ไม่คิดว่าจะเห็นระบบรางของไทย พัฒนามาได้ขนาดนี้ ทั้งทางคู่ และ ครส. ขอขอบพระคุณลุงตู่เป็นอย่างสูง ที่ท่านเสียสละทำเพื่อชาติบ้านเมือง

@yutkijsamnong3202

3 ай бұрын

แล้วอีกลุงที่ทำแผนแม่บทไว้เป็นสิ่งที่ทุกรัฐบาลต้องทำล่ะ ไม่ขอบคุณเขาหรือ การสำรวจออกแบบมันใช้เวลาเป็นสิบปีนะไม่ใช่ว่าเริ่มเดินสำรวจออกแบบสร้างได้ภายในแปดปี

@Surasak-vf8pe

3 ай бұрын

ป่วย

@user-lo3ij6gi7e

3 ай бұрын

ตื่นๆๆๆ😂😂😂

@t_sixtyfivex_wing8787

3 ай бұрын

สิ่งที่คุณเห็นตรงนี้ความจริงมันต้องเป็นทางของรถไฟความเร็วสูงนะครับ ขอพากลับไปจุดเริ่มต้น ยิ่งลักษณ์ให้ชัชชาติทำแผนกู้เงิน 2 ล้านๆเพื่อทำรงนี้แหละแต่เป็นรถไฟความเร็วสูง กทม-เชียงใหม่ และทางคู่ระดับพื้นดินทั่วประเทศ แต่พอลุงตู่ยึดอำนาจ ก็เปลี่ยนจาก 2 ล้านๆ เป็น 3.3 ล้านๆ แต่ไม่มี รถไฟความเร็วสูง มีแค่ทางยกระดับ และทางคู่ครับ

@user-gj2tx2xu5b

3 ай бұрын

​@@yutkijsamnong3202ลุงไหน

หากไม่มีโควิดระบาดโครงการคงเดินหน้าไปมากๆ ขอบคุณลุง รปภ.ที่พัฒนา

@thaveenognoie4450

3 ай бұрын

เสียเงินไปกับโควิดเยอะมากทำทางคู่หายไปหลายร้อยกม.ตกลงจีนหรืออเมริกาเอามาปล่อย

@thongchaichungan4020

3 ай бұрын

ลุง ร ป ภ วันนี้เป็นองคมนตรี เพชรแท้ที่คนหลายคนมองข้าม

ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี พ.ศ. 2561-2580 เป็นแผนการพัฒนาประเทศ ขอบคุณลุงตู่

@anuchit9556

3 ай бұрын

บางคนบอกมันมีแผนทำมานานแล้วไม่ใช่ผลงานลุง พอลุงตู่กู้มาสร้างสานต่อแผนงานลุงตู่โดนด่าอยู่คนเดียวทั้งๆที่ก็ทำตามแผน 😂

@lockon2022

3 ай бұрын

แผนกดขี่ความเจริญสิไม่ว่า ไม่มีประเทศไหนเค้าทำหรอก แผน 20 ปีอ่ะ 5-10ปี ก็เต็มที่แล้ว ความเขริญมันไปไวกว่าแผนตั้งเยอะ เมื่อถึง 15-20 ปีข้างหน้า เรายังใช้แผนเมื่อ 15-20 ปีที่แล้ว เนี่ยนะ แก้แผนก็แก้ยาก

@thongchaichungan4020

3 ай бұрын

@@lockon2022 ลองหาข้อมูลดู ประเทศมหาอำนาจ เขาตั้งแผนการพัฒนาชาติกี่ปี

@porametphachan

3 ай бұрын

มีมานานเเแล้วๆๆๆๆเเต่พวกอัปรีย์ประท้วงไม่ให้มี

ลุงใช้เงินภาษีของประชาชนอย่างคุ้มค่า...ผลงานคือสิ่งยืนยัน❤❤❤❤❤.....

