El precio de esta moto es de 51.000.000 COP = 13.000 USD. ¿La comprarían? La verdad el precio es MUY LLAMATIVO!

@razor3702

4 ай бұрын

Con esos 51 millones le compro más bien su gsx-s750 porque la verdad la representación y repuestos está muy pobre y después vaya vendala haber si la vende. Le toca como a muchos youtubers meterla en una rifa es la única forma.

@estebanromero4791

4 ай бұрын

Esta carisima en su pais mi hermano, salio al precio de la gsx 8s aqui en mexico

@4maliel337

4 ай бұрын

Aquí en USA la representación es mejor y también el precio ($ 8,500) creo q es muy atractiva en su segmento.

@AneiderGranobles

4 ай бұрын

Pero aproximadamente eso vale una Ducati Scrambler, también 800 cc

@13chichan

4 ай бұрын

Cami viendo este video me hace pensar que te falta probar mi moto, te invito a probar mi Tracer 9 GT 2022, mismo motor de la mt 09 pero segmento ligeramente diferente y muy divertida.

Salen diciendo que las motos de CF tienen muchos problemas y nunca han tenido ninguna

@xposed1914

4 ай бұрын

Esas críticas huelen a fan boy de Japón, este canal desde hace rato perdió lo objetivo y se convirtió en otro canal de KZreadrs Fanboys creyendo que por comprar una japonesa tienen el cielo... Cuando lo han visto hablando de las motos que ha tenido haciendo un balance y hablando de fallas?

Es lo que no me gusta de cam, esas críticas no tienen sentido, esas naked son briosas y bruscas, ceitique otras cosas no el adn de la moto. Es como quejarse de un ga porque es muy suave.

Yo pasé de una una gsx 750 a la 800 nk, la entrega de torque es mucho mayor en bajas y sientes que se te va al principio pero te acostumbras y ya después es normal. Es más fácil de conducir para filtrar y como moto de ciudad. La pantalla no se lleva bien con Android pero con iPhone es muy compatible. La gsx 750 es también una gran moto su sonido y la entrega de torque en altas enamora su conducción es más deportiva y mecánica.

creo que las principales faltas que echas de la nk son las diferencias que tiene con la gsxs750, la ayuda en bajas de la suzuki es pura crema, ojala la tuvieran todas las motos de media y alta cilindrada

mi estimado el diseñador de la 800NK no es KISKA DESING es MODENA 40 la casa de diseño de cfmoto que tiene su sede en italia.

@javierreyes4748

4 ай бұрын

Exacto

@javierreyes4748

4 ай бұрын

@@Dumb93449 No desde el 2021 CF Moto dejo de trabajar con kiska desde la 450sr en 2022 Modena40Desing es la diseñadora de CF Moto en Italia 👋

@CFMOTERO

4 ай бұрын

@@Dumb93449 eso era antes averigua acerca de MODENA 40 que tambien fueorn los que presentaron cfmoto en el eicma son los diseñadores de la nueva cara de las NK Y SR xq crees q la 450NK no se parece a la 250 y lo mismo con las sr

En México si combiene, salió a un buen precio

Nuevo suscriptor ! Lo del ABS trasero seguramente puede mejorar con una Michelin o Pirelli con mayor agarre. Saludos desde Argentina

Amigo me volviste loco diciendo mi 750 ,mi 750,mi 750 ya sabemos que tenes una 750 😞😠

Hola cam saludos desde México! Que opinas de las futuras 675 sr y 500 4 y 3 cilindros de CF Moto

Dato inexacto, KTM es diseñado en kirka design (Salzburgo), mientras que CF moto es diseñada en el Estudio de Investigación y Desarrollo MODENA 40 en rimini Italia.

@gonza1915

3 ай бұрын

Cuál es tu fuente bro?

@alberto1055

3 ай бұрын

En el canal oficial de cf moto hay un vídeo donde hablan del diseño

Gracias y muy interesantes opiniones. Los que odiamos los molinillos tetracilíndricos pero amamos los grandes monocilíndricos y bicilíndricos, conocemos el delicado tacto de acelerador que esos motores tienen. Es su carácter. La electrónica ahora facilita la cosa bastante pero aún así, la suavidad y progresividad no son sus puntos fuertes. Con estos motoracos hay que tener al acelerador "guante de seda y puño de hierro". 😅 Saludos desde España.

