本質是好的，時間到了就會嶄露頭角。 小家庭或情侶代步完全沒問題，維修便宜到靠北，DIY又簡單。 就算今天修最大條的變速箱，也有專門維修的店家，頂多5、6萬。 我買這台車5年，只換油水耗材，沒有故障任何東西，爬上武嶺賞雪也沒問題，上山露營，載物爬坡也沒問題。 傳說中的買車送沙發，車上的乘客常常坐到睡著，但是如果常常載滿人，體重又超過80，會很吃力。 車況保持好，老車平均油耗15/L沒問題，別人社團靠北怎麼樣可以省油一點，TIIDA社團都在炫耀自己一桶油可以跑多遠， 一桶油550KM是基本、650KM以上大有人在。 買這台車的人，很多都是維修1、2千就在該該叫的人(我沒有說全部)， 我看過TIIDA社團裡面一個車主，換一個橡膠墊200元說太貴，修機車都不止這個錢了，真不知道換輪胎的時候她要怎麼辦。 還有另一個車主說，不要買電動後照鏡，維修會很貴，買手折就好(那你要不要也別買電動窗，用手轉就好) 維修一兩千就喊貴的我就不說了，也是有花大錢改裝的。 但是這台車好不好養，看到這應該就有答案了。

@jackwon860

Жыл бұрын

以前在澳洲打工買15年的三菱真的為了不要故障車窗手動的，也是一種有趣的體驗哈哈，我覺得你說的那種換東西200還嫌貴的就是標準奧客不尊重專業，嫌貴自己弄最便宜呀

@MillerTang

Жыл бұрын

CVT 真的不適合黃金右腳....

@Ken-zu1nd

Жыл бұрын

一台小車一公升15已經不是很省油了好嗎⋯⋯

@chenchichi12

Жыл бұрын

真愛勢 好長的分享

@bret4757

Жыл бұрын

@@Ken-zu1nd 以2013年同時期的車款這油耗可以了，現在引擎技術進步當然更省油

這一台車陪伴我六年 !! 就像小施講的一樣 代步車超夠用 保養.維修 都不貴 CP值很高~

小施哥說大車爆胎我真的也經歷過，都是在國道上。 一次在隧道，那聲音跟炸彈有的比， 再一次就是經歷過隧道那次有陰影，我決定超車，超完對方就爆了… 當下真的超恐懼

17年小改前的Big Tiida車主分享。原廠胎換RE004，前後36psi，硬胎配軟懸吊，操控提升有感。

確實就是一台中規中矩的代步車，沒改的狀況絕對不要嘗試劇烈操控，真的會冒一身冷汗。空間大，沙發椅好坐，D檔爬坡沒力我都會先切到L檔再爬，算是CP值蠻高的一台車，7年的BIG Tiida車主留。

前Tiida (C11)車主路過 Tiida系就真的是台沒什麼傲視群倫的優點 但是卻也沒什麼令人嫌棄的缺點的車 然後一轉眼就開十幾年去了...

這車其實是法國雷諾汽車於2000年左右併購Nissan大量股份而控股後，以雷諾Megane為樣本而要Nissan生產的孿生車，所以外型和軸距都非常雷同於雷諾的Megane，只不過為了cost down，所以把雷諾Megane的“可前後滑移28公分的後座椅以增加後座legroom”的優點給取消了，而成為了“固定”式後座的五門掀背車！

還有一個很少人注意到的優點：加油孔在右側，去加油站很少排隊😁

@miaoliwu9698

Жыл бұрын

真優點

@ascendknifer

Жыл бұрын

沒錯 幾乎不用排隊!