สัญญา​ผลประโยชน์​ไม่ลงตัว​การก่อสร้าง​ ก็ล่าช้า​ แต่​ลุงตู่ไม่​ ลุงตู่คือต้นกำเนิดโครงสร้าง​พื้นฐาน​ประเทศ​ไทย​

คิดถึงลุงจัง ถ้าลุงยังอยู่คงได้เห็นความคิบหน้ารถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบินบ้างเน้อ

@thongchaichungan4020

3 ай бұрын

ใช่ครับ

@user-me7vp4kc3m

3 ай бұрын

ลุงอะไร นายอินทร์ผู้ปิดทองหลังพระทั้งนั้นครับ ทั้งเงินทั้งทีมงาน

ขอบคุณลุงตู่ คิดถึงท่านจัง❤🙏

ไม่เกิน5ปีหลังจากนี้ตึกอาคารรอบๆๆสถานีและรายทาง😂😂นี้คือการขยายเมืองถนนต้องมาก่อนเสมอนี้คือวิสัยทัศผู้นำ

@hanasakiza3705

3 ай бұрын

มันคือทางเลี่ยงเมืองมันก็มีคนมาอยู่ ไม่แปลก

@user-sx8rr4yg9j

3 ай бұрын

@@hanasakiza3705 555..มันแปลกต้องนี้ละ.ตรงที่บอกว่าไม่แปลกนี้ละ

อย่ามาบอกนะว่าเป็นผลงานของเพื่อไทย😅😅😅 ผลงานของลุงตู่คับท่าน

@user-ej4dk6ip6q

3 ай бұрын

ใช่ผลงาน พท. ไม่ใช่ผลงานไอ้ตู่ยึดอำนาจ😂😂

พัฒทนาความเจริญต่อเนื่อง เพราะ ลุงตู่ พยายามทำเพื่อบ้านเมืองค่ะ

ของคุณลุงตู่🎉🎉 ถึงแม้จะมีพวกนักการเมืองค้านถ่วงความเจริญแต่ก็มองอนาคตเพื่อประชาชน ขนาดแลนด์บริดส์ผลประโยชน์ชาติมหาศาลพวกมันยังค้าน

ภาษีของประชาชน ที่พวกเราคนไทยที่จับต้องได้ เก็บไว้ ให้ลูกหลานมันดู

@montreekeudumpang3926

3 ай бұрын

ใช้เงินภาษีของประชาชนอย่างคุ้มค่าผลงานเป็นสิ่งยืนยัน...

คนจริง ทำจริงไม่พูดมาก ไม่เรื่องมาก..แมวสีอะไรไม่สำคัญขอให้จับหนูได้เป็นใช้ได้( เติ้ง เสี่ยว ผิง )

ผมเคยด่าลุงว่าลุงไม่ทำอะไร...ผมขอโทษครับลุง ลุงไม่โกง

@thongchaichungan4020

3 ай бұрын

ผลงานประจักษ์สายตา ทุกอย่างจับต้องได้ ประโยชน์เกิดกับประชาชน

@monthonprathumwong3332

3 ай бұрын

เท่าที่จำได้นะ รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าสายสี ส้ม เหลือง ชมพู ม่วง แดง เขียวต่อขยาย รถไฟทางคู่ ทางด่วน M6 M81 M82 ขยายทางหลวงหลัก-รอง ทั่วประเทศ กฎหมายภาษีที่ดินที่ไม่ทำประโยชน์ มีอีกแต่จำไม่ได้

@monthonprathumwong3332

3 ай бұрын

สถานนีกลางกรุงเทพฯ ตอม่อ 100 ปีดอนเมือง

@sinchaia840

3 ай бұрын

ขอบคุณที่เปิดใจครับ

@user-qw3sd6ck4w

3 ай бұрын

ลุง ค

สุดยอดดดด🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭ครับต้อฃเปลี่ยนเป็นรถปรับอากาศทั้งหมด คนไทยสนับสนุนเต็มสูบ 🙏🙏🙏

นายอินทร์ครับผมต้องการรถไฟรางคู่อยากให้แล้วเสร็จในปีนี้ 67 ปีหน้า68 69 70.ทั่วประเทศ ได้พร้อมกันทั่วประเทศ อย่าทิ้งภาคใต้น่ะครับ ขอนายอินทร์ปิดทองหลังพระ. พระองค์ทรงพระเจริญ

ถนนเลี่ยงเมืองกับทางรถไฟเกาะกลาง ดูดีมากๆ สะอาด ทันสมัย

@user-gs9qd3uo8t

3 ай бұрын

รถไม่เยอะ

.รถไฟทางคู่ของผมคือเราออกเดินทางจากบางซื่อ(นั่งคนละขบวน)ได้แต่มองตากันเขาขึ้นสายเหนือเราสายอิสานมันก็ห่างกันไปเรื่อยๆเป็นร้อยโลจนเป็นชั่วชีวิต

