La ferrovia del Brennero dalla cabina 1.6 (Da Brennero a Verona)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Eccola, è lei. L'unica, ma soprattutto l'originale. Prima della realizzazione dei nuovi tratti ma, soprattutto, prima che deponessero quelle orribili barriere antirumore che deturpano il paesaggio e con le stazioni non ancora RFIzzate che ti mostravano la loro storia. Altri tempi. Primo tratto, da Brennero a Mules)
Пікірлер: 77
Ein unwiederbringliches und erstklassiges Zeitdokument in Anbetracht der unzähligen Veränderungen dieser Bahnstrecke; das Video ist nun schon historisch. Es ist jedes Mal wieder sehenswert. Danke für diese Serie!
Grazie per questo bellissimo scorcio di storia. Mio padre era ferroviere ed i primi anni della mia vita li ho vissuti proprio a Moncucco, più di cinquanta anni fa.
Grazie per il video! Avevo solo otto anni quando hanno chiuso la tratta di fleres, ma ho fatto in tempo a godermi lo spettacolo in quanto riuscii a viaggiare nell'EC venezia monaco. Tratta splendida davvero
La linea del Brennero è sempre una delle più spettacolari, ma mi manca tanto l'ansa di Colle Isarco che invece qui vediamo in discesa. Grazie per il regalo, quanti bei ricordi delle ferrovie che furono!
Complimenti per il video. Per fortuna, i vecchi tratti sono stati trasformati in pista ciclabile e ogni volta che gli percorri è un'emozione unica. Aspetto con ansia gli altri spezzoni. Continua cosi!!!
Un video meraviglioso e una testimonianza eccezionale.
Incroci d'altri tempi 👍 Ferrovia che purtroppo sta cambiando limitando la bellezza di questi luoghi, uno dei tanti scempi pensati per un futuro migliore 😢😢😢
Se solo ci fosse stata l'alta definizione... ciao e grazie!
SPETTACOLO Manfredi!! mi fai fare una salto indietro nel tempo della mia linea. Una cosa bellissima per me è vedere Campo di Trens con i merci. UP!
Ne terrò conto, grazie!
Veľmi prekrásne natočené video . Pochvala a palec hore . Perfektné , super .
molto bello e particolare il percorso in questa valle ,l`avevo visitata un po di tempo fa ,saluti fuma .
Stupendo vedere com'è cambiata la linea tra Brennero e Colle Isarco... Complimenti, ottimo video !!!
fantastic video of the good old brenner-line nearly 20 years ago! please do it again in 2013, let us see, how the line is today after bulding the tunnels! many greetings from germany,JW
Mitico Ale, anche il Brennero! Super up inevitabile.
Era bellissimo il percorso lungo la Valle di Fleres che faceva qui in questo video; ora con la nuova galleria si farà sicuramente più in fretta ma si è perso comunque qualcosa di straordinariamente bello sia a livello naturalistico sia a livello ferroviario ma il progresso va avanti e quindi.... pazienza. Ottimo video Ale. UP e Pref come al solito. Alla 2a parte quindi. Ciao ciao. Gian :)
so che da quelle parti le cose vengono valorizzate al meglio come d'altronde accade in Svizzera, Austria e Germania; meglio così anche se rimango sempre dell'idea che la ferrovia ha un fascino ineguagliabile da altre cose che vengono dopo di lei... un caro saluto Ale. Gian :)
Spendido video, complimenti. non potevo aspettarmi di meno.
Io ho trovato molto triste il fatto che adesso ci sono le barriere dappertutto. Ciao e grazie!
Mi sia concesso esprimere e associarmi all'elogio collettivo di questi video m e r a v i g l i o s i !! - Un cordiale saluto a Tutti.
Molto bello, tanti ricordi. Grazie !
Grazie:-)
Grazie!
grazie non la ricordavo più.
Bellissimo Video!
Grazie! Tra l'altro riprese sulla FUC sono in programma:-) Mandi!
19:24 Aahhhh, che bellissimo treno vecchio !
Grazie, Mattia:-)
Sì, era un 652, allora erano praticamente tutti su quella linea. Ciao e grazie.
Sì, quando ci sono passato l'anno scorso ero in macchina e mi è spiaciuto molto non averli fatti, sarebbe stato bellissimo. Ciao e grazie!
manfredi3692: complimenti per tutti i suoi video, interessantissimi.
@manfredi3692
9 жыл бұрын
marco pì Grazie!
Pagherei per guidarne una......bellissimo video......
