تفاصيل ومعلومات مهمه عن كيفية ضبط بك الهوا للموتوسيكل الصينى
Жүктеу.....
Пікірлер: 878
@vevovevo44053 жыл бұрын
الله ينور عليك بصراحه اول مره اشوف فيديو عن ظبط بك الهوا بالاسلوب الواضح والمفيد والمبسط ده بارك الله فيك يامحترم
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
ربنا يخلى حضرتك
@user-gi6ei3gv9e2 жыл бұрын
قسمن باللة انت رجل محترم وانا عملت زي ما حضرتك قولت بظبط والحمد لله بدور من لقطة انا بشكرك جدا
@aboesmaeil13172 жыл бұрын
انت مهندس كبير ربنا يكرمك و يفتح عليك
@ahmedabuabdo2 жыл бұрын
ياسيدي الله يرحم والديك على هالشرح اسلوب بسيط غير مكلف واضح ، استمر
@magogrida7magogrida7982 жыл бұрын
اخيك من الجزاءير والله اول واحد يفهمن وكلامو وطريقة شرحو تعجبني الله يبارك فيك ويعنك
@luckyman5894 Жыл бұрын
شرح مبسط وانيق عاشت ايدك ياهندسة
@ossamamady28002 жыл бұрын
الله ينور احسن واحد شرح طريقه ضبط بك الهواء لحد دلوقتي ربنا يباركلك استمر
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك
@user-ut8po9zu5t3 ай бұрын
ربنا يجازيك خير على امانتك وتوصيل المعلومه بالطريقة الصحيحة تسلم يا هندسه
@user-ss2ui6lf1o2 жыл бұрын
والله تستاهل كل خير شرح ممتاز انت بتفيد الناس كتير
@sayedelqemany1332 Жыл бұрын
اول مرة أعرف المعلومة دي شكرا جزيلا لحضرتك ❤
@bouhlelrafik15072 жыл бұрын
شرح جميل واستفدت منك احلى شرح والله تحياتي لشعب مصر شكرا.
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@user-pu4nd3sl9q8 ай бұрын
شكرا لك مع الشرح الرائع والمفيد تحياتي لك من اليمن نتمنى تزيد من هذا للمواضيع المفيدة التي نستفيد منها للاقتصاد اليومي وبسبب ضروف وضع البلاد انا ارتحت جدا بعد ماضبطت الكربيتر بعد ماكان بسابق استهلاك البترول والان الحمدلله اشكرا مرة اخرى
@user-rt6hj8lw3c2 жыл бұрын
الله ينور يامحترم جربتها والمكنه بالصلاه على النبى 👍استمر بالله عليك عاوزين فديو لظبط التكيهات والدبرياج
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ان شاء الله
@MohaMed-sp4qy2 жыл бұрын
شرحك مفيد يا خو... انت الهندسة كلها اخوك من الجزائر 🇩🇿
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@MsSisko86 Жыл бұрын
شرح ممتاز جزاك الله عنا كل خير يا بش مهندس
@imedhelal90842 жыл бұрын
الله يبارك فيك شرح جميل والله و بسيط بالرغم من اني اتابعك من تونس و موش نفس اللهجة لكن كل شي واضح مشكور
@AhmedSaleh-uu3mc8 ай бұрын
أحسنت، شرح مُميّز.. تستاهل خمسة نجوم ⭐⭐⭐⭐⭐
@ahmadalbya3135 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك افضل شرح
@hichemmezdari7417 ай бұрын
الله يبارك فيك يأخي .شرح مفيد ووافي ومحتوى رائع😊
@user-te7hr1pd4l Жыл бұрын
جزاك الله خيرا شرح كافي وافي زادك الله بسطة في العلم والرزق الحلال وصلاح الحال
@MotorCycleService
Жыл бұрын
اللهم اميين يارب
@cuteboy-td4kf Жыл бұрын
افضل شرح وبنتيجة ايجابيه ...برافو تحياتنا من عدن جنوب اليمن
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@user-swid.02 жыл бұрын
