Yo lo intente en una bicicleta y también funciona esta exelente esta técnica gracias.

@luzmendez4211

2 жыл бұрын

Lo voy a intentar

@mariocano5631

2 жыл бұрын

Excelente explicación, lo voy a practicar, siempre consideré que era muy difícil esquivar algún imprevisto pero no sabía que existía una técnica, gracias mi estimado!

@gerardorodriguez1495

2 жыл бұрын

Aparentemente es en todo vehículo de dos ruedas cuando vas por arriba de los 20km/h xD si sin vehículos livianos, para los pesados desde los 30km/h... Yo desconocía el efecto esté :/ en las BMX no me había pasado, el problema fue en MTB, lo descubrí a la mala xD rebote bien feo, sabía que la curva me iba a derrapar, pero no esperaba que me fuera a ir en sentido opuesto al giró :c, ya cuando sano la lesión más grave me puse a experimentar xD hoy día es mi técnica favorita para evadir peatones en la ciclovía, y con respecto al cerro, si la curva es muy bestia, mejor me inclino a tope y en dado caso uso el giro de motocross con el ligero tacto del pie en el suelo :/

@gerardorodriguez1495

2 жыл бұрын

@@mariocano5631 en bici tienes esa cosa para evitar objetos grandes, como personas, algún otro ciclista o en el caso del MTB, un árbol visto ligeramente tarde o algún objeto grande en el sendero, pero es indispensable también aprender ha hacer manual (no necesariamente un caballito) y con ello el bunyhop para evadir otro tipo de obstáculos, el manual es súper útil para pasar grietas grandes si no sabes saltar, así la llanta trasera no se descontrola tanto.

@matiascorrales2843

2 жыл бұрын

Yo me di cuenta con este video que ya hacía eso con la bicicleta jajaj

Lo hice y me salió a la primera, ahora solo falta comprarme la moto y probar a hacerlo en moto 😁

@andresmarin9274

2 жыл бұрын

😂 sin pensar hice lo mismo pero sin la moto y me salió también a la primera , lo q no pensé fue q alguien más ya había hecho lo mismo 😂 👍

soy repartidor y si recomiedo que la practiquen, sirve mucho cuando un coche estacionado sale sin previo avizo o tambien cuando se te cruza alguna persona la puedes esquivar mas facilmente. un beso en el zapo ❤️

Tu contenido me gusta mucho, es muy valioso porque aportas conocimientos, experiencias y los videos son de muy buena calidad. Gracias a todos los consejos que he visto en tus videos me han ayudado a manejar mi primer motocicleta, que por cierto tengo 4 meses con ella. ¡¡Saludos John!!

Perfecto...!!! Hoy lo intenté siguiendo tus indicaciones y todo perfecto...!!! Tanto en baja y alta velocidad... muchas gracias...!!! De los mejores videos que tienes y que he visto sobre este tema... felicidades...!!! 🤘🏼

Wow excelente video John Rides a muchos nos sirve para aprender nuevas técnicas de manejos , saludos cuidate mucho , seguimos pendientes de un nuevo video

Gracias, lo más claramente explicado que he visto!

Excelente video John muy bien explicado, lo hacía de forma inconsciente pero ahora entiendo muchas cosas. Gracias John eres grande!!!

Ya había visto videos hace años pero no entendía al 100. Con tu explicación ya no me quedó duda. Gracias John.

Primero de mex que veo bien explicado y ejemplificado muy bien saludos..

Excelente video. Entretenido, practico, y muy bien explicado. Buenas rutas 🙌

Hola Jhon Rides !! el mejor video demostrativo de como contramanillar la moto.!!!!

No creo que sea recomendable con llantas Italika xd

@Pan7her_666

3 жыл бұрын

Esas llantas están firmadas por la muerte ☠️

@luiwayo

3 жыл бұрын

Creo que todos los que comprar una moto Italika como primera moto está bien, son baratas y si se descomponen sus refacciones son muy baratas también... Pero nadie les dice que debes de cambiar las llantas de agencia si o si, son muy delgadas y malas si las vas a rodar por periodos largos 😅.

@TheNotoriusDracula

3 жыл бұрын

De casi cualquier moto de baja o media cilindrada es lo primero que debes hacer cambiarle las llantas por unas de doble compuesto, inmediatamente se siente más seguridad al rodar.

