老司机试车： 豪华运动又精致 全新宝马X5配激光大灯奥迪看了都服
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#老司机 #试驾 #汽车
Пікірлер: 127
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非常喜欢胡正阳老师的解读。新年快乐。
哎哟，不愧是老司机，磕了药以后的感觉也这么了解🤫😆
为什么中国就喜欢加长 这个尺寸是欧版。欧洲人普遍比中国人体格大 中国人却嫌车小 .
细心的车主们可以发现X5实际的数据应该是400马力 480牛米
说后排空间不重要的都是没孩子的，我在二排装上脸朝后的儿童座椅，副驾驶腿部空间表现就不是很好了。而且第二排高的人坐长途感觉没有那么随意。激光大灯真的没感觉出有任何区别，我还有一台5系一般的大灯，晚上驾驶灯感觉没有明显的区别。
努力！
不小心压线了，拿一下拽的是真带劲儿。比如进入辅导的时候，不注意就容易出事。所以我都关掉了那个功能。。
人生奋斗目标啊，要是以后收入尚可，争取给我爸买一台
方向盤拉回突兀一些是正確的
方向盘下面那个小储物格窝藏了不少小秘密 :)
几年前换代的7系就带中央扶手加热了,还说没见过,看来测评的车不够多
腿部空间为什么不能被接受？后排一年会坐几次人？如果后排天天需要坐2米左右的人可以不选这种车
紧急情况下要打方向盘呢？ 说的很有道理，开了7年bmw，这一代新车道路偏移辅助系统有点难受
梦想之车
除了贵，其它没毛病。
宝馬X5是最大鼻孔了😁😂🐽🐽🐮🐖🐽🐽
高功率指的是355匹那款还是382匹那款呢？
这个扁平比真的心疼
兄弟腿太瘦
老司机没真正试过后排感受，包括坐垫长度，我敢说X5的后排坐椅垫是最长承托最好的，可以和后排舒适的S级比，奥迪任何系列都短！
@fangdanfangdan3196
5 жыл бұрын
霸王枪 顶腿是不争的事实 试驾过就知道了
為什麼那麼在意後排腿部空間必須要加長@@?
奔驰前排加热除了座椅和中央扶手，还带门把手上加热
@cdg6693
5 жыл бұрын
Dingyi Shang 路虎也有
哥们在汽车之家我就蛮喜欢的，不过评同一辆车真的大相径庭。英国那哥们对后座赞不绝口，空间乘坐都很出色。为什么阳哥就觉的后排不行了。
@weishao1142
5 жыл бұрын
Jing Jie 国内和国外对于后排的要求不一样！国内那么多加长
@imagineranger3727
5 жыл бұрын
国内普遍喜欢后座能翘二郎腿，能够完全舒展开来葛优瘫在椅子上，所以都会要2拳以上腿部空间。
个人觉得外观尾灯设计的丑，内饰帅
转向忘了打灯？真*宝马车主，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
感謝正陽10：00講出真心話 寶馬X5的後座空間簡直就是開玩笑 說不定X3都還大些 具體為什麼寶馬堅持後座空間小十年不變這個我就真的不得而知了
@user-uj6cz2tw3j
4 жыл бұрын
我觉得van适合你，可以躺着
@ericli6339
3 жыл бұрын
你呆在家里不用出来
嫌小你可以去买领航员凯雷德啊？宝马很来就是兼顾性能和舒适的，做的太长会影响车身强度，连这点斗殴不知道就一个劲的强调舒适，和那些骂街的有什么区别
转向不打灯就不危险了？？
@huluxiongdi6801
4 жыл бұрын
他这里有一些偏见。还有轮毂大小是可选的，不能算这种车型的缺点。
我只想说这个配置（顶配）可以买一台低配的卡宴，好吧。就看你怎么衡量~
@user-zf9mq1qu9m
5 жыл бұрын
据说保时捷的选装还是挺闹人的
跪求别加长！
难道并线不应该打灯么，你不打灯并线不把你猛的拽回等啥呢，瞎喷。
@ericli6339
4 жыл бұрын
的确，如果你并线没打灯或压线。X5会把你拽回原来的车道，不适应的司机可能会不习惯。
我去看过18款的X5，后排空间确实不行，感觉腿部空间很狭小。
@terrykoc
5 жыл бұрын
2019新款更大了
就知道加长，加毛长啊，现在都是一人一辆车，后排用也没人用，加个毛啊
@peterpista2652
5 жыл бұрын
那你的车要什么后排
卧槽，眼花缭乱开飞机的节奏。
x5加长了x7还卖吗😂
22寸轮圈配公路性能胎，确定要真的拿去越野吗？
@Geralt0Rivia
3 жыл бұрын
换胎换到妈妈都不认得 哈哈哈哈
10几年前经济水平没那么高，全家就一部车 要做的人多 在意后排是硬性需求，现在亲戚朋友的家家都有车了，谁还做后排啊，我自己买车就从来不考虑后排空间 我自己又不坐后排，而且后排一年坐不了几回人，就算坐人，买车加长的钱他们又不出，搞不懂现在国人干嘛那么在乎后排空间，你自己买车开的舒服不就可以了么 ，又不是给人当司机 老考虑后排空间干嘛.
