Rappel important : le prochain thème de #vraioufaux n'est pas sur Le Mans mais sur le WEC ! L'un va avec l'autre, c'est sur, mais j'ai vu quelques facts hors sujet...comme sur le Mans dans la période entre 1992-2012...

@ewan_eo44_tri

5 ай бұрын

#vraioufaux Le Wec à été recommandé et fait avk Peugeot mais c'est dernier on tous lâcher à la dernière minute

@sebastianvetteljunior

5 ай бұрын

#vraioufaux Fernando Alonso est le seul champion du monde de F1 a être champion du monde d’endurance ?

@Golgotha3

5 ай бұрын

T'embête pas à mettre des j'aime sur chaque commentaire, Ça ne sert à rien pour le référencement, J'ai déjà vérifié, Et ça n'a plus de sens de le donner à tout le monde

@LECIRCUIT

5 ай бұрын

@@Golgotha3 je ne le donne pas à tout le monde. C'est simplement quand j'aime commentaire, que je le trouve pertinent ou intéressant.

@corentinberger203

5 ай бұрын

#vraioufaux Un seul pilote français a créé un team d'endurance qui avait dans son titre de team son nom de famille

ça me rend triste l'état du WRC aujourd'hui, pour moi c'est vrai le sport auto le plus impressionnant visuellement. On peut se dire qu'ils roulent "seulement" à 180kmh comparer aux plus de 300 sur circuit mais l'impression de vitesse avec des petites routes est tellement folle

@willifuckk7

5 ай бұрын

Enfin il passe à 180 sur des tronçons que même à 50 tu trouves ça dangereux avec une voiture de série.

@yannhebert543

5 ай бұрын

​@@willifuckk7avec une clio basique ou un suv d'aujourd'hui effectivement des fois y a des situations à changer de caleçon 😂😂 Pour passer faut faire comme eux. Débrancher la partie raisonnable du cerveau et.. Bah flat out comme qu'i'dit l'aut' x) j'ai fais une fois par erreur et une deuxième par volonté mais sans avoir prévu que ça passe si bien. Et après j'ai arrêté. Ça n'aura pas duré longtemps chez moi 😂🤣

@yannhebert543

5 ай бұрын

C'est différent disons. Ça ne se regarde pas pareil ni pour les mêmes raisons. Perso j'aime autant les pieds au plancher en virage terre des Wrc que les proto dans des S. En wrc c'est marrant, les proto c'est beau. pour moi hein encore une fois, parce que je suis plus fan du côté technique et technologique de la compétition, et voir les proto et d'autres rester immobile après avoir fait gauche droite 2 fois et à 200 ça me fascine même en sachant comment et pourquoi. Parce que quand tu retourne à ta bagnole, bah même pour doubler une sans permis t'as l'impression en comparant que ta voiture à toi va se retourner 😂😂 On m'a parlé un jour des courses en oval comme quoi c'était débile et inutile. Bah perso quand je vois les vidéos des gens qui se font brutalement bousculer par le vent des voitures ça donne envie, et en terme de pilotage je peux évidemment rien dire mais même si c'est maigre, quand on compare sur un jeux et pire avec un sim, on se rend vite compte que tourner en rond à 300 avec d'autres débiles devant comme derrière et si tu rates tu tapes le mur juste à côté... Je penses qu'il faut quand même un sacré talent. Peut-être pas le même ou de la même façon, mais il en faut. Sans parler des couilles. Le cerveau débranché.. On va éviter la blague évidente avec les américains 😂 À la place de Loeb ou Alonso, (et Rossi schumi et d'autres bien sûr) je ferais pareil. Essayer absolument tout. Pour comparer et aussi pour se dire que j'ai pu tout essayer et comparer pour me dire que finalement rien n'est pareil ou comparable et c'était un kiff quoiqu'il arrive même s'il était pas identique ou pour la même raison. Ce qui est lamentable c'est la présence politique qui a toujours été présente et peut-être le plus tout sports compris, mais qui s'additionne aujourd'hui avec le pognon autant présent qu'au foot et le foot dès qu'on passe le régional et que ça arrive au sérieux... C'est n'imp.. Et même regional ou en dessous Les gens s'identifient trop aux pro et veulent faire pareil du coup souvent une mentalité douteuse. C'est dommage. Ces 2 mondes sont parfaitement comparable dans leur fonctionnement finalement

@lowik3895

5 ай бұрын

C'est triste oui, mais le problème du Wrc c'est que ce n'est pas beaucoup telegenique ... Meilleur sport auto à voir en tant que spectateur mais à la télévision, je trouve pas ça dingue. Et télévision = budget. Malheureusement.