@user-hd4cz6ji6q

Жыл бұрын

我以前也開TIIDA不用等 現在開ST等到厭世

@hty8163

Жыл бұрын

超爽的！我去都不用！

@qazwer15

Жыл бұрын

真的右側真的方便很多 比較不用等

這種車的變速箱 最好 要到彰化縣花壇的金鑫做超音波清洗變速箱，才能延壽變速箱

21:55 瑪莉解釋的很棒 讓有些車X不會再有機會替HRV有藉口

謝謝你們拍攝製作

推動力有很大部分是脫離危險用，結果一堆人喜歡跟危險車輛並排還一直點煞車

最喜歡看小施介紹車子跟講幹話~

定位是都會型代步車 開山路真的很不推薦 變速箱的問題好像蠻多人都有 只是真的要開到鋼帶崩掉的是沒幾個

2:25 補充說明 那是一個遙控器接收器，應該會有一支扁扁的遙控器，如果沒有可以問一下原車主 主要是控制:怠速時間提醒、安全照明、超速提醒等 自動頭燈的感應器在前擋風玻璃那排出風口的最左邊那顆圓圓的東西 拿東西蓋住它讓它照不到光，你的大燈就會一直亮著(要開在AUTO) 另外出風口最右邊也有一個同樣圓圓的東西 這一個是控制冷氣節能的 如果被東西遮住，在太陽下你的冷氣永遠吹不涼 我是15年 Big TIIDA 現任車主 以上資訊分享

我人生第一台車就是這台 開了四年跑八萬 頭好壯壯 就是台好養的代步車 😄

我記得這車型大陸評價還不差，這顆引擎只要有油有定期更換又不太會壞，因為科技太成熟了。

大車真正可怕的是他如果左前輪爆胎（詳見各種行車記錄器影片），司機是完全無法只能無奈帶著左側車輛一路往分隔島騎上去，小車全車乘客死亡率一敗。 因此我都在大車後輪的左後方等著前方完全淨空後，退檔補油直接完全超越大車，絕對不併排。

很多車主改短彈簧，冷氣溫控開關有時會秀斗，理想的代步車，想省荷包就業代買領牌車

說到借錢，有一次我也停紅綠燈被敲車窗，心裡想著沙小，一轉頭看了一下嚇到，騎車阿北只有一隻手，馬上搖下車窗交出50元然後問他知道加油站在哪嗎⋯⋯ 再然後過一陣子在路上看到沒有手在騎檔車的⋯⋯

這台開過幾次真的很不錯，動力能稍微大一點就好了

90尾～2000初的日產內裝質感，屌打現在日產新車的內裝質感。

哇!好懷念啊!我的第一台車就是BIG TIIDA!真的很棒的小車。後來走歪路賣掉拿去買WRX了!哈哈

我朋友第1代tiida 1800cc款~妥善率超級好!跑20w km沒壞過什大條的!

大貨車的爆胎 真的很可怕... 之前遇過 大貨車再迴轉，後面的輪子在對街爆炸，那個震波 跟碎片的攻擊力真的很可怕...

Tiida是我第二台代步車的名單之一👍👍

最後一批tiida車主路過 c11 跟c12 是一樣的底盤 只有軸距不一樣，還有tiida後座可以前後滑移增加行李箱容量

好久沒看到平價車的介紹了，真懷念。 這種車路上常看到，但自己不一定開的到，也沒人要介紹了，其實還是會很好奇他們的真面目是甚麼。

採紅菱....好有感XDDD 許願多介紹小車~

我的Super Sentra 遮陽板塑膠片也是脫落，質量真的差！ 小施說的沒錯，砂石車爆胎時，那個震波衝擊，真的會晃到怕，個人真實經歷。

阿呆查的應該是以前還在分歐規跟美規油耗時美規的標準測出來的，歐規標準平均是16，當初美規油耗時 十代ALTIS廣告都打19.4KM/L

那顆光感是抬頭顯示器的，或是8合一接收器，因為我2015仙草一樣的原廠HUD也有旁邊那顆，但是大燈auto確定是在前檔出風口那，一個平面的圓形

24:00 啦啦隊不看是對他們一種侮辱！ 用力看、盡量攝 才是支持她們標準行動👍 看妳喔😍

小弟自己油耗實測，從新車到現在都一樣，高速18市區12，以2014年的車我覺得算不錯了。

@xup6rmp4fu6

Жыл бұрын

2018的油耗更不一樣

我是開12年小T末代的 N牌真的載家人慢慢開真的是舒服的 動力還能接受但缺點油耗很差/電子零件撐不久/風箱里程到畢破/節氣門容易亮燈 更換要2-3萬 /白色的漆會脫落N牌的通病 /避震器真的不行/水磅浦新車第一顆容易漏/考爾8萬壞掉 優點空間大/隔音不差 代步來說是可以 但這台2手真的要注意里程高千萬不要碰

