Ход сбора средств на курс здесь: t.me/vasily_s_orlov Регулярное пожертвование через Patreon: patreon.com/vasily_orlov Регулярное пожертвование через KZread: bit.ly/3fnQTFN Поддержать проект “Курс ПДД” разово: На карту Сбербанка: 5469 4000 3754 8877 На Yoomoney(бывшие Яндекс.Деньги) с помощью карты любого банка: yoomoney.ru/to/410012244292407 На PayPal: www.paypal.me/vasilyorlovdonate

@user-nr6sh4os2o

3 жыл бұрын

Василий, скажите... Будет ли в дальнейшем розыгрыш каких- либо призов с канала? Это ( для привлечения) подписчиков и как Бонус к запущенной программе. неплохо было бы - получить средних размеров наклейку - ВО! ( с вашим автографом).

@user-fi4wp6hb3g

3 жыл бұрын

Камни с неба

@verterius

3 жыл бұрын

Всем задонатившим будет доступен курс, или это просто вместо того, чтобы брать кредит, а люди потом будут и курс отдельно покупать, а ты собирать чистую прибыль? С чего это вообще твой проект должен создаваться на бесплатные деньги со стороны, а не твои личные, или деньги инвесторов? Почему бы не сделать нормальный краудфандинг с наградами и плюшками? Нет блин, просто занесите деньги.

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

@@verterius курс будет полностью бесплатным для всех, не только для задонативших. Это нужно, чтобы как раз до максимально широкой аудитории идеи донести. То есть я не буду продавать курс или еще как-то брать за него деньги. А на создание курса финансируется с помощью фандрайзинга.

@mertviy_games

3 жыл бұрын

так бы и написали в названии видео "обращение про сбор средств на видеокурс номер 2". 2 минуты про шлагбаум, пол минуты реклама. 5 с половиной минут снова про сбор средств. я согласен, что тема важная, но от вас не только видеокурс ждут, а названия должны соответствовать основному содержанию а не побочному, а то скоро станет как у прокачивальщика мозгов где контент ради рекламы. ЗЫ хорошо видимо жить в москве и кататься на хороших тачках раз знания о работе регулировщика и правилах буксировки отбрасываете в мусорную корзину. незнание жестов регулировщика убивает не хуже мёртвых зон обзора. про буксировку тож вежливо промолчу - рано или поздно каждый водитель будет вынужден буксировать или быть буксируемым. Развечто за исключением случаев, когда водитель богатый буратина и даже в сотне км от населённых пунктов способен оплатить эвакуатор.

Шлагбаум - разрушитель? Да тут водитель разрушитель, минус шлагбаум и минус авто!

@VladislaV_Wlasenko

3 жыл бұрын

Минус стекло

@user-Tonop

3 жыл бұрын

Конон-варвар за рулем

@user-nr6sh4os2o

3 жыл бұрын

@@user-Tonop там варварша за рулём, 98%

@skakalinvlad

3 жыл бұрын

@@user-nr6sh4os2o 50%

@ilyapro2815

3 жыл бұрын

Выглядит, как ошибка водителя, но если трезво подумать, то конструкция шлагбаума не должна создавать риск для жизни. Тут набор неудачных решений: горка; открытое окно, чтобы карту вставить; высота шлагбаума на уровне окна. Скорее всего, тут неправильно спроектирован выезд.

Являюсь руководителем в автошколе, нам точно пригодятся эти видео, так что перевёл 5000₽, уважаемые руководители автошкол, не скупитесь, Вас это точно не утянет, давайте поможем!!!

@AvvaronSevenBorn

3 жыл бұрын

Рад что есть люди которым важно научить людей водить а не собрать денег. Значит есть еще нормальные люди. Меня вот в авто школе мурыжили, даже менять пришлось инструктора. А в итоге на права так и не сдал, проклятые нервы.

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-mc7hg7no9z

3 жыл бұрын

это когда один человек делает больше,чем все гибдд...

@AvvaronSevenBorn

3 жыл бұрын

@@user-mc7hg7no9z ГИБДД интересуют штрафы и взятки, на безопасность и культуру вождения им плевать.

@barbaraprice9785

3 жыл бұрын

@@AvvaronSevenBorn бывает, мурыжат ради взятки. Тогда Вам намекали на это, но Вы не поняли намёк. Взятку дают инспектору ГИБДД, как утверждают. Но берёт её инструктор.

Занимался монтажом паркоматов и шлагбаумов, когда машина скатилась назад, шлагбаум должен был просто выпасть из удерживающего паза. Там должно быть крепление на 2 пластиковых болтах, а иногда вообще на 1, это сделано специально. Оператор просто поставит его на место и закрутит новый пластиковый болт, сам шлагбаум при этом не ломается. Так что тут можно поговорить за безопасность с хозяевами парковки и с теми кто устанавливал "это."

