Итак, друзья, будет интересно ваше мнение по поводу выбора автомобиля! Пишите комментарии, обсудим все плюсы и минусы каждой модели! Всем приятного просмотра и крепкого здоровья!)

@blackjack8444

3 жыл бұрын

Интересное видео!Лайк!

@user-if9fs1sl8w

3 жыл бұрын

Лайк тебе,дружище!)

@Bolevoy

3 жыл бұрын

Зачётное видео!Лайк!)

@fidelcastro1819

3 жыл бұрын

Я бы взял однозначно Весту! Уже другой класс, только с кондиционером. Спасибо за сравнение, интересно было посмотреть👍

@user-jp4do7fy7u

3 жыл бұрын

Веста универсал с кондиционером.

У меня было мало денег, и я купил Гранту в комплектации "Комфорт" с 16-ти кл. мотором. Прошло два года, а я так же счастлив, как в первый день после покупки. После ВАЗ-21093, это космическая фантастика. Потолок высокий, багажник отличный, подогрев сидений, зеркал, кондиционер, мультимедийная система с bluetooth. Главное-оценивать реально свои желания и возможности. Всем крепкого здоровья и удачи!

@user-dv7no9dl4n

2 жыл бұрын

Потому что после ваз 2109 а если б ты поездил на нормальной десятилетней японке(именно с Японии) ты бы не был так рад))))

@user-dv7no9dl4n

2 жыл бұрын

@pavel просто лишь тогда почувствуешь разницу, где машины для людей делали, а где лишь бы продать. И то это касается машин до 2010года

@kamidereneko336

2 жыл бұрын

@pavel вижу тебя в детстве били родители

@kamidereneko336

2 жыл бұрын

@pavel не знаю с чего ты взял это. Лучше расскажи как тебя в школе ногами пинали

@davyjones2105

2 жыл бұрын

Очень приятно читать такие отзывы, спасибо вам!

Самая хорошая машина та, на которую у тебя есть деньги!

@user-zp4qq2zh2j

3 жыл бұрын

Хорошая машина которая новая генри форд!!

@adonotnotdoa992

3 жыл бұрын

Они обе примерно одинаково стоят , умник

@evgeniylyan3732

3 жыл бұрын

Это точно 😄

@user-el5jn2jc2j

3 жыл бұрын

можно любую машину купить, но учтите что надо еще каско, осаго, огнетушитель, трос, то и т.д. как показывает практика денег на машину есть а вот на астольное нет.

@evgeniylyan3732

3 жыл бұрын

@@user-el5jn2jc2j Полностью✌️ согласен. 👍😂

Классный ролик , без мата , без лишних эмоций, очень приятно смотреть 👍

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!🙂

@user-xl9wm6vu6e

3 жыл бұрын

@@tovarich_inzener спасибо за обзор, подача материала одна из лучших на ютубе, если не лучшая👍👏

@AV-xe7wz

3 жыл бұрын

Воронежский акцент почти не слышен, дикция журналистская👍🏼

Как же приятно слушать человека, который действительно погружен в тему

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!🤝

@driver-84

2 жыл бұрын

Грамотная техническая речь творит чудеса)

Вот именно тот обзор,который я давно искал!!!Информативно,без воды,всё по делу!Супер!!!Молодчик!!!👍👍👍

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-ye1lb1xq5o

3 жыл бұрын

Так что берешь?

@neniamania6730

3 жыл бұрын

А главное без матов....нынче это редкость.

@dqsb5713

3 жыл бұрын

еще на 1.75 скорости смотреть, вообще класс

@hyppopotamm

3 жыл бұрын

@@neniamania6730 Учитывая, что это современный лягушачий АвтоВАЗ, то очень сложно без мата.

Вот это настоящий обзор каким он и должен быть!Посмотрел с удовольствием!👍

@hyppopotamm

3 жыл бұрын

Может Вам ещё и Лада нравится? Может Вы гей?!

@user-qg4od5qt1e

3 жыл бұрын

@@hyppopotamm больше половины страны ездит на ладе что они гей что за бред

@user-wu9pc3oy1r

3 жыл бұрын

@@hyppopotamm Геев везде, видят только геи... Задумайся.

@danlp7673

2 жыл бұрын

@@hyppopotamm Геи это хейтеры лады ) гей никогда не купит ладу

Автор, ты мой кумир! Первый, от кого я услышал о безопасности. Спасибо!