كلامك صحيح استمر انا مهندس من اليمن ومافي داعي ااننا اعمل شروحات يكفي اخليهم يتابعوك فأنت شرح كامل شامل تحياتي
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك وشكرا ليك
@user-swid.0
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService عندك حل للبطاريه عندما تكون ضعيفه وماتتحمل تأخير التشغيل لعشر ثواني لان اوقات يكون في تأخير بالكربريتر
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الحل انك تظبط تادواره يعنى تخلى المكنه تدور قبل العشر ثوانى دول
@abokhaledaz841 Жыл бұрын
افضل شرح للموضوع شكرا لك اخي الكريم
@user-il4sv4tv7j2 жыл бұрын
على فكره أنا متابع قنوات كتير الموتوسيكلات لكن افضل شرح كان شرحك لأن ربنا يبارك لك بتعرف تبسط العلم وتوصل المعلومة بدقة وبدون تطويل جزاك الله خيراً يا بشمهندس احمد
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك شكرا لحضرتك
@Abdullahx703 жыл бұрын
اسلوب بسيط وسهل الفهم .. استمر يا محترم جزاكم الله خيرا
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
متشكر لحضرتك
@user-sy6si5jt8m Жыл бұрын
ربنا يحفظك ياخي لك شرح فضيع بارك الله فيك انت استاذ
@azzizzqaz2975 Жыл бұрын
ربنا يبارك في حضرتك أحسن من شرح ضبط الهواء على اليوتيوب متابعك من المغرب الف شكر
@moustafaabdalkarim91402 жыл бұрын
بارك الله فيك احلا شرح شفتو خليك مستمر جزاك الله خير
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ان شاء الله
@user-od5xy9pi7v11 ай бұрын
❤أحسنت النشر بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء إنشاء الله
@user-pd1li5pz5h Жыл бұрын
افضل شرح في كل ماشاهدت
@karimm11222 жыл бұрын
دكتور خبرة ربنا يبارك بحضرتك
@user-bc1ku9cs1k6 ай бұрын
انت دكتور ربنا يبارك لك اول مره اعمل تعليق
@user-mw5xk7oe1d Жыл бұрын
شرح حلو بارك الله فيك وجزاك الله خير تحيه لك من 🇾🇪يمن
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@mohamedabosehly51752 жыл бұрын
انت عبقري جزاك الله خيرا كثيرا انت رائع جدا
@user-fc8vb9jt2j4 ай бұрын
شرح رائع وبسيط ربنا يبارك فيك ياغالي
@user-ll3ve9eh1z Жыл бұрын
اشهد أنك معلم الله يبارك فيك
@user-xq2bq3xs2s Жыл бұрын
ربنا يجعل عملك في ميزان حسناتك انت شخص طيب القلب
@MotorCycleService
Жыл бұрын
الله يخليك
@user-sl3gd3zm6v
Жыл бұрын
عندي استفسار ان أمكن.... عندي لسا جديد بياكل بنزين زياده عن اللزوم. هل هناك حل... وشكرا
@user-gl5ip1os4c Жыл бұрын
عليا النعمه انك مهندس فنان
@abasshaker84413 жыл бұрын
شرحك مبسط وممتاز يا بشمهندس
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
الله يخليك
@user-bs6vf8bf6h2 жыл бұрын
الله ينور عليك ياهندسة وكل عام وحضرتك بخير
@user-fi1tf3ht8e Жыл бұрын
جزاك الله عنا كل خير اخي الكريم
@user-fw5lh5up2o2 жыл бұрын
بالتوفيق يارب شغل مرتب
@user-rj7it7qb5q2 жыл бұрын
الله ينور عليك ربنا يبارك فى عمرك وعلمك
@mohamedelhot15192 жыл бұрын
ده افضل فديو انا سمعته عن ضبط الهوا
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
شكرا لحضرتك
@user-zr3ie9yr8y4 ай бұрын