La moto no te decepcionó, simplemente no es para ti y tus espectativas.. son cosas diferentes

@aleks4996

4 ай бұрын

Pues es que también se ve muy fea y en calidad se ve muy chafa

@thesolrak100

4 ай бұрын

Totalmente

@AndresVillamilHernandez

4 ай бұрын

@@aleks4996 pero para gustos los colores, para mí se vé una chimba y en calidad no puedes criticar porque no la tienes y no has tocado sus tapas

@edwardmontes7283

4 ай бұрын

​@@aleks4996mi compa el que menos sabe de motos😂

@aleks4996

4 ай бұрын

@@AndresVillamilHernandez de echo ya manejé la 450 sr y está no la manejé pero si sentí sus materiales y estas chafas, hasta su inyección bosch dice "made in china" la pintura igual se ve de mala calidad, los metales a lo mejor son reciclados o no se.

Yo me subí a esa moto en la feria del automóvil, lo que pude percibir se ve que es muy cómoda para el piloto, el tablero si me parece exagerado, la silla del acompañante si definitivamente no es lo más cómodo, me parece que estos manes de cf copian mucho los diseños de ktm en ese aspecto, es una moto para un público joven, por que tiene una buena potencia ahí la duda es que tal será el respaldo y el tema de repuestos

@davidbonillas90

4 ай бұрын

No es que copien los diseños de KTM, es que literalmente a ambas marcas las diseñan los de KISKA

Una moto económica con tanta cosas que lleva cfmoto no puede decepcionar 😂😂😂🥱🥱🥱🥱🤡🤡🤡🤡🤡

@aleks4996

4 ай бұрын

Osea si pero de que sirve si se ve muy chafa en calidad, a parte se ve algo fea

@erickagudelo5685

4 ай бұрын

Cuándo algo económico es excelente?

@Sanchez-uh3uc

2 ай бұрын

Yo compré la misma en el video y vivo en usa y tengo con ella 5 meses y honestamente no se siente de mala calidad y además se ve muy bien en persona pero bueno.​@@aleks4996

@gustavovhernandez3.489

21 күн бұрын

Mi compa el fanboy de las japonesas😂😂

Parcero estoy muy antojado de la 450 clc, pero he buscado opiniones generales sobre la marca como tal y no encuentro, vale la pena invertir en cfmoto o crees que todavía le falta?

Los talleres se quejan de los modelos anteriores, no consiguen repuestos, dicen q la marca se dedico a traer modelos nuevos y tiene sin repuestos a los modelos anteriores.

Cami viendo este video me hace pensar que te falta probar mi moto, te invito a probar mi Tracer 9 GT 2022, mismo motor de la mt 09 pero segmento ligeramente diferente y muy divertida.

@13chichan

4 ай бұрын

@andrestello6366 Exacto pero no la ando, solo mostro como era la moto, la idea es que la ande y diga que tal

@cam Daza esa chaqueta donde la compraste??

Kiska design ya no trabaja con Cf moto ahora du diseñadora es Modena40Desing esa diseñadora diseñó a la 450sr,800mt,800 nk y básicamente todas las nuevas CF

Spite acaba de publicar un review de esa moto en pista, una bestia.

@CamDaza

4 ай бұрын

Me encantaria probarla en pista!!!! jajaja pero no creo que me dejen xD tocará ver ese video. Un saludo!!!

Eso que comentas del acelerador, es el Quickshifter, yo lo desactivé y ya no te da esos jaloneos, me pasaba muy seguido, hasta que la llevé al servicio me dieron ese tip y dejó de hacerlo.

Las motos no se fabrican para no decepcionarte a ti... que a vos no te guste es una cosa y que la moto sea decepcionante es otra cosa..😮😮que te crees... como para decir que se te tiene que fabricar como para no decepcionarte...estas muy loco...