@user_gennadii

2 жыл бұрын

+++

Урааа, Наконец-то новое ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО🎥📹📼)

я бы весту взял, все таки авто выше классом

@user-sb8tz2tb6l

3 жыл бұрын

Дима ,а когда у тебя на гранту обзор?

@russian_malchiskezzz3280

3 жыл бұрын

Веста топ

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Дима, рад видеть тебя у себя на канале!)Периодически посматриваю твои видосики!😉👍

@zigzagus9614

3 жыл бұрын

Лада гранта лучше!

@janavh2162

3 жыл бұрын

А ты какого х*я тут делаешь 🤣🤣🤣🤣. Твое дело мобилы обозревать. Но про весту соглашусь с тобой

В салон шёл за грантой, посидел в весте залез в долги и не нарадуюсь!!!

@C2H5OH-2H2O

3 жыл бұрын

Шёл за грантой, посидел в весте и пошёл дальше собирать на рио))

@aleksey1609

3 жыл бұрын

@@C2H5OH-2H2O ))))))

@user-pf9lh6wd9d

3 жыл бұрын

@@C2H5OH-2H2O не лучшая замена весте. Рио залупа и Веста будет лучше)

@C2H5OH-2H2O

3 жыл бұрын

@@user-pf9lh6wd9d Чем?

@pisya15

3 жыл бұрын

@@user-pf9lh6wd9d ахахпхаэаэаха

Искали другу пятилетнюю Октавию и после долгих поисков заехали в Ладу и купили Весту. Отличный автомобиль, очень понравился 👍

Благодарю за вашу работу !!!!! 👍🤝

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за труды отличный обзор

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!)

сейчас бы эти цены в 2022 году 😔😔

@dim4ik409

Жыл бұрын

это точно качество не поменялось а цены как за японские авто

@Denisyuk87

Жыл бұрын

С языка снял🙂

@Denisyuk87

Жыл бұрын

В 2023

@sergeibuniaev8383

3 ай бұрын

В 2024😂😂😂

@ramazangimbatov8771

Ай бұрын

Сейчас 24 год и мне бы цены 22 года) 😊

больше бы таких честных обзоров! жму руку

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!

3 года езжу на гранте лифтбек в комплектации comfort. При выборе думал насчёт того, что может быть стоило брать весту. Сейчас понимаю что автомобили разные и для разных целей, у каждой свои плюсы. Комментаторы про то, что веста - это другой уровень, я скорее соглашусь. В первую очередь габариты, безопасность и само ощущение при езде. Но что касается габаритов - не всегда плюс, тем более в гранту лифтбек помещается просто куча всего. По безопасности, тут что есть то есть. По ощущению на дороге, веста надёжнее, рулевка лучше, но мне как человеку который больше 110 по трассе не ездит, это не особо и нужно. Гранта - это маленький расход. Небольшой размер самого авто, при этом совершенно не тесный. Ну и хотя клиренс у весты выше по документам, я думаю, гранта по факту вездеходнее, и даже на видео видно что она выше на пару см. Еще для меня такой момент, что Гранту мне не так жалко, я активно перевожу в ней что-то, регулярно езжу на рыбалку, и не так сильно боюсь за какие-то моменты. Веста при всем, особенно сейчас, стоит дороже. Как изначально, так и в эксплуатации. Тем более нулевую весту я брать точно не стал бы. И целесообраснее было взять её в комфорте, а это уже разница в 200 тысяч, что большая сумма. Короче о покупке гранты я не жалею)

@systemfat16

Жыл бұрын

Габариты Гранты явно в плюс! Можно легко запарковаться между тремя авто, что нельзя на Весте сделать из-за её габаритов.

@user-jk3jz8gt6l

10 ай бұрын

Веста выше клиренс,чем у гранты....

Спасибо за такое познавательное видео теперь я выбрал что буду покупать)

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Искренне рад,что видео было полезно для вас!)

Молодец правильно сделал сравнил оба автомобиля по ценам это то что и нужно народу

@user-zp4qq2zh2j

3 жыл бұрын

Народу надо что-бы убрали ее сконвеера

@161flot

3 жыл бұрын

Кого убрали?

@user-qd6vq3gx7w

3 жыл бұрын

@@user-zp4qq2zh2j зачем?

Спасибо за обзор, все по существу, я бы выбрал Весту, но чуть доплатив за следующую комплектацию..