ค่าปรับถ้าแล้วเสร็จไม่ทันกำหนด ควรกำหนดใหม่ เป็นละ 50% ของมูลค่างานก่อสร้างและขึ้น Blacklist ห้ามรับงาน 5ปี

@chuchor2529

3 ай бұрын

แค่0.1ก็10กว่าล่านต่อวันแล้งมั่คับ ถ้า50 อย่างโหด😅😅

@farmerinthailand5228

3 ай бұрын

ช่วงโควิดทุกคนต้องระวัง คุณไม่เห็นใจผู้ประกอบการณ์บ้างเลยหรอครับ

ชอบเสาหลังคากันแดดแบบนี้จัง

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ดูดีกว่าสายอีสานอีกครับ😅

มีวันนี้..เพราะลุงตู่

@hanasakiza3705

3 ай бұрын

ไหนตู่ 😂😂 8ปีทำไรก็ไม่เสร็จสักอย่าง 😂😂 ภาษีประเทศทั้งนั้น

@somwangphulsombat8468

3 ай бұрын

@@hanasakiza3705 แล้วที่ผ่านมาหกสิบปี มี รัฐบาลไหน พัฒนารถไฟเหมือนรัฐบาลลุงบ้าง โครงการมีมานานก็ไม่มีใครทำ แต่ ลุงเอามาปัดฝุ่น และสานต่อ ที่เห็นกำลังก่อสร้างอยู่ ก็จะเสร็จสักวัน

@Surasak-vf8pe

3 ай бұрын

ป่วยหราสาว

@user-nd9tc7uy9r

3 ай бұрын

@@hanasakiza3705 ไม่เสึยังไงขอนแก่นก็เสร็จแล้วแถมมีทั้งสถนานียกระดัยทั้งบ้านไผ่ขอนแก่นอีก🙄🤔😂😂

@wiratjindachart6190

3 ай бұрын

@@hanasakiza3705 แต่ข้าเห็นมีทำตั้งหลายอย่าง​ บางอย่างข้าก็ไม่พอใจเหมือนเองแหละ​ เองลองเลิกหรี่ตาดูได้มั๊ยลองเบิ่งตาให้มันโตหน่อยมุมมองจะได้กว้าง​

ตั้งสถานีรถไฟลพบุรี กลางทุ่งดีแล้วครับ จะได้ไปเมืองใหม่ลพบุรี ปล่อยลิงมันอยู่ในตัวเมืองไป ตอนนี้หยั่งกับเมืองร้าง ชาญเมืองยังเจริญกว่า

@skyegoesaround

3 ай бұрын

คิดว่าดีเช่นกันครับ😊

อธิบายได้ดีมากครับ เสียงก็เพราะฟังสบาย คนลพบุรีครับ❤

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

สุดยอดครับ พัฒนาต่อไป

สุดยอดมากครับมารีวิวรถไฟลพบุรีบ้านผม

ชอบเสียงคนอธิบายจังเลย..ฟังสะบายหู..นุ่มนวลจังจ้า❤❤❤

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ😊

รักสุดราง รถไฟทางคู่ทั่วไทยครับ❤🚆🚊👍

เสียดายมากครับ สถานีหัวหินไม่มีชานชลารอหลีก หรือชานชลาจอดนาน เพราะถูกตัดทิ้งไปตอนการพิจารณาครั้งสุดท้าย ใครเป็นคนตัดไปพวกเรารู้นะว่าคุณคิดอะไรเพื่ออะไร มันก็เป็นแค่คนเห็นแก่ตัวทำเพื่อตัวเองเท่านั้น ประสบการณ์ชีวิตมีน้อยไม่รักชาติจริงๆ มองภาพใหญ่ได้ไม่พ้นเงาตัวเอง

อยากไห้เชื่อมทางรถไฟ ทุกจังหวัด. จะได้รดอุบัติ เหตุ. ประหยัดน้ำมัน❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️

ไปถ่าย 3 สถานี ......แต่ไม่เห็นคนงานทำงานเลย .....น่าจะอีกนานกว่าจะเสร็จ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

มีครับ ส่วนใหญ่กำลังทำอาคารอยู่ (4 สถานี)