@elodiegelin5662

5 ай бұрын

​@@yannhebert543 un roman pour dire ca en plus tu sait pas écrire on ne comprend rien ,un vrai charabia, tu es perché mon gars

Merci d'avoir parlé du WRC, mon sport favori avant la F1 et bien trop sous-représenté sur KZread !

@conryantho5389

5 ай бұрын

Idem pour moi😉 Wrc et F1 je regarde chaque année depuis 25 ans maintenant.

Il y aurait bien un moyen de redonner un second souffle au WRC, c'est abandonner l'usine à gaz qu'est la réglementation Rallye 1 et faire de la réglementation Rallye 2 la catégorie reine. Les Rallye 1 sont trop complexes, trop chères à produire, trop chères à exploiter. Avec les Rallye 2, qui sont un poil moins puissantes mais tout aussi impressionnantes, on pourrait avoir un championnat qui coute BEAUCOUP moins cher, ce qui pourrait inciter d'autres constructeurs à venir.

@Micouf83

5 ай бұрын

C’est exactement ce que je pense!!!

@Kerivan_ouch

Күн бұрын

Il y a eu des nouvelles annonces de la fia pour le rallye notamment une baisse de la puissance des voitures à 330ch la suppression de l'unité hybride pour réduire les écarts de puissance entre les rally1 et 2 je crois et en 2027 il y aura une nouvelle réglementation ils veulent aussi plafonner le prix des voitures à 400 000€ j'espère que ça encouragera plus de marques à se lancer en WRC

Merci à toi de mettre en lumière cette discipline et j'espère vraiment te revoir en reparler. Le rallye en a besoin. Vive le rallye.

Comme tu dis on s'en "moque", j'adore et tout comme toi de voir des replay de caméra embarquée ou même sur le bord de la route ça me fait vibrer, parfois j'adore voir des vidéos de vieille Escort (les anglais ont l'air d'adorer cette voiture). Du pilotage pur, pourrait tu parler du Trophée Andros qui tire malheureusement ça révérence dans quelques semaines. C'est la tristesse !

Très bonne vidéo ! ;) Merci ! Vive le WRC, il faut que la légende perdure et que nous puissions transmettre encore cette passion aux générations futures.

À propos des pilotes F1 s'étant essayés en WRC, Martin Brundle a participé au RAC Rally en 1996 et 1999.

De belles images, des super pilotes, des super bagnoles mais je suis toujours impressionné par les risques pris !! Respect !!

8:58 Oui ! Il le faut. C’est trop mythique

Ouep, carrément bonne qualité pour le micro! 🙂 Toujours un peu plus de culture dans chaque vidéo, merci!

Merci pour toutes ces histoires de rallye, je découvre ta chaîne vraiment trop tard 😮

Le wrc me rappelle 1996 quand il était vraiment au plus mal mais pour 1997 la FIA avait réussi à écrire un règlement qui à permis de faire venir plein de constructeurs dans ce championnat

Salut Jules. Bonne vidéo sur une discipline qui me plaît. Malheureusement le WRC pert de son âme mais tout comme l'endurance, le WRC fera le nécessaire pour de nouveau être attractif et retrouver de ça superbe.

Tellement triste de voir où en est le wrc..et pourtant je regarde chaque année depuis 1999

Merci pour tes excellents vidéos chaque semaine 🏎️

L'état du WRC aujourd'hui est terrible Après... c'est juste impossible de revenir à son âge d'or. Parce que si son âge d'or c'est les années 70/80, il y a un fact qui tue : le danger Genre, aujourd'hui ça devient très dur de suivre les rallyes au bord de la route, alors qu'il y a 40 ans tu avais des foules monstrueuses au bord des routes... Sauf que c'est ça le problème : AU BORD des routes. Il y a eut bcp d'accidents (et des morts...) de spectateurs. Donc éloigner les spectateurs de la route était obligatoire. Idem pour les voitures aujourd'hui, qui sont forcément plus lourde et plus cher, rien que pour des questions d'écologies et de sécurités.

