gì có máy 2.7 mà 164Hp nữa đâu.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cũng có thể thế bác ạ, có khi năm sau lại thay máy mới coi như là bản nâng cấp. Chứ động cơ lớn về VN bị thuế nó đội lên cao khủng khiếp.

Bạn nói quá chuẩn về doanh số

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ

@rtduc8633

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip Mình thấy rất nhiều người kém hiểu biết toàn nhìn vào doanh số của vios hay Phò thu Nợ, hay là santa Phò,..... để so sánh và chê bai dòng xe land cruiser này mà trong khi họ không có khả năng mua được em nó và càng không bao h hiểu được giá trị riêng của em nó. Những chiếc xe như này rất khác biệt so với những chiếc xe phổ thông .

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, thật ra cái này phải trách một số báo giật title kiểu như: 10 mẫu xe bán ế nhất tháng 10/2021 tại Việt Nam chẳng hạn, luôn có Land Cruiser các thứ nên người tiêu dùng cứ nghĩ là ế. Lấy đâu ra xe bán mà ế với chả không bác nhỉ.

@mazda-connect

2 жыл бұрын

Lzi có xe mà bán. Con nào về đều có khách đặt hết cả rồi. Nhiều báo giật title nhưng xe bán chậm tại vn nhiều người đọc lầm tưởng ko bán đc.kkk, thực ra cứ xách mông qua đại lý sẽ rõ

La zang lớn hơn giúp vượt địa hình sướng hơn ?? Thật ko

Chạy khác bọt lắm. Mà đúng kiểu đi đường gặp là phải ngoái lại nhìn. TOYOTA VN mà phân phối bản 2.8L máy dầu theo dạng ai cần sẽ đặt thì hết nước chấm. :D

@phucnguyeninh3492

2 жыл бұрын

Chuẩn, bản đó bán chạy nhất bên Úc.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, tiếc là Toyota Việt Nam chỉ đưa bản xăng về, có thể khách hàng của dòng xe này tại VN chỉ thích máy xăng chứ không thích máy dầu ạ.

@phucnguyeninh3492

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip Vì thị trường nhỏ nên không được quan tâm thôi, bán tháng được trăm chiếc thì ăn thua gì đâu mà phải chiều chuộng cho mệt.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Đúng bác, đối tượng khách hàng mua Prado cũng khác người phết đấy ạ, nên doanh số mỗi tháng tại VN tầm mấy chục xe thôi, chẳng có xe mà bán ấy chứ.

Con xe này hầm hố quá!!

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Oách phết bác nhỉ, nhìn nam tính rõ ràng.

Phanh tay cơ huyền thoại 😁

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, cơ có cái hay của cơ mà bác, điện tử có hay nhưng cũng có dở đấy ạ.

Cái phanh tay nhìn cứng cáp hơn hăn nút bấm nhỉ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cũng tuỳ người đấy bác ạ, có người thích phanh tay điện tử, cá nhân em vẫn thích phanh cơ.

Rất nhiều công nghệ mới! Trừ cái phanh tay! Chán!!!

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Phanh tay hay điện tử đều có những ưu nhược điểm cả bác à, như cá nhân em thì em lại thích phanh tay kiểu này hay kiểu các nút điều khiển điều hoà bằng núm xoay chẳng hạn hơn là mấy cái cảm ứng với phím bấm, vì đàn ông lái xe cái gì cứ cầm cầm vặn vặn nắm nắm là thích - cá nhân em là thế.

sao toy k đưa bản máy dầu của dòng này này về nhỉ🤔

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Em cũng không rõ, có thể khách hàng Việt mua xe tầm giá này không thích máy dầu bác ạ.

tầm tìn này tôi sẽ mua con ford explorer 2021

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cá nhân em sau khi đã đi 2 xe thì thấy rằng, Ford Explorer là chàng công tử phố thị còn Prado là gã lực điền miền biển bác ạ. Tuỳ sở thích và thị hiếu mỗi người để chọn xe thôi ạ.