@barbaraprice9785

3 жыл бұрын

Да уж. Тут убытки понес и водитель, и собственник шлагбаума, а Вы пишете решение избежать убытков. Спасибо, интересная информация :)

@eff9266

3 жыл бұрын

@@barbaraprice9785 , Да тут даже не про убытки - тут шлагбаум мог человека в салоне убить. (То бишь водитель + установщик шлагбаума, вместе)

@zasada970

3 жыл бұрын

@@barbaraprice9785 Я не пишу как избежать убытков, я написал как надо было сделать правильно. И если монтаж был сделан с нарушением, это нарушает безопасность использования. И это повод взыскать на ремонт авто и моральный ущерб с хозяина этого аппарата. Потому что по документам паркомат - это услуга парковки, возмездная или безвозмездная с договором оферты который заключается в момент когда клиент принимает правила парковки и сканирует карту на вход. Договор заключён. И тут уже наступает юридический момент когда оказание услуги по парковке опасно для клиента. А опасно оно стало потому что хозяин парковки не убедился в безопасности конструкции его паркоматов, это полностью вина хозяин паркоматов. Мой комментарий выше за безопасность, потому что если установлено всё правильно, даже если случилась аварийная ситуация как эта, водитель и пассажиры не должны пострадать. У таких парковочных комплексов есть сертификация безопасности, в которых учтены все случаи при которых их использование может нанести вред и приняты все конструкционные меры чтобы этот вред был с минимальным. Кто знает, а если там там человеку плохо, мать с ребенком отвлеклась, не опытный водитель которые впервые едет. Конечно цена вопроса это инцидента у хозяина парковки минимум 4000-8000 (столько стоит стрела), а запасных в комплекте не бывает. А могло быть, 10р 00 коп. в стоимость одного пластикового болта. О ремонте машины, психологическом и физическом состоянии тех кто в машине я вообще молчу. Все живы здоровы и ладно.

@barbaraprice9785

3 жыл бұрын

@@zasada970 спасибо за разъяснения. Оказалось, вопрос даже более серьезный. А я по-советски подумала, что виноватым будут считать водителя. У нас всегда потребитель был во всем виноват.

@zasada970

3 жыл бұрын

@@barbaraprice9785 Пожалуйста. Но тут от юристов зависит, кто кому и что накрутит. Как и всегда.

Даже если перепутал, достаточно было времени остановиться, а не действовать как ....

*А я купил Камаз и не жалею , шлагбаумы не жалею))*

@arkadipetr5993

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😊

@user-lr3ce1pf5h

3 жыл бұрын

,.👍!

Думаю отсутствие ума повлияло на подобную ситуция . Водителю Ланоса советую пересесть на велосипед

@user-uf8sh8lb4n

3 жыл бұрын

да и на велосипеде может убиться пусть лучше пешком ходит

@666figner8

3 жыл бұрын

С одной стороны с вами согласен. Но прежде чем понять скажите, какой у вас стаж вождения (в реальных часах примерно) и какое количество ДТП у вас было (не важно чья вина)?

@kima3462

3 жыл бұрын

Посмотри видео про велосипеды у чужого. Пусть лучше пешком ходит.

@666figner8

3 жыл бұрын

@Владимир Скориков понятно пошли отмазки, в ДТП всегда виноваты двое. Если въехали в зад, значит тормозил, не держал дистанцию.

@user-ry9nm7cj4t

3 жыл бұрын

@@666figner8 если дурак в дерево въедет, то и садовник виноват🤣🤣🤣

1:48 Чтобы не допустить повторения такой ситуации, владельцу надо продать свой автомобиль и купить проездной на автобус. На автоматах часто путают газ с тормозом, гораздо чаще путают.

@SergaPlotnikov

3 жыл бұрын

Тормоз не погонит машину назад )

@kitkattwixchannel4800

3 жыл бұрын

Лол, на автомате нельзя перепутать педали, нажать на тормоз и поехать назад)) Чел явно перепутал передачу, на ручке он или на автомате. И я думаю, что он на ручке, т.к. при такой компоновке как у ланоса перепутать легче.

@pavelognev108

3 жыл бұрын

@@kitkattwixchannel4800 На ручке он скорее всего, потому что Ланос. И если уж он по ошибке подтянул вверх кольцо, то он с таким же успехом воткнет занюю и на автомате.

@vyacheslavdernovoy7044

3 жыл бұрын

@@pavelognev108 врядли, практически на всех авто с АКПП при включении задней звучит мягкий звук зуммера.

@by-uj7tu

3 жыл бұрын

Ппреходя с ручки тормозм со сцеплением чаще путают😁, и смачно так, что о приборку ляснуться можно, сам несколько раз попадал по первости, после этого всегда ставлю левую ногу в неестественное положение на автоматах.

