คลองกระ คือการขนส่ง แลนด์บริดจ์ คือการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ นับถือคุณสนธิ ที่เอาผลประโยชน์ของชาติเป็นสำคัญ

คนชุมพร อย่างผม สนับสนุน แลนบริด แม้สังคมเมืองชุมพรที่เงียบสงบน่าอยู่จะเปลี่ยนไป แต่โลกหมุนไปเรื่อย ยังไงมันก็ต้องปลี่ยนไปอยู่ดี

@rdiddec3632

9 ай бұрын

ใช่ แอบเสียดายสวนมังคุดที่ชุมพร

@user-gi5qx4yc3t

9 ай бұрын

เพื่อความเจริญและพัฒนาของประเทศเราคนชุมพรก็ยินดีเช่นกันค่ะ

@dggj3195

9 ай бұрын

ขอขอบใจ คนชุมพร ที่มองการไกล ในประเทศ และในโลกใบนี้

@user-ix7wo6ih6w

7 ай бұрын

รับฟังอยู่ขอนแก่นยังแอบเชียร์ด้วยครับ💓👌👍👍

@Morning-di8gi

6 ай бұрын

วิสัยทัศน์คุณดีและยาวมากครับ เราไม่ควรหยุดอยู่ที่เดิมเหมือนที่ผ่านมาแล้วครับเราต้องเดินต่อไป

ข้อมูลชัดเจน ครบถ้วน ขอบคุณครับแปะลิ้ม❤

@seewseet5456

9 ай бұрын

😅

EP นี้ คุณสนธิ สื่อสารได้เยี่ยมมาก ข้อมูลแน่นและน่าเชื่อถือ เอาใจไปเลย..! ขอคารวะจากใจ

❤❤❤ลุงสนธิเป็นผู้ที่มีวิสัยทัศน์กว้างไกลเห็นแก่ประเทศชาติบ้านเมือง เป็นผู้ที่รักชาติ ศาสนาและพระมหากษัตริย์อย่างแท้จริง ขอให้ท่านมีสุขภาพที่แข็งแรง มีความเจริญรุ่งเรืองพ้นจากภยันตรายทั้งปวงด้วยค่ะ ❤❤❤

@user-ut9bk6it8h

5 ай бұрын

ไม้จริง​ ไม่มีผลประโยชน์​ สนธิไม่ทำ

@user-lj3dn8ck4b

5 ай бұрын

ใช้เครื่องอะไรวัดหรอ😂😂😂

ขอบคุณ​ที่​คุณ​สนธิ​ที่ออกมาแสดงความคิดเห็น​เราจะให้แลนด์​บริดจ์​ได้สำเร็​จดัวยดี

มองเห็นภาพชัดเจนระหว่างคลองไทยกับแลนด์บริดจ์ ว่าอะไรคุ้มค่ากว่ากัน หาความรู้แบบนี้ไม่ได้ง่ายๆ นอกจากเฮียธิเท่านั้น ขอบคุณครับ

แลนด์บริดจ์ ดีต่อความเป็นอยู่ของประชาชน ไม่ทำลายสภาพแวดล้อม ครับ

@warakijjo

9 ай бұрын

ถ้าไม่ทำ ก็เสียดายกับโอกาส ปากท้องพีน้องประชาชนกว่า60ล้านคน จะนำมาซึ่งความก้าวหน้า กินดีอยู่ดี สวัสดิการต่างๆ ด้วยรายได้จากการเป็นศูนย์กลางด้านต่างๆในภูมิภาคที่จะติดตามมา อีกทั้งอนาคตของลูกหลานไทยในภายหน้า ยังได้ลดโลกร้อน ด้วยระยะทางการเดินทางที่สั้นลงกับการใช้พลังงาน

คุณอาสนธิวิเคราะห์โครงการแลนด์บริดจ์ดีมากเพราะจะมีประโยชน์กับประไทยมากที่สุด

เสียใจที่ตอนหาเสียงไม่มีใครเชื่อลุง.. เสียใจที่ลุงไม่ได้ไปต่อ..แต่ก้อดีใจอยุ่ที่ดร.พีระพันมาเปนตัวแทน

ดีใจเป็นครั้งแรกที่ลุงสนธิเห็นด้วยกับโครงการของลุงตู่ และให้ข้อมูลเพิ่มอีก ขอบคุณนะคะ

@sahattayateerawattanakul9250

9 ай бұрын

❤❤❤👍👍👍

@vichainipondhkit8229

9 ай бұрын

โครงการแลนด์บริดจ์เป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติ ถ้าใครยกเลิกหรือถ่วงเวลาถือว่าทำลายชาติ

@user-uf3rw7xp2h

9 ай бұрын

แลนด์บริจด์ ต้องทำครับ คนมีงานทำ ธุรกิจเติบโต ความเจริญขยายตัว ฯลฯ

@user-wz1cn1qg3j

9 ай бұрын

@@vichainipondhkit8229 เป็นโครงการที่ดีมาก สนับสนุนให้สานต่อ

@dggj3195

9 ай бұрын

คิดว่าถ้าคนนี้เห็นด้วย ก็เบาใจหน่อย เพราะเขาเป็นคนมีบทบาท ในเรื่องวิจารณ์ แต่เวลานี้ เขามีความเห็นด้วย เด่นพงศ์ แม้จบป ๔ ก็มีความเห็นด้วย เป็นอย่างยิ่ง