@Papa_Kemsu

2 жыл бұрын

Còn mình sẽ mua Hyundai Palisade.

Nhìn nó mạnh mẽ qua ad.giá nay có giảm thuế 50% cho chiếc này kg chủ kênh.?

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Thuế phí chiếc này cao lắm bác ạ, không rẻ đâu, nó chiếm khoảng 40% giá xe đấy ạ.

@Superman-fm4rc

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip vay la cao hon con xe Đức glc 300 roi .

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

GLC lắp ráp tại VN mà bác, Prado này nhập Nhật ạ, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt rồi thuế VAT chồng lên các loại thuế đó nữa...

Nhiều người mua nó đơn giản chỉ vì nó là Prado và họ thừa biết những chuyện khi so sánh vs xe cùng tầm tiền thì nó không có gì hơn. Nhưng như đã nói đơn giản chỉ cần nó là Prado, thậm chí nếu nó chỉ có số sàn thì chắc chắn vẫn có người mua.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, chính xác bác ạ, những người bỏ ra 2,6 tỷ mua xe, họ đâu có ngu và Prado thì là cái tên đã được chứng minh suốt mấy chục năm qua rồi. Nên lựa chọn là ở mỗi người thôi bác nhỉ.

Xe này mấy ông hộ tống nguyên thủ hay đi

Đi xe này nhìn đẳng cấp hơn glc 300

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, do cách nghĩ của mỗi người thôi bác, mỗi xe đều có nhóm khách hàng rất riêng ạ.

động cơ vẫn động cơ cũ, vẫn 165 mã, số 6 cấp :v dùng chung động cơ với thánh lật

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Nhưng giá là hơn 2,5 tỷ bác nhở, hì hì.

Nhìn Prado nhớ về Everest 4x4 ngon bổ rẻ, công năng tương đương

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Nếu chỉ để vượt địa hình thì cũng không khác Fortuner 4x4, Everest 4x4 hay Pajero Sport 4x4 là mấy đâu bác, nó khác ở nhiều thứ khác cơ ạ.

@trunglethanh9123

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip vậy nhờ kênh chia sẻ thêm về khác nhiều thứ nhé. Tks

@huyenvu8555

2 жыл бұрын

Everest tuổi gì so với Prado. Prado là sản phẩm toàn cầu, Everest là sản phẩm cho 1 số khu vực tiêu chuẩn thấp thôi.

@trunglethanh9123

2 жыл бұрын

@@huyenvu8555 vô hình prado hơn, hữu hình ko hơn j everest, fotuner, pajero sport ... Mấy, mà giá thì hơn rất nhiều

@dontbesecond-classcitizens4392

2 жыл бұрын

Prado hơn nhiều chứ bác. Hệ dẫn động 2 cầu của Everest không hoạt động liên tục với cường độ cao trên địa hình nhọc nhằn như Prado đâu. Bộ đĩa ly hợp chia moment xoắn cho cầu trước quá nhiệt là tự ngắt rời nhau ra ngay, chuyển về 1 cầu sau đơn thuần, khác hẳn visai trung tâm bánh răng của Prado.

Ai ngồi rồi mới thấy sự khác biệt

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Đúng bác, cứ phải ngồi, lái thử rồi hẵng nhận xét ạ, bác nhỉ.

Mấy bác cứ nói già mới đi prado, em còn trẻ (

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, Prado giờ người trẻ đi cũng nhiều hơn rồi bác, thiết kế cũng trẻ hơn mà.

@dovtkh

2 жыл бұрын

Tại người già đi Prado nhiều chứ không phải Prado giành cho người già

@tuansoninh6194

2 жыл бұрын

@@dovtkh trẻ lấy đâu tiền đi prado bác nhỉ :D hehe

Máy gì vậy anh

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Máy xăng bạn à, 2,7L 164 mã lực, 6AT, 4x4.

Chờ explore về xe sao

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Về rồi hay sao đấy bác, nhưng mà về bản chất thì Explorer vẫn là công tử phố thị thôi, Prado chinh chiến đường sá hơn ạ.