جزاك الله خير ❤
@rebihimahrez33362 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي الكريم ربي اوفقك إن شاءلله
@muho234 ай бұрын
وفقك الله متابعك من تركيا سوري
@mjahedhadba7321 Жыл бұрын
الله يجزيك الخير على هذه المعلومه
@user-ts2ku7qe7s Жыл бұрын
الف الف شكر لك الله يجزيك خير ويزيدك علم
@user-hn4kx6mk2e2 жыл бұрын
الله ينور عليك يابشمهندس
@faresfrhan87322 жыл бұрын
الله ينور عليك يا هندسه
@hakimkimoo41822 жыл бұрын
بارك الله فيك شرحك ممتاز و مبسط
@abdouboubellati82811 ай бұрын
بارك الله فيك اخي أحمد
@eslammedo56elsodany712 жыл бұрын
حبيبي يا بشمهندس الله ينور تسلم ايدك
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك ياغالى شكرا لحضرتك
@mohamedelmihy46222 жыл бұрын
شرح جميل ربنا يبارك فيك
@aliali-yl9px4 ай бұрын
ميه ميه يامعلم .. شكرآ
@moustafaabdalkarim91402 жыл бұрын
لحلو فيك انو ماعندك حكي فاضي دغري تفوت بشرح المشكلة الف شكر لك
@muhammadussam65442 жыл бұрын
استمر يا بطل والله معلم ومنك نعلم ربنا يحفظك من كل شر
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك
@mas_86116 ай бұрын
شكرا الف شكر على هذا الأسلوب الرائع 🤚
@user-kg7cw6ez7l2 жыл бұрын
الله ينور يا هندسه
@user-xe5xo6ve8f10 ай бұрын
شرح رائع اخوك من سوريا
@user-rr5qb7su3t4 ай бұрын
لك مني الف تحيه يا اخي العزيز محمد
@user-vr4gc9fo9x2 жыл бұрын
الله ينور ياهندسه استمر
@aliramadan98344 ай бұрын
تسلم ايدك يا فنان ❤
@user-iv4lf4rm8u2 жыл бұрын
الله يبارك فيك وكل عام وانتم بخير والسنه الجايه تكون عند النبي
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
وانت طيب وبخير ونكون صحبه عند الحبيب
@bassilbarakat6507 Жыл бұрын
بارك الله فيك يا طيب
@user-xc9oi4yj9h2 жыл бұрын
تستاهل الف تحيه اخوك من العراق
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك تحياتى لكل اخواتنا فى العراق الشقيق
@ayoubalaa4390Ай бұрын
جزاك الله خيرا يا غالي
@rikosat1991 Жыл бұрын
بارك الله فيك يا هندسة تحياتي لك
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@user-fy5ed2gm9s
Жыл бұрын
الله ينور عليك ياكبير معلم عندى الإبره وسعه وتتحرك يمين وشمال فى البستم ده عادى ولا أغير البستم والأبره أرجو الإفاده
@MotorCycleService
Жыл бұрын
غير الابره ولازم تكون نفس الطول وركب التيله فى نف التدريج اللى كانت عليه فى القديمه
@HishamMansourgalala2 ай бұрын
الله ينور يا كبير❤❤
@elkaounmohamed8477 Жыл бұрын
شكرا احسن شرح مبسط
@wqwqsrg7123 Жыл бұрын
احسنت النشر جزاك الله خير
@medhatlouis5842 жыл бұрын
اللى بيعجبنى فى حضرتك الأمانة فى الشرح .. تسلم ايدك ♥️♥️♥️
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك ياغالى
@electronics78732 жыл бұрын
شرح ممتاز تحياتي لحضرتك
@abnalchamaboomar2 жыл бұрын
تسلم ايدك يامعلم
@user-qo4wo1jr7d Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك يافندم
@user-hl3vd5ys9i2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا محترم