ชอบอะไรที่ชัดเจน ฟันธงแบบนี้ที่สุดครับ

ขอสนับสนุนสร้างแลนด์บริดจ์ เชื่อว่าจะเกิดประโยชน์อีกมากมาย❤ขอบคุณลุงตู่ที่ริเริ่ม และลุงสนธิที่หาข้อมูลอย่างละเอียดชัดเจน

สนับสนุนแลนด์บริดจ์ค่ะ

ชอบคุญอาจารย์มากๆ ...วิเคราะห์ได้ชัดเจน..ลึก...ละเอียด..❤

สวัสดีทุกท่านฉันก็ว่าอย่างงั้นแหละคนบางกลุ่มบางคน?มีผลประโยชน์ร่วมกันกับสิงคโปร์

คลองจะมีปัญหาเรื่องระดับน้ำ​ อย่างที่คลองสุเอ​ประสบปัญหา​ การทำlandbridgeจึงเหมาะสมกว่า

สิงค์โปรน่าจะเสียผลประโยชน์เยอะ นักการเมืองไทย ต้องอาศัยสิงค์โปรในการฟอกเงินและจ่ายเงิน โอกาสเกิดคงยากครับ

@Politic9928

7 ай бұрын

นักการเมืองมันไม่ได้รักชาติไทย

ขอบคุณ คุณสนธิมาก สำหรับข้อมูล เรื่อง คลองคอคอดกระ + แลนด์บริดจ์...

ท่านสนธิคือคนเก่งและดีของไทยครับ

ขอให้เกิดทีเถอะ...เดียวก็รู้ จุดยุทธศาสตร์การค้า เส้นศูนย์สูตรของโลกที่ดีที่สุด

เรื่องที่ โรงเรียนไม่ได้สอน มหาวิทยาลัยไม่สอน มาฟังลุงสนธิจะได้ความรู้มาก

ใช่ครับ​แลนด์​บริดจ์​ มีประโยชน์​มากที่สุดต่อประเทศและประชาชน

@foithongwongsarot4147

9 ай бұрын

เห็นด้วยกับคุณสนธิ

@user-pl4nv2xd7z

9 ай бұрын

+1

@user-to4xt7rl6r

9 ай бұрын

ถนนสำหรับโครงการเเลนด์บริดจ์เส็รจเเล้ว ทาง ที่จากทำทางรถไฟเขามีไว้เเล้ว ที่จากทำท่าเรื่อน้ำลึกมีเเล้ว คงได้เห็น โครงการนี้อีกไม่นาน

@user-tc7dx1ij7e

9 ай бұрын

ใช้เงินแยะ 1ล้านล้าน แจกเงินดิจิตอลใช้เงินน้อยกว่าตั้งครึ่ง แจกเงินดีกว่า เทวดา เห็นดีด้วย

@boonlimp7558

9 ай бұрын

ประเทดนี้ทำซ้ำแล้วซ้ำอีกหาเงินเข้าเป๋ารึไง ของเก่า กระบี่-ขนอน ถนน6-8เลนเกาะกลาง200เมตรทำเสร็จแล้วเหลือแต่ท่าเรือ2ฝั่งไม่ทำต่อ ทำมึนลืมไปหมดแล้ว เหลวไหลหาเรื่องผลาญงบล้านๆบาทแท้ๆ นักการเมืองผลาญชาติ

ผมชอบการวิเคราะห์ของอาจารย์สนธิมากถูกต้องตลอด เจาะลึกถึงก้นบึ้งของคนบางคนจนสะเทือนถึงลำไส้

😀โครง​การคลองไทย​ & แลนด์​บริดจ์=สนามบิน​สุวรรณภูมิ​🤔เป็น​โครงการ​ขนาดใหญ่​ของประเทศไทยและของ​โลก​🤔ถ้าเราไม่ตัดสินใจ​และลงมือทำ​เสียที​ -​ เราก้อจะไม่รู้ผลและจะอยู่กับที่เดิมครับ🤔เหมือน​สนาม​บินสุวรรณภูมิ​-​ที่กลายเป็น​จุด​ศูนย์กลาง​ทาง​คมนาคม​ทางอากาศ​ในภูมิภาค​เอเชีย​ไ​ต้​🤔แลนด์​บริดจ์​ & คลอง​ไทย​ - ก้อเช่นเดียวกัน,ถ้าเกิดขึ้น​ -​ ประเทศไทย​ก้อจะกลายเป็น​จุด​ศูนย์กลาง​ทาง​คมนาคม​ทางเรือ​ - ในภูมิภาค​เอเชีย​ไ​ต้​ครับ​💖🇹🇭🌹

แลนด์บริดจ์ดีที่สุด ดีกว่าไปขุดคลองไทยแยกออกจากกันสิ้นเชิง ยากต่อการขุดคลอง และต้องสู้กับภัยธรรมชาติทางทะเล อีกทั้งอธิปไตยไทยขาดท่อนไปสองส่วน หากเกิดปัญหาสงครามหรือถูกบุกรุก จะลำบากในอนาคต หากขุดคลองไปแล้ว ประเทศต่างๆ จะมาใช้หรือเปล่า มามากไหม ไม่มีใครรู้ แต่ถ้าทำเพื่อคนในประเทศเป็นหลักก่อน อาจเป็นคำตอบมากกว่า