Pajero sport ngon hon nhieu

Bên nhật họ độ đẹp hơn lexus 570 lun á

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, việc độ xe ở nước ngoài thường ít bị cấm, người dùng có thể độ trong những giới hạn cho phép một cách không khắt khe, nhưng ở VN thì độ xe vẫn là điều gì đó bị cấm đoán khi đăng kiểm.

xe của chủ tịch mới nổi mà chú giáp :)))

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, mơ ước phết đấy chú em à.

Nghe thông số máy xăng 2.7l hút khí tự nhiên cho ra 164 mã vs phanh tay cơ nhiều bác fan xe hàn lại bảo mua santafe rẻ hơn mà tính năng vượt trội. E thì thấy tyt đều có lý do của nó

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng bác, tuỳ thuộc quan điểm và thị hiếu của mỗi người thôi. Khi họ đã bỏ ra 2,5 tỷ để mua xe thì dĩ nhiên họ không dại dột đâu ạ, đều có lý do riêng hết cả đấy.

@BaoAnhKiet2023

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip 3tỷ094 ra biển nhé bác. Nhà e mới lấy đầu tháng ở sg ạ 🤣🤣🤣. Lạc 100tr nhé

Con này so vs for Everest chứ explore k khớp. Vì Everest vs prado mang đi off road ok chứ explore khoảng sáng gầm xe explore thấp k off nặng dc. Chỉ thắc mắc sao Toyota vietnam k nhập bản máy dầu. Nếu máy dầu có lẽ xẽ bán chạy hơn

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, Prado to hơn Evrest nhiều bác ơi, Everest chỉ là D-SUV thôi ạ, Prado lớn hơn đấy, nó cùng phân khúc với Explorer chẳng qua là mỗi con mỗi định hướng khách hàng nên các tính năng cũng khác nhau thôi ạ.

@nhatanhnguyen2543

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip MC có nhầm không, Everest dài 4,9m,,,, prado dài 4,78m

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, Everest có chiều dài là 4.892mm và Prado là 4.840mm bác ạ, nhưng Prado nó không cùng phân khúc với Everst đâu bác ơi, một chiếc Prado mua được 2 chiếc Everest đấy ạ. Everest cùng phân khúc với Fortuner và Pajero Sport thôi ạ.

@suitayamada7792

2 жыл бұрын

@ bích: Prado khác hẳn Everest về chất lượng khung gầm, cấu tạo hệ dẫn động đó.

👍

Sao cam của e nó cứ tối chỉnh sáng lên kiểu gì a

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Dạ, bác chỉnh độ sáng màn hình lên xem sao ạ.

@huantran5517

6 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip hôm trước nền nó sáng nay chuyển nền tối hơn ko biết chỉnh kiểu gì cho trở lại.chỉnh màn nó chỉ sáng ở taplo thôi.

@VietnamRoadTrip

6 ай бұрын

Bác vào cái setting ở màn hình ấy bác ạ, trong đó có thể có cái chỗ Display hoặc Bright... thì bác vào đó chỉnh nó lên ạ.

Ha ha ha vẫn máy fotuner

*_Cái này là đi đỉnh, giá hợp lí anh nhỉ_*

@VietnamRoadTrip

Жыл бұрын

Giá cao quá so với các nước, nhưng mà là do thuế của mình làm giá xe cao bác ạ.

Chỉ tiếc là hơi đắt, cỡ ngang 1,9 tỷ là hợp lý

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Do thuế đấy bác ạ, dùng động cơ 2.7L nên mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao, cộng thuế nhập khẩu, rồi VAT...

=)) Prado vs Land nó ở đẳng cấp khác rồi

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ vâng ạ, mỗi xe đều có giá trị riêng của nó mà bác, những ai bỏ ra 2,6 tỷ để mua chiếc xe, hẳn là họ có lý do và họ không ngu như nhiều người nói đâu ạ.

Em dốt tí! Máy dầu hay xăng ạ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, bản phân phối tại Việt Nam là máy xăng bác ạ.

