Toi mien bac nhung rat thich canh mien que cua mien tay . 🌾🍋🦐

Thức giỏi quá

Rất hay ,,,

Cái này coi bộ hay nha

Lại a thiệt chứ . E là thợ máy nghe a nói e muốn bỏ nghề luôn. Xe fi làm j có bình xăng con . Xe li ngô xem Lại lộc gió với ốc chỉnh gió. Xe bị nghẹt gió k đủ gió nên mất ga lăng ty .

Xe mình củng vừa gặp sự cố như vậy ,để thử làm xem , cảm ơn nhiều.

Hay

Chỉ cần gắn cái lược xăng thôi bạn ơi 🤣🤣🤣🤣

Bao quanh cục hít một lớp mỏng vải để dễ lây...!?

Yêu nhất là cô bé Ly Ngô

Cách này cũng hay, nhưng thực ra cặn này chỉ đóng dưới đáy bình xăng thôi, mà xăng thì tràn theo 1 ống nhỏ nhô cao hơn đáy bình khoảng 5 - 7 cm nên rỉ sét ít có khả năng vào bình xăng con.

@tuduong9119

2 жыл бұрын

Chính xác! Nhà chế tạo đã tính rồi. Trường hợp này nên rút lọc xăng ra súc rửa, xăng trước khi đến chế hòa khí phải đi qua lọc xăng nên đa phần là nghẹt xăng ở chỗ này.

@minhthanhhuynh2764

2 жыл бұрын

Không biết không làm lanh

Bình xăng không bao giờ bị sét,ngoại trừ mua xăng không tốt,hay là lúc nào bình xăng cũng cạn,độ ẩm ướt sẽ làm sét bình xăng

@congthucvlog1118

2 жыл бұрын

Xe cũ dễ bị lắm anh

@ngochuong6615

2 жыл бұрын

Méo biết phán bừa. Mấy bình xăng xe 67 bị hoài

@danghuynhphuc49

2 жыл бұрын

Bình xăng lớn bị sét rỉ,lủng thủng lỗ luôn phải đi làm đồng lại.Riêng bình xăng con bằng Ăng ti mon thì không bị rỉ sét.ok.

@fromUSA2022

2 жыл бұрын

@@danghuynhphuc49 đọc comment của tôi cho kỹ nhé,xăng không làm cho sét,chỉ có nước thôi,nếu xăng không có hơi nước thì bình xăng không bao giờ sét,bên Mỹ bình xăng xe nào cũng không bị sét,gì xăng không có hơi nước,và nó có bán chất đỗ vô xăng để chống nước gọi là gas treatment nhé

xe fi làm j có bình xăng con 🤣🤣🤣

rồi đổ bình xăng bỏ luôn chứ xăng đen thùi lùi luôn rồi

Ok ban ba so 111

xe ko co loc xang ha ba ?

Thôi ông ơi trước khi vào bình xăng con có qua cái lọc và trong bình xăng con cũng có lọc cặn ông ơi😂

Chọt trúng, làm hư phao điện báo mực xăng trong bình thì tốn tiền sửa nhiều lắm nghen !

Em gái dáng đẹp thế

xe đó fi mà . thọt rách cái lọc xăng là ra tiệm luôn

ĐỜN BÀ, CON GÁI LÂU NGÀY KHÔNG CHỒNG THÔNG NÒNG CÓ BỊ NGHẸT KHÔNG THỨC ƠI!( VUI THÔI NHA)

@vothuong-ko3em

2 жыл бұрын

lâu ngày bị mạng nhện nhe kkk

@ngochuong6615

2 жыл бұрын

Về hỏi bà già mi sẽ rõ hơn

Lấy cục gì mà tiếng nói khó nghe quá bạn ơi bạn viết tin nhắn cho tôi nhé cục gì đúc vào để nó bám rỉ vào được

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Fi mà bạn .đâu có bình xăng con

xe tui ex 135 bị chết máy giữa đường....nguyên nhân do xăng bị pha nước lã, mà xưa giờ toàn đổ xăng tại cây xăng không đổ xăng ngoài vẫn bị...còn xe kia là xe fi mà làm j có bình xăng con

@diepphung

Жыл бұрын

Lâu lâu phải hút toàn bộ xăng trong bình lớn ra chai, rồi đổ bỏ phần nước phía dưới đó bạn vì nước nặng hơn xăng

😂😂😂💯💯💯💯

Đâu mà trùng hợp vậy?! Kịch bản không hay

Sai lầm hoàn toàn. Bình xăng xe được thường xuyên đổ đầy bình có chạy đến rã xe bình xăng cũng không có một mủn rỉ sét, nói gì đến cả đống. Đấy chỉ là luận điệu bịp bợm của đám thợ dỏm sửa xe. Xe đã có mủn rỉ sét, là do không bao giờ dám đổ xăng đầy bình ( có nghĩa là 75-80% là được xem là đầy bình). Chỉ khi nào xe để lâu trên 3 tháng (100ngày) liên tục trở lên, mới có thể hình thành rỉ sét. Khi đó, lấy nam châm bọc vải coton thả vào bình xăng, nó sẽ thu gom mủn rỉ sét, nên thường xuyên lấy ra xem, nếu thấy hơi nhiều mủn rỉ sét, thì thay lớp vải bọc, không được dùng loại vải có sợi tổng hợp, ngâm trong xăng lâu ngày sẽ bi mủn rách, rất phiền phức. Hoặc là xe để lâu ngày (hơn 1 tháng, không dùng đến), khởi động sẽ không thể nổ máy, chỉ cần tháo hết xăng cũ từ bình lớ đến bình nhỏ (toàn bộ xăng trong xe) cho xăng mới vào, chờ chút xíu, cho xăng xuống bình con đầy đủ, khởi động lại, là Brùm ngay.. Nghe lời thợ sửa xe thường xuyên có thể tốn tiền mua Tức.

@yenhong3641

2 жыл бұрын

Có sét đó bạn mình có c xe FutuRe ít chạy sợ set bình xăng nên lúc nào cũng đổ xăng đầy bình ko hiểu sao nó lại bị sét khúc trên ,hể đổ xăng hơi đầy là nó nhỏ xuống cả nhà hôi lắm luôn

Hay