@user-qn7oy8hw1k

3 жыл бұрын

я так и сделал, кстати! :))

Отлично и культурно. Хотелось бы увидеть разбор и тест веста на вариаторе

Грамотный обзор,приятно смотреть.

Отличный обзор !! Молодец 👍

Шикарные у вас обзоры и ролики, спасибо вам!!!!

Очень объективный и приятный обзор, в машине я считаю главное безопасность, выбираю Vestу✋

спасибо за обзор! Интересно Вас слушать!

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Я бы взял Весту!Красивая машина с просторным салоном!И в техническом плане Веста более продвинутая,чем Гранта!

@36vrn57

3 жыл бұрын

В техническом плане Веста гораздо продвинутее Гранты!

@user-if9fs1sl8w

3 жыл бұрын

Гранта как ни как уже сильно устарела!Многие решения ещё от Ваз 21080.

@user-qq9nj6tq1r

3 жыл бұрын

Если рассматривать 1.6 моторы то Гранта(106 сил)будет лучше. Она и жрет меньше чем Веста за счёт массы и едет лучше.

@systemfat16

3 жыл бұрын

Просторный салон обернётся сложным втискиванием между машинами в городе!

@user-fu6jn3vi7f

3 жыл бұрын

@@systemfat16 если не умеешь водить,то и на Гранте во дворах поцарапаешь машину

Отличное видео. Ооооочень информативное. давно дал такого сравнения👍👍👍👍👍👍👍

Привет) мне очень понравился обзор, речь, движения, картинка и главное текст: всё совпало! Желаю успеха тебе ♡

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо большое!😉👍

Очень полезное и информативное видео!Молодчик!)

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!😉👍

Отличный обзор!

Приятно смотреть ваши ролики, спасибо.

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо за очень хороший обзор! Все очень грамотно преподнесено! Молодец. У меня самого Веста классик старт, с кондером. Есть служебка гранта, предпоследняя комплектация. Гранта чуть резвее с места, это да, она легче, что тут спорить. Это, пожалуй, единственный существенный плюс упакованной гранты перед не очень упакованной вестой с кондеем. Езжу весь день на гранте, вечером сажусь в свою весту и СРАЗУ ощущение, что сел в машину более комфортную и более высокую по классу. Больше места, удобнее посадка, рулежка резче, шума с улицы меньше. Веста словно плывет, у нее ход вальяжный, как у иномарки, гранта скачет по дороге, сразу давая понять, что класс машины бюджетный. Мое мнение лучше брать ВЕСТУ, вторую от минималки, с кондиционером, чем упакованную гранту. Ощущения от езда разное от слова СОВСЕМ, веста на две головы приятнее. Что касается штатной мультимедиа на гранте. Качество звучания отвратное, больше только для болтовни по радио, музыку серьезную, типа рока, уже слушать неприятно, не вытягивает! В весту я поставил 2 дин магнитолу пионер, за 10 тысяч и колонки АВАТАР за 6000р, 2 колонки и 2 пищалки - громче чем на 20 не слушаю, уши лопаются от звучания, причем никакого хрипа и треска, колонки и башка вытягивают, звук чистый. Если бы я поставил 6 колонок хотябы на класс выше чем мои, относительно бюджетные аватары, было бы всего на 4 тыс дороже, и звук был бы еще чище (хотя мне точно это ни к чему). В общем, ВЕСТА намного интереснее и красивее выглядит, нежели ГРАНТА, даже в максималке.

@user-ks8ph1gp5u

Жыл бұрын

Тоже выбрал Весту с кондером, полностью согласен

Отличное видео мне нравится

Классный обзор.

очень классно рассказываешь ,много подробностей это очень хорошо

Спасибо за труды! Добротный сравнительный анализ!

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!🤝

Каждый возьмет что ЕМУ лучше. И тут важно стоимость содержания. А гранта намного дешевле в содержании. И клиренс гранты не 165. Обзор хороший, спокойный, без мата- приятно смотреть и слушать

@Iambotman

3 жыл бұрын

Я как владелец весты, недоумеваю... Стоимость содержания это как? Замена масла и тех. жидкостей у них примерно одинакова по ценнику (моторы идентичны, коробки одинаковы и т.д.) Конструктив подвески - балки и макферсоны, разница в креплении рулевых реек разве что... Однако, есть одно маленькое НО! У весты кузовщина оцинкована, и штатный антикор днища очень неплох - за три года, не то что намека на ржу - даже намека на коцки антикора нету. У грант же кузовщина стабильно слабое место, ежели не прикладывать руки изначально и впоследствии не следить. А так, гранта по бензину экономичнее, как правильно заметили, как раз примерно на два литра. Так что при равном пробеге выгода будет только в экономии бензина, причем чем меньше среднегодовой пробег, тем выгода меньше...

