Gracias a Dios mi carro no me molesta y por culpa de los mecánicos aprendí arreglarlo yo mismo incluso cambiar correa de tiempos, saludos

@roberthrodriguez6278

2 ай бұрын

A mi también me tocó aprender hacer muchas cosas 🤦🏽‍♂️

@brauliojonasgutierrezdelar2786

5 күн бұрын

Confirmo, a mi también me pasa igual

@antonioovallos3054

2 күн бұрын

Yo también le hago todo eso

Estos vídeos son de mucha ayuda siempre 💯😎🤘 motivando a todo como siempre 👍 saludos desde #chile 🇨🇱 cómo siempre ✌️

@motor-test

4 ай бұрын

Gracias amigo Juanito por el apoyo, un abrazo!

Pues yo llevo mas de 2 años con mi spart inclusive lo he metido en 3 ocasiones por una destapada recorrido de una hora y media eso si andando muy suave y la suspensión no la tocado para nada.

Gracias maquina, me queda perfecto para mi sacer recien 80 💪🏼😄

Gracias por el video lo tendré en cuenta para llevar mi pichirilo allá.

@motor-test

3 ай бұрын

Recomendadizimo !!!! Saludos.

Mi llave le saluda Luis Díaz desde Barranquilla, excelente su labor así aprendemos siempre de uno de los carros más consentidos de colombia por todo

@milmunecos5758

4 ай бұрын

Cómo le ha ido en el liverpool??🤣🤣🤣

@motor-test

4 ай бұрын

Es con mucho gusto amigo sparkero, gracias por el apoyo, un abrazo

@luisdiazbarrera2377

3 ай бұрын

@@milmunecos5758 excelente... haciendo goles 😂😂😂😂😂😂

Hola Anderson, estoy de acuerdo con tu conclusión respecto a hecho de que sea un caro económico y por eso el diseño no es el mejor. Pero me encanta esa cochecito 🙂👍 Saludos!

@motor-test

4 ай бұрын

Es una pasión y un gusto tener un carrito de estos, las diferencias entre el mío y el que tenías es tremendo en Latinoamérica para bajar costos les quitaros los airbag, abs etc... Gracias gracias por comentar, te daré un saludo especial en mi próximo video !! Un abrazo!!

@JeromeLouvet

4 ай бұрын

@@motor-test Hola Anderson, antes he tenido otro Matiz con el motor de 3 cilindros que eres más sencillo. Solo tenía dirección asistida y ABS. El de mi canal es el "alto de gama" 😃 en Europa (modelo SX). Un abrazo! Saludos!

@jorgeluisguerrerolopez6087

4 ай бұрын

Amigo Jerome. Saludos desde Perú

@JeromeLouvet

4 ай бұрын

@@jorgeluisguerrerolopez6087 Saludos Jorge! 😉

@josecastro7006

3 ай бұрын

A los taxistas nos gusta porque es barato de mantener y dura hasta un millón de km o más si le reemplazas lo que se vaya desgastando

Decidí insonorizarlo a mi manera ahí tengo las fotos y el paso a paso si gustas te las puedo compartir cuando ya lo termine ya terminé el piso y el baúl el lunes termino el techo y las puertas 👍🏾👍🏾

@motor-test

4 ай бұрын

Que chevere, si algo me compartes las fotos a mi Instagram @phijaox un abrazo

@tigrem29

4 ай бұрын

Por favor si puedes compartir el proceso, quisiera hacer lo mismo

@gustavonavas6974

2 ай бұрын

Amigos aquí en Venezuela se le coloca tijeras de wagon ar no se si en sus países se llame igual son más fuertes y reforzadas y son idénticas solo de montar 😊

@roberthrodriguez6278

2 ай бұрын

Amigo podrías mostrarme esas tijeras de wagon ar para saber cuál es que no me salen como tan espesificada por qué de echo ayer 19 de abril le cambié los bujes por que tenía ruido otra vez 🤦🏽‍♂️

Amigo felicidades por tu canal, andamos aca por el buen amigo jerome. Yo tengo un problema ya que mi llanta esta recorrida y rosa como puedo hacer para que quede

