ربنا يصلح حالك ويصلح ما بين ايديك

شكراً جزيرا أخي الكريم الله يرحم واليديك تحياتي من المغرب

بارك الله فيك شرح جيد جدا ويجعله في ميزان حسناتك اني صاحب معمل ا يس كريم واتبعك دائما لن شرحك بسيط وجيد

شاكرين لكم جهودكم

جزاك الله خير يا كبير

امنور ياهندسة والله كانت بعض الاعطال امتعبتنا ياهندسة لكن انت وضحتها وبكل وضوح شكرا يااستاد

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

هذا من فضل ربى

بارك الله فيك شرح ممتاز

السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك

بسم اللة ماشاء لله تسلم ياهندسه

احسن الله اليك وبارك فيك

بارك الله فيك وحفظك الله

انت ومهندس محترم اه والله

بارك الله فيك يا طيب ان شاءالله في ميزان حسناتك ...انا بتابعك من فلسطين و ستفديت منك كتير ياريت لو بتشاركنا بخبرتك وتنزل الاعطال يالي بتحلها حتى لو مكرره ❤ بحبك بالله

جزاك الله كل خير

حياك الله يهندسه

جزاك الله خيرا احسنت وشرح هاءل

جزاك الله خير حبيب قلبى

اسعد الله اوقاتكم بكل خير...ارجو معرفة السبب الثلج موجود أيضا بعد التبديل

شكرا باشمهندس

استمر الله يسعدك

جزاك الله خيرا

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيفك مهندس عبدالرحمن عندي المراوح التي داخل الغرفه تحترق والسبب تراكم الثلج في حافة المراوح بالمبخر وغيرتها مرتين

سلمت استاذي العزيز البلب الفضي ايش و ظيفته الرئيسية وهل يعمل على فصل الوحدة عند وصول الدرجة

منور الدنيا كلها،

السلام عليكم استزنا انا فنى تبريد وتكييف لسه مبتداء فى المركزى ممكن تعمل لنا فيديو توضح فيه طريقه تنظيف الغرفه التبريد

سؤال يا باشمهندس عن الإكسبانشن المناسب كباس دانفوسMT125-4 فريون ٢٢ و محتاج درجه حراره المبخر بين ٥ إلى ٨ درجه مئوى ( aire condition )

جزاك الله خيرا كيفيه ضبط المسمار اللي قولت محدش يقرب ليه

السلام عليكم انا دائما اعيد مشاهدة الفيديوهات القديمة واطلع على القناة عسى ان اجد الجديد.... اين انت اخي ؟؟ اخوك ابراهيم من الجزائر

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

Brahim ben brahim الف شكر على سؤالك اخى ... اسف على التاخير ولكن عن قريب العوده أن شاء الله

@akrembehloulidz2545

6 жыл бұрын

اهلا ابراهين انتمن وين بالجزاءر

سلامه عليكم استاذ ممكن اعرف كيف أتعامل مع تسريب المياه من داخل وحدة التبريد

بعد ازنك ممكن اعرف الحصان الابرة له كم و 7.5 حصان كم فريون 22 و404 ارجو الاهتمام بالرد شكرا

شكرا سيد عبدالرحمن/////لوتكرمت وتقولنا الضغط الطبيعي في العالي hp كم ايكون في غاز22وغاز 404

برنس والله

احسنت وبارك الله بيك

السلام عليكم عندي سؤال لحضرتك، هل يصح استبدال الاكسبنشن بالكابلري لمكيف كاريير واحد ونص وشكرا لحضرتك

سلام عليكم ممكن الشرح عن كيفية تعبئة غار 404a في فريزر حصان ونص وكم لازم يكون الظغط الطبيعي في الخطين العالي والواطي

