แล้วเสร็จปีนี้! ล่าสุดรถไฟทางคู่ลพบุรี-ปากน้ำโพ พร้อมทางรถไฟยกระดับยาวที่สุดในไทย
สวัสดีครับ วันนี้เราก็จะพามาอัปเดตรถไฟทางคู่สายเหนือลพบุรี-ปากน้ำโพ ในสัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ-โคกกะเทียม พร้อมทางรถไฟยกระดับยาวที่สุดในไทยและสถานีรถไฟลพบุรีแห่งที่ 2 ระยะทาง 29 กม. แบ่งเป็นทางรถไฟระดับพื้น 10 กิโลเมตร และทางรถไฟยกระดับอีก 19 กม. ใช้ขนาดรางกว้าง 1.00 เมตร (Meter gauge) คืบหน้า 92% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จปลายปี 2567 นี้
รถไฟทางคู่ คือ รถไฟไทยของเดิมในปัจจุบัน จากเดิมเป็นทางเดี่ยว วิ่งสวนกันไม่ได้ นำมาเปลี่ยนเป็นทางคู่ให้วิ่งสวนกันได้ มีรั้วกั้นตลอดทาง ไม่มีจุดตัดกับถนน รวมทั้งปรับสถานีให้เป็นชานชาลาแบบสูงและปรับตัวอาคารใหม่ และปรับเปลี่ยนระบบอานัติสัญญาณ(ควบคุมการเดินรถ) จากระบบ Manual เป็นระบบคอมพิวเตอร์ ให้บริการด้วยความเร็ว 80-120 กม./ชม. ใช้ทั้งรถไฟโดยสารและรถไฟสินค้า
ขอบคุณทุกท่านที่รับชม ฝากกดไลค์ กดแชร์ และกดติดตามนะครับ ขอบพระคุณมากครับ
Пікірлер: 235
ไม่คิดว่าจะเห็นระบบรางของไทย พัฒนามาได้ขนาดนี้ ทั้งทางคู่ และ ครส. ขอขอบพระคุณลุงตู่เป็นอย่างสูง ที่ท่านเสียสละทำเพื่อชาติบ้านเมือง
@yutkijsamnong3202
3 ай бұрын
แล้วอีกลุงที่ทำแผนแม่บทไว้เป็นสิ่งที่ทุกรัฐบาลต้องทำล่ะ ไม่ขอบคุณเขาหรือ การสำรวจออกแบบมันใช้เวลาเป็นสิบปีนะไม่ใช่ว่าเริ่มเดินสำรวจออกแบบสร้างได้ภายในแปดปี
@Surasak-vf8pe
3 ай бұрын
ป่วย
@user-lo3ij6gi7e
3 ай бұрын
ตื่นๆๆๆ😂😂😂
@t_sixtyfivex_wing8787
3 ай бұрын
สิ่งที่คุณเห็นตรงนี้ความจริงมันต้องเป็นทางของรถไฟความเร็วสูงนะครับ ขอพากลับไปจุดเริ่มต้น ยิ่งลักษณ์ให้ชัชชาติทำแผนกู้เงิน 2 ล้านๆเพื่อทำรงนี้แหละแต่เป็นรถไฟความเร็วสูง กทม-เชียงใหม่ และทางคู่ระดับพื้นดินทั่วประเทศ แต่พอลุงตู่ยึดอำนาจ ก็เปลี่ยนจาก 2 ล้านๆ เป็น 3.3 ล้านๆ แต่ไม่มี รถไฟความเร็วสูง มีแค่ทางยกระดับ และทางคู่ครับ
@user-gj2tx2xu5b
3 ай бұрын
@@yutkijsamnong3202ลุงไหน
หากไม่มีโควิดระบาดโครงการคงเดินหน้าไปมากๆ ขอบคุณลุง รปภ.ที่พัฒนา
@thaveenognoie4450
3 ай бұрын
เสียเงินไปกับโควิดเยอะมากทำทางคู่หายไปหลายร้อยกม.ตกลงจีนหรืออเมริกาเอามาปล่อย
@thongchaichungan4020
3 ай бұрын
ลุง ร ป ภ วันนี้เป็นองคมนตรี เพชรแท้ที่คนหลายคนมองข้าม
ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี พ.ศ. 2561-2580 เป็นแผนการพัฒนาประเทศ ขอบคุณลุงตู่
@anuchit9556
3 ай бұрын
บางคนบอกมันมีแผนทำมานานแล้วไม่ใช่ผลงานลุง พอลุงตู่กู้มาสร้างสานต่อแผนงานลุงตู่โดนด่าอยู่คนเดียวทั้งๆที่ก็ทำตามแผน 😂
@lockon2022
3 ай бұрын
แผนกดขี่ความเจริญสิไม่ว่า ไม่มีประเทศไหนเค้าทำหรอก แผน 20 ปีอ่ะ 5-10ปี ก็เต็มที่แล้ว ความเขริญมันไปไวกว่าแผนตั้งเยอะ เมื่อถึง 15-20 ปีข้างหน้า เรายังใช้แผนเมื่อ 15-20 ปีที่แล้ว เนี่ยนะ แก้แผนก็แก้ยาก
@thongchaichungan4020
3 ай бұрын
@@lockon2022 ลองหาข้อมูลดู ประเทศมหาอำนาจ เขาตั้งแผนการพัฒนาชาติกี่ปี
@porametphachan
3 ай бұрын
มีมานานเเแล้วๆๆๆๆเเต่พวกอัปรีย์ประท้วงไม่ให้มี
ลุงใช้เงินภาษีของประชาชนอย่างคุ้มค่า...ผลงานคือสิ่งยืนยัน❤❤❤❤❤.....