@motor-test

3 ай бұрын

Gracias amigo por el apoyo, tendríamos que mirar bien tu problema, si quieres escribeme por Instagram @phijaox

Conseguir mecánicos buenos y dedicados es difícil en todos los países mi hermano. Sigue adelante con los vídeos ! Saludos desde Uruguay 🇺🇾

Buenas tardes amigo saludos desde Cartagena, yo recomiendo hacer el cambio de los bujes de caucho por los de poliuretano de alta calidad los de color naranja, notarán la diferencia

@motor-test

4 ай бұрын

Ese dato no lo sabia !!! Gracias por el aporte, un abrazo

Acabo de parquear y justo venía sufriendo con ese ruido insoportable es un taka taka súper fastidioso 🤦🏽‍♂️ gracias amigo por tu labor de da a conocer cada detalle para poder reparar nuestros pichis y si eso mismo ayer en la tarde hablaba con un amigo hacer a de la tijera que en mucho carros es una Y pero en nuestros spark No solo es un brazo ( hace días tome un taxi Picanto 2022 y cuando pasamos por una calle destapada no se sintió tanto el crujido de las llantas ni nada pero en mi spark life 2016 si se siente bastante )

@motor-test

4 ай бұрын

Si amigo, lo que hablaba en el vídeo los spark son carros baratos y por ende todo es básico, toca tratarlos con mucho cariño para que nos dure... Gracias por comentar, un abrazo

Para esos carros es mejor comprar la tijera completa que viene con los bujes puestos de fabrica y no es muy costosa

Amigo...tengo un spark tipo taxi ...hace 6 años..la verdad no sé porque dicen que la suspensión están mala. Toca es dar con buenos mecanismos..el empaque de la tapa válvula si es una tortura..ahi si estamos de acuerdo. El tornillo de la rotula trate de conseguir el original donde venden repuestos de segunda...todo bien 👍

Yo le cambie esa pieza de ambos lados por las originales que me costa don 24 dólares cada una ósea 48 dólares las 2 pieza y las chinas costaban entre 10 a 15 dólares es mejor poner las originales Durán más saludos desde Barquisimeto Venezuela

@xavierorea2883

4 ай бұрын

Cómo sabes cuáles son las originales? Nesesito comprarlas para mí carrito

@johanduran2118

4 ай бұрын

@@xavierorea2883 cómo saber si es original por el pesó y el troquelado dé la pieza por ejemplo la original pesa mas y biene troquelada y dice gm en cambio la china pesa menos y no viene troquelada y la parte dé goma es de menor calidad saludos

No es culpa del "buen conductor" del todo (como en este caso) es problema de fabricacion. (diseño, calidad de materiales, consistencia, recorte en gastos del total del producto. Por eso hay mucha gente que se equiboca diciendo es "barato" cuando incluso: deberia de ser aun mas bajo de precio, por nivel de calidad del producto final.

@motor-test

4 ай бұрын

Tienes razón, lo que dices es cierto! Gracias por comentar, un abrazo

una pregunta no se podrá modificar y adaptar de otro vehículo. por ejemplo de un kia picanto o una tijera de doble soporte , podrias pegruntar o averiguar

@motor-test

4 ай бұрын

Voy a averiguar ese dato y les compartiré la información, saludos !!

Y si tienes razón ahí está todo el problema en el mal diseño de ese soporte debería ser igual al de los otros y creo que mejoraría un 200%

Amigo buen dia, tengo un spark life 2019 pero al ke se lo compre le habian cambiado los rines a rin 14 y las llantas traseras cuando llevo cupo completo o mucho peso rozan las llantas con los guardabarros y se me estan dañando las llantas... quisiera saber donde aca en ibague puedo mandarlo a subir la altura de los amortiguadores o ke mas se puede hacer.. le agradezco la info y muy chimba su canal lo felicito.!

@motor-test

3 ай бұрын

Hola amigo sparkero, ve a AMORTIEJES queda en la 22 entre quinta y sexta, ahí le ponen unas "mogollas" atrás para que el carro suba un poquito y no roce

@DIGITALSTUDY-sx3xv

3 ай бұрын

@@motor-test muchas gracias voy a llevarlo alli y te comento como nos fue..