@Khonsaman

8 ай бұрын

พื้นที่แค่นั้นไม่มีปัญญารักษาเหรอ นายพลเยอะกว่าอเมริกา ถ้าภาคใต้ คนมุสลิมมีปัญหามากกับชาวพุทธสั่งให้หันมานับถือพระพุทธศาสนา ใครไม่นับถือไม่ให้สิทธิและสวัสดิการต่างๆ ทำเหมือนในมาเลย์ ใครยังนับถือพุทธศาสนา จะไม่ได้สิทธิพิเศษเหมือนกลุ่มมุสลิม

เห็นด้วยกับโครงการแลนด์บริดจ์ครับ

50 กิโลเมตร จากฝั่ง อ่าวไทย มาอันดามัน รถไฟฟ้าทางคู่ความเร็วสูง ขอบคุณค่ะคุณสนธิ ให้ข้อมูลดีมากเลย

ฟังมาหลายครั้งแล้ว ครั้งนี้พูดได้ถูกต้องมากที่สุด ยอมรับ

@user-ix7wo6ih6w

7 ай бұрын

ถูกต้องครับ ชอบป๋าก็อธิบายสุดๆEpนี่แหละครับ เมื่อทุกขั้วมารวมตัวกันได้แล้ว ก็ทำในรัฐบาลชุดนี้ให้สำเร็จด้วยครับ ด้วยจิตคารวะ💓🌺👌👍👍

ได้ความรู้เยอะเลยครับฟังลุงสนธิ​แล้ว ขอให้ลุงมีสุขภาพ​แข็งแรง จากเสื้อแดงครับ❤

ไม่อยู่ภายใต้รัฐปาตานีครับ ขออยู่ภายใต้ไทย

การตัดแยกแผ่นดินเป็นอันตรายมากในเรื่องความมั่นคงชาติ อย่าขายฝันกันแต่ตัวเลขที่จะได้แค่ปัญหาจังหวัดชายแดนใต้ยังคาราคาซังอยู่เลยพวกมหาอำนาจมันห้ำหั่นกันตลอดเวลาไม่ยอมเสียเปรียบให้กัน

แลนด์บริจด์ เหมาะสมแล้ว

ผมว่าคุณสนธิ ก่อนที่จะสรุปเรื่อง landbridge กรุณานำเอาตัวเลขค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายผ่าน landbridge กับการเดินเรือผ่านชองแคบมะละกา มาเปรียบเทียบกันชัดๆ ก่อนที่จะด่วนสรุปครับ ผมไม่เห็นด้วยในโครงการ Landbridge และการขุดคลองไม่ว่าจะขุดผ่านตำแหน่งไหนก็ตาม หากรัฐบาลจะเดินหน้าโครงการจริง ก็สมควรที่จะพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังภายใต้โครงการ EEC เป้าหมายให้รองรับปริมาณสินค้าที่สามารถเพิ่มขึ้น ส่วนทางภาคใต้ ก็วางแผนยุทธศาสตร์ SEC (Southern Economic Corridor) โดยสร้างเพียงท่าเรือฝั่งระนองและโครงข่ายการขนส่งระบบรางและถนนเพื่อเชื่อมโยงภาคใต้และภาคกลาง โดยมีเป้าหมายให้เกิดความเชื่อมโยงระหว่าง EEC และ SEC เพราะนี่จะช่วยเอื้อประโยชน์กับโครงการใหญ่ทั้งสองของไทย และจะช่วยย่นระยะเวลาการขนส่งอย่างแท้จริง ไม่ใช่โครงการ Landbridge ครับ

ขอขอบคุณ คุณลุงสนธิที่ให้ความรู้และความชัดเจนในเรื่องนี้ครับ🙏.

รถไฟรางคู่ และ แลนด์บริจ จะทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้า

@Politic9928

7 ай бұрын

บอกให้น่ะ ถ้าคนไทยมีสมองทางการค้าทั้งสองฝั่งมหาสมุทร เอาสินค้ามาไว้ที่แลนด์บริดจ์ น้ำมันซื้อมาตุนไว้ฝั่งตะวันตก ส่งทางท่อมาถ่ายลงเรือที่ทางอ่าวไทยรอลูกค้าฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิก

ลุงสนธิ เป็นคนไทยเต็มตัวแล้ว

❤❤❤Save แลนด์บริดจ์ ครับพี่

อยากให้ คุณสนธิ อัพเดทเรื่องสถานฑูตเมกาที่ ชม. ดูท่าว่าจะสร้างบังหน้า และน่าจะเป็นภัยความมั่นคงของไทย อยากให้ติดตามเรื่องนี้ด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

"คลองไทย ภัยจีน" โดย อนุชาติ บุนนาค เพื่อความเข้าใจ จะได้ไม่ตกเป็นเหยื่อพวกปั่นคลองชักศึกเข้าบ้าน ผลักแผ่นดินเข้าสู่สถานะเสี่ยงภัยในเกมส์ชิงอำนาจระหว่างมหาอำนาจอย่างโง่ๆ

