Gratulálok a 70 ezer feliratkozóhoz! Király videó!🏆🏆🏆❤️

deepl a legjobb forditó ami van neten

köszi a videot!

Munkás okostelefon powerbankjának pont jó :) 22000mAh ami 66W al lehet tölteni. Viccnek indult nálam, de már ott tartok, hogy, lehet fizikai megtestesülése lesz a "viccnek"

Én nagyon szeretem a LiFePo4 akksikat. Nekem csak 12Ah-s van, fotós kitelepülésekre használom, egy éjszakán át elmegy róla az egész cájg és könnyű is. Úgy látom, megy le az ára is ezeknek, ahogy terjednek el. 100Ah-sból láttam a Quiet Nerd csatornáján olyat, amiben bluetooth modul is van, így okostelón monitorozható a kapacitás, meg sok egyéb dolog. Az is mókás lehet. Persze egy ilyen akksi már nem a hátizsákba bedobálós kategória. :D

1:50 Igen, jól tudod. A lítiumion-akkumulátornak számos fajtája van. Az LFP az egyik. Ez csupán annyit jelent, hogy ebben a katód anyaga lítium-vasfoszfát.

Hello nekem van egy ugyan ilyen márkájú Akkumulátor 12 8V 50ah én nagyon elégedett vagyok vele szigetüzemű rendszeremet látja el😀👍

Ideális az lenne mindennél, ha alkalmazkodna a környezethez. Az, hogy jót tesz-e neki a hőszigetelés az attól függ. Télen, kint, töltés, és terhelés nélkül lehet. Melegben melegítve az lenne jó, ha hűtődne. Nem értem miért nem foglalkoznak ilyen megoldásokkal. Nem elférne venti, meg motor meg mechanika változó hőkontaktnak, meg nyíló-záródó réseknek? Plusz lehetne benne fűtőszál/fólia vagy így meg úgy fordított peltier, megfelelő hőntartásért. Esetleg válaszható beállításokkal.

Ez is szuper videó. Említetted, hogy bár bms engedi a folyamatos 100A töltést és merítést töltésnél a hosszú élettartam érdekében javasolt 0.2c környékén maradni. Mi a helyzet a folyamatos nagyobb A-os merítéssel, pl. ha folyamatosan és rendszeresen 80A-rel merítem az mennyire gyorsítja az akku lelakását?

Szia Walter! Ha nem tudod mire használni, szólj, engem érdekel féláron. Szintén Vas megyei vagyok. 👍

Én EVE(Grade A) 200aH minősítésű cellákból amikhez 40 ezerért jutottam hozzá és hozzászámolva még egy okos JK bms-t 25 ezerért kijöttem 180 ezer forintból és ehhez képest dupla kapacitást értem el. Ebben valószínű másod osztályú noname cellák vannak. A bms adatlapját nézve igazán rossz értékeket mutat, mégpedig cutoff charging 3.75 v-nál ami nem a hosszú élettartam titka mint azt tudjuk. Szintúgy a 2.2 v mély merítési értéket nézve is nem valós az 5000 ciklus ha a 100% töltés-merítést nézzük ilyen értékek mellett... Ez túlárazott és egyáltalán nem minőségi cellákból,bms-ből épített akku

Nagyteljesítményű autohifihez ajánlod?

A fajlagos energiatárolása csak 120 Wh/kg? Hogy lehet ilyen kevés amikor az e- autókban 200 - 250 Wh/kg szokott lenni?

Egy csónakmotor tartós 50 A-es hajtására vajon jó lehet?

Szia! Tudnál ajánlani jó töltőt hozzá a gyárin kívül? Úgy max 40e ig 😁

Szia az akksi toltőre van esetleg linked?? Ez egyebkent kifejezetten lifepo4 hez való töltő?köszi

Szia, nézek a hajóba egy 100ah aksit és láttam sokan dicsérik a magyarok közül, viszont Amazonon néztem és nem annyian veszik ezt a márkát mint a Li-time-ot vagy vagy a Powerquint, de jobbak a hozzá szolások a Sanfou-nál. Írtam a supportank is, hogy megtudjak pár dolgot, eleinte nagyon kézségesen segítettek, viszont mostanában nem válaszolnak az e-mail-ekre. Te menyire mondod megbízhatónak ezt a gyártót ?

A 10A itt nem 0.1C? Vagy nem értem?

@evcharging2246

Ай бұрын

Többször is rosszul mondta. 10A ennél az akkunál 0,1C. De az energia értékét is egyszer 1280 kilowattórának mondta. Szóval van a videóban pár nyelvbotlás. :-)

@csabamagyar3244

Ай бұрын

Szerintem nyelvbotlás volt.

