La mejor opción a la hora elegir una bici es customizarla y no dejarte llevar por las marcas y los catálogos. Cada uno sabe el uso que le dará y creo que el 95% de los bikers no entrenamos en circuitos de la Copa del Mundo. Me ha encantado la opción de cuadro rígido. Regreso al OlD School, que al final es lo que funciona, lo que más dura y lo que más nos hace disfrutar. No pasar por el taller cada 2 por 3 ya supone un disfrute que nadie mide. Buen trabajo!

Hola Carlos: Yo si pudiera elegir , me pediría una exactamente igual que la tuya. Confío plenamente en tu sabiduría. Eso sí , yo le pondría un pellejo de vinilo para resguardarla y hacerla totálmente exclusiva. Gracias por hacernos soñar. Un saludo Bikers.

Excelente Video Carlos. Yo soy fan de las bicis rígidas y de alta gama pero en aluminio. Mi bici ideal sería la Specialized Chisel, con suspensión Fox 32 Step Cast con Kashima, transmisión Shimano Deore XT M6100 y frenos Shimano Deore XT M6100. Ruedas DT Swiss XR1700 Spline (Tope de gama en aluminio), periféricos de la marca Pro Bike Gear en su versión Tharsis, puños Esi Grips en la versión Chunky, un sillón Pro Stealth y llantas Vittoria Mezcal o Barzo con un ancho entre 2.20 a 2.25 pulgadas ❤❤❤ Saludos cordiales desde Colombia

Hola Carlos, Estaria espectacular! Yo en mi caso escorreria un cuadro Full, y cambiaría una o otra cosita(ruedas🤔) mas eso sería! Muy bien! Faltaran los pedales! Yo elijo los Eggbeater titanium Crank Brothers De hecho estoy mirando para una nueva(presupuesto 14k) estoy en lo más difícil el cuadro! Luego un Fit para escolher las medidas exactas antes de comprar! 😉 Excelente vídeo 👍🏽🤘🏽👏🏽👏🏽

trek supercaliber, el modelo mas basico para desmantelarlo y armarlo a la carta con los componentes mas ligeros, saludos desde México

@isidredediago130

8 ай бұрын

Hombre compra solo el cuadro y ya puedes pillar el top

@albertomiragil850

8 ай бұрын

No tiene sentido lo que dices, si es el más básico tendrá el peor carbono o aluminio

Yo tengo la suerte de tener 2 y son rígidas. Una es una de cromoly de los años 90 r26 llantas doble pared, mazas a rulemanes sellados y equipamiento Shimano TY. Tiene una silla atrás para poder salir a pasear con mí hija. Gracias a ella pude hacer una carrera universitaria y trabajar en pandemia. Es algo que me costó tiempo de restaurar por qué ya no hay equipamiento de este tipo. La segunda es un modelo económico que se vende en Argentina de la marca Volta modelo Svel. Es cuadro de aluminio x6, sr SunTour XCM 32, Deore M6000 monoplato 11-42, frenos mt200, ruedas tubeless de 29" con cámaras Maxxis ikon exo, pedales giant pinner, puños velo 2 abrazaderas y end bars Wolf Tooth. 10.4 Kg con un precio de 1200usd. Garantía del cuadro por 10 años. No hay que tener la bicicleta más cara para ser feliz. Hay que adaptarse a las necesidades y está.

Yo escogería la bicicleta marin rift zone 1 o la zone 2, porque no es muy costosa y es doble suspension, apenas para los terrenos donde vivo, ya que en rígida, se puede hacer deporte, pero al tener una de gama de entrada, sientes varias molestias, como la horquilla no ajustable, espero en unos años poder comprar una para la rígida y a esperar conseguir la doble, saludos desde colombia

Opción 1, montaje neo-retro, Colnago Master, cambiando la horquilla de acero por una de carbono, grupo Campagnolo Super Record, ruedas Campagnolo Bora Ultra (si es que existe aún modelo para zapatas). Pedales Shimano Dura Ace, sillín Selle Italia con railes de aleación de titanio, tija, potencia y manillar Deda. Nada del otro mundo🙂 Opción 2, cuadro de titanio (puede ser Angel Cycle Works), mismo montaje pero con frenos de disco y transmisión electrónica. El manillar y la potencia siempre de aluminio.