สัญญาผลประโยชน์ไม่ลงตัวการก่อสร้าง ก็ล่าช้า แต่ลุงตู่ไม่ ลุงตู่คือต้นกำเนิดโครงสร้างพื้นฐานประเทศไทย
คิดถึงลุงจัง ถ้าลุงยังอยู่คงได้เห็นความคิบหน้ารถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบินบ้างเน้อ
@thongchaichungan4020
3 ай бұрын
ใช่ครับ
@user-me7vp4kc3m
3 ай бұрын
ลุงอะไร นายอินทร์ผู้ปิดทองหลังพระทั้งนั้นครับ ทั้งเงินทั้งทีมงาน
ขอบคุณลุงตู่ คิดถึงท่านจัง❤🙏
ไม่เกิน5ปีหลังจากนี้ตึกอาคารรอบๆๆสถานีและรายทาง😂😂นี้คือการขยายเมืองถนนต้องมาก่อนเสมอนี้คือวิสัยทัศผู้นำ
@hanasakiza3705
3 ай бұрын
มันคือทางเลี่ยงเมืองมันก็มีคนมาอยู่ ไม่แปลก
@user-sx8rr4yg9j
3 ай бұрын
@@hanasakiza3705 555..มันแปลกต้องนี้ละ.ตรงที่บอกว่าไม่แปลกนี้ละ
อย่ามาบอกนะว่าเป็นผลงานของเพื่อไทย😅😅😅 ผลงานของลุงตู่คับท่าน
@user-ej4dk6ip6q
3 ай бұрын
ใช่ผลงาน พท. ไม่ใช่ผลงานไอ้ตู่ยึดอำนาจ😂😂
พัฒทนาความเจริญต่อเนื่อง เพราะ ลุงตู่ พยายามทำเพื่อบ้านเมืองค่ะ
ของคุณลุงตู่🎉🎉 ถึงแม้จะมีพวกนักการเมืองค้านถ่วงความเจริญแต่ก็มองอนาคตเพื่อประชาชน ขนาดแลนด์บริดส์ผลประโยชน์ชาติมหาศาลพวกมันยังค้าน
ภาษีของประชาชน ที่พวกเราคนไทยที่จับต้องได้ เก็บไว้ ให้ลูกหลานมันดู
@montreekeudumpang3926
3 ай бұрын
ใช้เงินภาษีของประชาชนอย่างคุ้มค่าผลงานเป็นสิ่งยืนยัน...
