Land Cruiser 300 обзор дизельного двигателя F33A-FTV

Автокөліктер мен көлік құралдары

Land Cruiser 300. Технический взгляд автомеханика на дизельный двигатель F33A-FTV. Характеристики, особенности, применяемые жидкости, технические решения и др.

Пікірлер: 31

@user-yo5mq4sm3g Жыл бұрын
Спасибо, интересно.
@user-th3xx5vw7p Жыл бұрын
У меня трехсотый крузак , очень полезно было послушать …👍👍👍
@masterzhdan
Жыл бұрын
Спасибо 😃
@user-dk4pg3ji8r
4 ай бұрын
@@masterzhdanрозход у 3.3 больше чем у 4.5 на пробеге 24тыс забилась форсунка на прожиг саржевого фильтра.
@user-gf7zb7qh9d
4 ай бұрын
@@user-dk4pg3ji8r что сделали
@NNYes-zn4oo Жыл бұрын
Есть подробный обзор про бензин?
@esmakhanov7 ай бұрын
На 1VD-FTV Так же две крышки "лобовины", между ними шестерни и механизм ГРМ.
@user-zi8px6jb5z9 ай бұрын
Что с бензиновым 3.5?
@shadow02rus5 ай бұрын
А зачем менять цепь масляного насоса?
@user-yh6jk6vc6k Жыл бұрын
По крышке 1 vd там тоже самое
@ivanivanovich791110 ай бұрын
Подскажите! Если в курсе конечно! Проблемный в итоге движок? Есть какая нибудь информация?
@4856428
2 ай бұрын
186000 пробег. Пропала мощность. Ошибок никаких не выдаёт. Работает, как на тракторе и нормально не разгоняется
@Alexander_Belkovskiy
10 күн бұрын
Есть, сажевый фильтр постоянно забивается и не прожигается! Дерьмо полное, лучше брать бензиновую версию!💯
@user-uu9tl7je3e5 ай бұрын
Разобрал такой мотор и что удивило это коленвал со смещенными шатунными шейками и поршни они металические и насчет легкой замены турбины вы ошибаетесь мотор очень сложный в ремонте это уже не 1VD
@user-th3xx5vw7p Жыл бұрын
Если жидкостное охлаждение Турбин , то стоять и охлаждать их не надо ? ( перед тем как глушить двигатель )
@masterzhdan
Жыл бұрын
Это охлаждение воздуха который идёт через интеркулер. А сама турбина охлаждается так же
@user-th3xx5vw7p
Жыл бұрын
@@masterzhdanнадо или не надо ждать ? Перед отключением двигателя ?
@masterzhdan
Жыл бұрын
@@user-th3xx5vw7p у меня Рав4 турбодизель. Я обычно не жду. Считаю надо ждать, если ездил в спортивном режиме, тогда желательно минут 5-10 постоять на холостых
@user-dimon_23 Жыл бұрын
На пробеге 29.100 вышла из строя форсунка
@masterzhdan
Жыл бұрын
Сколько денег отдали за форсунку?
@user-dk4pg3ji8r
4 ай бұрын
@@masterzhdanон имел ввиду наверно ту форсунку что прожиг саржевого фильтра делает у товарища на 20 тыс км она загрязнилась мыли.
@user-dk4pg3ji8r4 ай бұрын
Розход больше чем у 4.5
@igadobrovolsky6968 Жыл бұрын
ГДЕ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ НА НЕМ ПОМОГИТЕ
@masterzhdan
Жыл бұрын
Снял Sorts на эту тему. kzread.infoP_7uNnTE55k?feature=share
@igadobrovolsky6968
Жыл бұрын
@@masterzhdan благодарю, дополню, что бы к нему добраться, снимаете левое переднее колесо, убирает пластиковую крышечку и за стартером на стыке блока с коробкой находится табличка, она ржавая и вот на ней номер, ржавая она видимо так задумано с завода
@user-zi8px6jb5z Жыл бұрын
Двигатель проблемный оказался
@user-ue6mr3uw9o10 ай бұрын
Этот мотор - эпик фейл от Тойоты! Крузаки всегда ценили за надежность, непрехотливость и всеядность к топливу, а тут я прямо таки вижу, как владельцы Крузаков шарятся по всяким помпасам мира в поисках дизельного топлива ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА! Лол. И то, что это огромный фейл косвенно подтверждает то, что для ряда регионов мира, вроде Ближнего Востока, Азии, Африки и Лат. Америки Тойота уже начала ставить на 300-ые Крузаки старые двигатели! Посмотрите на комплектации для этих регионов - всё сразу станет понятно. С эти новым навороченным дизелем Тойота знатно обделалась.
@masterzhdan
10 ай бұрын
Да пох
@user-nh7hc5lx6e
9 ай бұрын
Ну да, ну да, а ничего что они гарантию дают на машину 10 лет, официально, если бы был гемор было бы как у немцеф 3 года и Гуд бай мальчик 😂
@pravdannss9575
6 ай бұрын
@@user-nh7hc5lx6eкак ни странно что у нового что у старого 1VD ресурс не такой как у других производителей дизельных двс, даже корейские дизеля попизже чем японские )))
@user-nh7hc5lx6e
6 ай бұрын
@@pravdannss9575 попизже?