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@Iambotman в весте больше импортных запчастей а в гранте наших, ну это давно обсосанная тема

@Iambotman

3 жыл бұрын

@@maxtee329 ну скажем так, сейчас по двадцать лет на одном авто не ездят... И если брать средний срок владения лет 5 - то до первых серьезных поломок машина уже будет у второго, а то и третьего владельца... (про весты спорт умолчим, на которых без обкатки моторы начинают с ходу крутить 😁)

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@Iambotman я говорю про стоимость содержания весты и гранты

Гранта отличная машинка:простая и неприхотливая!И содержать её не особо дорого!

@Bolevoy

3 жыл бұрын

Гранта норм,но Веста лучше!)

@user-qq9nj6tq1r

3 жыл бұрын

@@Bolevoy не лучше(((

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@Bolevoy гранта намного дешевле в эксплуатации. Есть деньги бери весту, нет - бери гранту

@MrFenshuy

3 жыл бұрын

Подтверждаю, на практике карман не тянет.

@blackjack8444

3 жыл бұрын

Поддерживаю!Авто надо брать по карману!

Красавчик. Очень такой обзор ждал. Все просто понятно и по делу рассказал. Народный обзор

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!🤝

Просто Спасибо за видео, друг. Всё ровно так, как нужно рассказал, только хотелось бы чтобы речь была чуть быстрее. А так без воды, отличный обзор! Однозначно уровень!

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо, друг!

@driver-84

2 жыл бұрын

В Ютубе есть настройка скорости видео. Ставишь 1,5 или 2. И нет проблем)

Всё по полочкам, грамотно 👍

Была гранта лифт, теперь веста СВ , гранта очень нравилась расходом, копеечной стоимостью и обслуживания !

@eugenesolovjev197

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен, поэтому остался на гранте

@user-rf3em1vz6m

3 жыл бұрын

Что есть то есть. У меня тоже св только кросс только после калины второго поколения. на калине расход редко когда до 8 поднимался а на кроссе даже летний трассовый 7.5 городской вообще ниже 9 не опускается. но как то потихоньку уже смирился с этим. постоянно заливаю полный бак и так както менее заметно что она кушает больше

@Nick047KZ

3 жыл бұрын

@@Andrew-hw8ko дружище ты ещё не знаешь , что такое большой расход. На моей Ауди 2,3 от 12 -15 летом до 20 зимой

@Groznyi6969

3 жыл бұрын

@@Nick047KZ 😂

@Groznyi6969

3 жыл бұрын

@@Andrew-hw8ko на гранте автомат (их у меня было 3), самый меньший расход был у первой, 12.5, и я думал это много, вторая и третья почти одинаковые от 13 до 14, езжу в основном чисто у нас в Грозном, пробок больших по 2 часа почти не бывает, но тем не менее часто бывает стоишь минут 20/30. Всё равно ставил пропан, и вот тогда уже нормально бывало с карманом)

Молодец, приятно слушать ! Все по делу

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо. Доступно, лаконично,по существу. Одним словом МОЛОДЕЦ.

Обзор кааааааайф, я смотрел с удовольствием не мотая даже

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!👍💪🤝

В поддержку канала автора 👍: Выбор авто из представленных в видео зависит от двух факторов. Если ездить вдвоем, или с ребенком на втором ряду, и пробеги город-пригород можно взять и Гранту, все же обогрев лобового зимой здорово выручает. Кондей наверное тоже выручает, хотя в моих краях невыносимая жара редкость). Если в семье дети -уже подростки, или просто нужно перевозить взрослых пассажиров, пробеги планируются на дальние расстояния (больше 3 часов в дороге), то выбор за Вестой. Была у супруги Лада-Калина 1,6 АКПП - машина шустрая и проходимая, но один минус шумновато и стуки в трансмиссии, может и в рулевую рейку (о чем автор говорит) передаются отчетливо. Сейчас от ВАЗа, в семье Х-Рей Кросс на вариаторе. В целом связкой мотор-вариатор вполне доволен, про надежность сказать не могу, машине всего второй год. Думаю, Веста с вариатором очень достойный вариант для универсального бюджетного автомобиля.