La falta de alimentación moderando., sí me molestaría (que vaya a los tirones) y lo se la hipersensibilidad del acelerador en baches también... Igualmente yo me la voy a comprar. Un abrazo y gracias por el informe. ❤

Este man me recuerda por qué alguien como Sebastian Herrera tiene más credibilidad jajajaja Daza nunca decepciona con su contenido

Lo del acelerador y la inyeccion en bajas se puede arreglar con una repro verdad? Y el sillin del pato cambiarlo, lo unico que no se puede arreglar me imagino que es el ABS. Me gusta mucho este review🎉

@CamDaza

4 ай бұрын

Si! Una repro o incluso alguna actualización podrían arreglar ese problema. El sillín también es fácil de solucionar, pero mejor meterle a unos buenos materiales. Lo del ABS si me parece un poco más delicado, pero tampoco es algo que no se pueda solucionar. Un saludo!!!

Tiene puntos de anclaje para defensas? Si tuviera la plata, si me la compraría.

Pues para comenzar en el alto cilindraje como moto nueva, me parece una buena opción, la tecnología ya muchas marcas conocidas deberian tener por que ni Ducati o KTM no traen en estos tiempos eso llama mucho la atención.

hay que tener en cuenta que pues: 1, es un muy buen review 2. para nosotros como espectadores y amantes de las motos, siento yo que estas pagando por diversion y tecnología 3. la moto, aunque ya llevé tiempo en el mercado si le hace falta "marketing" o representación, es muy raro ver una de esas en un semáforo o en la calle y más corriendo en conclusion, no puedo dar yo como espectador más detalles de esta máquina, porque es lo que es, una máquina, sin antes haberla manejado, pero si me parece muy hermosa esa mini bestia

1- Los caballos, por definición, no son de fuerza sino de POTENCIA. 2- ¿DECEPCIONÓ? Lo que dicen es una cuestión absolútamente personal. No me parece bien una generalización 3- Igual, agradezco tu review ya que, en general, es muy didáctico.

Por tener motor KTM, entonces calibrada de válvulas cada 15.000 kmt? y si es así, en PowerShop ese mantenimiento de los 15k está alrededor de $2 millones (como referencia)

Acá en México esta en unos 180000 pesos mexicanos (10800 dólares aproximadamente) y tienen garantía de 30000km o 3 años lo que suceda primero.

Tiene mucho camino por pulir CF en varias de sus motos en cuanto a la respuesta de su sistema de inyección, y por ahorrarse 7 o 9 millones de pesos seguirá siendo mucho mejor negocio ir a la fija con la MT o con una Z, ... por lo menos no se pierden como 10 millones por año en la reventa posterior

@NameairNKY

4 ай бұрын

Pienso lo mismo, sin embargo el que la compre, que la disfrute no todo es pensar en venderla después o “ganar” dinero con una venta de segunda mano

Cami, viste que de esta moto hay una versión 1250cc ?

Mi hace ilusión que contestes aquellos que te seguimos de continuo en tus vídeos Por favor me puedes ofrecer tu opinión sobre la voge 525dsx que en España tienen un precio de 6187 y sobre la voge 900dsx que está por llegar a España con un precio de 8888€ 5 años de garantía y seguro gratis de un Año

@CamDaza

4 ай бұрын

La Voge no ha llegado en más de 300cc hasta donde tengo entendido y creo que aún no las han lanzado jajaja creo!! Muchas gracias por compartir tu experiencia desde España! Un saludo!!!

Cam ves los detalles muy específicos, me gusta porque asi soy

Parce pruebe la RE Classic pero con la pinta y tales 🤘🏻

@CamDaza

4 ай бұрын

Jajajaja conseguiré lo que pueda de la pinta 🔥🔥

Lo q no me gusta es la tablet que tiene como tablero de control y la micro silla del acompañante..para anorexicas😅

@Keiber89

4 ай бұрын

Compra la básica entonces

Me la compraria de cabeza.. La vi y senti y es un bb.. Porte, diseño y poder..

@CamDaza

4 ай бұрын

Jajajaja entiendo esa sensación 🔥🔥🔥

A la 650 le van a hacer ese nuevo diseño?