@anuchit9556

3 ай бұрын

จะทำยังไงก็แล้วแต่ งานเสร็จตามกำหนดได้คุณภาพคือจบ ถ้าเสร็จช้าเกินสัญญาก็โดนปรับสิครับ

@pskp8851

3 ай бұрын

ผมอาศัยอยู่ช่วงหัวหิน วังก์พง ปราณบุรี สามร้อยยอด เมื่อ 6-7 ปีก่อน ไซค์งานเงียบมาก การก่อสร้างก็ดูเหมือนไม่ค่อยมีการปฏิบัติงานกันจริงจังครับ ความก้าวหน้าของงานก็ล่าช้ามากครับ เพราะมีทั้งสร้างรางคู่ สถานีใหม่ ทางข้ามรางรถไฟหลายแห่ง งานยากงานง่ายก็ล่าช้าหมด คนที่อยู่บริเวณนั้นก็ลำบากเดือนร้อนพอสมควรทั้งน้ำขังในหน้าฝนและฝุ่นมากในหน้าแล้ง ทางเบี่ยงที่เป็นหลุมบ่อ การไปตลาดและชุมชนที่อยู่ใกล้ๆ ริมทางรถไฟ ที่ผมไปประจำมีหลายๆแห่ง หรือผ่านไปมาไม่ค่อยมีสะดวกครับ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานก็ไม่มี มองไม่เห็นการทำงานเลยครับ มีแต่กองพัสดุกับงานที่ค้างเติง ตามแคมป์ก็มีแต่คนงานพม่าพักอาศัยบ้าง ก่อสร้างกันนานเกือบสิบปี โฟร์แมนบอกว่าการจ่ายเงินจากฝ่ายว่าจ้างล่าช้ามาก ทำให้บริษัทก่อสร้างขาดทุนหมุนเวียนในการก่อสร้างครับ เพราะต้องใช้เงินทุนจากงานก่อสร้างที่ส่งมอบไปแล้วมาสร้างงานต่อไป และการตัดสินใจในเรื่องต่างๆของคนรถไฟก็ชักช้ามาก ทั้งที่งานเหล่านี้สามารถสร้างเสร็จก่อนเวลาได้ครับ พองานล่าช้าเกินกำหนดไปก็ไม่กล้าปรับผู้รับเหมาครับ เพราะปัญหามาจากผู้ว่าจ้างเองครับ

อยากเห็นสถานการณ์ของสถานีถัดๆไปจากโคกกระเทียมจนถึงสถานีปากน้ำโพบ้างว่าถึงไหนแล้ว ถ้ายาวไปตัดเป็นepก็ได้ จะติดตามจ้าาาา

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ได้ครับ แต่ขอวิเคราะห์ดูก่อนว่าทำดีไหม🤣

ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ เดินหน้าประเทศไทย ❤❤❤❤❤

ถนนเส้นนี้วิ่งดีมากกก ชิวมากโคตรชอบ อยากให้ทั้งประเทศเป็นแบบนี้ขับรถโคตรมีความสุข

คิดว่าอนาคตพื้นที่รอบๆสถานีใหม่นี้คงจะมีการพัฒนาเป็นลำดับ และจะกลายเป็นเมืองใหม่อย่างแน่นอน

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ใช่ครับ

@chuchor2529

3 ай бұрын

อยากให้พัฒนาไปพร้อมกับรถไฟเลย พอสถานีเสร็จมีคนใช้บริการ จะได้ไม่เปนป่าช้า😅😅

กราฟิกสวยงามมากค่ะ ชอบมาก😊

@skyegoesaround

3 ай бұрын

😊❤️

สถานีลพบุรีใหม่ นี่สร้างเมืองใหม่ได้เลยนะ

@user-fi7kp6pp4q

3 ай бұрын

แผนพัฒนาระยะยาวครับ ขายเมืองแต่ก่อนถนนเลี่ยงเมืองลพบุรี เลยสวนกันข้างทางมีแต่ป่า มาวันนี้อัพเดทใหม่แบบที่ดินราคาขึ้นกันเลยทีเดียว

@anuchit9556

3 ай бұрын

ย้ายคนมีอยู่แถวนี้ไห้หมด จะได้ไม่ต้องตีกับลิง ตรงนั้นก็ทุบตึกทิ้งปลูกป่า ไห้มันอยู่

รถไปรางคู่คุ้มค่ากา่ารถไฟความเร็วสูงเยอะ..

