4 контакта отпаивать не обязательно. Достаточно отпаять только контакты на моторчик и место надреза становится доступным. При выбивании штока нужно придерживать шестерню, чтоб не выломать полумесяц. При сборке нужно повернуть шестеренку на 180 градусов, если есть износ зубьевь. Ну и конечно нужно было промыть патенциомеры спиртом, раз уж вскрыли. Спасибо за видео.

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Отлично. Полностью согласен . Спасибо за комент

Спасибо, мужики! Сделал, всё получилось! Работает! Моторчик, конечно, закажу новый, но сейчас выручили очень! Добра, здоровья, удачи!

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Не за что. Если сделали все как на видео, то моторчик менять не нужно

Видео класс,хорошая работа.

брат Вы классный я бы пошёл к Вам в ученики. Спосибо большое за все

Красава ✊

ДЯКУЮ ДРУЖЕ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО!!!МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦

@vse-sto-ua

10 ай бұрын

Дякую. Навзаєм. Ви завжди коментуєте мої відео. Приємно, що дивитесь !

spasibo drug

Merhaba turkiyeden takip ediyorum 2004 lacetti var rolanti sorunu icin cok yardimci oldunuz bende yapmaya calisacam cok tesekur ederim✋

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Ne tür bir yardıma ihtiyaç var

Шток выбивается не на весу!😉 Я думал что ты себе все пальцы отобьешь😁

День добрый, у меня 1,8 АТ, начали плавать обороты и на холостом троит, и иногда глохнет, поменял РХХ, поставил новые свечи, подскажите, в чем есть еще проблема, и адаптироваться сможет РХХ и ЭБУ сами, либо надо прописывать?

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Добрый . Ничего прописывать не нужно , это самый примитивный дросель , для начала нужно сделать компьютерную диагностику и посмотреть показатели датчиков . Ну а потом постепенно двигаться в сторону поиска подсоса воздуха и т.д.

Добрий день , такой вопрос ,если по Шевролет Експлореру показывает положение ДЗ в % 5,9 и выше + желаемое положение ДЗ(шаг) и реальное положение ДЗ(шаг) не опускается ниже 60 , тут можеш помочь промывка дроселя + адаптация ? особо просто провалов в оборотах нет ,а показания такие

@vse-sto-ua

6 ай бұрын

Треба пробувати

@user-xt1rv8er1b

6 ай бұрын

@@vse-sto-ua вибачте будь-ласка)останнє питання не по темі ,якщо графік ДК2 майже повністю повторяє пилообразний графік ДК1 ,що це може бути ?(бо читав що ДК2 має бути пряма лінія) відсутність каталізатора чи його забитість можливо

@vse-sto-ua

6 ай бұрын

@@user-xt1rv8er1b він увійшов у синхрон з першим - цього не має відбуватись . Причини 2 , або відсутність, або несправність ката. Потрібно дивитись індивідуально

@user-xt1rv8er1b

6 ай бұрын

@@vse-sto-ua Дякую)

брат у меня матиз бест и когда зима у меня начинаеться обороты играть электрики через диагностику говарять что надо менять что вы советуете спасибо большое

@vse-sto-ua

4 ай бұрын

Я б провів паралелі з порою року. Чому тільки взимку? Можливо десь коротить?

У меня под этой крышкой,там где электро моторчик,все в масле!!Это норм???подскажите пожалуйста

@vse-sto-ua

5 ай бұрын

Ні, так не має бути. Вимивайте все начисто

проверял мультиметром у меня нет сопротивления на контакте 1го пина до контакта на моторчике который виден, (не тот что под шестерней ) , а на контакте 2го пина и контакта на моторчике (который уже под шестерней) там есть , скажите пож. это у меня в проводке проблема или в плате ? и как это починить? Проверял также сам моторчик там все норм

@vse-sto-ua

4 ай бұрын

Значить, що обрив від роз'єма до моторчика

@sabziro4774

4 ай бұрын

@@vse-sto-ua скажите есть видео как это можно отремонтировать?

@vse-sto-ua

4 ай бұрын

@sabziro4774 є відео де розказано про ремонт дз, але там можна побачити як вона влаштована і вже потім зрозумієте як ремонтувати

Скажите а если на скорости кротковременые провалы рывки

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Треба мити дросель і скоріш за все адаптація

@Boriss4716

Жыл бұрын

@@vse-sto-ua спасибо

Упустили на моторчике плюс и минус есть. Он вращается в разные направления. А ставится в любом положении.

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Це ж як ? Він буде обертатись в іншу сторону якщо поміняти проводи, але якщо перевернути контакти на моторчику то нічого не зміниться, проводи ж ніхто не буде міняти

@VAV34

Жыл бұрын

А можете пожалуйста уточнить на одной клемме моторчика есть пометка в виде ямки или помечена красной краской она должна быть видна в отверстии или нет?

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Не помню

Можно вам на ремонт отправить дроссель. Новый очень дорогой оригинальный. Если сможете отремонтировать было бы лучше. Отпишитесь да/нет.

@vse-sto-ua

6 ай бұрын

Доброго дня , взагалі не питання, але після ремонту потрібна адаптація за допомогою діагностики. якщо цікаво , тоді пишіть на пошту VseSTOoffice@gmail.com

От якби то двигун був кроковий, то та херня була б вічною. 😂

@vse-sto-ua

10 ай бұрын

Ймовірно ви праві

Почему рукава не засучил? Весь в масле и грязи.

@vse-sto-ua

Жыл бұрын

Обычная история , проще одежду постирать, нежели руки потом отмывать.

Выработка есть как ты его не шкури ее не убрать только в минус, из этого следует что это временная мера, лучше конечно поставить новую запчасть у каждой детали есть свой ресурс, от этого не куда не денешься!

@vse-sto-ua

4 ай бұрын

А якщо дросель нормальний і вийшов з ладу тільки моторчик?

Скажу свое мнение. Может и ремонт хороший, но какие то варварские методы ремонта. По поводу съема дроссельного узла. Желательно скинуть клеммы с аккума чтобы не делать адаптацию дросселя. Ну а так, Удачи

@vse-sto-ua

3 ай бұрын

Цікаво, а ви вважаєте, що якщо ремонтувати дросель, то адаптація не обов'язкова? Там хоч знімайте клєми, хоч ні - адаптація 100%

Как по мне этот занятие без смысленное🤔

@vse-sto-ua

9 ай бұрын

Для кого як)

@user-fe3np5tn3t

9 ай бұрын

@@vse-sto-ua согласен 😁

Молотком быстрей нормально. Будет.. Выкиньте и купите новый

@vse-sto-ua

4 ай бұрын

Ок , я так чекав вашого коментаря ) він дуже важливий для мене і нас всіх)