ทำไมไม่สานต่อโครงการเดิม เซาร์เทิ๊น ซีบอร์ดต่อครับ โดยปรับเปลี่นท่าเรือฝั่ง กระบี่ เพราะมีที่รองรับอยู่แล้ว ถนนสร้างแล้วส่วนกลาง ประหยัด งบประมาณได้มาก

สนับสนุนโครงการแลนด์บริดจ์ ให้สำเร็จโดยเร็ว เพื่อประโยชน์ของประเทศไทยครับ

ขอไห้แลนบริดประสพความสำเร้จเร้วๆ

คุณอาครับโครงการแลนด์บริดจ์เท่ากับ หลักโพชฌงค์7ในพทุธศาสนา ประชาชนได้ประโยชน์จริงๆ

แลนด์บริจท์ต้องเกิดเพื่อประโยชน์ของชาติในอนาคต

เคยมีความเห็นด้วยกับโครงการขุดคลองไทย แต่วิตกอยู่อย่างเดียวคือแผ่นถูกตัดแยกออกจากกัน นั่นมันหมายถึงจะกระทบกับความมั่นคงแห่งบูรณภาพแห่งดินแดนอย่างแน่นอน จึงขึ้นกับความเข้มแข็งทางกำลังอำนาจทางทหารของประเทศเรา แต่หากจะไปหาญต่อกรกับมหาอำนาจแล้วไซร้ย่อมไร้เทียบทานกับมหาอำนาจต่างๆได้ สมมุติหากโครงการคลองไทยสำเร็จ พวกมหาอำนาจคงจ้องเข้ามาสร้างอิทธิพลเหนือคลองไทยเป็นแน่แท้แข่งกันอย่างเอาเป็นเอาตาย นั่นหมายถึงน้ำน้อยอย่างประเทศไทยย่อมพ่ายแพ้ไฟมหาอำนาจปีศาจอย่างไม่ต้องสงสัย และครองไทยจะกลายเป็นสนามรบไปโดยปริยาย หากจะมีใครที่จะประกันถึงความเกรียงไกรทางทหารของไทยที่จะต่อกรกับมหาอำนาจได้ นั่นแหละ คลองไทยถึงจะอยู่รอดปลอดภัย โดยไม่มีประเทศไหนกล้ามาแหยม สรุปแล้วจึงต้องจำนนด้วยเหตุผลแห่งการรักษาบูรณภาพของแผ่นดินไทย แลนด์บริจจึงเป็นตัวเลือกที่เข้ามาทดแทนได้สนิทใจ

@dggj3195

9 ай бұрын

แลนด์บริดจ์ ถูกต้องที่สุด อย่าไปมองที่อื่นอีกเลย

@notavail

9 ай бұрын

@@dggj3195 ขอคำแนะนำครับ ผมยังไม่ค่อยเข้าใจครับว่าทำไม เรือเดินสมุทรที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์นับพันตู้ จึงอยากมาใช้แลนด์​บริดจ์ (เพราะเรือบางลำบรรทุกได้เป็นหมื่นตู้) สมมุติว่า เรือเดินสมุทรขนาดกลางบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 3,000 ตู้มาจอดเทียบท่า แล้วท่าเรือแลนด์​บริดจ์สามารถขนถ่ายใส่รถไฟ ใช้เวลาเฉลี่ย 30 วินาทีต่อ 1 ตู้คอนเทนเนอร์ จะใช้เวลาขนถ่ายตู้ 3,000 ตู้ด้วยเวลา = 25 ชั่วโมง หมายความว่า แลนด์​บริดจ์สามารถรับเรือขนาดกลางได้วันละ 1 ลำหรือครับ ในขณะที่ เรือบรรทุกสินค้าผ่านช่องแคบมะละกาและซุนด้า(ผ่านฟรี) วันละประมาณ 1,000 ลำ ขอคำชี้แนะด้วยครับ

@vaiozfox4252

8 ай бұрын

ยิ่ง ก้าวกาม จ้องจะใช้เรือประมงมารบด้วยแล้ว ยิ่งเป็นกังวล

สนับสนุนแลนด์บริดจ์ ครับ👍✌✌

เห็นด้วยกับการทำแลนด์บริดจ์มากกว่า ลุงสนธิ อธิบายละเอียดเข้าใจง่าย แลนด์บริดจ์สร้างง่ายกว่าโอกาสได้ใช้งานเร็วกว่า!!! ขุดคลองน่าจะใช้เวลามากกว่าและค่าใช้จ่ายมากกว่า และคงจะมีแต่พวกเรือเดินทะเล ผ่านอย่างเดียว 19:46 เรือมันคงไม่มาจอดกินกาแฟในคลอง!!!

