【盧秀芳辣晚報】大陸打敗桃太郎 印尼"雅萬高鐵"秒殺日本新幹線
#監督的力量在中天#雅萬高鐵#印尼#營運#日本#新幹線#開通#大陸#萬隆
完整影片:
• 【盧秀芳辣晚報】#郭正亮#栗正傑#蔡正元! ...
來賓
前立委 #郭正亮
退役少將 #栗正傑
前立委 #蔡正元
⭐️中天新聞網APP下載:deep.ctinews.com/app-download⭐️
• 【#中天新聞不斷電直播Live】 CTI中天...
📢📢📢百萬粉絲站出來，全球華人一起來！
請加入《中天新聞志工隊》報名推廣下載中天新聞網APP👉bit.ly/3lW3xD9
⭐️中天文創【KEEP GOING】專區👉bit.ly/3HZIf0p 輸入代碼即可享優惠⭐️
【中天嚴選】水神微酸性電解次氯酸水生成機--bit.ly/3I105Ny
【中天嚴選】澎湖福朋喜來登海皇干貝XO醬--bit.ly/3HRCmPX
【中天嚴選】夢夢水舒壓飲品--bit.ly/3rMLos1
💫請關注中天TikTok/抖音💫
中天新聞 / ctinews
中天新聞速報 / ctinews_express
必POTV / cti_bepotv
健康我+1 / ctihealthyme
✨中天數位媒體【24小時新聞直播】 • CTI中天新聞24小時HD新聞直播 │ CT... ✨
📣支持監督的力量，請加入中天電視會員👉reurl.cc/pgZL9d
💵線上贊助中天👉bit.ly/ctidonate (綠界金流/可用信用卡、ATM)
💵直接贊助中天👉彰化銀行台北分行:009-5012帳號:50128688988600戶名:中天電視股份有限公司
🏧ATM：CHANG HWA COMMERCIAL BANK TAIPEI BRANCH(CCBCTWTP501)
🏦A/C NO:50128688988600 A/C NAME:CTI TELEVISION INCORPORATION
⚠️未經著作權人事先書面同意，勿將內容用於商業性質之分享、連結。
⚠️如有任何營業使用，必須事先取得書面同意。
【中天聊天室規範】歡迎留言互動，請尊重各自立場、理性發言，請遵守本聊天室規範。 違規者一經發現，將遭刪言或封鎖。
🚫禁止使用不雅、挑釁、謾罵、歧視、仇恨等言詞
🚫禁止任何形式洗版 🚫禁止散布不實訊息
🚫禁止發表危害公共安全等涉及犯罪言論
🚫禁止傳送鼓勵博弈訊息
🚫禁止色情服務訊息
🚫禁止騷擾管理員與其他使用者
📣管理員有權隨時修正規定
KZread音樂庫 無版權配樂 免費背景音樂下載: goo.gl/Z6TsBI 歌名: Sunspots 作者: Jeremy Blake 類型: Dance & Electronic 氣氛: Happy Music KZread音樂庫 台灣香港 - Follow Us KZread: goo.gl/Z6TsBI Facebook: goo.gl/ikoMdk Google+: goo.gl/90orLC Instagram: goo.gl/lLAoUo
Пікірлер: 539
雅万高铁现在的工程总设计师才43岁，10年前接手该项目从招标开始到中标，设计前实地考察，到工程施工开始后加上三年疫情，这次回家后女儿已经不认识了。今年答应女儿去印度尼西亚参加雅万高铁落成典礼。😀
@user-yw5wf6kz5t
Жыл бұрын
真心不容易，致敬！
@user-kj8zs8ln3u
Жыл бұрын
父女的隔阂确实一辈子的，或许做父亲的也并不在乎，只需要养大成人就行
@kokchuantan9025
10 ай бұрын
向这位敬业精神的父亲致敬🫡为国争光！你是儿女的榜样！好父亲！
@gods-world2024
9 ай бұрын
太扯了，怎么可能？
@GJ_Chuang
9 ай бұрын
@@gods-world2024 去找CCTV面对面中验证
印尼選擇與中國合作，結果就是：中國高鐵跑350印尼就一樣跑350，不會像其他國家推銷250動車當高鐵。硬幣在中國高鐵上能立起，印尼高鐵一樣能立起。不好意思，其他國家本身也不能立起。 看看印度和越南選擇與日本合作的結果，不知何年何月才能開通😂
@taotao98103
Жыл бұрын
印度跟越南不用中国，很大一部分跟他们对中国不友好有关系。
@user-yy1tw4um3k
Жыл бұрын
民主自由能起高鐵
@kurusshen433
Жыл бұрын
印度跟越南是国际地位低于日本。他们三方都清楚这个地位。 中国和别人都是公平的。
@user-pr2km1vm6r