คนจริง ทำจริงไม่พูดมาก ไม่เรื่องมาก..แมวสีอะไรไม่สำคัญขอให้จับหนูได้เป็นใช้ได้( เติ้ง เสี่ยว ผิง )
ผมเคยด่าลุงว่าลุงไม่ทำอะไร...ผมขอโทษครับลุง ลุงไม่โกง
@thongchaichungan4020
3 ай бұрын
ผลงานประจักษ์สายตา ทุกอย่างจับต้องได้ ประโยชน์เกิดกับประชาชน
@monthonprathumwong3332
3 ай бұрын
เท่าที่จำได้นะ รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าสายสี ส้ม เหลือง ชมพู ม่วง แดง เขียวต่อขยาย รถไฟทางคู่ ทางด่วน M6 M81 M82 ขยายทางหลวงหลัก-รอง ทั่วประเทศ กฎหมายภาษีที่ดินที่ไม่ทำประโยชน์ มีอีกแต่จำไม่ได้
@monthonprathumwong3332
3 ай бұрын
สถานนีกลางกรุงเทพฯ ตอม่อ 100 ปีดอนเมือง
@sinchaia840
3 ай бұрын
ขอบคุณที่เปิดใจครับ
@user-qw3sd6ck4w
3 ай бұрын
ลุง ค
สุดยอดดดด🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭ครับต้อฃเปลี่ยนเป็นรถปรับอากาศทั้งหมด คนไทยสนับสนุนเต็มสูบ 🙏🙏🙏
นายอินทร์ครับผมต้องการรถไฟรางคู่อยากให้แล้วเสร็จในปีนี้ 67 ปีหน้า68 69 70.ทั่วประเทศ ได้พร้อมกันทั่วประเทศ อย่าทิ้งภาคใต้น่ะครับ ขอนายอินทร์ปิดทองหลังพระ. พระองค์ทรงพระเจริญ
ถนนเลี่ยงเมืองกับทางรถไฟเกาะกลาง ดูดีมากๆ สะอาด ทันสมัย
@user-gs9qd3uo8t
3 ай бұрын
รถไม่เยอะ
.รถไฟทางคู่ของผมคือเราออกเดินทางจากบางซื่อ(นั่งคนละขบวน)ได้แต่มองตากันเขาขึ้นสายเหนือเราสายอิสานมันก็ห่างกันไปเรื่อยๆเป็นร้อยโลจนเป็นชั่วชีวิต
ค่าปรับถ้าแล้วเสร็จไม่ทันกำหนด ควรกำหนดใหม่ เป็นละ 50% ของมูลค่างานก่อสร้างและขึ้น Blacklist ห้ามรับงาน 5ปี
@chuchor2529
3 ай бұрын
แค่0.1ก็10กว่าล่านต่อวันแล้งมั่คับ ถ้า50 อย่างโหด😅😅
@farmerinthailand5228
3 ай бұрын
ช่วงโควิดทุกคนต้องระวัง คุณไม่เห็นใจผู้ประกอบการณ์บ้างเลยหรอครับ
ชอบเสาหลังคากันแดดแบบนี้จัง
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ดูดีกว่าสายอีสานอีกครับ😅
มีวันนี้..เพราะลุงตู่
@hanasakiza3705
3 ай бұрын
ไหนตู่ 😂😂 8ปีทำไรก็ไม่เสร็จสักอย่าง 😂😂 ภาษีประเทศทั้งนั้น
@somwangphulsombat8468
3 ай бұрын
@@hanasakiza3705 แล้วที่ผ่านมาหกสิบปี มี รัฐบาลไหน พัฒนารถไฟเหมือนรัฐบาลลุงบ้าง โครงการมีมานานก็ไม่มีใครทำ แต่ ลุงเอามาปัดฝุ่น และสานต่อ ที่เห็นกำลังก่อสร้างอยู่ ก็จะเสร็จสักวัน
@Surasak-vf8pe
3 ай бұрын
ป่วยหราสาว
@user-nd9tc7uy9r
3 ай бұрын
@@hanasakiza3705 ไม่เสึยังไงขอนแก่นก็เสร็จแล้วแถมมีทั้งสถนานียกระดัยทั้งบ้านไผ่ขอนแก่นอีก🙄🤔😂😂
@wiratjindachart6190
3 ай бұрын
@@hanasakiza3705 แต่ข้าเห็นมีทำตั้งหลายอย่าง บางอย่างข้าก็ไม่พอใจเหมือนเองแหละ เองลองเลิกหรี่ตาดูได้มั๊ยลองเบิ่งตาให้มันโตหน่อยมุมมองจะได้กว้าง
ตั้งสถานีรถไฟลพบุรี กลางทุ่งดีแล้วครับ จะได้ไปเมืองใหม่ลพบุรี ปล่อยลิงมันอยู่ในตัวเมืองไป ตอนนี้หยั่งกับเมืองร้าง ชาญเมืองยังเจริญกว่า
@skyegoesaround
3 ай бұрын
คิดว่าดีเช่นกันครับ😊
อธิบายได้ดีมากครับ เสียงก็เพราะฟังสบาย คนลพบุรีครับ❤
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
สุดยอดครับ พัฒนาต่อไป
สุดยอดมากครับมารีวิวรถไฟลพบุรีบ้านผม
ชอบเสียงคนอธิบายจังเลย..ฟังสะบายหู..นุ่มนวลจังจ้า❤❤❤
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ😊
รักสุดราง รถไฟทางคู่ทั่วไทยครับ❤🚆🚊👍