3:00 Вот меня поражают такие "Я же МАТЬ"!!! (хотя и отцы такие есть) Переходя дорогу, она даже не посмотрела на лево!!! Да, на пешеходном переходе, да, имеет преимущество... И что из этого?! Фура бы переехала коляску и пипец... Ну отсидел бы водитель свой срок, а ребенка то уже не вернешь! Люди! Даже если вы на пешеходном переходе, всегда смотрите по сторонам! Не известно кто едет за рулем, трезвый, пьяный или может просто человеку плохо стало и он потерял сознание... дальше вы и сами понимаете о последствиях...

@Radmilka08101984

3 жыл бұрын

Пиздец! Она даже ни на милиметр не отодвинула коляску назад((( это же первая инстинктивная реакция

@privedmidved

3 жыл бұрын

"люди!..." - вся печаль в том, что люди, которые это читают, смотрят подобные каналы, а значит безопасному обращению с дорогой априори хоть чуточку, да обучены) А те, кто болт клал - скорее всего это и не прочитают)

Этот ланосник сам себя должен бояться. Как он жив вообще остался.

Хорошо что у него пассажиров не было на заднем! А то могло бы всё кончиться гораздо печальней!

Нас в автошколе учили очень плавно трогаться на подъёме. У меня похожая коробка на ладе, никогда не знаю первую или заднюю включил. Поэтому никогда не бросаю сцепление, и никаких проблем. Спасибо инструктору, Сергею Владимировичу, за то, что вкладывал душу в своих учеников.

@user-wh2se4gr7l

Жыл бұрын

Если кулиса не разбитая, то проблем с первой и задней не будет, хотя я когда первый раз на восьмёрке знакомого первый раз поехала, у него кулиса разбита была, то без проблем переключала. Потом купили свою 99-ку, быстро привыкла, там кулиса хорошая была, сейчас у нас пятнашка и проблем с первой и задней нет, а автомат я вообще не признаю, люблю чувствовать машину.

Отличная идея полностью поддерживаю 👍👍👍 этот проект просто жизненно необходим, скольким людям жизни спасёт !

@user-ul3rr6sw9r

3 жыл бұрын

Верно👍

Кучу грандов выдаёт государство на всякую муть по принципу, чтобы было для галочки. Вам нужно выбить такой вот гранд и их выдают.

@alexaqvarrus2001

3 жыл бұрын

Он в оппозиции! Хрен они ему что выдадут! Хотя.....

@ULTRAWEN7

3 жыл бұрын

@@alexaqvarrus2001 Это реально, сейчас программ тьма. Проект под общественно полезный подпадает на 100%. Надо просто изучить вопрос. Технопарков настроили как говна.

@alexaqvarrus2001

3 жыл бұрын

@@ULTRAWEN7 Я же говорю - Василий оппозиционер, на митинги ходит! Поэтому могут и не дать! Хотя с другой стороны выделяли же деньги на тот же Гоголь-Центр! И ЭХО Москвы на 60% Газпрому принадлежит! Пробовать надо конечно если есть возможность!

@DCh76

3 жыл бұрын

@@alexaqvarrus2001 Эхо Москвы же финансируют по-полной. Правда то не за правду, а за разрушение страны. Совсем другое дело. А тут доброе дело, могут и послать.

@eff9266

3 жыл бұрын

Ну а кто мешает обратиться к тем же, кто спонсирует все либерастные НКО - то бишь за бугор? Нэвэльному же и Сёмину высылают регулярно доллары и методички с заданиями. Ой. Ах да. Здесь же проект ДЛЯ России, а не во вред России. Тогда нет, не дадут. Там принято спонсорить только развальнизм. Ведь тогда реально придётся отрабатывать. А потом семью перевозить в Штаты, детей отдавать в их школы. Гендер им в три годика в обязательном порядке менять. Готов ли российский блогер на такое. Как по мне, так лучше все-таки не продавать Родину и детей ради проекта. Но это лично моё мнение и воспитание. Ваше в силу русофобной промытости и наивности может от моего значительно отличаться.

Я человек простой, Увидел кактус, поставил лайк)))

@user-ry9nm7cj4t

3 жыл бұрын

В ботанический сад тогда не ходи🤣🤣🤣

@vcat417

3 жыл бұрын

Я тоже. Вижу хорошее чувство юмора, лайкаю и его.

Сказ как храбрый ланосовод победил шлагбаум. :) Водитель явно растерялся и испугался.

Обратись к Асафьеву, он тоже за безопасность на дороге и возможно получится топовая колаба

@user-cf2fv8ek9c

3 жыл бұрын

В топ!

@user-cf2fv8ek9c

3 жыл бұрын

Как вспомню про ремни...

@privedmidved

3 жыл бұрын

Асафьев больше вокруг рынка темы вращает, сомневаюсь, что получится что-то путное =) Лебедь, щука и рак =) Ну типа совершенно разные края одного поля =)

@user-go8mi8wn4l

3 жыл бұрын

@@privedmidved ну по крайней мере оба топят за безопасность, Стасяо своими мощностями и дотошностью весьма сильно мог бы помочь а продвижение

@privedmidved

3 жыл бұрын

@@user-go8mi8wn4l ну тут не поспорить)

Интересный факт,СССР нет уже как 30 лет,а методы натаскивания водителей пдд остались,и кстати я про этот канал узнал от небесно-пафосного Андрея ГАВа.