Nếu động cơ 300 mã lực thì ngon nhỉ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, thế thì bốc lắm bác ạ, hì hì.

Chính ra lên 3.5 thì ngon hơn là 2.7,xác xe này cũng lớn mà

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Nếu là 3.5L thì thuế phí vào VN cao lắm bác ơi, phải lên tới hơn 3 tỷ cơ ạ.

@hungle-kh2vt

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip nhưng e nghĩ máy thế mới ổn vì xác con này cũng ko nhẹ mà bác,máy nhỏ xe to thì ko thể bền bỉ bằng máy phù hợp với thân hình,e đi thử bản 2.7 thì thấy có độ trễ

@dovtkh

2 жыл бұрын

Hình như Toyota đâu có máy xăng nào cho suv mà 3.5

Hiện đại thì hại điện

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Với xe nào chứ với các xe của Toyota thì nó vẫn giữ được sự bền lành vô địch đấy bác ạ

đi hay nhưng k yêu động cơ mấy !

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ vâng, động cơ này thì lành bền bác ạ, không quá bốc nhưng được cái chinh chiến tốt.

đến giờ mà Toyota vẫn trung thành với cái Cruise Control cách đây gần 30 năm nhỉ. con này mà có turbo nữa thì ngon.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cái cc thì bản chất nó vẫn vậy, một số xe có thêm tính năng Lim hoặc Limit, em khoái cái đó vì nó không cho phép mình có thể quá tốc độ được.

@hohuuthinh85

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip mình đang nói cái kiểu cần gạt của CC trên Toyota chứ không phải về chức năng của cái đó. thay vì tích hợp nó trên vô lăng như những xe khác, hồi 2005 mình chạy con Camry LE đời 94 hay 95 nó đã có cái cần gạt CC đó rồi ( mặc dù xe đó chưa có ABS )

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

À, dạ, cái đó thì tuỳ quan điểm thiết kế thôi bác. Kiểu như Mercedes vẫn để cần số trên vô lăng đấy ạ. Em thấy cần gạt hay nút bấm đều có ưu nhược riêng ạ.

Em 38t, e thích Prado hơn GLC 😅

@VietnamRoadTrip

Жыл бұрын

Hì hì, Prado nó mang sự già dặn và cứng cáp hơn, GLC trẻ trung chất chơi hơn và có phần hơi khoa trương.

Tại sao những người dùng xe này em lại gọi bằng Gã đàn ông

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vì thường là khi đã đủ trải rồi họ mới đi xe này bác ạ.

xe này khi nào có phanh tay điện tử thù mua. xe gì giá cao ai còn xài phanh tay cơ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cơ hay điện tử đều có ưu nhược điểm mà bác, đâu phải cứ điện tử là hay, hoặc đâu phải cứ cửa sổ trời là hay đâu ạ. Khách hàng mua Prado họ ít khi quan tâm là phanh tay cơ hay điện tử lắm bác ạ.

@dungdoan2708

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip nó theo thơi thế. ko thấy đàn anh land Cruiser mới ra cũng phải thay đổi sang phanh tay điện tử rồi đấy à?

Xe của sếp tưởng phải mẹc chứ nhỉ,dqapj vào đấy chết mất xác

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Sếp cũng nhiều loại sếp mà bác, với lại mỗi sếp lĩnh vực khác nhau sẽ chuộng các loại xe khác nhau ạ.

Các ông bố của các chủ tịch ưa em này lắm :)))

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, bác vui tính quá, còn các chủ tịch thì lại ưa đàn anh Land Cruiser cơ bác nhỉ.

@Mrenzo2007

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip e ở tỉnh lẻ nên là mấy ông bố chủ tịch toàn chạy em này. Còn dòng đàn anh cơ bắp chắc phải về thủ đô bác ạ

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Land Cruiser nói chung và Prado nói riêng thì quá là chinh chiến luôn rồi bác nhỉ, chạy cả mấy chục năm chả làm sao, cứ phăm phăm là đi thôi.