@abdelkaderahmedaicha626327 күн бұрын
بارك الله فيك أخي الكريم
@seleimgaleb44122 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا وحبيبنا وشفيعنا سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين والحمد لله رب العالمين والصلاه والسلام على المرسلين والحمد لله رب العالمين
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
اللهم اميين صلى الله عليه وسلم
@user-iv4lf4rm8u Жыл бұрын
كل سنه وانت طيب يا احمد والسنه الجايه تكون عند النبي
@MotorCycleService
Жыл бұрын
اللهم اميين يارب كل سنه وانت بخير وصحه وسعاده
@sahdahmed238 Жыл бұрын
الله ينور عليك بارك الله فيك
@AhmadMdani-me6et5 ай бұрын
السلام عليكم شكرا اخي عن المعلومه
@2-gw8bp4 ай бұрын
تحياتي لحضرتك كل سنه وانت طيب البوكسر برده نفس الحكايه
@user-rx9um7ig6l2 жыл бұрын
الله يحفظك ،مبدع
@user-lu9bt9ec8g11 ай бұрын
أشكرك على هذه المعلومه القيمه
@user-dn5cv8in8x2 жыл бұрын
تشكر يا غالي علا مجهودك الجميل
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك دا بس من زوقك يا محترم
@sleimansleiman1135 Жыл бұрын
شكرا كتير الله يحفظك 💐💐💐💐💐
@ahmendy2 жыл бұрын
جزاك الله كل الخير
@adelalbrbre55772 жыл бұрын
الله ينور عليك بجد
@user-fi7zw5np5n2 жыл бұрын
تسلم يا هندسه
@evilwarrior9602 Жыл бұрын
ربي يباركلك اعمالك
@aliamer76011 ай бұрын
بارك الله بيك ❤
@user-pc6ej7bf2q Жыл бұрын
بارك الله فيك
@ahmadapoalgaflan92162 жыл бұрын
شكرا جزيلا جزاك الله خيرا
@eidewida46952 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا
@HH-sx5gg Жыл бұрын
اللة يبارك لك ❤️❤️انت راجل محترم جدا
@MotorCycleService
Жыл бұрын
الله يخليك
@mostapha_top4053 Жыл бұрын
باركة الله فيك
@yasserelborom2198 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@mohammedgamal630311 ай бұрын
برافو عليك يا استاذ برافو عليك ❤
@macsaleh3 жыл бұрын
شرح ممتاز الله ينور عليك، مشكلته انه مزنوق وصعب جدا التحكم فيه لانه فوق المارش على طول مافيش مفك بيجيبه
Пікірлер: 878
الله ينور عليك بصراحه اول مره اشوف فيديو عن ظبط بك الهوا بالاسلوب الواضح والمفيد والمبسط ده بارك الله فيك يامحترم
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
ربنا يخلى حضرتك
قسمن باللة انت رجل محترم وانا عملت زي ما حضرتك قولت بظبط والحمد لله بدور من لقطة انا بشكرك جدا
انت مهندس كبير ربنا يكرمك و يفتح عليك
ياسيدي الله يرحم والديك على هالشرح اسلوب بسيط غير مكلف واضح ، استمر
اخيك من الجزاءير والله اول واحد يفهمن وكلامو وطريقة شرحو تعجبني الله يبارك فيك ويعنك
شرح مبسط وانيق عاشت ايدك ياهندسة
الله ينور احسن واحد شرح طريقه ضبط بك الهواء لحد دلوقتي ربنا يباركلك استمر
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك
ربنا يجازيك خير على امانتك وتوصيل المعلومه بالطريقة الصحيحة تسلم يا هندسه
والله تستاهل كل خير شرح ممتاز انت بتفيد الناس كتير
اول مرة أعرف المعلومة دي شكرا جزيلا لحضرتك ❤
شرح جميل واستفدت منك احلى شرح والله تحياتي لشعب مصر شكرا.
