A ese hombre lo podias entrevistar que a trabajado con paco tombas tiene qe tener muchas historias de esa moto

Paco Tómbas un genio gracias por poner éstos vídeos,

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻congratulations 2T from Brasil!🇧🇷

Que recuerdos, yo vi esa ultima carrera de las 80cc y la celebración de Champi

Fantástico video! Pero muy cerca de Derbi estuvo también Autisa y estaría muy guapo un reportaje de Autisa!

Que belleza , la moto en si y lo espectacular de su rendimiento , el 2t , el verdadero motor de competición ❤

Que locura de moto, siempre me han gustado las derbis, tengo una dos tiempos. Ojala pudiera ver esa 80 en persona

Las balas rojas... siempre en el corazón de muchos de nosotros, fue mi primera marca de moto...😍😉👍🏁

Tendríais que entrevistar a Ricard Jove, fue piloto probador de esta Derbi 80cc

La culpa no fue de Piaggio, fue como casi siempre de los políticos que tenemos en este país que dejó de lado a la industria autóctona y no quedó otra que venderse y para rematar los italianos hicieron la estocada al no tener necesidad de hacerse autocompetencia. Como siempre de referentes mundiales al olvido.

@alexA-vb8vh

6 ай бұрын

Una pena teníamos montesa , bultaco , ossa y algunas ducati que se fabricaron aquí Hoy no tenemos prácticamente nada

@alexA-vb8vh

6 ай бұрын

@@HAPPYBREAKS exacto también algunas fabricadas bajo licencia como las mobylette de gac En España se fabricaron las mejores motos de trial en su momento. Y la bultaco metralla La moto de 250cc más rápida del mundo por aquel entonces

deporte en el recuerdooo!!!!yo tenia 5 años en ese momento!!!

Yo tengo la suerte de conocer al del video que nos muestras y de haber visto el material en mis manos. Grandes maestros del 2 t. Un abrazo y fuerza al 44x48 !!!!! que no se olviden de esas cotas !! Saludos..❤

@Paqloarrancaaaa

7 күн бұрын

Sigue teniendo el motor?

Que maravilla paco

Derbi, su nombre era un acrónimo de DERivadas de BIcicletas

La verdad que no sé lo que pasó con la compra de Derbi por parte de Piaggio , pero no creo que la familia Rabasa firmara la venta de su marca sabiendo lo que iba a pasar después, me parece algo muy raro todo. Piaggio está claro que lo único que quería de Derbi era su departamento de competición. A día de hoy mantienen algunos modelos con el nombre de Derbi me imagino porque simplemente están obligados por tema legales.

@pabloperez4063

6 ай бұрын

De hecho, la fábrica ha sido derruida, HD oido

Tengo réplicas de esas motos cuando quieras puedes venir a verlas

También comentar que dicho chasis monocasco era de fibra de carbono, cedido a Champi porque a Aspar no le gustaba su "tacto y comportamiento". Champi acepto encantado ya que no habia ninguna con carbono y jugandosela....gano.

Una consulta de derbi aunque sea otra totalmente diferente, algun mono amortiguador bueno para una FDX? Gracias

Seria interesante conocer donde se encuentra esa 80 ya que a Champi no se la dio Derbi como si hizo con Aspar. Sabiendo donde esta,vse sabra que ese motor que aparece no es el campeón, quiza un segundo ya que el verdadero esta montado en la moto.

QUÉ PRECIOSIDAD!!! buuuf!!! Empezaron quitando las publicidades que daban un toque chulo a las motos (aunque no sanos) y terminaron por quitar lo bonito del motociclismo, las 2t.

El ultimo motor de 125cc que montaron las aprila rsa era 100×100derbi y paso a aprilia cuando piaggio adquirio derbi ese motor lo hizo gigi dallignia siendo tecnico de derbi despues de que se fuera o lo despidiera aprilia tras el fracaso de la primera aprilia motogp fue el ultimo granito de arena que aporto derbi antes de pasar a manos italianas