เสียดายมากครับ สถานีหัวหินไม่มีชานชลารอหลีก หรือชานชลาจอดนาน เพราะถูกตัดทิ้งไปตอนการพิจารณาครั้งสุดท้าย ใครเป็นคนตัดไปพวกเรารู้นะว่าคุณคิดอะไรเพื่ออะไร มันก็เป็นแค่คนเห็นแก่ตัวทำเพื่อตัวเองเท่านั้น ประสบการณ์ชีวิตมีน้อยไม่รักชาติจริงๆ มองภาพใหญ่ได้ไม่พ้นเงาตัวเอง
อยากไห้เชื่อมทางรถไฟ ทุกจังหวัด. จะได้รดอุบัติ เหตุ. ประหยัดน้ำมัน❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️
ไปถ่าย 3 สถานี ......แต่ไม่เห็นคนงานทำงานเลย .....น่าจะอีกนานกว่าจะเสร็จ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
มีครับ ส่วนใหญ่กำลังทำอาคารอยู่ (4 สถานี)
@anuchit9556
3 ай бұрын
จะทำยังไงก็แล้วแต่ งานเสร็จตามกำหนดได้คุณภาพคือจบ ถ้าเสร็จช้าเกินสัญญาก็โดนปรับสิครับ
@pskp8851
3 ай бұрын
ผมอาศัยอยู่ช่วงหัวหิน วังก์พง ปราณบุรี สามร้อยยอด เมื่อ 6-7 ปีก่อน ไซค์งานเงียบมาก การก่อสร้างก็ดูเหมือนไม่ค่อยมีการปฏิบัติงานกันจริงจังครับ ความก้าวหน้าของงานก็ล่าช้ามากครับ เพราะมีทั้งสร้างรางคู่ สถานีใหม่ ทางข้ามรางรถไฟหลายแห่ง งานยากงานง่ายก็ล่าช้าหมด คนที่อยู่บริเวณนั้นก็ลำบากเดือนร้อนพอสมควรทั้งน้ำขังในหน้าฝนและฝุ่นมากในหน้าแล้ง ทางเบี่ยงที่เป็นหลุมบ่อ การไปตลาดและชุมชนที่อยู่ใกล้ๆ ริมทางรถไฟ ที่ผมไปประจำมีหลายๆแห่ง หรือผ่านไปมาไม่ค่อยมีสะดวกครับ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานก็ไม่มี มองไม่เห็นการทำงานเลยครับ มีแต่กองพัสดุกับงานที่ค้างเติง ตามแคมป์ก็มีแต่คนงานพม่าพักอาศัยบ้าง ก่อสร้างกันนานเกือบสิบปี โฟร์แมนบอกว่าการจ่ายเงินจากฝ่ายว่าจ้างล่าช้ามาก ทำให้บริษัทก่อสร้างขาดทุนหมุนเวียนในการก่อสร้างครับ เพราะต้องใช้เงินทุนจากงานก่อสร้างที่ส่งมอบไปแล้วมาสร้างงานต่อไป และการตัดสินใจในเรื่องต่างๆของคนรถไฟก็ชักช้ามาก ทั้งที่งานเหล่านี้สามารถสร้างเสร็จก่อนเวลาได้ครับ พองานล่าช้าเกินกำหนดไปก็ไม่กล้าปรับผู้รับเหมาครับ เพราะปัญหามาจากผู้ว่าจ้างเองครับ
อยากเห็นสถานการณ์ของสถานีถัดๆไปจากโคกกระเทียมจนถึงสถานีปากน้ำโพบ้างว่าถึงไหนแล้ว ถ้ายาวไปตัดเป็นepก็ได้ จะติดตามจ้าาาา
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ได้ครับ แต่ขอวิเคราะห์ดูก่อนว่าทำดีไหม🤣
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ เดินหน้าประเทศไทย ❤❤❤❤❤
ถนนเส้นนี้วิ่งดีมากกก ชิวมากโคตรชอบ อยากให้ทั้งประเทศเป็นแบบนี้ขับรถโคตรมีความสุข
คิดว่าอนาคตพื้นที่รอบๆสถานีใหม่นี้คงจะมีการพัฒนาเป็นลำดับ และจะกลายเป็นเมืองใหม่อย่างแน่นอน
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ใช่ครับ
@chuchor2529
3 ай бұрын
อยากให้พัฒนาไปพร้อมกับรถไฟเลย พอสถานีเสร็จมีคนใช้บริการ จะได้ไม่เปนป่าช้า😅😅
กราฟิกสวยงามมากค่ะ ชอบมาก😊
@skyegoesaround
3 ай бұрын
😊❤️
สถานีลพบุรีใหม่ นี่สร้างเมืองใหม่ได้เลยนะ
@user-fi7kp6pp4q
3 ай бұрын
แผนพัฒนาระยะยาวครับ ขายเมืองแต่ก่อนถนนเลี่ยงเมืองลพบุรี เลยสวนกันข้างทางมีแต่ป่า มาวันนี้อัพเดทใหม่แบบที่ดินราคาขึ้นกันเลยทีเดียว
@anuchit9556
3 ай бұрын
ย้ายคนมีอยู่แถวนี้ไห้หมด จะได้ไม่ต้องตีกับลิง ตรงนั้นก็ทุบตึกทิ้งปลูกป่า ไห้มันอยู่
รถไปรางคู่คุ้มค่ากา่ารถไฟความเร็วสูงเยอะ..