@beandee9711

3 ай бұрын

ไช่ถูกต้อง เพราะลงทุนต่ำ ค่าตั๋วถูก คนมีรายได้น้อยก็สามารถใช้ได้ เศษฐีก็นั่งได้ ขอเพียงทำตู้ใหม่ ติดแอร์ มี wifi วิ่ง 120 แค่นี้ก็เร็วกว่ารถทัวร์ กับรถส่วนตัวแล้ว

@hanasakiza3705

3 ай бұрын

คนมีหลายระดับ ครับ

@user-bv4gb9uh5h

3 ай бұрын

@@hanasakiza3705 ถูกต้องครับแต่ตายเหมือนกันหมดทุกคนแหละครับ..จริงมั้ยรึระดับสูงไม่ต้องตาย

@user-bv4gb9uh5h

3 ай бұрын

@@beandee9711 ผมมองว่าเป็นประโยชน์ต่อภาคขนส่งครับส่วนการเดินทางเป็นทางเลือกครับเพราะส่วนตัวผมชอบขับรถไปเองครับแต่ถ้ารถไฟรางคู่เสร็จน่าจะมีรถไฟดีๆที่สำคัญมันทำความเร็วได้ไม่ต้องคอยสับรางทำเวลาได้ดีขึ้นเยอะปลอดภัยด้วยแล้วเดี๋ยวนี้รถไฟตู้นอนเราก็ไม่ธรรมดาครับสะดวกสะอาด นทท ชอบมาก ที่สำคัญช่วงเทศกาลพี่น้องที่อยู่ ตจว.จะได้เดินทางสดวกปลอดภัยด้วยราคาที่ไม่แพงครับ ปชช ได้ประโยชน์ดีทั้งนั้นแหละครับ

@beandee9711

3 ай бұрын

​@@hanasakiza3705ไช่คนมีหลายระดับ แต่ภาษีต้องเอามาใช้เพื่อคนหมผุ่มาก ไม่ไช่เพื่อคนรวย

อีกไม่นานทางคู่ถึงเชียงราย❤❤❤

พัฒนา​การของช่องดีมากคับเริ่มมีภาพกราฟิก​ให้ดูด้วย

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

อยากให้มีการพัฒนารอบสถานีด้วย

@skyegoesaround

3 ай бұрын

จริงครับ แอบงงว่าทำสถานีให้ใครใช้เนี่ย😂

แอ็ดเก่งมากค่ะ

@skyegoesaround

Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

คนลพบุรีคะ

ขยายเมืองใหม่ ส่วนที่เก่าปล่อยให้ลิงครองเมืองไป

@TheLungNuad

3 ай бұрын

Planet of the Apes.🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐵🐵🐵🐵

@user-fi7kp6pp4q

3 ай бұрын

ถูกต้องนั่นคือแผนลพบุรี ทุกวันนี้เมืองเจริญออกมาทางไปสระบุรีจนถึงโรบินสัน ถนนบายพายพอดีอนาคตมีถนนทะลุขึ้นไปสายเหนือจบแถวเขาวงพระจันทร์ เห็นภาพกราฟิกใหม่โครงการแล้วของลพบุรี หน้าจะเริ่มปลาย69นะงบปี70 ทำอลังการมากตรงแยกสนามไชย