بارك الله فيك ممكن شرح عن أرقام الأبرة وماهو الفرق بينهم

لو سمحت باشمهندس اى مشكله تكوين ثلاج على الكويل

ممكن دائرة كنترول غرفة تجميد مع وجود تيمر ديفروست وديجتال

الضغوطاط السليمه مفروي يقرا معاي كم يعني الضغط العالي كم والواطي كم

طريقة ظبط إبرة اكس بانشا لوحده 30 حصان غرفة تبريدسريع وجزاكم الله خيرا

شكرا

ياهندسة لو سمحت غرفة تبريد موجب ٥ منظومة تبريد ٢ طن احط ابرة كام

ربنا يباركلك يا هندسه ويزيدك من علمه لو سمحت يا بشمهندس لو عاوز أعمل غرفه تبريد وعندي كونتينر 20قدم ممكن حضرتك تقولي قدره الكمبروسر وكذلك حجم الكوندينسر والمبخر وباقي أجزاء الداءره وجزاك الله كل خير ياريت حضرتك ترد عليه

السلام عليكم ماهو سبب تجمد الانسبيشن

اشكرك باش مهندس على المعلومات القبمة، هل من الضروري توصيل المعادل أو Equalizer بغرف التجميد وماذا يحدث اذا لم يوصل؟

بارك الله فيك يا بش مهندس يا راجل كنتى فين..احبك فى الله انا من المعجبين بيكم لان الشرح رائع .تعلمت ايضا من فيديهات الاستاذ ايميل فتح الله.فشكرا لكم جميغا .منكم نتعلم سلام

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

تحت امرك يهندسه ان شاء الله فى اى وقت

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

mohamed frigoriste نظرا لصعوبة الضبط كما كان يفضل عدم استخدامه .. ولكن مع الفنى المتمرس يستخدمه عند عدم استقرار الضغوط. وبيكون بحذر شديد وعند لفه فى اتجاه عقارب الساعه يقوم بخنق الفريون اكثر والعكس عند لف عكس عقارب الساعه وهو مرور كميه اكثر من الفريون

اخي العزيز نفس الحالة عندي تجميد على الشبكة العنكبوتية شنو الحل اخي

تعيش

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذي الفاضل ممكن اعرف كيفية سحب الهواء قبل التنصيب غرفة التبريد وكيفية معرفة الضغوط الصحيحة للهاي واللو برشر تحياتي

شكرا جزيلا على هذا الشرح الواضح اخي العزيز ماهو الفرق بين الابره ممكن توضيح ارقام الابره وماهو الفرق بين الارقام الله يوفقكم يارب

السلام عليكم يا هندسه هل ممكن استعمال قطعه خارجه لمكيف اسبلت او دولابي لصنع تلاجه تجميد وادا كان ممكن فكيف يكون التعديل وجزاك الله خيرا

@Ac-no2zd

Ай бұрын

لا يمكن التكييف مصمم لتبريد هواء عند درجه لا تقارن نهائيا بغرف التجميد لا ينصح ولا تحاول 🌹🌹🌹🌹الأسباب كثيره

لو سمحت يا باشمهندس وحده ٢٠ حصان بوك على كويل فريجابون ٤ مروحه الدرجه مش بتنزل عن ٣ مئويه وبيكون تلج عالكباس والكومينوتور والشحن مظبوطه فريون ٤٠٤ ارجو الافاده يا باشمهندس

بارك الله فيك اخي عندي استفسار حدث تهريب لفريون 12R و قمت بمعالجته و استبدلت الزيت و الاكسبنشن (ابقيت على الابرة القديمة بعدما نظفتها) المشكل ان الظغط لم يرتفع الا 0.5bar بالرغم من ان كمية الفريون تجاوزت 3كغ مع العلم الجو عندنا بارد هل يؤثر على الظغوط

هل ممكن سؤال

تمام حضرتك طيب الشجره مشمعه تلج اكتر من التشميع اللي في الفيديو

ابغى حل لللغز

انت لو تكرمت بتتكلم عن الضغوط ازاي نعمل اختبار ضغوط علشان نعرف عطل الاكسنشن فالف؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

السلام عليكم.