ขอความรู้ความคุ้มค่าโครงการแลนด์บริดจ์ เปรียบเทียบกับ ผลดีผลเสียการท่องเที่ยวภาคใต้ทั้งสองฝั่งทะเลครับ

ขอบคุณคุณสนธิ.ที่ได้เข้ามาให้ความรู้เราคนใต้ดีใจถ้าเกิดโครงการนี้ขึ้นมาทำให้คนมีงานทำ.ลุงตู่ท่านคงศึกษามีดีแล้ว เราสนับสนุนแลนด์บริดจ์

ขอคัดค้านการขุดคลองไทย…สิ่งที่ใด้นอ้ยกว่าเสีย

ถูกต้อง เห็นด้วยอย่างยิ่ง 1,000,000 % ผลประโยชน์ของชาติไทยต้องมาก่อน รวมถึงเรื่องความมั่นคงด้วย แลนด์บริด สู้ๆ

อยากฟังความเป็นมาของสงครามอิสลาเอลฮามาสว่าใครเป็นเจ้าของ ใครผิดใครถูกทำไมมีสงครามมายาวนาน

Fcຝັງລາວ อยากให้อาจารย์ทำ ความเป็นไปเป็นมา วิเคราะห์ เกี่ยวกับสงคราม อิสราเอล แหละ ปาเลสไตน์ ทำไมถึงขัดแย้งกันมาตั้งแต่ต้นตอ ถึงประจุบัน แหละ อนาคต ข้างหน้าจะเป็นอย่างไง ..?

ขอบคุณครับ ชัดเจน

สนับสนุนโครงการแลนด์บริดจ์ค่ะ เห็นด้วยอย่างยิ่ง

แลนด์บริดจ์เหมาะสมและมีประโยชน์ต่อประเทศไทยมากที่สุดครับ🙏🙏

Save ..แลนด์บริดจ์

ไม่เอาเงินดิจิตอลครับจะเอาแลนด์บริดจ์

.....คนแซ่จึง

ขอบคุณลุงสนธิที่พูดเรื่องแลนด์บริดจ์

อยากให้ไปย้อนดูประวัติศาสตร์คลองปานามาเพื่อเป็นบทเรียนในการรู้เท่าทันเหลี่ยมกลวิธีและเป้าประสงค์ของมหาอำนาจ : เริ่มแรกสเปนอยากขุดกันตั้งแต่สมัยอาณานิคมแต่ไม่สำเร็จ ต่อมาเมื่อได้เอกราชจากสเปน พื้นที่ตรงนั้นได้เป็นส่วนหนึ่งของประเทศโคลัมเบีย ซึ่งต่อมาได้ให้สัมปทานฝรั่งเศสมาขุดคลองแต่ไม่สำเร็จ จนฝรั่งเศสขายต่อให้อเมริกาที่เข้ามาเจรจากับรัฐบาลโคลัมเบียขอเทคโอเวอร์รับเหมาต่อ พร้อมกับเจรจาขอทำสัญญาเช่าพื้นที่บริเวณนั้น แต่รัฐบาลโคลัมเบียไม่ตกลงกับข้อเสนอของรัฐบาลสหรัฐฯ จากนั้นไม่นานก็มีการปั่นกระแสให้ชาวปานามาระแวงกลัวว่าโคลอมเบียจะไม่แบ่งผลประโยชน์ให้เท่าที่พวกตนควรได้ สหรัฐฯทั้งยุทั้งหนุนเงินจนถึงหนุนส่งทหารไปป้องกันไม่ให้โคลัมเบียส่งกองกำลังมาควบคุม ปลุกปั่นปั้นแกนนำปลุกระดมให้คนปานามาเข้าร่วมชุมนุมต่อต้านโคลัมเบียจนกระทั่งเกิดการปฏิวัติขึ้นแล้วปานามาก็ประกาศเอกราชแยกประเทศจากโคลัมเบีย โดยที่สหรัฐฯได้ประกาศรับรองเอกราชเป็นประเทศแรกทันที พร้อมทั้งได้สัมปทานพื้นที่โดยรอบและเข้าควบคุมกิจการเดินเรือผ่านคลองโดยตกลงจ่ายค่าเช่าให้รัฐบาลปานามาสิบล้านดอลลาร์ และจ่ายค่าชดเชยยกเลิกสัญญาให้กับโคลัมเบียยี่สิบห้าล้านดอลล่าร์ โคลัมเบียจึง(จำใจ)ยินยอมประกาศรับรองเอกราชให้ปานามาแยกประเทศอย่างเป็นทางการ (แต่หลัง WWII ผ่านมาไม่นาน คนปานามาก็ชักระอากับอิทธิพลสหรัฐฯ เริ่มมีการชุมนุมต่อต้านและเข้าไปประท้วงขับไล่ในจนทในพื้นที่ควบคุมของสหรัฐฯ จนสหรัฐฯโต้กลับด้วยการใช้ทหารเข้าควบคุมพื้นที่ด้วยปืนจริงกระสุนจริง จนมีผุ้ชุมนุมเสียชีวิตและบาดเจ็บจากความขัดแย้งรอบนี้ลากยาวเกือบสิบปี(1964-1977) จนปานามาและสหรัฐฯ ต้องตกลงเจรจาสัญญาที่ว่าด้วยขั้นตอนการครอบครองกรรมสิทธิ์คลองโดยชาวปานามาจะได้เข้ามาควบคุมคลองในปี 1979 แทนสหรัฐฯอย่างอิสระยาวนานตราบเท่าที่ปานามารับประกันว่าจะรักษาความเป็นกลาง(ในช่วงสงครามเย็น) และสัญญายินยอมให้สหรัฐฯกลับเข้ามาได้ทุกเมื่อหากมีสถานการณ์จำเป็น แต่กว่าที่สหรัฐอเมริกาจะยอมคืนกรรมสิทธิ์ให้ปานามาเบ็ดเสร็จแท้จริงอย่างเป็นทางการก็ปาเข้าไปปี 1999 !!!)

