vừa nhục vừa nhọ, hết nói miễn bàn.

@LongHoang-jl4rs

4 жыл бұрын

Tôi thề tôi dân đen ko biết gì đâu nhá😔

tuyến đường từng là kì vọng của Hà Nội h chỉ là đống phế thải cay quá mà

@MitToCaKhia

4 жыл бұрын

99% rồi - still loading .

@Han-qg9iq

4 жыл бұрын

@@MitToCaKhia 99% nhưng chưa đóng tiền mạng mất kết nối thì vứt 😂

@pavelcorshaghin9855

4 жыл бұрын

Kỳ vọng cái gì... hồi đó cả nước phản đối nhưng 3x và nguyễn sinh hù vẫn quýêt làm vì hù nói các nước IQ cao đều đi cao tốc... mả cha nó giờ thì bê bét, tốn bao nhiêu tiền...

@huyhoangnguyen901

4 жыл бұрын

không biết năm nay thế nào nhưng năm ngoái t còn ở Hà Nội là còn chưa thèm lắp lan can cơ 😗😗

@congminhpham307

4 жыл бұрын

@@pavelcorshaghin9855 Chuẩn là các nước phát triển đều có tàu điện ngầm và cao tốc trên cao. Vì giao thông giảm tắc đi rất là nhiều và cũng tiện lợi. Nhưng mà mồm mấy ông bảo xây nhưng quản lí đéo ra gì

16 chữ vàng : Láng giềng hữu nghị, hợp tác toàn diện, ổn định lâu dài, hướng tới tương lai. của các bạn đấy !

Ông cha ta nói k bao h sai'' chọn bạn mà chơi,dù nghèo 1 tí nhưng lâu mà bền''.

Đường sắt cắt lông hàn đinh 😓😓😓

@nguyendung5977

4 жыл бұрын

Bon nay no nhan bao thu 1 nhung no gup nha thau an 10

@baochi456

4 жыл бұрын

@Nguyễn Kỳ phiền bạn viết có dấu giùm :v

không chỉ có cát linh hà đông , VN còn một loạt dự án tỷ đô các nhà máy gang thép và phân bón do anh Nguyễn Tấn Dũng và tàu cộng ban tặng

@ducphongnguyen2782

4 жыл бұрын

Vô tiền khoáng hậu.

@kinhdoanhtaichinh-3197

4 жыл бұрын

Nghĩ mà chán

Thằng dũng sao ko thấy nó nói gì?2 nhiệm kì của nó quá nhiều dự án thất bại như vậy.trong khi nhà nó giàu kếch xù..

@NP-cb3qq

4 жыл бұрын

Tất cả Do Ông NGUYỄN Tấn Dũng.. Thoi lam nhiệm kỳ ,ông ấy hại dân hại nước , sau này cả gia đình ông Ý xuống ngục thôi

@moclap1

4 жыл бұрын

N Phamnguyen d

@HienPham-lt1vv

4 жыл бұрын

Mang thằng dũng ra chảm ngay ...

@gamingchanner7022

4 жыл бұрын

Vinaline và cát linh hà đông dcu thằng dũng

@cstt9038

3 жыл бұрын

Từ ngày nó nghỉ kinh tế đi lên hẳn,Sáng hẳn ra

Dùng 50tr usd đó thê nhân công đập bỏ đi không chừng còn dư tiền để làm nhìu chuyện khác nuk chứ 😂😂😂

@baubau6333

4 жыл бұрын

Để che nắng che mưa chứ đập đi làm gì bạn

@bachtrong5436

3 жыл бұрын

Đập đi cũng phải trả nợ. Để làm cảnh biết đâu sau này bán bonsai lãi to

@thaibinhduong

3 жыл бұрын

lấy tiền thuế của dân ra mà trả đi chứ còn lề mề nữa , trễ tiến độ thì chấp nhận phải phát sinh rồi , không có hỏi nữa

@phonghoangvan421

3 жыл бұрын

Chuẩn

@LoanKim98

3 жыл бұрын

cười xỉu

Xây xong thì cái đường sắt này cũng lạc hậu so với thời đại rồi.