Жыл бұрын
猴年馬月可通車
@taotao98103
Жыл бұрын
@@user-pr2km1vm6r 已經結束安全測試，預計今年八月通車。也就是一個月後。
只有臺灣傻傻覺得日本好棒棒，還貴森森…遺憾
@bowoon
Жыл бұрын
殷琪把高鐵送給台灣政府，玩得也是政治。一堆計算自己利益的人。
@hwahwa2008
Жыл бұрын
近十年來斷續從日本網站 網購當地產的東西， 品質和品管下滑越來越明顯。
@henryfatchoi6404
Жыл бұрын
日本負責台灣維修費世界第一昂貴。
@user-pr2km1vm6r
Жыл бұрын
至少我們台灣人可以「再殖民化」，再當一次日本人的殖民地！
@Ganlinlaushi
Жыл бұрын
@@bowoon工程款早就賺飽了，剩下營運虧本你覺得他會拿自己的錢出來補嗎？送給政府？這叫甩鍋好嗎。
中国很棒、❤
大陸高鐵的設計時速是400km/h，youtube上有不少印尼媒體拍到印尼高鐵運行中386km/h的畫面。
@user-rs1mw8sn4u
Жыл бұрын
距离就那么短，没必要跑那么快的……花了钱就体验那么一会……
@lizhongshen
Жыл бұрын
@@user-rs1mw8sn4u 将来会延长到泗水，贯穿爪哇岛
@hehu9662
Жыл бұрын
这个大陆型号是CR400AF，按跑400km/h做设计的，为了安全人为定成350km/h标准运营
@user-bf4sb2ms2u
Жыл бұрын
为了安全稳定啦，常规时速控制在300-350km/h就够了，不差那一点。
@bobdeng1886
Жыл бұрын
@@user-bf4sb2ms2u 其实太快了经济性也不好，花钱多。
Thank You China 🇮🇩💖🇨🇳
@user-ly4oi9ku6y
Жыл бұрын
印尼华人你好
@birdyashiro1226
Жыл бұрын
Cheers❤🥳
@yanyan_taiwanchina
Жыл бұрын
印尼朋友 妳好～
@sunrenyijie1398
10 ай бұрын
交出你的头像
@user-xi4ft6qv7l
10 ай бұрын
共赢❤
日本国内都多久没修铁路了那些修铁路的公司还在不在还不知道哪有什么竞争力
中國基建讚
千年前就已蓋完長城囉！換算至現今的時空條件，咱們能做到的還有很多，咱們一樣一樣來 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@davidjq5516
Жыл бұрын
是。 项目管理，中国原来的祖师爷啊
@Kenw1203
Жыл бұрын
原本就已經是千年古文明大國，只是沉睡了一段時間，如今世界正靠中國發光發熱
就建设高铁就能看得出一个国家的统治力，不单纯是国外介入建设，项目招工，利益分配，土地征收，外国和国内人员磨合，中间如果出现延期或者施工问题怎么解决，资金怎么调取怎么筹集，不单纯是技术上的难度，一个国家能做好这些技术以为的工作就已经很厉害了，这就是一个国家的行动力是否达标的体现了，印尼能做到这个地步比印度之流最起码在国家能力上好太多了
@user-zk2tf9nl7x
Жыл бұрын
大陸高鐵多利害多領先、殖人、反賊、台蛙人會突發性被致盲什麼都沒看到、然後他會跟你說中國高鐵負債多少🤭🤭🤭、中國高鐵沒靠背🤭🤭🤭
@dabozeng8676
Жыл бұрын
印尼现在的总统确实不错，如果能多干几年，未来东南亚印尼有可能会把菲律宾马来西亚泰国这几个国家拉开距离！
@miguoyaowang
Жыл бұрын
能中标印尼高铁，因为中国有海南环岛高铁，有热带高铁的经验。
@andytang8759
Жыл бұрын
@@dabozeng8676 印尼最大的问题是宗教，除了资源型国家，穆斯林为主的国家就没一个富裕的。佐科任期届满后，未来总统不一定能延续他的政策，泗水延长线不一定搞得成。
@secozy
10 ай бұрын
Di masa pandemi begitu sulit orang tidak bisa membayangkan rintangan begitu besar mundur 2 tahun tapi maju dalam 1 tahun. Berarti kolaborasi china-indonesia luar biasa dalam menghadapi masalah dalam proyek.