J'ai toujours préféré attaquer sur route que sur piste, un must !

encore une superbe vidéo ! personnellement, j'adore tjrs les rallyes même amateur (vive La Ronde De La Durance ahaha) #vraioufaux Porsche a remporté une victoire sur presque tous les circuits qui ont un jour composé le WEC

Toujours un plaisir de regarder vos vidéos ! 😃

Tu m'as rendu triste d'un coup. Je ne savais pas pour le décès de Richard Burns et pour ce qui est le décès du WRC. Ben, c'est son manque de visibilité. Moi je me souviens de quand j'étais petit dans les années 80 voir début 90. On avait encore des diffusions ou rediffusions sur la RTBF, chaîne belge bien connue des français. Ou on avait encore la chaîne eurosport sur le câble qui diffusait aussi les rallyes. Mais voilà, comme tout à un temps, ma passion pour les sports auto sont devenu moindre. Après les années folles de la F1 avec Schumi et le WRC des années 80/90et début 2000. Après, je n'ai plus rien suivit. Malgré une grosse passion pour le sport auto

Très bonne année à toi et continue de nous faire rêver. Je préférerais l'ancien micro mais c'est peut-être une question d'habitude.

Omg une nouvelle série sur les voitures mythiques. Tu arrêtés jamais de nous surprendre 🔥

Yes du WRC ça change de la F1. 😊 Est-il prévu de faire des opus sur les grands pilotes (Makkinen, Gronholm, Sainz, Auriol, Vatanen, Toivonen, Loeb, Ogier, Rorlh, etc….) ? Ah j’oubliais le bon vieux Kimi Raikkonen…euh oubliez ça ! 😅

13:40 ça c'est mon fact. Et c'est validé. ça me fait plaisir de voir un de mes 3 ou 4 dacts que j'avais proposé.

Excellent contenu 😊sur le WRC une competition de reference 😉

Merci pour cette vidéo

Excellente vidéo très intéressante 💯

Episode au top ⚡

Moins de marques et une diffusion tv moins intense que dans les années 80 , 90 à mon sens 😢

ton nouveau micro marche à merveille #vraioufaut le wec tel qu'il est aujourd'hui existe depuis 2012?

Encore une vidéo très intéressante, merci d'avoir pris ma question sur les scandinaves, tout ça m'a donné envie d'acheter le dernier WRC 😅. Sinon #vraioufaux la seule victoire au Mans avec une GT est celle de McLaren en 1995 (classement général). Bon courage pour la suite !

Tres belle vidéo top 👌

@Nicomdj

5 ай бұрын

et oui triste de voir un sport comme le wrc mourir

en soit je me suis mal exprimé (que le mec qui a dit que lancia était les derniers à avoir gagné le championnat avec deux roues motrices) ce que je voulait dire c'est que c'était les dernières groupe b à deux roues motrices à gagné une victoire, le constructeur étant gagné par peugeot (je suis pas sûr) en 1986 mais sinon super vidéo, je trouve que le WRC est une catégorie sous-côté tout comme le WEC

Le son est meilleur, plus clair dans les aigus et les sons graves bavent moins. Le souffle qui apparaissait parfois a disparu. Enfin il y a plus de dynamique. Je sors le son sur une chaine Hifi haut de gamme, à voir ce que cela donne sur des écouteurs ou casque.

Pour moi le sport auto le plus spectaculaire

Micro au top comme la vidéo !! 👌🏼🏁

Très cool ton t-shirt, j'aime beaucoup. Le micro ça va, la qualité du son dépend pas seulement du matériel que tu utilise mais aussi celui que nous on utilise. Moi j'ai des petites enceintes logitec à 30 balles, et franchement je t'entends comme avant

Bonne année le sang 🔥c super carré tes vidéos.

Le micro est bien, merci pour la vidéo

Beau polo chef!!!!!!!

Bonne vidéo

Je pourrais attendre la fin de la vidéo mais je risque d'oublier 😂 je pause pendant que tu parles de la Finlande et les pieds lourds. Tu en parles peut-être après, mais faut pas oublier que c'est aussi de par leur "culture" qu'ils conduisent ainsi et que non sommes si différents en France où nous n'avons que de l'asphalte quasiment et avec de sacrés parcours sinueux notamment en montagne. Les finlandais conduisent très tôt, et également sur circuit. Merci James may qui est allé sur place pour top gear et nous montrer à quoi ressemblent les routes et qu'à 12ans tu peux déjà gagner des courses genre autocross mais c'en est pas et pour eux par de circuit 😂 Une des raisons pour lesquelles ils sont doué en F1 qui demande de forcer sur le rythme pour garder les pneus à température et utiliser l'apéro (je laisse la correction ou je mets a e r o ?) comme il le faut. Ensuite leur intelligence et humilité permet de doser et ça fait des chocapic Oui, j'aime que les finlandais en course automobile. Y a que buemi qui bouleverse un peu les choses 😂. Bref, retour à la vidéo x)