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
شكرا لك مع الشرح الرائع والمفيد تحياتي لك من اليمن نتمنى تزيد من هذا للمواضيع المفيدة التي نستفيد منها للاقتصاد اليومي وبسبب ضروف وضع البلاد انا ارتحت جدا بعد ماضبطت الكربيتر بعد ماكان بسابق استهلاك البترول والان الحمدلله اشكرا مرة اخرى
الله ينور يامحترم جربتها والمكنه بالصلاه على النبى 👍استمر بالله عليك عاوزين فديو لظبط التكيهات والدبرياج
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ان شاء الله
شرحك مفيد يا خو... انت الهندسة كلها اخوك من الجزائر 🇩🇿
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
شرح ممتاز جزاك الله عنا كل خير يا بش مهندس
الله يبارك فيك شرح جميل والله و بسيط بالرغم من اني اتابعك من تونس و موش نفس اللهجة لكن كل شي واضح مشكور
أحسنت، شرح مُميّز.. تستاهل خمسة نجوم ⭐⭐⭐⭐⭐
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك افضل شرح
الله يبارك فيك يأخي .شرح مفيد ووافي ومحتوى رائع😊
جزاك الله خيرا شرح كافي وافي زادك الله بسطة في العلم والرزق الحلال وصلاح الحال
@MotorCycleService
Жыл бұрын
اللهم اميين يارب
افضل شرح وبنتيجة ايجابيه ...برافو تحياتنا من عدن جنوب اليمن
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
كلامك صحيح استمر انا مهندس من اليمن ومافي داعي ااننا اعمل شروحات يكفي اخليهم يتابعوك فأنت شرح كامل شامل تحياتي
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك وشكرا ليك
@user-swid.0
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService عندك حل للبطاريه عندما تكون ضعيفه وماتتحمل تأخير التشغيل لعشر ثواني لان اوقات يكون في تأخير بالكربريتر
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الحل انك تظبط تادواره يعنى تخلى المكنه تدور قبل العشر ثوانى دول
افضل شرح للموضوع شكرا لك اخي الكريم
على فكره أنا متابع قنوات كتير الموتوسيكلات لكن افضل شرح كان شرحك لأن ربنا يبارك لك بتعرف تبسط العلم وتوصل المعلومة بدقة وبدون تطويل جزاك الله خيراً يا بشمهندس احمد
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك شكرا لحضرتك
اسلوب بسيط وسهل الفهم .. استمر يا محترم جزاكم الله خيرا
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
متشكر لحضرتك
ربنا يحفظك ياخي لك شرح فضيع بارك الله فيك انت استاذ
ربنا يبارك في حضرتك أحسن من شرح ضبط الهواء على اليوتيوب متابعك من المغرب الف شكر
بارك الله فيك احلا شرح شفتو خليك مستمر جزاك الله خير
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ان شاء الله
❤أحسنت النشر بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء إنشاء الله
افضل شرح في كل ماشاهدت
دكتور خبرة ربنا يبارك بحضرتك
انت دكتور ربنا يبارك لك اول مره اعمل تعليق
شرح حلو بارك الله فيك وجزاك الله خير تحيه لك من 🇾🇪يمن
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
انت عبقري جزاك الله خيرا كثيرا انت رائع جدا
شرح رائع وبسيط ربنا يبارك فيك ياغالي
اشهد أنك معلم الله يبارك فيك
ربنا يجعل عملك في ميزان حسناتك انت شخص طيب القلب
@MotorCycleService
Жыл бұрын
الله يخليك
@user-sl3gd3zm6v
Жыл бұрын
عندي استفسار ان أمكن.... عندي لسا جديد بياكل بنزين زياده عن اللزوم. هل هناك حل... وشكرا
عليا النعمه انك مهندس فنان
شرحك مبسط وممتاز يا بشمهندس
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
الله يخليك
الله ينور عليك ياهندسة وكل عام وحضرتك بخير
جزاك الله عنا كل خير اخي الكريم
بالتوفيق يارب شغل مرتب
الله ينور عليك ربنا يبارك فى عمرك وعلمك
