Спасибо, дружище, за разъяснение! Купил недавно эту чуду-юду для работы, так машина в последнюю доролгу стала проседать по холостым оборотам с 1000 до 500. Я сначала подумал, что свечи приехали, и действительно там стояли какие-то PEKAR (не знаю, дешёвка это или нет), я поставил DENSO, тоже никелевые, но поношенные тысяч 5 на моей Импрезе (на неё нужны иридиевые, иначе на никеле оппозитник в морозы не запустить, вот и снял никель, ставил его временно). И сегодня эти никелевые свечи вкрутил в Калину Правда, я всё время замечал, что АКБ на ней не держит - надо было раз в 2-3 дня её подзаряжать, она садилась с вырубленной магнитолой в слоте до 8.4 В, а без майфуна после полного заряда неделю назад и никуда неездения (машина пока стоит, т.к. работу ещё не начал) АКБ просела сегодня до 10 В, пришлось подзаряжать, чтобы хотя бы завестись. Так вот только запустил машину, выскочило на старте 1500 оборотов, и они быстро упали в 0, двигатель заглох. Я раза 4 заводился с подключённым в прикуриватель ЗУ на полном токе 20 А (у нас дождь ещё целый день льёт, под капот его не привести) - всё одинаково Тоже подумал, что батарея не держит заряд, высаживается ниже допустимого уровня и машина глохнет. Ты подтвердил мои догадки. Завтра поменяю батарею, благо новая есть, и надеюсь, что она ещё не растеряла свой заряд А иммобилайзер - зло. Тоже Отключу его нахрен

Спасибо огромное за видео, ни кто не верил ,но причина оказалась именно в разряженном АКБ !

лайк тебе друг...аккумулятор поменял завелся....👍👍👍

Спасибо не пришлось не чего разбирать это аккумулятор с толкача завели пока заводиться но банкам гамбец приеду куплю новый случилось это на отдыхе .Удачи !!!!!!

Да, это так. Спс за видео

Блин, по-ходу чувак был прав!) Помогло.

Совет очень дельный завёл с буксира и забил прошло пол года зима опять такоеже завёл с буксира видно надо идти за новым аккамулятором.!!!!!!

Снимал на свежей гранте свой аккумулятор на обслуживание зимой и ставил подменный, с меньшим пусковым током. При низкой температуре появилась данная проблема, двигатель схватывает и через 1-2 секунды глохнет. Вернул после обслуживания родной аккумулятор на место и указанная проблема сразу ушла. В данный момент такая проблема появляется как только немного подсядет аккумулятор. Хронический недозаряд - вечная проблема кальциевых аккумуляторов в современных машинах, особенно если ездите не каждый день.

У меня подсос был. Впускного коллектора колечки, дымогенератор помог.

Блин, видимо он прав. Я уже голову сломал. Искал причину.

прав на 100%!! маленькое напряжение и сработает штатный эмобелайзер,глушит или не дает завести машину,зачистиь массу на корпусе контакт,смазать клеммы,зарядить акб

@user-mp7nb9jx1o

5 жыл бұрын

Это иммобилайзер виновник ставят эмулятор и проблема решена

Спасибо

А на горячую почему при заводе обороты быстро падают и глохнет? На холодную так не делает а вот стоит проехать остановится снова завести. Машине 2-х лет нет Веста

Регулятор давления может?

А у меня просто патрубок отошел от воздушного фильтра. Далеко лезть не пришлось)

@KalimullahRahim

3 жыл бұрын

Ах ты братец мой Сережка, напомнил мне об этом .целую тя! Сменил датчик скорости а воздухозаборник затянуть забыл, патрубок этот

Я пол года ломаю голову, а тут всего ты

А если новый акумолятор.принудительно заряжаеш.ставиш и всё равно глохнет раз пять тогда что.

@Ri-iz5ph

2 жыл бұрын

У меня всё из за топливного фильтра было

При установке сигналки имобилайзер отключают?

@dimavin5570

3 жыл бұрын

нет

ИММО отключен программно. Машина при холодном пуске как подтраивает. Поменяно уже всё, а именно топливный модуль в сборе, фильтра, ДТОЖ, РХХ, ДПДЗ, свечи, провода. Аккум ставил прям с зарядки из дома. Если перед пуском понажимать тормоз, то заводится отлично, с подбросом оборотов. Такое чувство что воздуха не хватает ей или искра слабая. Куда копать?