@phuongvan5557

4 жыл бұрын

Chuẩn bị tháo bán sắt vụn là vừa

@motminh8891

4 жыл бұрын

Lạc hậu từ lúc chưa xây

@contrairongthan6812

4 жыл бұрын

Lạc hậu con hơn k có đường để đi.

@voldemortvdk

4 жыл бұрын

Chắc ko có thời hạn xong. 3 năm nữa, gắn luôn tấm bảng "Bảo tàng" là vừa.

@caothanhtin9579

4 жыл бұрын

Với lại công nghệ tq thì sợ lắm

Dân Việt quá hiểu Trung Quốc Nhưng khổ là mấy ông ăn cũng mặn quá mà

@thanhle69420

4 жыл бұрын

:))

@VanBui-wd5rx

4 жыл бұрын

Không biết lúc đó ông nào bán nước mà hình như là ông n dũng chắc ăn.mặn lắm

@alatpho4042

4 жыл бұрын

ăn mặn quá h khác nước

Như sài gòn cũng như vậy mà chọn nhật bản nên tiến độ cứ đều đều gần đc vận hành rồi còn hà nội thì.😂😂

@kquoc9456

3 жыл бұрын

cũng chả ra đâu vào đâu hết . trong sài gòn chưa chạy mà đã bị hỏng r kìa . lệch cả dầm

Giờ xây xong chắc cũng đéo dám đi :)))

Cạnh nhà mình ở Hà Đông có a 37t kỹ sư cao tốc ở Đà Nẵng ra làm 10 năm mà a kiếm được 5 lô đất mỗi lô trị giá 3,8 tỉ! Ko biết tại sao lại kiếm tiền kinh thế được!

Nhiều bài học đắt giá của nhiều nước trên thế giới mà vẫn gọi thầu Trung Quốc tham gia ... hãy xem video bẫy nợ của Trung Quốc đi rồi hiểu hơn

@ngoctupham985

4 жыл бұрын

Ai cũng biết bạn ơi nhưng vì lợi ích cá nhân mà nhiều kẻ sẵn sàng quên điều này

@NgaNguyen-qd1nc

4 жыл бұрын

Còn may chán chứ ko để nó trúng thầu xây cao tốc bắc nam và phát triển mạng 5g thì việt nam hết thuốc chữa

@vinh74oknha25

3 жыл бұрын

Chạy lỗ cũng chạy thế mới có cái kiếm ăn

Về lỉnh vực nầy dường như do Hoàng trung Hải phụ trách , Nguyễn sinh Hùng phụ trách tài chính

nói đến từ trung quốc là dân vn không thích rồi bỏ nó đi

@phamtung3510

3 жыл бұрын

Viet nam cung tot lanh gi ,khong tiep tay thi bo bao trung quoc khong lam duoc gi

Biết là bị lừa nhưng vẫn làm chỉ có nước Việt Nam, cuối cùng dân là người phải trả nợ

@thanhniendamluan

4 жыл бұрын

Chỉ có nước việt nam

@thanhniendamluan

4 жыл бұрын

Mù à

@khanhanhnguyen95

4 жыл бұрын

Cay cú ở cái là méo ai đứng ra chịu trách nhiệm

@nhato3906

4 жыл бұрын

Đúng là khốn nạn mà

@NguyenDung-zf2qw

4 жыл бұрын

Vẫn làm vì nếu ko làm thì cũng ko lấy lại tiền được nên phải làm tiếp

Tưởng đâu chỉ có người dân bí thế phải vai lãi cao,ai ngờ nhà nước cũng bị vướng bẫy. Nhục ơi là nhục

TQ trúng thầu vì họ biết văn hoá phong bì thôi :))

Clip rất hay. Cám ơn thông tin của bạn.

