É gia arrivato quello:"la 125 del '90 le da la paga?" Aspetto coi popcorn😂

@flaviomytube

3 ай бұрын

Bè la RS250 se la mangia a colazione, magari questa avrà la ciclistica migliore e l'elettronica che aiuta tantissimo, ma bisogna essere realisti. Io avevo a 18 anni la RS 250 160 kg per 64 cv, vedi un pò te. Il problema sono le leggi sempre più restrittive, ora rompono le palle anche sul rapporto peso potenze che la cosa più importante su qualsiasi mezzo a motore.

@raffaelepalumbo2127

14 күн бұрын

Mamma mia che pesantoni che sono, che poi dico io se avete una rs 125/250 che è cosi bella da guidare, perché non la usate invece di paragonarla alle moto attuali?

è veramente bella, non vedo l’ora di averla come prima moto😍😍

Ora ci mancano le moto che dovrebbero coprire il divario da 660 e v4... Mamma aprilia fammela una V2 come tu solo sai fare su su... riportaci quel v2 possibilmente pompato come ci piace della vecchia dorso duro ma con quel ben di Dio di telaio e ciclistica che tanto tutti amiamo

Aprilia top..... poi non sto a sindacare qual'è la migliore tecnicamente, questo lo sai tu che le provi, i lettori si dividono tra i pro gipappo e i pro Italia. Io ho avuto una giappo cbr rr e ora un italiana tuono 660 e sono felicissimo. Detto questo la nuova nata di noale è bellissima.

Gran nel mezzo, bella, divertente,alta qualità, il top nel suo settore.

Una moto per i giovani è ottima, grazie per questo video e per queste informazioni grazie ancora

Secondo voi nelle stesse condizioni e pista, questa Aprilia essendo così completa e potente per essere un'A2 nativa, potrebbe girare anche più forte nello specifico di una Kawasaki ninja 650? (essendo che, se pur con 68CV, non è poi così tanto più forte è soprattutto sofisticata e completa dal punto di vista ciclistico/elettronico)

@pedgarage

3 ай бұрын

Difficile, con pochi cavalli ne bastano una manciata per fare la differenza, l'Aprilia sarà anche presa meglio di ciclistica, ma la kawa cmq non è un bidone, un paio di pedane rialzate per migliorare la luce a terra e poi ci pensa il motore nei rettilinei.

@pieromolinari6278

3 ай бұрын

Non garantisco un tempo sul giro più basso per l'Aprilia, ma di sicuro ti ci divertiresti di più e la spremeresti meglio.

Aprilia sempre al top! Anche nelle categorie inferiori a 600cc lo dimostra il 457. Credo che Aprilia sia una delle case che più ha fatto sognare giovani di diverse generazioni. Io ringrazio sempre di essere nato negli anni in cui Rs 50,125,250 non erano un sogno erano IL sogno.

Ragazzi non ha senso paragonare questa moto alle sorelle piu grandi per ovvie ragioni, ma non dimenticate che nelle piste piccole queste qui vanno piú veloci delle 1000 cosi come nei passi stretti e in costiera. Il fatto è se in una moto voi cercate agilità e cambi di direzione rapidi oppure fare le sparate sui rettilini, comunque questa arriva massimo a 200kmh e 0-100 in 4,5 secondi

A mio parere meno elettronica ha un neopatentato A2 e più impara. Io oggi ringrazio di aver avuto la ninja 300 (versione abs perché va bene tutto ma non mi voglio ammazzare gratuitamente) come prima moto. Ho imparato tantissimo, poi sono passato ad una moto con tanta elettronica così da essere più sicuro

Bellissimo le gomme di primo equipaggiamento a marchio aprila

🎉🎉🎉👏👏👏

Salve, avrei bisogno di un consiglio. Vorrei prendere la mia prima moto in assoluto, mai avuto neanche uno scooter ma sono in A2 (ho 37 anni). Mi consigliate la RS 457 o una RS 660 depotenziata? Grazie per i consigli, spero zero polemiche!

@andreamissich5985

3 ай бұрын

Non prendere una carenata, come prima moto...

@pietropalumbo8711

3 ай бұрын

@@andreamissich5985 perché?

@andreamissich5985

3 ай бұрын

@@pietropalumbo8711 Secondo me, al di là delle prestazioni...partiresti troppo impegnativo. Le carenate esigono una certa sportività, che non si può avere subito. Secondo il mio modesto parere. Poi, fai tu!