Приятно смотреть. Спасибо.

Очень хороший обзор 👍

Кондиционер должен стоять по умолчанию! Обзор отличный!

@udaff_32popugaja

2 жыл бұрын

Согласен. Если бы стоял хоть какой-то кондер, Веста была бы выгоднее - размер салона чего стоит. А так гранта и следить за собственным весом - не превышать 95 кг.

@YOUTUMBER_

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Особенно с учетом глобального потепления климата!

а количество подписчиков сильно выросло. я помню еще цифру 900. Удачи в развитии канала и творческих успехов.

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Хороший блогер, все только по делу. Удачи каналу.

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо! Всё доходчиво и понятно.

Спасибо автору и каналу ! Добрый рассказ !

коротко ясно и честно, однозначно весту, спасибо 👍🤝

Спасибо, очень грамотный обзор!

Информативно,полезно. Спасибо

Товарищ Инженер довольно грамотный(в знании автомобильной инженерии) молодой человек да и рассказывать умеет не скучно,поэтому лайк однозначно.

Из данного выбора - Гранту. Если Весте добавить хотя бы кондей - однозначно её.

@user-uf8xm6re2t

3 жыл бұрын

Я бы обеих бы не взял, потому во первых похожи, и если смотреть они не красивые, но купил бы гранту спорт, если бы выпускались

@ivanpavlyuk5276

3 жыл бұрын

@@user-uf8xm6re2t drive active же есть🤔

@user-eg2ep4tr6e

3 жыл бұрын

1.5 месяца жары и 10.5 холода- на хер этот кондей

@ivanpavlyuk5276

3 жыл бұрын

@@user-eg2ep4tr6e у каждого разные условия

@ArtUr-ll8yp

3 жыл бұрын

@@user-eg2ep4tr6e а в межсезонье блять кондей не нужен??? Наиважнейшая функция кондея - осушка воздуха чтобы окна не запотевали

именно этот вопрос меня мучил, спасибо!!

Хорошое сравнение)Так держать👍

Молодец всё по полкам расставил 👍

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!🤝👍

Очень интересное видео, с удовольствием посмотрел до конца и поставил лайк 👍 и я наверное, всё таки выберу короллу б/у. 😁

@user-cs5mk6ee5d

3 жыл бұрын

😁😁😁

Грамотно по делу и без воды, лайк и респект!

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо за информативность и грамотную речь

Отличный канал! Так держать!

Отличное видео! Спасибо )) Ходил на днях в автосалон и сравнивал весту св комфорт с грантой кросс люкс по кредиту. Разница в ежемесячных платежах при почти одинаковом взносе - 1500 р. ))

@user-xo3hs7qy1o

3 жыл бұрын

И что выбрали?

@batyaLife

2 жыл бұрын

@@user-xo3hs7qy1o трамвай

Мне очень понравилось повествование ведущего, все информативно, лаконично, без лишних слов, мне очень понравилось как ты рассказываешь, однозначно лайк

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Интересно рассказываешь лайк!

Хорошая машина новая машина. Остальное дело вкуса и кошелька

@user-cs5mk6ee5d

3 жыл бұрын

☝️☝️☝️👍👍👍

Спасибо!

Я ждал этот видос!

Хороший обзор , спасибо. На 4-5 минутах какая Музыка????? Просто супер

Очень хороший обзор, кратко и по делу, имел во владении оба автомобиля, основываясь конкретно на вашем примере сделал бы выбор в пользу гранты в люкс комплектации. Очень тонко подметили расход топлива, веста жрет очень много в сравнении с грантой ( в прикидке 3 летней эксплуатации авто получается не хилая выгода по расходам на бензин)

@driver-84

2 жыл бұрын

На моей Весте расход 8,2. Это много? Чепырка до этого ела столько же)))

@I-gj1bq

2 жыл бұрын

@@driver-84 не знаю как они там считают что много веста жрет. У брата веста, у меня гранта. И там, и там катаюсь иногда. Так вот веста на литр больше жрет, вот и всё) Машины совершенно разного класса! Веста огромная, устойчивая на трассе. Гранта для города более юркая, шумнее. Вот в багажник весты седан мы не смогли шкаф положить при сложенном сиденье. А в гранту влезло)) Проем больше) Я бы тоже весту выбрал, но только универсал! А если седан, то лучше гранту. Я только с ней съэкономил пока ремонт делал, чего только не возил)

Спасибо автору за информативный материал. На мой взгляд, лучшая машина - это новая машина, но из предложенных вариантов, в салоне я бы заказал полную комплектацию Гранты, чем начальный вариант Весты...

