جوله راءعه جدا بالتوفيق لنا جميعا

J'aime bien les mecs qui disent "ouais ça passe" souvent une galère, je me suis retrouvé sur une piste forestière avec une semi, chargée d'une pelle de 12 tonnes,un grand moment....

Alors pour info le véhicule le plus encombrant doit s'arrêter le premier pour faciliter le passage du plus petit en cas de croisement impossible c'est le petit qui recule et si c'est un ensemble véhicule avec remorque c'est le véhicule isolé qui recule voilà la définition du code .

bon courage a vous

Reste chez vous révisé le code

Je connais que trop bien cette situation ou on echangerait son ensemble avec un scooter le temps de traverser certaines communes

c'est vrai que les agents de la direction de routes du var posent des panneaux " route barrée" exprès pour dévier les usagers, commentaire complétement egocentrique de plus en camping car, rien ne vous empêchait de vous arrêter faire une pause

@gilbertsaintmarc6177

Жыл бұрын

Il n'est pas toujours facile,même pour une voiture,de trouver un emplacement pour stationner dans un déviation! Quant aux polémiques sur les poids-l'ourds,les camping-cars ou les caravanes ou remorques,un peu de compréhension entre usagers dans ces moments serait plus efficace que tous les propos specistes que l'on trouve dans les commentaires. Aucun d'entre nous ne peut prétendre être le centre du monde. A bon entendeur salut!

super ++++

🤔Y a des lois speciales pour les campingcaristes ?

Grosse erreur ! dans le code de la route c’est le plus gros qui doit faciliter le passage au plus petit , chose qu’oublie les 3/4 des PL , j’ai mon PL

@jean-pierretorres6775

2 жыл бұрын

Copie d'une partie du texte sur "securite-routiere.gouv.fr" - " Croisement en pente " Sur les routes de montagnes et sur les routes à forte déclivité, le véhicule descendant doit s'arrêter à temps le premier. Si le croisement est impossible et qu’il est nécessaire de reculer, le plus léger des deux doit s’en acquitter, ou celui qui n’a aucun autre véhicule derrière lui. Si un véhicule de transport de marchandise croise un véhicule de transport en commun, c’est au premier de reculer. Si les véhicules sont de catégories similaires, et sans personne derrière eux, c’est à celui qui est en train de descendre de reculer, sauf si cela est manifestement plus facile pour celui qui monte - par exemple en cas de place d’évitement derrière lui. Un véhicule léger doit reculer face à un véhicule lourd.Un véhicule unique doit reculer pour laisser passer un véhicule articulé. ". En fait, et en résumé, je le répète : c'est priorité au montant ou au moins manœuvrant. Permis PL ou pas.

@philippesimon1181

Жыл бұрын

Ça dépend de la configuration des lieux.

@cabone48

Жыл бұрын

Bien sûr moi je parle de LA réglementation générale que les pl oublient bien souvent

ha t es en camping car !!!! regarde sur ma chaîne il m est arrivé la meme chose j ai mal interprété les panneaux de déviation... j etais en car.

@florian8463

7 жыл бұрын

Je suis aborné a ta chaînes je confirme que avec ta marche arrière c'étais une petite galère^^ c'est quand tu as pris le tunnel en travaux ou un truc comme sa non ?

Bienvenue sur les (toutes) petites routes du Var ... j'en sais quelque chose .

@Cedricmarcon

2 жыл бұрын

Près de Roquebrune sur Argens c'est pas mal aussi 😁

@tariksba

2 жыл бұрын

@@Cedricmarcon , je connais j'y habite 😄

@Cedricmarcon

2 жыл бұрын

@@tariksba de la famille de Mickaël Sba ?

@tariksba

2 жыл бұрын

@@Cedricmarcon , non dsl.

je part en vacance au plan de la tour lol

@jean-pierretorres6775

Жыл бұрын

Alors de bonnes vacances. C'est un pays magnifique. Nous y allons un peu moins car nous avons déménagé à Béziers, mais que de bons souvenirs. ps : a voir aussi la video du cap Lardier : kzread.info/dash/bejne/oWGnmsVmkdrVdLw.html

la priorité c est ceux qui monte

@jean-pierretorres6775

4 жыл бұрын

La règle du code de la route est basique , pas de montée ni de descente , la priorité est au moins manœvrants. A égalité de véhicule , c'est le montant qui est prioritaire. Il n'y a pas plus simple. Le seul problème c'est que les conducteurs se la compliquent pour avoir raison.....

@arthurgrunewald9997

4 жыл бұрын

@@jean-pierretorres6775 je part du principe celui qui descend aura beaucoup moins de difficulté que celui qui monte peut importe le véhicule ses mon sentiment

@arthurgrunewald9997

4 жыл бұрын

@@jean-pierretorres6775 pardon c était c est ;))

@olivajean7362

2 жыл бұрын

la priorité va au bon sens

a 4:00 un 15 tonnes ?

@jean-pierretorres6775

7 жыл бұрын

Emilien Lefebvre En effet, je ne suis pas expert en poids lourd, mais, pour moi, quand le camion fait environs dix mètre de long, c'est un 15t de ptc. Je peux d'autant estimer la longueur des poids lourds que je fais 7m de long avec le camping car. Mais je peux me tromper.

@emilien6280

7 жыл бұрын

2 essieux 19T, 3 essieux 26T et 4 essieux et plus 32 T pour les porteurs et pour les semis c'est le même principe sauf que pour les 4 essieux 38 T et 5 essieux et plus 44T voila sa peux tjr servir ;-)

@jean-pierretorres6775

7 жыл бұрын

C'est bon pour la culture générale...

@vilavi286

7 жыл бұрын

Attention a ne pas confondre le PMA et le PTAC. Le nombre d'essieux fixe le PMA mais pas le PTAC . En gros , si le camion a deux essieux , il peux avoir un PTAC de 19T au MAXIMUM, mais il peut faire moins . Ici , au vu du gabarit du camion , je penserai plutôt a un 13 - 15 Tonnes environ. Quoi qu'il en soit, une pensée amicale pour ce chauffeur. Ce secteur est déjà est un déjà un calvaire pour les livraison et poids lourds, surtout en plein été ... Alors par cette route , il a du bien mouiller sa chemise !

@emilien6280

7 жыл бұрын

Vilavi dite moi la différence entre pma et ptac ;-) poids maximum autorisé et poids total à charge sont deux termes totalement identique ainsi que MMA masse maximum autorisé