2.7 mà có 164 mã em sợ sẽ ì ạch bác nhỉ?

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Cũng không ì đâu bác ạ, hộp số 6AT với 4x4 cũng mượt mà lắm bác, Toyota thường sẽ không ưu tiên công suất cao đâu bác.

Thay nốt cái phanh tay nữa là cưới em nó luôn

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Phanh tay điện tử hay cơ đều có những ưu nhược điểm riêng bác ạ, cá nhân em em vẫn khoái phanh tay cơ hơn thích cầm nắm hơn là cái nút bấm kiểu nó mất cảm giác ấy ạ.

Công xuất nhỏ mô men nhỏ xăng hốc nhièu lên dèo bị công nông vượt xuốt xe quá yéu và ít trang bị

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Thực ra, Toyota ít khi làm xe công suất lớn lắm bác, họ làm công suất vừa phải là có lý do ạ, để xe bền bỉ theo năm tháng. Thực tế thì Prado siêu bền, những xe cách đây 15 năm đến giờ vẫn không xi nhê gì, vẫn đi ngon lành cành đào vượt đèo leo dốc ầm ầm ạ.

Dòng này sinh ra là phải như vậy thì mới là prado thì dân chơi họ mới thích trang bị nhiều như xe tàu thì dân chơi họ k thích nên đừng mang ra so sánh xe lọ xe kia vì những xe đó k tuổi gì so prado,tôi 31 tuổi nhưng 33 tuổi sẽ mua 1 em xe cũ 2018 đến 2020 để đi,ng bỏ ra 3 tỉ mua prado họ rất giàu,3 tỉ mua đk BMW,mẹc E đi rồi nếu mua xe cũ mua đk x5,x6 và mẹc s rồi nhưng họ vẫn mua prado trang bị nghèo làm thì các ông đừng dạy ng giàu cách tiêu tiền đầu họ có sạn sỏi bên trong r,họ sd cả tá đời xe ô tô rồi họ rút ra cho mình đk kinh nghiệm chọn mua ô tô,tôi 30 tuổi nhưng sd 13 đời ô tô mới có cũ có nhưng chốt lại toyota là ngon nhất nên tôi thích prado đơn giản là nó ngon,đơn giản,ng mà biết sẽ thèm rỏ cả rãi

@VietnamRoadTrip

7 ай бұрын

Chuẩn bác ạ, họ bỏ ra 3 tỷ thì em nghĩ họ có lí do và họ không ngu đâu ạ.

tưởng cứ cố có tiền là có xe đâu biết còn loại xe chỉ cho chef

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng ạ, xe này ở VN oách xà lách luôn ạ, thực tế thì những người dùng xe Prado đều rất thành đạt ạ.

Vẫn thua 4runner😁

@khanh1784

2 жыл бұрын

Con này chiếu dưới mà,so làm sao đc runner 🥲

Nói ngắn gọn thôi

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xe và góp ý ạ, em cố gắng rút gọn rồi đấy ạ, gọn nữa sợ thiếu mất thông tin đến mọi người.

Chết cười nhất phải lên vnexpress. Toàn anti toy. Con nào cũng chê đc hết còn đem so landcruise mới ra mắt vs san và sorento mới hài hước. Đến chán

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, quan điểm của mỗi người khác nhau mà bác nhưng mà dân mình có tính xấu là hay hùa theo đám đông mà chả chịu tìm hiểu kỹ gì cả. Đấy như cái doanh số bán hàng, cứ thấy mỗi tháng Toyota bán được có mấy chục xe Land Cruiser là bảo là bán ế, ế cái con khỉ mà ế, xe chả có mà bán, khách mua chờ cả mấy tháng mới được nhận xe, ế đâu mà ế bác nhở. Thực ra, những ai đã ngồi lên Land, lái Land rồi thì họ sẽ không comment như thế đâu ạ.

