LA HONDA CIVIC TYPE R EK9, SANS DOUTE LA MEILLEURE DES CTR, UN DIAMANT À L'ÉTAT BRUT ! 💎 VTEC POWAA
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Grâce à Moncef et Tongy, on boucle enfin la saga des Honda Civic Type R. On les aura toutes eues en vidéo sur Jess'aye ta caisse, EK9, EP3, FN2, FK2, FK8 et FL5 ! Et l'EK9 est un diamant brut...son VTEC hurlant jusqu'à 8 400 tours, son châssis affûté et son look décalé... Le tout provoque des émotions inimitables !
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Пікірлер: 128
Merci Mr Honda de nous avoir fait des voitures comme ça avec des moteurs magiques qu'ont ne verras plus hélas
L'une des rares personnes à avoir conduit et présenté toutes les Type R, bravo, merci pour se partage et toutes les infos sur l'histoire automobile, ce moteur a un concurrent qu'on en parle quasiment jamais le 4G92 Mivec 1,6L en 170HP de Mitsubishi 👍❤
Sans sombrer dans le: « c était mieux avant», je dois dire que nous les quinqua on aura connu de sacrés trucs❤, merci du partage👍🙏 C est le pied👍👍
LE SONS DES HONDA CIVIC TOUTE GENERATION SONT TELLEMENT UNIQUE ET RECONNAISSABLE
Mais quelle beauté!! Les anciennes resterons toujours les meilleurs!! Merci à vous trois et vive la team!!!🙏🏻👍❤🥰
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Merci à toi ! 😉
Dans la vie il y à le Compresseur, le Turbo et le Vtec ❤🇯🇵
@tcae8658
7 ай бұрын
Et le 4AGE T-vis 👍🏼
De la bombe cette caisse, j'avais ce moteur b16b dans un Crx quelle jouissance, et sensations hors norme, vive Honda , les meilleurs atmo
@Killian93
6 ай бұрын
Merci frérot je suis d'accord 😊
Merci de nous faire partager l'essai de la 1ère CTR. Faudrait refaire une vidéo avec les 6 générations de CTR en même temps... 😁
Excellent ! Il y en a une homologué également à l'île de la Réunion . Une caisse incroyable.
@franckgrondin6330
7 ай бұрын
La mienne 😁
@ts-prod
7 ай бұрын
content d'apprendre qu'elle roule encore ! @@franckgrondin6330
Ah Merci Jessica pour cet essai Magnifique ... En ce moment Jess tu nous essaye de ces caisses ... Des Caisses Oldschool à l'ancienne comme on ne nous en fait plus aujourd'hui . Cette Honda Civic Type R que Honda ne nous a pas importée ni en France ni en Europe c'est bel et bien dommage car en ce temps là , je me serais bien frotté et mesuré à elle , avec en ce temps là, ma P11 Nissan Primera GT et son Rageux SR20DE Boosté par Nismo à 195 Bourrins . Je ne l'aurais, qui sait, pas battue certes (et oui plus compacte et plus légère) Mais le duel aurait été aussi Passionnant que Grisant et Le Plaisir aurait été plus présent que jamais j'en suis certain . D'ailleurs je donnerais cher pour m'en retrouver une de P11 GT même une 100% D'orignine , ou même une Bonne Base Saine à Restaurer s'il le faut .
Encore une voiture de vrai passionné, j'adore ! ... Respect.
Honda civic type R ek9 🥰❤️ ma voiture de rêve celle que je veux le plus, Et j'aimerais beaucoup que le volant soit à droite comme dans la vidéo❤
un rêve ultime, cette ctr. merci pour cette video, vraiment top !
Pour en revenir au moto chez Honda, il y a bien le vtec 😜😁 Je roule en civic mais également avec un 800 vfr vtec. Ca s'ouvre à 6800 tr/min et cest juste fantastique 😍😍😍
Bravo pour avoir présenté toutes les Civic Type-R ! un régal ! Bon après ce qui serait incroyable c'est de trouver une Spoon en France !