Không làm đúng theo hợp đồng thì đập bỏ thà đau một lần. Tên nào ký hợp đồng với Trung Quốc? Đây là tốt đẹp của tình hữu nghị. Đập bỏ công trình càng sớm càng tốt

@luong28trankim22

4 жыл бұрын

vietthanh nguyen Nhật nó cũng khác gì thằng TQ

@truclybui2217

4 жыл бұрын

Để lai che mưa... Đập đi mất công dọn

@conhantaotanthanh725

4 жыл бұрын

@@luong28trankim22 Nhật kịp tiến độ nha bác, tớ ở SG đây

@NhatMinh-vx8nz

4 жыл бұрын

Thế Ninh làm vườn treo trồng rau biết đâu lại nỗi tiếng ..ha ha ha.

@manhduong3757

4 жыл бұрын

xong hay không thì nợ cứ phải trả, lãi 600tir/năm vẫn phải đóng

Ngáy sưa Việt nam thuê trung quốc làm nhà máy gang thép thái nguên thế giới đánh giá nhà máy này cổ nhất thế giới và đắt nhât thế giới

Hậu quả nhân sự TW bổ nhiệm trên xuống trước khi bầu, “trâu bò ở lâu thân, người ở với nhau lâu thì ghét, “ vậy là phiếu kẻ mới đến cao

Biết nhưng vẫn làm. Haizzz bạn có thể sai tôi có thể sai nhưng người đứng đầu của đất nước không được phép sai!

@tranthitheanh5281

4 жыл бұрын

Là cái bẩy khinh tế và đã mắt bẩy tq là chiêu trò của tq . Thật khó lường

@pph25.59

3 жыл бұрын

@@tranthitheanh5281 bt vn có tỉnh ra hay ko đây 😀

Hốc lồi mồm ra rồi bây giờ chả làm đc cái vẹo j

@xinhthao704

4 жыл бұрын

👍👍👍

@tuanloctruong9713

4 жыл бұрын

@@xinhthao704 căng cơ bụng, trùng cơ mắt thì còn làm được gì. Các cụ dạy từ xưa r

@socson4673

4 жыл бұрын

Tiên sư chúng nó làm từ ngày chưa lấy vợ giờ con nên lớp 5 rồi vẫn ko xong

Ng ta gọi là under the table. Nghĩa là công việc dưới gầm bàn hiểu hôn, vì lại quả 50%

Haha, tiền của tất cả mọi người trên đất nước này đấy, tiền thuế của các bạn đấy

rồi tiền đấy từ trên trời rơi xuống, và rồi rơi xuống vỡ đầu người dân hết. đau lắm

Cái tát vào mặt , cũng là bài học của ta trung quốc ko bao giờ tốt đẹp gì

@tienhoang2140

4 жыл бұрын

Nó chơi trên đầu mấy chục năm rồi...

Càng xm càng cay cú đau đớn. Tốn rất nhiều tiền của đất nc 😬😬

Hay quá bạn ê.mong bạn ra nhiều video hay.thiết thực hơn nữa

Hàng made in China thì chất lượng nó cũng như giá thành à:)) sợ một ngày mình đi qua nó sập mẹ xuống:))

Núi liền núi sông liền sông chung một biển đông thắm tình hữu nghi...là kết quả vậy đó. Ông BỘ THỂ hảy coi lại. Đừng đẻ nợ giang hồ TQ

@nguyenthong1920

4 жыл бұрын

Thang đó thì biết gi, nhìn nhân tướng thôi cũng chưa thuyết phục

Ai là người vay, ai là người ký hợp đồng, ai là người chịu trách nhiệm

@zx-25r47

4 жыл бұрын

Dân chịu:((((((

@mattroimoi3641

4 жыл бұрын

Bọn quan chức nó chia chác ăn hốc rồi bây h dân đen lại è cổ ra mà đóng thuế,đến đời con mình cũng chưa trả hết!