有谁会开着“长轴距”的X5去越野？宝马设计师表示不可理予。
加長了车型就不帅了……
这么多广告，不想看了
车头底盘强度不够，车盖底下加了四根铝条增强？ 确定不是搞笑的？
新X3 X5的前脸我真的看得很迷醉 不看侧面线条完全很难确认是哪一辆.除非是车主吧 （btw新X5前脸确实没有旧X5那种犀利与霸气）现在新车的设计都倾向于圆的形状 可能是为了迎合以后的电动车吧
@MrDuGu-sm9ec
4 жыл бұрын
我是车主也基本区分不出 最后只发现x5尾灯红色的部分是把里面包裹起来的，x3没有完全包裹从后面看整体呈x形状。。。其他真的分不出。。。
后排可以调前后和角度啊
@wg3688
5 жыл бұрын
今天刚看完X5，唯一不足就是后排不能调节前后和靠背角度。
你们还是以家用为目的的评车，没有什么不对的因为m系离大部分人太遥远了，我的m5 comp开惯了开朋友x5m觉得死慢因为车太沉了，你这才是个40，上面还有m550，x5m，动力这东西会上瘾
这个轮胎太夸张了，就国内的路面而言，上帝保佑吧……
天 suv居然要后排腿部空间… 疯了 后面又不载老板
@jadeemperor59
5 жыл бұрын
老司机，天天嗑
@MrDuGu-sm9ec
4 жыл бұрын
不载老板载孩子啊。。。一个儿童座椅上去，前座还得往前调。。。
一直无法理解的就是国人为何那么执着加长，国外都正常使用只有国人希望后排超长
@fanfanhan6578
3 жыл бұрын
那你为啥不说国外那么执着标轴
can anyone pls tell me this car price in china?
@johnking7639
3 жыл бұрын
150000$
@tyilomales4411
3 жыл бұрын
john king 150K???
@tyilomales4411
3 жыл бұрын
In US Dollar?
@ceng4804
3 жыл бұрын
80年代万人民币
22寸应该在国外更小心吧 波士顿的路分分钟废你
@ruixinyan9223
5 жыл бұрын
澳洲也一样！
@fucun4370
5 жыл бұрын
以前的车21寸，冬天过铁轨时，感觉发动机都要被震出来了
@user-su9qt2gx5v
5 жыл бұрын
多伦多都是坑😅
@user-on6xu3or1j
5 жыл бұрын
纽约更完蛋。秒费
@superyang713
5 жыл бұрын
波士顿路质量还凑合，就是没一个直路。多伦多路宽，开起来很舒服了。纽约太乱了，不敢在那开车。。。
尾灯设计不行，不够犀利，跟头灯不协调。
@ruixinyan9223
5 жыл бұрын
的确！
@user-su9qt2gx5v
5 жыл бұрын
确实 个人认为如果头灯➕老x5尾灯会更好看些
@minchen2828
5 жыл бұрын
同感，所以由于要不要买，老款
磕了药一样的乐趣？这个比喻不太合适吧
@laosiji
5 жыл бұрын
收到 下次注意
100万？那真的不如去买辆奥迪RS4。
比較搞不清楚，為什麼到了中國大陸都要衍生出長軸版....反而覺得破壞了原車型開發時的協調感....