Compa buenas tardes

Hola en Ecuador vale el brazo rotula 12 dólares mejor sale cambiar la rotula i se q e cambiado brazo rotula q cambiar el buje😅

@CarlosMartinez-mo7uv

2 ай бұрын

Igual acá en Panamá. Yo prefiero cambiar todo el brazo completo antes que cambiar buje para que luego se dañe la rótula y el buje que cambié aún intacto. No mejor se cambia todo

@motor-test

2 ай бұрын

El brazo es relativamente nuevo, si en caso de que me vuelva a molestar ahí si lo cambio todo, saludos !

Si señor en amortiejes super muy buenos los mecánicos

Saludos, Cada 6 meses cambio de tijeras , bujes de barra estabilizadora ya que dónde vivo es solo carretera destapada, Lo mejor es cambiar la tijera completa.

@motor-test

3 ай бұрын

Toca ponerle tijeras macisas, la de la Wagon R sirven para el spark y duran mucho más, saludos !

Amijo buenos mil disculpas derepente puede aser un video sobre los frenos resulta que mi spark lt no me frena bien una valbula repartidora de freno como trabaja por favor

@motor-test

9 күн бұрын

Gracias por la idea de vídeo amigo sparkero, lo tendré muy en cuenta, saludos !

Otra falencia del Spark es una fuga de aceite de motor que suele presentarse en reten trasero del cigüeñal aparte de la que tienes en empaque de la tapa de válvulas, eso sucede por colocarle más de la cantidad permitida de aceite de motor, que no son 3.5 sino 3.25 litros, más cantidad genera presión excesiva de aceite, lo que provoca esas fugas... Y no es tanto lo que cueste esa pieza que son 17 a 20 mil pesos, sino que para reemplazarla hay que desmontar la caja de cambios que está unida al cigüeñal, justo al lado de esa pieza, y los mecánicos cobran caro por ese trabajo, además al hacerlo se bota todo el aceite de la caja de cambios y toca comprarlo nuevo para rellenar, y si el disco de clutch o el collarín están en mal estado toca reemplazar de una vez para aprovechar todo el trabajo.

Amigo .ahi no es mejor cambiar toda la pieza? ..es decir el brazo en conjunto..al rato tendrías que regresar por cambiar ahora la rotula....aca en Mexico es dificil conseguir los bujes y rotula sueltos...venden la pza completa...

@motor-test

3 ай бұрын

Hola amigo, la tijera es nueva, solo que el mecánico que la instaló por primera vez la apretó en falso a la base, no era necesario el cambio completo de la pieza, saludos !

Compañeros quisiera saber para que sirve un botón que tiene escondido por los lados donde uno uno activa el capón gracias.

@motor-test

4 ай бұрын

Hola amigo, el mío no tiene ese botón jejeje enviame foto al Instagram @phijaox para ver qué podría ser

Despues de reparar la suspencion hay que revisar la alineacion

@motor-test

17 күн бұрын

Tienes toda la razón, siempre que toquemos algo de la suspensión toca alinear, saludos !

Parcero que tristeza con la suspensión de nuestros pichirilos, yo le doy suavecito añ mio y aun asi me jode cada año

@motor-test

4 ай бұрын

Igual, lo trato como a una princesa pero ahí le salen gallitos jejeje saludos, gracias por comentar

Aca en Mexico ese modelo llegó como Pontiac Matiz, y cuando desaparecio pontiac lo siguieron vendiendo como Chevrolet Matiz, y si , suspensión demasiado fragil y motor muy justo,solo para la ciudad .....saludos desde Veracruz Mexico...

@motor-test

4 ай бұрын

Gracias por el dato amigo Matizero, un abrazo desde Ibagué Colombia

El chevy o corsa tambien tenia un solo brazo de control, con la barra estabilizadora como tirante de ese brazo, cualquier golpe fuerte en un bache hasta se dobla el marco del radiador que es donde viene anclada la barra

@motor-test

4 ай бұрын

No sabía ese dato del Corsa jejeje son carritos económicos, toca cuidarlos mucho, gracias por comentar un abrazo

Una pregunta tengo un spark pero es demasiado caloroso en la cabina que puedes ser

@motor-test

4 ай бұрын

Toca revisar el radiador de la calefacción pueda que por ahí esté fallando, saludos !