đôi khi phải ngã thật đau, thì bước đi sau này mới thận trọng và vững vàng hơn...

Hay quá đa ơi

Thôi bỏ đi, đừng lún sâu thêm nữa. Đường sắt của nhật bản xây dựng cách đây 40 năm nhìn còn hiện đại hơn cát linh hà đông. Cai duong sat ma Gần 1000 ngừoi để vận hành đường sắt dài có 13km, thời đại công nghệ 4.0 mà vẫn bán vé tay...

@tienhoang2140

4 жыл бұрын

1000/ 13km là hiểu lun... nghĩ nó chán thiệt...

@Đam-mê-không-rào-cản

4 жыл бұрын

Nhật nó phát triển đường sắt từ thời PK r

@phuongnguyenvan1494

4 жыл бұрын

Tiến Hoàng nghĩ nó chán thực sự

@phuongnguyenvan1494

4 жыл бұрын

truong ngo cái dường sắt đó thì nói làm gì, cái đấy giờ vẫn còn, bán vé tay

@Đam-mê-không-rào-cản

4 жыл бұрын

@@phuongnguyenvan1494 bạn phải hiểu nó làm chủ công nghệ lõi rồi, h nó cần nước ngoài xây hộ nó đâu

Thà rằng ko làm nếu đã làm thì phải thật hiệu quả nên cần có chế tài đủ mạnh để sử lý nhà thầu và các đơn vị liên quan ( cắt chức , khởi tố hình sự ...)h

@Cotuongbaao

4 жыл бұрын

Dây kinh nghiệm nó rút còn chưa xong, thì sao bắt tội được

@nguyenthanhtin9393

4 жыл бұрын

Cắt chức, khởi tố hình sự chỉ được những anh tép riu, còn nhóm chóp bu thì thua thôi (nếu có thì dính như chùm trứng cá luôn).

Video này chỉ ra rất rõ tính chất của sự việc và bản chất của vấn đề

Một công trinh tuyệt vời

Metro, yên viên - Ngọc hồi... Còn đội vốn gấp 4 lần là ít nhất

Tất cả điều là do những người có trách nhiệm.nhưng lại k có người giải quyết.tất cả dân chịu hết

@HanTran-cq6vp

4 жыл бұрын

tiền của dân, ký đi

Ai cũng thấy và ai cũng biết nhưng đến giờ vẫn chả thấy ông nào đứng ra nhận trách nhiệm và bị xử lý .

@nguyenthanhtrung9596

4 жыл бұрын

Từ trên xuống rưỡi rồi ông ơi. Lúc nào cũng bảo hop chỉ làm màu lừa... thôi. Chứ có lm được j đâu

Ai làm ra như thế này, GS-TS của Vn kg đó.

ai ở HN thì nhìn cái đg sắt này nó cứ đập vào mắt ý

@GiangNguyen-qc7rg

4 жыл бұрын

Nhìn nó vô duyên vãi chưởng, đường phố thì hẹp mà trình ình cái đường sắt to tướng, chỉ muốn xử tử hết mấy tên bán nước hại dân, có lỗi với dân tộc

Quan trọng là tiền vào túi tao còn thằng nào chúng thày không cần biết chúng nó khốn nạn lắm

@MrJiang6525

4 жыл бұрын

50 triệu nó trong hợp đồng nó đòi trước thôi ku ko phải đòi thêm nghề mấy cái tin phản động đòi thêm ông nội nhà nước nó đưa mới lạ

Trước khi trách hay đỗ lỗi các yếu tố khách quan, hãy làm rõ trách nhiệm của ban quản lý dự án, và những điều khoản hợp đồng. Đến hôm nay vẫn chưa rõ và truy tố những người trong cuộc.

Khúc bê tông 13 km gần tỷ đô la ôi đất nước phát triển là đây à.

1 bài học đắt giá về người hàm xóm gian trá 😑😔

@hxk24587

4 жыл бұрын

Không phải bài học đầu tiên và chưa phải là bài học cuối nếu không có gì thay đổi.