@privedmidved

3 жыл бұрын

ну так чиновники ибо мозгами недалекие) Только хапать и умеют) Откуда тут развитию взяться-то?)

"разбор полётов" от канала "вшлеме" очень хороший материал для самостоятельного воспитания

@IvanPetrov-it9rp

3 жыл бұрын

Небесно-пафосный ГАВ . 💪👍

@paf_ka9527

3 жыл бұрын

Он хорош для того, кто сам задумался о безопасности, способен переложить особенности управления мотоцикла на автомобиль и самое важное выдержать Гава

@venyaminalaxagbary4791

3 жыл бұрын

@@paf_ka9527 он рассказывает не исключительно о мотоциклах, но затрагивает ещё и множество автомобильных тем. Так что я не вижу ничего плохого в его трудах. А по поводу "выдержать гава".. кто ищет себе оправдания, тот не будет его смотреть, а кто реально заинтересован, с жаждой будет просматривать все его выпуски

@paf_ka9527

3 жыл бұрын

@@venyaminalaxagbary4791 ох как же ты ошибаешься

@venyaminalaxagbary4791

3 жыл бұрын

@@paf_ka9527 ну давай, докажи!

Ролик больше рекламный, чем видео с шлагбаумом.

@user-lc7xy3lf7d

2 жыл бұрын

Сплошная реклама. А вы ещё и денег закиньте

Василий, Ваш курс по ПДД, конечно, важен, но в названии ролика сказано про шлагбаум. А в самом ролике разбор ДТП занимает 2 минуты, а потом идет реклама приложения, реклама Вашего курса и разных спонсорских программ. Хоть бы предупредили, что по теме Ваша речь закончилась, дальше монолог для спонсоров и тех, кому интересен курс про ПДД.

Водятел Ланоса сделал ошибку когда за руль сел .

@Ober3

3 жыл бұрын

Хорошо что на заднем ряду никого шлагбаумом не проткнуло.

@dddddddtuuvvh3567

3 жыл бұрын

И вторая ошибка - когда купил Ланос

@red_voron

3 жыл бұрын

@@dddddddtuuvvh3567 Ланос хорошая машина, так что гнать не надо!

@dddddddtuuvvh3567

3 жыл бұрын

@@red_voron хорошо

Велосипед 3х колесный пусть купит.

@user-ql3iz5od9h

3 жыл бұрын

Лоб разобьёт об шлагбаум

@kirillbaranov6825

3 жыл бұрын

Трёхколёсный - это очень опасная штука.

Даже если и перепутал, слишком долго до него доходило . Можно было в первую же секунду остановиться и переключить передачу

@pavelognev108

3 жыл бұрын

И уж тем более, не пытаться ехать дальше, когда куда-то въехал.

@yurielfarnem

3 жыл бұрын

Нет. Водитель перепутал передачу и начал трогаться, машина покатилась назад, водитель дает больше газа, чтобы машина не откатывалась и тем самым усугубляет ситуацию. Трогаться он начал на 0:46, а на 0:48 он уже стоял внизу. Не успеешь ты в ту же секунду понять, что включил не ту передачу.

Вижу твои видосы сразу ставлю лайк, потом смотрю!

Рад что у вас появились рекламодатели.

Блин, Вася. так долго ждешь твоего видео, а выходит просто ролик про шлагбаум, даже не про него а про тебя. я все понимаю и поддерживаю твою идею, но выглядит этот ролик именно как предлог ещё раз напомнить о себе.

не бзди! Наберётся кворум! Будут бабки! Ты делаешь работу несопосатовимую со взяткми гаишников! Держись! И народ откликнется! Это очень горячая тема! И ты можешь оказаться флагманом направления.

@WSaigon

3 жыл бұрын

Не очкуй!Гаишники найдут за что "подстричь".Не спалишься здесь, спалят на другом.

Поддерживаю подобный проект! Сейчас люди (особенно молодые) уже привыкли по другому воспринимать информацию и подобные видео уроки отлично впишутся в современное обучение ПДД, не уверен, что полностью заменят, но совершенно точно дополнят. Спасибо Василий за идею и надеюсь она реализуется!

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

Александр, спасибо!)

Я так тоже попадал, но без последствий. На форде фокусе 1 выезжая с такой парковки с включенным кондеем не хватило мощей и заглох, завелся, выключил кондей и заехал шлифуя передними колесами (крутой, влажный подъем). Видимо тут тоже самое случилось, ланос решил с разгона и сдавая назад забыл о шлагбауме.

Я думал он проткнет себя шлагбаумом , глупая смерть по неосторожности могла произойти.

@terrydavis1583

3 жыл бұрын

Тоже ожидал очередную премию Дарвина.

Вот так и учат автошколы , наглядный пример,почти купившего права, водителя.