Super vidéo, #VraiouFaux, Bykolles/Vanwall n'a jamais vu l'arrivée des 24 heures du Mans (hormis 2015, mais l'équipe avait était exclue aux vérifications techniques d'après-course)

Merci pour ce vrai ou faux spécial WRC! Le micro marche bien

#vraioufaux que la WEC est la descendance de l’ancien championnat du monde des voitures de sport arrêté en 1992 ? Au passage, merci pour cette superbe vidéo !

Au top ce micro

Le wrc mérite clairement d’être mis en avant. Y’a rarement eu un sport automobile aussi complet et légendaire que celui-ci. La f1 est trop sur côté je trouve … à l’excès !

Par rapport à la mort du WRC…Des rumeurs circulent comme quoi Subaru aurai le projet de revenir en WRC d’ici quelques années comme étant une des marques les plus demandées pour un retour en WRC avec bien sûr Citroën. Leur barrière principale étant la motorisation comme ne faisant pas de 4 cylindres hybride, Toyota s’éteint proposé pour motoriser Subaru et donc soutenir un constructeur de la même nationalité. Ça a beaucoup fait parler durant l’été 2023 et un peu après mais depuis 2-3 mois silence radio total. Ça reste à vérifier mais ce qui est sûr c’est que leur ferai un énorme coup de pub ainsi qu’au WRC qui verrait une des marques pionnières revenir. Au sujet de Citroën : aucune infos depuis leur départ même si des rumeurs de contacts avec Loeb et Ogier avaient circulés quand Loeb avait été faire un tour au Monte Carlo 2022 en Ford voilant l’attraction médiatique autour de cela donc peut-être qu’un jour on aura Loeb en pilote de développement chez Citroën après y avoir brillé de nombreuses années.

N'oublions pas non plus Derek BELL ancien pilote de F1 et plusieurs fois vainqueur des 24 Heures du Mans a aussi participé au RAC Rally sur VAUXHALL dans les années 80.

ça serait bien que tu racontes la rivalité entre Sébastien Loeb et Marcus Grönholm.

En 2006, Marcus Grönholm avait rejoint Ford car Peugeot s'était retiré du WRC fin 2005 pour cause de changements dans l'infrastructure du groupe PSA. Peugeot s'était retiré mais Citroën était toujours la avaec l'équipe Belge Kronos de Marc Van Dalen. Mais Peugeot s'était retiré, donc c'est pour ça que Marcus Grönholm avait rejoint la marque à l'oval bleu Américaine Ford en 2006 aux cotés de Mikko Hirvonen. C'est avec le constructeur Américain que Marcus avait terminé sa carrière en 2006 et 2007 en bataille pour le titre avec Sébastien Loeb et Citroën pendant ces 2 saisons. Avec Ford, l'ancien double champion du monde 2000 et 2002 à remporté pendant les saison 2006 et 2007, 7 victoires et 5 podiums en 2006 et 5 victoires et 7 podiums en 2007 et il a terminé Vice-Champion du monde les deux saisons de suite avec Ford ce qui reste honorable. Et effectivement en 2006, le titre s'est joué a 1 seul point ce qui est le plus faible écart de points au classement pilotes à la fin d'un championnat du monde entre deux pilotes aux 2 premières places dans l'histoire du WRC.

Je trouve quand même que sans le Tour de Corse, le Rallye d'Australie et quelques autres courses mythiques, ce n'est plus vraiment le WRC, idem la distance d'un GP pour un Rallye c'est devenu de la F1 Gymkana ces dernières années. Pour moi il faudrait un retour à des manches plus longues, plus variées et des modèles à l'hydrogène ou à l'huile de friture mais pas une formule E version off road. Moi perso ça me fait tjs quelques choses quand je passe devant le garage de la famille Bugalski à Busset, pile au centre du village. Richard Burns c'est un super pilote mort trop tot et le meilleur jeu de rallye ever. Sinon Gigi Galli c'était le plus gros bourrin de l'histoire des rallyes ??? J'adorais ce mec, complètement targot avec la Mitsu Lancer.