@beandee9711
3 ай бұрын
ไช่ถูกต้อง เพราะลงทุนต่ำ ค่าตั๋วถูก คนมีรายได้น้อยก็สามารถใช้ได้ เศษฐีก็นั่งได้ ขอเพียงทำตู้ใหม่ ติดแอร์ มี wifi วิ่ง 120 แค่นี้ก็เร็วกว่ารถทัวร์ กับรถส่วนตัวแล้ว
@hanasakiza3705
3 ай бұрын
คนมีหลายระดับ ครับ
@user-bv4gb9uh5h
3 ай бұрын
@@hanasakiza3705 ถูกต้องครับแต่ตายเหมือนกันหมดทุกคนแหละครับ..จริงมั้ยรึระดับสูงไม่ต้องตาย
@user-bv4gb9uh5h
3 ай бұрын
@@beandee9711 ผมมองว่าเป็นประโยชน์ต่อภาคขนส่งครับส่วนการเดินทางเป็นทางเลือกครับเพราะส่วนตัวผมชอบขับรถไปเองครับแต่ถ้ารถไฟรางคู่เสร็จน่าจะมีรถไฟดีๆที่สำคัญมันทำความเร็วได้ไม่ต้องคอยสับรางทำเวลาได้ดีขึ้นเยอะปลอดภัยด้วยแล้วเดี๋ยวนี้รถไฟตู้นอนเราก็ไม่ธรรมดาครับสะดวกสะอาด นทท ชอบมาก ที่สำคัญช่วงเทศกาลพี่น้องที่อยู่ ตจว.จะได้เดินทางสดวกปลอดภัยด้วยราคาที่ไม่แพงครับ ปชช ได้ประโยชน์ดีทั้งนั้นแหละครับ
@beandee9711
3 ай бұрын
@@hanasakiza3705ไช่คนมีหลายระดับ แต่ภาษีต้องเอามาใช้เพื่อคนหมผุ่มาก ไม่ไช่เพื่อคนรวย
อีกไม่นานทางคู่ถึงเชียงราย❤❤❤
พัฒนาการของช่องดีมากคับเริ่มมีภาพกราฟิกให้ดูด้วย
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
อยากให้มีการพัฒนารอบสถานีด้วย
@skyegoesaround
3 ай бұрын
จริงครับ แอบงงว่าทำสถานีให้ใครใช้เนี่ย😂
แอ็ดเก่งมากค่ะ
@skyegoesaround
Ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
คนลพบุรีคะ
ขยายเมืองใหม่ ส่วนที่เก่าปล่อยให้ลิงครองเมืองไป
@TheLungNuad
3 ай бұрын
Planet of the Apes.🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐵🐵🐵🐵
@user-fi7kp6pp4q
3 ай бұрын
ถูกต้องนั่นคือแผนลพบุรี ทุกวันนี้เมืองเจริญออกมาทางไปสระบุรีจนถึงโรบินสัน ถนนบายพายพอดีอนาคตมีถนนทะลุขึ้นไปสายเหนือจบแถวเขาวงพระจันทร์ เห็นภาพกราฟิกใหม่โครงการแล้วของลพบุรี หน้าจะเริ่มปลาย69นะงบปี70 ทำอลังการมากตรงแยกสนามไชย
@anuchit9556
3 ай бұрын
ที่เก่าทุบตึกทิ้ง ทำเป็นป่าไปเลย ไห้ลิงมันอยู่ไป จะได้เลิกตีกัน
อัพเดทสายเหนือด้วยนะครับ เข้าพื้นที่ครบหมดแล้วตอนนี้
ไม่ใช่..รปภ..ทำไม่ได้นะเนี้ย😅😅
ลิงลพรี บอกจะสูงไปไหน
รอลุ้นสีหลังคาสถานี ว่าจะแดงไหม 🤣