猶如英國需要建核電廠，英國內缺乏建造核電廠的工人和工程師，在剛剛開始時要和大陸合作；但金毛怕洩露國家機密，和中核终止合作和限制中核投資。中央”無咁好氣“，直接终止整項投資。
@user-ku4tt3no2r
Жыл бұрын
中国还怕核电机密泄露给英国呢，代英已经江河日下了，可以在可以看到的未来，看到英国的衰落
支持你的頻道。辛苦了。
有幸正在参与，过程确实曲折，但是困难都已过去。
@user-bx1yk8ei1j
Жыл бұрын
辛苦了 ~~
@angelozou3914
Жыл бұрын
辛苦了，谢谢你们为祖国的付出👍🏻
@livingwater888
11 ай бұрын
I am.Indonesian, i thank you for your diligence and hard work in our hot and himod country..i hope ypu and your family enjoy our hospitality and we appreciate your sacrifice away from your family to built this HSR. 🙏🤝✌
@xiaozhang4678
11 ай бұрын
@@livingwater888 Thanks to the Indonesian friends, I hope this high-speed rail jointly built by the Chinese and the Indonesians can help Indonesia to develop rapidly. Indonesia is beautiful and Indonesian people are very friendly👍
中國千萬別幫越南蓋高鐵，不然沒好戲看。等老挝高鐵、緬甸高鐵、柬埔寨高鐵、泰國高鐵、印尼高鐵、馬來西亞高鐵一個個建好，每次都打臉越南一次，每次都讓越南著急，話題延燒十年二十年，那才叫爽。
@yanyan_taiwanchina
Жыл бұрын
好主意👍
@sunrenyijie1398
10 ай бұрын
杀人诛心啊。太过分了
@lansewubucc2086
10 ай бұрын
妙啊😊
@kenlam7190
27 күн бұрын
越南人對中國有成見加上極端民族主義作祟、加上南海島嶼爭端、一直對大陸敵視、所以造成基建發展比其他東南亞國家落後、
美麗祖國偉大中國萬歲✌️😎
Terima kasih china❤salam dari saudara jauh,Indonesia😁
最高試車時速386公里小時
個人感覺按日本人來說不會哭的啦~倒是馬來西亞會哭....本來最先通車的應該是大馬~結果硬生生的被政治力給中斷了~不但高鐵沒了還要賠中國一大堆違約金......馬來西亞的人心裏都酸了.......
@sc5252
Жыл бұрын
違約金是賠給新加坡，不是給中國，馬國/中國沒簽什麼高鐵合同
@user-fu5ok4mc4k
Жыл бұрын
@@sc5252 新加坡跟中國中鐵十二局簽約~ 違約金賠給新加坡新加坡在轉移給中國不是一個意思？
@sc5252
Жыл бұрын
@@user-fu5ok4mc4k ，新加坡是否和中鐵簽啥合約，我不知道
@user-ks1wh9cd7c
Жыл бұрын
马来西亚需要“追责制度”，出卖国家利益者，即使是卸任也要被追责，也要坐牢
@sauchindjoen329
10 ай бұрын
马来西亚政治家目光短浅啦
因為大陸本身的地理環境就等於這個地球，大陸都擁有了，所以各種困難都讓大陸團隊經歷過了，加上民族性，所以鍛鍊出大陸高鐵團隊的世界級以上的超優質品質，所以大陸的高鐵技術及品質都可以超過全世界人黑國家
@user-bg4gw7ze6k
Жыл бұрын
😅
@Kenw1203
11 ай бұрын
中國才是真正見過世面的偉大民族
@asingma
11 ай бұрын
😂😂 Z
@Kenw1203
11 ай бұрын
中國人的特性：越挫越勇，西方越是技術封鎖，就激發出中國在短時間內快速研發出屬於自己的東西
@user-cf5sg2sp1r
10 ай бұрын
不仅经历了各种地理环境，运输线路多，运输旅客量大，也是对列车最好的压力测试，就跟买车要买保有量大的一样，什么问题都可以发现的了。
Very very good 🎉🎉
中國人的勤勉团結是外國人沒法比的😊
@Shiyo1224
11 ай бұрын
❤我们中国人守时，勤奋，团结，真的是很值得骄傲的品质❤
@lakers24kobe
10 ай бұрын
@@Shiyo1224 对啊 以中国人為荣！！！
@kilakiki8900
9 ай бұрын
