Mahtavia nää sun videot! Ei muutaku kameraa useemmin päähän ja videoita tulemaan👍
@mrsamu9114Ай бұрын
Oisit vetämisenkin kuvannut
@pasip838123 күн бұрын
Amazone teipeillä/värillä mutta nuo on tehnyt Vogel noot.
@tikkasen_urakointiАй бұрын
Onko sinulla kameran kortilla FAT32-tiedostojärjestelmä? Se ei tue yli neljän gigatavun tiedostoja.
@ohiampuja9246Ай бұрын
Kääntöaura olis kyl luksusta, muutama päivä sitten oli yöppakkasia niin pääsin aamulla kukonlaulun aikaan iskemään silleen et raktorin pyörät ei upottanu märissä paikoissa. Vähän karkean näköstä jälkee, mut vieläkään ei pääsis sinne auran kans nytte. Otin joustopiikkiäkeen esiin...
@elzu_Ай бұрын
🔥🔥
@penttiperareika8373Ай бұрын
Miksi ei överumit ole listalla? Kokeile vaikka jonkun kvernejä. Ja överumeja.niin helppo verrata..🤔 PS. Joskus oli semmonen nyrkkisääntö ,jotta sentti kyntösyvyyttä jokaista viipaleen tuumaa kohden. Eli 16 Tuuman viipale n. 16 cm syvyys.
@JK-oj7en
Ай бұрын
Ei ainakaan överumeja jos on yhtään Savikkoa muovisiipiä saa kiristää harvase päivä ja lopulta menöö tuet poikki
@penttiperareika8373
Ай бұрын
@@JK-oj7en oho. Ite en oo hoksannu vanhassa överumis tällaista vaivaa vanhassa ab kvernessä eka siipi on muovautunut uuteen muotoon tukiraudan taipuessa. Molemmissa ylijäämän mustat muovit. Kaikki varmaan ostaa itselle sopivimmat kyntöaurat. .ainakin luulen niin..
@JK-oj7en
Ай бұрын
@@penttiperareika8373 2019 vuoden aurat oli toiset rauta siivillä kyllä kesti koska tukeva siipi mutta muovisiipeen laitettu sama rimpula tuki taakse esim kverneissä kaksi tukea
@penttiperareika8373
Ай бұрын
@@JK-oj7en kvernen ab ainoastaan yksi tuki siipeä kohti. Ei mahtunu auran vakoon leveämmät renkaat kohtuudella ,niin tuli ad pitempi siipi. Samalla vahvistui vetopää. Kuulostais loogiselta öven aika voimakkaasti murtavan siiven. Jos vielä vario +19 tuumaa..🤔
@herrax2629Ай бұрын
Syksynki jäliltä tosi pehmeätä vielä
@JK-oj7enАй бұрын
Överumin muovisiivet samanlaiset letrut että siivet tippuu ei kestä savikkoa
@pekkakivioja6927Ай бұрын
Pitäs olla 3 siipinen ni sais pehmeetki tehtyy 😃 mut oikia rattori
@SavumuikkuАй бұрын
Mikä traktorin raato aurojen vieressä?
@matti1
Ай бұрын
Porsche standard, kasassa ja toimivakin löytyy, saatiin tuo sen ehjän mukana muutama vuosi sitten
@valtteriharhala1591
Ай бұрын
@@matti1 Sukulaisella on toimiva Super mallinen.
@skyman3344Ай бұрын
Ainahan sitä pitää kokeilla onko märkä maa märkää, aikanaan ole kiskonut useita kaivinkoneita jotka oli upotettu hyttiä myöden.
@tuiskussaАй бұрын
Oisit tuupannu etukuormaimella taaksepäin..
@markkukemppainen4837Ай бұрын
Kyllä kyntö aura pitää raudasta olla
@anttiussaАй бұрын
Toivottavasti lähti irti. On tuo harmillista.
@matti1
Ай бұрын
Lähti se traktorilla onneksi
@valtteriharhala1591Ай бұрын
Kannatti mennä siihen märälle alueelle vaikka et näköjään edes kyntäny siitä takaa?
@matti1
Ай бұрын
Joo pitää odottaa muutamapäivä kyseisen lohkon kans. Liia märkää
@veskuboy694728 күн бұрын
Kissan nimi??