مساء الخير عندي تبريد السياره بدلت كل المنظومه حته هذه بدلته والتبريد ضعيف كالول صوج هذه الجزء الي شرحت عليه

@user-fu6bc2yh1g

5 жыл бұрын

تبريد السيارة أولا تفحص ضغوط خطي السحب و الطرد تمام راديتر المكيف يتنظف ثم يبدل الفلتر إن وجد ثم فحص الأهواز و خاصة عوز الضغط دائما يكون فيه تنفيس بسيط يكبس أو يبدل تفحص بايبات الراجع و الدفع إذا ممتاز جيد و إذا لا تحتاج لتنظيف الدائرة و عمل فاكيوم و تعبي غاز أمريكي .كما أن راديتر الماكينه ينظف جيدا و المراوح لا بد أن تكون كفاءتها عالية فإذا لم تنفع يكون المشكلة الكمبرسور أو كلتش الكمبرسور تالف نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك

لو سمحت ياهندسه طب لو السوسته اللي بتضغط ع الابره اتكسرت يتغير ولا لا

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

.النوع ده مفيش حاجه اسمها سوسته ولو فيه اى عطل بيتغير كامل

عندي مشكلة في الانبوب الكبير الي خارج من المبخر الي يعني خط السحب يتكون على مجراه الثلج هل المشكلة في الاكسبنشن او في كمية الغاز جاوبوني الله اجزيكم خير

شكرا استاد عبدالرحمن علي كل هده المعلومات ///// استاد عبدالرحمن في الفيديو انت شرحت بشكل مبسط علي الضغوطات في العالي والوطي ياريت لواتوضحنا اكثر كم ايكون الضغط الطبيعي في العالي والواطي في غرف التجميدلمجموعة من الغازت خصوصا غاز 22-وغاز-502وغاز -404 وشكرا يامعلم وبارك الله فيك وفي علم

@user-xb1uv3bq3f

4 жыл бұрын

ممكن نتوصل علي الخاص عندي مشكله في الثلاجه التبريد حافضه علي سياره نبي نعرف كم رقم الغاز وبرك الله فيك ضروري

السلام عليكم ممكن سؤال لاصحاب الخبره بالنسبه لمخازن التبريد والتجميد ، لمخزنين تبريد وتجميد بضاغظ واحد كم مقاس الابره حقة صمام الانتشار الحراري لتبريد والتجميد وهل يختلف صممام الانتشار بين المخزنين ام فقط بمقاس الابره انا اعرف المقاسات 01 ، 02 ، 03 ، 04 هل كلما صغر رقم الابره تكون لتجميد والعكس تكون لتبريد او لي السعه التبريدية وكم مقاس الابره لمخزن التبريد او التجميد لنفس هذا الصمام

عندى نفس المشكله فى مكيف بكج كيريل بس الثلج لين المكينه ثلج مرة كتير

@user-fu6bc2yh1g

5 жыл бұрын

الثرموستات عاطل

بعد اذنك ياباشمهندس هل ينفع اركب اكسبنشن فالف لمبرد مياه كباس 3/4 حصان بدلا من الكابلرى ؟ انا عارف طبعا ان الفيديو تاريخه قديم ومش عارف ان كنت هترد على ولا لا وان كنت محتاج الاجابة ضرورى جدا لانى لم اجد اى احد يشرح الفرق بين الاتنين فى الدائرة وهل يمكن استبدال احدهم مكان الاخر. واسف على الاطالة وشكرا لحضرتك

المفروض الهاي كام واللو كام ف الضغوط يا هندسة

السلام عليكم كيف حالك يبشمهندس لو سمحت هو الاكسبنشن قطر صموله الدخول بتكون بنفس قطر صموله الخروج ولا ايه يعني ازي اقدار اميز بين الدخول والخروج

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

لا الدخول 3/8 الخروج ممكن 5/8 او 1/2

سلام عليكم اخوك من الجزائر عندي مشكل اكسبانشن غير مشمع في مكيف hvac التبريد ضعيف جدا ما الحل

ضغط الفريون 404a لغرف التجميد كام يا مهندس

السلام عليكم ايه السبب في فصل الكباس ديمند كول

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

الملف الكهربى اللى على البخاخ ممكن اتحرق ومحتاج يتغير ... هتقيس عليه 220 فولت لو واصله والبخ مش شغال غيره