@XjesusmacX

2 жыл бұрын

Xd recien compre unas pilot street por lo mismo

@SDJDMR

Жыл бұрын

Las italikas no alcanzan velocidades dónde sea necesario el contramanillar tampoco no mames

Este video ayuda mas que otros porque está hecho con ejemplos muy bien pensados y realizados.

Excelente explicación, mucho mejor que tantos que vi. Felicidades y gracias

Muy cierto¡ lo explicaste súper fácil John

Sin dudas en ningún lugar encontré mejor explicación como aquí gracias!!! De diez 😁🤝🙋🏻‍♂️

Excelente video, muy bien explicado y con muy buena edición de lo que se está hablando. Felicidades y gracias!

Que buen video amigo, excelente explicación, gracias

Que gran tip el que enseñaste para esquivar, lo tendré en cuenta. Seguro que lo practicaré... 👍

Saludos john rider listo para ver tu super video ya tienes tu super like 😃👍🏍️

Excelente video. Muy bien explicado y muy buenos consejos. Gracias

Excelente contribución y contenido gracias x tus videos!.,

Excelente explicación, gracias si me ha sido útil,

Yo también quería hacer un video explicando el contramanillar pero tu lo isistes excelente el contramanillar es la técnica que todos usamos pero casi pocos saben como usarlo por eso hay muchos accidentes en la curvas cuando pasa un improvisto se olvidan del contramanillar

Muchas gracias bro explicaste muuuuy bien ahora toca ir a rodar. Un saludo crack

Durante todo este tiempo buscaba un vídeo que me explicara decentemente y de una manera practica y clara de que carajos iba la técnica del contramanillar, porque prácticamente todos lo vídeos dicen esto: Ya lo haces solo que no te das cuenta, me acabo de percatar que no hacia la técnica a baja velocidad como la has explicado, tu vídeo va a ayudar a evitar accidentes, gracias por el video. Saludos

Lo explicas excelente, muchas gracias

Hola ☺️ chico sabes muchas gracias x tu vídeo. Hoy aprendí lo q con otros vídeos no entendía. T felicito. Hoy soy nuevo seguidor.

8:50 , excelente explicación, había visto otros videos pero no lo explican muy claro, era confuso, con este me quedo completamente claro en un par de segundos. Muchas gracias.

Gracias por tu excelente información Efectivamente funciona

Este video puede salvar vidas, es el mejor video que he visto en este tema. Muy bien.

Eh visto muchos videos de este tema y lo explicas muy bien

An la. Buena parce.. Que buen video !!! 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

El unico video que le entendí del cotramanillar gracias broo buen video

buen video gracias por subirlo :)

Después de 5 videos tratando de entender, con vos lo entendí perfectamente

Muy buen vídeo 😎

Sigue con esos consejos !!!

Buen video! haz el review de la crf 250 rally saludos!🇨🇴👊🏻

Tengo una motoneta y a pesar de ser una moto urbana de bajas velocidad me a servido para evadir los chingados baches. Técnica muy útil saludos 😊🛵

Lo intentaré la próxima vez.

Me metí un chingaso creo algo me fallo jaja

Son muy buenos tus videos,claros y facil, para que no se enrreden tanto solo decir,para donde empujo el manillar gira la moto,que la rueda quede apuntando al lado contrario no decirlo porque lleva a confucion,en videos de carreras de moto,ejemplo GP ,en tomas en camara lenta en una curva ,digamos a la izquierda la rueda apunta a la derecha,pero por el movimiento giroscopico y fuerzas como la centripeta uno gira para donde carga el manillar,sin explicar mucha ciencia es mas facil,por lo tanto a mas de 30 klm si cargo a la izquirda doblo a la izquierda y a la derecha es lo mismo. Saludos y que sigan tus videos.

El único que explica bien

Por favor, has más videos de esto, por favor, gracias

excelente explicacíon

lo aprendi cuando me iba a montar bicicleta entre los autos, luego lo aplique con mi 100cc que con los 10 meses que llevo andandola siento que ahora es muy pequeña para mi y quisiera cambiar a una 250 o 400! (tengo en mente una bullet!!!!)

Muy bien explicado. En bicicleta es igual.

Te ganaste un suscriptor

Gracias bro es k es un poco difícil salir a carretera y deberdad solo piensas en esas curbas k t encuentras

Comprometiendo a tus viewers a un highside, bravo.