这是共党的媒体吗？怎么学大陆那套满嘴跑火车！
謝謝分享
👍👏🤣🤣🤣💪
中國大陸人士 超愛 中天新聞的 😊😊😊😊😊😊😊
国外做高铁这种工程很难的，尤其印尼这种发展中国家，之前没有经验。这次雅万高铁无疑是成功的，中国和印尼的跨国团队做的不错，希望保持。有了高铁确实国民的信心和满意度会高很多，印尼哪怕多花些钱做这个也不亏的，对经济发展有巨大贡献。
中老铁路已开通，下一步是连通老挝至泰国，越南已边源化了，越南铁路在铁路网中已不重要了，除非越南开出好的条件，否则放一放。
@zenoslee8945
Жыл бұрын
没有，这次越共总书记来华还谈到过标准化铁轨的问题，说明中越铁路这条线其实蛮重要的
@yanyan_taiwanchina
Жыл бұрын
老挝 跟泰國 是該通一通了 因為挝泰兩國語言其實很相近 溝通比較無礙。
😂😂😂然後印尼高鐵沒靠背😂😂😂
@user-cy7ts5jm9e
Жыл бұрын
哈？你是開玩笑還是認真的，怎麽可能啊🤣🤣🤣
@user-zk2tf9nl7x
Жыл бұрын
@@user-cy7ts5jm9e 🤭🤭這不是靠背哥的絕活
@sunrenyijie1398
10 ай бұрын
不光没靠背哦，还没有轮子，没有窗，没有小桌板，没有饮料食物，没有行李架，没有窗帘，没有电子屏幕，没有服务员……
@lansewubucc2086
10 ай бұрын
@@user-cy7ts5jm9e蛙蛙还会说印尼高铁厕所没门
@user-hm7xz8ni1y
9 ай бұрын
哈哈哈，你在玩梗
日本產品曾經便宜又可靠，但不再是了，看看日本汽車，除了豐田還可以，其餘的不僅貴而且容易壞，8萬里後就會出現很多毛病
@user_chestnut
Жыл бұрын
用过少量日本产品，即贵也不耐用。当年的随身听，贵成那个样子一般也就用2，3年。如果现在还是随身听的年代，中国来做绝超不过50块。
@user-ue4em8ui8u
Жыл бұрын
@@user_chestnut随身听现在已经变成hifi便携播放器了，日本就一个索尼还立在那，Walkman金砖二代卖25000人民币，国产播放器一样卖两万多的乐彼p6pro给它锤得渣子都不剩，一万多的黑砖二代有一堆跟它对标的国产品牌😂
@henryfatchoi6404
Жыл бұрын
我鄰居的大金冷氣,四台有二台三年內壞掉了。
@jjjpk6291
Жыл бұрын
@@henryfatchoi6404可怕的是即使质量不好，台湾消费者也会想是不是自己使用的方法有问题
@leo-ds8en
Жыл бұрын
日本货只要卖的贵，那日子都过得不咋地，非常容易被别人追上吊打，然后失去市场。比如东芝索尼
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
中国的央企应该是这个世界独有的❤
以前中國多次幫北越後，北越反噬不認賬！令人心寒！
@chinagod1
Жыл бұрын
此一时彼一时，那时候的援助是基于政治的，无偿的。现在这种贸易合作，都是有偿的。
@woovivien8008
Жыл бұрын
@@chinagod1 且，那时，北越反目，因为还有它认为的其他“更好的”选择。现在，对中国大陆而言，俄也只是个大号的加拿大，资源提供者。越方已无其他更好的选择。所以，越向中靠近时必然的选择。地球上也就这么几个共产党国家，大陆做的好，对另外几个兄弟也时信心启迪。
@user-ym3ys8qk7z
Жыл бұрын
共产党国家也不一定非要和共产党国家好，中国是非常特别的，不一定非要和越南玩
@woovivien8008
Жыл бұрын
@@user-ym3ys8qk7z 确实如此。意识形态是次要的，国家利益才是首要的
@sunrenyijie1398
10 ай бұрын
你要知道，这种小国就是在夹缝中寻找自己的利益。国际上没有永恒的朋友，只有永恒的利益
新干线在中国的档次属于--会动的车，而已！
@user-ie1ds2io3z
Жыл бұрын
😂这解释头都笑歪了 0:41
@doriangray2561
Жыл бұрын
小国家，够用了。
🎉🎉🎉
中国制造正在快速增值之中。 也许这是东南亚国家建设高铁系统，性价比最高的选择时机了。 过了这几年，等中国制造价值开始溢价。再也找不到中国高铁这样的性价比超高的价格了。过五年后，想高价买，都很难买到了。
@kaili9292
Жыл бұрын
合理的溢价有可能的，哄抬物价不会。恭喜印尼拿到了一个“尝鲜价”。
纠正一个概念，高铁是指的高速铁路，这是个基础设施，不同国家定义不通，大陆把可以跑250KMh及以上的铁路统称为高速铁路。在高速铁路上跑的列车，叫做动车组列车。比如说CR200（不是），CR300，CR400.