@takereasy

7 жыл бұрын

Александр Кудряшов решилась проблема?

@user-nu4cy9wf6h

7 жыл бұрын

+Николай решилась, хочу надеяться. подтянул ремень грм. я так понимаю, на холодную ремень прослабляется, и возникает расхождение между РВ и КВ.

@user-mr5lq2ke2h

5 жыл бұрын

Александр Кудряшов . Вакумник заменить попробуй. Должны но помочь

@turarserikbay3858

4 жыл бұрын

Вакум воздух сосет

Акум новый и что? Така же проблема эта наверное брони провода

Оксимирон?

У меня глохнет , заряд аккумулятора был 60 -65 %. Завел ,проехал с полчаса ,тут же вскоре сел завел и тут же заглушил , передумал ехать , но тут же вернулся решил все ж поехать ,завожу ,завелся 1 сек и глохнет ,даже подгазовка не помогает. На следующий день также. Может и правда мало заряда.Завтра пойду куплю Зарядное устройство

@TV-ot2oc

8 жыл бұрын

+Uyq Oleq Как проблема решилась ? в слабом аккуме было дело или что другое ?

@gorouo

8 жыл бұрын

Полезные советы от Шурани. Датчик холостого хода испортился.Сняли мне,купил такой же ,поставили и всё стало нормально. Можно было и мне это сделать,сэкономил бы 300 руб. )))

Вы ешё забыле сказать что при маленькой довлени бензина тоже глохнит в этом случай надо заменить бензанасос

Спасибо огромное

@TV-ot2oc

7 жыл бұрын

пожалуйста.

@user-cf3ih8pz5p

7 жыл бұрын

у меня 16 клапаннная калина объем 1 , 4 утром завожу выжимая сцепления держу сцепление секунд 20 работает отпускаю глохнет ! и так раза три пока чуть не прогреется !! аккамулятор новый регулярно проверяю заряд, в чем проблема как думаете?

@jeremyone5683

2 жыл бұрын

@@user-cf3ih8pz5p привет друг, ну как, решил проблему?

Кто то пишет что это бред:) у меня такая же херня, заводишь на холодную и глохнет, заводишь второй раз, все нормально. Ездил так пару месяцев, пока в первый мороз -10 машина не завелась, купил новый аккумулятор и о чудо:) пропала эта фигня:) проездил всю зиму теперь снова началось.

@Fierce_Hockey

3 жыл бұрын

Магнитола подъедает

@Fierce_Hockey

3 жыл бұрын

Старому акумму было 8 лет:(

@user-zl6jp7zu8o

2 жыл бұрын

@@Fierce_Hockey ваша проблема была в аккумуляторе? Такая же история, если заводишь не подгазовывая, первый запуск глохнет, второй заводиться.

Похожая ситуация поставил аккумулятор на зарядку. Потом отпишусь.

@jeremyone5683

2 жыл бұрын

Ну и как Помогло?

Много слов(

?????!!!!

Хватит курить изоленту

У Меня калина 8 кл утром на холодную не заводится причину не можем найти 🙄🙄🙄🤔🤔🤔

@nikki_vanyagin

4 жыл бұрын

аналогично. С утра плохо заводится, подхватывет двигатель и сразу глохнет. Иммобилайзер не активирован с завода аккумулятор свежий, диагностика ничего не показывает, клапана отрегулированы.

@adamgrozny8155

4 жыл бұрын

@@nikki_vanyagin брат он крутит хорошо сегодня минус 2 было утром 7го попытки завелась 🙄

@user-nr8ol5eh4j

3 жыл бұрын

@@nikki_vanyagin такая же проблема Как решили?

@nikki_vanyagin

3 жыл бұрын

@@user-nr8ol5eh4j , все просто, заменил датчик температуры охлаждающей жидкости, тот что в районе термостата стоит( точно не помню) но помню что этот датчик предназначен для мозгов авто. Есть ещё один датчик, он предназначен для выведения показания на приборной панели. Как узнал: подключился с помощью сканера посмотреть параметры а там температура двигателя 90 градусов указана. Опа, мозги думают что двигатель прогрет и подают неправильную смесь в камеру сгорания. Отсюда и получается что при запуске в холодную погоду заводится и сдохнет. Если у тебя все получится, напиши. Удачи тебе👍

Много говоришь. Лучше покажи

Бред

бред сумасшедшего

Телевизор выключи !!!