А ты пробовал включать первую и заднюю передачи на ВАЗ 21099 ? Там даже рычагов нету. Просто промахнулся и погнал в другую сторону...

@hellwind7385

3 жыл бұрын

поэтому я на 8-ке отпускал сцепление и смотрел куда машина катится если назад значит промазал с передачей

@user-ud8de8ce4o

3 жыл бұрын

Насколько помню задняя там включается с "вдавливанием" рычага. По крайней мере ни разу не путал.

@cat-mn7oq

3 жыл бұрын

@@user-ud8de8ce4o ... это на десятке так, на девятке без вдавливания просто с небольшим ,,сопротивлением,, .

@maxrus16

3 жыл бұрын

@@user-ud8de8ce4o там обычно раздрочены кулисы, что заместо задней можно и третью воткнуть)

@Sphinks777

3 жыл бұрын

Можно на светофоре включать первую через вторую. Она находится прямо напротив.

про коробку передач - у меня Volvo V40 первого поколения и я сам на ней сломал подобное кольцо и примерно раз в две недели я втыкаю заднюю передачу вместо первой. При этом, автомобиль находится на подъеме - для трогания с места надо добавить больше оборотов, чем при трогании с ровной площадки - если водитель перепутал передачи, то для быстрой остановки у него очень мало времени, так как автомобиль достаточно быстро достигает большой скорости при спуске с такой достаточно крутой горки.

@user-jb5sw8zn7d

3 жыл бұрын

@@user-kf9sl3ir5w мне нет, а вот отдать машину в сервис и заодно разобраться с этой проблемой я могу) так что теперь очень непривычно втыкать первую вместо задней)

Василий, привычнее видеть тебя в форме сотрудника ГИБДД.

@DCh76

3 жыл бұрын

Я думаю, что ГИБДД должны Васе платить сотку в месяц, чтобы он всегда снимался в форме. За улучшение имиджа службы. Ни один покупной имиджмейкер и близко не способен добиться такого результата, как Вася!

@eff9266

3 жыл бұрын

Он не работник ГИБДД. Не следует надевать форму в таких случаях. Это незаконно.

@igorsigaev

3 жыл бұрын

@@eff9266 законно, но как-то не очень этично, тут согласен

По поводу курса. Давно интересуюсь и ратую за безопасность дорожного движения. Просматривая различные подборки с авариями я понял, что если смотреть только их, то в какой-то момент приходит мысль, что нормального движения вообще не существует, а есть только нарушители и неопытные водители, а это далеко не так. Поэтому считаю очень нужным после разбора ошибок на видео с авариями показывать положительные примеры, чтобы формировалось позитивное восприятие дорожного движения. Курс очень нужен. Участвую.

1:15 может он был в телефоне и отпустил газ или мощности при въезде в гору было недостаточно. Скорее всего он ещё неопытный водитель.

КОнечно важен твой курс, врядли кого-то учат про ловушки на дороге. Такой курс надо школьникам читать, чтобы по жизни каждый далее знал про ловушки и т.д. на дороге, не только водитель.

Молодец шлагбаум! Без боя не сдался. Машина назад скатилась с подъёма. Василий, ты грамотный. Зачем говоришь ерунду о задней передаче, если фонари заднего хода не загорались? Чтобы в комментариях это писали?

Терпения и успехов! И дай вам Бог найти таких же единомышленников которые помогут в создании вашего проекта даже в отсутствии необходимых финансово. Я бы попытался провести это в думу как один из гос проектов в сфере БДД

В Ростове-на-Дону сложным случаем можно назвать встречу с регулировщиком. Их сейчас много, стоят каждый день, регулируют движение на четырёх перекрёстках! 🤷🏻‍♂️😁

Пример того, как народ самоорганизуется для решения проблем, когда правительство и профильные министерства не просто бесполезны, а вредны. Из чего вывод. Нам не нужно такое правительство

Нее, не возможно перепутать первую с задней на ланосе, хоть как втыкай первую, если двумя пальцами кольцо на кпп не потянешь на себя, надо приложить усилие, он воткнул ее специально думаю, возможно увидел на выезде что его перекрыла машина, и решил сдать назад, думая что шлагбаум еще открыт, тем более сами посудите, он же поехал вперед, зачем ставить на нейтраль, а потом опять первую, ну тупо же, так что тут 100% он намеренно заднюю включил, думая что успеет сдать назад, потому что спереди была помеха выезду, или что то забыл на парковке, у меня все)

Просто божественная интеграция рекламы.)

Лайк и комент! Это реально полезная информация. Когда учился в автошколе, этого не хватало. Все нюансы объяснял инструктор по вождению, но к счастью реальных примеров испытать не удалось. Скоро жена пойдёт учиться на права и я бы хотел, чтоб она увидела твои курсы

О чём был этот ролик? Я так и не понял. А, понял, это был рекламный ролик.

Познакомился с вашим каналам через урок в авто школе, спасибо вам и в правда, вы очень помогаете разбирать те или иные ситуации.