@andytang8759
Жыл бұрын
高铁和动车确实是两个概念，一个是路，一个是机车。只不过，中铁自己都在混用，车次上用G、D来区分高铁和动车，所以也怪不了别人搞混。
這新聞三立、民視、自冉時報不會報導的
讚！ 加油！！！
💪💪💪👍
加油💪祖国加油💪。
了解
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
老兵中俄聯手的觀點是正確的。 此外，已說過： 用外籍雇傭兵清剿叛亂島上的外部勢力，或許是個可行的選擇。
@user-jc8cy5tf2k
Жыл бұрын
中国用用雇佣兵？你觉得可能吗？
@jiachen-go8zp
Жыл бұрын
不可能，台湾是中国的领土，不可能用外国雇佣军进行内战！内部问题，不能用外国势力干涉，这是基本底限！所以你就应该知道，为什么日本韩国德国这些所谓的国家都有问题了，凡是自己国家有外国驻军，就不是正常完整的国家！我称为太监国家，他们称为新殖民地！你如果去看下欧洲大陆，只有法国不允许美国驻军，所以马克龙才可以想不抗中就不抗中！而其它所谓国家，美国人枪顶在头上，敢说不同意见？所以他们其实不算国家！
@FatherOf1450
Жыл бұрын
解放军为什么叫解放军，台湾一天不解放、一天不回归被统一，中国人民解放军的任务和目的就不会变！
@jackoneill28
Жыл бұрын
家务事不可能让外人插手。
@jameswu5380
Жыл бұрын
@@jackoneill28 聽好， 是處理島內的外部勢力。
国外做高铁这种工程很难的，越南这边千万别来做高铁，特别有了高铁就发展更快，到时会做忘恩负义事情，这是他们的习惯
中國加油💪💪💪💪💪
在基建方面，日本的施工成本非常高而且进展缓慢，这样的消耗以及低效已经让基建失去了它应有的创造财富的价值和意义。所以越南、印度这种不务实的行为大大延迟了其国内经济的发展。买单的最终是其全体国民。
主持人是祖籍山东的 优秀诸城老乡
👍👍👍👍👍
沒什麼好訝異的 高鐵早是中國成熟項目
高铁的能力，显示了陆权的复兴
這甚麼話？日本把那些老舊又殘的車廂給印尼，是把他們當乞丐嗎？日本最不要臉，還敢怪到別人頭上？
@huangrock6647
Жыл бұрын
确实，日本就把自己淘汰的列车车领几十年的破铜烂铁免费送个泰国，然后要达到使用的要求必须翻新维修，开出昂贵的维修费给泰国，本来烂铁需要找地方处理的，到泰国接盘，运输费泰国出，昂贵的维修费泰国出
@yanyan_taiwanchina
Жыл бұрын
哇哩！日本政府真會算耶 根本是「生意人」嘛 而且是奸商的那種生意人
雅加达到万隆实在太堵了，高铁太有竞争力了
當然中國不能幫越南蓋高鐵，至少要延幾年。1）越南要蓋高鐵超過幾十年，困難重重仍舊選擇日本，尤其今年初仍決定給日本人蓋，現在6月才改變主意，可見美國走狗日本人對越南的控制之大之深。 2）越南過去還是現在都不是中國的鐵杆哥們，幫越南建高鐵就是幫助越南強大，何必呢？不急，這種可以等到以後再說。 3）越南前幾年一直跟中國在南海鬥，而且國內人民反中的人很多。 4）前幾年越南的排華事件要汲取教訓。
@jeremyxu8155
Жыл бұрын
日本人很多海外項目都是靠賄賂得到的。
@qinghan1696
Жыл бұрын
这个项目留给日本吧
@sc5252
Жыл бұрын
日本人已经在越南搞了一个坍塌的桥，死了五十多人，伤了九十多人，但越南人还是要日本人建高铁和地铁！真不明白！ 短短的胡志明地铁，日本人建了11年都没有完成。而约同时也开工的河内地铁已经完成了五年！而且这地铁还得不到越南官员们配合！ 越南人也搞了一个世界记录，河内地铁建好了，花三年时间和钱请法国人验收，然后再花钱请日本人管理及运行。越南人不会验收/管理/运行。现在已经完工五年了，也学不会？若从开工日期算起，已经十年多了，越南人学不会管理和运行地铁？ 若是他国，也许刚开工就要学习如何管理，维修，运行地铁了，到完工通车后不久，就可以自己人搞定了！