@pietropalumbo8711

3 ай бұрын

@@andreamissich5985 grazie per la spiegazione, ma poi vale la pena spendere dei soldi per qualcosa che non ti piace? Cioè prendere una naked che non mi convince fino in fondo ed è un accontentarsi, ne vale la pena? Soprattutto considerando che la prenderei per tenerla un bel po'.

@andreamissich5985

3 ай бұрын

@@pietropalumbo8711 Il mio è un modesto consiglio che dovrebbe servirti per goderti il mezzo che andrai a prendere. Nel senso che da neofita, vai subito su dei mezzi che esigono esperienza per essere sfruttati al meglio....

4 amici e 4 di queste e su strada sai quanto ci si diverte...

Ok ma prestazioni... quanto va?! 145km/h a spinta?!

@matteomondadori

3 ай бұрын

La velocità massima dichiarata si aggira attorno ai 190 km/h, ma secondo me i 200 li può toccare abbastanza facilmente.

@alexxander94

2 ай бұрын

Ci sono molti video dove arriva a 200kmh, la velocità indicata da te la fa cambiando dalla 3 alla 4.. e non dimenticare 0-100 in 4,5 s

Bella moto magari da possibilita di girare x strada e pista senza metterti in difficolta, portandoti al limite, nelle mani giuste può essere un bel gioco anche nelle piste piccole. Anche come prezzo volendo volendo.... Ma non mi piacciono quei schermi mi fanno proprio c@care come strumentazuoni in queste moto moderne

bella, la qualità si paga! vallo a spiegare ai soliti "con 7000 euro mi prendo x" comprati quel cazzo che vuoi..

@Alex-ro7vh

3 ай бұрын

La furbata è che Aprilia butta su un pacchetto elettronico da moto gp anche ai 125 a momenti così ti costano una fucilata La qualità la paghi quando vuoi prenderti un 800cc o un 1000cc Non un 125 o 400 che alla fine sono moto di passaggio.. non so vedremo come andrà con le vendite ma non fa ben sperare

@tommyp2194

3 ай бұрын

@@Alex-ro7vh il prezzo la posiziona nel mezzo delle sportive della patente a2, non costa una fucilata al contrario di quanto anche io pensassi prima della sua uscita

@Alex-ro7vh

3 ай бұрын

@@tommyp2194 però guarda come stanno andando le vendite delle nuove sportive tipo la r7 o la suzuki 8r, in giro non se ne vedono.. e costano 2k più di questa ma sono moto leggermente più adulte che volendo si possono pure ripotenziare per non parlare dell’affidabilità delle giappo e dei tagliandi a basso costo Eppure vendite molto scarse, il prezzo alto è proporzionato alla qualità della moto ma appunto non so quanto venderà vedendo il mercato Penso che non ci resti che aspettare e vedere

@tommyp2194

3 ай бұрын

@@Alex-ro7vh ma è normale che ne venderanno poche in assoluto,già si sa, ma perchè proprio la categoria delle supersportive o sportive stradali è un mercato a bassissime vendite.va paragonata per vendite alle sue concorrenti del settore (cbr 500,ninja 500,rc 390...)cosa cerca principalmente un giovane con patente a2?estetica,potenza e un prezzo accessibile. di estetica questa rs stravince verso le concorrenti,il prezzo è nella media,in più ha anche il miglior rapporto peso potenza della categoria e una ciclistica ed elettronica di buon livello. sulla carta farà successo nella sua categoria, ovvio che non la vedremo mai tra le 15 moto più vendute in italia, ma se ci pensi la rs 660 ha avutoun gran successo, è la sportiva più venduta in italia e in europa se non sbaglio

@tommyp2194

3 ай бұрын

l'unica incognita di questa moto è un pò la cattiva reputazione di aprilia come affidabilità,che è poi un progetto totalmente nuovo non aiuta a fidarsi, vedi le campagne di richiamo della rs 660 prima serie, certo vai su una cbr 500 vai sul sicuro, ma fossi un giovane diciotenne fresco di patente con i soldi del papi non ci penserei due volte a prendere aprilia

sembra una moto indiana....è bruttissima, io non capisco perchè di questa ciclistica, quella dell rs 125 2t, quella era una moto fatta a moto, questa è un involuzione del prodotto

175kg per un 400 senza senso 😂.

Kove 400rr is a Bike

Sembra una moto giocattolo della peg perego 😂😂😂

@fralaus9836

3 ай бұрын

Eppure non saresti capace di guidarla neanche al 80% delle sue capacità