Ha 900A-nál tilt le akkor miért ne tehetném be indító akkunak? Nem kötekedni akarok csak kérdezem. Én a kocsiba tennném ha lehet a HI-FI-hez, de értelemszerű, hogy akkor (mivel nincs különszedve a dolog) erről indulna a kocsi. Köszönöm a választ.

@davidklug5339

Ай бұрын

Egy kicsit olvass utána. Nem tudod kivenni belőle az indító ampert, nem teheted közvetlenül generátorra, stbstb

@MoonWalkersbin

Ай бұрын

nem 90A-t mondott?

Nekem nem megy fel 14,6V ra ,15 A rrel töltöttem! 13.7 a max.

Hello az elválasztó nyáklap kezeletlenül holl kapható olcsón is és lyukak nélkül!? Dobhatnál egy linket ide mert az elválasztás a gondom a cellákkal

@paleinho

Ай бұрын

ezekre a kifejezésekre keress rá pl. aliexpressen vagy kedvenc kínaidnál :) epoxy insulation board, fiberglass insulation board

@universiti21

Ай бұрын

@@paleinho hello Igen, a kifejezések azok mentek magamtólis és kerestem is, csak nem horror áron és nem akarok heteket várni rá, e magról rendeltem most végül, bár van negatív tapasztalat e maggal, sok hamis cuccot Romániából hoz be partnereik

Szerintem a gyártó nem azért heggeszti össze a cellákat, h. mi ne szedjük szét. Én inkább gondolnék az automatizálásra. A gyártósoron gyorsabb, megbízhatóbb, és nem utolsó sorban egyszerűbb a hegesztés, ragasztás mint a csavarozás.

7:20 10A => 1C töltőáram? Mert korábban a 100AH töltésre mondtad, hogy 1C. Akkor mennyi is az annyi?

Ай бұрын

Elméletileg 1 C = 1 A × 1 s

@Ionathan-Szanto

Ай бұрын

He? 10 amper az 0.1 C 100 amper meg 1C mert a C az capaciti t jelent.

@janaboy82

Ай бұрын

​@@Ionathan-Szanto7:12 itt 10 amperre mondja hogy 1C, de utána máshol már zavarosabb és nem egyértelmű 😊

@Ionathan-Szanto

Ай бұрын

@@janaboy82 hát igen néha összekeveri ez van ember hibázik . Mind mindenki más. Az 1c az 1x a kapacitás ezért az a 10 amper az csak 0.1C mivel 100Ampererorás akuról beszélünk. :) [szarul magyarázok tudom 😂]

A sorbakötött akkumlátorok magyarázatát nem értem . Ezekből akárhányat összeköthetsz , sorosan is , mert a beépített BMS csak a hozzátartozó négy akkut figyeli .

@pistatra3456

Ай бұрын

faszságot magyaráz

@mu_szaki

Ай бұрын

Pont hogy ezekből kettőt sem köthetsz sorosan, mert a kettő között nem lesz balance, és kommunikáció.

@Norbydaner

Ай бұрын

​@@mu_szakikb 1% eltérés lessz valamelyik hamarabb éri el a töltötséget és lekapcsol így a masik sem töltödik tovább , a sorbakötéssel az a baj hogyha a Bms mosfetei kinyitnak akkor megjelenik a többi akkumulátor kapocsfeszültsége a Bms-en ami ettől akár zárlatba vághassa magát a túlfeszültség miatt

@andrasrozsos7649

Ай бұрын

Üdv!Ma kaptam meg és én is láttam nem ugyan az a szédszedhetősége mint másoknak a videóban.Minden stimmel amit elmondtál a tájékoztató papiron is.Remélem nem lesz gond vele a felmelegedéssel.Csónak motoron használnám ami 35-40A vesz fel kb.Kicsit csalódott vagyok e téren a belsejét nézve.A videó nagyon jó köszönöm.

@mu_szaki

Ай бұрын

@@Norbydaner Pontosabban a FET-eken a teljes rendszerfeszültség megjelenik, nem csak a többi akksié. A balance pedig a töltési módtól függően borul vagy nem. Szóval mivel ezek nem beszélgetnek egymással így csak ideiglenes sorbakötött használat javasolt.

Miért változik egynek a feszültsége ha sorban van?

@Laller03

Ай бұрын

Szia, Nem az akku feszültsége változik hanem a BMS-re jutó feszültség. Az egyszerű számolás kedvéért tegyünk rövidzárat 4db sorbakötött aksira. Ilyenkor ha 1db BMS kapcsol le akkor annak a kapcsain megjelenik 3db akku feszültsége ami 38,4V.

ELSŐ!

@gaborszabo6406

Ай бұрын

😂