@LadaPhon-tv7cm

6 ай бұрын

เยี่ยม

@user-cc8ux6nf8q

5 ай бұрын

​@@LadaPhon-tv7cmดีค่ะมีผู้รู้มาเล่าสู่กันฟัง.ทำให้คนที่ไม่เคยทราบได้รู้ได้ศึกษาไปด้วยกันคะ

เห็นด้วยครับ มีแลนด์บริส ขุดคลองต้องขุดลอกบำบรุงรักษา

Land bridge คนได้ประโยชน์คือทุกฝ่าย ตปท ได้ทางขนส่งแบบใหม่ คนไทยได้ถนน รถไฟ สำหรับท่องเที่ยว ระบบขนส่งไทยจะก้าวหน้าจากจีนมาได้ ชาวบ้านได้การท่องเที่ยวตามจุดพักรถต่าง ๆ ไทยจะกลายเป็นแหล่งกระจายสินค้าของโลก คนต่อต้าน ชาวบ้าน (จริงเขายังทำได้เหมือนเดิม แต่โดนปั่น) พวกรับจ๊อบจากต่างชาติ พวกหาทางกินแต่ยังหาไม่ได้ เลยจะเอาเงินไปใช้อย่างอื่นเพื่อจะได้กินง่าย ๆ

สุดยอดครับ

ขอบคุณคุณสนธิที่ทีข้อมูลดีดีให้คนไทยไม่ทราบใครเป็นคนคิดฉลาดจริงๆ

ผมคิดว่าขุดคลองไทยดีกว่า ผมว่าขุดด้วยนิวเคลียร์ใช้เวลาไม่นานไม่กี่ปี(ไม่ใช่10ปี) คุณสนธิคิดแบบนี้แต่ผมไม่เชื่อ แลนด์บริดจ์นั้นมันไม่คุ้มค่าและจะไม่ค่อยมีเรือมาใช้เส้นทางนี้ ลองถามบริษัทเดินเรือดูก็จะรู้ว่าเขาจะไม่มาใช้เส้นทางนี้แน่นอน เดินเรือมาท่าเรือแล้วขนถ่ายสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ 2 หมื่นตู้ต่อลำ ใช้เวลาเท่าไหร่ และต้องรอลำอื่นๆด้วย เพราะท่าเรือจุไม่พอกับจำนวนเรือที่จะมาขนถ่าย ขนถ่ายเสร็จต้องตีเรือเปล่ากลับไป ไม่คุ้มกับค่าน้ำมันและค่าเสียเวลา ส่วนเรือขนถ่ายน้ำมันดิบไม่สามารถผ่านไปได้ต้องใช้เส้นทางเดิมคือไปผ่านที่สิงคโปร์ ผมขอสรุปว่าการทำ land bridge จะไม่คุ้มค่ากับเงินลงทุนที่เสียไป จะร้างไม่ค่อยมีใครมาใช้งานนะครับ คิดดีๆ ส่วนเรื่องความมั่นคงนั้นผมไม่เชื่อว่าถ้าขุดคลองไทยแล้วจะทำให้เกิดการแบ่งแยกดินแดน ปัจจุบันนี้ถ้าจะทำการแบ่งแยกดินแดนก็ทำได้อยู่แล้วไม่เกี่ยวกับการขุดคลอง เรื่องนี้ก็ต้องขอพึ่งกำลังทหารของไทยว่าจะเอาอยู่หรือไม่นะครับ😅😅😅😅😅😅

@HajimeRE

6 ай бұрын

ใช้นิวเคลียร์ แล้ว มลพิษหละ กัมตรังสี เอง คงปนเปื้อน ในปลาทะเลไทย แน่ แต่รถไฟความเร็วสูง มันเหมือนของญี่ปุ่น ที่สัญจร ไดัทั่วประเทศ ทันได้ทั้งการท่องเที่ยว และ การคมนาคม เพื่อธุรกิจมากมาย ไม่ดี แน่เหรอ แลนด์บริดจ์

ขอบคุณคุณสนธิสำหรับข้อมูลครับ

เป็นความฝัน อยากเห็นคลองไทย

แปลกมั้ยหล่ะทุกโครงการ ปชช.จะออกมาคัดค้าน แต่แลนด์บริดจ์ ปชช. กลับเห็นด้วย คัดค้านไม่ให้ รบ.ยกเลิกโครงการนี้.. ดีต่อใจมั้ยหล่ะ..