La meilleure là focus mk2 les bagarres les plus dures avec Citroën

#vraioufaux le WEC a été miraculeusement sauvé il y a quelques années!

#vraioufaux le plateau du championnat du monde d'Endurance 1992 faisait peine à voir.

Pour la saison 2006…Loeb a un accident de vélo (de moto en fait) et ne dispute pas les quatre derniers rallyes. Il le remportera le titre en sirotant une bonne bière chez lui alors que Gronholm parti à la faute en Australie le condamnant à rester derrière Sébastien pour un point. Marcus a fait cette saison là quelques erreurs qui lui seront fatales. La régularité de Seb avant son accident aura permis de faire la différence.

#VraiOuFaux la saison de WEC a fini chaque année à Bahreïn ?

La magnifique i20 en minia 🤩

Sympa la vidéo. Dans la "France au sommet", il me semble que tu omets le titre de champion du monde copilote de Daniel Grataloup en '93.

Merci pour les précisions. Sympa le tee shirt ou peut-on se le procurer ?

@LECIRCUIT

5 ай бұрын

Il me semble que c'est sur Embraye

Bonjour, j'aime bien tes vidéos, j'ai cru voir il y a quelques temps une présentation de tes projets pour 2024. N'as tu jamais eu envie d'évoquer le V8 Supercars ? Le championnat mais surtout le Bathurst 1000 qui a lieu sur un mythique circuit sur lequel on a pu (et on peut) suivre Petrer Brooks, Mark Skaife, Greg Lowndes et même Yvan Muller qui fut coéquipier du fabuleux Graig Lowndes et qui finirent leur course sans pare brise. Celui-ci avait été traversé par la roue d'un concurrent accidenté. Sans oublier les jeunes, je trouve que ce championnat et surtout ce circuit montagneux ou l'on prends 320 dans la descente sont trop méconnus chez nous. Des voitures qui ressemblent au Nascar mais sur des circuits qui tournent des deux côtés. Si tu fais un sujet sur le sujet, tu auras au moins un webspectateur... A une époque satellisée... des gens commentaient ça en direct et en Français. Ca me manque. Bien à toi.

Je découvre ce sport et j’aimerais savoir comment mieux le suivre

Aujourd'hui il y a juste un peu d'espoir avec le nouveau président de la FIA, lui-même ancien pilote de rallye, et qui visiblement et très concerné par l'avenir de la discipline. Bon, on peut ne pas aimer, mais c'est déjà lui qui a été à l'initiative du nouveau barème de point à venir.

Tu as la voix de Cyril Hanouna je trouve un peu 😂 j'adore

NAAANNNNNNN !!! Reutemann roulait sur une T16 pas evo2 en Argentine 85 ;)

le WRC y'a que ça de vrai !

#vraioufaux Le WEC entre dans un nouvel âge d’or

Subaru et Mitsubishi, mes plus belles voitures rallyes, non négociable 😜

#vraioufaux Ferrari s'est vengé du Mans 66 en poutrant Ford sur les 24H de Daytona 1969. Sinon, super vidéo (et tester vite V-Rally 3 GBA si vous aimez le rallye) !

Eliseo Salazar avait aussi été en F1, puis en WRC, sauf si je me trompe

Tu pourrais trop faire le GP Explorer

#vraioufaux Depuis 2012 et la réaparition du WEC, le championnat n'a jamais fait de course de 1000km. Un format pourtant très utilisé de 1952 à 1988, avec au moins une course dans ce format tout les ans.

MC 2006 Loeb était parti à la faute en première journée abandonne…et repart en Super Rallye le lendemain avec un forfait de +5 minutes. Il en reprend 4 sur Gronholm et fini deuxième à 1 minute de ce dernier. Marcus a toujours eu il est vrai du mal sur Asphalte. Après les rallyes asphalte étant très minoritaire (deux à quatre) par saison ce n’était pas totalement rédhibitoire comme pour la neige. Les titres vont se chercher sur la terre/gravier. Un pilote moyen sur ce type de surface n’a donc aucune chance d’être titré.

@kevinbauduin6853

5 ай бұрын

Et pourtant, Sébastien Loeb l'a fait.

#VraiOuFaux Les teams privés sont essentiel au WEC (et en endurance au global),+ que dans d’autres championnats

Le jersey Renault genre vintage est super, mais n'arrive pas à la cheville de mon bob Renault que je portais au GP du canada en 78...!