@angelbalambalam5549

3 жыл бұрын

Qué es eso? Bro

@ibrajimenez2098

3 жыл бұрын

Quieres decir lowside? No pasa cuando usas mucho freno trasero al estar inclinado?

Gran video John! Tus ademanes de la primera parte me recordaron a alguien 🤔... John Sparrow jaja, y en mi opinión creo que sería un poco más seguro empezar a practicar al revés, primero a mayor velocidad por ser un efecto más suave, y ya que sentiste cómo funciona, intentar el modo evasivo, que si es un poco más agresivo, pero bueno, es un tema siempre difícil de explicar y muy contra-intuitivo, aunque creo que estuvo muy bien logrado, y siempre es emocionante cuando te haces consciente de cómo funciona 👌🏻

No sólo aplica en moto, lo aplico y lo aprendí manejando bicicleta a altas velocidades

haz una revisión de la Blackbird de italika por favor, quiero saber si seria una buena primera moto. te lo agradecería mucho

Haz un video sobre las dm de italika bro, veo que muchos en el canal lo pedimos

¿Cuándo una reseña de la Dirty Jack Carabela? Gracias por tus vídeos

Certero, buena explicación.

Buen video, una pregunta eso aplica para los scooters?

Buen video bro, en bajas estas bien, pero en altas se tiene q corregir la dirección una ves q tengas la inclinación adecuada bro, ya q podría derrapar la llanta delantera si no corriges la dirección. Pero muy buena información para empezar en el contramanillar 😎👍

@bnet8460

Жыл бұрын

Importantísimo aporte hermano vengo de otros videos donde si lo mencionan y se me estaba olvidando gracias 🙏

Mira mamá, sin manos... Y sin dientes... :'v

@Cabriola

3 жыл бұрын

Qué peligro

@wal-edu

3 жыл бұрын

Jajajajaja

Bro desde que tuve un accidente en curva en una camioneta ahora me da tanto pánico agarrar una curva, actualmente tengo una RT y cuando veo una curva de inmediato me bloqueo siento que ya estoy en el piso y no se que hacer para quitarme ese miedo.

Estaría bueno que hicieras un vídeo de que se tiene que hacer cuando entras muy rápido a la curva

@cesarredondo8907

Жыл бұрын

Normalmente lo que se debe hacer es recuperarte en el hospital y pagar el arreglo de la moto en el taller para que no te pase eso debes tomar la curva a la velocidad adecuada

Primer comentario John😎🏍️

a quien mas le pasa que si hablan de contra manillar ni lo entienden, pero en las curvas son unos pro. con tan solo inclinar y la mirada bien fija en el trayecto.

Cuando uno ha andado toda la vida en bicicleta en latinoamericana donde las calles parecen crateres esto se hace por inercia jaja, yo acabo de comprar moto y eso tengo que hacerlo a cada rato 🤦🏽‍♂️😅

Amigo Un saludo grande desde Tucumán Argentina. hermoso video, pero en motos de mas de 200 kg el peso o las piruetas del piloto no afectan a la trazada de la moto

@marianoiriarte4677

3 жыл бұрын

en velocidad la inercia se suma a la fuerza centrifuga y el contramanillar es necesario. pd: soy un novato pero estoy aprendiendo mucho :)

Es muy utilizada en las carreras de hypermotard

Saludame we

John Que guantes son los que traías ?

Like si escuchaste el ufff de John cuando si alcanzo a librar su cámara jajajaja

Parce si funciona, lo probé a baja velocidad para esquivar y si.

Kuchau

Gracias por tu consejo gira al derecho y me fui al suelo ! Gracias

Lo que hay que hacer para evadir es precisamente practicar el Frenar soltar y esquivar

El efecto macuin pasa también en bici xD gire a la izquierda en una bajada, la bici se fue a la derecha y termine con un esguince, así que en MTB por el tipo de terreno suelto es súper posible hacer la técnica lo he estado haciendo para comprobar que en efecto a una velocidad alta pasa :/ mi cuerpo necesitaba respuestas de el porque me parti la madre., desconozco si en las bicis de carretera sea posible pues no tengo una.

Cual es tu moto amigo @johnrides ?

