Generosidad por compartir las Soluciones. GRACIAS

Muchas gracias por compartir

Que gran mecánico eres,y que gran honradez tienes, muchas gracias por enseñarnos y dedicarnos tu tiempo, un saludo desde Granada.

Eres un crack y un mecánico honrado. Enhorabuena

Si señor me quito el sombrero

Las máster son las que menos problemas dan, tengo 4 de diferentes años dos de ellas con 500mil kilómetros y las dos nuevas con 200mil kilómetros siempre pasadas de kilos y nunca han entrado en taller por averías. Esa máster ha salido mala por algo o lgo raro pasa ahí porque no es normal ver una en el taller. De todas formas enhorabuena por tus vídeos se aprende mucho 👍

Eres un fiera Rafaaaaaa!!!!

Osciloscopio y saber usarlo. Eso es lo que diferencia a un mecánico de un cambia piezas que son la mayoría de talleres.

Eso es un verdadero técnico. No cambiar por cambiar

Eres honrado y buen profesional cosa que hoy no hay mucha 😊

Unos artistas!!

Que grande este hombre!

Hay que ir paso a paso en este tipo de averías y por suerte se vio en el osciloscopio que es una de las herramientas olvidadas de muchos técnicos y la que más utilidad se le debería dar esta la tenías facilita seguramente algún ceporro a pisado la instalación cambiando el embrague o otra cosa más rara que he visto en 2 ocasiones se le va la cinta aislante que sujeta todos los cables por fuera se ve bien el corrugado pero por dentro por vibraciones estos se rozan entre ellos y acaban derivándose y dando fallos aleatorios ojalá todas fueran así de fáciles de diagnosticar y reparar

Bravo maestro 👏👏👏

Felicidades

Rafa viva tu sentido común

Hola, ya me ha tocado, en varias ocasiones,en Renault,problemas con las instalaciones,tanto del motor,como de otros sistemas eléctricos del vehiculo, con PSA, también es bastante habitual,y recientemente con un mercedes E350 cdi del 2018, que ha raiz de sustituir el turbo, empezo a dar problemas de presión de rampa de combustible, el coche no iba bien ,se paraba cuando le exigias, paso por varios mecánicos,incluso ppr la casa,nadie pudo dar con el problema, a pesar de haber sustituido todos los elementos del sistema de inyección incluida la centralita, al final , tenia dos problemas, el alternador cargaba muy bajo apenas 12 v, aunque con la máquina de diagnosis indicaba 14, y el cableado de motor, que aunque comprobado con el polimetro, no indicaba ningún problema,estaba dañado, realmente en uno de los problemas mas complicados de resolver, porque como bien comentas,no es fácil de diagnosticar,un saludo ,gran trabajo, que aunque después de resuelto, parece que no es tan complicado, puede llevar mucho tiempo,un saludo

El sensor del cigüeñal si, está abajo 🤣🤣un saludo compañero

Me pasó eso en un Fiat Grande Punto....que quebradero de cabeza😅

Yo no empezaría cambiando sensores en tu caso si porque eran fae que es igual a basura. Yo hubiera empezado directamente midiendo señales de levas y cigueñal, alimentación del componente y lo que más importa y nadie revisa que los cables no estén ni derivados entre ellos ni a positivo ni a masa es la forma más rápida de acotar estás averías y saber de dónde provienen no cambiar componentes a lo loco como hace la mayoría si compras todos los décimos de lotería seguro que te toca 😂😂😂😂 un saludazo 👋👋

El dinero y quebraderos de cabeza que le has ahorrado al cliente.

👏👏

Cuando las fallas van vienen es la típica de falso contacto en las fichas o cables dañados..... Acá por Argentina que le sacamos un poco más el jugo a los autos (20 años y siguen caminando lo más normal) es más común ese tipo de problemas. Recién cuando todos los cables ya fueron pasados por afuera y por cualquier lugar, recién ahí se puede decir que esta para el desarmadero 😂😂😂😂😂

Hola amigos he tenido un problema en Almeria con 2 mecánicos, sigo teniendo igual la VW Caddy despues de 2 meses y el pago de 1350€, Actualmente errores de bus de datos y Medidor de masa de aire 1, que puedo hacer ?

Sabes a que pineado va ?

Algo parecido ha pasado con el coche de un amigo, y el amigo mecánico investigando dió con la avería, problemas en el cableado...

Cuando nos pase algo de eso ,pues a Rct sport . Se llama se pide cita y cuando puedan que lo miren .. 😂😂😂

😂😂😂😂 que marcas más buenas de componentes eléctricos que utiliza el personal

sin comentarios

Tengo el mismo problema y no guarda ningún fallo

En los camiones se hace mucho lo de tirar cableado por fuera hay tienes un metro y medio pero en los camiones puedes tener muchos metros t no puedes mirar en cada curva del cableado 😂😂😂😂

Tengo una Renault master a 140 3000 de motor enciende pero se apaga y se

Se apaga el motor

@Yoflipo-u5e

Ай бұрын

A mí también en ralentí y en marchas cortas . Se muere. Luego arranca bien pero otra vez.

Ruinol...

Conclusion. Los vehículos de hoy en día son una mierda. Sobre todo los europeos

Es Renault jajajja una mierda la gente no aprende, lo barato sale caro.