@anuchit9556

3 ай бұрын

ที่เก่าทุบตึกทิ้ง ทำเป็นป่าไปเลย ไห้ลิงมันอยู่ไป จะได้เลิกตีกัน

อัพเดทสายเหนือด้วยนะครับ เข้าพื้นที่ครบหมดแล้วตอนนี้

ไม่ใช่..รปภ..ทำไม่ได้นะเนี้ย😅😅

ลิงลพรี บอกจะสูงไปไหน

รอลุ้นสีหลังคาสถานี ว่าจะแดงไหม 🤣

สาเหตุหนึ่ง ที่แต่ก่อนทำไห้รถไฟไทยไม่ค่อยพัฒนาเก่าและล้าสมัย คือเราลลงทุนทำถนนไปมหาศาล เนื่องด้วยภูมิประเทศเป็นที่ราบส่วนใหญ่ทำถนนง่าย ทำไห้ไทยมีโครงค่ายถนนระดับโลก เมื่อเดินทางถนนสะดวก คนไทยจึงนิยมรถยนต์ มากกว่ารถไฟ การรถไฟจึงไม่มีลูกค้า ไม่มีกำไร เลยไม่คิดจะพัฒนาระบบราง จนมาถึงปัจจุบันรัฐบาลเห็นความสำคัญมากขึ้น รถไฟไทยจึงพัฒนาขึ้นมาก หวังว่าคนไทยจะหันมาใช้บริการมากขึ้น เปรียบถนนคือเส้นเลือด รถไฟ ก็คือกระดูกสันหลัง ช่วยลดการจราจร ลดมลพิษ ลดอุบัติเหตุทางถนนได้เยอะ ลดค่าข่นส่งสินค้าได้อีก

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ครับ

@srijan-yo9cu

3 ай бұрын

จริงค่ะ.. ตอนนี้รถไฟสายใต้ ปชช และ นทท มาใช้บริการกันมากขึ้น..ยิ่งเป็นรถนอนปรัลอากาศ ต้องจองกันล่วงหน้า 15-20 วัน จึงจะได้..เมื่อก่อน 7-10 วันก็ยังมีให้ซื้อ

ฝีมือขิฃลุงตุ่ค่ะ

ผมเดินทางจากหนองคายมากรุงเทพ กลางคืนดึกๆ รถไฟยังจอดกลางป่าเป็นระยะๆ เพื่อรอให้อีกขบวนที่วิ่งสวนมาได้ไปก่อนเลย แสดงว่าเส้นทางสายอีสานยังเป็นทางเดี่ยวอยู่เหรอครับ?

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ขอนแก่น-หนองคาย รอทำทางคู่ครับ

เดี๋ยวมาลอง

ไม่เสร็จตามสัญญาทั้งที่ต่อให้แล้ว ภายในวันที่ 27 กันยายน 2567. เลยไปต้องเสียค่าปรับวันละ 18 ล้านบาท ไม่มีการเร่งก่อสร้างให้เสร็จ

สร้างทางรถไฟเพื่อเส้นทางสายไหม หรือสร้างเพื่อเศรษฐกิจของไทยจิงๆ อย่างเชียงใหม่-เชียงราย ไม่มีมา 100 กว่าปีแล้ว แต่เห็นสร้างทางรถไฟจีน-ไทย แค่สิบปีเอง เสร็จละ นะปูนะ

สถานีท่าแค ลงได้มั้ยหรือต้องไปลงสถานีโคกกระเทียม

@skyegoesaround

Ай бұрын

น่าจะไม่ได้นะครับ เพราะทางใหม่แยกออกก่อนถึงสถานีท่าแค

หวัดดีลุง ยังไม่ตายหรือ😂😂😂

ในเมื่อทางคู่ใหม่เลี่ยงเมืองไม่ผ่านสถานีท่าแค..แล้วไปปรับปรุงสถานีท่าแคทำไม..หรือจะยังมีรถไฟวิ่งตรงมาจากสถานีกลางเมืองลพบุรีเดิมอีก..ที่จริงน่าจะยกเลิกให้หมดใช้พื้นที่พัฒนาเมืองให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์อาณาจักรละโว้

@chuchor2529

3 ай бұрын

เนาะ

คำถามคือ เมื่อไหร่ เปิดใช้ เสียเวลามากันหลายปี สร้างนานอมตะ แต่ยังไม่เห็นสายไหนเปิดเพิ่ม หลังจากสาย โคราช-ขอนแก่น ทางคู่สายแรกที่เปิดเฟสเรียบร้อย

@newsmarttakashi264

2 ай бұрын

หัวหิน ประจวบไงคับเปิดใช้แล้ว ถ้าตามข่าวจะรู้ว่าสายใต้เริ่มใช้งานแล้ว

ขอสอบถามหน่อยครับ ทางรถไฟยกระดับนี้ รองรับรถไฟฟ้าความเร็ว สูงสายเหนือในอนาคตมั้ยครับ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ไม่ครับ ต้องก่อสร้างใหม่

ได้ไปนั่งรถไฟสายนี้ยกสูงคงดูวิวทุ่งนากันเพลินเลยนะครับ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ใช่ครับ