我觉得有些基础设施不能随便帮别国修的，这个是壮大富强一个国家的根本之路，战国时期韩国的郑国帮秦国修郑国渠本意是消耗秦国的国力，没想到修好后秦国实力大增，灭六国的大势已无法挽回了，只是时间的问题了。
@kaili9292
Жыл бұрын
要相信中共中央决策层的胆识和谋略。发展才是硬道理。封建，保守，固步自封对于中国这样的大国是死路一条。伟人小平同志早就阐明了。成全了别人，陶冶了自己。中国有句古话：穷则独善其身，达则兼济天下。现在广义的天下就是全世界，一块发展，一起进步，共同富裕。强者的胸怀。
@vincenthuang3548
Жыл бұрын
這是在擴大友邦的經濟基礎，當美國想把G7跟中國脫勾，中國就把第三世界國家，經營成另一個高速成長的經濟板塊，看誰脫勾誰，誰比較有競爭力
@hycc1984
Жыл бұрын
中國是在加強軟實力，一直到處幫忙建設。
@jasonli3429
Жыл бұрын
@erilu4113 技术发展到一定程度除非基础科学有重大突破否则也很难有大的进展的，就比如高铁技术实际上是上个世纪60年代在日本德国法国等国就成熟了，到今天也没多大进展，其他时速600-1000公里的高铁还只是听说没见到真正应用。另外航天科技也是几十年了也没丝毫进展，甚至还退步了，美国上世纪六十年代就能登月了，现在2030说重返月球还被人笑说吹牛。
@jasonli3429
Жыл бұрын
美国和西方国家当年提供资金技术给中国建基础设施和工厂的时候肯定也没想到有今天吧，现在开始后悔开始打压。当年他们的想法还不是想把中国稍微发展壮大一下也好能变成他们的一个市场，也认为双方差距太大，中国不可能成为他们的威胁的。
日本基建態度變得比以前散漫，這是利益和責任分配不平衡的惡果
日本🇯🇵⋯⋯高鐵技術科技．．．全來至德國🇩🇪、法國🇫🇷⋯⋯。
@user-hm7xz8ni1y
9 ай бұрын
中国高铁技术也是跟西门子买的
会动的车
大家平安 真道理性 真愛臺灣 盧秀芳小姐我跟媽媽要坐頭班公車5_6點就要去台北盧秀芳小姐很抱歉跟您說早安，闔家平安健康 🇹🇼中華萬歲🇹🇼
秒殺新幹線，桃太郎被中國打歪臉了，😂
@doriangray2561
Жыл бұрын
就怕隔壁偷国什么时候说中国高铁技术源自它们
尾焰由淡蓝色变成了淡橙色。起飞距离超短！
日本的Nagasaki shinkansen, 從1973---2007, 計劃/討論34年, 2007---2022, 建了15年，才66公哩km，2022年9🈷開通，還有50公理km討論了49年都沒有開工， 外國人還希望日本建高鐵，自己看看吧？ 其它的中央，北陸，北海道新幹線，工程進度都很慢，外國人找日本建高鐵，該看看吧！ 以前日本的建高鐵師傅都已經老了，年輕人都不夠，建啥高鐵？年輕人少，也沒有前輩們刻苦耐勞
@CATNIPEVERGREEN
Жыл бұрын
日本接这些项目是美国派来坏事的，它就没有真心实意想把工程修好交付。
@caoting9694
Жыл бұрын
是的，技术已经要断代了，日本也想把自己的团队再养起来，但是做不到啊。
@sc5252
10 ай бұрын
@@caoting9694 ,年輕的日本人沒有前輩們的刻苦努力耐勞的精神，由於年輕人少，他們的就業機會多，可挑剔，少人要去荒郊野外建鐵路，這是事實！以前的高鐵師傅們都老了！去外國的荒郊野外更不必說了！去外國的大城市建城內的地鐵也許還可以！ 去外國荒郊野外建城際鐵路？你可以慢慢等啦！
Indonesia membuka mata dunia,kalau produk buatan China juga bagus dan berkualitas,di masa depan pasti akan lebih banyak negara lain yg memesan produk Tiongkok itulah yang dinamakan teman baik selalu saling membantu maju bersama.