สาเหตุหนึ่ง ที่แต่ก่อนทำไห้รถไฟไทยไม่ค่อยพัฒนาเก่าและล้าสมัย คือเราลลงทุนทำถนนไปมหาศาล เนื่องด้วยภูมิประเทศเป็นที่ราบส่วนใหญ่ทำถนนง่าย ทำไห้ไทยมีโครงค่ายถนนระดับโลก เมื่อเดินทางถนนสะดวก คนไทยจึงนิยมรถยนต์ มากกว่ารถไฟ การรถไฟจึงไม่มีลูกค้า ไม่มีกำไร เลยไม่คิดจะพัฒนาระบบราง จนมาถึงปัจจุบันรัฐบาลเห็นความสำคัญมากขึ้น รถไฟไทยจึงพัฒนาขึ้นมาก หวังว่าคนไทยจะหันมาใช้บริการมากขึ้น เปรียบถนนคือเส้นเลือด รถไฟ ก็คือกระดูกสันหลัง ช่วยลดการจราจร ลดมลพิษ ลดอุบัติเหตุทางถนนได้เยอะ ลดค่าข่นส่งสินค้าได้อีก
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ครับ
@srijan-yo9cu
3 ай бұрын
จริงค่ะ.. ตอนนี้รถไฟสายใต้ ปชช และ นทท มาใช้บริการกันมากขึ้น..ยิ่งเป็นรถนอนปรัลอากาศ ต้องจองกันล่วงหน้า 15-20 วัน จึงจะได้..เมื่อก่อน 7-10 วันก็ยังมีให้ซื้อ
ฝีมือขิฃลุงตุ่ค่ะ
ผมเดินทางจากหนองคายมากรุงเทพ กลางคืนดึกๆ รถไฟยังจอดกลางป่าเป็นระยะๆ เพื่อรอให้อีกขบวนที่วิ่งสวนมาได้ไปก่อนเลย แสดงว่าเส้นทางสายอีสานยังเป็นทางเดี่ยวอยู่เหรอครับ?
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ขอนแก่น-หนองคาย รอทำทางคู่ครับ
เดี๋ยวมาลอง
ไม่เสร็จตามสัญญาทั้งที่ต่อให้แล้ว ภายในวันที่ 27 กันยายน 2567. เลยไปต้องเสียค่าปรับวันละ 18 ล้านบาท ไม่มีการเร่งก่อสร้างให้เสร็จ
สร้างทางรถไฟเพื่อเส้นทางสายไหม หรือสร้างเพื่อเศรษฐกิจของไทยจิงๆ อย่างเชียงใหม่-เชียงราย ไม่มีมา 100 กว่าปีแล้ว แต่เห็นสร้างทางรถไฟจีน-ไทย แค่สิบปีเอง เสร็จละ นะปูนะ
สถานีท่าแค ลงได้มั้ยหรือต้องไปลงสถานีโคกกระเทียม
@skyegoesaround
Ай бұрын
น่าจะไม่ได้นะครับ เพราะทางใหม่แยกออกก่อนถึงสถานีท่าแค
หวัดดีลุง ยังไม่ตายหรือ😂😂😂
ในเมื่อทางคู่ใหม่เลี่ยงเมืองไม่ผ่านสถานีท่าแค..แล้วไปปรับปรุงสถานีท่าแคทำไม..หรือจะยังมีรถไฟวิ่งตรงมาจากสถานีกลางเมืองลพบุรีเดิมอีก..ที่จริงน่าจะยกเลิกให้หมดใช้พื้นที่พัฒนาเมืองให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์อาณาจักรละโว้
@chuchor2529
3 ай бұрын
เนาะ
คำถามคือ เมื่อไหร่ เปิดใช้ เสียเวลามากันหลายปี สร้างนานอมตะ แต่ยังไม่เห็นสายไหนเปิดเพิ่ม หลังจากสาย โคราช-ขอนแก่น ทางคู่สายแรกที่เปิดเฟสเรียบร้อย
@newsmarttakashi264
2 ай бұрын
หัวหิน ประจวบไงคับเปิดใช้แล้ว ถ้าตามข่าวจะรู้ว่าสายใต้เริ่มใช้งานแล้ว
ขอสอบถามหน่อยครับ ทางรถไฟยกระดับนี้ รองรับรถไฟฟ้าความเร็ว สูงสายเหนือในอนาคตมั้ยครับ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ไม่ครับ ต้องก่อสร้างใหม่
ได้ไปนั่งรถไฟสายนี้ยกสูงคงดูวิวทุ่งนากันเพลินเลยนะครับ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ใช่ครับ
แล้วมุกดาหารจะเสร็จชาติไหน ค่าเวนคืนก้ยังไม่ได้