Buenas! Un video muy ameno e interesante. Yo creo que me saldría de lo convencional y también crearía la bicicleta pieza a pieza para poder adaptarla a mi uso y terreno de donde vivo. Aunque suene algo raro, ahí va mi idea de bici mtb Frankenstein: -Sin duda volvería a ser una bici MTB de 26, (nada de 29 ni 27,5). -Las ruedas llevarían cubiertas Hutchinson toro porque hace unas cubiertas magnificas, y las llantas serian DT Swiss con bujes de la misma. -El manillar seria como el de la mondraker F-Podium antigua, integrado. - La transmisión seria ShimanoXT y le volvería a poner 2 platos delante, sobre todo con cambios Grip Shift, en los mismos puños ya que estéticamente queda mejor que tanta palanca. -Los frenos serian Magura MT8 SL flatmount (si, los amariilos molan mucho) -Suspensión delantera FOX34 y tija telescópica de la misma. Nada de doble suspensión, fiel a las Hardtail. -Intentaría convencer a marcas como Commencal o Müsing para que me hicieran un cuadro 100% de titanio. Sino con Hekla, que también lo hacen genial. -El sillín lo pediría bajo exclusivo pedido que me lo hicieran en Tioga, ya que esta marca no deja de sorprender, y quizás con alguna colaboración de Timberland (si, el de las botas amarillas) para que le dieran un toque mas personal. Puestos a pedir...LOL -Los accesorios extras así como porta bidones, guardabarros y demás, serian de la marca Zefal (140 años de experiencia no puede ser malo, verdad?) -Para el casco, también intentaría que FOX hiciera algo con la colaboración de la marca de botas amarillas antes mencionada para darle un toque bonito y mantener una buena armonía en el conjunto. Igual que el sillín y los puños. 😅Es demasiado pedir? heheheh

He tenido muchas bicis y nunca he llegado a comprar de fabrica, siempre he tenido la satisfacción de poder ensamblar mis bicis con los componentes que he querido y también que me han sido asequibles por precio y calidad, nada mejor que éso pará un amante de la bicicleta.

Una scott spar aquí en Colombia 🇨🇴 predominan las marcas tradicionales Scott specialiced Trek pero predominan las rígidas en el campo de los aficionados por costo mantenimiento saludos desde la tierra de Nairo 👍🚴

El privilegios más grande que puede tener un ciclista y que le deja mayor gusto es poder armar su bicicleta pieza a pieza. Saber lo que montas en calidad, precio, confiabilidad y con la dicha de haber sacado cada pieza del empaque. La felicidad de haberla montado con sus propias manos.... mmmmmm.....!!! 😊

@nolanteofanesrodriguezbayo1156

7 ай бұрын

De acuerdo con tigo

Buenas, buenas Creo que todos comenzamos con rígidas,... por más que hoy en día llevo doble y me encanta Scott y estoy comenzando un proyecto con un cuadro de la nueva Spark la cual ya están pintando y en la espera de componentes que estoy esperando, que a Canarias por más que sea parte de España no llega todo.

Para mi seria una bici con cuadro de acero hecho a mano (hay muy buenos artesanos en España), con una geometría que me permitiese meter horquilla rígida para hacer viajes tipo bikepacking o una horquilla con suspensión de 120mm para salidas cortas por la montaña, al igual que las ruedas, 27,5 plus para las salidas bikepacking pero con posibilidad de meter ruedas de 29 para esas salidas cortas.

Yo también soy de rígida, y la verdad me pasa como a ti que no me hace falta una doble. Me inclinaría por una de MTB rígida, que elegiría pieza a pieza, y seguro que sería muy ligera. Un saludo.

Muy bueno sin complejos, lo que te gusta y punto, aunque nos resulte curioso a muchos.

Cuadro Digit Datum en aluminio, horquilla fox 34 130mm, tija telescopica fox, ruedas dt swiss xmc carbono 30mm, frenos shigura mt7 con discos flotantes de 203 mm, pedalier roscado, transmisión full xt y manillar de titanio.

