对于一个家庭 大家庭用车而言 极客009一定是首选 舒适的质感太重要了

Can you put English subtitles, ? You videos are great.

@JackZhang-hx1su

Ай бұрын

it's all ev only sales in china.

10:28 … MEGA 轉彎 滾動 … 主持人 投訴 滾動、傾側的幅度很大！ 但我睇視頻 車頭玻璃窗 與 前路的 地平線 比較，並沒有明顯的 側傾、滾動。我反而覺得 MEGA 的防滾支撐 做得很出色❕❕❕

@ulysseskh

3 ай бұрын

我懷疑 是否 沙發 太厚，由於 沙發 軟墊 本身沒有 防傾側的支撐作用，所以 乘客 才會感到 明顯滾動 吧！

@danbear1764

3 ай бұрын

@@ulysseskh晃动，包括侧倾和横向移动。 车内视角侧倾不明显是因为摄影师会保持身体的平衡和稳定来抵消侧倾的影响，摄像机的平衡作用和和防抖也会让画面更稳定。

@ulysseskh

3 ай бұрын

​@@danbear1764 那麼，YYP 的攝影師 應該 從 車外的角度來 拍攝 MEGA 轉彎時 的擺動 / 傾側情況，這才有說服力吧 ~

路上除了凸高的减速带，还有凹陷的沙井盖啊，，，不要只评测前者的性能。。。

最後的轉彎測試其實沒什麼意義 官方數據都有轉彎直徑了

说句实话个人感觉 理想后尾真的不好看

你们测的最后转弯远点明显有问题，小鹏在垂直视角下的远点与极客相仿，远没有差的那么多，而且据车移位停止点更靠近，不可忽略，实在测试设计的不规范也不专业，更不贴近实用，你带了太多自己的观点。

@soymilkblacktea

3 ай бұрын

但小鵬那個位置就是已經過轉彎半徑了，我倒覺得測試的蠻準的四輪轉向本來就有優勢

@danbear1764

3 ай бұрын

你的眼睛和逻辑想象力有问题，垂直视角下车的位置和运行的轨迹趋势很明显和测试结果一致。 你的语文表达能力也有问题，什么叫“据车移位停止点更靠近，不可忽略”？

一定選009

意思是，咳咳，单说一个车的话可以充值

吉利比新势力好倒不奇怪

这么贵的车。如果买大别克，驾乘感受又如何呢，还便宜。。。那么多。。

@JackZhang-hx1su

Ай бұрын

别克好坐 不好开

不去玩沙漠吗

byd最大赢家hhh

上次测X9的时候可不是这么说的，明显被充值了

@danbear1764

3 ай бұрын

之前测试行车品质也比较一般，只是说得比较委婉。

@dcwalker7531

3 ай бұрын

对比 得出的

蔚来呢

意见分散才能接更多充值

国内车企对舒适性都着魔了，欧美人不喜欢这么软的地盘，卖到国外要看看人家的车评

@dfllifuran

3 ай бұрын

Mpv不主打后座舒适性，难道还主打操控？😂

@ravenloopwong5148

3 ай бұрын

哈哈哈，你说对了，键盘侠最喜欢的车辆就是键盘，既舒适又运动​@@dfllifuran

@yudogcome5901

3 ай бұрын

大捷龙还不是跟坐船一样，什么不喜欢舒适性

@user-yh8nv9cq4f

3 ай бұрын

我看了非常多欧州澳洲车评对中国车的评价，好多都反应说底盘太软，他们更注重性能和操控性@@yudogcome5901

@ghostv6416

3 ай бұрын

又不卖给他们，国内海豹稍微沾点操控就销量暴死反而国外卖的好，操控的zeeker和小米之类的又不是没有，对着一MPV聊运动你打算带着一家六口飙车是吧

奇怪講這種話網友是模子出來😂每個人對事物判斷是不同，當然會不同思為，又不是腦子都模子刻出啦來😅

棺材車實在太醜 別說坐上去 看見都想兜路走

@user-ni1pu1gz8h

3 ай бұрын

你也买不到，就好好骑你的机车好了

@yudogcome5901

3 ай бұрын

路上见过，不觉得

@but_at_what_cost

3 ай бұрын

某无底线厂还真舍得下本。

@HuiNie

3 ай бұрын

这个车的本质问题还是太贵了，除了外观，创新不足。

@user-ni1pu1gz8h

3 ай бұрын

@@HuiNie 确实

跟黨不一致真的好嗎？

@dorc2831

3 ай бұрын

你在这个频道的发言是真可爱，😅

全部都是杂牌难看死了！只有蔚来才是最棒的！