На заводе зажали 1500-4000 рублей на шумку, а сколько гемора можно было бы избежать пользователям этих машин.

@irontrain

6 жыл бұрын

ты че? она так 1500 -4000 рубля,а у них она в тыс 25000 встанет)))если не больше,этож овтотаз))))

@user-hu2ic6yq9g

5 жыл бұрын

Она не всем нужна на таких машинах, только изнеженным пидаркам, и стоит она дохуя от 20 до 50к если делать качественно

@user-gy6fl3td2c

5 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g точно нах! Специально для бруталов в виде тебя надо лавки деревянной и руль из арматуры сварить.и ковры там нах не нужны,на голом железе лучше, может гнить будет меньше это ведро.

@user-ls4tm9bv7s

2 жыл бұрын

@@user-gy6fl3td2c ХАХАХА))))) Красава, зачет коммент)))

Отличное видео! Показан весь процесс, подробно. Огромный респект за труды!

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Спасибо!

Я клеил на Фокусе весь пол и короба с порогами. Эффект супер.

У тебя с каждым роликом прогресс.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Спасибо большое :)

Молодец!!!оценка пять!!!все ясно и понятно и без матов!!!

Максим молодец!!! хорошее виде, коротко и понятно. Теперь осталось решить для себя стоит или не стоит)))) быть или не быть))))

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Если есть время, немного денег и желание, то почему нет? :) Главное запастись терпением, делать все не спеша, аккуратно.

@user-pe2mt8if1r

9 жыл бұрын

немного денег - есть, желание - есть.... а вот со временем беда) вторую неделю стойки дверей не могу оклеить плёнкой((

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Арман Кайралапов да вот и у меня со временем есть проблемы сейчас. Был свободный день, был огромный соблазн сидеть дома и никуда не идти, но собрал волю в кулак и пошел работать. И не зря, через пару дней температура упала, сейчас вот в 19 часов на улице всего +6 градусов. При такой температуре вообще было бы не возможно работать.

Подпись от калиновода, много чего похожего нашел для себя!! Молодец, хорошо следишь за машиной.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Спасибо! Ровных дорог калиноводу :)

Максим, видео интересное!. Вы очень трудолюбивый и упорный человек! Я на такое не решусь. Я уже смирился с шумом улицы и поскрипыванием то там, то тут. С этими шумами я борюсь более простым способом - музыкой!:) От меня лайк за проделанную работу!

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Большое спасибо за похвалу :) Отличный стимул для дальнейшей работы.

Красаучик!!!

молодец Максим!спасибо за видео представляю как устал.когда я разрезал гараж пополам мне нужно было на второй день раздвинуть и сварить за один день 18 часов работал сил не было даже в ванну.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

На ванну силы у меня остались :) Но на сл. день местами побаливало :)

Супер, ты молодец, я недавно сам делал себе шумку один ) только укатывал 100 % поверхности материалом бимаст бомб премиум + сплен 3004 ушатался весь ) но сделал за 10 часов все.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Да, я смотрел ваше видео :) У меня тоже Королла в этом кузове, как второе авто (точнее первое), темно-синяя :)

если такой объем работы,ты действительно сделал за один день,то ты реально " молоток"! соответственно и лайк заслуженный!

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Пол и крыша с 11.30 до 19 где-то делал.

@user-xp4xm1mc2r

9 жыл бұрын

***** ну рассчитывая что еще разобрать,собрать,я бы дня два проковырялся! ну если учитывая,что это не первая твоя машина по разбору,то да можно и быстрее! руки уже сами знают что делать!

Сам знаю что такое шумка, поэтому лайк))

Максим молодец, всё коротко ,ясно ,професианально. И главное без мата.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Больше спасибо за столь высокую оценку моей деятельности! А мата в моих видео вы не услышите, не по причине закона о блоггерах, а по причине желания давать качественный контент.

молодец респект

Автор,вы правы! Если огромного желания нет,то начинать не надо.