Camilo las 700clx también tendrán la característica de aceleración?

@CamDaza

4 ай бұрын

Ni idea, pero no creo… solo he visto este problema en esta moto 😅

@angelrobles7598

Ай бұрын

Sí amigo a bajas revoluciones es lo mismo con la CLX-700 yo tengo la Heritage pero después se te olvida... 😊

Solo cambia a modo rain para que estés agusto pana 👀

Yo tengo la MT650 y no he tenido mayor problema, una muy biena máquina

Aca en México se están vendiendo muchas y incluso hay rumores de una 800sr una carenada pero nose no ke veo sentido XD

Min 1:48 ayyyy 💅

Y yo pregunto, qué garantía tenemos que no se vaya del país como lo hizo en el pasado, dejando a sus clientes sin repuestos y garantías, hasta donde recuerdo los creadores de contenido que patrocinaban esa marca se silenciaron y dejaron a sus seguidores a merced del olvido.

@Keiber89

4 ай бұрын

La marca lo hizo para mejorar

En mi pais esa moto es muy tentadora ya que tiene el precio de una MT 03 pero el tema de los repuestos me hacen dudar

@angelolivaangeloliva125gma5

4 ай бұрын

En que país vives bro

@titoalejandrogodoyflores8465

4 ай бұрын

Mucho dinero para una moto qué son difíciles de encontrar sus repuestos, aparte que a cada rato sacan un nuevo modelo y descontinuan otro, parecen el xiaomi de las motos.

Apunta bien… es darle tiempo y esa marca va a pegar duro. China esta apuntando a liderar economia.. en cuanto a manufactura son potencia pero estan apuntando a mejorar la calidad y crear reputación.. y aparte por el precio muy buena opcion. No me gusta el tablero pero tampoco es que este taan mal

Hola Cami , disculpa no tiene que ver con el video , pero me preocupa que la Mt07 al ser bicilíndrica sea igual de briosa en el dia a dia , ya que la pienso comprar , vivo en Bogotá y pues recorro 80 km diarios 😅

@CamDaza

4 ай бұрын

Hace mucho no manejo una MT-07... así que no estoy seguro como será el desempeño del motor. Lo que yo digo lo vi también en otros creadores de contenido, así que de pronto guiandote con videos de otros creadores puedas resolver esas duda.

@santiagomoralesgarcia1802

4 ай бұрын

Yo tengo una MT07 y no he tenido problemas, obviamente hay que tener cuidado con el acelerador porque es una moto superior a 500 cc

Tengo la NK250 y esa sería mi primera opción para subir.

@CamDaza

4 ай бұрын

Otra moto que me gustaría mucho probar. Qué tal esa NK??? Un saludo, parcero y ojalá se le de pronto ese sueño! 🔥

@edwinpg

4 ай бұрын

@@CamDaza la NK250 presenta el mismo empuje o sensación de briosa al salir que la 800Nk. Pero es cuestión de adaptarse. Yo probé la gixxer 250 y es una moto que sale muy suave pasa igual con la Yamaha fz 250. Sueltan a altas y se demoran. Las NK sueltan como caballo 🐎 sin rienda.. se disfruta el empuje. Se siente así más el poder..

Los que más me gusto son las yamaha del fondo 😊😊

Con la actualización de mayo 2024 se le quita eso se ser ingobernable le.bajaron las revoluciones y es maneja excelente 😊

Cuando sienta el raponazo del tablero 😅

La "decepción" es un concepto muy personal... Si uno compra una moto (justamente al inicio del video indica eso, "tipo ktm"), en busca de un buen torque, buena respuesta, la fuerza que te pide en los brazos, etc... Pues uno sabe que justamente ASÍ es que se manejan estas motos! Que si tuvo experiencia con distintos modelos por distintos cilindros y cilindradas, que si tiene una tetra y esta es bi... ... Al final uno aprende a manejar cada moto en la que se sube!!! Y en el aprendizaje es entender que NO TODAS LAS MOTOS OFRECEN LO MISMO y por eso mismo, "es buena o es mala" pero en un concepto muy personal!... ... Mala por que se le jode el motor con poco uso, por que el ABS deja de funcionar, por que los empaques duran poco, etc... ... MALA LA SILLA DEL PATO!... Eso si, pero esta moto con lo que tiene en todo sentido y con su precio... QUE MARAVILLA! Que este video no sea una excusa para dejar de comprarla! Con CFMoto el sufrimiento es el servicio Post-Venta y eso SI cambia una decisión para la compra!