ลุงทำเพื่อชาติจริงๆ

โครงการนี้มีโอกาสล้มสูง จะถ่วงเวลาจนหมดวาระ

@nathalia7104

9 ай бұрын

อยากให้คนรุ่นใหม่ตาสว่างจากเรื่องนี้ ว่าคนที่ถ่วงความความเจริญประเทศไทย ไม่ใช่ทหาร แต่เป็นนักการเมือง

@user-gi5qx4yc3t

9 ай бұрын

หวั่นใจรฐบ.เผาไทยมันคงไม่ยอมสร้างถ้ามันไม่ได้รับประทาน

ลุงตู่เทพครับ

ขอบคุณครับ เข้าใจแจ่มแจ้ง ประยุทธ์ สุดยอด

แลนด์บริดจ์ เป็นโครงการที่มาเลเซียคิดริเริ่มดำเนินการโดยประเทศจีนแต่ไม่ประสบความสำเร็จ เพราะร่นระยะเวลาได้แต่ยากลำบากในการขนขึ้นขนลง

ขอใหคุณสนธิวิจารณ์เงินดิจิตอล​10000บาทที่จะแจกว่าผลดี/ผลเสีย​ ควรแจกหรือไม่?

สนับสนุนให้ขุดคลองไทย

คลองผลกระทบเยอะ เรือผ่านได้ครั้งละไม่กี่ลำ ต้องรอคิว แลนด์บริดจ์ดีกว่า ขนผ่าน ถนน ท่อ รถไฟ แถมเป็นที่พักสินค้ารอคำสั่งซื้อ หรือ ประกอบเป็นสินค้าอื่นส่งต่อ ได้ทั้งสองฝั่งทะเลและทางบก

ช่วยวิเคราะห์ ปาเลสไตน์และอิสราเอลหน่อยครับ ปฏิบัติการการรบ การช่วยเหลือคนไทย

คุณสนธิเป็นคนตรงและจริงใจต่อประเทศชาติอะไรที่เห็นว่ามีประโยชน์ต่อชาติ ประชาชนท่านสนับสนุนค่ะ

ได้ข่าว รัฐมนตรี จะยกเลิก ไม่รู้จริงหรือปล่าว

คนที่เสนอจุดเชื่อมสิงฝั่งค่อนข้างมีนัยยะซ่อนเร้นผลประโยชน์ เริ่มต้นเซ้าเทิร์นซีบอร์ดดูดีแล้ว จะมาใช้ชุมพรระนอง น่าจะไม่เข้าท่า เพราะฝั่งระนองใกล้พม่าเกินไป น่าจะใช้แนวที่เริ่มสมัยชวนดีกว่า เพราะเรือสินค้าเมื่อผ่านแหลมญวนไปนครศรีฯจะใกล้กว่าชุมพร และฝ้งอันดามันก็จะสั้นลงด้วย (มาเลย์เซียก็คิดแลนด์บริดจ์หลายเส้นทาง และเริ่มแล้ว 1เส้นทาง)

@LadaPhon-tv7cm

6 ай бұрын

ประเด็นใกล้พม่าเกินไป..น่าห่วงใยมาก โดยเฉพาะเกาะสองของพม่า (อังกฤษบีบ เอาไปจากไทย) นั้นตั้งอยู่ในชัยภูมิ ทางภูมิศาสตร์ ที่เหมาะในการควบคุมปากแม่น้ำกระบุรี ..เส้นทางเดินเรือ !

😀โครง​การคลองไทย​ & แลนด์​บริดจ์​🤔ทั้งสองโครงการ​-หลังจากทํา​การศึกษา​แบบ​สมบูรณ์​🤔รัฐบาล​ควรทําเป็น​โครงการ​การ​ประชามติ​ - ให้คนไทย​ทั้งประเทศ​เป็น​ผู้​ตัดสินใจ,เพราะ​มันเกี่ยวกับ​ผลประโยชน์​กับคนไทย​ทั้งประเทศ​ทั้งปัจจุบ​ันและลูกหลาน​เหลน​ชาวไทย​และ​ชาวโลก​ตลอด​ไป​ครับ​🇹🇭💖🌷

สุดยอดเลยคะในการให้ความรู้

กลัวรัฐบาลนี้แหละ

เอาเรือจอดเทียบท่า เอาของลงจากเรือ ขนขึ้นรถ เอาของไปอีกฝั่ง เอาของลงรถ เอาของขึ้นเรือ คิดว่าใช้เวลา กับค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ยังไงแลนด์บริด ก็ไม่ใช่คอคอดกระ มันต่างกันเยอะ

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ. มันคือการทำ. southern seaboard. เหมือนมาบตาพุดเมื่อ 30 ปืทีแล้้ว. ปัจจุบันนี้เจริญมาก ทั้งชลบุรี ระยอง