Pero le recomiendo que le instale buena calidad de bujes. Pues hay de varias clases de caucho. Aquí en Colombia existen muy buenos buenas fabricas. Exija siempre calidad por encima de todo.

Buen dia, ese taller es en Bogotá?

@motor-test

Ай бұрын

No sr, Ibagué amigo, saludos !

También se le dañan los 4 baleros o rodamientos, yo le puse unos japoneses marca Koyo. Y cuando llueve no es recomendable ponerlo a navegar en charcos profundos porque se daña el motoventilador del radiador.

@ferneyperez3430

3 ай бұрын

Hola; al lavarlo por debajo también sufre? Porque esa presión de la manguera es además de fuerte, es directa y ......¿?

@josecastro7006

3 ай бұрын

@@ferneyperez3430 Sí, eso olvidé mencionar, cuando lo lleves a lavar pide que no le pongan el chorro directo en el radiador, eso puede ocasionar que se moje el motoventilador y haga corto circuito... Si es muy necesario lavar el radiador, es mejor retirarle el motoventilador antes de eso, aunque lo ideal es usar vaporizador con agua destilada o espuma desengrasante de motor para esas partes eléctricas y delicadas... El agua puede caerle en la rejilla pero desde arriba y bajar, como cuando llueve, nunca directo. Ojo, este carrito no es Off Road.

@stee7451

2 ай бұрын

Vaya al torno... Y que le pongan rulimames de AVEO... se vuelven casi eternos

@nicolasalejandrorendon9194

21 күн бұрын

​@@stee7451 cómo así explícame

Yo al mio le siento ese ruido y voy a ver los tornillos para ver si eso es

También se le dañan los 4 baleros o rodamientos (que enrealidad son 8 porque lleva 2 en cada rueda más los retenedores o guarda polvo) Yo le puse unos japoneses marca Koyo. Y cuando llueve no es recomendable ponerlo a navegar en charcos profundos ni tampoco lavar el radiador con manguera a presión porque se daña el motoventilador.

@nicolasalejandrorendon9194

21 күн бұрын

Si se daña mucho el rodamiento

Muy sencilla esa suspensión, más que falla de diseño creo que lo hacen a propósito para abaratar costos, imagínate ir a más de 100 en carretera y una falla de esa suspensión, es un accidente mortal, o es más, ni siquiera a 100, a 80 ya andas conociendo a san pedro en ese carrito

en el mercado existen bujes o silentblocs de poliuretano, aguantan muchisimo mas y son mas duros , yo tengo un spark 2005 el de direccion mecanica, fue durisimo de poner pero cuando se hizo eso cambio toda un monton

@motor-test

4 ай бұрын

Hola amigo, si ya varias me han dicho de esos bujes, lo tendré muy en cuenta para la próxima, saludos !

saludos aún no entiendo cuál es el secreto para que no suene ay que colocarle grasa o instalar la horquilla sin golpes o habrir la base como lo hace el hombre

@motor-test

Ай бұрын

El secreto es ponerle buenas orquillasas de la Suzuki wagon R o el Suzuki alto son compatibles con el spark, con los bujes en poliuretano con eso se quita del todo los ruidos... Saludos !

Compadre lo hiciste a medias luego tendrás que bajar de nuevo el brazo pues la rotula también se daña arreglas el buje pero dejas lo más importante sin revisión .mi humilde opinión cambia todo te sale más económico

Es un carro economico pero demasiado fragil los metales con los que estan echo son demasiado debil en carroceria y tren delantero. Un carro bastante feo para estos tiempos...

@motor-test

4 ай бұрын

Gracias por el comentario pero el carrito tiene su gracia, tan poco es tan feo jejeje saludos !

Me paso lo mismo el sonido orible seco

¿cada cuanto lavas el pichi por debajo?