я 2115 тоже так сделал радости полные штаны были ,после 4 лет как то решил проверить плотность проклейки ,и охринел ,когда ездил в брод по лужам в шели попадала вода и не испарялась ,зимой там лед был летом вода ,сохнуть не могла машина ,короче можно убить дно машины

@johnybrown1471

4 жыл бұрын

Как избежать подобного? Есть правильная технология?

@Nikitka_64

2 жыл бұрын

@@johnybrown1471 греть феном и как следует прикатывать всё)

Чёт я жирую клею без прогалов почти)) у меня 5 листов на зад ушло. Всё пересматриваю твой видос и смотрю ты тоже бомбу купил на 4 мм))

Максим привет, у меня вопрос: сегодня в магазине увидел шумоизоляцию (как акцент) только с одной стороны как битум, на него и клеют и так его можно использовать в проклейке авто и как?

положил целый лист, пригладил рукой, и давай выгонять пузыри )))

делаешь с душой, но думаю много времени это занимает, я обычно беру термофен и режу вибра материал на небольшие куски, чтобы не терять времени на подгонку целого куска =)

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Не особо долго. Кинул целиковый лист, прямо по месту расчертил где мешает, отнес к верстаку, там ровно отрезал, еще раз контрольно примерил и уже сдираю бумагу.

Виброизоляция ставится на большие пространства, которые могут вибрировать. Смысла в таких больших кусках ноль. Что касается шумоизоляции, то ею закрывают все и вся, даже смежные листы надо класть внахлест. Самая лучшая шумка это войлок.

шебер шебер

Надо было сделать замер уровня шума, хотя бы с помощью телефона. Например, при скорости 100км/ч на трассе, ДО шумки и ПОСЛЕ. Для того, чтобы потом был не только эффект плацебо, но и конкретные цифры.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Есть замер "ДО", к итоговому ролику сниму "ПОСЛЕ". На точно той же дороге, точно с той же скоростью. Первый замер шума проводил еще на пустой машине без шумки, вот как раз проверим, сколько в минус будет от полной проклейки.

У меня ушло 5 дней , я не торопился , сегодня еду на авто рынок буду арки обклеивать противошумкой и копот.

Пластмаски ремней безопасности не нужно тянуть вниз, делал по вашему видео, в итоге сломал защёлки, они г- образные

Мастер от бога, че зря материал переводил, отправил бы лучше кому нибудь кто с толком этим воспользовался

молодца а те кто фигню пишут валите лесом не нравится не смотри фигли приперся и смотришь)))) добра тебе автор

@ProAUTOLite

7 жыл бұрын

Спасибо! И вам всего доброго!

Максим, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы вытащили ковралин, он под панелью сплошной, и чтобы его вытащить нужно открутить полностью рычаг переключения передач, я так понял вы под панелью разрезали ковралин?

@ProAUTOLite

4 жыл бұрын

Я в видео и говорил и показывал. Да, разрезал.

Есть ли толк от шумки пола?

мне все безумно нравится, но зачем Георгиевскую ленту на ручник мотать. Еще многие на антенну, на дворники, такое ощущение что на все что торчит мотают Никакого уважения...

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Георгиевская ленточка - это символ. А символ может быть где угодно. Я же не дербаню ее где-то, этой ленточке уже четыре года, она всегда где-то рядом со мной. К слову говоря, цитата с официального сайта акции "Георгиевская лента": "Сделай "Георгиевскую ленточку" символом твоей памяти - прикрепи ее на лацкан одежды, повяжи на руку, на сумку или на антенну автомобиля".

@abuyusuf4484

6 жыл бұрын

Фашистскую ленту РОА надо в туалет бросать

@user-cg9gw5xv2u

5 жыл бұрын

на х*й себе еще бы намотали ее.

Безопасно ставить комплекты подогрева сидений (типа Оригинальные)? PS Есть у кого опыт? (Печальный тоже приветствуется)

Здравствуйте автор. Снимите пожалуйста видео о Вашем гараже, очень интересно, как он оборудованный. Недавно приобрел металлический гараж и мне хочется последовать по Вашему принципу.