Очень познавательно. Спасибо. Не отвлекаясь на побрякушки и выбирая между принципиально важными отличиями, я бы выбрал Весту

Красиво, кратко, по делу, без воды, коммент для поддержки автора, так держать!

@tovarich_inzener

2 жыл бұрын

🤝👍💪

@ram_zec

2 жыл бұрын

@@tovarich_inzener даже спустя год отвечаете, вот это конечно подход к делу, видно любите его :)

Отличное видео!!! Даже если вы доплатите 100тыс руб и купите весту, то ваши деньги не пойдут "на ветер". Всё таки вы приобретёте автомобиль более безопасный, в случае ДТП, с учётом количества авто на дороге очень актуально, на весте вам доступен свет н7, а это на три головы выше чем свет гранты... Комфорт движения и управления также на стороне весты за счёт подрамника, впервые автоваз нам это дал.

Взял б/у Весту на работе!Машина потрясающая,езжу и кайфую!Иномаркам из своего класса ничем не уступает!

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Поздравляю с приобретением!Веста классная!Кайфуй,братишка!😉👍

@user-vd6bw3ye8c

3 жыл бұрын

по чем брали? какой год?

@user-yp6ln4fk8h

3 жыл бұрын

Салоном уступает. Сильно

@user-mz5ni4ku7h

3 жыл бұрын

@@user-yp6ln4fk8h Вопрос спорный.

@user-yp6ln4fk8h

3 жыл бұрын

@@user-mz5ni4ku7h это объективно самое бесспорное. Все остальное спорное. Даже прекрасная управляемость спорна, кому то не нужна. Но ширина салона и эргономика очень важна

Так так лайк поставил, молодец всё по делу и доходчиво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Молодец, тема актульная, лайк тебе

Спасибо, всё внятно и понятно! У весты (на мой взгляд) боковые ребра жесткости налюбителя, а так нормально!

Я всегда говорил лучше пустая Веста чем полная Гранта, для меня главный параметр это безопасность

@user-if9fs1sl8w

3 жыл бұрын

В плане безорасности Веста однозначно лучше!

@andriyturchyn3991

3 жыл бұрын

В плане безорасности тойота

@russian_malchiskezzz3280

3 жыл бұрын

@@andriyturchyn3991 АвтоВАЗ не выпускает новую таету по цене люксовый гранты, и твой высер не уместен

@finisffaif5789

3 жыл бұрын

@@russian_malchiskezzz3280 это бот,опять Тойоты, опять берите БУ

@user-vv2th2di9t

3 жыл бұрын

в гранте две подушки в весте тоже.. ??

Смотрел первый раз, Ваш обзор. Всё лаконично, легко смотрится. Спасибо за обзор. Подписка.

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Благодарю!

Четко и лаконично разъяснил. Лайк!

Красавчик всё по делу!!! Интересно мне понравился обзор 👍👍👍👍👍 Я полюбому выбрал бы весту!!! Но только классик старт с кондером!!!!!!!!!

@dachnii-natyralist

3 жыл бұрын

Тож 7 лет назад брал гранту норму, почти самую простую версию. Пипец всё время деле как мне не хватало того что в более дорогих версиях делают жизнь комфортнее. Так и с простой вестой может быть.

Спасибо за работу ! Хороший обзор" Я бы чуть доплатил и взял бы Весту комплектации по больше! Так как она симпотичнее как по мне!!!))

суперский обзор!)

Очень познавательно и полезно !

Всегда четко,и строго по теме,без воды смотреть слушать очень приятно..У Весты подвеска перевесит все Грантовские достоинства ..и не только Грантовские,а также Соляриса, Киа и уж тем более Поло..

Первый раз попал на Твой канал. Хорошая дикция, оператор работает неплохо, в целом очень приятно смотреть. Ставлю "лайк". По машинам скажу как человек который знает их изнутри - если делаете ремонт своими руками и не выбрасываете деньги на ветер, то Гранта (как была она первой калиной так и осталась), а вот если даже лампочки меняете на СТО тогда Веста.