Le cambias el modo de manejo y la jalonada sera suave.. el problema es hacer un review y estar comparando con tu moto. Nadie ningún creador de contenido de motos hace reviews comparando el producto con su moto, sólo este señor hace siempre lo mismo..

@pacificwalk4k

4 ай бұрын

Simplemente el tío no tiene calibrado el pulso para acelerador electrónico, su moto es acelerador a cable así que ya saquen sus conclusiones.. 💅🏻

Realmente queda mucho a deber en cuanto a calidad de materiales en estetica. No se en cuanto a motor.

@Keiber89

4 ай бұрын

🤣🤣 nada que ver

Probandola en un Parking dudo mucho que puedas dar una opinion objetiva, yo la tengo y ya llevo 2000km y estoy totalmente enamorado, haz una review como dios manda

Tiene control de tracción?

@dhano7461

Ай бұрын

Creo que si lo trae, asi como clutch anti rebote

Indiferente del precio o de la calidad. Pienso q el punto debil de la marca en general es la reventa y la poca representación q es evidente.

El ABS se puede desconectar.

Y ami me encanta el torke inmediato eso me hace sentir verdaderamente una moto los principiantes no controlan eso

ahora de la 450nk que es más facilde comprar para nosotros los mortales jaja

Probarla en un parking, pero que me estas contando, yo ya llevo 3000km con ella y ya te digo yo y por mi experiencia que no hay opcion mejor en 800cc, no puedes opinar si no la pruebas en carretera

Para mi un excelente opción se ve muy buena la moto lo malo es el tema de respuestos es complejo Pero si nos fijamos en tecnología es excelente tiene buenas cosas El tema del acelerador que ses o no brioso ya digo yo mas de aconstumbrarce

@CamDaza

4 ай бұрын

Si, obvio… uno se logra acostumbrar al acelerador, pero no es mi estilo. Por el lado de los repuestos, de verdad espero que solucionen eso pronto ya que es muy importante y puede ser el lunar más grande que tiene CF en este momento en Colombia. Si arreglan eso, seguramente lleguen a pegar mucho más duro.

@davidzamora7535

4 ай бұрын

@@CamDaza si claro entiendo de que no sea tu estilo y eso es respetable como dicen para gustos colores totalmente de acuerdo Obvio tiene más experiencia que yo por manejar tantas motos y es respetable también eso creo yo que eso lo que te hace también decir el tema del acelerador adicional mis respetos el que maneja la 750 es un mostró en temas de motor y no cualquiera la maneja Adicional diría yo que si ellos dan solución a ese pequeño punto negro de los repuestos la verdad venderían mucho más de lo que quizás en este momento vendan Por último Para mí tengo tres opciones de alto CC que en algún momento quiero Tener y es la mt09 sp 800 nk Z900 Cual en tu manera de pensar sería la mejor opción por temas de costos representación tecnología y consumó

La ns 200 también tiene el mismo problema no se deja llevar suave 😅

@mane9617dela

4 ай бұрын

😂😂

Pues la verdad es de qué no se ven muy a menudo ... Yo la descarte por el motivo es de qué los mantenimientos son muy costosos

@CamDaza

4 ай бұрын

Curioso! Creo que los mantenimientos de CF acá en Colombia son de un precio muy estándar.