Черным кверху надо класть - чтобы мастика нагревалась той стороной которой лепиться будет.

Шумка очень нужна, в дождь даже проезд по лужам чувствуется шум!

Так то греть виброизоляцию лучше битумом наверх. Черный цвет лучше нагревается, а зеркальная поверхность наоборот отражает свет и тепло

Сколько листов материала ушло на пол и потолок в общем?

Здравствуйте, а чем можно заменить бимаст 4мм?В моём городе нет! Подскажите пожалуйста!

Ухотелось бы узнать на сколько тише стала?

Здравствуйте ) Спасибо большое за все ваши видео. Подскажите пожалуйста, стал ли вой коробки тише после проклейки шумкой пола?

@ProAUTOLite

6 жыл бұрын

stanislaf _f первое время казалось, что стало даже больше слышно, а сейчас уже не уверен, когда езжу на нашей второй Гранте без шумки, там вообще шумно заметно.

Братан я тебя, понимаю. Я тоже делал шумку это просто убийство спины и рук 🤦‍♂️

Двери точно зашумлю, потом буду слушать, может багажник с арками задними... Вероятно на этом остановлюсь, чисто для звука. По большому счету, шумка в новой Гранте на хорошем, среднем уровне!

конечно молодец, но по хорошему надо заклеивать весь метал, и тонель тоже. от туда много шума идет.

а за скоко обходятся материалы

Шумку моторного шита делать делал?

а почему не сделал шумоизоляции торпеды, чтобы меньше звука было от двигателя

А как же дренажные отверстия?

какую шумммку поставить калина 2 брат подскажи деньги есть???

Впереди по 4 дырки они для чего их тоже значит можно закрывать?

Первая)

@nakomich9153

9 жыл бұрын

Нах)

Доброго времени суток, видео познавательное, очень интересное. Но у меня такой вопрос, с установкой салона обратно проблем не возникло(все детали в притык)??

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Нет, все встало как и стояло. Я клеил не такие уж толстые материалы, да и клеил не как фанатик. Это было так же одной из ключевых позиций в работе.

Не очень хорошо видно, но правильно ли я понял, что там есть немного заводской вибры и ты поверх накладывал Бимаст?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Все верно.

Хорошая работа. Можешь написать сколько у тебя ушло на багажник двери пол и крышу материала и какого? и какие дополнительные инструменты нужны и приблизительную стоимость пожалуйста?? Буду очень благодарен

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Посмотрите итоговое видео, я там и цены и количество материала привел: kzread.info/dash/bejne/hIFtvJqDkpPAnbw.html

Ладно вибру не везде наклеил,но шумку нужно на весь металл клеить!!!

Здравствуйте! есть у меня к вам вопрос... вот после шумоизоляции дверей/ пола пропадет ли не приятный дребезг пластика на плохой дороге? и как будет тише звук от коробки если сделать шумку подобной той что у вас..

@user-uk3et1ny8v

Жыл бұрын

Пройдись специальным скотчем шумоизолиоуемым на стыках пластика и все В магазине запчастей стоит рублей 50

сегодня шумаизилировал за панелью и арки на мою гранту но разницу вапще не пачувствовал может быть из за полика шум идёт кто зделал посаветуйтье пожалуйста я очень разочерован ответье пожалуйста

У меня калина 14 г. Заводская вибра на которую автор клеит новую у меня вся отслоилась и потрескалась.

совсем не понял на 13:00 - зачем надо было снимать форточки?

Добрый день! Сделал двери (зашумил пластиковую отделку дверей, металл на внешних элементах дверей не пачкал), шум встречных машин пропал. Сейчас делаю пол. Покрыл пол Вибропластом Gold Стандартпласт, кое-где в 2-3 слоя, до глухого звука при простукивании. Подошел к Акценту. Возник вопрос засовывать его под тот кусок заводской шумки который под педалями? Мне кажется, туда рисково 10 мм засовывать будет мешать педалям. Ты как сделал?