อย่าขุดเลย กลัวจะแบ่งแยกดินแดน ถ้าทำก็ทำบนดิน ดีกว่าครับ

👍👍👍👍👍

ผมว่าควรจัดทำถนนหมายเลขที่๑๒จะเหมาะสมกว่า(ผ่าน๔ประเทศ)จะเกิดประโยชน์มากกว่าครับ

เรือน้ำมัน เรือปุ๋ย สินค้าเทกอง ทั้งหลาย จะไม่ได้มาเส้นนี้

ถ้าเราทำขึ้นเพื่อส่งออกสินค้าเราด้วย แล้วท่าเราทำขนส่งทางเรือแบบ แฟกซ์ เคอรี่ทางเรือละ ทำเป็นจุดกระจายสินค้ารอบโลก ไม่ใช่แบบสิงคโปร์ ที่เป็นแบบขนส่งสินค้าแบบรายเดียว❤❤❤😊😊😊 แต่ขอทำแบบไฮเทคโนโลยี ใช้เครื่องจักรกลในการทำงาน ถ้าจะทำต้องทำให้ดี เครื่องจักรมาตาฐานระดับสูงที่ที่อื่นไม่สามารถทำได้สามารถเป็นจุดขายได้ ทำเว็บขายออนไลฟ์ทั่วโลก แล้วใช้เรือเป็นเส้นทางขนส่งสินค้า ทุกประเทศสามารถร่วมลงทุนได้ เสนอแล้วไม่ลงทุนด้วยก็อย่ามาว่านะคะ เราไม่ได้เลือกข้างประเทศไหนก็ลงทุนได้

ขอบคุณค่ะ

ขอบคุณครับ

ไม่เคยคิดจะดูรายการนี้เลย แต่ep นี้เป็นประโยชน์กับชาติจริงๆ

ขอบคุณคุณลุงสนธิค่ะ♥️

😀 โครงการ​เชื่อม​ทะเลสองด้านของประเทศไทย​-มีทางเลือก​ 2 ทาง😃แลนบริดจ์​ &​ คลอง​ไทย🤔ถ้าแลนด์​บริด-ไม่สําเร็จ​ดี🤔คลองไทย​ = คือคําตอบครับ❤️🇹🇭

@user-lk4bf4rc7d

9 ай бұрын

ฟังไม่จบสินะ

@notavail

9 ай бұрын

@@user-lk4bf4rc7d ขอคำแนะนำครับ ผมยังไม่ค่อยเข้าใจครับว่าทำไม เรือเดินสมุทรที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์นับพันตู้ จึงอยากมาใช้แลนด์​บริดจ์ (เพราะเรือบางลำบรรทุกได้เป็นหมื่นตู้) สมมุติว่า เรือเดินสมุทรขนาดกลางบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 3,000 ตู้มาจอดเทียบท่า แล้วท่าเรือแลนด์​บริดจ์สามารถขนถ่ายใส่รถไฟ ใช้เวลาเฉลี่ย 30 วินาทีต่อ 1 ตู้คอนเทนเนอร์ จะใช้เวลาขนถ่ายตู้ 3,000 ตู้ด้วยเวลา = 25 ชั่วโมง หมายความว่า แลนด์​บริดจ์สามารถรับเรือขนาดกลางได้วันละ 1 ลำหรือครับ ในขณะที่ เรือบรรทุกสินค้าผ่านช่องแคบมะละกาและซุนด้า(ผ่านฟรี) วันละประมาณ 1,000 ลำ ขอคำชี้แนะด้วยครับ

@Politic9928

7 ай бұрын

แลนด์บริดจ์ คือคนที่มีสมองยิ่งกว่าสิงคโปร์ เพราะจะนำสินค้าฝั่งตะวันตกมาเก็บไว้และลำเลียงมารอไว้ฝั่งอ่าวไทย คือการเทคโอเวอร์สินค้าที่ทางเรือของทุกประเทศขนส่งผ่านชองแคบมะละกา

คลองไทยมันแค่อ้อมแหลม ไม่ย่นระยะทางมาก ไม่เหมือนคลอง ปานามา คลองสุเอช เค้าอ้อมทวีป ระยะทางมันต่างกันมาก

คลองไทย ในเบื้องต้นรัฐทำเท่าที่ทุนมีเพื่อประโยชน์ในกิจการเรือรบราชนาวีไทยตามกำลังระวางขับน้ำผ่านระหว่างอ่าวไทยกับอ่าวเบงกอลฝั่งทะเลอันดามันที่พม่าโดยไม่ผ่านช่องแคบมะละกาที่มาเลย์ สิงค์โปร เพื่อสารพัดประหยัดและประโยชน์ และเอื้อไปถึงเรือท่องเที่ยว หรือการประมงทะเลระวางขับน้ำไม่เกินเรือรบราชนาวีไทย หากเมื่อรัฐมีทุนเพิ่ม หรือเอกชนประสงค์ทำเป็นกิจการธุระกิจเพิ่มเติม ในการนี้คิดใหญ่ทำใหญ่ต่อไป เปรียบเทียบกับบ้านเมืองเจริญปัจจุบันมาแต่ก่อนเป็นเพียงหมู่บ้านเล็กทำกิจการค้าเจริญขยายกิจการใหญ่โตต่อไป

ประเทดนี้ทำซ้ำแล้วซ้ำอีกหาเงินเข้าเป๋ารึไง ของเก่า กระบี่-ขนอน ถนน6-8เลนเกาะกลาง200เมตรทำเสร็จแล้วเหลือแต่ท่าเรือ2ฝั่งไม่ทำต่อ ทำมึนลืมไปหมดแล้ว เหลวไหลหาเรื่องผลาญงบล้านๆบาทแท้ๆ นักการเมืองผลาญชาติ

@sompornsrisoontorn3940

8 ай бұрын

ใช่ครับ ของเก่ามีถนนอยู่แล้ว ขาดแต่ท่าเรือหัวท้าย รถไฟ ท่อน้ำมัน