เสร็จก่อน...แต่ยังไม่เปิดใช้งานครับ😅😅😅
@skyegoesaround
3 ай бұрын
มีงานทดสอบเดินรถต่อครับ
เส้นทางนี้อีก10ปีก็ยังคงสร้างไม่เสร็จดูจากการทำงานของบริษัทนี้แล้วทำงานแปลกๆ ทำเป็นหย่อมๆเป็นจุดๆแต่ละจุดก็สร้างไม่เสร็จ บางจุดมาเริ่มสร้างแล้วก็ย้ายไปทำงานอื่นทิ้งไว้เป็นปีๆ บางจุดเทปูนแต่เทไม่เต็มขาดอีกประมาณ30 ซม ก็ไม่ทำให้เสร็จอันนี้งง มากๆเลย ปูนหมดรึไง ทำงานแบบนี้อีก10ก็ไม่เสร็จ
เสียเวลารอรถสวนแถวปากน้ำโพเมื่อไรจะทำทางคู่ให้ถึงเชียงใหม่
@skyegoesaround
3 ай бұрын
รถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ รอเสนอเข้าบอร์ดครับ (เร่งไฮสปีดกรุงเทพ-เชียงใหม่ด้วยนะ อยากนั่งมากก😍😍)
@sombatsombat-pe9ug
3 ай бұрын
คนเหนือ รอความเร็ว สูง .ขอทำไวๆๆนะท่าน
เชน จะคัมแบ็ก แร้วๆๆนึ้ๆๆ
ไม่เคยเห็นรัฐบาลไหนพัฒนาประเทศได้เท่า ลุงตู่
ถ้าไม่มีครับก็ว่าเสียงผู้หญิง
ทำไมถึงยกระดับสูงมากครับ
ไม่เชื่อว่าสิ้นปีจะเสร็จง่ายๆ สายใต้ยังไม่เสร็จเลย
@Pongpan219
3 ай бұрын
เข้าหมายถึงลพบุรี-ปากนํ้าโพครับ
@user-kz4ni6qi9m
3 ай бұрын
@@Pongpan219 รู้แล้วมันเสร็จเหรอ
@anuchit9556
3 ай бұрын
เขาก็บอกอยู่ถ้าไม่เสร็จโดนปรับ แล้วมันจะไม่เสร็จได้ไง ใครจะอยากโดนปรับ😂😂
@user-kz4ni6qi9m
3 ай бұрын
@@anuchit9556 งานหลวงงานเอกชน ปรับทุกที่นั้นแหละ เขารู้กันหมดไม่ต้องบอก
รถไฟทางคู่ ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงใชไหมครับ
@skyegoesaround
2 ай бұрын
ใช่ครับ คือรถไฟไทยหัวจักรลากของเดิม
🎉🎉🎉
แล้วเส้นทางเดิมใช้ทำอะไร
เดินทางสะดวก
รีบทำรถไฟรางคู่ให้ทั่วประเทศ ที่สร้างด้วยคนไทย เงินของไทย ไม่ต้องติดกับดักหนี้ชิงคแดง. ยึดโครงการรถไฟสามสนามบินคืนจากสี่ผีด้วย. ล่าช้ามานาน ต้องปรับ
รถไฟทางคู่ เสร็จทั่วไทย จะเป็นการพลิกโฉม ประเทศไทย ด้านคมนาคม และขนส่งครับ🚇🚆🚉❤👍
ถ้ามีการสร้างเมืองใหม่อย่าลืมอัฟเดตด้วยน่ะครับ
@absolute2209
3 ай бұрын
ดูแล้วนายทุนจองหมดแล้ว
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ได้ครับ😊
@chuchor2529
3 ай бұрын
ผมอยากเห็นนายทุนจัง@@absolute2209
รางคู่ กับ รถไฟความเร็ซสูง ใช้รางเดียวกันไหมครับ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ไม่ครับ
ยังคงทึ่งกับสถาปัตยกรรม
ทำไมไทย ราง1 เมตร ต่างประเทศไม่ใช่แบบนี้ งง
@TimeTicha
3 ай бұрын
ย่านอาเซียนใช้ราง 1 เมตรกันหมดละครับ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