Me alegra oír que en una bici de ensueño aún se tiene muy en cuenta la rígida. Los complejos que tenía hace un tiempo cuando adquirí la mía, han ido desapareciendo

Yo ya la tengo montada,una niner sir 9,cuadro acero 853,con 2600€ y la tengo en 11,5kg,con horquilla rigida de carbono, un tanque y una gozada para viajar,ademas es muy configurable

La scalpel ht la 71, cambiando algunas cosillas, pero básicamente esa jjjjjj con el carbono del cuadro al aire 😍

Magnífica selección. No es barata, pero has ido a lo que consideras lo mejor. Montar una bici a selección es mejor que comprar una de catálogo, desde luego. Y lo sé por experiencia propia. Y apoyo al 100% el cuadro rígido. 😉

Yo la tengo y se llama mondraker podium pro SL con horquilla invertida y ruedas de carbono on off perfil 28 y grupo completo X0 carbon. Estéticamente brutal . Es mi opinión y da casualidad que poseo una 😅. Mola el vídeo

A mí me gustaría un cuadro de la marca specialized chisel o Trek procaliner en versiones anteriores en aluminio. Con grupo Shimano deore XT versión 2x11, en. Cuánto rines hay muchas marcas y muy buenas como mavic, miche etc. De cubiertas unas maxxis CROSSMARK II. la suspención una se SUNTOUR axón que es de precio acequible y nada que envidiarle a esas Fox o RockShox. En cuanto a componentes marca PRO KORYA y dese luego es rígida y finalmente a disfrutarla.

Yo partiría de cuadro specialized s works wc toda lijada con carbono lacado en mate, frenos tricsstuff, discos carbón ti, grupo Sram xx sl con potenciometro, llantas bikeahead o manillar integrado darimo y tija fija de carbono darimo, Sillin tune speednedle, cambio igual integrado limpio y sencillo con solo un boton, abrazadera de tija y portabidones de carbono, y tornillería completa rainbow de titanio. Creo que sería la bici de mis sueños 🥰🥰

Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Gen 2

Montaría una bicicleta con presupuesto medio y sobre todo me dejaría guiar por ti, me das la sensación de ser buena gente

Si el dinero no fuera problema pues el cuadro seria de la Trek Supercaliber Gen 2 SLR, transmisión Shimano XTR con bielas Rotor Kapic y potenciometro Inspider, frenos Shimano XTR, potencia, manillar y tija Darimo, ruedas NINEFOLD YARROW SL ULTIMATE (las mismas que uso Avancini), sillin Selle Italia X LR, horquilla Sid SL, pedales CrankBrothers Eggbeatter 11, neumaticos Bontrager XR2 y XR3

Ha sido chulo soñar durante un rato. 🙂 Yo estoy buscando algo como la tuya en cuanto a tipo de bici, pero que cueste un cero menos 😅

Tengo una de las bicis de mis sueños, Procaliber 9.8, me faltaría la otra, una Supercaliber.

Coincido en casi en todo excepto el grupo. XTR y cable. Sin duda

Berria Mako con gx axs , horquilla rock Shox Sid últimate, frenos xtr, manillar integrado Trifox, y poco más….

Pero también e de decir que yo tengo ya montada la bici de mis sueños mi scott spark es única y exclusiva. Pero siempre soñamos con tener otra cosa. Siempre queremos más y más 😂😂🙈🙈

La bici ideal es la que mejor se adapte al tipo de rutas que más te gusten y en las que más disfrutes. En mi caso una rígida no tendría sentido por muy ligera que fuera. Una Spark de 120 mm se adaptaría perfectamente al tipo de rutas que hago. Eso sí, ruedas de carbono, Sram y con tija telescópica (absolutamente imprescindible) el peso es secundario, pero obviamente cuanto más ligera mejor.

Yo también soy de rígida, me cogería el mejor cuadro de titaneo del mundo, con los mismos componentes que tú has dicho

Yo ya tengo bici de montaña, y la voy poniendo poco a poco como me gusta. Si tuviera que comprar y elegir una bici nueva, me buscaría una de carretera. Y la que a mí me chifla es la MSC Elysium Carbon RRS. Lástima que me pasa como a tí. Está fuera de catálogo 😢

Trek supercaliber o specialized Epic sworks wc, ambas tope de gama. Sin duda

Mui bueno todo el contenido del canal 💪

Pues para la MTB seria la Scott spark rc a full, la gravel seria la bmc Kaius 01 y la de carretera sworks tarmac… un cheque de mas de 35ke jajaja

Bici de titanio, horquilla suntour axon wers, ruedas speed six, trasmision xtr bielas, manillar y tija titanio

Carlos nos encanta que digas los pvp. Para hacernos una idea. Saludos desde Cádiz.

