Ho avuto la fortuna di "gustare" il trifase dal 1955 al 67.durante le mie vacanze sulla riviera ligure di ponente. Un sistema antico per una linea spettacolare...che non c' e' piu'...!

Questo è un pezzo di storia ferroviaria da conservare gelosamente e consegnare alle generazioni future. Da dove abbiamo iniziato a dove siamo arrivati oggi. Chi scrive e' un vecchio macchinista con qualche lacrimuccia agli occhi, oggi 70enne ,in pensione dal lontano 2009 . Grazie per il bellissimo video 😢😊👍

@alex10tv91

11 ай бұрын

Ma grazie a te grande ! 👏🏻

Sono francese e non conoscevo la storia delle macchine italiane trifase. Grazie per questo bellissimo documentario.

@alex10tv91

9 күн бұрын

👌🏻👍🏻

Ottimo e interessante! Contiene molte informazioni importanti e curiose che non conoscevo.

@alex10tv91

Жыл бұрын

Grazie mille 👍

Tolle Dokumentation. Danke dafür. Oder wie sagt man: Grazie!!!👍

il finale è commovente!

Complimenti, una bella carrellata sulla storia della trifase, veramente un bel video.

@alex10tv91

Жыл бұрын

Grazie mille !

Video commovente e istruttivo. Grazie davvero! Mio nonno era ferroviere e quando ero bambino negli anni '50-'60, su mia richiesta, mi portava alla stazione di Modena tutti i giorni alle 15 a veder transitare il Settebello! Da allora ho i treni che mi girano dentro!!!

@alex10tv91

9 ай бұрын

👏🏻👏🏻

Grazie del ricordo. Per me ancora chirissimo. Avevo parenti a Carcare e nel 1957 0 58 andammo a trovarli. Ricordo l'arrivo a Genova con il treno che deraglia all'entrata dei binari di stazione, con la conseguente camminata a piedi lungo la massicciata con mia mamma e le valige. Poi da qui a Savona queste strane piccole motrici da linee elettriche tipo filobus. E a Carcare il mio primo terremoto, alle 6 di una mattina....

Video molto ben fatto👍👍👍👍👍👏👏👏👏

@alex10tv91

Жыл бұрын

Grazie mille

@gabry1994

Жыл бұрын

Prego (...3600 V ~...)

Un video che in realtà avevo messo in programmazione 4 mesi fa, ancora non sapevo editare decentemente capitemi 😂

Fantastico video, a l'ultima locomotiva è il caimano?

@alex10tv91

9 ай бұрын

Si esatto

Molto rara l'immagine di Finale quando ancora aveva tre stazioni, qui quella di Finale Ligure Marina, oggi unica sopravvissuta col nome di Finale Ligure

@alex10tv91

Жыл бұрын

Questa non la sapevo ! Grazie mille 👍

@CabRideZeta1A

Жыл бұрын

@@alex10tv91 le altre due erano Finalpia e Varigotti, ancora presenti seppur con diverso utilizzo (come tante altre ex stazioni del ponente)

@alex10tv91

Жыл бұрын

@@CabRideZeta1A Capito 👍

Treni che non superavano 50 km ora Un delirio viaggiarci sopra Non ricordate la Savona Torino che dovevano mettere due macchine da Savona a Ceva e poi il binario unico.? 6 ore da Torino a Ventimiglia

@CabRideZeta1A

Жыл бұрын

In tutti noi c'é quella punta di nostalgia per ciò che mai piu potremo vedere ma razionalmente parlando hai totalmente ragione. Era una ferrovia costosa, improduttiva, vecchia e lentissima.

@mariorealini6988

Жыл бұрын

Io ho vissuto il trifase fra il 55 e il 67. Appariva gia' desueto, sia per motivi tecnici, sia di complessita' gestionale. Indubbiamente interessante, pero', poi spettacolare la linea lungo la costa. Non piu' attuali i collegamenti sulla lunga distanza: a quei tempi c' era un Parigi - Roma.via Ventimiglia.- Genova, un Ventimiglia - Nord della Germania (Grossenbrode o Puttgarden) , poi i Ventimiglia - Lucerna/Basilea e Ventimiglia.- Zugo/Zurigo, i TEE Milano - Avignone. L' internazionalita' dell' attuale linea non c'e' , mi pare, quasi piu'. Peccato.

@CabRideZeta1A

Жыл бұрын

@@mariorealini6988 Hai detto bene. Terminato il servizio Thello e' terminata l'internazionalità del transito di Ventimiglia.

@mariorealini6988

Жыл бұрын

@@CabRideZeta1A Nei primi.anni 2000 sono stato.a Genova a piu' riprese per lavori televisivi. Dalla Svizzera un ottimo treno (Basilea-Nizza) con carrozze unitarie tipo IV e carrozza panoramica. Un po' piu' di 20 anni fa insomma. D' accordo che l' Italia e' geograficamente "marginale" pero' rispetto al passato i collegamenti internazionali sono ridotti a un lumicino. Da decenni le FFS chiedono un Svizzera-Roma...Per ora senza successo.Peccato.

@nicolatiana1770

10 ай бұрын

Pian piano si sta ritornando lì: tra mancanza di collegamenti diretti, stazioni saltate a causa dello spostamento a monte della linea e via cantando. Attualmente un Torino Ventimiglia sta tra le 4 e le 5 ore, per dire.