El fabricante Nyobolt, nos sorprende con una batería que bate mas de un récord. Miguel Noche. Conclusiones Irresolutibles.
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Пікірлер: 43
@rafaeltallistaАй бұрын
SOLO ESPERO QUE AL MENOS NO SALGA ARDIENDO, y como siempre superandote a ti mismo GRACIAS MIGUEL
@MiguelNoche
Ай бұрын
Gracias Rafael 👍
@yomero6797Ай бұрын
Que precioso programa Miguel y saludos
@MiguelNoche
Ай бұрын
Gracias compadre 👍
@pepeperez1898Ай бұрын
Gracias
@josemiguelcarrilero1687Ай бұрын
Gracias por el vídeo. ✊💪☯️
@danielmoreno2648Ай бұрын
Bueno desde luego la tecnología va avanzando a pasos agigantados y no seria de extrañar que las baterías del futuro acabaran cargándose hasta el 80% incluso en unos segundos con la potencia adecuada, incluso quizá entienda la gente que no es tan necesario las cargas mega rápidas en muchos casos si llegamos a obtener mas autonomia que los conches de combustion, y todo junto con la carga en garajes y cargas inalámbricas en carretera, eso si sin tener que rivalizar con el vehiculo de combustion que no tiene porque desaparecer aunque si el combustible derivado del petroleo altamente contaminante.
@j.j.GanuzaАй бұрын
Pues sí es muy interesante esta batería. Ya hablamos de algo más serio. Gracias por informarnos de la novedad.
@MiguelNoche
Ай бұрын
Para eso estamos 👍
@salvadormarti4710Ай бұрын
Seguimos con el litio era de esperar😂😂😂😂
@MiguelNoche
Ай бұрын
🤣
@CapoBarceloАй бұрын
Si la autonomía es aproximadamente la mitad de las que encontramos hoy en día, y el tiempo de carga del 0 al 80% de capacidad también es aproximadamente la mitad, entonces a efectos de producto final no hay mejora alguna, seguimos cargando la misma cantidad de km por minuto. Y respecto a la vida útil, con las celdas LiFePO4 hace un tiempo que ya tenemos en el mercado entre 6k y 10k ciclos, dependiendo del fabricante y bajo circunstancias normales de carga y descarga (situación que nunca se da en automoción, lo más común es verlo en almacenamiento residencial).
@MiguelNoche
Ай бұрын
La densidad energética del Li-Ion supera a las demás y el tiempo de carga es disruptivo en una Li-Ion
@CapoBarcelo
Ай бұрын
@@MiguelNoche Si, es un avance en Li-Ion, y aunque esta química tiene la principal ventaja de la densidad energética, la química LiFePO4 tiene la ventaja del precio y seguridad. Y al final todo eso son preocupaciones que tienen que lidiar los ingenieros, al usuario final solamente le interesan las prestaciones de uso, y esas son equiparables a las baterias actuales, así que si llega a ser la próxima química a la que apunten los fabricantes, definitivamente aún no es su tiempo, y como evolución del Li-Ion llega tarde si no se avanza debido al auge de las otras químicas.
@OscarDiazMorejonАй бұрын
Esa explota también pregunto
@MiguelNoche
Ай бұрын
Si te digo la verdad, no lo sé...
@AngelSanchez-vp5pu
Ай бұрын
Como quieres que no explote una mierda de lipo hahaha
@polumbermolina819Ай бұрын
No hagas caso son rumores!! pero si andamos sobraos de baterías de litio y de todo tipo y siempre falta alguna por salir , que ya va siendo lo mas normal y no te da descanso . Bueno Miguel tómatelo con filosofía que tenemos baterías para un buen rato . SALU-DOS .
@MiguelNoche
Ай бұрын
Saludo 🖐
@ThemonotontoАй бұрын
Pienso que cuando vayas a cargar te encuentres todos los cargadores ocupados, pero no por cargar sino por dejar aparcado el coche o por dejadez, serán problemas. Saludos
@salvadorgarciagomez5467Ай бұрын
Ahora, no tenemos miedo, los pudientes directamente no los compran, los no pudientes ni pensamos en ello.