แล้วมุกดาหารจะเสร็จชาติไหน ค่าเวนคืนก้ยังไม่ได้

เสร็จก่อน...แต่ยังไม่เปิดใช้งานครับ😅😅😅

@skyegoesaround

3 ай бұрын

มีงานทดสอบเดินรถต่อครับ

เส้นทางนี้อีก10ปีก็ยังคงสร้างไม่เสร็จดูจากการทำงานของบริษัทนี้แล้วทำงานแปลกๆ ทำเป็นหย่อมๆเป็นจุดๆแต่ละจุดก็สร้างไม่เสร็จ บางจุดมาเริ่มสร้างแล้วก็ย้ายไปทำงานอื่นทิ้งไว้เป็นปีๆ บางจุดเทปูนแต่เทไม่เต็มขาดอีกประมาณ30 ซม ก็ไม่ทำให้เสร็จอันนี้งง มากๆเลย ปูนหมดรึไง ทำงานแบบนี้อีก10ก็ไม่เสร็จ

เสียเวลารอรถสวนแถวปากน้ำโพเมื่อไรจะทำทางคู่ให้ถึงเชียงใหม่

@skyegoesaround

3 ай бұрын

รถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ รอเสนอเข้าบอร์ดครับ (เร่งไฮสปีดกรุงเทพ-เชียงใหม่ด้วยนะ อยากนั่งมากก😍😍)

@sombatsombat-pe9ug

3 ай бұрын

คนเหนือ รอความเร็ว สูง .ขอทำไวๆๆนะท่าน

เชน จะคัมแบ็ก แร้วๆๆนึ้ๆๆ

ไม่เคยเห็นรัฐบาลไหนพัฒนาประเทศได้เท่า ลุงตู่

ถ้าไม่มีครับก็ว่าเสียงผู้หญิง

ทำไมถึงยกระดับสูงมากครับ

ไม่เชื่อว่าสิ้นปีจะเสร็จง่ายๆ​ สายใต้ยังไม่เสร็จเลย

@Pongpan219

3 ай бұрын

เข้าหมายถึงลพบุรี-ปากนํ้าโพครับ

@user-kz4ni6qi9m

3 ай бұрын

@@Pongpan219 รู้แล้วมันเสร็จเหรอ

@anuchit9556

3 ай бұрын

เขาก็บอกอยู่ถ้าไม่เสร็จโดนปรับ แล้วมันจะไม่เสร็จได้ไง ใครจะอยากโดนปรับ😂😂

@user-kz4ni6qi9m

3 ай бұрын

@@anuchit9556 งานหลวงงานเอกชน​ ปรับทุกที่นั้นแหละ​ เขารู้กันหมดไม่ต้องบอก

รถไฟทางคู่ ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงใชไหมครับ

@skyegoesaround

2 ай бұрын

ใช่ครับ คือรถไฟไทยหัวจักรลากของเดิม

🎉🎉🎉

แล้วเส้นทางเดิมใช้ทำอะไร

เดินทางสะดวก

รีบทำรถไฟรางคู่ให้ทั่วประเทศ ที่สร้างด้วยคนไทย เงินของไทย ไม่ต้องติดกับดักหนี้ชิงคแดง. ยึดโครงการรถไฟสามสนามบินคืนจากสี่ผีด้วย. ล่าช้ามานาน ต้องปรับ

รถไฟทางคู่ เสร็จทั่วไทย จะเป็นการพลิกโฉม ประเทศไทย ด้านคมนาคม และขนส่งครับ🚇🚆🚉❤👍

ถ้ามีการสร้างเมืองใหม่อย่าลืมอัฟเดตด้วยน่ะครับ

@absolute2209

3 ай бұрын

ดูแล้วนายทุนจองหมดแล้ว

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ได้ครับ😊

@chuchor2529

3 ай бұрын

ผมอยากเห็นนายทุนจัง​@@absolute2209

รางคู่ กับ รถไฟความเร็ซสูง ใช้รางเดียวกันไหมครับ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ไม่ครับ

ยังคงทึ่งกับสถาปัตยกรรม

ทำไมไทย ราง1 เมตร ต่างประเทศไม่ใช่แบบนี้ งง

@TimeTicha

3 ай бұрын

ย่านอาเซียนใช้ราง 1 เมตรกันหมดละครับ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