Magnifique exemplaire de cette Type R mythique! Merci pour cette belle vidéo et la bonne ambiance 😉
JESSICA : Y=AX+ B Y= la perfection B= performances A= le modèle X= l'exclusivité
Toujours sympa de voir Jess # Guillaume et représente la marque Honda :)
Honda Pro Jason ! Cool la signature du Boss !!! 🎉🎉🎉. Belle vidéo et surtout Honda ❤
A 17h59 j’étais prêt pour la regarder cette vidéo 🤩
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Merci à toi !! ❤️🔥
Super caisse, magnifique moteur et excellente boîte. ❤❤❤ Honda.
J'adore! Ça me rappel mon ek4😢. Super vidéo et bien trouvé les parodies de film😂
Merci Jess et Tongy pour cet essai de rêve..D'ailleurs le slogan de Honda est"la puissance des rêves"..Tout est dit.. Merci Jess❤
En moto, le VTEC est majoritairement déployé sur les 800 VFR RC46 a partir de novembre 2001, jusqu'en 2020 et les derniers RC93. C'est un système a 8 soupapes du ralenti jusqu'à 6.800 tr/min puis a 16 soupapes jusqu'au rupteur a 12.000. Sur le petit V4 c'est chouette, avec un gros effet turbo quand on passe les 6.800 plein gaz (essai assoupli au fur et a mesure des millésimes). Si tu veux essayer, j'ai un 800 VTEC de novembre 2001 (châssis numero 66) dans le garage !
super essais , Honda a fait des 800 vfr vtec dans les années 2000 ;)
Iiiiiinncroyaaaable ce j'essaie ta caisse EEEEXCEPTIOONEEEEEEL😊❤ GENIAL LES 2 EK9 JAI EUT LA CHANCE DE LES CROISER CETAIT OUF😮❤
Kiff kiff ta façon de présenter. 👌👍🏼
@Killian93
6 ай бұрын
Oui c'est vraiment cool 👍
Cette voiture m'inspire le jeu Sega GT 2002 sur xbox où je l'ai conduite pour la première fois.
LA EK9 LA CONFIG BLANC INTERIEIR ROUGE J ADORE
Incroyable ! Compte tour jusqu'à 10 000 insolent et 2 en France !!!
Mais dis donc, t'es dans ta période Honda !! Bonjour, petit missile !! Pour info, sur les motos, le VTec a été équipé la première fois sur la CB 400 Super Four (en 1999) et décliné ensuite, majoritairement, sur les VFR. 😉 Que ça fait plaisir ce genre de caisse !!
Puissance spécifique mais en atmo bien sûr ! Parce que aujourd'hui même un mazou atomise c'est beau chiffre d'époque, bravo Jessica belle explication
Ah oue la ! 😮😮😮 Une rareté 🎉
😊cette voiture ma fait rêvée, même si je possède une kia stinger 3.3 tgdi je la kiffe encore...
J'avais compris du premier coup la puissance spécifique 👍
Honda vtec = mi ange mi démon 👍👍👍
C'est ma préférée ❤🎉
Super l’essai encore une fois, je me tâte à retirer mon annonce de ma fd2 du coup… aïe
La ek seul j'ai pas eux et que j'aurai quand même voulu j'ai eux des eg une ep2 et mtn j'ai la fn2 et une crx delsol vti Avec un b16A et quelques modifications dans le moteur et toujours un kiff de les sortir et entendre le Vtec 🤤 pour rien au monde je change sauf pour une gtr 😅😊
Magnifique
Caisse de légende ❤ et vtec present sur la vfr il me semble 🤷♂️ j'ai eu une eg6, une itr et une ep3, et pourtant je rêve de cette caisse....
@Killian93
6 ай бұрын
Tu as raison j'espère que tu pourras avoir cette ek9 🥰 moi aussi je rêve de l'avoir ❤❤
Une machine de piste 👍 honda a toujours fait des moteurs flamboyant, même un 1300 eg3 peut chanter comme nul autre 👌
Une de mes jdm de rêve 😍
@Killian93
6 ай бұрын
Moi aussi je la veux ❤️
Tu as bien révisé Jess :) j'ai une civic EJ9 avec train d'EK et moteur 1.5L éco simple AAc de 300cv et 380Nm turbal si ça t 'interesse un jour , avec arceau et 1040kg :) elle est sur ma chaine . elle a 196cv au Litre pour le moment :p
j'ai une video de ce mec qui fait un tête a queue devant moi avec son Ariel au hem ^^ , il as une collection de malade bravo a lui
Quelle superbe caisse cette ek9! Franchement à l'époque, quel constructeur faisait mieux que ça en 4 cylindres atmo ?