@FernandoTorrijosАй бұрын
Buenas noches, vaya sarcasmo e ironía que le echas al asunto!! Un saludo cordial ¿!
@MiguelNoche
Ай бұрын
Yo??? No...
@rc206blueАй бұрын
Miguel, cada día más verde, te estás tostando con el croma
@CarlosdeMarianoHuescarАй бұрын
Lineas de AT cada 60 Kms en todas las carreteras principales, secundarias y comarcales???? ¿Para cuando estaría dispuesta tamaña infraestructura?
@elzorro3608Ай бұрын
Like por el vídeo
@fabianrivas5382Ай бұрын
Y el costo??? Tendrán el valor?
@rodolfobiurrun3840Ай бұрын
Esto de las baterias me suena a lo mismo que sucedio con los moviles. Cada dia modelos y mejoras nuevos. Seguro que ya tendras otra gran noticia preparada para comentarla hoy o mañana. Aqui estare pegado al monitor para escucharlas cuanto antes. Mil gracias
@MiguelNoche
Ай бұрын
Que saldrá mañana...
@tibib4029Ай бұрын
Hola Miguel ! Lo que dicen los fabricantes tomatelo como cuento chino por que si fuera verdad al menos 10% ya tendriamos 200 baterias solidas , 300 baterias que se cargan a 10C ... etc . Yo creo que si haces un directo en el que participen 3 que saven un poco de quimica sacariamos una bateria mejor y mucho antes que los fabricantes ya que la mejor palavra que para ellos despues de tanta investigacion seria ,,inutiles"
@elkaro5Ай бұрын
Battery man encima de la mesa
@MiguelNoche
Ай бұрын
Si, no?
@JoseAntonio-cn2duАй бұрын
Yo creo que lo que le falta a esa bateria es un poco de grafeno🤔
@josecarlosdominguezmartin2191Ай бұрын
Otra batería más?, cuantas llevamos? Yo he perdido la cuenta.
@MiguelNoche
Ай бұрын
Van 4...
@bastianselah56Ай бұрын
Miguel, podrías indicarnos, que autonomía tiene de carga la beatería, en días?
@MiguelNoche
Ай бұрын
Ya he contado, 250 Km carga completa...
@josemanolobenavidescaro1045Ай бұрын
Y el precio Miguel?...
@MiguelNoche
Ай бұрын
Los datos que no digo, son datos omitidos por el fabricante...
Пікірлер: 43
SOLO ESPERO QUE AL MENOS NO SALGA ARDIENDO, y como siempre superandote a ti mismo GRACIAS MIGUEL
@MiguelNoche
Ай бұрын
Gracias Rafael 👍
Que precioso programa Miguel y saludos
@MiguelNoche
Ай бұрын
Gracias compadre 👍
Gracias
Gracias por el vídeo. ✊💪☯️
Bueno desde luego la tecnología va avanzando a pasos agigantados y no seria de extrañar que las baterías del futuro acabaran cargándose hasta el 80% incluso en unos segundos con la potencia adecuada, incluso quizá entienda la gente que no es tan necesario las cargas mega rápidas en muchos casos si llegamos a obtener mas autonomia que los conches de combustion, y todo junto con la carga en garajes y cargas inalámbricas en carretera, eso si sin tener que rivalizar con el vehiculo de combustion que no tiene porque desaparecer aunque si el combustible derivado del petroleo altamente contaminante.
Pues sí es muy interesante esta batería. Ya hablamos de algo más serio. Gracias por informarnos de la novedad.
@MiguelNoche
Ай бұрын
Para eso estamos 👍
Seguimos con el litio era de esperar😂😂😂😂
@MiguelNoche
Ай бұрын
🤣
Si la autonomía es aproximadamente la mitad de las que encontramos hoy en día, y el tiempo de carga del 0 al 80% de capacidad también es aproximadamente la mitad, entonces a efectos de producto final no hay mejora alguna, seguimos cargando la misma cantidad de km por minuto. Y respecto a la vida útil, con las celdas LiFePO4 hace un tiempo que ya tenemos en el mercado entre 6k y 10k ciclos, dependiendo del fabricante y bajo circunstancias normales de carga y descarga (situación que nunca se da en automoción, lo más común es verlo en almacenamiento residencial).