@ProAUTOLite

8 жыл бұрын

+Роман Ревин вибру затолкал до вибры на моторном щите, а Акцент до стыка с шумкой войлочной.

респект. хорошо когда руки растут откуда надо. а не из жопы.

@ProAUTOLite

8 жыл бұрын

+андрей спасибо :)

@user-jq7fp1bt3n

8 жыл бұрын

+TheLadaGranta Не за что . Всё по существу, спокойно и по делу. Без всяких понтов и мата. приятно посмотреть, что то пригодится.

Сколько ушло

как сейчас себя железо чувствует? не залазил, не интересовался появилась ржа?

@ProAUTOLite

3 жыл бұрын

Не появилась и не появится, если делать нормально)

Брателло, подскажи, 14 мм толщина шумки получилось, штатный ватин и ковролин нормально легли?

@ProAUTOLite

5 жыл бұрын

Да, все норм.

Подскажи, где искать разъем подключения датчика ремня безопасности водителя? С самого замка есть фишка, а вот под сиденьем не нашлось! Я так понимаю если он отключен, то подушка не сработает??? На панели лампочка тухнет, независимо от состояния ремня!

@ProAUTOLite

7 жыл бұрын

Вообще фишка под креслом, из ковролина гофра черная торчит с проводкой. На счет того сработает подушка или нет, не могу сказать. Система SRS как у Гранты подразумевает работу комплекса защитных систем, в том числе и ремня безопасности, но по поводу взаимосвязи ремня и подушки ни слова в инструкции к автомобилю не указано.

Там где ножом резал гнить начнёт, здорово сделал

@ProAUTOLite

5 жыл бұрын

Ничего не гниёт, не пиши чепухи

@user-fr8cr2bz1p

5 жыл бұрын

Ты лакокрасочное покрытие прорезал

@ProAUTOLite

5 жыл бұрын

@@user-fr8cr2bz1p я тебе прямым текстом говорю, ничего там не гниёт, и никакое лкп я не прорезал.

А если КАФЛЕКСОМ самоклеющимся застелить ?? он без фольги-просто есть возможность его приватизировать бесплатно -(теплоизоляция трубопроводов).. но по опыту своей работы знаю -под ним черный метал начнет гнить т.к конденсат не уходит. и трубы начинают реально расслаиватся с наружи.. Не может произойти так что в результате любой шумоизоляции начнется коррозия днища..

Всё это хорошо. Ну как хорошо селится влага во всей этой шумки, и как хорошо селится плесень в этой шумоизоляции.

профессионально. Извините.

Не могу на этом сайте автозвук73 найти шумоизоляцию, не подскажешь где она там спрятана?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Лучше написать им в ВК в группу, они подберут все, что требуется.

Здравствуйте , такой вопрос , с пола заводскую шумку надо убрать ? Говорят современем , под этой шумкой влага собирается .

@ProAUTOLite

5 жыл бұрын

У меня все сухо было, я оставил

да уж вот это шумоизоляция!

Не сгнила?

Походу заводская шумка килограмм под сотню весит и 1 литр к расходу добавляет

А я ковролин не снимал на арки и пол ушло 11 листов вибрации при жаре +35 липнет без фена. И главное куда ставить кубики поролона куда ставить не ясно.

сколько листов уходит на пол

На телефоне нет программки для замера шума через микрофон? А то было бы интересно как без шумки и в шумкой.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Все будет замеряно :)

Акцент какой толщины использовали? И сколько ушло материалов?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

10мм

Макс, а для удобства съемок не удобнее было бы использовать экшн-камеру типа GoPro.... Тогда по моему не пропадет ни одного порою важного момента.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Ну так первая часть ролика с помощью нее и снята :) Просто там была некоторая проблема, из-за которой я долго ковырялся и не снимал. Проблемка чисто личного характера, с которой не столкнетесь при подобной работе :)

После того, как наклеил вибро- и шумоизоляцию стандартный войлочный коврик клал поверх этих слоев?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

bimbom1982 да, заводская шумоизоляция была возвращена на место.