@xuyen004

4 жыл бұрын

Có trách thì trách người đặt bút ký hợp đồng với Trung Quốc kìa

Ad có thể làm video "Làm cách nào để hoàn thiện xong đường ray Cát Linh- Hà Đông". Hoặc " Cách thoát nhà thầu TQ Cát Linh- Hà Đông"

@khanhnguyenminh9257

4 жыл бұрын

hoàn thiện làm cái gì khi đây là chiêu của các bác nhà ta????? suy nghĩ tí đi các bạn ơi

@luandu5604

4 жыл бұрын

Mún thoát đc thì bỏ ngang và trả nợ thôi

Dân ta tích cóp 10 năm cũng đủ tiền xây rồi nên tốt nhất lần sau miễn mời anh Trung Quốc.

Tự hỏi khi thế giới dùng tàu điện ngầm. Ta lại làm đường sắt trên cao bao nhiêu năm k hoàn Thành. Sao không truy cứu trách nhiệm từng người hay ai cũng đc ăn rồi giờ k giám lôi ra 😉

biết là hố sâu nhưng Việt Nam! vẫn cố tình bước vào bây giờ mắc bẫy vùng vẫy thì mấy a Khựa cười haha đếm tiền

@Đam-mê-không-rào-cản

4 жыл бұрын

Nói như bác giỏi mà chọn thầu đi

@hoanghiep5308

4 жыл бұрын

Bọn nó chỉ cần hoa hồng thôi còn j nó đeo cần biết

@quocanhdet5164

4 жыл бұрын

Cái hố có tiền để ăn nên mấy ông ham mak nhảy vào!

@Đam-mê-không-rào-cản

4 жыл бұрын

Thay vì trách móc thì tôi nghĩ mấy ông cũng nên nhìn lại mình và cố gắng xây dựng đất nước

@HuyPham-jv4no

4 жыл бұрын

Cách đây chục năm thì lúc đấy bộ mặt TQ chắc chưa lộ rõ

Cái xã hội gì. Cán bộ thành hộ nghèo! Đi lùi cao tốc gây tai nạn lại đúng.

Tống cổ nó về nước .chậm thì bồi thường hợp đồng nó .tự sửa .

Càng nghe em càng thấy ngán ngẩm VN . Vậy trách nhiệm về đường sắt Cát Linh Hà Đông thuộc về ai ạ ??? .Hay vẫn người dân phải chịu đựng ạ ???

Xem thứ 3 Chúc ae đọc được coment này Buổi tối vui vẻ bên Gia đình

Việc như thế này nhưng vẫn chưa biết ai sẽ là người phải chịu trách nhiệm. Hội đồng nào thẩm định cái dự án này, ai là người cùng phía TQ xây dựng hợp đồng? Sao ko lôi ra hết đi? Đau xót quá!

@luantuan-phongkythuatbplm851

4 жыл бұрын

Giờ lôi ra cũng làm trò hề thôi ông. Nên giờ cay quá cay ngậm bồ hòn. Từ khi có khả sát khả thi thì biết bao nhiêu người cản, chưa kể thẩm tra, thẩm định và Chỉ Định Thầu dự án và tỷ đô. Vấn đề phần trăm bỏ túi 🤣

Nó làm đg sắt cao tốc xuyên đại dương dài 300km mà chi 3,6 tỷ usd , thời hạn 5 năm . Còn VN 13km mà 10 năm ko xong .

Chúng ta luôn luôn cảnh giác với TQ đùng để họ lừa. Dự án này và dự án Gang thép T Nguyen là những bài học đắt giá

Đau 1 lần rồi sẽ còn đau nhiều lần nữa..:)) chỉ có mấy ông ăn tham ô là ăn no thôi.nhà nc tha hồ mà trả nợ nhé nhà nc việt nam

@thaianhnguyen2871

4 жыл бұрын

Nha nc la ai. Ai tra no

@hycmliverpoolvietnam7723

4 жыл бұрын

Ở trển thì lại là bài học lại rút kinh nghiệm thôi Còn khổ nhất là người dân thôi trả nợ thì cũng từ tiền thuế của dân mà trả mà gánh.