Al igual una rígida, pero sin meter nada en carbono, todo tope de gama en ligereza,calidad...pero en aluminio, cuadro,periféricos etc, puesto que sería para siempre sin fecha de caducidad. Sin escatimar en precio 😅

En mi caso y puestos a derrochar, elegiría una bicicleta de carretera, pero con cuadro a medida no en carbono, aluminio o acero, sino en TITANIO, con manillar, horquilla, tijas y tornillería también de titanio. Y elegiría cada componente por separado en mi taller de confianza, nada de comprar por Internet : sillín con raíles de titanio (Fi:zik o Prólogo, por citar marcas punteras), Garmin GPS tope de gama, grupo inalámbrico Campagnolo Super Récord, con frenos y manetas Super Récord, ruedas tope de gama pero en aluminio, y neumáticos "top" Schwalbe o Michelin... De acuerdo que no sería la bicicleta más ligera del mercado, pero podría incluirla en mi testamento porque mantendría su valor en el tiempo. Saludos. 🇪🇸💖🚴‍♂️🇪🇺

He ido armando la mía pieza a pieza. Esto es más caro que comprar una ya lista, pero se tiene exactamente lo que uno quiere

Me gustaría una cannondale de aluminio con horquilla lefty y ruedas anchas. Algo que pueda mantener.🎉

Mmndraker rr rígida con ruedas duke con radios de cuerda.Perifericos darimo y grupo xtr

La UNNO Aora 🇪🇸 hecha en Barcelona es lo mejor

Siento decir que yo optaría por una de carretera Pinarello Dogma F Super Record. Hago más montaña y me gusta más,pero tengo la suerte de tener actualmente la bici de mis sueños Orbea Oiz MLTD, aunque le haría unos minimos retoques, pero la opción sería la flaca. Un saludo y eres de morro fino jajaja

Yo, me haría un cuadro, componentes, etc, a mis medidas exactas. Probablemente, todo de titanio y diseño exclusivo. Geometría variable, desde carretera a mtb, etc. Se puede hacer perfectamente con la tecnología actual. Por supuesto, componentes personalizados a mis características físicas. Todo mecánico, digamos "analógico" y para nada "digital". Vamos, un top de tecnología mecánica sin electrónica ninguna. No estoy en contra de las nuevas tecnologías, cazaba virus informáticos a mano, pero, el placer de conducir los top antiguos, o manejar relojes, máquinas, utensilios, etc, que fueron el máximo en su momento, es especial. Un saludo.

Me gustaría saber cuál es tu opinión sobre la nueva berria bravo 2024, me voy a comprar mi primera "gran bicicleta" y me llamaba mucho la atención la trek procaliber 9.6 hasta que he visto la nueva berria bravo, y no tengo claro para donde tirar 😱

Mi bici de ensueño sería una epic hardtail s-works con llantas de palo bike ahead y horquilla fox kashima con tija fox kashima 🚀🚀🚀🚀

Yo también soy de rígida, xo la nueva s-works wc, me llama mucho ser casi una rígida, casi una doble😅 menos mal q no tengo el dinero para plantearmelo😅

Yo acabo de terminar mi proyecto ayer mismo. Compré una bici de carrefour de segunda mano destrozada por 20 euros, con cuadro de aluminio de doble suspension. Todos los componentes comprados en aliexpress, excepto la horquilla, una suntour xcr usada a la que pondré bloqueo remoto. Monoplato de 32 con piñonera de 10v 11-36. Conversión de dirección roscada a ahead. Frenos en v. Llantas de aluminio con neumáticos continental. En total, unos 400 euros. Todo ello por el capricho de aprender algo de mecánica. Hace un mes no sabía ni ajustar el cambio y llevaba 15 años sin subirme a una bici 😂

Supercaliber con rl carbono expuesto con la sid ult frenos magura sram xx axs grmini bielas ruedas carb de radios de hilo i discos galfred con la patilla ceramicspeed tija sram axs i silin s word 3D

Coincido contigo al 95%. Solo cambiaria la suspension por una SID (por el peso). Y de pedales que me dices ?????

Me puedes decir cuál el nombre y modelo del mando de los cambios?

¡¡¡La bicicleta de mis sueños es la que me vas a regalar amigo mio!!! 😅Saludos desde Colombia.

Hola. No soy exigente adoro la bicicleta cualquier da lo mismo es distintar y respirar aire puro ❤

Com esse cheque eu compraria uma bicicleta simples e pediria o troco no caixa. Hahaha.

@mm-levo

8 ай бұрын

😂😂

Trek Supercaliber tope gama

La mejor bicicleta sería aaaaahhhhh ssssiiiii. Marco Trek supercaliber con horquilla lefty 8 Saludos des d Bgta Col

MTB rigida con cuadro titanio hecho a medida y todo lo demás de lo mejor, pero no sé si el grupo sería electrónico.