@belttm

Жыл бұрын

感覺里程高還是可以碰 @@" 不會像福特的...XDD

公司車 Livina + 同事自己Sentra 都這個年代區間 變速箱都換過 轉速亂跳 然後紅燈轉綠燈起步的時候會延遲非常嚴重

tiida 真的是城市代步的好車

後期最為人詬病的是安全氣囊的數量及基本安全配備..其它車廠都直接碾壓日產車

高速公路跟在大貨車旁，它突然爆胎的話！真的會嚇死，我也親身遇過

施施！😂專業又幽默！值得信賴的好店商。

又來幫大家科普了 10:56 平均 18.5km/L 市區 16.53km/L 高速 21.68km/L 這個數字是依美規(FTP-75規範)所測的油耗數字哦！ 因為當時的法規還沒改成統一規範 所以車商可以自由選擇要公佈美規或是歐規(歐盟1999/100/EC)的油耗數字都可 又因為美規的平均油耗測試結果會比歐規好看約9~30%(每個車種不一樣) 所以車商(例如和泰)都很愛用美規結果來當廣告詞🤣🤣🤣 後來因為容易使消費者混淆(畢竟測試方法不同難比較) 會產生之前炒很兇的BZ4X的能耗爭議(以前也常吵說FTP-75是灌水測試法🤣) 所以經濟部能源局修正法規在2016年開始 決定全面採用歐規測試方式 讓國內所有產品的油耗檢測系統一致 歐美規並行制才從此走入歷史。

這類車的介紹很好啊，最多的買的也是平價車。

@redhungdai0306

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

遮陽板超好用🎉🎉🎉

非常同意馬力大不是說要飆車 而是要快速脫離可能的危險環境 馬力大不一定要開快 快不快是自己的右腳決定的

@user-dr3oy8oi6s

Жыл бұрын

荷包也會決定速度！

@a5836804

Жыл бұрын

其實馬力大，開起來舒服是真的。

@remiter00

Жыл бұрын

快速道路要匯入的加速距離都很短，就很需要馬力

@user-iz3sw9zo9n

Жыл бұрын

那扭力大的電動車說不定比較好?

@a5836804

Жыл бұрын

@@user-iz3sw9zo9n 油跟電放在一起討論，好像也不是很適合，電有電的強處，汽油有汽油的方便，但普遍以價格為考量，是真的有點落差。

Nissan 真的有很多領牌車沒錯，Toyota 也有（但比Nissan 少）！ Honda 因行銷策略不同，不會有領牌車（除經銷商的展示車、試乘車），所以Honda 的車才會最保值（也比Toyota 保值）！