@olegk3308

3 жыл бұрын

У весты ничего особо сложного в ремонте по сравнению с той же грантой нет. Даже попроще некоторые моменты.

@nicolatesla9852

Жыл бұрын

@@olegk3308 попроще. Это какие??

@olegk3308

Жыл бұрын

@@nicolatesla9852 например не нужно постоянно подтягивать тросик ручника, задняя подвеска проще в ремонте -пружины отдельно- амортизаторы отдельно, не нужно делать развал, колеса прикручивать без проблем - не боясь что потом долбежка начнется в руль на резонансных скоростях.

@nicolatesla9852

Жыл бұрын

@@olegk3308 долбежка в руль не из-за этого происходит в гранте. В видосе же этом он вроде говорил, где установлена рудевая рейка на весте и гранте. В этом дело. Про тросик сказать ничего не могу, думал, что там принципиальных отличий нет

@olegk3308

Жыл бұрын

@@nicolatesla9852 повторяю, на новой гранте с откалиброванными в 0 колесами с правильным развалом и схождением на резонансных скорость долбежка в руль и дело не в рейке, а в идиотской системе крепления колес . такое было у меня на приоре, десятке - решал переприкручиванием колес иногда с третьего раза исправлялось.. эх.. гроанта хорошая тачка но древняя конструкция всё портит. Что касается тросика ручника, а если быть точным то заднего тормозного механизма в весте современная конструкция "уровня Бог" по сравнению с грантой...

Лучший обзор Спасибо 🙏

Посмотрел два ваших видео, на третьем не удержался и подписался ))

Вот спасибо за обзор и сравнение. Стоит этот Вопрос только гранту робот люкс престиж хочу.

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

Берите в кузове лифтбэк - лучший кузов для Гранты :)

@user-mr6bs7zt5s

3 жыл бұрын

У гранты вроде есть нормальный автомат

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

@@user-mr6bs7zt5s Есть, но он на 1,5 см. крадёт клиренс и довольно прожорлив.

@user-pz4kl1zo8s

3 жыл бұрын

Сейчас робот норм стал

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

@@user-pz4kl1zo8s Пару раз брал Весту на тест-драйв на роботе (ещё робот 1-й генерации) - даже там он был вполне себе сносный. Не очень понимаю снобства в отношении этой коробки. Для Гранты он должен быть вообще хорош :)

Если брать гранту , то только на автомате джатко в комплектации люкс, очень комфортное и тихое авто.

@Mikhail_Borzakov

3 жыл бұрын

при этом в ней не будет ESC

@pilays77

3 жыл бұрын

Он вроде шумноват на трассе, на высоких оборотах

@hizzzzzzzzzzik1

3 жыл бұрын

Это только разговоры что"взял бы". Статистика продаж говорит об обратном. Не нужна людям гранта на автомате так как теряет все свои приемущества: расход плюс 2 литра. Не едет. Цена плюс 50..70 тыс.

@marsianin-in-the-usa

3 жыл бұрын

@@hizzzzzzzzzzik1 , я лично ездил на новой гранте с автоматом, мне всё понравилось, в городе то что надо! Расход зимой с прогревами примерно 12 литров, летом 10 максимум, динамики вполне хватает, ну а за комфорт, в том числе и акустический стоит переплатить эти 50-70т.руб. А если в основном ездить по трассе, то лучше весту в минималке взять.

@Optimissed

3 жыл бұрын

Лучше на роботе. Который был снят с производства.

С удовольствием подписался

Прекрасный обзор, все по теме !!!

@tovarich_inzener

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодец. Хорошее сравнение. Я тоже делал такой выбор перед покупкой , выбрал гранту в максималке только у меня версия кросс. Хорошо речь поставлена , понятно всë объесняешь , лайк👍

@user-pz4kl1zo8s

3 жыл бұрын

Как кросс? Тоже хочу кросс на амт

@user-pl7ln2qg1h

3 жыл бұрын

@@user-pz4kl1zo8s Мне нравится . Удобная практичная машина , высокий клиренс . Я в деревне живу мне вообще ок. С движком 106 сил шустрая . В комплектации люкс всë есть . За такие деньги новую с такими же характкристиками не найдëшь . Бери в комплектации квест .

Спасибо, было интересно. Живу в деревне, иногда приходится цеплять прицеп, думаю Гранта практичнее.Пробег 37 тыс. , пока Грантой доволен, но после просмотра захотелось Весту))).

Привет! Молодец так держать!!!