Друг , а со стороны моторного отсека видос будет ?

@ProAUTOLite

8 жыл бұрын

+Дмитрий Вычужанин панель снимать не буду, другу на Гранте снимали, там особо не засунешь никуда шумку, потом обратно панель не поставить. Когда пол клеил, затолкал куда мог на моторный щит.

Molodets!!!

Динамик для сабвуфера? Собрать сабвуфер? Что?

Привет Максим!!! Акцент пористый, не сдавится???

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Привет, нет, в ним все будет хорошо :)

Здраствуйте.очень нужна ваша помошь.у меня замок зажигания заклинивает.даже если отерывает иногда в пустую.что надо делать.если поменять замок что делать с центральным замком.жду ответа.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Анар Ташуова с ключами при покупке авто в салоне дают жестяную табличку, на ней уникальный код ваших ключей. По данному коду можно заказать деталь с завода у дилера под такую же личинку. Если код потерян, то придется заменить все личинки в дверях вместе с замком зажигания, либо пользоваться раздельными ключами.

Привет! Много ковролина отрезал под панелью? Самое нужное не показал получается, как снимать ковролин под панелью

@ProAUTOLite

6 жыл бұрын

Сергей Косенко нисколько не отрезал, все там и осталось, просто сделал надрез, чтобы панель не снимать. Там по месту все понятно до безобразия.

Познавательно, спасибо. Вам однозначно нужен шуруповёрт.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Он есть, только он громоздкий, удобнее отверткой :)

Скажи пожалуйста а штатную шумаизоляцию с войлока назада не ставил

@ProAUTOLite

8 жыл бұрын

+andreyborisenko1 ставил.

добрый день! вопрос, обратно заводскую шумку не вкладывали, перед тем как ковёр стелить? и сколько встал комплект шумки полность на машину нет подсчётов?

@ProAUTOLite

7 жыл бұрын

+Иван Смолин штатную шумку вернул на место. По цене на память не скажу, смотрите на канале ролик про итоги шумоизоляции, там я все сообщаю.

@RusavtoSpB

7 жыл бұрын

спасибо огромное, смотрю каждое видео, очень полезно для грантоводов! респект и лайк не глядя

А войлок на место положил, или новых материалов достаточно?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

MetallicR войлок вернул на место.

Делал на днях шумоизоляцию салона и был удивлён что со стороны водителя нет штатной вибры, а оказалось у тебя тоже её нет. Заглянул под моторный шит штатная вибра очень плохо прикатана (практически в воздухе висит), так что думаю нужно заморочиться проклейкой моторного шита, только не знаю как панель снять.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Денис Кирюхин ее ни у кого нет. Как мне ответили официальные источники с АвтоВАЗа, вибры у водителя нет, т.к. там профиль пола сам по себе, за счет выштамповок гасит вибрации. На мой лаконичный вопрос, почему у пассажира такой же профиль пола, но у него вибра есть, мне ответа не дали. По поводу снятия панели, следите за каналом. Я сейчас думаю, снимать ли мне в этом году приборную панель или нет. Если решусь снимать, сделаю подробное видео.

@user-hu7qt5yg4q

9 жыл бұрын

***** Спасибо!!! Буду ждать видео, очень нравится твой канал

Нужно было феном пользоваться, намного легче и проще было делать

Максим, а дренажные отверстия не стал оставлять? так залепил все?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Посмотрите внимательнее, вырезы сделал в местах дренажа в виброизоляции. В акценте прорезал позднее, за кадром. Там, где стояли заглушки резиновые.

@mi_biktimirov

9 жыл бұрын

тогда понятно)

при разборке.случайно проводов к кнопкам подогрева сидений не видели?

@ProAUTOLite

8 жыл бұрын

+Андрей ступницкий если их нет в комплектации, то и проводов там не будет.