Si ya inclinas la moto bastante en curvas ya estas usando la técnica de contramanillar sin darte cuenta

No son nuevas técnicas, es simplemente como se conduce un vehículo de dos ruedas. Todo el mundo lo realiza lo que ocurre es que se hace de forma inconsciente, nuestro cerebro se encarga de hacerlo sin que seamos conscientes de ello. Lo único que aprendemos es a hacerlo de forma consciente y nada más. Si circulamos a 80 o 100 km en una carrera y soltamos el manillar y queremos tumbar la moto es imposible, únicamente lograremos ligeramente una pequeñísima desviación en el sentido que estamos intentando tumbar y no conseguimos única y exclusivamente tumbamos la moto si empujamos el manillar como bien cometáis haciendo contramanillar

Oye no me daba cuenta que era una técnica y lo hacia de manera natural, no se si sea por lógica o por que ya llevo mucho sintiendo la moto, aprendí a andar a lo hacha Jajaja

@jachlo120

3 жыл бұрын

x2 bro

Mi pregunta es si solo se utiliza al entrar a la curva o se mantiene durante toda la curva ??

es como explicarle a alguien como caminar, es algo que se hace por instinto .

@JohnRidesMx

2 жыл бұрын

Precisamente este video explica lo contrario. Si bien en natural usar contra manillar ligeramente para tomar curvas a velocidad, es una técnica que puede servir para otros propósitos cuando lo haces a propósito

Yo me rompí mi madre asiéndolo el la viso . Y a ser lo en la moto estaría bueno aprender . Me salvaría la vida . 😄😄

No entiendo nada, xD quizá lo haya hecho en bici sin darme cuenta, pero sigo sin saber lo que es. xD

Entonces es como aprovechar la caída q debería pasar par girar rápido

Alguien sabe qué rodilleras está usando John en este video??

Tengo una duda, la fuerza que se aplica en el maillar es hacia abajo o hacia el frente no sé si me explico. Pero sí quisiera saberlo

@juanceacero6381

10 ай бұрын

Hacia el frente se ve muy claro en el vídeo. O lo que viene a ser lo mismo tirar hacia atrás de la mano cotraria

la biblia de las curvas... el contra manillar..... 👈

@angeleduardoa.aguilar9546

3 жыл бұрын

Awebo ese esta mucho mejor

Muy padre e informativo el video , pero no mames John tu crossrunner tiene un chingo de estabilidad

Veamos que pasa con este video. Hora de aprender.

El hecho de decir "girar" confunde un poco, creo que seria mejor decir dar un pqueño tirón a la derecha ya que es corto y dura milesimas de segundo. Buen video 👍

En conclusión el contramanillar funciona por el efecto cono de la llanta delantera ,

La confusion se genera cuando todos los que explican el contramanillar dicen : doblar a la derecha para girar a la izquierda, cuando en realidad es sólo un pequeño movimiento de dirección a la derecha antes de girar a la izquierda. Es solo mi opinion y mi propia experiencia

Eso lo ise cm 3 veces sin querer

Creo que estás fuerzas sobre el manillar lo aplicamos y experimentamos desde que paseábamos en bicicleta. ¿Ustedes que opinan?

@SandW

2 жыл бұрын

Exacto, es instintivo. Por eso es un engaño aprender andar en bici con ruedines, solo andas sin saber andar pero una vez que le sacas los ruedines se aprende solo entre prueba y error. Los biciclos a cierta velocidad, mas de 10km/h aprox, doblan por el efecto cono de la rueda trasera y ese efecto solo se logra cuando se vence la linea directriz entre ambas ruedas, es decir, para que la moto doble a la derecha si el manillar lo giramos a la derecha la moto se inclina a la izquierda y el efecto cono hace que vayamos a la izquierda, es una explicacion inversa a la del video para que nos demos cuentas que el contramanillar no es una tecnica sino la unica forma de que la rueda trasera pierda la directriz y se incline sobre su eje a la direccion que queremos doblar.

@juanceacero6381

10 ай бұрын

Correcto, todos lo hacemos

Alv lo eh echo por mucho tiempo inconscientemente y no lo había notado 😅

Y eso para que si ya en México todos sabemos esquivar baches 😅

Si quieren aprender como dar las vueltas en curvas a alta velocidad solo vean MOTO GP

Ahh pensé que era algo te complicado es lo que hago normalmente con la bici y voy cómo a 30km/h cuando hay baches xd

en curvas me da miedo, no entiendo si empuja hacia adelante o hacia abajo el manillar