@mazda-connect

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip thi thoảng lấy con prado của ông chú vk 2010, mà quả thật nó quá khác biệt vs ftn. Nhiều ông cứ nói ko khác k ftn chỉ khác cái mác xe nhập. Nhưng lên chạy mới thấy nó sướng ntn. Tất nhiên ko phải loại máy quá mạnh và bốc như 1 số xe trên 200 mã tuy nhiên nó êm ái và rất chắc xe, dáng xe thì nhìn hoài vẫn thấy nó quá đẹp

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng bác, đa phần chê thì đều chưa cầm lái hoặc chưa được trải nghiệm thực tế nó chạy đường xấu như thế nào, chứ người ta bỏ ra 2,6 tỷ mua xe, họ đâu có ngu.

Tầm 34 tí mua merc đi chất hơn nhiều

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Tuỳ quan điểm và thị hiếu của mỗi khách hàng bác ạ ^^

@ToanNguyen-fu4ox

2 жыл бұрын

Xe này ko dành cho người thường bác ạ kkk

@lyfeng8171

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip vâng tùy khẩu vị

@lyfeng8171

2 жыл бұрын

@@ToanNguyen-fu4ox haha chắc thừa tiền mua trải nghiệm

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Ai mua xe đều có lý do riêng của mình mà các bác, phù hợp với nhu cầu và mục đích sử dụng của họ ạ.

Các ông non trẻ ít tiền lý thuyết suông toàn chê chứ mấy ông quan chức đại gia ngầm toàn đi xe này.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, mỗi người một lựa chọn bác ạ, nhưng em nghĩ, ai đã bỏ ra 2,5 tỷ mua xe này thì họ hẳn là đã quá trải đời và đủ biết cần cái gì rồi ạ.

@xuonggiacongmicainuv9646

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip Ngta mua xe này vì nó có thương hiệu, cảm giác yên tâm an toàn. Ngồi xe này đầu ngĩ công việc, đất đai, đầu tư sinh lời… ngĩ cái lớn chứ ngĩ ngợi j mấy cái option mà các bố trẻ hay nói là “hưởng thụ” như xe Hàn. Mie, ngta hưởng thụ ở biệt thự, đi du lịch ngỉ dưỡng nc ngoài nc trong, sắm hàng hiệu xa xỉ chứ hưởng thụ j ở trong cái ô tô

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hí hí, bác nói chí phải, nhưng mua xe gì là tuỳ thuộc sở thích và thị hiếu của mỗi người bác ạ, họ đều có lý do riêng của mình hết, vì thế mà đôi khi người ta thường ví von câu là "đừng dạy nhà giàu cách tiêu tiền" ấy ạ, ngẫm có lúc nó đúng thiệt bác ha.

@TheTran-tf5ri

2 жыл бұрын

Thuế nhập khẩu làm giá tăng gấp 3 rôi, nó cũng chỉ là con xe bình dân thôi. Đừng thần thánh quá mặc dù dòng này nó chất thật.

@xuonggiacongmicainuv9646

2 жыл бұрын

@@TheTran-tf5ri Ở nc ngoài prado là bình dân nhưng nó nổi tiếng về vn nó là đẳng cấp. Santafe ở nc ngoài là xe cỏ k tên tuổi k ai mua thì ở vn là xe hot. Thị trường vn nó đặc biệt vậy đấy nên đừng so sánh vs nc ngoài.

Con Prado này chỉ ngon với bản ở nước ngoài thôi, còn ở vn dùng máy 2.7 của fortuner thì chỉ được cái mã, chở 7 người đạp thấy đuối hơn nhiều con suv chỉ bằng nửa giá, phù hợp cho mấy bác thích giá trị cốt lõi. :)

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, tuỳ thị hiếu, sở thích của khách hàng bác, nhưng về xe nào là hết xe đó đấy ạ.

