緑の中 ガタンゴトン 銚子電鉄
「本物のトンネルはないが、緑のトンネルならあります」「電車が冷房を入れ加速すると、電圧が下がり室内灯が消える」
赤字状況が続く銚子電鉄（千葉県銚子市、銚子－外川（とかわ）間の６.４キロ）の宣伝文句だ。大正１２年に開業した銚子電鉄は、通勤通学のほか、犬吠埼などへの観光にも利用されてきたが、過疎化で乗客数は年々減少。５０年前は約１３０万人だったが昨年度は３５万人までに落ち込んだ。
この状態を逆手に取った“自虐ネタ”のアイデアで経営難を克服しようと今、話題だ。同社の稼ぎ頭は鉄道事業ではなく、食品製造販売。米菓子「ぬれ煎餅」、経営状況をもじったスナック菓子「まずい棒」、生き残りをかけた「鯖威張る（サバイバル）弁当」が人気商品に。
「人手不足で社長が電車を運転」「ぬれ煎餅買ってください。電車修理代を稼がなくちゃ…」など自らをネタにして発信してきた。鉄道ファンの人気スポットは木々に囲まれた緑のトンネル。銚子電鉄によると、「枝が伸びてきたら安全のために整えることはあるが、もともとあった山に線路を通したので天然のトンネルだ」という。
本銚子駅の近くに住む堀江和一（わいち）さん（６５）は「昔から通学に使われてきた駅ですが、最近は写真を撮ったり、観光に来る人も多く見ます」と話した。（写真報道局 宮崎瑞穂）
Пікірлер: 30
本州の東の外れの銚電です｡ 緑多き所です｡ キャベツ畑があり､春は紋白蝶が飛んでいます｡ 味のある時刻表がある事や､駅売りの濡れせんやまずい棒も､銚電のおみあげに‥‥｡ 独特の匂いは､醤油工場の匂い｡ イベント列車もしています｡ 時には､社長自ら電車の運転もし､イベントを盛り上げています｡ ここには､古き良き昭和の残り香あります｡ 本州の東の外れで､疲れを癒してみませんか? 近くには､温泉もあります｡ 本州で一番早く朝日ものぞめる銚子の街｡ 旅の思い出に､何か良い事あるかも知れないです｡
これは素晴らしい！是非、一度でいいから乗ってみたいですね。
@user-zo7lo7gh1q
3 жыл бұрын
噂では、将来、伊予鉄3000系が伊予鉄を引退したら、銚子電鉄へ一部の車両が 元伊予鉄700、800系の様に譲渡されるのではと言われてますが、
深緑の中をモコモコと潜るように走る様が何とも可愛い♡ てっしーかぶり付きですね。 時刻表が黒板にチョークｗ
鉄道動画シリーズ化お願いします。 銚子電鉄良いですね…古き良き昭和の時代を思い起こさせてくれますね。
先日雨のなか行ってきました。緑が雨に濡れてキラキラ美しかった！アジサイも綺麗でした。浄化されます。みんなの愛で支えられている銚子電鉄。命がけで守ろうとしている社員たちの心、熱い気持ちになります。これからも応援しています！
自然を満喫したい方に乗ってもらいたいローカル電鉄ですね！
2020年1月17日 令和2年 ㊗️銚子電鉄2回目鉄旅記念🚋 昨日、🆕令和新年初の🚋第一新年会旅行銚子電鉄呑み鉄旅🍹を満喫しました‼️今回は、駅・灯台・車庫現地レポートが大の目的で、もうタイムスリップしたような雰囲気で最高でした‼️
撮影お疲れ様でした♪
赤字で経営難には見えない。ぬれ煎餅 まずい棒行ったらたくさん 買いたい！
この夏、行ってきました！ ローカル線特有の風情があって、ジブリ映画「となりのトトロ」みたいな雰囲気が味わえます。 お薦めです！
滋賀県の近江鉄道といい勝負か。 緑は兎も角、運行本数の少なさからくる僻地感は近江の勝ちだな。
古風でいいですね
2月7日の聖教新聞を読んだのでこの映像を見ました。面白いく楽しいそうですね🎵機会があれば是非一度乗りたいね。🌞😂
銚子の電車は架線がダラリと垂れていて、それに合わせてパンタがゆらりゆらりと上下する様がとてもいい。
コロナ落ち着いたら行ってみたいですね。 by愛媛県民 地元の伊予鉄の車両が譲渡されてるので。
あれコンプレッサーの音？気動車かと思った。
銚子市在住のユーチューバーです。 現在の銚子市の人口は6万人ほどです。。。
@AM-ph5xh
4 жыл бұрын
銚子はお刺身が美味しいですよね。 また来年行きたいです！
@SECONDch_KATSU
4 жыл бұрын
@@AM-ph5xh お刺身美味しいですよ！第1魚市場にある「浜めし」という食堂がオススメですよ。 どんぶりに入りきらないほどの大きさの刺身丼があります(◎_◎;) ちなみに私はまだ一度も行ったことが無いので、いつか行ってみたいと思います(''◇'')ゞ
日本中学校ダンス部選手権 東日本予選大会の動画をとても楽しみにしています！
あの駅舎、ヒロミが作ったやつだ！
@megatetsu
4 жыл бұрын
嫁と違って線路には侵入してない模様ｗ
@user-zo7lo7gh1q
3 жыл бұрын
そうなんですか、
もし銚子電鉄車両更新は 阪急3300系と西武新2000系 20m4扉車と19m3扉車の混在したら おもしろいかも
たま駅長の南海電鉄みたいに活性化しないかな。
大洗みたいな町おこしをやって、江ノ電みたいに流行らないものかのう。
近江鉄道なら 糸切り餅売り上げで存続して欲しい
Wabisabi
交通機関と言うより、交通機関遺跡と思った。