#vraioufaux En 2005, Sébastien Loeb à participé aux 24 Heures du Mans avec l'équipe de Henri Pescarolo, Pescarolo Sport et à donc vécu sa première expérience sur circuit et à fait quelques sessions d'entraînement à Magny-Cours pour se préparer aux 24 Heures du Mans et s'habituer à la voiture.

serait-il possible de faire une sujet sur les pilotes belges en f1 et endurance.

#VraiOuFaux La course WEC avec le plus d'engagés n'a pas eu lieu au Mans, et était même la course inaugurale du championnat moderne

c,est bien pour le sons

Je discutais bizarrement avec un collègue du WRC a mon taf cet après-midi et justement je lui disais que se championnat était largement plus intéressant que la F1, les courbes, la concentration, les duos, l'asphalte, la neige ou la terre, alors que la F1, ben c'est triste a côté, pourtant c'est 1000 × plus vendable a des chaînes de TV puisque plus facile, une ou 2 séances d'essai et la course, alors que le WRC, et ben c'est beaucoup plus complexe sur 3 jours pour les chaînes, A bon entendeur...

Félicitation pour vos vidéos. Il y aussi le pére de Verstappen qui roule également en WRC2 et je pense qu'il a même gagné un rally en Belgique. A vérifier...

SAVE THE WRC !

#vraioufaux c'est un equipage 100% feminin qui a remporté la derniere course de l'histoire de la categorie LMGTE (remplacée en 2024 par les LMGT3 moins couteuses)

Il y a un message dans la minia avec le vrai sur loeb et le faux sur ogier ?

Cette corde magnifique à 19:20 Il me semble que tu parles de 10 titres pour Loeb mais il n'en a "que" 9.

@LECIRCUIT

5 ай бұрын

Je l'explique pourquoi je dis 10

#vraioufaux des patrons d'équipe de course ont participé et ont gagné en WEC

lancia devrait revenir en 2025 en esperant que m-sport reste aussi ca remonterai le nombre

#vraioufaux La Toyota #5 n'a même pas fini classé en 2016 au Mans malgré avoir franchi la ligne d'arrivée en 2è position (et aurait dû gagner, plus grand crève coeur de l'histoire du WEC)

Est-ce que quelqu'un aurais le nom du film en question entre lancia et audi ? à 9:27

Elle est loin l époque du wrc ou y avait peugeot ford mitsubishi subaru seat hyundai skoda la même année

#VraiouFaux Contrairement au WRC, le WEC est entrain de renaitre (et de la plus belle des façon) !

👍

Le rallye c'est énorme!!... mais plus maintenant.. Pourquoi? Peut-être que les Seb ont tué littéralement le game, quand un pilote gagne tous les ans c'est chiant (Hamilton/Verstappen 👋) et maintenant on se retrouve en plus avec des seconds couteaux car les champions se sont barrés; peut-etre que le manque de constructeurs ennuie les gens (même avec le possible retour de Sub car posséder par Toyota); peut-être la gueule des voitures (passer d'une Celica à une Yaris, c'est la douche froide); peut-être ces moteurs 1.6 hybride merdique et coûteux qui sont performants mais fade (on regrette l'époque des 5 en lignes de chez Audi ou du 4 à plat des Subaru 🥰). Ou peut-être un peu tout ça, j'ai plus l'impression que c'est un mal commun qui touche tous les sports méca, mis à part la F1 qui est redevenu bankable

Erratum: Sébastien Ogier a 58 succès soit +28 sur Marcus et non 18.

A 9:28, tu parles d'un film sur Lancia, comment s'appelle t-il ?

@johnclaude25

5 ай бұрын

Race for glory. Sortie au cinéma en février en France. Sur les sites de téléchargement depuis deux semaines (il paraît). Pas aussi bon qu'un rush sur la F1 ou qu'un le Mans 66 sur l'endurance (il paraît)

#vraioufaux le WEC a eu pendant une période des moteurs similaires à la F1

#vraioufaux Il y a des voitures hybride présentes à chaque course du championnat depuis la création du WEC

#vraioufaux les 24 heures de Daytona ont déjà été une épreuve du Wec

#vraioufaux Avant la première victoire de Toyota en 2018 aux 24 Heures du Mans en 2018, Mazda était le seul constructeur Japonais à avoir gagné les 24 Heures du Mans avec la 787B.