@user-vf9zl8sh3l
9 ай бұрын
love from china
大家平安 真道理性 真愛臺灣 中天電視台團隊所有的成員祝您們闔家平安健康 中天電視新聞記者團隊所有的成員祝您們闔家平安健康 盧秀芳中天辣晚報與現場來賓闔家平安健康 國民黨提名立委候選人加油 侯友宜市長總統候選人加油 莫忘世上苦人多 🇹🇼中華萬歲🇹🇼
開通滿月
各位: 直到今天台灣省人對大陸的中國人態度一直很壞也很歧視。台灣省人對大陸人從來沒有民族感情。台灣省人只愛自己還有美國白人。雖然美國白人從內心瞧不起台灣省人，但台灣省人還是非常愛美國白人的。相反的，台灣省人卻極其討厭自己的祖先中國人。台灣省人雖然嘴上說著中國話和閩南話，卻不承認他們自己是中國人。記住，閩南話不是台灣話，閩南話是閩南話，是中國大陸的方言。既然台灣省人不承認自己是中國人，他們就應該說英語。但他們的英語太爛，也沒有能力創造屬於自己的語言，所以他們不得不說中文 。但他們的中文說的也夠爛的，口音非常重，只有他們自己才聽得懂 。 大陸的中國人應該醒悟了，不要被這些台灣省人給騙了。台灣省人常常說大陸人都是騙子，但實際上台灣省人才是最大的騙子跟他們崇拜的美國白人一樣，一生都在撒謊 。台灣省人只想獨立和抱美國的大臭腿，不想統一。 今天台灣省在科學科技方面已經落後中國了，但愚蠢的台灣省人的思想仍然停留在上世紀末的時候 ，拜託啊那是30年前了，這些台灣省人是多麼愚蠢和無知就和文盲是一樣的 。台灣省太小了也沒什麼了不起的高科技和技術，所以必須拍一些國家的屁股像是美國。但他們為什麼不去跟他們祖先中國人一起合作科技呢? 一定是他們他們討厭自己黃皮膚的外表，卻愛慕美國白人那樣的外表。作為一個來自台灣省的人我很羞愧。 在此我代表全體台灣省人民向全體中國大陸人民道歉 。不僅如此，我也代表全體台灣省人民承認:台灣省是中國的一部分。
@user-qy8ku6xm7h
Жыл бұрын
因为有很多日本人的后代
@FatherOf1450
Жыл бұрын
不急兄弟，我们这一代可以坐着高铁去台北，你也可以坐着高铁来北京💪
@Yunghsiho
Жыл бұрын
同意😊
@gracewu4345
Жыл бұрын
我就是臺灣10%認為自己是中國人的人，你這樣說真傷我的心。
@leenamheng1215
Жыл бұрын
Lol 9😊
😂😂😂😂😂
動車沒錯？
用音頻分析器就知道哪種引擎
蔡委员说得也不全对，在大陆超过200以上时速的列车正视名称都叫动车，其中时速满300的叫作“高速动车”（车票上有写的），俗称高铁。
多伦多13年把一条地铁线增加了两个站大概5公里左右。。。。。你们觉得效率如何😂
@birdyashiro1226
Жыл бұрын
每次有人说铁路建的慢我就说不如加拿大
@user-fv6qi2jw5i
Жыл бұрын
很好👍，慢工出细活，相信加拿大的地铁肯定是超鸡棒棒🎉
@ivanyang2022
Жыл бұрын
Eglinton LRT 2011年开始动工，现在还没有完成. 前段时间还有新闻出来好像轨道铺错了。晕
@birdyashiro1226
Жыл бұрын
@@ivanyang2022 💀💀
350時速跑140公里！一跑到350就要踩煞車了，印尼肯定後續的500公里還要蓋，怎麼續建才是大問題
@dutasatu1
Жыл бұрын
Jakarta -surabaya 730Km
現在下定論太早
我伟大的祖国万岁🇨🇳
这是轨距竞争的问题
坦白說，之前的規劃是全東南亞都要分佈建設中國的高鐡網絡，應該可以慢慢實現，那時間東盟國家交流更頻繁和緊密合作。
@user-oy1yx5kk5q
10 ай бұрын
这事日本韩国不愿看到的。
桃太郎😂
😂
呵呵~
2045是认真的？
中國高鐵好棒❤
逃太狼只是一個蕞爾小國
❤月老掉线😮Indonesia and China both have the highest operating speed passenger train: 350km/h ! Indonesia is the only country in the entire southern hemisphere with a true 350km/h high-speed rail. No 2: ICE 3, Germany: (330 km/h) No 3: TGV, France: (320 km/h) No 4: Shinkansen, Japan: (320 km/h)😅
关键是建造工期又短，又便宜，时速还比新干线快，你说气人不😂
日本哭了😭
很多工程项目要不就是中央政府要不就是地方政府的了很多时候亏本买卖合同都要做下去🎉🎉🎉
@soonmeteh4150
Жыл бұрын
一个国家的基础建设本来就是服务全体经济的，跟福利一样是不以盈利为首要目的。要的是社会发展效益，不是赚钱，因为国家投资都是用的收上来的税款，取之于民用之于民没什么不对。国家搞基建投资可以带动相关钢铁，水泥，啥是，机械，化工等原料产业的生产，为这些行业创造就业机会，让经济都动起来。
我的瞭解雅萬高鉄軌道是1435 mm.