@motor-test

4 ай бұрын

Amigo la verdad lo he lavado solo una vez por debajo jejeje saludos !

Andrés q Marca de amortiguadores le compro ami Chevrolet espar life

@motor-test

4 ай бұрын

Aún no he tratado el tema de los amortiguadores jejeje la verdad no me ha tocado cambiar los míos aún, cuando lo haga haré video enseñándoles algo del tema, saludos !

Cuál es la dirección de amorti ejes

@motor-test

4 ай бұрын

Calle 22 entre 5a y 6a, gracias por comentar, un abrazo

jajajajaaj gracias a ese carro aqui aprendemos todos . de todo le pasa jajaja. Le voy a contar qué le ha pasado al mío, Lo primero que sufrió fue de rodamientos tocó cambiarlos casi todos si no los ajusta bien vuelve y ese año y si los ajusta mucho también se dañan, También tenía fuga de aceite por la tapa culata y simplemente fue apretar un poquito los tornillos, Se le partió el puente que soporta el radiador donde se ancla la barra estabilizadora es muy frágil y se parte muy frecuentemente, De resto simplemente le he hecho mantenimiento para evitar que le pase más cosas entonces le he cambiado filtro de gasolina correa de tiempos le he limpiado los conectores de los sensores con spray limpia contacto, Me queda pendiente cambiarle el sensor Map y el sensor de oxígeno por quien me está consumiendo mucho combustible,

@motor-test

2 ай бұрын

Hola amigo sparkero, que bueno que tengas tu carrito en buen estado, a pichi le ha pasado de todo por ahí tengo varias cositas también para cambiarle, saludos !

Amigo la verdad es tijera por el precio q mencionas es de muy baja calidad para la próxima vez compre de marca tnk vale el doble pero son mucho mejores tanto la rotula como el buje

@motor-test

4 ай бұрын

Si tienes toda la razón, la embarre lo siento es mi primer carro y soy nuevo en esto las TNK son las mejores ! Gracias por comentar, un abrazo

Mande a cambiar la cremallera y los brazos de rotula.. .. Y me lo han entregado peor !! Todo el volante chueco, y con un golpecito suave.. sonido al girar el volante... No se q me habrán hecho mal

@motor-test

2 ай бұрын

Cambia de mecánico urgentemente, saludos !

Saludos desde venezuela no tienes videos de ruidos en el cajetín de direccion

@motor-test

4 ай бұрын

Huuuy amigo me corchaste con eso del cajetín jejeje no sé que es, averiguaré, saludos !

Compañero hablenos de los rodamientos del spar se dañan mucho o que

@motor-test

17 күн бұрын

Tengo un vídeo hablando del tema pero si sobre todo los delanteros se dañan con mucha frecuencia, saludos !

Si señor TNK es una berraquera.

Hay si tiene huevo como le va comprar esa tijeras de las mas baratas disquez 45.000 comprale la original están 75.000 cds una y se evita cada 4000kilometros estar cambiando

@motor-test

4 ай бұрын

Si, tengo un huevo gigantesco!!! Soy nuevo en el mundo de los carros y lo que les enseño en los vídeos a veces es para que ustedes no lo hagan, es mejor que me pase a mi y no a ustedes !!! Gracias por ver el video y comentar amigo sparkero, un abrazo.

No maldiga si usa el carro también pide mantenimiento

@motor-test

2 ай бұрын

Hola cómo estás.. Dios, vere el video para ver dónde maldigo, la verdad si lo hice fue sin intensión lo siento... Gracias por tu comentario, un abrazo...

Total. Todo le suena y golpea super duro. Se lleva a revisión y todo parece bien. Mal diseño.

@motor-test

2 ай бұрын

Si sr, desafortunadamente por abaratar costos en diseño es simple y malo, saludos !

En Mercadolibre venden unas tijeras reforzadas que son del Suzuki Alto y del Wagon R+ pero le sirven y duran más

@motor-test

4 ай бұрын

Averiguaré ese dato, gracias por compartirlo !

@tigrem29

4 ай бұрын

Revisando las dos tijeras, son muy parecidas

Envíame el enlace de el video cambio empaque de tapa válvulas gracias amigo sparkero

@motor-test

3 ай бұрын

Ese vídeo aún no lo he hecho, está pendiente.... Saludos !