La Crossfire de Lee Cougan estaría en mis elecciones. Y hablo de bici ya de serie.

Me encantaría tener una Supercaliber, con horquilla RS1 y transmisión de cable, nada a baterías. Saludos.

Buena elección. Mis gustos son similares, irían por ahí los tiros

Mi bicicleta de mis sueños serían 2 , specialized enduro sworks y mi favorita la santa cruz v10 tope de gama

Yo customizaria una spark, wc. Identica a la de nino. Schuter. Con Los mismos componentes. 25.000 euros. Y participaria, en todas Las carreras Sin problemas y super confiable. 👍👍

La mía sería una fat baik de Trek con doble suspención con el grupo sram xx1 al saludos desde uruguay

sin duda la Sworks wc

Cuando la tengas montada nos la enseñas y vemos en qué peso te ha quedado

Pues pensándolo bien, posiblemente me regresaría también a una rígida mejorando así todo, desde cuadro hasta grupo y componentes.

@BerTi85

8 ай бұрын

Porque lo de regresar ? No satisfecho con la doble ?

En hora nueva , escogería la epic Word cop tope de gama SPECIALIZED, saludos

ami me gusta mucho la trek supercaliber pero le pondria una lefty 8 xD

Dónde consiguo los mandos que mencionas

No soy tan entendido como tú y seguramente me dejaría asesorar por un profesional pero me a chirriado lo de la horquilla con el bloqueo en la propia horquilla yo uso mucho el bloqueo y encuentro super útil el bloqueo en el manillar ,por lo demás chapó!

Scott scale tope de gama

Angel cycle works monster de titanio personalizada (cables totalmente por dentro)

Yo me conformo con una Trek procaliber 9.8 😀

Con transmisión por correa, es el futuro !!! . Déjate de piñones,cassettes , cadenas y lubricantes; eso es del siglo pasado.

Pues yo me la haría a medida, con algun artesano y asi sería única y exclusiva, como los de metta carbón, o similar

Yo nomás un cuadro Specialized de Carbono, una horquilla Fox kashima, un grupo Shimano Xt y Frenos Xt me conformo😢

La Trek Supercaliber 9.9 talla M año 2024

Una Trek supercaliber super tope de gama😂😂😂

Puffff no soy capaz de imaginar….. pero cuadro s-works personalizado con la pintura…

Buenas, comentas que harías una bici para diario también, que pedales montarías ???

Yo rigida ni regalada, con el terreno que tenemos aqui todo piedra ni de coña, ya he tenido y no disfrutas, yo elegiria algo en 120 seguro, y dudo si seria una electrica enduro o una normal 120 🤣🤣 aunque con ese cheke iria a por las dos

la cicla d mis sueños es una con supension fox 32 llantas máximo frenos y grupo slx manzanas ts 100 tronsol

Humilde mente Me gustaría tener la Orbea oiz H10 es cara acá en Perú pero alguna vez lo tendré

Una BELFORT KUKULKAN por acá en MÉXICO 🇲🇽🥵

Pensaba que te la habías hecho... Buah...

Aunque suene feo decirlo creo que ya tengo la bici de mis sueños Trek supercaliber,eso sí en cuánto a componentes me conformo con cosas más humildes.... vamos que soy pobre y además a ver quién se lo explica a la parienta 😂😂

Para mí la que me gustaría comprar sería la supercaliber 9.9 xtr

La de ciclocross de van aert.

Yo me conformo con una gw flama .con grupo tiagra idraulico.

Una E-bike de santa cruz

Que lastima que no mencionaste nada de Shimano😢

Pues mira si somos tontisimos que la bici de mis sueños aún no se ha fabricado, una 120-120 de specialized pero construida para esa medida, no los ingertos que se han hecho con el “down cauntry” tipo Spark u Oiz. Un saludo!

Por acá una Gravis, marca Chilena 🇨🇱

Cuadro de titanio, y nada de componentes integrados. Con el tiempo, se quedan obsoletos y cambiarlos es una historia porque hay que cambiar muchas cosas por tema de compatibilidades.

Viene siendo asi como: 'la mujer de mis sueños '👙🤔 que esté siempre disponible...la bicicleta, me refiero 🚲

Surly Ogre❤. Soy de argentina y no hacen envíos a nuestro país. Estoy viendo como hacer😮