@MiguelNoche
Ай бұрын
La densidad energética del Li-Ion supera a las demás y el tiempo de carga es disruptivo en una Li-Ion
@CapoBarcelo
Ай бұрын
@@MiguelNoche Si, es un avance en Li-Ion, y aunque esta química tiene la principal ventaja de la densidad energética, la química LiFePO4 tiene la ventaja del precio y seguridad. Y al final todo eso son preocupaciones que tienen que lidiar los ingenieros, al usuario final solamente le interesan las prestaciones de uso, y esas son equiparables a las baterias actuales, así que si llega a ser la próxima química a la que apunten los fabricantes, definitivamente aún no es su tiempo, y como evolución del Li-Ion llega tarde si no se avanza debido al auge de las otras químicas.
Esa explota también pregunto
@MiguelNoche
Ай бұрын
Si te digo la verdad, no lo sé...
@AngelSanchez-vp5pu
Ай бұрын
Como quieres que no explote una mierda de lipo hahaha
No hagas caso son rumores!! pero si andamos sobraos de baterías de litio y de todo tipo y siempre falta alguna por salir , que ya va siendo lo mas normal y no te da descanso . Bueno Miguel tómatelo con filosofía que tenemos baterías para un buen rato . SALU-DOS .
@MiguelNoche
Ай бұрын
Saludo 🖐
Pienso que cuando vayas a cargar te encuentres todos los cargadores ocupados, pero no por cargar sino por dejar aparcado el coche o por dejadez, serán problemas. Saludos
Ahora, no tenemos miedo, los pudientes directamente no los compran, los no pudientes ni pensamos en ello.
Buenas noches, vaya sarcasmo e ironía que le echas al asunto!! Un saludo cordial ¿!
@MiguelNoche
Ай бұрын
Yo??? No...
Miguel, cada día más verde, te estás tostando con el croma
Lineas de AT cada 60 Kms en todas las carreteras principales, secundarias y comarcales???? ¿Para cuando estaría dispuesta tamaña infraestructura?
Like por el vídeo
Y el costo??? Tendrán el valor?
Esto de las baterias me suena a lo mismo que sucedio con los moviles. Cada dia modelos y mejoras nuevos. Seguro que ya tendras otra gran noticia preparada para comentarla hoy o mañana. Aqui estare pegado al monitor para escucharlas cuanto antes. Mil gracias
@MiguelNoche
Ай бұрын
Que saldrá mañana...
Hola Miguel ! Lo que dicen los fabricantes tomatelo como cuento chino por que si fuera verdad al menos 10% ya tendriamos 200 baterias solidas , 300 baterias que se cargan a 10C ... etc . Yo creo que si haces un directo en el que participen 3 que saven un poco de quimica sacariamos una bateria mejor y mucho antes que los fabricantes ya que la mejor palavra que para ellos despues de tanta investigacion seria ,,inutiles"
Battery man encima de la mesa
@MiguelNoche
Ай бұрын
Si, no?
Yo creo que lo que le falta a esa bateria es un poco de grafeno🤔
Otra batería más?, cuantas llevamos? Yo he perdido la cuenta.
@MiguelNoche
Ай бұрын
Van 4...
Miguel, podrías indicarnos, que autonomía tiene de carga la beatería, en días?
@MiguelNoche
Ай бұрын
Ya he contado, 250 Km carga completa...
Y el precio Miguel?...
@MiguelNoche
Ай бұрын
Los datos que no digo, son datos omitidos por el fabricante...
@drillerdev4624
Ай бұрын
@@MiguelNoche si omiten un dato, es que es malo
Miguel... te estás poniendo verde.
@MiguelNoche
Ай бұрын
Como Hulk...
Miguel fome