前面遮陽板鏡子的塑膠蓋真的很糟糕，還有眼鏡盒也是。如果要行路穩定的話真心建議換17吋鋁圈和避震器，我就是這樣開了8年。

這真的是家庭用很好的代步車

這車我從拿到駕照開到今年換focus，是真的非常非常非常好用的車子👍，可惜公司要拿回去給廠務使用，不然真的有點捨不得

@user-hw3tg8vn2v

Жыл бұрын

補充一下 原廠195/60/16的輪胎 是普利司通的，這個尺寸的胎比較不好買，後來改成205/55/16的胎市場上比較好找喔！

@billhung8400

Жыл бұрын

RE004有這尺寸，好胎推一個！

@user-hw3tg8vn2v

Жыл бұрын

@@billhung8400 換車了⋯⋯給這邊的同好分享

希望小施可以介紹 福斯 VENTO 如果有的話

小施哥說的名言我們可以做嗎？朋友⋯⋯哈哈😄，真的學到了。

後座有冷氣出風口，光這點就很香了！

想多看一些評價代步車介紹！

支持多介紹一點代步車

@redhungdai0306

Жыл бұрын

感恩支持！

BGM的演唱者就是starry eyed的演唱者，很活潑的音樂^_^

我以前在台灣開第一代TIIDA五門，內部與後座空間大，省油，維修便宜，車身小好停車 我12萬公里後便宜賣給我阿姨姨丈，他也開到20萬沒啥毛病。真的一部好車。

BIG Tiida真的很省油，之前在澎湖租一台 遊澎湖本島一整天，油錶竟然沒掉格

想看小施介紹小改款後的Skoda yeti

喜歡看小施分享平價車的資訊👍👍

小施哥 何時辦粉絲見面會

MARCH早期是磁粉式電磁閥乾式離合器 打D檔不會動 離合器還因為氣候容易損壞 之後改4AT後耐用多了 基本惡操都不太會出包XD

施董你們可以拍一集請釦子快爆開的妹妹來介紹車子啊！哈哈

講的很棒😊😊

不光是山路 我跑快速道路 遇到角度不大的微彎道 時速90就有很可怕的離心力了 後來去很多人推薦的nissan退役修車師父開的保養廠換了避震器才感覺好不少

希望小施拍一集像CH-R，把TIIDA改觀外觀變帥氣。

想請教小施，您片中說BIG TIIDA出來後第一代TIIDA反而漲價~~~那以現在來說目前第一代的TIIDA賣還有價嗎?07年的~~

後車箱的遮板沒扣好，所以尾門關上後擋住後擋了(現任車主留)

要不要出個彈簧公仔放前面，試車時就可以比較一下晃動程度~~像冰路救援一樣！！

跪求feat.美麗本人～～～ 兩個我最喜歡的嘴砲王 一定很chill

期待片尾凱迪拉克開箱

@redhungdai0306

Жыл бұрын

之後會有的 再稍等～

太好聽了，我們再唱一次~我倆牽著手啊~採紅菱

@redhungdai0306

Жыл бұрын

🤣🤣🤣 感恩收看～要多分享哦

我就是那個修過冷氣壓縮機的苦主QQ 2013年的車2022壞的 原廠嚇死人報價5萬多 我直接找外廠信任的老師傅 2萬多就搞定了 但這也是我在這台車上修過最貴的東西

自動頭燈是有兩顆感應器在玻璃那邊 那顆小小的是警示系統遙控感應

1993年日產AD,手排！高速一公升跑17-18！目前里程41萬多！好開耐操！除了消秏品正常更換，沒什毛病！後椅墊全放倒，可載475升的冰箱！一般的洗衣機都能載！這才是真正的神車！

@darcychu9652

Жыл бұрын

你的AD其實就是331“尖兵”的旅行車款！當年的331 Sentra與同期的霹靂馬（Primera，在北美名為Infiniti G20)算是Nissan的勁車，G20被稱為“披著羊皮的狼”，而兩門的331 Sentra SE-R更是1.6身軀裝備了2.0升的引擎，簡直與火箭彈（Bazooka)無異！Sentra 321, 331到341（新好男人）都是足以與豐田Corolla在耐用妥善率方面相抗衡的好車，只可惜2000年前後日本Nissan遭法國雷諾車廠大量收購股份而遭控股後，廉宜耐用的Sentra車系遂遭停產，先是出了個1800c.c.的180，但是寬敞有餘，靈巧不足，連牢固妥善率都不復見了，後來改為與雷諾Megane類似的Tiida，就成為台灣平庸的車款了！ Nissan的耐用好車還是要數在2000年以前所生產的Sentra 321, 331和341以及Primera, Maxima(在台灣的Cefiro)!

@user-gd4hl7nf1i

Жыл бұрын

@@darcychu9652 身為AD 車主，非常清除331系列的身世！SER 當然也是勁車！但我的載物需求較大！因此後續就沒有再購入SER 或霹靂馬等優質的車款！感謝您的回饋！

17:49 小施講的是真的～雖然椅子很軟很舒服，但是真的沒有什麼包覆性～每次開著X trail在山路都是這樣～都感覺好像要飛出去🤣

@user-vw2ku8ul3m

Жыл бұрын

過彎速度快一點就感覺人要飛了😅 所以只適合穩穩開

@karta2002535

Жыл бұрын

Kicks也是啊，不用山路，過馬路轉彎快一點也會

@zhezhe3948

Жыл бұрын

@@user-vw2ku8ul3m 真的～

@user-zl8cp4lh4e

Жыл бұрын

台灣把椅子改爛了阿，椅子的側翼有造型但是完全沒支撐性，美規日產甚至美國車才叫沙發，中間坐的地方超軟 可是兩個側翼的硬度又能支撐身體的左右，去日產展間壓看看國產日產跟進口日產的座椅兩側就發現差距很大