@aatunarakka8694Ай бұрын
Mahtaako olla paljon täksi kevääksi kylvetävää
@Santeri21Ай бұрын
Kverneland on paras kyntö kone
@valtteriharhala1591
Ай бұрын
Joo. Aina saa hyvän jäljen riippumatta mitä maalajia on
Пікірлер: 28
Mahtavia nää sun videot! Ei muutaku kameraa useemmin päähän ja videoita tulemaan👍
Oisit vetämisenkin kuvannut
Amazone teipeillä/värillä mutta nuo on tehnyt Vogel noot.
Onko sinulla kameran kortilla FAT32-tiedostojärjestelmä? Se ei tue yli neljän gigatavun tiedostoja.
Kääntöaura olis kyl luksusta, muutama päivä sitten oli yöppakkasia niin pääsin aamulla kukonlaulun aikaan iskemään silleen et raktorin pyörät ei upottanu märissä paikoissa. Vähän karkean näköstä jälkee, mut vieläkään ei pääsis sinne auran kans nytte. Otin joustopiikkiäkeen esiin...
🔥🔥
Miksi ei överumit ole listalla? Kokeile vaikka jonkun kvernejä. Ja överumeja.niin helppo verrata..🤔 PS. Joskus oli semmonen nyrkkisääntö ,jotta sentti kyntösyvyyttä jokaista viipaleen tuumaa kohden. Eli 16 Tuuman viipale n. 16 cm syvyys.
@JK-oj7en
Ай бұрын
Ei ainakaan överumeja jos on yhtään Savikkoa muovisiipiä saa kiristää harvase päivä ja lopulta menöö tuet poikki
@penttiperareika8373
Ай бұрын
@@JK-oj7en oho. Ite en oo hoksannu vanhassa överumis tällaista vaivaa vanhassa ab kvernessä eka siipi on muovautunut uuteen muotoon tukiraudan taipuessa. Molemmissa ylijäämän mustat muovit. Kaikki varmaan ostaa itselle sopivimmat kyntöaurat. .ainakin luulen niin..
@JK-oj7en
Ай бұрын
@@penttiperareika8373 2019 vuoden aurat oli toiset rauta siivillä kyllä kesti koska tukeva siipi mutta muovisiipeen laitettu sama rimpula tuki taakse esim kverneissä kaksi tukea
@penttiperareika8373
Ай бұрын
@@JK-oj7en kvernen ab ainoastaan yksi tuki siipeä kohti. Ei mahtunu auran vakoon leveämmät renkaat kohtuudella ,niin tuli ad pitempi siipi. Samalla vahvistui vetopää. Kuulostais loogiselta öven aika voimakkaasti murtavan siiven. Jos vielä vario +19 tuumaa..🤔
Syksynki jäliltä tosi pehmeätä vielä
Överumin muovisiivet samanlaiset letrut että siivet tippuu ei kestä savikkoa
Pitäs olla 3 siipinen ni sais pehmeetki tehtyy 😃 mut oikia rattori
Mikä traktorin raato aurojen vieressä?
@matti1
Ай бұрын
Porsche standard, kasassa ja toimivakin löytyy, saatiin tuo sen ehjän mukana muutama vuosi sitten
@valtteriharhala1591
Ай бұрын
@@matti1 Sukulaisella on toimiva Super mallinen.
Ainahan sitä pitää kokeilla onko märkä maa märkää, aikanaan ole kiskonut useita kaivinkoneita jotka oli upotettu hyttiä myöden.
Oisit tuupannu etukuormaimella taaksepäin..
Kyllä kyntö aura pitää raudasta olla
Toivottavasti lähti irti. On tuo harmillista.
@matti1
Ай бұрын
Lähti se traktorilla onneksi
Kannatti mennä siihen märälle alueelle vaikka et näköjään edes kyntäny siitä takaa?
@matti1
Ай бұрын
Joo pitää odottaa muutamapäivä kyseisen lohkon kans. Liia märkää
Kissan nimi??
Mahtaako olla paljon täksi kevääksi kylvetävää
Kverneland on paras kyntö kone
@valtteriharhala1591
Ай бұрын
Joo. Aina saa hyvän jäljen riippumatta mitä maalajia on