@nvqpro4112

4 жыл бұрын

Thái Anh Nguyễn ngân khố nhà nc ..k đủ thì bắt dân nộp thêm thuế..:))

@nvqpro4112

4 жыл бұрын

HYCM TRUONG THANH chuẩn r bạn

@HaiLe-kv9dd

4 жыл бұрын

NVQ Pro ai ăn giọng xong rồi.bắt dân dọn dẹp

Vậy ai là người chịu trách nhiệm sử lý ai....?

@tretrauvietnam6462

4 жыл бұрын

Ko có ai đâu

@caubamietvuon5882

4 жыл бұрын

@@tretrauvietnam6462 pháp luật mình còn nhiều kẻ hở quá, ko ràng buộc được trách nhiệm kể cả khi về hưu 😰😰😰

@tretrauvietnam6462

4 жыл бұрын

@@caubamietvuon5882 đúng rồi, nói thẳng viên chức nhà nước có người quen đứa lên làm, còn người dân ko có người quen viên chức thì ko vào được.

niềm tự hào của người việt nam

Bộ trưởng GTVT phải chịu trách nhiệm về mọi bết bát của CT này.

13km 😂😂😂😂😂 1 khối bê tông rác rưởi nằm trên đầu thủ đô 😂😂😂😂

@charleshoang7363

4 жыл бұрын

Nhan qua la co that 😂🤣

Tôi thề Ko đi loại tàu dạng sắt vụn cát linh Hà đông này

Mình thấy trang KZread này rất trung thực..

1 Vạn Lý Trường Thành đã mọc giữa lòng Thủ Đô Việt Nam

Cố lên đường sắt Cát Linh Hà Đông sắp thành kỳ quan không bao giờ hoàn thành của VN

@pph25.59

4 жыл бұрын

Chơi vs tàu khựa chỉ có die

Cứ thế này chắc phải bán nước trừ nợ :))

Trễ hạn thì phạt tổng thầu, tại dây mơ rễ má với nhau chi, đội vốn vì để thời gian lâu. Tiền vay mà để lâu chỉ có bán nhà mà trả nợ.

Cám ơn nhờ Cát linh này, khi ký với ông “Chệch “ cán bộ phải suy nghĩ đến quốc dân trong nước

Làm Xong Là Một Chuyện :) Có Dùng Đc Lâu Lại Là 1 Chuyện Khc

@utle2885

4 жыл бұрын

Làm xong trùm mền luôn vì ai dám đi.

@giaptran3222

3 жыл бұрын

Ko ai đi đâu,xong làm gì,cái đó là ung nhọt của thủ đô phải cắt bỏ

ai là người đứng ra phê duyệt,ai là người đứng ra vay vốn, thì phản ánh về người đó chứ đưa lên KZread làm gì được

Một bài học nhớ đời, có lẽ sẽ đi vào lịch sử.

Nang luc mem chat luong y thuc cua toi dep

Dưới đất còn làm ko đoàng hoàng nói gì trên Cao

Hiệu quả công trình k có_thế ai, tổ chức nào soạn thảo hiệp đồng và kí hiệp đồng thế phải chịu trách nhiệm chứ

@tuannguyenanh9751

4 жыл бұрын

chắc ăn no nghỉ hưu r bạn ơi

@ungdunglai7667

4 жыл бұрын

Ông dũng chứ ai vào đây nữa

@tbvlogs3467

4 жыл бұрын

Buchi Cano thằng dũng nó tham ô ăn no gửi tiền ra nước ngoài 3 đời nhà nó ăn k hết. Lại còn làm 2 nhiệm kì. Giờ có chu di tam tộc nhà nó cũng k bù lại thiệt hại này

@johnquangcena7085

4 жыл бұрын

@@ungdunglai7667 bớt đi má ơi, hồ sơ phải đc duyệt qua, ko phải 1 mình ông dũng là có quyền hành tất cả đâu má

@kiendao2818

4 жыл бұрын

@@johnquangcena7085 sao biết hay vậy

đến sa pa đi tàu leo núi, hỏi giá bao nhiêu?có bị sao không?