La boîte est spécifique à l’ek9 le pont est plus court 4.4 et la 5e est plus longue pour rattraper par rapport à une ek4
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Si seulement j’avais pu tout dire !!! 😊
@nicoledingo06
7 ай бұрын
En tous cas merci j’ai adoré l’épisode
Cc record battu en puissance spécifique au litre mais en moteur turbo la Mercedes A45 amg 400 ch pour 2litres 200ch au litres merci pour l info et continuez comme ça! Super!!
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
C’est vrai… Du coup j’aurais du préciser que je parlais de moteur atmo… 😉
LA EK9 EST TELLEMENT RARE MYTIQUE LEGENDAIRE
@Killian93
6 ай бұрын
Oui je là veux ❤
Tjrs le premier à commenter en fin la Honda tellement attendu
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
La vraie !!! L’originale !!! 🤩🤩🤩
la plus belle pour moi
@Killian93
6 ай бұрын
Moi je trouve que c'est la plus belle des Honda ❤(toutes les Honda )
Je tiens à préciser que la toute premières Type-R était la Honda CRX EE8 (ou EF8). 1991 Elle était à l’époque taggué SiR Sport Injection Racing: ce même Racing qui apparaîtra dans le logo Type-R créé 2 ans plus tard sur la NSX.
@viviendealmeida6656
6 ай бұрын
oui mais le SiR n'est pas vraiment le Type R de maintenant. D'ailleurs une ED9 et une EE8 y a pas autant de difference qu'une Civic EK4 et une EK9 je pense. Les versions Type R sont vraiment poussées à la limite et opti a fond.
@CrxBreizh
6 ай бұрын
@@viviendealmeida6656 Le sigle SiR signifiant Sport Injection Racing est devenu par définition désuet à l’approche de 2000 car tous les véhicules étaient à moteur à injection . Donc pour mettre en valeur sa nouvelle Civic EK9, Honda a préféré réutiliser le logo imaginé pour la NSX NA1 Type-R. Après je ne rentrerai pas sur l’éternelle débat des perfos entre ED9 et EE8, surtout qu’à l’époque de la NSX le concept Type-R n’adoptait pas une amélioration moteur, mais un allègement du véhicule et une peinture blanche.
@viviendealmeida6656
6 ай бұрын
@@CrxBreizh l'eternel debat des perfs, de toute façon, ed9 ou ee8, tant que c'est rouge, ca va plus vite :D mais oui je suis d'accord avec toi
Il y a bien eu le vtec sur moto honda vfr 800 vtec 😁😁
Je savais pas pour le gain de poids au niveau du réservoir 😮
Super belle exemplaires.. excuser moi mais les ns2r cest pas possible pour une caisse comme celle la 😅
j'ai la même en Jaune 3ieme a être homologuer ;)
@Killian93
6 ай бұрын
Je te l'achète dis-moi le prix je la veux ❤️😍 je te l'achète !!!!! Mais à part la couleur j'espère que la voiture tu l'as laissé d'origine ? Dis-moi en plus....😁👍
Hondalement
honda a mis un système v-tech sur la vfr 800 de 2002. Mais en arrivant, le v-tech a fait partir la distribution par cascade de pignon...
Il n'y a pas deux catégories pour le ratio...athmo et turbo ? D'ailleurs, pour les motos, Honda à mit le V-TEC sur différentes machines, comme la VFR par exemple. 😊
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
J’aurais dû préciser que je parlais d’atmo… mais pour moi ça tombait sous le sens 😉
...mérelipopette 👍
Le vtec était sorti sur moto Honda VFR 800 si je ne me trompe pas
Vtec sur la vfr 800 aussi
LA MYTIQUE EK9
c,est autorisé ces fameux pneus semi sliks
Je peux me tromper mais je crois que le vtec existe sur la Honda vfr.
Je fini ma cagnotte et j'aviserai parce que entre la DC2 et l'EK9 c'est difficile de choisir. (et je transforme en LHD ) 😆
Autant pour moi c'est bien 1,6😢🙏🤩
Prochaine vidéo une S2000 , histoire de parlé également du moteur F20C , qui as beaucoup inspiré le moteur K20 .