А как же водитель учился и сдавал экзамены? Если он так повел себя так в данной ситуации. А не дай бог на улице, перепутает передачу переднее на заднее. Мне очень нравится смотреть ваши видео

Когда он ехал домой и въезжал на платную дорогу, то видя торчащий из салона шлагбаум, его пропускали бесплатно.

Шлагбаум-разрушитель😂😂😂

Опять не выпуск, а сплошная реклама.

@VladislaV_Wlasenko

3 жыл бұрын

Да, реально, каждый человек может ведь сам взять ввести в поисковик слово "ДТП" и учиться на чужих ошибках

На ланосе в начале ролика водила похоже перебрал "бодрящего". Любому режиссёру, сценаристу такое и присниться не могло. Но тут появился импровизатор из Удмуртии, и судьба его наказала за измену своему родному Ижевскому москвичу-412.

Курсы надо делать, по слухам в автошколах хотят экзамен на площадке отменить и сразу отправлять учеников парковаться и трогаться в город... Видно нужно престиж автострахования поднять и стоимость полиса...

Вася ты уже совсем поплыл с рекламами. Одну минуту уделил теме. И так уже три ролика подряд на канале. Невозможно смотреть 🤷🤷

Не обязательно перепутать 1 и заднюю. У Lanos и Chevrolet если разбивается кронштейн кулисы КПП ("Вертолет"), то даже без поднятия ограничительного кольца при включении первой передачи, часто включается включается задняя.

Спасибо Василий за твой труд. Слежу за твоим проектом и желаю большого успеха тебе и твоей команде. Ещё раз спасибо!

Ездил на Ланосе. Коробка нормально работает и перепутать передачу практически невозможно... А произошедшее после "перепутывания передач" вообще говорит о том, что дело именно в водителе, а не в автомобиле :)

Василий, вы в первой ситуации не правы с местоположением автомобиля. Я живу в Симферополе, и у нас нет подземных парковок. Но видео получилось отличное👍

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

Другой человек из Симферополя написал, что эта парковка - единственная подземная в Симферополе. Вы видимо просто про нее не знаете еще

@user-lx6bt4rp9f

3 жыл бұрын

@@user-td8ej8dk9f возможно

Потом это видео со шлагбаумом вставят в рубрику "королевы за рулем".

Странно. А в городе в горку как он трогается? Это ж простейшее упражнение «эстакада»

Несмотря на то, что не подписан на ежемесячное пожертвование ,отправляю финансовую поддержку второй раз, спасибо!

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Василий, спасибо за Ваше видео!

кстати, эта подземная парковка единственная у нас в Симферополе) сам там иногда паркуюсь...вряд ли это турист, скорее местный, купил права и авто, вот и тупанул..у нас четверть авто по городу катается на некрымских номерах. просто не переоформляют после покупки.

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

Спасибо за интересное дополнение)

Добрый день! Как преподаватель ПДД автошколы говорю, что идея хорошая. Смог бы попробовать при проведении занятий, и сообщить о результатах.

Это видео надо было 1 апреля выпускать :) (часть про шлагбаум, а не про курс )

Василий, молодец, читаешь мои давние мысли про обучение на основе реальных ДТП. Сейчас обращаюсь к пид-организации ГИБДД - вы каждый месяц собираете сотни лямов на штрафах, выделите пару копеек самому полезному человеку в области безопасности ДД! Кстати, предлагаю тему для следующего видео - подлость расположения/расстановки видеокамер, направленная не на БДД, а на сбор денег. За 20+лет вождения штрафов не более 10, но все как на подбор - паршивые, чисто сбор денег. У них даже отчётность идёт не в количестве ДТП, а в количестве собранных рублей - это позор страны. Соответственно планы - не в уменьшении дтп, а в количестве собираемых рублей.

Вася, ты молодец. Так держать. Очень мало таких энтузиастов.

Добрый день. Сделайте пожалуйста ролик про взаимную ответственность в случае ДТП, когда водитель соблюдавший правила также несёт ответственность как и водитель нарушивший ПДД.

Из восьми минут только две(!) про шлагбаум... а дальше реклама и про донаты... гениально!!!

Люди, откуда столько хейта? Водитель ланоса никого не убил! Скорее всего сказалось отсутсвие опыта. Трогаться в горку очень тяжело по началу. Водители должны это помнить. Для категории "В" это самое сложное упражнение на автодроме. Водитель наберется опыта и больше так не сделает. Тут повезло, что сзади не было людей или машин. Последствия минимальные. Не нужно злобы, господа. К чему она?

Водитель похоже на опытный - не смог поехать в горку.

Когда ездил на 2115 по началу опасался случайно на светофоре вместо первой передачи включить задний ход. А потом приноровился включать вторую передачу и из нее первую и больше "не парился" :)

У меня был один такой случай - именно так на дастере включил заднюю. На ходу, но кроме рычания ни че не было. Сам не понимаю зачем и как, ведь на первой там не ездят. Видать просто зарапортовался т. К. Рычагом ну очень часто кручу из-за коротких передач и торможения двигателем.