Спасибо за видео, всё наглядно и понятно. За кадром осталась заводская "шумка" из войлока. Ты её выкинул? Или сверху на свои вибру и шумку положил? Я бы со своим клиническим перфекционизмом ее поверх положил.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Роман Ревин конечно тоже вернул на место :) Она явно лишней не будет.

@user-jo6xp9fw3s

9 жыл бұрын

***** Спасибо за ответ. Хочу в ближайшее время сделать шумоизоляцию. Но так серьезно и глобально почти целиком закатывать машину не хочется, да, и, наверное, не целесообразно. У тебя уже есть опыт, полной звукоизоляции, подскажи, если бы пришлось еще раз "шумить" Гранту, то ты бы снова весь путь прошел, или сделал только какие-то отдельные элементы? Где граница целесообразности?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Роман Ревин начните с дверей.

Спасибо за кино. А как оценивали шум до и после?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Sergey Panchenko шумомером.

@Panchiks16

9 жыл бұрын

Как оцениваете ресурс двигателя? Сколько планируете поездить?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Sergey Panchenko я думаю 200 т.км., мотору с ОШПГ вполне по зубам даже при не очень бережном владельце. Сам лично планирую лет пять владеть авто, а там уж как ситуация сложится. С учетом того, что автомобиль не единственный на выходе пяти лет мой пробег на Гранте будет тысяч 40-50 всего.

@Panchiks16

9 жыл бұрын

Ясно, спасибо.

Слушай, а если допустим на гарантии машина, и делать самому шумоизоляцию, то гарантия пропадает? Если панель снимать, вообщем полную ???

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Скорее всего на кузов в этом месте гарантии лишат, если с ржавчиной приехать. Хотя ржавчина может быть только в одном случае - не правильно нанесенная шумоизоляция.

@lex31106

9 жыл бұрын

спасибо :)

Под этой шумкой машина гниёт быстрее?

@ProAUTOLite

6 жыл бұрын

Ildar Shakirov вообще не гниёт. Доступа воздуха нет.

Бимаст супер же требует нагрева? Как ы его без фена положили?

@ProAUTOLite

4 жыл бұрын

На солнце же нагрелся, мягкий стал, прикатался без проблем вообще.

Руки устали! Ха! Тебе парень на конвеер надо попасть , вот где руки устают , а это так в удовольствие.

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

На конвейере никто вибру не прикатывает руками. Прокладку просто кладут на место и далее она запекается в печи вместе с кузовом.

Привет. Резьбу сорвал с гайки креплений сиденья переднего, под обшивкой рукой достать можно до гайки? И вопрос второй - феном надо проходить по шумке? Это обязательно? Или есть такая шумка самоклеющаяся или вибра только сама клеится? Спасибо .

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

Под обшивкой вряд ли получится достать. Вибру греть феном нужно, но не всю. Бимаст Супер наносится без нагрева, но можно и нагреть, если фен есть, проще раскатывать будет, у меня не было его. Шумка клеится без нагрева.

@Greenvov

9 жыл бұрын

***** первый лист чего клеится, непосредственно на металл,я запутался уже, шумка же?

@ProAUTOLite

9 жыл бұрын

greenvov первым слоем вибра, далее шумка. Сперва гасим вибрации, потом шум :)

@Greenvov

9 жыл бұрын

***** =))

@user-dp6st5dx1u

7 жыл бұрын

TheLadaGranta Объясни всем нам дуракам,как акцент может быть звукоизолятором,если он практически так же впустую справляется как и селен....это все строительный материал...Вибро и частично звукоизолятор является виброизоляция на битумной основе....Запомни....никакие Селены и акценты роли не играют....здесь после вибры эффект дает именно звукоПоглатители....а именно войлок...его до сих пор применяют в более дорогих машинах ....увы,замену войлоку ещё не нашли....и чем толще-тем лучше...и нельзя ещё упускать очень важный момент,что войлок даёт эффект именно в паре с звукоИзолятором....то есть поверх войлока можно стелить любой плотный материал...то же ковровое покрытие... только очень плотное...а не так,как мы привыкли прикладывать войлок к источнику шума и говорить ,что он бесполезен....