@user-ln5wj4rk1f

Жыл бұрын

@@user-zl8cp4lh4e 2020年底，我在日本工作，有去看過展示車，日本的KICKS e-Power是橘黑配色椅子，那個包覆性感覺有好一點~

未看先按讚起來

justy march的年代 cvt應該是小車拚體積小 油耗就沒在管

我上班桃園竹南通勤，一年要跑2萬多，上班停公司地下室下班停家裡車庫，顧得再好去給中古車商估還是被嫌到有剩

Tiida 5D 1.8 路過~ 省錢好車

踢打有變速箱掛掉的問題，我69000刁車顧路，有人4萬有人12萬，開8年省的油錢一次吐完

請問可以介紹維修變速箱的店家嗎？我的Livina應該快不行了⋯

最後的啦啦隊動作幫小施哥按個讚,會來推薦的是因為你的點選喜好吧,哈哈

@redhungdai0306

Жыл бұрын

我也是這麼覺得🤣🤣🤣

以30萬的價位來說真的是輛不錯的代步車，真的是沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格

抬頭顯示器 最早只有 CEFIRO 以上才有 後來變成 NISSAN 全車款都有

22:18 要開"主動安全感"的車～比如說1A2B之類的～Aston Martin,Bentley,Bugatti🤣🤣🤣

Big tiida車主第八年路過 目前跑26萬公里 這台車空間真的沒話說 但變速箱在15萬出保換過一次 冷氣壓縮機在25萬公里換過一次 腳不要亂踩 市區大概油耗大概16⋯ 高速定速20沒問題 至於過彎側傾的部分 改個17吋輪框真的改善很多 目前還在Nissan原廠保養 （為了8年不限里程保固） 維修保養懂得刪單真的也都很便宜 每萬公里保養費用大概在2000以內 美中不足的是 如果動力加速可以做得好點 就真的是一台好車👍 謝謝小施的分享😁

@user-ck7ih1sj6s

Жыл бұрын

你好冷氣壓縮機有在保固內嗎 之前我們六年的出險 就說過保了 花了一萬多快

@user-vc5zt7lu4e

Жыл бұрын

@@user-ck7ih1sj6s我的壓縮機有掛過，但是跟換其中電子零件，大概5千多

@minghsuanchien6041

Жыл бұрын

我2014年的車 家裡開這台小車 就買菜 2021 五萬公里 然後變速箱整顆掛了 原廠自費換新五萬多 都在原廠保養 , 從此以後再也不買日產CVT的車

@user-qb8ow1ue1f

Жыл бұрын

市區16？半推半開？

@shadow6016

Жыл бұрын

@@minghsuanchien6041 起步是不是常拉到兩千轉,很多老一輩的人把這台車當AT在用,變速箱很快就可能下課

做朋友的NIAASN 上去只想睡覺 .. 短途可以 長途會想吐.. 軟晃到還問他避震有沒有問題

風箱仁是不是也很常壞 要更換要整個內裝要拆掉

我想看推薦哪台柴油車@@

也有在高速公路遇過大車在旁邊爆胎，立馬加速，後面的車就被輪胎皮擋在路中央

非常認同23:05 無法理解喜歡卡在大車附近的在想什麼

2018年的小改版，小施說的側傾好像沒那麼明顯了，避震器也有改善

短暫開過這台，輕鬆舒服沒壓力，不錯

NISSAN的CVT最討厭的一直都是幾乎都不給手排模式!!!! 爬山到一半遇到烏龜車就是一個火 不過油耗是真的滿省的~舊仙草半桶油輕鬆北嘉來回

苦主2016--01-8.8萬時,變速箱GG 翻新4.7w

質量(X)品質(O) 還有之前的那個 一手女用戰損版tiida在哪

朋友開這台跑uber 😂,當然是年份較新的，聽他講CP值真的很高⋯⋯維修也便宜，油耗就不多提了

小施,下次可以請你推LIVINA嗎

平均1年折40000塊不到 算是很保持的小車 現在新車促銷大概700000左右 就差出了 ACC 跟車都有了 所以應該便宜一點 現在的車不知道為什麼都沒天窗嗎 以前都有 頂級的可以選

@user-cp4ik6ze2r

Жыл бұрын

我曾經的天籟一年折10萬😭

自排Tiida開起來真的棒

大車爆胎真的很恐怖，年輕時候在加油站打工遇過一次，一台超重型大吊車加油加到一半爆胎，兩個加油島的玻璃全爆。