Моё мнение такое: Водитель совсем не умеет трогаться в горку, первый раз большой откат перед шлагбаумом, второй после проезда оного ( и видимо была выключена передача, а после недовключена). Итог , водитель уверен что включил передачу и отпускает тормоз для нажатия на газ, но укатившись назад не видит шлагбаум, а смотрит на рычаг скоростей и снова включает и трогается резко вышибая заднее стекло, а потом возникает дополнительный стресс и неадекватные действия. Очень похоже на новичка за рулём или девушка на каблуках. Ещё по задним фонарям видно( при нагрузке на стартер они тускнеют) как машина глохнет и водитель запустив двигатель бросает тормоз не включив передачу.

Василий, большое вам спасибо. Очень важные темы поднимаете и правильно ставите акценты

Василий, мне очень нравится то, что ты делаешь. Но может быть стоит начать делать курс своими силами, а не нанимать персонал? Я имею в виду собирать деньги не на оплату персонала, а на твои нужды, но при этом, чтобы ролики из курса выходили регулярно (раз в 1-2 недели). Я думаю, ты так быстрее раскрутишь канал и сможешь гораздо эффективнее привлекать рекламодателей. То, о чем ты говоришь (200-300 тысяч в месяц), звучит очень оптимистично. Я сам пожертвовал тебе денег после предыдущего ролика, но ежемесячно делать это тяжеловато. И думаю не только для меня. Твои ролики сняты уже на хорошем уровне, значит ты далеко не начинающий в этом деле (если это делаешь ты сам). Разбирать ситуации по видео с регистраторов это практически тот же формат, что у тебя есть сейчас. Конечно нужно будет больше времени уделать поиску и сценарию, но мне кажется это меньшее из зол. Я вижу это так - первый "сезон" курса ты делаешь сам и раскручиваешься, следующий сезон - в зависимости от просмотров, подписок и отдачи рекламодателей -делаешь на более хорошем уровне. Всем мир, если кого обидел, прошу извинить )

@verterius

3 жыл бұрын

Все верно, но Василий решил пойти по легкому пути - собрать несколько миллионов с благодарной аудитории, не вложи в проект ни копейки, и не рискуя ничем, при чем наняв дорогущих айтишников московских, а потом продавать курс автошколам и другим людям, которые хотят разобраться в правилах. Именно поэтому так взлетели краудфандинговые сайты - там не просто собирают деньги, а еще сам продукт дают и всякие плюшки сверху, и это работает.

Молодец Василий! Уверен, что этот проект спасёт не мало жизней и не только в России. Жаль только что на действительно нужные и необходимые вещи в России - нужно снова собирать деньги чуть ли не СМС-ками.

Приветствую, Василий. Разберите пожалуйста, тему с горящей лампочкой abc. Правомерно-ли, то-что машину эвакуируют на штрафстоянку? Так же интересует ответ, влияет-ли на тормозной путь данная неисправность? Мне кажется, это относиться к безопасности на дорогах. Спасибо.

Я 12 лет на Ланосе езжу, защитное кольцо не даст включить заднюю, если специально не хочешь, там перепутать нереально. Скорее наоборот - заднюю включить не сможешь.

Отличная идея, Василий, буду тебя спонсировать.

Учился в УПК на водителя, 2 года один раз в неделю по 6 уроков. Преподаватели объясняли почему надо следовать тем или иным правилам, а не потому что так написано в ПДД.

я считаю, что идея отличная! особенно прекрасно то, что этим смогут воспользоваться все, в том числе и автошколы. надеюсь, что все получится!

@user-td8ej8dk9f

3 жыл бұрын

Андрей, спасибо!)

На Калине такая же КПП. За 10 лет раза 4 "на автомате" втыкал заднюю, но ни разу не проехал на ней более 50 см. Видно же, что не туда едешь. Нажал тормоз и сцепу и всё. Доля секунды нужна.

Дружище, благородное дело делаешь, успехов!

Откуда такие данные что была вкл задняя? Белый фонарь что сигнализирует вкл задн передачи вроде бы не был задействон, авто с горки в низ и без передачи откатится, что по моему и проезошло. Просто водитель не опытный по ходу оказался и тронулся в гору без ручника, откатится, сломал шлакбаум, растерялся, занервничал и хотел быстрее удрать с этого места, навредив ещё больше и автомобилю)))

@user-pt5uw9ps5f

3 жыл бұрын

либо ручник не работает, но в любом случае водитель растерялся, а Василий уже придумал про заднюю передачу, видать рекламу куда то надо воткнуть и взял это старое видео с полки

У ланоса загорается стоп сигнал, а не задняя передача. Скорее всего он на горке заглох, и чтобы не трогаться в горку, он думал скатиться на ровную поверхность, и тронуться оттуда, но что-то пошло не так )))))

Моя версия про Ланос: подъем в горку. Встал. Потом решил разогнаться, для разгона поехал назад.