@xuhao5451

2 жыл бұрын

Chuẩn rồi,qua cái thời ăn chắc mặc bề rồi ,toyota thì quá bảo thủ ,tầm tiền này lấy exporder ngon thêm nhiều công nghệ ,mẫu mới này cũng đẹp ,nhưng chỉ đk cái xác

@minhtantran5220

2 жыл бұрын

Mình đi prado 2006 chở 6 người, lên cao tốc HN - HP đi 140km vẫn còn 1/3 chân ga, vòng tua dưới 2000. Đi rất thích, bác nào chê thì nên chạy thử rồi đánh giá lại cũng chưa muộn.

@longcl3376

2 жыл бұрын

o vn chay dc bao nhieu,duong thi xau,giao thong thi roi nhu to nhen.cao toc thi cung ket xe.

@vietnguyenhoang9333

2 жыл бұрын

Đấy, bảo r, chê là vẫn cứ tìm cái để chê thôi =]] Chỉ đc cái mã là dc cái mã j thế, máy 2.7 nhưng ecu, nạp xả khác nhau. 2.7 fortun làm s khoẻ bằng 2.7 của prado dc. Đấy là còn chưa kể prado nặng hơn “Chỉ đc cái mã” cái mã này khung gầm khác nhau, treo khác nhau, trang thiết bị khác nhau đấy ô giời

2.7 mà có 160 mã, kéo thêm cái xác full tải nữa thì khả năng hơi yếu

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Dạ, em cũng chưa có cơ hội lái thử chiếc Prado mới này nên không rõ có bị yếu không nữa bác ạ, hàng về chiếc nào là đi chiếc đấy nên không có xe chạy thử luôn.

@huyduong5969

2 жыл бұрын

bác đặt tư nhân ngoài họ nhập 4.0 vxl thì khỏi lo yếu. với 2.7 thế thôi bên nga offroad hơi bị ác luôn

Làm xếp ở việt nam cũng khổ.vơ vét dk nhiều nhưng cũng chie giám đi toy.vì đi xe đức dễ bị động đến.khổ ghê,bỏ 2,5 tỷ mua cái xe mà chả có mẹ gì.phanh tay bằng cơm to đùng.làm Xếp khổ quá😀😀

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Mỗi xe đều có giá trị riêng của nó mà bác, Prado bền vô đối, đi chả phải nghĩ gì mấy cả... Người mua họ căn cứ nhu cầu mục đích để mua chứ em nghĩ đã bỏ ra hơn 2,5 tỷ để mua cái xe chắc họ không có "ngu" đâu ạ.

@phucnguyeninh3492

2 жыл бұрын

Quan tâm cái khác đang hơn đi bạn chứ phanh tay cơ đâu phải là nhược điểm, có ai nói phanh tay điện tử an toàn hơn cơ ko? Cái đáng quan tâm là cần động cơ mới thì ko bàn. Còn những cái còn lại Prado quá tuyệt, bền dáng + chi tiết cơ khí siêu bền là ưu điểm lớn nhất.

@loitrieuminh3132

2 жыл бұрын

Đào Trần: đúng rồi, tiền đó mua 5 con i10 đi mỗi ngày đổi 1 con có phải sướng hơn không😎

@Luanbeauty1111

2 жыл бұрын

Ôi bác ơi :v Khách hàng của Prado kh quan tâm đến trang bị, công suất đâu. E từng lái xe cho doanh nghiệp và đôi khi là lái cho các bác ban sở, ngành rồi. Khi hỏi lý do chọn Prado, các bác chỉ bảo là lành, rộng, dễ đi và kh có thời gian để phục vụ xe như xe sang. Thời gian đó để tạo mối quan hệ, làm việc. Chứ bị soi hay không thì họ cũng biết thừa cái xe đó gần 3 tỷ rồi.

Prado cũng chỉ bản cao cấp của fortuner

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Vâng bác, thì Lexus cũng chỉ là xe cao cấp của Toyota thôi mà, rồi Acura là xe cao cấp của Honda, hay Infinity là của Nissan vậy thôi ạ.

@TheTran-tf5ri

2 жыл бұрын

Khác xa nha, chất chạy nó khác, khung gầm nó khác. Fortuner lái bồng bềnh, chán phèo.