Xem xong video mà thấy đau tim quá. Ai là người chịu trách nhiệm đây lại khổ người dân tà thôi .cứ bị dắt mũi thế này dân ta còn khổ

Tiền tỷ t chỉ thấy trên tivi :)) thôi t phụ hồ tiếp đây!

Mình muốn id làm video cán bộ nào đặt bút kí và hợp tác thoả thuận vụ đường sắt cát linh ghê kakak 😆😆😆

50tr usd >1000 tỷ = .>1000kg vàng ( trên 1 tấn vàng mang cống nạp TQ)

1 dự án sai phạm 8 lần chậm trễ đến 16 năm bây giờ đoi thêm 50 triệu USD mới giáo cái này chơi ra mặt mà o dám làm gì được quá nhục

Nói đúng hơn là một vết thẹo trong lòng thủ đô

@utle2885

4 жыл бұрын

Thương các bạn ở thủ đô mỗi ngày phải nhìn vết sẹo xấu xí cứa vào tim.

Viên chức làm sai yếu kém quản lý thì ko bị chịu trách nhiệm

@mintran2505

4 жыл бұрын

Phát biểu như cái tên của bạn

Căm phẫn khi nghe đến dự án này.

Bài rất thực tế nói đúng nơi chuẩn

Vẫn chưa sáng mắt ra đâu mấy ô cán bộ VN ạ

đau một lần rồi thôi :)

@vanminhho6316

4 жыл бұрын

Không!đau một lần và ,,,sẽ còn nhiều lần nữa (tất nhiên là chí dân đau thôi)

4 жыл бұрын

Thêm 1 lần đau (hkt)

Cát Linh - Hà Đông có đổi nhà thầu chưa ạ?

Hy vọng anh Vượng sẽ cứu dự án này

Vậy mà nghe đâu btr giao thông nói Trung Quốc làm Cao tốc bắc Nam rẻ chất lượng hơn các nước khác do????

@tungnong4070

4 жыл бұрын

Nó lại quả cao lắm

Đường ray bằng sắt nó ăn thành xốp.

Nếu ko có dân biểu tình thì . Vân Đồn, Phú Quốc cũng giống như Srilanka rồi

Thà dừng xây tuyến cát linh hà đông còn hơn. Biết bao giờ mới hết" đội vốn "

Hên bây giờ VN ko đầu tư với tq nữa.

@vandungdang5081

4 жыл бұрын

E thang cua em...may biet thi noi dech biet thi cam mon lai nhe ai noi voi may la VN khong dau tu voi Truong Quoc nua vay ???cai dech me may bay gio bon Trung Quoc dang nhan thi cong tuyen duong Bac Nam do nha may

@kiendao2818

4 жыл бұрын

@@vandungdang5081 Xây gọi Thầu tư nhân. không biết im lặng mà nghe.

@cuaememho4060

4 жыл бұрын

@@vandungdang5081 ê thằng nhóc tao noi bây giờ. Con mấy cái đó là lâu rồi Giờ đội vốn ok

@pucno7360

4 жыл бұрын

@@vandungdang5081 viết còn đéo có dấu đi dạy đời người khác

Đường sắt Cát Linh là vết sẹo lồi trên bộ mặt thủ đô

@luanle7023

3 жыл бұрын

Chuẩn

Ôi mong sao tuyến đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao sắp tới không lặp lại.

Như vậy người dân mới phải gánh nhiều thứ thuế.nói đơn giản đi xe ra đường mà kô có 5 lít trở lên trong người thì đừng nói truyện.