@evgeniysukhomlinov4966

3 жыл бұрын

Тут его ошибка в том, что он вообще встал на самом подъёме. На горке такой встанешь - придётся уже с ручника стартовать.

@user-ii9yu7pt5x

3 жыл бұрын

@@evgeniysukhomlinov4966 не обязательно с ручника. А вообще подъему в горку достаточно уделяют внимания в автошколах, чтобы в такие ситуации не попадать)

@FedorBorisov847

3 жыл бұрын

Предполагаю, что он начинающий водитель.

В корне не согласен с рекомендацией АТ вместо МТ для водителей, ошибающихся в стрессовых ситуациях. С тем же успехом будут путаться педали, и тогда бед можно наворотить еще больше. Лучше как раз на ланосе поездить, пока рефлексы не выработаются.

Водила просто "Эстакаду" не сдавал, вот и зафейлил на горке.

Что бы избежать подобных ситуаций в будущем, я бы посоветовал другим водителям из России не шастать по окуппированому Крыму))) карма короче говоря))

Не включал он заднюю, при включении задней загорится белый фонарь, а он просто скатился на нейтралке, видать просто ручник у него не работает, а водитель действительно растерялся, видео прошлогоднее

Обязтельно помогу финансами, когда полегче будет в этой сфере. А пока лайк и коммент для продвижения. Молодец, Василий！

Неча гнать на МКПП. У меня была Daewoo Nexia 1998 года. Сейчас владею Solaris 2019 на МКПП, который брал с салона. У обеих машин задняя передача находится левее первой. Ни разу не было проблем. Может дело не в коробке, а в неумении ездить? P.S. На правах оффтопа. Тех, кто не умеет ездить на МКПП я за водителей вообще не считаю

@user-ud8de8ce4o

3 жыл бұрын

Кто не умеет запускать авто кривым стартером тот вообще лузер😆

@user-pt5uw9ps5f

3 жыл бұрын

да он на нейтралке съехал, видать неопытный

Такую ситуацию (когда стоя на подъёме перепутал ЗХ и первую) однозначно можно назвать ловушкой для не опытных! Кто-то пишет, что можно было сразу заметить и затормозить - хрен там успеешь! Он стоял с включенной передачей(как он думал "первой"), уступая дорогу другим ТС (видимо), нога на тормозе, ручник опущен, появилось "окно" - и ему нужно резко стартовать, форсируя дополнительно на преодоление пригорка, он перекладывает ногу с тормоза на газ, и резко придает уже покатившейся назад машине дополнительный импульс в неожиданное направление :) Ну а дальше мы видим результат, человеческой реакции на очевидный сбой в матрице (ведь он ещё не осознал, что это его пр*ёб, а не проделки агента Смитта)))

Спасибо за познавательные ролики. Они очень полезные. Я понимаю что не в праве просить, но в Челябинске есть спорный перекрёсток на шоссе Металлургов и столеваров и хлебозаводская (орлёнок) вся боль в то что там светофор с доп секциями. И всегда идёт спор при ДТП пунктов 13.4 и 13.5. Где истина не кто не знает

А с чего мы тут все собственно взяли, что коробка Ланоса заведомо исправна? У нескольких моих знакомых на видавших виды грантах было такое, что коробка прохрустывала и вместо задней включалась первая (на гранте тоже задняя в том же гнезде, что и первая, только чуть глубже). У одного из них было и такое, что наоборот на ходу при переключении со второй на первую включилась задняя. Последствия для машины были ппц (славБогу из людей никто не пострадал). То, что лично мы никогда с таким ещё не сталкивались, просто потому что ездим на тачках с нормальным расположением передач, не говорит о том, что такого не бывает у хозяев таких ланосов и грант (и других машин). Стопудово в ютубе и остальной сети полно видеоматериалов, это описывающих. Если автомобиль неисправен до такой степени, его нельзя эксплуатировать, и водила в таком случае совершает заведомо опасное действие, садясь за руль такого авто. Но что, если это случилось впервые? Может, коробка и демонстрировала свою "несвежесть" уже определенное время подряд, но вместо одной передачи включать другую - такое произошло впервые. Или машина такая "умная", что "знает, где ей ломаться" и ни за что бы не "выбрала" для этого именно такие обстоятельства?

Почему-то вспомнился анекдот про коробку автомат «...а теперь ракета...»😁😁😁

Мне кажется в каждом видео, надо напоминать про кус, что бы новые зрители знали про проект и старые не забывали.

@verterius

3 жыл бұрын

Мне кажется, что ему надо было взять кредит и не морочить голову людям.

У меня на ланосе, для включения необходимо перевести рычаг вправо до упора и вверх, при этом нужно поднять вверх блокиратор.

Если бы у него вместо Ланоса был Ламбос, то он даже и не заметил бы, как проехал под шлагбаумом