@suitayamada7792

2 жыл бұрын

@ Tùng Lê: phát biểu chán quá. 2 dòng xe khác hẳn nhau về platform.

Giá quá chát cho con xe ko khác j fortuner,, loại này đi xăng yếu xiều và hốc xăng khỏi nói

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, thế mà không có xe để bán đấy bác ạ, về chiếc nào là hết chiếc đó luôn.

@suitayamada7792

Жыл бұрын

Ko khác gì Fortuner ? Kém hiểu biết quá!

@teo9664

Жыл бұрын

@@suitayamada7792 Toyota máy chiếc này đi máy dầu chứ máy xăng rất yếu và hao xăng…

lăn bánh hơn 3 tỷ mà k cho cái phanh điện tử nhỉ .

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Mỗi loại phanh đều có ưu nhược điểm riêng bác ạ, có người thích phanh tay này cho nó thật, điện tử thì nhìn hiện đại hơn, gọn hơn.

@tule8018

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip địa hình thì đôi lúc cần thắng tay để hãm xe hoặc mất thắng thì dùng thắng tay . Nhiều bạn chưa biết vấn đề nay do chưa tiếp xúc

quá đắt :v

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Do thuế đấy bác ạ, chiếc này dùng động ơ lớn nên thuế tiêu thụ đặc biệt cao, còn thuế nhập khẩu nữa, rồi VAT đánh trên các loại thế đó một lần nữa, chồng chất lên nhau.

Nói không với Toyota

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Hì hì, bác có thù ghét gì với Toyota ạ?

@ntdat29

2 жыл бұрын

Xe nhật thì chỉ có lexus là ok, còn lại chán lắm

@ntdat29

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip xe toy cái gì cũng tiết kiệm, lái rất mệt

2 tỷ 5 mà động cơ như cứt, con hilux 2019 900 triệu của tôi cũng dẫn động 4 bánh bán tgian, cài cầu điện, 5 chỗ đủ cả, khuyến mại thêm cái thùng đựng cả thế giới, phanh tay cơm, 4 cửa kính bấm lên xuống auto, nút bấm khởi động, rồi còn 174 mã 450 momen xoắn/2400 vòng mà con này 164 mã 230 momen xoắn, bỏ tiền mua toàn cái ối giời ơi, đúng là nhiều tiền k nhất thiết là phải thông minh hahahaha

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Thế mà phải xếp hàng chờ nhận xe đấy bác ạ, đặt hàng mấy tháng sau mới có cơ.

@suitayamada7792

2 жыл бұрын

Con này có hệ thống khung gầm và hệ dẫn động khác hẳn Hilux mà.

@tuananhcand

2 жыл бұрын

@@suitayamada7792 kích thước nó k giống nhau, trọng lượng không giống nhau, đương nhiên nó phải dùng khung gầm khác nhau, đấy là điều hiển nhiên, h k kẽ nó dùng khung gầm hilux thì sao nhét thêm chữ để mà móc túi tiền thiên hạ đc, bản thân tôi đã dùng chán các cầu hình khác nhau của dòng toyota rồi, hay có dở có, nhưng số tiền bỏ ra phải xứng đáng vs thứ mình nhận về, k phải như này.

@VietnamRoadTrip

2 жыл бұрын

Thế bác thích dòng xe nào nhất ạ. Chiếc Prado này về VN giá cao là do thuế nó bị cao đấy bác ạ, chiếm phải 50% giá xe rồi ấy.

@tuananhcand

2 жыл бұрын

@@VietnamRoadTrip xe nào cũg có cái hay cái dở, và mục đích sử dụng khác nhau, nhưng để mà nói toyota tại vn số tiền tương ứng với những gì mình nhận đc thì ít ra có camry 2.5q 219 trở ra và cũg chỉ có camry 2022 sắp bán ở vn là ok, còn nhữg mẫu xe dưới tầm trung nói chung tổng thể thì nghèo nàn, phân khúc trên tầm trung thì bị đội giá do các thể loại lý do nào thuế nào dung tích..vv