@manfredi3692
10 жыл бұрын
Grazie
Era un 652 e il treno era un EC, purtroppo non ricordo quale. Ciao e grazie!
Ho perso il conto delle volte che ho percorso questa linea; mattina, pomeriggio, sera e specialmente di notte, quando diretto verso il nord Europa, mi facevo quelle "brevi trasferte" di 8-9 mila chilometri. Bei ricordi e bei tempi! UPpissimi e ciao neh!
DIE LEGENDÅRE BRENNERLINIE :-) roverè della luna è il posto più maestoso per le fotografie :)
P.S.: in effetti è strano, non avevo fatto caso agli incroci.
Grande!
stazioni non ancora RFIzzate: mi piace
Devo decidermi a farla prima o poi!
Se non altro non hanno abbandonato il tracciato a se stesso, ma l'hanno convertito in pista ciclabile, fatto che da quelle parti è molto più sentito che da noi che le piste le facciamo e poi non le usa nessuno. Ciao!
La motrice era una E.652; per Fleres non te lo so dire. Il treno era un viaggiatori, credo un EC. Ciao e grazie del passaggio.
Ora con tutte le varianti, le Vectron,b salire e scendere è diventato un gioco per i duri è rimasta la Modane
Chissà perché le cose belle ce le ricordiamo quando non ci sono più. Allora era normale poter guardare dal finestrino e affacciarsi. Che peccato. Ciao gigi:-)
Video bellissimo complimenti... mi porta indietro nel tempo anche a me quando mio papà era macchinista... su quale macchina e' stato fatto il video 652?? Ciao e grazie per la pubblicazione di questo video meraviglioso Ciao Fabri
Alessandro sto guardando solo adesso la serie di video di questo tratto, con particolare piacere i tratti dismessi che non conoscevo. Questi ultimi dopo la dismissione sono stati riconvertiti con piste ciclabili, sentieri...? Complimenti per queste bellissime riprese? Ciao.
Bellissimo video, complimenti !!! ;-) ...ma su quale loco eravate e quale treno trainavate?
certo che la 652 ha una gran bella accelerazione!!!
Se le vedi adesso c'è da star male, sembrano stazioni della metropolitana :-(
Stre-pi-to-so la feci proprio in quell'anno, un Bolzano-Innsbruck con materiale ordinario italico, motrice E632. dimmi se sbaglio, la stazione di Fleres era già soppressa vero? altre 2 brevi domande: su che mezzo hai fatto il film (633-652-656)? era un merci o un passeggeri? altra osservazione: quanti carri merci c'erano un tempo...ora non se ne vedono quasi mai in giro in italia. ultimo appunto: meraviglioso incrocio con le vecchie Ale...gran filmato, graziemille
Accidenti che spirito d'osservazione! Secondo me era uno che nona veva niente da fare, beato lui...
spettacolissimo
Wow, very very beautiful! When is this video made? In 2013 we drove this track with bikes...
@manfredi3692
8 жыл бұрын
+Adolfo De Laurentis 1993 or 1994 :-)
Ah, su questo non ci piove neh!
Quante discese con il 636 a 20 anni 😊
Ma il video è accelerato, vero?? Su quale locomotore stavi?
Molto bello:! IL tratto dismesso è stato sostituito da un nuovo tracciato più rettilineo? Sempre interessanti i suoi video. Complimenti.
@manfredi3692
9 жыл бұрын
Antonio Grottola Sì, sì, hanno risparmiato un po' di tempo. E il vecchio tracciato è diventato pista ciclabile. Ciao e grazie!
Nostalgia...era l' EC85 quasi certamente, facevamo quello e l' 86 (nientemeno che gli ex TEE Mediolanum) a due cifre...poi il 289 e il 288 notturni, i due Brenner Express (a 4 cifre) e tanti tanti merci a cinque!! Senza SCMT, senza RS, con il Blocco Manuale FS e l' occhio bionico per vedere se l'avviso era giallo fisso! Ora quando guido mi sento uno scemo. Bye.
stupendo, girato nel?
in che treno sei?
Grande!! a 7:42 è un fotografo o un guardiamassi?
Was it normal that the train is on the left track?
@manfredi3692
8 жыл бұрын
+Adolfo De Laurentis Yes, in Italy the train is on the left. Greetings!
:-)
chissà che fine farà la Brennero dopo il mega tunnel :-(
Non ricordo.
Dove c'era il l verde ora c'è Eurospin
siete appasionati di treni ?????
Era un EC, ma non ricordo quale.
Probabilmente era domenica...
Capisco quindi suppongo qualche locomotore moderno.
Grazie!
Grazie!
Grazie!