@user-rb7zb7wd2v
5 жыл бұрын
空间大。因为我们腿长🤣
@eezbttc
5 жыл бұрын
土呗
@user-sd4xb8ji8x
5 жыл бұрын
裝逼貝
@johnnyz9842
5 жыл бұрын
因为大型SUV设计时针对的主要市场是美国，而大多数美国乡村家庭能买这车的家里都两三辆车且基本很少一起一辆车出门，后排一年都坐不了几次；而国内一家出门坐一辆车的次数远比美国家庭高，前后排都个子高那后排腿部空间基本就没了更别谈什么舒适性。现在的长轴版本不再是以前那种单纯拉长后门板的做法，车顶弧度什么的都会做改动，有的长轴版反而线条比短轴更协调一点
@SZL-vm3bq
5 жыл бұрын
一个国情一种喜好!!!!现在老外都他妈的羡慕中国长轴版....
高端毛线就是和宝马五系一个价位档次的车硬是把价格虚高标到82万，美国6万美元！42万人民币
@orzpower
5 жыл бұрын
6万空车，随便一加点配置就8万了。
@klausgong5192
5 жыл бұрын
配置不一样的，和天朝配到一个配置也不便宜
@frankjia3079
5 жыл бұрын
美规车除了配置低的吓人，还有税。你能不能多了解一下再喷。
@zhenhuanyang7294
5 жыл бұрын
还没看视频 不知道具体装了哪些车内option 但你这张嘴6万可能是只看到了starting at $62,000 而从来没点进宝马官网自己build一下吧 那我告诉你一下从你的6万怎么一点儿一点儿加上去 M套价加上 车就6万6起 如果是带激光灯的tier而不是单装的激光灯的话则要到executive tier 那就是7万起 22寸轮毂要加$2,000 除了白色 这个试驾车的喷漆 要加$550 这还不算车内的option 已经是72,500 如果你在美国买过车 肯定知道都有一个destination fee 所以如果内部没有任何其他升级 这车也要在$73,500的MSRP 加上税 差不多就8万了 是不是比国内便宜 那肯定是便宜 但便宜一倍？那肯定没有
@peterpista2652
5 жыл бұрын
那你有没有看过五系的在美国的价格是多少？
BMW 越做越村
这车很小啊。我还是觉得老x5好看。估计是为了给x7让路
@jinzhang6561
5 жыл бұрын
he he 显得小。其实很大
@llliz622
5 жыл бұрын
因为鼻孔太大，视频看起来小，真车很大的
你腿很长吗 要那么大地方干什么？ 很莫名其妙阿
@totony4745
5 жыл бұрын
干一些不可描述的事情！！！呵呵
@metalgear858
5 жыл бұрын
cpowerca 中國大陸的人特別喜歡加長車，大獎是大氣
@welleechen1444
5 жыл бұрын
什么车到国内都要加长，大个子的德国人都还没这种要求呢
@shupliu5706
5 жыл бұрын
你翘个二郎腿就知道了
@SeanLau1964
4 жыл бұрын
人矮，但腿長。
后面要有足够空间用于啪啪啪，^_^
你是姚明吗 腿部空间还觉得不够？ 有的人喜欢空间大的 有的人够用就可以了 不可以接受这种话以后在评测的时候还是少说的好
就是车外观太丑了！
@frankjia3079
5 жыл бұрын
Jason Chen 酸
@yichen965
4 жыл бұрын
ONCE TWICE 别人的感觉腻硕什么人生攻击？孤儿？
@yichen965
4 жыл бұрын
Frank Jia 不让人说出感觉？孤儿吗
新款宝马的大鼻孔好丑好丑 为什么车越造越丑呢
@pplokml7321
5 жыл бұрын
simon yuan 买不起憋BB
恶心到我了。我想买x7，可是感觉居然跟x5比除了size 不同之外几乎一样。多花那么多钱，真的恶心人了。内饰，轮毂尺寸，激光大灯，这些就应该只是x7独有才会让我们觉得物有所值。不知道设计师怎么想的，有没有想过买旗舰车的车主感受！
恕我直言，大鼻孔小眼睛，比上一代丑爆了，外观毫无亮点，配置无实际提升，完全是给X7让路的鸡肋车型
@jackwang4792
5 жыл бұрын
那X7眼睛不更小？鼻孔不更大？你个穷逼就在这酸
@kevinzhang6490
5 жыл бұрын
倍儿酸 😄
@chopstixcafe3045
4 жыл бұрын
你懂个毛
@chopstixcafe3045
4 жыл бұрын
你懂个毛呀
现在怎么什么牛鬼蛇神都评车？净说些废话。。。