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Au printemps… enfin sur route bien sèche quoi 🤪
LA EK9 ON LA CONNAIS DE FAST AND FURIOUS ET AUSSI DE CERTIAN JEUX COMME JUNCED
@Killian93
6 ай бұрын
Bien vu pour fast and Furious 👌😊
à quand une autre sortie capillaire teint ou des mèches rose dessus. Pouce bleu
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Pour aller plus vite, les cheveux rose !! Et pourquoi pas
@Nathan-iu4tf
7 ай бұрын
Jcroyais que cetait le rouge le plus rapide
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Ah non le rose ça encore plus vite 🤣
B16b
Au sujet des plus hautes puissances chevaux/litres en atmosphérique, Honda détient toujours le record mais seulement pour les 4 cylindres, Ferrari à le record pour les V8 🤣😅 Je sais pas si les moteurs rotatifs comptent, si c’est le cas, le moteur atmo a la plus haute puissance au litre serait celui de la Mazda RX-8 en version 231 ch (177 ch/litre) 😊.
@ipip2883
7 ай бұрын
Tu n' as pas écouté la vidéo mon ami
@ipip2883
7 ай бұрын
Rendement c une erreur de language elle a dit la dame
Ça fait 10 ans que j'ai une Ctr alors oui un golf 8 gti de 400 ch marche plus fort mais j'ai des putain de sensation dans la mienne !!
est ce que pour noël il y a une possibilité de trouver des micros sous le sapin ??
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Et bien oui !!!! Ça c’est exceptionnel !!!
@smallsub
7 ай бұрын
@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse merci papa noël 😅
Ok ok ok ok okkkkk
Vous en connaissez beaucoup des essayeurs qui pilotent avec un tel coup de volant conduite à droite comme si c’était facile...
@DileTTantiste23
7 ай бұрын
Easy
L'Acura nest pas une type R donc la boucle n'est pas bouclé il manque la dc5 😅
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
Acura et Integra sont des DC5 … mais certes il me manque l’Integra Type R DC5 Et je parle de la boucle des Civic… car il manque aussi le NSX Type R
⚓ 🇨🇵 \ 😀 / Excellent ! 🇨🇵 \ 😀 /⚓
EN JAP JE SUIS PRO NISSAN QUE SE SOIT GTR R31 R32 R33 R34 R35 S13 S14 S15 SYLVIA 370Z ECT ET JE KIFF AUSSI HONDA CIVIC
@officiel-nsm_aste9121
7 ай бұрын
Je pense pas que tu sois pro nissan mais just un fan qui souhaitent en posséder
C'est pas un 1,6l mais un 1,8l.
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
5 ай бұрын
Mais bien sûr 🙄 🙄🙄
Wouha mais jess a fait des études chiantifique avant de venir puissance spécifique, consommation spe 😨 ha non ça elle a pas dit 😂
Quelle enfer tout les gens qui sont au courant que c’est la a45 qui a le plus gros rendement au litre et qui vont s’empresser de le dire en commentaire 😭
@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse
7 ай бұрын
🤣🤣🤣 sauf qu’en moteur turbo c’est pas marrant 🤣🤣
@chachachou9498
7 ай бұрын
A45 Mais quasi 10 ans après Mais si on doit comparer à ce moment-là c est un k20 turbo et là c est la fin pour la merco Eheh A la même époque Mercedes classe a 1,6 102cv lol bye bye
@magestic4262
7 ай бұрын
Alors 100cv litres en turbo c'est un peu easy... même un ecoboost y arrive. Mais en atmo c'est autre chose
@chachachou9498
7 ай бұрын
Oui C est comme aujourd’hui 1,1 atmo 60cv et 1,2 turbo 130 cv
@Yanderedu69
7 ай бұрын
Pour un 2.0 litres turbo. Ca été longtemps (en voiture de serie mais vendu chez nos amis les anglais) la Mitsubishi Lancer evo VIII FQ400 avec 411 chevaux pour un 2.0 litres turbo en 2003. Mercedes avec l'A45 avec le bloc m139 421 chevaux c'était en 2019... Les gens qui comparent du ratio puissance cylindrée d'un turbo avec un atmo doivent rien connaitre à l'automobile ! Ni des qualités d'un atmo en terme de plaisir...