Bonita la tablet pero lamentablemente le gano en todo con mi 400! Saludos chiainaa🖖

Que pena hasta ahora ví el vídeo, pero me parece un poco mal que compare está moto con la suya, creo que usted a manejado muchas más motos y solo porque está acostumbrado a su 750 no quiere decir que las demás sean malas o tengan cosas que a comparación de su moto sean peor. Recuerda que su 750 es una ns de alto cilindraje, en cambio está moto es exclusiva y no es común verla en la calle así sea la más barata del segmento

Lo bueno diseño y tecnología, lo malo no responden por garantías y no tienen repuestos, montones de quejas en redes, lastima la marca

Es una moto china con corazón y caracter KTM (por lo agresivo de su respuesta de acelerador)

Jajaja es que jala mucho hay que comprarle una falda a la niña…

Esta moto es agresiva para los Duros como el Calvo, y no para buñuelos como Camilo 😂

Solo mt15 en la parte de atrás 😮

3:37 ES COMO DESIR ME DISTRAEN LOS ESPEJOS JAJAJAJA😂😂

@CamDaza

4 ай бұрын

Jajajaja no lo había pensado, y en parte si jajaja pero también entiendo que con tanta cosa, pueda ser algo “perjudicial” para algunas personas.

Es tentador, pero 50 palos ,ni puel putax ,primero me miraria algun segundaxo. Saludos 😊

Mmmm yo tengo la moto y en el modo rain es muy pasivo tal vez te faltó hacer un viaje con ese modo

Aquí en España vale 8:000€ con un año de seguro gratis y 3 años de garantía

@CamDaza

4 ай бұрын

Uffff que diferencia 😅😅😅 Y si se ven muchas de estas motos en la calle o poco??

Camilo: yo soy flojo del trasero? Mala elección de palabras. 😂😂😂 Mucho que pensar. 😂😂😂😂

Bonita la moto, pero mil veces mejor una moto japonesa ......esa moto la compro..listo, pero cuando la vaya a vender paila....enhuesado.

Creo que tu decepcionaste a todos aqui al decir que no te gusta por su capacidad de respuesta, minuto 10:10 que Guebonnnnnn Vale 😅😅😅😅😅

El único problema que le veo a la moto es la representación de los repuestos y por eso escogería otra marca

Encerio ese fue motivo porque no te gusto? Porque es muy sensible al acelerar? Mejor di que es mucha moto para ti y si ya sabemos que tienes tu 750 pesada, al igual que el dueño... 😅

Parece vendedor de la competencia de CFMOTO, este modelo es una sensación .

@edgarcruz3885

10 күн бұрын

moto china, moto basura

Son 100hp no 94hp solo como observación

Entonces una Ducati monster ni en sueños amigo sería para ti.

@CamDaza

4 ай бұрын

Jajaja para nada. He manejado varias versiones de Ducati Monster… 800, 1200 y me gustan mucho!!!

Hay que decirle a CFM que no se la.preste xq seguro se cae 😂

Como vas a comparar una bi contra una tetra. No son comparables esas motos

Si bien es una naked tiene la respuesta de una pista por lo que comentas

Flojo de la cola todo bien en casa😂😂😂😂 buen video

Me refiero a la nueva Duke 390 modelo 2024

todas las motos tienen cosas buenas y malas no hay una moto perfecta amigo

Flojo de trasero???😂😂😂 Eso se escuchó muy raro😂😂

Pongo el restante y me voy por MT09 No es mucha la diferencia en precio

@CamDaza

4 ай бұрын

Si, realmente es cierto... aunque yo esperaría la MT-09 V4 y ahi si mirar el tema del precio.

muy bajo decir que "lo decepciono" sencillamente porque es una moto brusca 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Pues hoy en dia las motos solo requieren un 20% del conductor, alla por el 1012 las motos requerian un 50% del piloto, te imaginas a alguien quejandose de lo que habla este man en el 2005 cuando la moto requeria del 90% del piloto. Eres un conductor de motos, no un piloto

Cómo que decepcionar xd habla el que eligió una burrada igual a la fz6 por encima de una 890R

Cam esa moto es para 1 piloto por su potencia, ya para 2 una touring

A mi si me encanta una moto briosa que jale duro al primer guayazo.

Nada que ver el diseño de esta moto con una ktm... Kiska no diseñó la 800nk, ahora, si la sentis parecida a una ktm, es porque debajo de los plásticos, hay un chasis y un motor que son hechos a base de la duke 790

Uy ese video estuvo muy flojo 🥱🥱