ده افضل فديو انا سمعته عن ضبط الهوا
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
شكرا لحضرتك
جزاك الله خير ❤
بارك الله فيك اخي الكريم ربي اوفقك إن شاءلله
وفقك الله متابعك من تركيا سوري
الله يجزيك الخير على هذه المعلومه
الف الف شكر لك الله يجزيك خير ويزيدك علم
الله ينور عليك يابشمهندس
الله ينور عليك يا هندسه
بارك الله فيك شرحك ممتاز و مبسط
بارك الله فيك اخي أحمد
حبيبي يا بشمهندس الله ينور تسلم ايدك
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك ياغالى شكرا لحضرتك
شرح جميل ربنا يبارك فيك
ميه ميه يامعلم .. شكرآ
لحلو فيك انو ماعندك حكي فاضي دغري تفوت بشرح المشكلة الف شكر لك
استمر يا بطل والله معلم ومنك نعلم ربنا يحفظك من كل شر
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك
شكرا الف شكر على هذا الأسلوب الرائع 🤚
الله ينور يا هندسه
شرح رائع اخوك من سوريا
لك مني الف تحيه يا اخي العزيز محمد
الله ينور ياهندسه استمر
تسلم ايدك يا فنان ❤
الله يبارك فيك وكل عام وانتم بخير والسنه الجايه تكون عند النبي
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
وانت طيب وبخير ونكون صحبه عند الحبيب
بارك الله فيك يا طيب
تستاهل الف تحيه اخوك من العراق
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك تحياتى لكل اخواتنا فى العراق الشقيق
جزاك الله خيرا يا غالي
بارك الله فيك يا هندسة تحياتي لك
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@user-fy5ed2gm9s
Жыл бұрын
الله ينور عليك ياكبير معلم عندى الإبره وسعه وتتحرك يمين وشمال فى البستم ده عادى ولا أغير البستم والأبره أرجو الإفاده
@MotorCycleService
Жыл бұрын
غير الابره ولازم تكون نفس الطول وركب التيله فى نف التدريج اللى كانت عليه فى القديمه
الله ينور يا كبير❤❤
شكرا احسن شرح مبسط
احسنت النشر جزاك الله خير
اللى بيعجبنى فى حضرتك الأمانة فى الشرح .. تسلم ايدك ♥️♥️♥️
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك ياغالى
شرح ممتاز تحياتي لحضرتك
تسلم ايدك يامعلم
الف شكر لحضرتك يافندم
الله ينور عليك يا محترم
بارك الله فيك أخي الكريم
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا وحبيبنا وشفيعنا سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين والحمد لله رب العالمين والصلاه والسلام على المرسلين والحمد لله رب العالمين
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
اللهم اميين صلى الله عليه وسلم
كل سنه وانت طيب يا احمد والسنه الجايه تكون عند النبي
@MotorCycleService
Жыл бұрын
اللهم اميين يارب كل سنه وانت بخير وصحه وسعاده
الله ينور عليك بارك الله فيك
السلام عليكم شكرا اخي عن المعلومه
تحياتي لحضرتك كل سنه وانت طيب البوكسر برده نفس الحكايه
الله يحفظك ،مبدع
أشكرك على هذه المعلومه القيمه
تشكر يا غالي علا مجهودك الجميل
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الله يخليك دا بس من زوقك يا محترم
شكرا كتير الله يحفظك 💐💐💐💐💐
جزاك الله كل الخير
الله ينور عليك بجد
تسلم يا هندسه
ربي يباركلك اعمالك
بارك الله بيك ❤
بارك الله فيك
شكرا جزيلا جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
اللة يبارك لك ❤️❤️انت راجل محترم جدا
@MotorCycleService
Жыл бұрын
الله يخليك
باركة الله فيك
جزاك الله خيرا
برافو عليك يا استاذ برافو عليك ❤
شرح ممتاز الله ينور عليك، مشكلته انه مزنوق وصعب جدا التحكم فيه لانه فوق المارش على طول مافيش مفك بيجيبه
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
وعليك يا غالى
@retaher
10 ай бұрын
اكسر اي بوجيه وخلي راسه زي المفك العادي وهيشتغل زي المفك