รางรถไฟไทยที่ใช้แคบกว่าขนาดมาตรฐานสากลโลกครับ
@preecha2959
3 ай бұрын
รฟท ขาดทุนยับทุกปี จะเอางบที่ไหน มาเปลี่ยน
@yotsaphonkamutchat4980
3 ай бұрын
ประเทศไทยทั่วประเทศเขาใช้ราง1เมตร จะต้องเปลี่ยนทั้งประเทศไหม คอมเม้นต์ไม่ฉลาดเลย
@wichiannakoon285
3 ай бұрын
ไม่ต้องงงหรอกครับขนาดทางวิ่งไม่ใช่ประเด็น ต่างประเทศเขาก็ใช้ขนาดรางทางวิ่งที่ไม่เหมือนกัน ประเด็นคือต้องสร้างทางคู่ให้เสร็จทั่วประเทศ รถจะได้วิ่งทำเวลาได้ตรงเวลา และต้องจัดซื้อขบวนรถให้เพียงพอ และควรเปลี่ยนเป็นแบบปรับอากาศทั้งหมด หัวรถจักรที่จะซื้อควรเป็นแบบ Bi-Mode เผื่ออนาคตจะเปลี่ยนเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เพื่อลดมลพิษ เพื่อประหยัดพลังงาน
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
❤
รถไฟมาวิ่งปีไหนครับ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ปี 68 ครับ
@user-rd5xm3lo8x
3 ай бұрын
@@skyegoesaroundรถไฟความเร็วสูงด้วยใช่ไหม้ครับ
สถานีดูดีกว่าขอนแก่น
พล.เงียบกริ๊บ
โครตนาน😂😂
@sombatsombat-pe9ug
3 ай бұрын
คุณทำเอง ชับคอน แท็ค เอา ให้คนประมูล 50 เปอร์เซ็นต์
อย่าพึ่งเส็จครับรอผมตายก่อนค่อยเสร็จผม53ปี
ไม่หน้าจะเสร็จทันไม่รีบเลย
ยกสูงหนีน้ำท่วม พื้นที่ดังกล่าวเคยมีน้ำท่วม
@chuchor2529
3 ай бұрын
เบื่อพวกไม่รู้ก็พูดมั่ว ไปทั่ว
คนนั่งรถไฟน้อยจัง
ไม่ตายก่อนแล้ว
รถไฟทางคู่สำคัญมากจริงๆทำไมทำช้าจังเป็นยุทธศาร์เลยนะครับ
ผลงานของลุงตู่ไห้ลุงตู่มาเปิดทางนะครับ
ลุงตู่ได้สร้างไว้ให้คนไทย
เปิดใช้เต็มระบบเมื่อใดครับ
@skyegoesaround
3 ай бұрын
ภายในปี 68 ครับ
ไม่เป็นความจริง
🎉🎉🎉ผลงานลุงตู่🎉🎉🎉
ถ้าสถานีเสร็จแต่ไม่มีลิฟต์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการหรือใช้วิลแชร์ใช้ข้ามชานชาลาก็ยังถือว่าออกแบบได้โบราณเช่นเดิม
คนในเมืองเขาจะทำยังไง😮มีรถฟรีให้เดี๋ยวก็เหมือนบางซื่อสุดท้ายรถฟรีไม่มีจริงผักความรับผิดชอบให้ประชาชน😮เปิดใช้นายทุนเอาไปกินหมดแล้ว😅
ลงทุนสร้างรางแข็งแรงอย่างนี้น่าจะทำเป็นทางรถไฟความเร็วสูงไปเลยน่าจะคุ้มกว่า
สร้างมากี่ปีแล้วได้ไม่กี่โลเลยไม่ต่างอะไรกับถนนพระราม2สร้างโคตรช้าเลยถ้าเป็นประเทศอื่นเสร็จไปตั้งนานแล้วถ้ารุ่นยื่งลักษ์สร้างตอนนี้คงได้นั่งแล้วเสียเวลาไปตั้งกี่ปีถ้าเป็นประเทศอื่นผู้รับเหมาสร้างช้าต้องโดนปรับถ้ารถไฟเสร็จประเทศไทยจะเจริญก้าวหน้าไปอีกเยอะ
แล้วนายตรวจทางก็สบายขึ้นได้แต่นั่งรถต๊อกตรวจทางเพิ่มค่าน้ำมันรถขึ้นีก