@user-ml50f
Жыл бұрын
標準軌
说实话, 140多公里真的是太短了.列车要出磨合期时间太久了🤣
中国和东南亚有很多相同的信仰和价值观。不干涉对方内政，经济互补。如果把中国当朋友，就会帮助基建啊，货币互换拉等等。合作一起赚钱肯定要好过挑动内部颜色革命颠覆你家政府
Kadrun is the disturbtion for this project
台湾人可以看出什么来吗？政客的利益和普通老百姓的利益是一致的吗？开始的时候高举这样那样议题的政客稳坐高位吃香喝辣，普通百姓关心的公共交通基础建设有没有完成？这个责任谁来担呢？能担吗？怎么担呢？我们能用选票让他“下台”吗？？
@hwahwa2008
Жыл бұрын
能用選票安慰自己： 我支持的人贏=我贏，爽一下。
@klching4741
Жыл бұрын
有投已經很爽了。
@user-bk8wd5pb1o
Жыл бұрын
@@klching4741 所以可以理解为台湾人有当官的欲望。都想把控权利
之前的河内地铁就是建好了，迟迟不验收。
@sc5252
Жыл бұрын
越南人真特別，中國公司建河內地鐵，然後法國人花三年驗收，然後日本公司運行！ 越南政府告訴大家，越南人不會驗收，也學不會運行。
之前看到這個的時候，外國網民就有討論。其中一個很有趣，日本和大陸其實還有差別，國家和大陸買鐵路，大陸會栽培你們國家的技術人員，大陸基本上坐那裏等你們回購零件賺錢。日本的東西不外傳，有什麽東西必須叫日本公司哪裏送技術人員來。 我個人覺得有好有壞，如果技術成熟，其他發展中國家也會和大陸購買鐵路設施。不是全部都被一個國家，一個公司掐死。
@FrogKiller1
Жыл бұрын
中国不怕出口技术，别的国家体量太小给你技术你也没市场！
🎉🎉🎉🎉🎉八月
时鐘表示 中國用的我們不敢用 日本能吃的我們賽也能吃
台灣的是高鐵還是動車啊？沒比較沒傷害？爲什麼票價比大陸的貴幾倍啊？
@a523158313
Жыл бұрын
零几年一百五十亿美元三百公里级别的高铁，在通货膨胀的今天郑济不到一百亿美元。大陆已经能自给自足引进的和谐号配件，自主研发自主生产复兴号，而日本仍然可以高价垄断台湾市场，因为拒绝高价配件会导致短期内更大损失
莫高興！我對這個地方頗為瞭解，這是養虎為患。
越南的輿論反對中國建高鉄給投的毒很重，特別是越南的海外媒體天天投回越南，加上越南人現在還是有大部分人不歡迎中國，一承建高鐵，政府內部的相關部門一定會找床煩像河內，吉靈-河東線，雖然建成但是卻經過萬難，建成仍留下駡聲。中國在老撾建高鉄大部分媒體說成是债務陷井，對老撾沒有什麼事利益。這些越南海外媒體是親越的所以有很多國內的人相信，他們又可以隨時在國內作業，另到人民以為是政府的主張，人民更加的仇中。
有靠背不？😊
印度才不惨呢，他们坑日本的钱是坑到了
@hwahwa2008
Жыл бұрын
坑的錢也是權貴享用
去看牙齒了沒?每半年要洗一次牙，且每一年要做牙週病檢查，否則壞了牙齒掉光光不說，也會有嚴重的口臭，口臭、口臭、口臭，為什麼有口臭，就是沒做好牙齒的保健。你有了口臭，女朋友、老婆跑光光。你的口水很臭，就是有口臭了。
2045？日本還在嗎?