لو سمحت ياهندسه طريقه فك ابره الاكسبنشن ازي

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

فيه فيديو تحت عنوان طريقه عمل البامب داون على نفس القناه

حضرتك ازاي اتاكد أنه المشكله ف الاكسبنشن مش ف الفريون نفسه أو نقص فريون

نريد شرح كامل علي تركيب غرف التجميد من الف الي الياء

@Ac-no2zd

5 жыл бұрын

الله المستعان

لو سمحت مكان وصله التعادل على المبخر

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

عند نهايه المبخر وقبل مصيده الزيت

السلام عليكم سيد عبد الرحمن كيف اقدر اتواصل معك

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

٠٠٩٦٦٥٠٧٨٧٣١٨٢ واتس

ممكن النصوير يبقي اوضح عن كدة بحيث اجزاء الجهاز كلة تبقي واضحة

@Ac-no2zd

5 жыл бұрын

أن شاء الله

orifice avec un joint toric?

طيب امتى احتاج اتحكم فى الاكسبنشن . يعنى امتى احتاج ألفه لفتين يمين او يسار . واكلو لفيت مع عقارب الساعه بيعمل ايه ولو العمس بيعمل ايه ؟ ارجو الافادة

حضرتك بس ممكن رقم اتواصل بيه مع حضرتك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. اخي سوأل لو تسمح معي مكيف باكج ٢٠طن غاز r22 يشتغل ثانيه واحده ثم يفصل شغلت المكيف بأيدي وفحصت الضغوط ضغط الطرد250psi طبيعي وضغط السحب منخفض جدا 30psi والزيت ناقص و crankcase heater خربان والفلتر درير جيد . هل أقوم بشحن زيت وعمل تنظيف الدائرة بنيتروجين وتغير expansion valve ؟

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

سدد

@majid8636

3 жыл бұрын

@@Ac-no2zd هل اعمل تنظيف بنيتروجين فقط

ممكن تلفون حضرتك لو تكرمت

السلام عليكم ورحمة الله أستاذ الفاضل أولا شكرا لك على المعلومات القيمة ثانيا عندي سؤال لو تكرمت الاكسبنشن يكون ثلج على خروج الغاز منه بعد أقل من 30 ثانية تم تغييره جديد وتم تغيير الفلتر وقبلهم تم تنظيف الدائرة بغاز 141 ضغط وسحب الكمبريسور قوي والضغط العالي 250 تم الشحن من 15 وتم التزويد حتى 30 ونفس النتيجة محتاج رأي سعادتك

ماسوره الراجع بتعمل تلج و الضغط ظاهر لي 30 ما سبب ذالك

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

اسباب كتير ولكن ولها أن الكويل لابد أن يكون نظيف ليس به أى ثلج فى هذه الحاله يكون الاكسبنشن مفتوح زياده او الابره اكبر من المقاس المناسب

حضرتك دى مصفاه ام ابرا

لو عاوز اتواصل مع حضرتك

استاذنا العزيز هم عندك كروب على الفيس او اي موقع اخر ممكن تزودني برابط ♡

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

Ali .F ملتقى عباقره التبريد و التكييف والكنترول

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

facebook.com/groups/731634623643734/

@user-io2hz5yd7h

6 жыл бұрын

السيد عبد الرحمن Ac جزاك الله الف خير

لو ممكن تكلمنا شويه عن وصله التعادل اللى فى الاكسبنشن..واهميتها .ولو مش موجودة ايه اللى يحصل..لان في اكسبنشن لايوجد به وصله تعادل

@user-fu6bc2yh1g

5 жыл бұрын

المبادل الحراري يكون تلامس بايب السحب بعد خروجه من المبخر مع بايب الدفع قبل صمام الانتشار الحراري فتقل درجة حرارة بايب الدفع قليلا و تزيد حرارة بايب السحب قليلا و بذلك نضمن أن الزيت لن يتجمد و سيعود للضاغط نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك

كنت عايز منك يا هندسه رقمك

غرفه تجميد بتاع آيس كريم سبب المراوح بتحدف تلج على المنتجات

@Ac-no2zd

11 ай бұрын

٠٠٩٦٦٥٠٧٨٧٣١٨٢

ياستاذ ممكن فيديو تشرح فيه اجزاء ومكونات غرفة التبريد بلتفصيل انا لافكرة لدي عن اجزاء غرفة التبريد وشكرا لحضرتك

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

الصقر الجارح انت معنا بالجروب ... ولا بتبحث على اليو تيوب فقط

@user-qd3ld7vp5v

6 жыл бұрын

انا معاكم في الكروب

@mezo6992

6 жыл бұрын

@@Ac-no2zd ممكن تدخلني الجروب

استاذ ممكن اقدر أشاهد كل الفيديوهات من الاول كيف

@Ac-no2zd

5 жыл бұрын

ده رابط القناه اشترك فيها وفعل الجرس واى فيديو جديد هيوصلك .... وشيره لعل تنفع الزملاء بيها kzread.info/dron/x_wv6GYKhlT3GeBoVjLjYA.htmlvideos?view_as=subscriber

@shenodaazar7277

5 жыл бұрын

شكراً يا استاذ يعطيك العافيه

لو سمحت ايه العادي بتاع الضغط العالي وفي نفس الوقت الضغط المنخفض المفروض اشحن على كام انا عارف مافيش رقم ثابت بس تقريبا كدة زي التكييف مثلا بيتشحن على 60 psi

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

حسب نوع الفريون ولكن فريون 22 فى التبريد من 30 إلى 35 والتجميد من 20 إلى 25

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

حسب نوع الفريون ولكن فريون 22 فى التبريد من 30 إلى 35 والتجميد من 20 إلى 25

@user-jb3bg6di6e

3 жыл бұрын

فريون غرف التبريد معروف 404

تحياتي عندي مشكلة بتبريد ركبت ضاغط جديد ولكن عند تعبئة الفريون لا تتم الشحن فكيت الخريم ونفخت فيهون ولكن بصعوبة جدا ماهي المشكلة ارجو الرد

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

لازم تفتح المحابس .... الكمبريسور نفسه

@user-nd9wj5np6x

3 жыл бұрын

فاتح بس ممكن رقم واتس لتواصل

بعد اذنك يا هندسه كنت عايز رقمك

@Ac-no2zd

3 жыл бұрын

00966507873182 واتس

ممكن رقم لحضرتك شكرا

@Ac-no2zd

Жыл бұрын

00966507873182

ممكن.رقم هاتفك لواتس

ممكن رقم الواتس في عندي سؤال

@Ac-no2zd

6 жыл бұрын

00966599323418

@kareemmohammed2989

5 жыл бұрын

ممكن واتس المجموعه لو موجود

يا عم الحج سيد عايز رقم تلفونك لوسمحت وشكر

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

٠٠٩٦٦٥٠٧٨٧٣١٨٢

اشكرك جزيل الشكر وفى ميزان حسناتك ....لدى سؤال ؟ماهى رقم الابرة المناسبة لصمام الانتشار -----لمحرك بيتزرMotor 4pES-12y --ومبخر موديل SKB 24 FRIGABOHN --وغاز 22R.تقبل مرورى -

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

,,,,بعد ١٢y ايه الرقم

@marwanali1736

4 жыл бұрын

@@Ac-no2zd السلام عليكم ورحمة الله وبركاته --موديل المحرك بيتزر --TYP -- 4PES-12Y-40P

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

,,تقريبا ده فريون ٤٠٤ مش ٢٢

@marwanali1736

4 жыл бұрын

@@Ac-no2zd نعم اخى الكريم حاليا شغال على 404 --والمطلوب تغييره الى 22R- عذرا ممكن صياغة السؤال كانت غير دقيقة .

@Ac-no2zd

4 жыл бұрын

التعديلات مش دايما دقيقه ... ولكن لازم تغير الزيت اولا ثانيا ممكن صوره للاكسبنشن اللى راكب حاليا ..

ر