Parce como está voz lo trabajas o solo uso personal

@motor-test

4 ай бұрын

Hola amigo, lo tengo de uso personal !!! Saludos !

Amigo tengo un spark.. cada vez q cambio de marcha el carro se acelera.. ya le han echo de todo y no le encuentran el daño. Y me consume arta gasolina :(

@motor-test

4 ай бұрын

Eso es el cuerpo de aceleración, sería mandarlo a programar o si no se iría de cambio, saludos !

En mi concepto es mejor cambiar toda la rotula nueva y no cambiar el solo buje es lo mejor hay si lo ví mal 😂 pero bueno

@motor-test

4 ай бұрын

La rótula es nueva amigo sparkero, tienes que ver los videos para entender el contexto jejeje, gracias por comentar, un abrazo!!!

Y si le metes la suspensión nueva, original? No dura mas? Pregunto....

@motor-test

4 ай бұрын

Es una opción, lo que se viene es el cambio de los amortiguadores, saludos !

Eso se compra el brazo oscilante cambiar la pieza toda brazo no es caro y listo

@Edgarceballos-jd9px

4 ай бұрын

Por después se le daña la rotula eso se cambia toda de una vez

@motor-test

4 ай бұрын

Los brazos son nuevos solo fue el buje, saludos !

Ni un tinto le ofreció al mecánico 😅

@motor-test

3 ай бұрын

Huuuy claro que sí, en el video se ve que el mecánico está tomando tinto, yo se lo gaste lo juro jejeje, saludos !

Es solo un spark bro, una cajita con cuatro ruedas y un volante. Si quieres darle como a rata se va a dañar y si no quieres que se dañe cómprate un willys😂😂😂😂😂

@motor-test

4 ай бұрын

Amigo, no le doy como a rata lo cuido mucho, bastante diría yo, en cada vídeo creo que lo demuestro, gracias por comentar, un abrazo

@andyplay4399

4 ай бұрын

​@@motor-testa mí también me jode lo que es tren delantero y peor dónde el área que vivo es pura tierra y ahora que estamos en época de lluvia sufro con el carro

Ese disque mecánico con el que llevaste ese pobre vehículo..... No tiene ni una puta idea de lo que te dice y ni de lo que le hace.... Y esa pieza se llama orquilla y de echo son de muy buena calidad!..... Obvio quien te vendió ese vehículo, ya te lo dio jodido.... Pero de verdad mejor aprende hacer las cosas tu mismo

@motor-test

3 ай бұрын

Ok bueno sr en esas ando, aprendiendo, saludos !

Yo pensaba que los mecánicos de mierr solo existían en Venezuela,

@markurisubearez4211

4 ай бұрын

Yo he visto buenos mecanicos en venezuela pero son contados

@motor-test

4 ай бұрын

Están en todos lados jejeje, saludos !

Yo tengo 3 spark ...y si la suspensión es muy fragil...mande reforzar los templetes en un torno también mande reforzar el puente ....y mejoro muchísimo...otra recomendación no ponga los bujes de la tijera/ brazo oscilante....mejor comprela nueva por q la parte metálica se deforma con el tiempo....saludos desde Bogotá

@cefiloeduardoalvaradogarce7374

10 күн бұрын

disculpa cual es los tenpletes

@noct6629

10 күн бұрын

@@cefiloeduardoalvaradogarce7374 los templetes van desde el puente la barra estabilizadora y se enganchan a la parte de atrás para mantener la llanta en su lugar que no se vaya ni adelante ni hacia atrás

Muy sencilla esa suspensión, más que falla de diseño creo que lo hacen a propósito para abaratar costos, imagínate ir a más de 100 en carretera y una falla de esa suspensión, es un accidente mortal, o es más, ni siquiera a 100, a 80 ya andas conociendo a san pedro en ese carrito

@motor-test

4 ай бұрын

Es un carrito para andar en ciudad, no arriesgamos mucho andarlo a más de 100 km, gracias por comentar un abrazo