รางรถไฟไทยที่ใช้แคบกว่าขนาดมาตรฐานสากลโลกครับ

@preecha2959

3 ай бұрын

รฟท ขาดทุนยับทุกปี จะเอางบที่ไหน มาเปลี่ยน

@yotsaphonkamutchat4980

3 ай бұрын

ประเทศไทยทั่วประเทศเขาใช้ราง1เมตร จะต้องเปลี่ยนทั้งประเทศไหม คอมเม้นต์ไม่ฉลาดเลย

@wichiannakoon285

3 ай бұрын

ไม่ต้องงงหรอกครับขนาดทางวิ่งไม่ใช่ประเด็น ต่างประเทศเขาก็ใช้ขนาดรางทางวิ่งที่ไม่เหมือนกัน ประเด็นคือต้องสร้างทางคู่ให้เสร็จทั่วประเทศ รถจะได้วิ่งทำเวลาได้ตรงเวลา และต้องจัดซื้อขบวนรถให้เพียงพอ และควรเปลี่ยนเป็นแบบปรับอากาศทั้งหมด หัวรถจักรที่จะซื้อควรเป็นแบบ Bi-Mode เผื่ออนาคตจะเปลี่ยนเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เพื่อลดมลพิษ เพื่อประหยัดพลังงาน

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

❤

รถไฟมาวิ่งปีไหนครับ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ปี 68 ครับ

@user-rd5xm3lo8x

3 ай бұрын

​@@skyegoesaroundรถไฟความเร็วสูงด้วยใช่ไหม้ครับ

สถานีดูดีกว่าขอนแก่น

พล.เงียบกริ๊บ

โครตนาน😂😂

@sombatsombat-pe9ug

3 ай бұрын

คุณทำเอง ชับคอน แท็ค เอา ให้คนประมูล 50 เปอร์เซ็นต์

อย่าพึ่งเส็จครับรอผมตายก่อนค่อยเสร็จผม53ปี

ไม่หน้าจะเสร็จทันไม่รีบเลย

ยกสูงหนีน้ำท่วม พื้นที่ดังกล่าวเคยมีน้ำท่วม

@chuchor2529

3 ай бұрын

เบื่อพวกไม่รู้ก็พูดมั่ว ไปทั่ว

คนนั่งรถไฟน้อยจัง

ไม่ตายก่อนแล้ว

รถไฟทางคู่สำคัญมากจริงๆทำไมทำช้าจังเป็นยุทธศาร์เลยนะครับ

ผลงานของลุงตู่ไห้ลุงตู่มาเปิดทางนะครับ

ลุงตู่ได้สร้างไว้ให้คนไทย

เปิดใช้เต็มระบบเมื่อใดครับ

@skyegoesaround

3 ай бұрын

ภายในปี 68 ครับ

ไม่เป็นความจริง

🎉🎉🎉ผลงานลุงตู่🎉🎉🎉

ถ้าสถานีเสร็จแต่ไม่มีลิฟต์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการหรือใช้วิลแชร์ใช้ข้ามชานชาลาก็ยังถือว่าออกแบบได้โบราณเช่นเดิม

คนในเมืองเขาจะทำยังไง😮มีรถฟรีให้เดี๋ยวก็เหมือนบางซื่อสุดท้ายรถฟรีไม่มีจริงผักความรับผิดชอบให้ประชาชน😮เปิดใช้นายทุนเอาไปกินหมดแล้ว😅

ลงทุนสร้างรางแข็งแรงอย่างนี้น่าจะทำเป็นทางรถไฟความเร็วสูงไปเลยน่าจะคุ้มกว่า

สร้างมากี่ปีแล้วได้ไม่กี่โลเลยไม่ต่างอะไรกับถนนพระราม2สร้างโคตรช้าเลยถ้าเป็นประเทศอื่นเสร็จไปตั้งนานแล้วถ้ารุ่นยื่งลักษ์สร้างตอนนี้คงได้นั่งแล้วเสียเวลาไปตั้งกี่ปีถ้าเป็นประเทศอื่นผู้รับเหมาสร้างช้าต้องโดนปรับถ้ารถไฟเสร็จประเทศไทยจะเจริญก้าวหน้าไปอีกเยอะ

แล้วนายตรวจทางก็สบายขึ้นได้แต่นั่งรถต๊อกตรวจทางเพิ่มค่าน้ำมันรถขึ้นีก